【衝撃】佐賀の未来はさすがにやばいかも... 佐賀駅 再開発 佐賀玉屋 サガハツ SAGAアリーナ 鳥栖駅 ライブカメラ イオン上峰 鳥栖市 アサヒビール鳥栖工場 ホテル 福岡

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 53

  • @tomoduca
    @tomoduca 10 หลายเดือนก่อน +14

    来月、マラソンで行きます。楽しみです。大規模再開発…佐賀だけで大丈夫??

  • @梅香-u6u
    @梅香-u6u 7 หลายเดือนก่อน +12

    佐賀には4年帰省してない、佐賀ハツに興味あります。帰ったら見に行きます。

  • @brimoto
    @brimoto 9 หลายเดือนก่อน +14

    佐賀玉屋がホテルコラボで復活とは

  • @卯野ウメノスケ
    @卯野ウメノスケ 9 หลายเดือนก่อน +6

    SAGAアリーナの既視感、ターンXの旨部分だった。

  • @MaKo-z9v
    @MaKo-z9v 10 หลายเดือนก่อน +15

    佐賀に住んでる自分より佐賀の事に詳しいとは…

  • @user-np4tc8oz3m
    @user-np4tc8oz3m 8 หลายเดือนก่อน +5

    めっちゃ本気出すやん😮

  • @mentomore
    @mentomore 9 หลายเดือนก่อน +9

    SAGAアリーナの駐車場問題って渋滞対策って言ってるけど結局渋滞しがちだよね
    SAGAアリーナ前の道路を片側2車線じゃなくて3車線にすれば良いんじゃないの?
    と、言うか県庁前とか佐賀市中心地もできるだけ2車線にすれば良いのにね

  • @おきらく娘
    @おきらく娘 4 หลายเดือนก่อน +11

    サガハツのオープン時に行列のできていたクレープ屋さん、閉店しました💧
    ハガハツはたいして賑わっていません

    • @ACiruka
      @ACiruka 4 หลายเดือนก่อน +1

      そりゃそうでしょだって佐賀だもん
      郊外の商業施設全部潰したら来てもらえるんじゃね?

    • @大大串
      @大大串 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@おきらく娘 佐賀のこと1番わかっていらっしゃる筈の県知事さん、市長さんなのですが佐賀の人の性格情報乏しいと感じます。(珍しかもん好きで飽きっぽい)開発発展には慎重さが必要なんですよ。大和インタ一が出来た時も一般道は後から整備となり大渋滞となりましたね。佐賀国際空港出来て良かったと思いきや大和インタ一から佐賀国際空港までの道は直通ではありません。県内の人でも迷います。

    • @Aki-ep2og
      @Aki-ep2og 3 หลายเดือนก่อน +3

      @@ACiruka つらいことも多いでしょうが、コメント欄でうさを晴らして、決して人生あきらめないで!!
      生きていればそのうちいいこともある!?
      ファイト!こういち!!

  • @日本の部屋
    @日本の部屋 9 หลายเดือนก่อน +15

    佐賀県大好きな自分としてはJR佐賀駅~鳥栖駅間を発展して欲しい。

    • @ST-it3mo
      @ST-it3mo 3 หลายเดือนก่อน +1

      在来線発展ならJR九州は関わってこない。佐賀駅周りはJR九州が管理してないみたいです。
      新幹線ならJR九州が土地を買い上げかホーム増設し、ホーム上に商業施設を作るかも.でも博多駅に今よりも高く移動させたがってるので発展する計画はないです。
      県はホテル誘致で忙しいので発展する気配はないです。
      今のところ新幹線通したい、在来線は維持するとは言っていないとなっており発展するかは長い戦いをした後になりそうですね…
      鳥栖駅と新鳥栖駅は発展するほど重要だと感じないですね。

  • @hmb5360
    @hmb5360 7 หลายเดือนก่อน +17

    佐賀だけは、自然を大切にしてもらいたいです。ビルを建てるだけがよいとは思いません。福岡や、熊本と競争する必要もありません。

    • @ACiruka
      @ACiruka 6 หลายเดือนก่อน +2

      こんな施設も無駄
      正直いらん
      今後弥生時代のまま過ごしたらいい

  • @貴美子本村
    @貴美子本村 7 หลายเดือนก่อน +4

    おはようございます若楠国体は佐賀駅南移転

  • @mkep82da
    @mkep82da 3 หลายเดือนก่อน +2

    佐賀県は九州自動車道と大分長崎自動車道が交わってる交通の要衝だからこれから発展していくのは間違いないよ。

    • @koriGame__Channel
      @koriGame__Channel 3 หลายเดือนก่อน +2

      昔からそうじゃないですか

    • @hachiro6355
      @hachiro6355 3 หลายเดือนก่อน +4

      長崎と大分が発展していれば交通の要所として発展する可能性はあるでしょうが、そもそも長崎と大分が発展していないので佐賀が発展することはないですね。発展しようにも農地が多すぎて道路を整備するのにも50年近くかかる。

    • @ACiruka
      @ACiruka 3 หลายเดือนก่อน +2

      それは交わっている鳥栖にだけ言えること
      鳥栖より西側は廃れていく一方

  • @manamaho4155
    @manamaho4155 6 หลายเดือนก่อน +6

    佐賀はすいね
    新しいアリーナもできたし

    • @ACiruka
      @ACiruka 6 หลายเดือนก่อน +2

      佐賀恥ずいね
      アリーナに駐車場すら作らないし

    • @Tomo-nyan
      @Tomo-nyan 5 หลายเดือนก่อน +6

      ​@@ACiruka恥ずいのは佐賀県に粘着している君ね。色んな動画で見かけるけど家族が知ったら泣くよ

    • @ACiruka
      @ACiruka 4 หลายเดือนก่อน +2

      @@Tomo-nyan 泣いとるのはあんたらじゃないん?それほどやめてほしいか?1人暮らしでバレることもないしまぁやめんけど

    • @玉田-e9b
      @玉田-e9b 2 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@ACirukaおぉ!ここにもいたのか!!ねぇねぇ、なんで佐賀人なのに自分は違うみたいな感じで話すの??質問に答えてよー逃げないでくれ

  • @ねこにこんばんは
    @ねこにこんばんは 3 หลายเดือนก่อน

    初めて空港に行ったとき周りに何もなさすぎて驚いた😓

  • @dyqrd577
    @dyqrd577 5 หลายเดือนก่อน +1

    鳥栖駅周辺は、もう少し発展しないものかと思っていた。
    近所のアサヒビール博多工場跡の土地活用が気になる
    ららぽーとも近いので、大型商業施設は、不要であるが。

  • @xxx-fr2vi
    @xxx-fr2vi 2 หลายเดือนก่อน +2

    バブルの頃のようなハコモノ頼りの開発😂

  • @yokko8405
    @yokko8405 4 หลายเดือนก่อน

    現在県庁の近くて初の億ション建設中ですぞ〜通りかかるたびに高くなっていきます

  • @大大串
    @大大串 6 หลายเดือนก่อน +17

    佐賀は見栄と無理な背伸びがひとり歩きしています。佐賀県民が望んでいることとはぶれている。

    • @ACiruka
      @ACiruka 6 หลายเดือนก่อน +3

      見栄のために国から金をせびってこんな施設つくるなんて愚の骨頂よな

    • @koitoai
      @koitoai 6 หลายเดือนก่อน +4

      見栄、無駄、無理…
      頭文Mを合わせて3M
      人口減少が加速しているのに、、、なぁぜ*なぜ…!

    • @ああ-n1z9b
      @ああ-n1z9b 6 หลายเดือนก่อน

      黙れよ、佐賀市内と鳥栖だけが発展すれば良いんだよ。田んぼしかねーとこなんかどうでもいい

  • @hachiro6355
    @hachiro6355 3 หลายเดือนก่อน

    佐賀駅周辺単体としてみれば、ある程度商業施設が増えているという印象はあります。しかし、それは他の土地に行けば同様のものが倍以上のクオリティーで提供されており、わざわざ佐賀に行く理由にもならないと思います。
    一時の話題性だけで一瞬の集客はあるでしょうが、持続はしないと思います。
    駅周辺をどんなに栄えさしてもそこに向かうための鉄道がまともに機能していないので、手をつけるならその根本部分の見直しが必要だと感じています。

  • @axxx0101
    @axxx0101 5 หลายเดือนก่อน

    集中しすぎたら商売にはよいかもしれないが、住民の生活には不便が出てくる。もともと道路などのインフラは容量が多くない。

  • @延寿安寛
    @延寿安寛 4 หลายเดือนก่อน +2

    佐賀の未来は明るい😊もうすぐオスプレイも来ます(笑)❤

  • @やまぐちひろし-t3u
    @やまぐちひろし-t3u 4 หลายเดือนก่อน +1

    個人主義だからね、街づくりがなっていない、エリートがヤンキーを使いその他大勢を監視、支配させる構造がアチラコチラで見られる、熊本、福岡市みたく県庁を郊外に移転させ市役所を核とした街づくりが出来なかった、それがすべて。

  • @Jin_drum17
    @Jin_drum17 11 วันที่ผ่านมา

    私が小さい頃、母とよく上峰のイオンに買い物に行っていましたが、無くなってしまったので少し悲しかったです....。
    ですがこの辺りは公園などがないので、新しく公園等の公共施設ができるのはとても嬉しいですね^^

  • @ACiruka
    @ACiruka 10 หลายเดือนก่อน +10

    アミュプラザは?

    • @user-rabukomeotaku
      @user-rabukomeotaku 10 หลายเดือนก่อน +8

      佐賀には不要でしょ

    • @Aki-ep2og
      @Aki-ep2og 10 หลายเดือนก่อน +7

      アミュって、いかなのじけもんが憧れる都会のシンボル。
      田舎の鉄道会社が余った土地でやる素人MSC。だから長崎にはビッタリ。
      アミュアミュと騒ぐじけもんの姿は、関東の方々には哀れで滑稽

    • @ACiruka
      @ACiruka 10 หลายเดือนก่อน +27

      @@Aki-ep2og なんか誤字脱字多いし最近訳わからん事口走ってるからそろそろ治療受けた方がいいと思うぞ

    • @Aki-ep2og
      @Aki-ep2og 9 หลายเดือนก่อน +6

      ​@@ACiruka
      かまわないでね
      いいこにするから
      だからおねがい
      このまま
      うるさくしないで
      いるかのおねがい
      ちまようわたし

    • @axxx0101
      @axxx0101 5 หลายเดือนก่อน +5

      新幹線になれば運賃が高価になって、主要利用者である通勤通学需要は利用できなくなるから、佐賀駅の利用者は減る。なのでアミュプラザは成立しない。無理して作っても寂れるだけだろう。

  • @tourokukari3790
    @tourokukari3790 5 หลายเดือนก่อน

    もっとビル建てよ

  • @森田和也-f1i
    @森田和也-f1i 3 หลายเดือนก่อน +4

    新幹線邪魔したのが仇となりそうです

  • @Ajgptaupwmeawtjagpj
    @Ajgptaupwmeawtjagpj 7 หลายเดือนก่อน +9

    佐賀は福岡県ではありませんが。

    • @月光-r5i
      @月光-r5i 7 หลายเดือนก่อน +2

      ついに県外編突入か...。

    • @spear6575
      @spear6575 7 หลายเดือนก่อน +8

      佐賀と福岡は兄弟みたいなもんだ。福岡のローカル番組でも言ってたわ。

    • @koitoai
      @koitoai 6 หลายเดือนก่อน +4

      佐賀は福岡県で働いている人たちのベットタウン🙆🥰!

    • @シロネコ-e9s
      @シロネコ-e9s 4 หลายเดือนก่อน +2

      属県みたいなものだよなぁ…
      あるいは福岡県佐賀市