มุมพักนักขี่ - ทำไม Big Scooter ถึงฮิตกันทั่วบ้านทั่วเมือง?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
- วันนี้ขอเปลี่ยนบรรยากาศ
มาพูดถึงกระแสความนิยมรถออโตเมทิกในไทยกันบ้าง
ทำไมฮิตกันทั่วบ้านทั่วเมือง?
มันมีจุดเด่นตรงไหน? ทำไมถึงถูกใจคนรุ่นใหม่?
ลองมารับชมกันได้ครับ
*Riding always come with risks. Viewer should constantly be aware of content in this video clip.
*การขี่มอเตอร์ไซค์นั้นมีความเสี่ยงสูง ควรใช้วิจารณญาณในการรับชม
พบกันได้ที่ Facebook - / oz609
ติดตามรับชมคลิปใหม่ๆ ได้ที่ - / ozdepuzz609
ผมอายุ 18 เกิดมาก็เจออีป๊อป 50cc ออโต้แล้วครับ คันต่อมาย่าซื้อมีโอ 125 อีก ได้ขี่รถครั้งแรกก็มีโอนี่แหละครับ แต่รถคันแรกของผมคือเวฟ เพราะอยากลองเล่นเกียร์ครับ สรุปไม่ใช่ทาง แต่พอได้ยืม R15 ของเพื่อนขี่ผมกลับชอบครับ ใช้คลัทช์มันส์มือดี ขับสนุก ดีทุกอย่าง แต่ขาดความสบายครับ ซึ่งรถออโต้ตอบโจทย์มากครับเรื่องความสบาย สรุปรถที่ชอบกับรถที่ใช่มันคือคนละคันกันครับ สุดท้ายผมเลือกความสบายมากกว่าขับสนุก
ขี่ทัวริ่งมันสบายกว่าเยอะครับ สายซ้อนนั่งรถคลัชบิ๊กไบค์ออกทิปเดียวก็เข็ดจนตายครับ
ทำไมสกูตเตอร์ถึงทำแต่ล้อเล็กๆ ล้อ 14" ว่าเล็กแล้ว เดี๋ยวนี้เริ่มมี 12"-13" ยิ่งล้อหลังเล็กกว่าล้อหน้า ดูไม่สมส่วนเลย ส่วนตัวชอบระบบเกียร์ DCT ของฮอนด้า nc750x ตรงกันล้มนี่ถ้าติดบังโคลนบังลมได้นี่แจ่มเลย
เพราะสกูตเตอร์ต้องมี 'ช่องเก็บของใต้เบาะ' ครับ จะทำได้ ต้องสละพื้นที่ซุ้มล้อไปพอสมควร และอีกอย่างคือ scooter โดยพื้นฐาน มันเกิดมาเพื่อ 'ใช้งานในเมือง' การที่มีล้อเล็ก ทำให้คล่องตัว
@@ozdepuzz609 เดี๋ยวนี้เรื่องช่องเก็บใต้เบาะก็คงเป็นเหตุผลหนึ่ง แต่ยุคแรกๆ ฮอนด้าสกู๊ปปี้ไอ ล้อ 14" มีช่องเก็บของเล็กกว่าฮอนด้าเวฟ ubox ล้อ 17" ซะอีก
ผมทำโพสต์ประวัติของ Scooter ไว้ครับ
เกร็ดนิดหน่อยลองไปดูได้ facebook.com/share/p/kUzZhFHRhDoM2bTL/?mibextid=oFDknk
@@ozdepuzz609 ขอบคุณครับ
สำหรับผม Big scooter ตอนที่ผมตัดสินใจซื้อ ใช้เหตุผลในการซื้อค่อนข้างเยอะ ส่วนรถมีคลัทช์+เกียร์ CC สูง ใช้อารมณ์ในการตัดสินใจซื้อ 😂
สุดท้ายแล้วก็ขึ้นอยู่กับว่าเราต้องการอะไรจากรถคันนั้น
แนวคิดเปลี่ยน คนโตมากับรถออโต้(ทั้ง4และ2ล้อ) ชอบสบาย มีตัวเลือก เอาเวลาไปทำอย่างอื่นดีกว่า แต่ผมว่ารถครัชมันฝึกทักษะได้ดีกว่า มีทักษะแล้วคร่อม/ขับได้ทุกคันในโลก
เมื่อก่อนคนพึ่งทักษะตนเอง เดี๋ยวนี้พึ่งรถมากขึ้น
ออโต้ผมเริ่มจากคลิก 125 ตอนปี 2548 หลังจากนี้ก็ออโต้ทุกคันเลย แต่ขับคันแรก rxz vr 150 cc ของพี่ชายตั้งแต่อายุ 12-13
จากใจผมที่ขับรถครัชมาตลอดชีวิตพอมาขับรถออโต้แล้วเบื่อมากเลย 😅😅 โหยหารถเกียร์แล้วตอนนี้
ซื้ออีกคันครับ สลับกันขี่แบบผม 555555
@@ozdepuzz609 รอ 450MT ครับถ้าไม่มาน่าจะได้จองแพะภูเขา 450
ยากครับ ตัวแทนที่มีข่าว สภาพไม่ไหวจริงๆ ที่ขายอยู่ก็จะเจ๊งอยู่แล้ว
@@ozdepuzz609 เป็นไปได้ครับ ขายรุ่นเดียวไม่น่าคุ้ม
ผมเลือก BB ไม่มีเหตุผลไรเยอะ เด็กๆ อยากขี่มอไซทรงนี้ สานฝันตัวเอง ปล่อยดับ ล้มแปะ รถหนัก ก็ไม่เปลี่ยนใจ😂 แต่ที่พูดมาก็ถูกเลยครับ
เห็นด้วยทุกประเด็น อีกอย่างที่บิ๊กสกูตเตอร์ให้ไม่ได้คือ เอ็นจิ้นเบรคเวลาลงเขาครับ เห็นข่าวเมื่อไม่กี่วัน อุบัติเหตุแหกโค้งที่กิ่วฝิ่น แม่กำปอง เพราะเบรคเฟด เจ็บเนื้อเจ็บตัวแถมรถพังด้วย
เอ็นจิ้น ก็อยู่กะการควบคุมเกียร์นั่นละครับ
ส่วนลงทางชันโหดๆ นี่ ทักษะกับความเคยชินของคนขี่ก็มีส่วนนะ ลงอ่างขาง เอาคนที่ขี่ scooter ให้เอ็นจิ้นเบรคติดไม่เป็นมาขี่ลงก็เรียบร้อย
พวกรถใหญ่ครัชจับค่อนข้างหนักกว่ารถเล็กครับ แต่ก็สู้รถเกียร์ไม่ได้อยู่ดี
เอ็นจิ้นเบรค ของออโต้มันก็มีนะครับแต่ต้องเล่นรอบเครื่องมัน ถ้าเข้าใจระบบมัน อย่างผมก็บิดคันเร่งให้รอบสูงแล้วค่อยลงให้เครื่องมันดึงแล้วค่อยไล่แตะๆเบรคเอา แต่มันจะยากหน่อย ต้องทำความเคยชิน
ชินกับสกุ๊ตเตอ เผลอขาสั้นเท้าแตะr6ไปทีนึง
หลาบเลยเข้าเมืองด้วย😅
สายสกุ๊ตเตอร์ถ้าเอาช่วงล่างสุดสายน่าจะทีแม็กคับ
ขับรถเกียร์คลัชมือมาตลอด พอไปลองขับออโต้ ชีวิตสบายขึ้นเยอะ ยูบล็อกใหญ่
ส่วนตัวผมคือสบายใต้เบาะขนของได้เยอะ
รถมีคลัชท์(มือ) ส่วนตัว...ไม่เคยชอบเลยครับ และต่อให้ขี่เป็น ก็ไม่เอาครับ
ต้องการรถโซ่ที่ใช้เครื่อง 150 ซีซี ผมคนนึงซื้อแน่นอน แต่มันไม่มีไงครับ!!!!
ค่ายต่างๆแทบไม่เคยถามลูกค้าเลยว่าชอบแบบไหน
การขี่รถมอไซค์ บางครั้ง มันเค้ากับมันเรา มันไม่เหมือนกันครับ
ผมชอบใช้รถโซ่แต่ไม่เอากำมืออ่ะ...ใครบอกไม่มัน ก็ช่างผมสิครับ
ก็ผม "สะดวกแบบนี้"😂
อารมณ์มันต่างกันครับ...แต่ตอนนี้จอง 350E ไป2เดือนละ ยังไม่ได้เลย😅😅😅
ไม่ต้องห่วงครับผมจ้องเมืออาทิตที่แล้วได้รถอีกทีมกราคมปีหน้า
@@อร่อยจริงๆ ตอนนี้ได้แล้วครับ รวมแล้วรอ73วัน😅😅👌
คนรุ้จักผมใช้ตัวนี้อยุ่ครับ ทนดีเเท้ 555
เขามีรถมิโอสีเขียวว...
จุดอื่อน ลงเขา กะลุยน้ำและจอดกลางเนินแล้วบิดขึ้นคลัชไหม้
ทั้งหมดนั่นอยู่ที่คนขี่ครับ
สายป่าแถวนี้ Tenere700 เจอน้ำเข้า ก้านสูบคดก็เห็นมาแล้ว ADV790 คาเนินก็มี DesertX พันโลคลัตช์หมดก็เพิ่งซ่อมออกจากร้านที่รู้จักกัน มาจากคนขี่ทั้งนั้นครับ
โดยรวมมันดีกว่ารถอย่างอื่น ไม่งั้นมันจะฮิตเหรอ ท่านั่ง ที่ใส่ของ คนซ้อนสบาย ความแรงพอจะมี แค่นี้ก็เอาแบบอื่น ๆ มาสู้ยาก ส่วนใครจะชอบแบบอื่น ๆ มันก็ไม่แปลก แต่สถิติยอดขายมันฟ้องออกมาแล้ว
@@beam1404 'ดี' กว่านี่ ไม่ใช่นะครับ รถแต่ละรุ่นแต่ละแบบมันมีวัตถุประสงค์ เหตุผลนั้นผมบอกไปแล้ว ทั้งคนขี่รถเกียร์ไม่เป็น, ความง่าย, ความสะดวกสบาย เหมือนรถยนต์เกียร์ MT ในอดีต ที่กลายเป็น 'AT' ในปัจจุบัน
สำหรับยอดขาย มันแสดงให้เห็นในบางประเทศครับ ของไทยยอด 500cc+ นั้นลดลงไปบ้าง ตามสภาพเศรษฐกิจที่ถดถอย