BMW R 1250 GS | Probefahrt | RAV 271
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Probefahrt mit der R 1200 GS
Teil 1: • Probefahrt BMW R 1200 ...
Teil 2: • Probefahrt BMW R 1200 ...
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Hey Chris, kannst du dich noch an deine eigene Aussage erinnern?
„Irgendwann fahren wir alle eine GS“
Liegt zwar schon einige Videos zurück, aber der Moment scheint wohl gekommen zu sein. 😁👍
DLzG
Gruß aus Baden
Hehe, sehr lustig. An den Spruch kann ich mich auch erinnern aus dem Video. Ich hab meine 1250 GS vor vier Wochen bekommen. Ist fein.👍
Gerade gekauft und steht in meiner Garage! Einfach ein super Motorrad! Jetzt habe ich die nächsten 10 Jahre erstmal was für meine Touren! Falls jemand mal ne Tour machen möchte im Raum Hamburg / Schleswig-Holstein gerne melden :)
Gratuliere! 😎👍
Ich fahre seit einigen jahren GS und jetzt auch die neue 1250 er ... ein Bike was in jeglicher Hinsicht spass macht...
Da ist aber jemand begeistert 👍
Merkt man direkt 😁
Da würdest du deinen Spaß mit haben.
Schön gemacht !
Viele Grüße
Evtl. sollte Ride Alone einmal die Frau fragen ob sie mit ihrem Moped glücklich ist, tiefgründig. Der Olle fährt Porsche und BMW und die Frau quasi einen Golf. Passt das so?
Stufenfleppe hin oder her. Nicht böse gemeint. Nur ein Denkanstößchen Zur Frage was der Ride Alone sich kaufen soll. Erst kommt die Königin...
Danke dafür!
Boxermotor ist irre gut, habe ich auch festgestellt. Allerdings mit der alten 1200er RS LC, die ich jetzt seit fast zwei Jahren fahre.
3 Std. finde ich stark. Ich habe immer das Gefühl als Bittsteller aufzutreten.Bei den letzten zwei Werkstattbesuchen mit meiner 03er Fazer war diesbezüglich tote Hose. Einmal Suzuki/KTM - nix da zum Probefahren, aber ca. acht Leihmotorräder, dann BMW/Yamaha nur ne MT09 und höchstens ne Stunde. Fahr ich den alten Klumpen halt weiter ;-)
Früher gefiel mir gs überhaupt nicht 🤮🤮 aber mittlerweile man wird älter Ansichten ändern sich 🤷♂️ hab ich sie mir schön gesehen 😉😀 sie kann nichts richtig gut aber vieles von allem meine Meinung ☝️🤷♂️ alles in allem wie immer schönes Video 👍🙂 ps. ja sie steht dir 👍😀 gruss auch an deine bessere Hälfte 🤘🤘
War mal bei BMW um die S 1000 R Probe zu fahren, hatte ganz vorsichtig gefragt ob ne 45 min bis ne Stunde möglich wäre. Kuckt mich der Verkäufer verdutzt /komisch an und meinte in ner Stunde kann man ja nix testen, fahr mal bis Nachmittags. Das waren dann bei mir gute 3,5h 😂🙈. .....bei Aprilia meinte der Händler zb Probefahrt nur 5 min und dann am besten auch kaufen sonst findet er das nicht so toll. ....und jetzt werfen wir mal einen Blick in die Zulassungsstatistiken und denke Bmw macht da alles richtig mit bezüglich Probefahrt. Glückwunsch zum neuen Bike 👍🏻
5 Min. ? 🤦♂️ Der Piaggio Konzert war schon immer etwas speziell zu seinen (potenziellen) Kunden. Bei Garantieansprüchen guckt man meist auch in die Röhre - bei Vespa war es das gleiche.. So arrogant ist noch nichtmal Ducati.
"Konstantfahr-Ruckeln" ist gut. Nach dem Motto: "Was denkst denn Du? Es ruckelt die (Gummi-)Kuh!". 😁
besser kommentiert als 1000ps
Bin immer wieder überrascht das man so leicht Probefahrten machen kann. Bei uns hier im Kreis Flensburg habe ich nicht so gute Erfahrungen gemacht schade.
Lass "Schatzi" mal anrufen ;)
Bin gespannt, wie die Adventure Version so ankommt. Ist ja ein Monument von Motorrad....würde mir persönlich besser liegen als die normale. Ich möchte ein großes Motorrad haben. Habe alle meine Bikes entw. höher gelegt und/ oder aufgepolstert...
Ich vermute mal.......aber es heißt ja V-Strom & Friends....XD
Hat da bei 39:23 der Blitzer gezuckt, oder warum war der Tacho gepixelt? Führerscheinkiller...höhö...
Meine "Probefahrt" bei BMW dauerte auch nicht lange... "Wir sehen dich in 30 Minuten wieder, bei 45 Minuten sagen wir auch nichts" hieß es :/
Die Honda AT konnte ich dafür aber mehrere Stunden fahren 😅
Triumph ist da auch entspannt. Im Prinzip 'ne Stunde, aber als ich die Maschine um 10 Uhr bekam, sagten sie, dass sie von 12-13 Uhr Mittagspause haben und ich sie auch danach zurückbringen kann. "Trinkt nen Kaffee oder geht was Essen und lass dir Zeit... Schöne wäre es nur, wenn du was in den Tank machen könntest..." Genial!
Und nun ist tatsächlich eine Tiger 1200 Desert Edition bei mit eingezogen...
Ein geiles Teil! Freu mich schon auf meine kleine 850GSA.
Super Video.
Sehr schöner Bericht, teste mal bei Gelegenheit die 6 Zylinder, da würde mich Deine Meinung interessieren. Sonst 😎👍
Moin die kann so gut sein wie Sie will das Design is nicht meins da gefallen mir andere moppeds besser Gruss aus Hengsen
Thomas, wenn jeder die GS geil finden würde, wärs ja auch langweilig ;)
DLzG
Gut, dass du das hier kund tust... wen interessiert es und warum schauen sich Leute Videos von Dingen an, die sie nicht mögen? Warum?
Unterm Strich ist die Gs einfach geil. Sie kann eigentlich alles gut, nichts perfekt, aber das brauch man auch nicht. Man kann sie schon ordentlich flott auf der Landstrasse fahren, jedoch auch gemütlich wenn man mal will und sitzt immer relativ bequem. Bei schlechten Strassen, die man immer auf ner Tour hat, ist kaum ein anderes Bike schneller und mehr Leistung hilft einem nur wenn man eh schon viel zu schnell unterwegs ist. Klar geht die 1290 mehr ab, aber alles relativ. Ein guter Kollege hat die 1290 und ich fahre noch die Luftgekühlte Gs und er wartet bei flotter Fahrt nie auf mich (wenn er es drauf anlegt zieht er natürlich weg, aber da ist man auch schon jenseits von gut und böse unterwegs).
Der Durchzug ist immer gut und Fahrwerk passt für die Strassen auch.
Der einzige Nachteil ist das soviele eine GS haben aber gibt schlimmeres.
So wie du fährst, nicht negativ gemeint, ist die GS dicke ausreichend und du hast ja eh noch die Speedy, die du dann jedoch wahrscheinlich nicht mehr fahren wirst :D.
Und nach einem Tag Gs stößt du auch net mehr gegen die Zylinder :).
DLzG
Die Leistung reicht mir auch dicke, die alte war mir schon potent genug. Der neue Motor ist halt noch etwas kultivierter geworden.
Was kriegst Du eigentlich von BMW...? Alle anderen Motorräder sind immer viel schlechter als eine GS..., das stimmt leider so nicht. Nur weil oft verkauft, ist eine GS nicht einfach per se das beste Motorrad. Ich fuhr die 1200-er GS, Jg. 18, nur schon der Schaltass. ist eine Katastrophe ggü KTM oder Triumph!
Ahh... die BMW Niederlassung Dortmund. Da habe ich damals auch mal eine S1000R probe gefahren. 😀
Bei dir stelle ich mir die Frage welches Du noch nicht Probe gefahren bist ;)
Mhh... ja... mal kurz überlegen. Es fehlt noch die Yamaha YZF-R1 RN49 und die aktuelle Honda Fireblade CBR1000RR SP. Natürlich noch die jetzt kommende neue BMW S1000RR und Aprilia RSV4-RF 1100. 😃 Daher bin ich wieder auf Olsberg gespannt. Ich finde solche Probefahrten immer super, besonders wie sie in Olsberg beim Bike Festival angeboten werden.
Aber du bist bei Probefahrten doch auch ganz gut dabei, nur halt eine andere Motorradart, wie ich sie gerne fahre. 😀👍🏻
Bei BMW Dortmund habe ich vor kurzem meine S1000XR gekauft. Die Probefahrt ging auch ca. 2 1/2 Stunden.
Ich glaube das gibt dein neues Motorrad😎
Die Ride Alone Garantie, haha der ist gut. So ne GS wäre für dich auch klasse.
bei deiner Größe definitiv die 1290 S von KTM
Möchte noch was hinzufügen. Ich bin mir sicher, dass bei echten Kaufinteresse eine Probefahrt über mehrere Stunden oder sogar einen Tag bei meinen BMW Fritze möglich ist. Das muß einfach drin sein, wenn man schon mehrere Fahrzeuge dort erworben hat.
Hallo, schön gemacht, das Video , nicht so stupide und langweilig, die kurzen Unterhaltungen mit deiner Partnerin lockern die rein techn. Informationen auf. Die 1250er habe ich im vorigen Jahr mal für 30 min. zur Probe gehabt und muß sagen, dass ich sehr beeindruckt bin. Die kann so ziemlich alles gut bis sehr gut. Das es kein Rennmotorrad ist, steht dabei nicht zur Debatte. Ein super Tourenenduro oder so.
Die frage ist, lege ich mir mit 61 noch so ein Teil zu oder belasse ich es bei meiner K1200 s , die doch etwas sportlicher und schneller unterwegs ist. Allerdings eben mit nicht so vielen bequemen Annehmlichkeiten. Ist aber auch ne Stange Geld. Jetzt freue ich mich auf die neue Saison und vielleicht ergibt sich ja eine Entscheidung. Grüße Euch
Durfte Dein „Schatzi“ auch mal mit der GS fahren? Sie kommt eindeutig zu kurz in Deinen Videos. 😂😂
Ride Alone braucht dringend einen Frauenbeauftragten. 😀😀
Liebe Grüße
😁👍 Leider ist Schatzi etwas zu klein für die GS.
@@RideAloneVlog wie groß ist denn Mrs. Ride Alone?
@@carolaschmieg7423 1,64m Schrittlänge weiß ich jetzt nicht. Könnte klappen, wenn tiefer gelegt, Sitzbank ganz unten und abgepolstert. Dann kommt man auf 760mm Sitzhöhe - bleibt noch das Gewicht der GS. Optisch gefallen ihr aber auch keine Tourenbikes, dann möchte sie lieber leiden und weiter MT07 ohne Wetterschutz fahren..
@@RideAloneVlog Ich bin 1,69m und hab jetzt eine 1250GS bestellt. Tiefergelegt, tiefe Sitzbank und die nochmal um 25mm abgepolstert. Allerdings bin ich auch ein empfindliches Pflänzchen was den festen Stand mit beiden Beinen angeht. Vielen hätte bestimmt auch schon die normal tiefe Sitzbank ausgereicht. Einfach mal probieren. Ich war erstaunt was möglich ist.
@@carolaschmieg7423 Der Heiner (Anlassen Video 2019) hatte mir dazu auch schon etwas erzählen können. Seine Frau ist 1,70m und fährt jetzt eine tiefe Rallye: th-cam.com/video/jRWsEa1nV0M/w-d-xo.html
Auf den Fußballen wird Sie bestimmt stehen können. Ob Sie aber die GS sicher halten kann, müsste man mal ausprobieren..
Hm joar GS...
Ich persönlich fand Mesonix schon zu groß für seine und bei dir würd ich erst Recht GSA sagen. Und 1,96? Never ever, du langer Lulatsch bist locker 1,98^^
Ich bin 1,96 und du kannst mir fast auf'n Kopp spucken 🤣
Also definitiv GSA, davon ab find ich gerade die Optik der Adventure viel geiler 😉
DLzG
Letztens noch nachgemessen. 1,96 stimmen, aber die 2cm machen auch nicht mehr viel.. Wenn die GS mir zu klein ist, dann ist es die V-Strom erst recht. So gesehen müsste es eine K1600 werden ;) Die GSA passt vllt optisch noch etwas besser zu mir, aber ich finde sie zu bullig und etwas zu schwer (20-30 Kg mehr). Wenn man häufiger mit Sozius fährt, ist eine GSA vllt besser. Für meine Anforderungen würde die "kleine" reichen. Wechseln kann später immer noch.
@@RideAloneVlog planst Du noch eine Probefahrt mit der GSA?
@@Kradmelder24 Lieber nicht, sonst muss ich noch eine kaufen :)
@@RideAloneVlog ah, verstehe... das Fritze-Prinzip ;)
@@Kradmelder24 genau 😁👍Die GSA wird kaum schlechter sein ;) Das PL-Verhältnis ist sogar besser!
Tja Ride Alone, das ist wohl das richtige Motorrad für Dich. Paßt zu Deiner Größe und taugt ja im Prinzip für Alles.
Wenn das Dein nächstes Motorrad werden sollte, kannste mal eine zünftige Tour mit dem Kradmelder machen ;o))
Ist im Juli bereits geplant ;) Dann geht es mit mehr als 30 Motovlogger durch die schöne Rhön :)
@@RideAloneVlog und Du dann auf Deiner nagelneuen HP. Ich freu mich schon drauf!
BMW rules!
Was Du da alles aufzählst, was der Tacho alles kann. Meine Sporster kann nur Vmax und wenne die Kupplung ziehst ist die Ganganzeige weg. 😉
Aber dafür klonkt die bis in 4. Gang und anne Ampel siehste nüscht im Spiegel. Geil! Ich würde mir die BMW nich kaufen, auch aus genannten Gründen.
Aber wennse Dir gefällt, warum nicht. Allein Deine oder Schatzis Entscheidung.
Das TFT kann noch viel mehr ;) Navigation, Ridingmodi, Bluetooth etc..
@@sven03304 Du kannst das TFT mit deinem Handy koppeln und es darüber steuern, Musik hören, navigieren (Pfeile im Display) etc. Das BMW Navi ist mir auch zu teuer. Werde auch weiterhin mit meinem Smartphone navigieren.
Die GS steht dir genau so gut wie die V-Strom. Wenn dir die GS besser gefällt steht ja nichts im Wege. Kostemäßig ist das natürlich was anderes. Auch bei den Wartungskosten ist die GS weiter oben angesiedelt. Ich persönlich finde die GS zu langweilig und die V-Strom mit dem V2 irgendwie spannender.
Die Werkstattkosten bei Suzuki sind auch nicht ohne.. Die Erste Inspektion kostet bei BMW nicht mehr, ein kleiner Service (Ölwechsel) jedes Jahr auch nicht unbedingt.
I bought the new Vstrom 1000 XT one month ago and the first service at 1000 km was 150 euros in Slovenia at Suzuki dealer. I was a bit surprised, not so inexpensive for 1 st. service.
I did buy the Vstrom 1000 XT one month ago and I like it. I wish it has tempomat. I only have 75 kg and the power in enough, and with lighter Remus exhaust is the bike really easy and light. Sure I would not miss 10 or 20 PS more.
Wow Chris, gut gemacht, sehr informativ. Monentan fahre ich nich noch ne 2005er 1150 ADGE mit viel, viel Freude, doch für was "neues" wird erspart. Einmal GS immer GS; steht Dir gut die Maschine! LG TomTom
Ihr zwei macht wirklich tolle Test-Fahrten, da sind alle Infos dabei!!👍 Habe mich für die R nine t, neben dem King, Frauchen für die R1200R entschieden, die 1250 er läuft uns nicht weg.....hoffe ich doch 😁
Letzten September haben Sie mir meine 1200er Rallye GS geklaut. Und ich habe keine Minute überlegen müssen...es musste wieder eine GS her.
Seit Ende Februar hab ich nun die 1250 GS in der HP Version.
Fährt sich wirklich toll und ist nochmal ne Schippe drauf zur 1200 was den wumms bei Drehzahlmitte angeht. Und lässt sich besser schalten.
Also, Mister Ride Alone...steht Dir gut....auf zum BMW Partner deines Vertrauens
PS: hol sie dir und dann ab zum GS Trophy Qualifyer Germany ;) Off-Road 100% Fun
Klasse!
Sehr schön und informativ das Video. Das Moped steht Dir echt gut.
Mir persönlich gefällt die GSA noch etwas besser, aber das ist ja Geschmacksache.
Mit Sicherheit ist es eines der besten Motorräder, die man auf dem Markt findet. Ich hoffe, das der neue Motor auch das hält was er verspricht, gerade im Bezug auf Langlebigkeit.
Viel selber reparieren kann man an dem Gerät jedenfalls nicht mehr.
Jedenfalls scheint Dir der Ofen sehr zu gefallen.
LG, Oli
Hallo Chris, das Moped steht Dir ausgesprochen gut !! Schönes Video. Dann kommt Ihr uns mal besuchen, wenn wir auf Tour sind. :-)
Ach Chris, schön dieses Video zu sehen, nach den neusten Gegebenheiten.
Super gut! Tolles Video, Daumen hoch.
Fahrzeug steht Dir natürlich! Überhaupt die GS ist ein Traum. Tipp: Tempomat kann auch durch den Gasgriff abgeschaltet werden, einfach über Null zudrehen.
Ich habe eine 1200er aus 2017, da gibt das nichts zu bemängeln. Allerdings habe ich mit der 1250er Adv. die Probefahrt gemacht...👻
die Adv. liegt nochmal satter auf der Straße... das wenn ich 2017 gewusst hätte, dann wäre es auch eine GSA geworden. Die musst Du noch testen!
Zu spät ;) Die GSA hebe ich mir für später auf, jetzt ist es mir eindeutig zuviel Reise-Motorrad..
Moin leute ich bin neu auf dem kanal und finde die Gs 1250 passt zu 50% zu dir. Doch ich finde das du dir die Triumph nochmal anschauen solltest.
Die Qual der Wahl! Sieht Besser aus als die V-Strom, aber dann lieber eine Multistrada 1260. Ist aber Geschmackssache.
Die GS passt bei deiner Größe sehr gut zu Dir - nur den richtigen Sitz noch anpassen - Perfekt - nur meine Meinung !
Ich als BMW Fahrer kann dir nur zu deinem Resümee bei Pflichten es macht schon viel Spaß mit dem Boxer
Wie immer prima video aber die BMW währe nicht mein fall da ich täglicher kurzstrecke fahre 50-80 km da reicht voll meine sv650 außerdem währe sie mir viel zu teuer
Tolle Filme immer wieder bei euch beiden. 🏍😎
Steht auch dir Gut 😉 Ich habe auch eine 1250! Toll eure Tour in meine alte Heimat. Kauf dir auch eine und wir machen gerne eine gemeinsame Sauerland Fahrt! VG Roger
Nach deinem Video freue ich mich jetzt noch mehr auf die bestellte R1250 GS Exclusive. Gutes Video.
kurz und knapp. klasse :)
Ja , auch nich schlecht das Teil , BMW kann´s auch - suuper Fahrspass - aber auch alles bissl teurer - Anschaffung / Unterhalt
Ich würde sagen du legst dir eine Briefmarkensammlung zu😂
Die ist auch sicherer ;)
gibt's überhaupt noch Briefmarken?
Hallo Chris, da kommt einer doch immer näher :-) - danke für das Video. Macht halt doch Spass - nicht!! Liebe Grüsse aus Berlin
Hallo und vielen Dank für Ihre Idiot haben sie gut gezeigt ich habe selber BMW GS aber noch bisschen ältere Modell aber bin ich voll zufrieden und wollte auch Probefahrt machen vergleichen was ist besser wegen Vibration vom Motor ist gleich oder sind das bisschen anders
Besser
Zur Proportion finde ich sie gut, aber sie muss Dir alleine gefallen. Ich finde die neue Nockenwelle interessant. Aber Berichten zufolge wenn man normal fährt. Dann bist du immer im unteren Bereich also oben ist man eher selten weiß aber jetzt auch nicht mehr die Drehzahl. 30min bei der AT ist schon arg wenig. Bei Kawasaki hier im Raum ähnlich da sind es 45min. Da kommst immerhin kurz auf die Autobahn wegen Anzug testen. Aber Land und Autobahn bekommste da nicht hin. Honda ist hier bei 1 Std dabei. Ich glaub zur Not einfach mal weiter fahren und Dir einen Händler auf dem Land suchen. Da kann man denke ich nichts falsch dann machen. Ich finde das bike schick natürlich kostet es was. Ich hoffe das die neue weniger Kinderkrankheiten hat bei der alten hab ich einiges gelesen. Aber klar schief kann immer mal was gehen...
Egal was du machst ich wünsche dir viel Spaß mit deinem Fuhrpark.
Mit freundlichen Grüßen Pech.
Ich meine, ab 5000 U/min schaltet die Nocke um. Durch das Shiftcam hast du auch darunter einen Vorteil, weil damit immer genug Drehmoment und Leistung zur Verfügung steht bzw. mehr wie bei der Vorgängerin.
Klasse Video, vorallem die Sicht aus den verschiedenen Blickwinkeln auf die GS.
Super Video - Super Motorrad. Ist einfach ein Traum die Maschine und wird Dir gut stehen.
Da geb ich dir recht. 30 Minuten hat nichts mit einer Probefahrt zu tun. Normal sind zwischen einer und zwei Stunden.
Was mich an der GS .. oder sagen wir mal eher an dem Hersteller (BMW) stört ist, dass die sich für jeden Schnick Schnak extra bezahlen lassen, was bei anderen Herstellern standart ist- Nehmen wir mal die LED-Beleuchtung (Tagfahrlicht) - Die darf man bei BMW separat bezahlen. Mit allen Upgrades kostet das Motorrad 20.000 Euro - Vollgebaut mit elektronik Schnick Schnack und dann haben die es noch nicht mal geschafft, eine elektronische Windschutzscheibenverstellung einzubauen. Das ist doch einfach nur traurig. Wenn die das Ding schon mit jeden Elektroschrott vollpumpen, dann hätte der eine Motor das Kraut auch nicht mehr fett gemacht.
Hat aber auch den Vorteil, dass man die GS auch nackt kaufen kann bzw. so ausrüsten kann, wie man sie braucht. Bei anderen kauft man Dinge mit, die man nicht unbedingt haben möchte und zahlt immer den kompletten Preis. LED und TFL ist jetzt bei der Basisaustattung dabei ;) - genauso wie das TFT - also insgesamt ist sie sogar günstiger wie die Vorgängerin. Ein elektr. Windschild finde ich nicht unbedingt als must have aber Kurvenlicht wäre schön gewesen.
@@RideAloneVlog - Du kennst doch meine Einstellung. Umso weniger Elektronik, desto besser. Ich meinte das eigentlich nur aus dem Prinzip her. Genauso gut könnte man den elektrisch verstellbaren Windschild nun mit dem von dir genannten Kurvenlicht ersetzen. 20K Euro ist eine ganze Stange Geld für ein Motorrad und für das Geld hätte man jede kleinste Spielerei einbauen können, wenn es danach geht. - Es ist ein schönes Motorrad, keine Frage, aber Geld und Gegenwert ist immer so eine Sache. Wenn die 20K investieren, dann gleich in die 1250 Adventure mit Vollausstattung ^^
Worum es mir bei meinem Kommentar ging, betrifft eigentlich die allgemeine Preispolitik bei BMW.
ABS hat sie, warum soll man nun für Kurven-ABS extra zahlen?
Diverse Fahrwerkprogramme hat sie, warum soll man für 4 weitere 3000 Euro zahlen? Gibt man nen gescheiten Mechaniker 100€ auf die Hand, schaltet er die Programme einfach frei.
Lichter hat das Motorrad, warum soll man für ein Tagfahrlicht aus LED extra zahlen. Das sind Pfennigartikel.
Bei 20K wäre das alles noch mit drin gewesen und BMW hätte immernoch genug Geld an der Maschine verdient.
@@christian.derr_official Ja die ADV liegt auch nur ca. 1500,- über der normalen. Die ist mir aber zu bullig vorne und die aktuellen Farben gefallen mir nicht so wie bei der kleinen.
Die GS ist ja optisch nicht unbedingt schön im engeren Sinne (natürlich Geschmacksache), aber rein von den Proportionen steht sie Dir. Die Honda AT ist ja keine wirkliche Alternative, ich sehe da kaum Weiterentwicklung zur Frau Strom. Bei den KTM bin ich etwas unschlüssig, finde aber die GS mit ihrer Motorcharakteristik für ein Tourenmotorrad passender als die deutlich sportlicher ausgelegten KTM.
Wenn also die V-Strom ersetzt werden soll, dann würde ich bei der Auswahl zur BMW neigen.
Die BMW hat übrigens auch so was nettes wie Hill-hold. Äuch ein schönes Komfortfeature.
Bist du eigentlich im Oktober die 1200er probegefahren ?
Im September war es th-cam.com/video/L7xMlJiUCr8/w-d-xo.html
Wieder einmal ein klasse Video.Und ich bin von meiner 1250er mehr als begeistert.
Lieber Ridealone, ich verfolge sehr gerne deine Fahren und ihr beide seid echt sympathisch 😊 weiter so! 👍 Die GS steht dir optische sehr gut, ich finde sie auch schöner als die V-Strom. Ich würde mir sogar die blaue Farbe aussuchen. Liebe Grüße aus Frankfurt
Eigentlich müsstest du die KTM SAS auch noch mal zum Vergleich fahren. Die hattest du damals nicht mit ihren Möglichkeiten gefahren, sprich Fahrwerk. Ein paar Tausender ist sie auch noch günstiger. Gruß
Olli
Hat Kette und das Händlernetz ist nicht so doll hier..
@@RideAloneVlog, dann ist es ja klar.
Schönes Video Tolle Erklärung der Technik ihr hattet Spaß so soll es sein Toll
Mal ebend ne Frage wie läuft das eigentlich mit dem Abonnenten treffen am 01.06
Zum Schluss sag ich etwas dazu
th-cam.com/video/e2113wb00TM/w-d-xo.html
Hallo was meinst du kann man kaufen bin am überlegen
Am besten eine Probefahrt machen ;) Jeder hat einen anderen Geschmack und Eindruck..
Es bleibt eine GS...gute Technik mit einer Optik die immer noch würgereiz verursacht.
Der kommt aber auch bei anderen Adventure Bike hoch. Nur bei der AT hält er sich zurück ;)
Andere wiederum halten die GS für das am geilsten aussehende Krad aller Zeiten, gegen welches die anderen allenfalls kalter Kaffee sind. Aber die Geschmäcker sind halt verschieden. Zum Glück ;)
@@Kradmelder24 Andere halten auch Karl dall für den sexiest man alive, aber wir wissen alle was ihn auszeichnet ist sein Humor :)
Da passt du super drauf. Geh die Unterschrift machen.😉😄😄
Danke für’s Video 👏🏻👏🏻
Erledigt ;)
...GS...die Streberin unter den Bikes...kann fast alles, aber ist halt emotionsfrei und nicht sexy...
das sehen andere anders ;)
Hallo, tolles Motorrad und tolles Video wie immer!
Aber....., du siehst sooo immer noch etwas groß für das Bike aus. Meiner Meinung nach musst Du höher sitzen. Sitzt für meinen Geschmack viel zu tief. Sieht so komisch aus. Fahr mal vor's Fenster! An deiner Stelle würde ich die höhere Zubehörbank mitbestellen und dann sollte es passen! Wie gesagt, subjektiv! 😉
Die Adventure würde noch besser sein, aber die ist schon ein ganz großer Broken der mir nicht so gefällt. Dann lieber nur eine andere Sitzbank.
@@RideAloneVlog Ich glaube auch das die Sitzbank reicht. Die Adventure wär mir auch zu klotzig!
@@guidokruck2938 Die wiegt vollgetankt auch gute 20 KG mehr und da würde ich beim Rangieren in meiner Garage mit Hebebühne und abfallender Einfahrt nicht so gut zurecht kommen. 250 Kg reichen mir..
Mir gefällt das du so locker aus dir heraus redest.
Ich bin zwar kein BMW fan, aber die sieht gut aus und würde dir auch gut stehn. Was mir aber nicht so gut gefällt ist die Scheibe, die sieht aus wie ein stück Plastik was dran geschraubt wurde. Das mit dem Notrufsystem find ich sollte in allen Motorrädern Pflicht werden, wie das ABS.
Ja, vielleicht kommt es ja mit Euro 6 und wird Pflicht, genauso wie das ABS ab Euro 4.
Danke für das Video, hab es mir gern angeschaut
Hallo Chris, danke für das tolle Video! Und: Einmal GS, immer GS ;-)
Kann gut möglich sein ;)
Tolles und informatives Video 👌🏻 Eine Frage : Konntest Du dieses typische, metallische „ Mahlgeräusch “ vom Kardanantrieb im Schiebebetrieb hören ? Ich bin die 1200 GS Exclusive für einen ganzen Tag gefahren. Nach einiger Zeit bemerkte ich dieses metallische Geräusch wie oben beschrieben. Es war lauter als die Windgeräusche bei offenem Visier so um 40 -80 km/h. Angeblich soll das vom Kardan kommen. Meine Leihmaschine hatte 30000 km und ich habe keine Ahnung wie gut die gewartet wurden. Vielleicht hast Du ja was bemerkt auf der Testfahrt. Ansonsten ein Spitzenmotorrad. Habe 9 Stunden gesessen mit ein paar Pausen und 500 km gefahren. Am Ende des Tages tat absolut nichts weh. Perfekte Ergonomie 👍🏻
Diesbezüglich habe ich nichts gemerkt. Vielleicht auch nur, weil ich nicht darauf geachtet habe.
Habe zwar ein älteres Modell aber man merkt es gelegentlich, aber nach ner gewissen Zeit fällt es eigentlich nicht mehr auf. Zieh mal ordentlich am Kabel dann mahlt da auch nichts ;).
DLzG
Hä, was fürn Mahlgeräusch?
@@Kradmelder24 ich denke er meint das "wummern" des kardan, dass man ganz gelegentlich mal spürt.
Laut ist das mit socherheot nicht
@@TeamBronz einfach nicht so viel Kette fahren, dann ist es irgendwann ganz normal :D
Mir persönlich gefällt die Adventure ein wenig besser!
Ich fahre übrigens auch die Mt07, was hat dein Schatzi denn für einen Handyhalter?
Das ist ein Halter von RAM-Mount, nennt sich X-Grip. Mittlerweile empfehle ich aber einen von Quadlock oder SP Connect Moto. Die sind dezenter und halten genauso gut.
@@RideAloneVlog Danke..... Dann würde mich nur noch die Befestigung interessieren!
@@YvesWe Wir haben diese Kugel an den Halter des Tachos geschraubt.
www.rhino-parts.de/ram-mounts-motorrad-basisbefestigung-mit-9-mm-bohrung-b-kugel-1-zoll_20321_1207/
Dazu den kurzen Arm
www.rhino-parts.de/ram-mounts/komponenten/kugel-1-inch/kugel-verbinder/ram-mounts-kurzer-verbundstoff-verbindungsarm-ca-60-mm-b-kugel_24684_5570/
@@YvesWe Es gibt auch speziell für die 07 einen Rammount Halter der dann genau mittig steht. Aber ist nicht notwendig und relativ teuer. Dazu baut er höher auf und dann steht das Telefon sehr weit über dem Tacho. Hier ist unsere Variante zu sehen: th-cam.com/video/xAzkVyjWv6E/w-d-xo.html
Wie oft musstest du in die Werkstatt???
Einmal im Jahr?
Bring mich Werkstatt,😂
Moto max Warum wird immer so ein Müll erzählt?
@@motomax8641 der Witz des Jahres 😂😂🙄
@@karolkurlandczyk stimmt höre dich auch schon bis hierher lachen...👍
Dann wunder dich nicht das dich "richtige" Motorradfahrer nicht mehr grüssen :)
"Richtige Menschen" schon ;) Auf der Vespa habe ich es auch nicht unbedingt vermisst ^^
was sind denn "richtige" Motorradfahrer?
Ja gefällt mir auch
Die steht dir richtig gut
Hör ich aus dem Video das die BMW in der engeren Wahl ist 😂😂😂
Das kann gut sein ;)
@@RideAloneVlog ich ersetz meine 2017ner erst ende 2020 wenn meine Garantie weg ist und die 1250er nen update mal bekommen hat
@@Miracudix Richtige Entscheidung 👍 Meine Garantie läuft nächstes Jahr aus..
👍💪👏😏
Hallo fahr mal die neue versys 1000
Ich versuche eine zu bekommen 👍
Meine kommt in knapp 2 Wochen... hoffentlich 😁
Meine auch 😊
Ich habe meine bei Moto Seethal bei Luzern bestellt.
Welches Headset hast du im Helm montiert?
Sena 20s evo und 10c pro. Hat aber mit dem Ton im Video nichts zu tun. Wir nehmen den Ton immer über die Gopros auf und synchronisieren ihn im Schnittprogramm.
Ride Alone aber die Unterhaltung geht via sena?
@@mariowieprecht8907 th-cam.com/video/e2113wb00TM/w-d-xo.html 😁
SOFORT KAUFEN !!!
Ok 😁
Für mich ist und bleibt die GS 'ne Guzzi mit Hängetitten. 😅 Apropos Guzzi... Fährst du auch mal die V85 TT Probe?
Die GS wäre nix für mich. Zu klobig, zu teuer, zu hässlich. Aber dafür haben wir ja zum Glück unterschiedliche Geschmãcker. 😉
🤣👍 Die Guzzi ist der Rhönschrat mal gefahren, mir ist sie zu klein. Einen Händler habe ich auch nicht in der Nähe.
HALLO RIDE ALONE ICH SEHE DEINE VIDEOS GERNE ABER MIR FÄLLT AUF DAS DU OFT ZU SCHNELL UNTERWEGS BIST:
Oft? Nimm dieses Video bitte nicht als Referenz, schau dir bitte mal die letzten Videos an..