Нужен отдельный выпуск, чтобы разжевать организационный вопрос дальних перелётов. Некие лайфхаки, как и где, заказать масло и горючку, как договариваться с людьми. Как подбирать место для экстренной посадки (поле, дорога, etc.). Всем понятно, что комфортнее летать летом. А если хочется/надо лететь зимой? Нюансы зимнего дальнобоя.
самое главное правильное регламентное обслуживание авиалайнеров россия может пропускать через себя аирбасы самые здоровые по вместимости а350 но должны заправлять транзитные рейсы своим керосином очищенным по мировым стандартам не покупая из за рубежа это не всем гражданам понятно но умному бизнесу понятно допустим летит в индию из европы транзит садится в екатеринбурге там заправляется и на борт принимает российских туристов с билетами на 30 % ниже чем приобретенными допустим в берлине или париже альтернативной выгоды я в бизнесе не вижу или допустим человек едет в крым за рулем из мурманска или хабаровска что ему надо давать карту лукойла золотую карту где он за половину цены заправляется и в кемпингах по дороге нормально питается а по возвращению из поездки карту сдает рекламу фирме создает и за счет массовой акции развивается компания и развивается народ и страна как коммунисты говорили богатеет страна и вместе с ней богатеем мы и душой и телом чтобы держава развивалась за счет народа и богатела за счет буржуев никогда не богател народ народ умный сам все поймет за чей счет олигарх живет .например в америке к форду устраиваешься и на фордовских азс со скидкой заправляешься
да все можно .... вариантов миллион выпусков) только когда народ не летает - никто этого не поймет.... сидят 99% на диване и критикуют судя по комментам
У меня 3 вапроса. Первый по 115. А что насчёт таких машин как mc-30 luciole или hummelbird? С круизом под 200 и удельной нагрузкой на крыло, как у взрослого? Насколько серьёзно можно их рассматривать в качестве транспорта? И есть ли какие-либо ограничения, кроме веса, именно в России?
Больше 5 тыс. просмотров и всего 360 лайков? Непорядок! Ольга прекрасная рассказчица, да еще и летчица, ну наконец, она просто красавица! Кстати, почему случился отказ тормозной системы в Могоче?
Классно. Отличное интервью! Спасибо большое. Пожалуйста смотри на собеседника когда задал вопрос. Хотя бы первое время. А то выглядит как будто не интересно.
насчет полетов вокруг аэродрома есть аналогия с автомобилями есть люди которые на автомобиле ездят только по городу а чтобы ехать в соседний город они идут на электричку или поезд.
Кудри, здравствуй. Хочу поинтересоваться по поводу мед. комиссии на удостоверение пилота. У меня немного плохое зрение (левый глаз -1,5 правый--1,75) цвета различаю, не дальтоник, ношу очки, в очках все хорошо вижу, дискомфорта не испытываю. Есть ли смысл проходить медкомиссию, или только после коррекции зрения? Заранее спасибо за ответ.
Второе - по планерам: большинство твоих гостей начинали путь в небо именно с них. Даёт ли это уникальные скилы, имеющие практическую ценность для пилота самолёта, или этот шаг можно пропустить без особых упущений?
Даёт уникальные скилы, имеющие практическую ценность, но можно пропустить. Узнать и прочувствовать устройство атмосферы - метеорологию. Без мотора - это особый кайф - может увлечь.
Дает, но можно пропустить. Но всегда есть шансы, что планер понравится больше чем самолет. Если близка его идеология. А заранее трудно, порой, понять это.
Молодое поколение (ведущий) страдает очень маленьким словарным запасом и придурошным смешком(((--- слушать противно!!!((( Не пробовал на "Вы" разговаривать??? Сразу речь богаче станет....
![Как устроены швейные машинки? [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/FFW0GcMCgd0/mqdefault.jpg)
Хорошая тема, молодцы ребята. Нужно развивать!
Нештяг выпуск 2 дня слушал с перерывами. Надо больше таких видео.
Нужен отдельный выпуск, чтобы разжевать организационный вопрос дальних перелётов. Некие лайфхаки, как и где, заказать масло и горючку, как договариваться с людьми. Как подбирать место для экстренной посадки (поле, дорога, etc.). Всем понятно, что комфортнее летать летом. А если хочется/надо лететь зимой? Нюансы зимнего дальнобоя.
самое главное правильное регламентное обслуживание авиалайнеров россия может пропускать через себя аирбасы самые здоровые по вместимости а350 но должны заправлять транзитные рейсы своим керосином очищенным по мировым стандартам не покупая из за рубежа это не всем гражданам понятно но умному бизнесу понятно допустим летит в индию из европы транзит садится в екатеринбурге там заправляется и на борт принимает российских туристов с билетами на 30 % ниже чем приобретенными допустим в берлине или париже альтернативной выгоды я в бизнесе не вижу или допустим человек едет в крым за рулем из мурманска или хабаровска что ему надо давать карту лукойла золотую карту где он за половину цены заправляется и в кемпингах по дороге нормально питается а по возвращению из поездки карту сдает рекламу фирме создает и за счет массовой акции развивается компания и развивается народ и страна как коммунисты говорили богатеет страна и вместе с ней богатеем мы и душой и телом чтобы держава развивалась за счет народа и богатела за счет буржуев никогда не богател народ народ умный сам все поймет за чей счет олигарх живет .например в америке к форду устраиваешься и на фордовских азс со скидкой заправляешься
да все можно .... вариантов миллион выпусков) только когда народ не летает - никто этого не поймет.... сидят 99% на диване и критикуют судя по комментам
отличный выпуск, большие молодцы! Много полезной информации для тех, кто хочет летать дальше, чем "по кругу"))....
спасибо ребята за ваше видео!!
Мансуркин папка в эфире ))) Лайкосик
Посмотрел на одном дыхании. Спасибо вам ребята.
Интересный формат, спасибо ))
Так, ну что год прошел - пора новый выпуск готовить)))
Плюсую
У меня 3 вапроса. Первый по 115. А что насчёт таких машин как mc-30 luciole или hummelbird? С круизом под 200 и удельной нагрузкой на крыло, как у взрослого? Насколько серьёзно можно их рассматривать в качестве транспорта? И есть ли какие-либо ограничения, кроме веса, именно в России?
Больше 5 тыс. просмотров и всего 360 лайков? Непорядок!
Ольга прекрасная рассказчица, да еще и летчица, ну наконец, она просто красавица!
Кстати, почему случился отказ тормозной системы в Могоче?
14:47... количеством АУЦ в стране и количеством выданных PPL
Классно. Отличное интервью! Спасибо большое. Пожалуйста смотри на собеседника когда задал вопрос. Хотя бы первое время. А то выглядит как будто не интересно.
Молодец👍 классно✌️
Благодаря авиации я впервые попробовал технический спирт! 😁
насчет полетов вокруг аэродрома есть аналогия с автомобилями есть люди которые на автомобиле ездят только по городу а чтобы ехать в соседний город они идут на электричку или поезд.
согласись это не худший вариант
Стим классный, планов получения пилотского нет, но очень хотелось бы полетать в к качестве пассажира на малой авиции
Верно! Главное собраться и приехать.
А если нет поблизости аэродромов, тогда к дельта и паралётчикиам. Им аэродромы не нужны )))
Это уже дело хозяйское. Переезжать, реализовываться, а потом возможно летать. Или летать сейчас, не дожидаясь когда в полней мере реализуешься )))
Да... как не крути, если хочешь изменить свою жизнь, - надо принимать решения, которую эту жизнь изменят!
После хороших полётов, можно немного и погундеть ))) и по...г что нет рядом аэродромов )))
Да уж, получить пилотское сейчас долеко не каждый может, если к примеру в Омске это стоит около 700тр((
Daaa, читаю эту книгу , четко и понятно
вы уникум
А у меня уже есть энциклопедия пилота, пару недель назад приобрел)))😊
Спасибо))
Кудри, здравствуй. Хочу поинтересоваться по поводу мед. комиссии на удостоверение пилота. У меня немного плохое зрение (левый глаз -1,5 правый--1,75) цвета различаю, не дальтоник, ношу очки, в очках все хорошо вижу, дискомфорта не испытываю. Есть ли смысл проходить медкомиссию, или только после коррекции зрения? Заранее спасибо за ответ.
просто прийди на ВЛЭК и все быстро поймешь какая ситуация и как порешать - у меня сестра летает и с худшим зрением
1:55 не нашёл ссылочку на Медведя Мансура :-( кто может дать?
я этот ролик смотрел в прошлом году и лайк стоит а он отмечен у меня как не просмотренный. Андрюха тебя ютуб кидает на бабосы , просмотры режет.
просто многие чудики ставят лайк до просмотра (или посмотрев мало) - Ютьюб это считает накруткой и штрафует канал
1.16.46 о каком сайте речь? Не очень расслышал
"Pulpy" тоже напиток нормальный! :)))
При этом 0,9 литра есть!
По ссылке в Инстаграмм Ольги войти не получается. В чём дело?
Второе - по планерам: большинство твоих гостей начинали путь в небо именно с них. Даёт ли это уникальные скилы, имеющие практическую ценность для пилота самолёта, или этот шаг можно пропустить без особых упущений?
Даёт уникальные скилы, имеющие практическую ценность, но можно пропустить. Узнать и прочувствовать устройство атмосферы - метеорологию. Без мотора - это особый кайф - может увлечь.
Дает, но можно пропустить. Но всегда есть шансы, что планер понравится больше чем самолет. Если близка его идеология. А заранее трудно, порой, понять это.
Пробовали летать на драгонфлае ваши гости ?
Навряд ли... После перечисленных на Драгоне слишком свежо и ветрено... )))
Третье: зачем закрыл половину Оли книгой? Книга, конечно, замечательная, но...
При перелете через Арлантику костюмы берут в аренду. Смотри ЗАПИСКИ ПИЛОТА Вовы Васильева.
Что такое ? Где видео?
VFR достаточно для таких перелётов?
или всё же необходимо знать IFR? Не говорю про необходимость этого рейтинга, а про знания.
VFR выше крыши
Кудря много трендит
Что случилось с SKY PISTONS?
украли канал, он в ВКонтакте своём сообщил, что скоро восстановит.
Андрюха, Илеза ломанули походу, срочно спасайте его канал!!!
Ещё тема для освещения - СЛГ. Дорого, геморрно и вот это вот всё.
Было интересно но стрим затенулся долго . 😎
Как писать открываю чат а сам не пишу т.к. Не знаю как?
А я летаю на диване
прол перегруз это про до 115 кг вопрос . примерно если самолет весит 300 кг то если его обозвать до 115 кг кто то это проверит?
В Украине с разрешениями немного проще но у Вас уже отменили НДС на ввоз малой авиации, развития отрасли не заставит долго ждать
Разве? Мне казалось, что растаможка чего-то вроде Цессны-150 сейчас 30%. Я ошибаюсь?
а зачем в гидросамолете гидрокостюм???
Объяснили же. На шугу безаварийно сесть почти невозможно, плюс океанические волны выше, чем рассчитан гидроплан.
Бляяяяяяяя ,не ютуб, а ютюб
а, что это вы не освещаете темы про крушения легкомоторных самолётиков, а ? ... причём гибнут опытные лётчики и с 30-ти летним стажем...
Пингвиненок Лоло Пить меньше надо .
в 99% это разгильдяйство - небо такого не прощает
Молодое поколение (ведущий) страдает очень маленьким словарным запасом и придурошным смешком(((--- слушать противно!!!((( Не пробовал на "Вы" разговаривать??? Сразу речь богаче станет....
как правило диванные старперы, ничего не делающие, и критикуют молодое поколение всегда