Visoka temperatura ?! 10 savjeta kako riješiti taj problem..

U ovoj epizodi bavimo se temom pregrijavanje motora / mašine kod mini bagera. Zašto se događa pregrijavanje mašine ? Uglavnom zbog skučenog prostora gdje se mašina nalazi a to je zbog takve konstrukcije mini bagera.
Problemi i poteškoće sa pregrijavanjem najčešće nastanu kod izrazito vrućih ljetnih dana kao što je upravo sada na snazi toplinski val koji se zadržao cijelu sedmicu.
Na pregrijavanje mašine utječe više stvari , a ne pomaže ako je sama mašina u lošijem stanju , ako mašina ima npr slabiju snagu, propušta pomalo kompresiju na brtvi glave, cilindrima i sl. pa te nedostatke mora kompenzirati sa povećanim brojem okretaja u radu..
Mini bageri imaju više hladnjaka, ( moderniji bageri još dodatni imaju i hladnjak klime AC )
osnovni je hladnjak antifriza odnosno hladnjak rashladne tekućine, njegova uloga je upravo najveća i zato je bitno da su svi hladnjaci čisti i da imaju nesmetan protok i prolaz zraka, jer na taj način se učinkovito odvodi toplina mašine u okolinu....
Tu je također i hladnjak hidrauličkog ulja koji funkcionira na isti sistem a nalazi se neposredno uz hladnjak vode. Hidraulično ulje se također prilično zagrije u radu stroja zato je bitno da je i taj sustav uredan, čist i da ima prolaz zraka kroz sače hladnjaka.
Kod velikih vrućina i visokih temperatura nužno je poštediti stroj u radu, praviti češće pauze, parkirati stroj u hladovinu, otvoriti poklopac mašine npr i sl.
Pokušao sam objasniti sve savjete i trikove koje ja koristim na svojim strojevima .
Video prikazuje 10 savjeta koje sam izložio i objasnio... nadam se da su ti od pomoći......
Pogledaj video, možeš ostaviti svoje mišljenje, savjet, prijedlog u komentarima ...hvala ti
Hvala ti na gledanju....
#bager #temperature #savjeti

[@PetarR.]

Molim te snimaj kako se pravilno i efikasno podmazati bager za rad I na kojim mjestima.Sa mazalicom.Veliki poz iz Republike srpske.

[@enduroexcavator]

Stiže traženi video prvom prilikom 👍 pozzz iz OS 🙂

[@PetarR.]

Takojeeee

[@rokim1048]

Wow otkrio si toplu vodu 👍

[@enduroexcavator]

Hvala ti na komentaru...🫡

[@its_palic0139]

Pozdrav,zanima me ta sonda sto si ubacio da pratis temperaturu,da li se samo ubaci u prostor od motora ili spaja negdje?

[@enduroexcavator]

Pozzz, da tako je samo je fiksiraš negdje u blizini mašine ( nigdje se ne spaja ) ta sonda je vrlo jeftin način da pratiš temperaturu okoline što i je njena zadaća .... Gdje postaviš sondu / tamo će mjeriti 😉

[@vitopyro2]

Bok, do Kolko tona mislis kupovat novi bager .

[@enduroexcavator]

Pozzz, držim se manjih bagera i manje , do 5-6t

[@secastabalamp]

Sta mislis o bagerima od 1t onim malim kineskim

[@bios31]

radje kupit polovni bager poznate marke, ma da je i koristen. mozes ga uvjek prodat ha neki dobar novac, dok kineski nemozes

[@enduroexcavator]

Tako i ja razmišljam 👍👏

[@Pera-Peric]

*ja sam kod mog izvadio termostat ali nisam nesta primetio bolje. Najbolje mi je kad drzim otvoren poklopac motora*

[@enduroexcavator]

Slažem se za oboje 👍. Prošle godine sam i ja vadio termostat, ove nisam jednako je ( bitno naravno da ispravno otvara )
Drugo , haubu malo otvorim kada je vanjska temperatura visoka visoka 👍

[@ivcagrga]

11 savjet mora bit dobra muzika✌️

[@enduroexcavator]

Dobra muzika uvijek pomaže 👊🫡

[@antoniosestar3671]

Ugradi se vodeno ubrizgavanje u usis i nema vise problema za pregrijavanjem

[@enduroexcavator]

Pozz, ovo je doista zanimljiva ideja, inače vodu nitko ne očekuje u cilindru i tamo nije poželjna ali u smislu vodene maglice ima pozitivan učinak. Spušta tem. zraka i obogaćuje zrak kao kada voziš noću npr....
Ali mislim da sistem funkcionira na benzincima nije za diesel... kaže google 😉😉
Dobra ideja u svakom slučaju...👍👍

[@enduroexcavator]

Lakše bi bilo ugraditi neki hladnjak zraka ( intercooler ) ali bi on morao imati svoj ventilator iz razloga što se bager ne kreće niti približno brzo kao npr auto....

[@antoniosestar3671]

@@enduroexcavator takav sistem postoji i zove se water methanol injection za dizele i benzince... kod dizela smanjiva temp zraka i samog izgaranja da visoka temepratura ne osteti motor, a kod benzinca povecava otpornost benzina na samozapaljivanje... voda unutar cilindra nije stetna, a kod normalnog izgaranja goriva dolazi do formacije vodene pare... uostalom moze se samo spricati hladnjak vodom kako bi se hladio

[@enduroexcavator]

Sa ovim zadnjim se slažem, špricanje hladnjaka odvodi toplinu .... a prethodno ne poznam pa ne mogu reći ....
Nisam vidio nigdje takav sistem u radu.
Mene bi bilo strah imati na stroju , ako zataji i ubrizga previše tekućine ( ona je nestlačiva ) nastaje totalna šteta mašine : lom