Дарим 12 литров масла синтетики! Fully Synthetic 5W40 (в магазине 1 канистра ~2800-3000 руб) (инфа по маслу: www.oil-club.ru/forum/topic/19828-lukoil-genesis-armortech-5w-40-svezhee/) Выбираем из тех, кто задонатит от 300 руб!✅ www.donationalerts.com/r/markinyan (пишите в донате ФИО и номер телефона, чтоб могли потом связаться, если выпадет вам :-)) АКТУАЛЬНО! вы не опоздали
У меня Дизель 2012 года. Брал в конце 2012 года. Через пару лет начал строить дом. Установил крюк для прицепа. И этот автомобиль работал со мной. Больше 1300кг таскал материал. Бетон, щебень, песок, камни и тд . ... короче всё. Заменил шрусы, амортизаторы задние поставил газовые, стойки стабилизатора задние и пока что всё. Пробег 205000 с копейками.Бэха или что то на подобе сдохла бы. Привет из Германии.
Согласен. У меня тоже 2012 145000 км мотор N22B4 180hp брал новую (Англия для Евро) масло OW30 shell расход от замены до замены ноль 5000 км, по мотору и ходовой только расходники. Менять на что то другое нет смысла, устраивает все.
У меня такая с 2015 года. Механика шестиступка. Все путешествия, рыбалка всесезонная на ней. Лазит хорошо. Местами только нужно отключать стабилизацию, чтоб двигатель не душила. Первая передача короткая. Спать в ней можно, опуская передние сидения назад и задние спинки тоже немного назад ложатся. Размер багажника можно регулировать, сдвигая задний диван вперёд - назад по салазкам. Спинка заднего дивана состоит из трёх частей, они складываются отдельно, можно перевозить частично длинномер, и на заднем сидении кто-то комфортно сидит. Расход по трассе от 8 до 10 литров 92, прицеп таскает хорошо. Сейчас поставил автобокс, когда нет возможности на отдых прицеп брать... Отличная машина. Альтернатив из современных моделей я не вижу.
Первая хонда была 2008г. владел 11 лет. Вторая 2011 рестайлинг пока катаюсь 8 месяцев. 7 раз на море с Подмосковья съездил и ни каких проблем. 2 литра бензин, на 1800км расход 8,3 литра!
За Сервант держи пятюню!🖐️ Очень часто встречаются на дороге.Популярные. Такую уже жалко гонять по буеракам. Первое поколение реально и в хвост и в гриву используют- а они всё ездят и ездят.
у меня 2.0 МКПП 6ступ. передачки короткие, первая как понижайка и с ней по бездорожью шикарно! Стабилизация раскрывается после 3000 оборотов и на мехе это около 20 км/ч, что нам дает прекрасные внедорожные возможности! Вот и получаем, момент у авто как раз с 3000 обор. и когда стабилизация работает она не душит мотор и активно помогает. Сел на брюхо в снег, без стабилизации нет шансов, со стабилизаций держишь 3-3.5 тыс. обор. и гребет как ненормальная!!! МКПП едет бодрее 2.4. около 10 сек. Зимой трогаться песня!))) с оборотов и ушел в точку! В этом случае без стабилизации))) Правда у мех есть минус. на 6й передаче 100 км.ч 2700-2800 оборотов. но честный расход при круиз 100км.ч. 6.7 литра не идеальная дорога на Т\А резине. Распредвал жрет (кулачки) у R серии!!! Само собой, если не регулировать клапана и масло 15тыс.... У меня пробег 200 000. 1 кулачек только начал (1-й впускной первого цилиндра), второй чуть серьезнее (1-й впускной третего цилиндра).... Владею авто год. На езду ни как не влияет. Начинают изнашиваться впускные безвтековые ,что не удивительно. Кто орет, что не изнашивается, дурак! скинь коромысла и будет все видно! Уже куча обьявлений на авито ГБЦ r20a2 требующих замену распредвала! Кулачки не видно из под Коромысла!!! Распредвал находится в середине ГБЦ и чтоб увидеть, нужно вращать его, что бы кулачки на тебя смотрели, я только после того как 3й раз скинул крышку клапанов увидел, что началось... Или можно увидеть ка на 2м цилиндре все идеально, ты такой крутяяяк!!! а началось на впускном крайнем кулачке 4-го цилиндра...
Добрый день 🤝! Такое же аппарат, 2.0, механика. 2013 гв. Пробег 44 тысячи км. Смотрел, читал что необходимо регулировать клапана. Заезжал на сервис. Послушали, сказали что все хорошо, тихо работает. Трогать не стоит. Хотелось бы узнать, как вы регулировали. На каком пробеге . Заранее благодарю за ответ 🤝
@@denisrezaev2911 Добрый. Хонда рекомендует проверять каждые 40т.км. Нужно не слушать, а именно проверять щупом! У меня тоже тихо работал, а вместо положенных на впуске 0.23-0.27 было 0.35! И даже с разрушенными кулачками, мотор работает тихо!
У меня такая же хонда, со скоростью 140 км на трассе вечером не заметила поворот, думала вылечу на фиг, вошла в поворот, машина стойко выдержала, муж сидя рядом уже перекрестился и сказал, если бы не полный привод вылетели бы, умничка, обожаю эту модель. Респект
Как владелец cr-v 3 поколения 2.4 подписываюсь под каждым словом автора. Расход по трассе 9-9.5, разгон примерно 12 с. Возил 450 кг керамзита в багажнике. По легкому бездору едет приемлимо. Поставил проставки 2 см и пружины усиленные, клиренс как у 2 поколения. Налог 5500. Печеньки под задним рядом тоже имеются)
Возил 630кг! Сзади второй год стоят пружины OBK серые, усиленные, клиренс родной. Распределял вес от пола 2 ряда к багажнику + 1 пассажир. Вёз 25 мешков наливного пола + мелочь
@@AlbertAuto ОООО я тоже как раз полы делал, тоже возил стяжку и наливной, но мешков по 6-8 не более, а вот керамзитом грузил нормально, он казался легким. Ради интереса мешки взвесил. Оказалось 450 кг.
У меня тоже поставки стоят от 2 покаления!!! Тоже строюсь и всю по возможности вожу сам, а у нас в Дагестане местность горная и в любую гору тянет норм на автомате!!!
Задумчивость этого авто обусловлена электронной педалью газа, которая реагирует с задержкой. То есть установка педаль бустера или подобных электронных обманок решает вопрос с быстрыми разгонами на ней.
у меня вот второе поколение пруль, очень нравится, стабилизация кстати на мокром асфальте хорошо отрабатывает. В меру жёсткая и в то же для меня она мягкая, так как раньше ездил на пузотерках
@@igorlopushenko Да 2.0 автомат, зимой где то средний 10-14 литров, летом 8,5-10,так как все равно наваливать приходится, до этого был конечно кия сид 13г там вообще расход смешной 😄трасса 4.7 город 8 литров, средний 6.5
Про 2.4 скажу: у папы 2ая црв, 12 год пошел как владеет, за более чем 150000 пробега 2 раза менял цепь (1 страховочно при покупке, 2й по пробегу 120000) никаких нареканий, заправляется попеременно 92 и 95 бензином. В целом машина себя с лучшей стороны показывает, надежная и крепкая. Багажник большой. При переездах лучший помощник.
Как знакомый, который владел Немцем, сказал про ЦРВ что это скучный авто, который не ломается ) Лучше веселье, когда весь семейный бюджет отдаешь на ремонт постоянно. Производитель специально заложил регулировку клапанов, чтоб вы хоть что-то делали в авто )
Птички под задним диваном - Зачот!!! 🙂 6 лет катаюсь на 2.0 МКПП, 2010 г.в. - экономично, тяговито. Из рекордов, возил кухню из Икеа со столешницей 3,4 метра, при этом в детском кресле на заднем сидела дочь,.....а в багажнике жена. Из регулярного - 3 велосипеда в багажник + сумки-чемоданы и в автопробег 1500 км - не вопрос. Вчетвером комфортно. Сейчас пробег 242000, салон в идеале, расход масла не более 700 гр на 10000 ( и то, если по трассе жарю 140-150 км/ч пару сотен подряд), т.е. от замены до замены держу 1 литр в багажнике на всяких случай, вдруг буду жарить по трассе) Понимаю, что пора менять, но готов только на такую же свежее годом и с меньшим пробегом.
Все последующие CR-V после второго поколения меньше, легче, с меньшим дорожники просветом. У меня Honda CRV-2 2.2 дизель 2005 296.500км текущий пробег. Вес по паспорту 1780кг. Вес по факту с фаркопом, и всеми защитами днища + все что под столом в багажнике и под сидениями то вес на СТО показывает 2160кг. Внешность у второго поколения на века, она до сих пор смотриться хорошо и привлекает взгляд несмотря на то что ей 19 лет
14 секунд... Чёт очень много, что-то с машинкой не так. Свою замерял чуть меньше года назад, (2.0. Акпп, полный привод): 11,6 до 100км/ч. Сток, не шитая, один в салоне, пол бака и идеально прямая дорога.
Тройка самый лучший выбор если вы сьезжаете с дороги. Все дальше более асфальтовые. Не хрена она не ржавеет если в гавне не держите. Разница в комплектациях есть существенная парень не в теме просто почитал. Десять лет машине 300 тысяч. Не убиваемая.
13:30 блин, ни разу не складывал к передним сидушкам(просто не знал). Пс: у меня плохо заводился зимой, новый аккум ставил осенью; расход по городу 9л, по трассе вообще выходило до 7л и все на 95 со скоростью до 120(осень, весна с минусом, лето; зимой по городу 13-15, трасса также и летом); доп.Полка в багажнике очень классное решение. У знакомого был 2,4, чуть больше тяги и чуть больше расход, ну и люк само собой. Вот и все отличия. Дядя Ян вроде не упоминал, что есть и корейские варианты) у них все на максималке, комплектация тоже на высоте. Например: ручки дверей вместо обычно, может быть прорезинены, ручной тормоз - ножной, обогрева пукана выведены на селектор передач, диски другой формы, рейлинги обязательный, задний спойлер, другие бампера)
Езжу на один в один цвет такой и обьем скоро 300000км на днях поменял одну катушку зажигания ну и обслуживал конечно генератор стартер я не жалуюсь все нравится🔥👍
У меня пробег 320 тысяч, и вот на днях Гена сказал досвилание))), цена вопроса всего 10 тысяч, и это диодный, щётки и подшипник плюс работа, считаю приемлемо!!!
Honda I, II i III miały 4 x 4 w standarcie później tylko opcja....IV była na 200 kg lżejsza. !!! Mam hondę III rok produkcji 2011 od nowości zrobiłem do dzisiaj 145 Ooo km no jest od nowości garażowania...Benzyna...Tylko wymiana sprzęgła i jedzie i jedzie..- 🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Хонда - хороший автомобиль, но про бездорожье уж как то громко сказано, если только на обочину съехать и то не везде) В названии ролика про ниву сказано , думал будет сравнение по проходимости)
@@АлексейВиноградов-ж7ь косорукие всегда были автомобилями с большой буквы,а помойки под названием Нива,уаз и прочий металлолом очень сложно автомобилями назвать
@@АлексейВиноградов-ж7ь Во) вот он, типичный пользователь отечественного говна.. 🤣 Видать по дороге, на автобусе, в лададеталь смотрит ютубчик про настоящие автомобили..
Ну чего сравнивать нивасик с cr-v. Есть задачи с которыми владелец Хонды в принципе не будет связываться, в говна не поедет...а если поцарапает, проехав сквозь березовый мелкач, чего доброго расстроится. Нивы у многих - второй или третий авто. А хонда 15- летняя, зачастую, единственная. Сравниваете несравнимое. Недоспорт дорожный с квадроциклом.
За примерно 2 млн реально привезти беспробежный 2019 год 1.5 литра турбо 190 лс RW1. Конечно нужны будут еще расходы на доставку и тд, но это таки будет куда новее и круче машина
Проехал 470+!! Прое..л ГРМ.. Пришлось головку снять проверить клапана.. Не гнёт.. это про 1 поколение 2л. Хотел заказать болты новые. Ответ в магазине: это единственная машина, где болты менять не нужно.. (Стоимость примерно 15 тыс на 10.06.22 болтов).. Куда и где ездил на автомате. На берегах Арагвы и Куры есть монастырь.. туда забрался до предпоследней площадки..Был в Ужгули, доехал практически до ледника. Оттуда напрямую до Кутаиси.. Из Боржоми до Батуми.. это всё Грузия и горные не асфальтированные дороги. .. У нас: - Малый Утриш! Везде проехал на автомате.. Может кому то интересно..
@@ОлегОбухов-ч5щ два года владею, ср-в1 автомат 98 г. До меня 9 лет стояла в гараже. Пробег сейчас 236000. Огонь машина. Не хватает 5 передачи и шумоизоляции только.
Двушку в иркутске уже давно чипуют ,Миха Reflash , тупняки коробки уходят ) егр отклбючают и вперед ) порезвее намного ) у меня 2 ка .Задние сиденья еще вперед сдвигабтся
2.4 едет по паспорту 10 секунд до 100, в каталоге на дроме можно посмотреть. На Ютубе есть видео с драги, где рест 2.4 с одной педали едет 10.7 до 100. Двушка едет только на механике, хотя есть замеры двушки с АТ, 12.5 до 100, тоже на Ютюбе.
Добрый день, у меня сервант 2008 г. 2 литра , у новой разгон был 10.5 с. Сейчас 12 с, пробег 350 000 км, расход за 10 литров никогда не вылезает если в машине 1 водитель, если груженная то больше. Масло жрет 1 литр на 10 000 км. У друга 2.4 литра, никаких преимуществ, только жрет больше и налог.
Недостатков нет? Полный привод? Колодки тормозные приклеивания к поршням?Устойчивость на большой скорости? Звукоизоляция? Слабый климат контроль ? Прогрев дизеля зимой? Сиденья? 😊
В Америке много переднеприводных. Правильно говорить си -ар- ви. Клиренс у первого и второго поколения 205, у третьего 185, у четвертого 170, у пятого(заявленный) 208. У меня 2,4 , расход по трассе на круизе, в режиме 100-105 три взрослых и ребенок, 8,0-8,5 литров.
ААААА! Я езжу на леворульной родом из японии, мотор 170 сил! Главное отличие японской сборки от гейропейской не только 4 силы, а ещё и тормоза, электроника! опять же мотор R20 выпускали всего 8 лет, а К-серию 20 лет!
Дарим 12 литров масла синтетики! Fully Synthetic 5W40 (в магазине 1 канистра ~2800-3000 руб) (инфа по маслу: www.oil-club.ru/forum/topic/19828-lukoil-genesis-armortech-5w-40-svezhee/) Выбираем из тех, кто задонатит от 300 руб!✅ www.donationalerts.com/r/markinyan
(пишите в донате ФИО и номер телефона, чтоб могли потом связаться, если выпадет вам :-)) АКТУАЛЬНО! вы не опоздали
Когда стрим будет.
У меня Дизель 2012 года. Брал в конце 2012 года. Через пару лет начал строить дом. Установил крюк для прицепа. И этот автомобиль работал со мной. Больше 1300кг таскал материал. Бетон, щебень, песок, камни и тд . ... короче всё. Заменил шрусы, амортизаторы задние поставил газовые, стойки стабилизатора задние и пока что всё. Пробег 205000 с копейками.Бэха или что то на подобе сдохла бы. Привет из Германии.
Согласен. У меня тоже 2012 145000 км мотор N22B4 180hp брал новую (Англия для Евро) масло OW30 shell расход от замены до замены ноль 5000 км, по мотору и ходовой только расходники. Менять на что то другое нет смысла, устраивает все.
С чего такие выводы что бэха бы сдохла?
Вот купи после таких как ты
@@valdaskukenas9812 так кто ж вас заставляет брать б.у.? Покупайте новую и не парьтесь
Коробке пиздец так придет
У меня такая с 2015 года. Механика шестиступка. Все путешествия, рыбалка всесезонная на ней. Лазит хорошо. Местами только нужно отключать стабилизацию, чтоб двигатель не душила. Первая передача короткая. Спать в ней можно, опуская передние сидения назад и задние спинки тоже немного назад ложатся. Размер багажника можно регулировать, сдвигая задний диван вперёд - назад по салазкам. Спинка заднего дивана состоит из трёх частей, они складываются отдельно, можно перевозить частично длинномер, и на заднем сидении кто-то комфортно сидит. Расход по трассе от 8 до 10 литров 92, прицеп таскает хорошо. Сейчас поставил автобокс, когда нет возможности на отдых прицеп брать... Отличная машина. Альтернатив из современных моделей я не вижу.
Для леса и рыбалок берется Pajero/Montero
Глаза раскрой! Это прошедший этап
Первая хонда была 2008г. владел 11 лет. Вторая 2011 рестайлинг пока катаюсь 8 месяцев. 7 раз на море с Подмосковья съездил и ни каких проблем. 2 литра бензин, на 1800км расход 8,3 литра!
За Сервант держи пятюню!🖐️
Очень часто встречаются на дороге.Популярные.
Такую уже жалко гонять по буеракам.
Первое поколение реально и в хвост и в гриву используют- а они всё ездят и ездят.
у меня 2.0 МКПП 6ступ. передачки короткие, первая как понижайка и с ней по бездорожью шикарно! Стабилизация раскрывается после 3000 оборотов и на мехе это около 20 км/ч, что нам дает прекрасные внедорожные возможности! Вот и получаем, момент у авто как раз с 3000 обор. и когда стабилизация работает она не душит мотор и активно помогает. Сел на брюхо в снег, без стабилизации нет шансов, со стабилизаций держишь 3-3.5 тыс. обор. и гребет как ненормальная!!!
МКПП едет бодрее 2.4. около 10 сек. Зимой трогаться песня!))) с оборотов и ушел в точку! В этом случае без стабилизации))) Правда у мех есть минус. на 6й передаче 100 км.ч 2700-2800 оборотов. но честный расход при круиз 100км.ч. 6.7 литра не идеальная дорога на Т\А резине.
Распредвал жрет (кулачки) у R серии!!! Само собой, если не регулировать клапана и масло 15тыс.... У меня пробег 200 000. 1 кулачек только начал (1-й впускной первого цилиндра), второй чуть серьезнее (1-й впускной третего цилиндра).... Владею авто год. На езду ни как не влияет. Начинают изнашиваться впускные безвтековые ,что не удивительно. Кто орет, что не изнашивается, дурак! скинь коромысла и будет все видно! Уже куча обьявлений на авито ГБЦ r20a2 требующих замену распредвала! Кулачки не видно из под Коромысла!!! Распредвал находится в середине ГБЦ и чтоб увидеть, нужно вращать его, что бы кулачки на тебя смотрели, я только после того как 3й раз скинул крышку клапанов увидел, что началось... Или можно увидеть ка на 2м цилиндре все идеально, ты такой крутяяяк!!! а началось на впускном крайнем кулачке 4-го цилиндра...
Чувствуется, боль... но все даётся, что можно преодолеть)))
Добрый день 🤝! Такое же аппарат, 2.0, механика. 2013 гв. Пробег 44 тысячи км. Смотрел, читал что необходимо регулировать клапана. Заезжал на сервис. Послушали, сказали что все хорошо, тихо работает. Трогать не стоит. Хотелось бы узнать, как вы регулировали. На каком пробеге . Заранее благодарю за ответ 🤝
@@denisrezaev2911 Добрый. Хонда рекомендует проверять каждые 40т.км. Нужно не слушать, а именно проверять щупом! У меня тоже тихо работал, а вместо положенных на впуске 0.23-0.27 было 0.35! И даже с разрушенными кулачками, мотор работает тихо!
@@AlbertAuto благодарю за ответ 🤝🙌. Буду следовать вашим рекомендациям
@@denisrezaev2911 👍
У меня такая же хонда, со скоростью 140 км на трассе вечером не заметила поворот, думала вылечу на фиг, вошла в поворот, машина стойко выдержала, муж сидя рядом уже перекрестился и сказал, если бы не полный привод вылетели бы, умничка, обожаю эту модель. Респект
Полный привод ни причем, спасла резина и есп.
Курица ты ебучая, причём тут полный привод
Как владелец cr-v 3 поколения 2.4 подписываюсь под каждым словом автора. Расход по трассе 9-9.5, разгон примерно 12 с. Возил 450 кг керамзита в багажнике. По легкому бездору едет приемлимо. Поставил проставки 2 см и пружины усиленные, клиренс как у 2 поколения. Налог 5500. Печеньки под задним рядом тоже имеются)
Возил 630кг! Сзади второй год стоят пружины OBK серые, усиленные, клиренс родной. Распределял вес от пола 2 ряда к багажнику + 1 пассажир. Вёз 25 мешков наливного пола + мелочь
@@AlbertAuto ОООО я тоже как раз полы делал, тоже возил стяжку и наливной, но мешков по 6-8 не более, а вот керамзитом грузил нормально, он казался легким. Ради интереса мешки взвесил. Оказалось 450 кг.
У меня тоже поставки стоят от 2 покаления!!! Тоже строюсь и всю по возможности вожу сам, а у нас в Дагестане местность горная и в любую гору тянет норм на автомате!!!
10 секунд до 100
@@ЮрийПаращенко-ь3у
C горы
Катаюсь уже 5 лет 2,4 на автомате. Машина огонь! Рыбалка, путешествия, все выдержала и проблем никогда не было.
Как там клапана? Сам такой владел), только положительные эмоции!!! Тачка трансформер, и на море отвезёт и в горы залезает!!!
Задумчивость этого авто обусловлена электронной педалью газа, которая реагирует с задержкой. То есть установка педаль бустера или подобных электронных обманок решает вопрос с быстрыми разгонами на ней.
у меня вот второе поколение пруль, очень нравится, стабилизация кстати на мокром асфальте хорошо отрабатывает. В меру жёсткая и в то же для меня она мягкая, так как раньше ездил на пузотерках
Привет. Двухлитровый сервант? Большой расход? Подумываю обновить своего старого хрюна на серванта второго поколения)
@@igorlopushenko Да 2.0 автомат, зимой где то средний 10-14 литров, летом 8,5-10,так как все равно наваливать приходится, до этого был конечно кия сид 13г там вообще расход смешной 😄трасса 4.7 город 8 литров, средний 6.5
@@КостяСуслов-д8ц спасибо за ответ)
Про 2.4 скажу: у папы 2ая црв, 12 год пошел как владеет, за более чем 150000 пробега 2 раза менял цепь (1 страховочно при покупке, 2й по пробегу 120000) никаких нареканий, заправляется попеременно 92 и 95 бензином. В целом машина себя с лучшей стороны показывает, надежная и крепкая. Багажник большой. При переездах лучший помощник.
Как знакомый, который владел Немцем, сказал про ЦРВ что это скучный авто, который не ломается ) Лучше веселье, когда весь семейный бюджет отдаешь на ремонт постоянно. Производитель специально заложил регулировку клапанов, чтоб вы хоть что-то делали в авто )
Владею такой машиной год, очень доволен, решил поменять на рестайл 2012 года, но никак не на 4-ое поколение!
4-ое лучше чем 3
Ян ) спасибо за работу ! Красава
Птички под задним диваном - Зачот!!! 🙂
6 лет катаюсь на 2.0 МКПП, 2010 г.в. - экономично, тяговито. Из рекордов, возил кухню из Икеа со столешницей 3,4 метра, при этом в детском кресле на заднем сидела дочь,.....а в багажнике жена. Из регулярного - 3 велосипеда в багажник + сумки-чемоданы и в автопробег 1500 км - не вопрос. Вчетвером комфортно.
Сейчас пробег 242000, салон в идеале, расход масла не более 700 гр на 10000 ( и то, если по трассе жарю 140-150 км/ч пару сотен подряд), т.е. от замены до замены держу 1 литр в багажнике на всяких случай, вдруг буду жарить по трассе)
Понимаю, что пора менять, но готов только на такую же свежее годом и с меньшим пробегом.
Если задние сиденья разложить, можно спать в ней?
Глупо. Это же - не автобус.....
@@user-sabir1983 можно, но не удобно. Из багажника куда-то нужно все убрать 🙂 и коротко от сложенного заднего сиденья до крышки багажника
Японцы первопроходцы в этом классе .
Даже старые форики и црв дадут фору европейским кросоверам по надёжности .
Бред ниговори
Все последующие CR-V после второго поколения меньше, легче, с меньшим дорожники просветом. У меня Honda CRV-2 2.2 дизель 2005 296.500км текущий пробег. Вес по паспорту 1780кг. Вес по факту с фаркопом, и всеми защитами днища + все что под столом в багажнике и под сидениями то вес на СТО показывает 2160кг. Внешность у второго поколения на века, она до сих пор смотриться хорошо и привлекает взгляд несмотря на то что ей 19 лет
Конечно 2 литра огонь 🔥 тем более у меня такая 🧐
Бардачок напомнил советскую хлебницу
14 секунд... Чёт очень много, что-то с машинкой не так. Свою замерял чуть меньше года назад, (2.0. Акпп, полный привод): 11,6 до 100км/ч.
Сток, не шитая, один в салоне, пол бака и идеально прямая дорога.
14 дофига, согласен.
С рейс лоджиком замерял? секундомер для замера полная чушь!!!
С нынешними ценами беспробежек, миллион за эту црв это очень дорого. Сейчас без пробега можно взять за 1,5. Курс ены и евро просто сказочный!)
Извиняюсь за 1,8 2019 года, с пробегом 44 тысячи. Гибрид.
Да ещё и с корозией зачастую(ни конкретно црв, а воще леворульки японо-европа) так как они все с запада - москвы да Питера.
@@АлександрБелецкий-е8ф что то я не видел их за 1,8, все почему то от 2,5...
У меня СРВ 3 2011 г.в всем советую КЛАСС!!!
Какой двигатель? Какой расход не слишком скучная внутри?
У меня 2.0 механика. Доволен автомобилем)
Мой личный респект механистам 👍
Как всегда всё супер. Жду Мазда Премаси.
Тройка самый лучший выбор если вы сьезжаете с дороги. Все дальше более асфальтовые. Не хрена она не ржавеет если в гавне не держите. Разница в комплектациях есть существенная парень не в теме просто почитал. Десять лет машине 300 тысяч. Не убиваемая.
житейские обзоры, радуют, было бы интересно посмотреть на экспертное мнение авто
Qashqai+2
Ян молодец, штампует на видео регулярно 👍
13:30 блин, ни разу не складывал к передним сидушкам(просто не знал).
Пс: у меня плохо заводился зимой, новый аккум ставил осенью; расход по городу 9л, по трассе вообще выходило до 7л и все на 95 со скоростью до 120(осень, весна с минусом, лето; зимой по городу 13-15, трасса также и летом); доп.Полка в багажнике очень классное решение. У знакомого был 2,4, чуть больше тяги и чуть больше расход, ну и люк само собой. Вот и все отличия.
Дядя Ян вроде не упоминал, что есть и корейские варианты) у них все на максималке, комплектация тоже на высоте. Например: ручки дверей вместо обычно, может быть прорезинены, ручной тормоз - ножной, обогрева пукана выведены на селектор передач, диски другой формы, рейлинги обязательный, задний спойлер, другие бампера)
Прикольно, а колёсики то от стрим rsz , старенький пилот было бы ещё интересно посмотреть.
Я бы ещё Ridgeline с удовольствием бы посмотрел!
Езжу на один в один цвет такой и обьем скоро 300000км на днях поменял одну катушку зажигания ну и обслуживал конечно генератор стартер я не жалуюсь все нравится🔥👍
У меня пробег 320 тысяч, и вот на днях Гена сказал досвилание))), цена вопроса всего 10 тысяч, и это диодный, щётки и подшипник плюс работа, считаю приемлемо!!!
HONDA CR- V 2 рестайлинг 2004 года.... 310 тыщ полёт нормальный.... I- VTEC 2.0
Вытаскивал такую. На тросе Нивой 2131.
Села так что два раза трос рвался. Но выдернул.
Спасибо за обзор вы молодец на позитиве лайк😊❤
Живые црв 3 поколения под 2 млн стоят уже
Honda I, II i III miały 4 x 4 w standarcie później tylko opcja....IV była na 200 kg lżejsza. !!! Mam hondę III rok produkcji 2011 od nowości zrobiłem do dzisiaj 145 Ooo km no jest od nowości garażowania...Benzyna...Tylko wymiana sprzęgła i jedzie i jedzie..- 🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Ян проходимость авто зависит от прокладки между рулём и сиденьем
Частенько такое слышу от тех, кто на переднем приводе пытаются форсировать говна. А потом ждут пока приедет полноприводное их спасать 😆
Ян, сними форик 4 поколения, было бы интересно посмотреть!
На ЦРВ-3 разьве не через электромагнитную муфту подключается задний привод?
Через гидравлическую
I have a crv 2007 with the 2.2 diesel. Did you do a lift (at least for the rear axle) because yours looks higher than mine.
У тебя пружины просели
5:02 владельцы китай хлама - в смысле есть полный привод ? чисто передний привод , задний добавляется или как опция или нет вообще
А что за горб под брюхом?
Был такой авто. Во👍! Был бы новый не расстался бы.
Подскажи пож. Андроид штучки вместо заводской ауди. Что подойдет! и будет по кайфу! 12г. хонда црв. Спасибо. На вацапе: к телефону Спасибо.
Автор малодец клёвый обзор
А по кочкам и стыкам на асфальте как подвеска отрабатывает?
Если на скорости 90 - 10 км/ч, то ей всё равно, что под колёсами. Очень комфортно. На малых скоростях жестковато, если честно.
Хонда - хороший автомобиль, но про бездорожье уж как то громко сказано, если только на обочину съехать и то не везде) В названии ролика про ниву сказано , думал будет сравнение по проходимости)
Канал то про автомобили! Нива и все поделки росавтопрома это не автомобили.. ☝️
@@Human_Anger щас налетят любители НОВОГО но мертвого ещё при зачатии авто😂😂😂
Когда это косорукие помойки автомобилями то стали😅
@@АлексейВиноградов-ж7ь косорукие всегда были автомобилями с большой буквы,а помойки под названием Нива,уаз и прочий металлолом очень сложно автомобилями назвать
@@АлексейВиноградов-ж7ь Во) вот он, типичный пользователь отечественного говна.. 🤣 Видать по дороге, на автобусе, в лададеталь смотрит ютубчик про настоящие автомобили..
Црвха прикольная, хотелось бы посмотреть подобный обзор на поджеро 3 поколения)
Год назад ещё можно было купить, а сейчас машина стареет , а цена ещё выше, а в целом машина хорошая 👍
Ну чего сравнивать нивасик с cr-v. Есть задачи с которыми владелец Хонды в принципе не будет связываться, в говна не поедет...а если поцарапает, проехав сквозь березовый мелкач, чего доброго расстроится. Нивы у многих - второй или третий авто. А хонда 15- летняя, зачастую, единственная. Сравниваете несравнимое. Недоспорт дорожный с квадроциклом.
У меня нива и Хонда, обе 2008 года.Все правильно,разные задачи,разные машины.
Сделай пожалуйста обзор на нисан либерти
Мне 2поколение внешне больше нравится, особенно сбоку
Зема привет) спасибо за обзор) а спать в машине есть вариант? )) чтобы лишний раз палатку не ставить)
Главное в этой машине это цена обслуживания и надёжность. Динамика конечно пенсионная и расход конский
А можно обзор снять на CR-V 2.4 RE4 3-го поколения на ПРАВОМ РУЛЕ??? Было бы очень интересно. Спасибо!
Привет, найди Honda Element на обзор, интересно посмотреть и послушать. 👍🏽за видео
2.0 акпп 12 год в родной краске
Перекупы 2 млн предлагают,пока сопротивляюсь
За примерно 2 млн реально привезти беспробежный 2019 год 1.5 литра турбо 190 лс RW1. Конечно нужны будут еще расходы на доставку и тд, но это таки будет куда новее и круче машина
в 80 е , начало 90 х у японцев видимо не было макдаков , не делали подстаканники .
А что за передний свет стоит?
Машина за миллион!.
Андройд какой стоит
Посоветуйте что лучше.Бензин или дизель?
Я както дизель неочень люблю,больше бензин..
И какой движок лучше брать?Спасибо
Rd1 rd2 rd3 Это крутые тачки в своём классе.
Цены конские на 1 поколение в норм состоянии от 400 к стартует
Проехал 470+!!
Прое..л ГРМ..
Пришлось головку снять проверить клапана..
Не гнёт.. это про 1 поколение 2л.
Хотел заказать болты новые. Ответ в магазине: это единственная машина, где болты менять не нужно..
(Стоимость примерно 15 тыс на 10.06.22 болтов)..
Куда и где ездил на автомате. На берегах Арагвы и Куры есть монастырь.. туда забрался до предпоследней площадки..Был в Ужгули, доехал практически до ледника. Оттуда напрямую до Кутаиси.. Из Боржоми до Батуми.. это всё Грузия и горные не асфальтированные дороги.
.. У нас: - Малый Утриш!
Везде проехал на автомате..
Может кому то интересно..
@@ОлегОбухов-ч5щ два года владею, ср-в1 автомат 98 г. До меня 9 лет стояла в гараже. Пробег сейчас 236000. Огонь машина. Не хватает 5 передачи и шумоизоляции только.
у меня на CR-V4 2.4 расход был 7.8 Москва - Сочи
На новой - да
@@jack11777 у меня 2014 г.в., сейчас пробег 340к
@@andriy8131 какой расход?)
Плохо что в полный рост,, не лечь,,, а так машинка отличная
Если нужен проходимый кроссовер, Pajero4 👍
А ничего, что это внедорожник?
@@ИгорьПетров-т5й7ю у меня есть первый Паджеро и четвертый, первый внедорожник, четвертый кроссовер.
@@СЦНордМотор может я просто чего то про них не знаю, ноэто вроде как рамные джипы с блокировками, понижайками и т.п. или нет?
@@ИгорьПетров-т5й7ю первый да, а четвертый без рамы, большой кроссовок
А что за речка на видео? 😀 Что-то у меня ощущение, что я там на велосипеде ездил! Это не Китой?
обзор очень отличный, только машина гораздо лучше
Народ! Посоветуйте лампы в ближний!!!
Задние сидения в разложеном положении вроди двигаются по салазкам в перед - назад, не показали (
Почему нет жёлтых фар с зади
Двушку в иркутске уже давно чипуют ,Миха Reflash , тупняки коробки уходят ) егр отклбючают и вперед ) порезвее намного ) у меня 2 ка .Задние сиденья еще вперед сдвигабтся
2.4 едет по паспорту 10 секунд до 100, в каталоге на дроме можно посмотреть. На Ютубе есть видео с драги, где рест 2.4 с одной педали едет 10.7 до 100. Двушка едет только на механике, хотя есть замеры двушки с АТ, 12.5 до 100, тоже на Ютюбе.
С маслом Valvoline сейчас будет напряженка, его возили через финляндию, так что ищи другое масло в свой бусик
Valvoline в камрюху. У меня есть пока запас 😁
я свою CR-V4 2.4 до сотки по прямой за 9.1 разгонял
Одинаковый расход у них будет, разница в расходе будет ат или меха.
Добрый день, у меня сервант 2008 г. 2 литра , у новой разгон был 10.5 с. Сейчас 12 с, пробег 350 000 км, расход за 10 литров никогда не вылезает если в машине 1 водитель, если груженная то больше. Масло жрет 1 литр на 10 000 км. У друга 2.4 литра, никаких преимуществ, только жрет больше и налог.
Круто, Хонда
А рд 1 самая крутая! по всем параметрам.
Acura RDX, примерно так же стоит, но гораздо жирнее и интереснее)
комплектация кому как а вот то что полный привод у акуры SH-AWD намного лучше это да...
И налог под 30к...😢
@@васяпупкин-ю7ь5ю не знаю как в Вашем регионе, а в нашем на него налог до 20к, там до 250 кобыл
@@РадикХаликов-и7л в нашем 27.600
Красота!
Тут клиренс 185 см, не 200. VSA работает примерно.
Хороша зараза 👍
Недостатков нет? Полный привод? Колодки тормозные приклеивания к поршням?Устойчивость на большой скорости? Звукоизоляция? Слабый климат контроль ? Прогрев дизеля зимой? Сиденья? 😊
Проедь с кондеем на 2л и 2.4
Ян на канале сфера кар есть обзор на п/р сервант глянь как нибудь на досуге и поймёшь,что в данной модели л/р лучше
Трете поколение 2.2д.бомба имел первую небо и земля
Тем временем редуктор от ре5 подходит к рд1 😂
У меня 2.4, 170 л.с, налог 5200, где это вы видели 10000 налог?
вытаскивал такого серванта из сугроба весной шевинивой думал сцепу спалю тяжелый да и не едет ни хера по снегу
Лапти а как-же лада?
Crossroad или Cr-V?))
Я взял кросса. Из за 7ми мест
Но у црв комплектация богаче.
А степ то мой рф зимой 14 ехал до 100😁
Молодец
а так сервант машинка топ , 3 е поколение не нравится только тем что сзади цельная дверь , вместо калитки поделенной на 2 части
В Америке много переднеприводных. Правильно говорить си -ар- ви. Клиренс у первого и второго поколения 205, у третьего 185, у четвертого 170, у пятого(заявленный) 208. У меня 2,4 , расход по трассе на круизе, в режиме 100-105 три взрослых и ребенок, 8,0-8,5 литров.
ААААА! Я езжу на леворульной родом из японии, мотор 170 сил! Главное отличие японской сборки от гейропейской не только 4 силы, а ещё и тормоза, электроника! опять же мотор R20 выпускали всего 8 лет, а К-серию 20 лет!
В Японии не выпускают леворульные, у них только праворульные.
@@gennadiy.ivanov.3228 да ладно! Для внутреннего рынка прульки, на экспорт леворульные.
@@gennadiy.ivanov.3228не нужно так категорично. Для рынка США в Японии собирают леворульные машины. 2.4 после 10 года идут с мощностью 180 и 190 л с
Ты что круглоглазый мой CRVант мебелью назвал?
когда уже 100000 будет? я за каналом уже лет 6 наблюдаю.