ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- StartCom: инвестируйте в будущее - StartCom.pro/?...
Genesis G80 новый премиальный седан бизнес класса созданный на платформе Hyundai Genesis.
Альянс Hyundai и Kia решил пойти по пути развития японских марок. Toyota создала отдельный премиальный бренд Lexus, Nissan создал Infiniti, а Honda создала Acura. Так решили поступить и Hyundai и создали свой собственный премиальный бренд Genesis.
Год назад мы тестировал Genesis G90 представительский седан и эта машина была интересна с точки зрения конструкции. G90 совершенно новый автомобиль марки. Бизнес-седан Genesis G80 не так интересен, так как с технической точки зрения это уже знакомый нам Hyundai Genesis.
Техническая платформа имеет всегда полный привод и 8 ступенчатую АКПП. Силовых установки на выбор две: либо топовый V6 с турбиной либо турбированный 4-х цилиндровый родник объемом 2 л. Вот именно такой Генезис G80 с 4-х горшковым родником нам и достался на тест. Двигатель неплохой и по своей инженерной сути является родственником двигателя Mitsubishi 4B11T. Такие двигатели японский производитель ставил на спортивный автомобили Lancer Evo. В случае с Genesis G80 мотор дефорсирован по сравнению с 4B11T. Тяги ему хватает и в паре с коробкой передач двигатель вполне уверенно перемещает не очень легкий кузов G80 в пространстве, но все познается в сравнении и автомобили большой немецкой тройки с аналогичными по объему двигателями и роботизированными КПП еду бодрее.
Качество материалов отделки G80 отличное, но интерьер выглядит слегка устаревшим. Комфорт расположения всех пассажиров на высоком уровне. На наш взгляд G80 один из самых комфортных автомобилей в классе, а в классе Е есть такой страшный конкурент как Mercedes E class.
В общих чертах автомобиль Genesis G80 понравился. У него есть некоторые недостатки, но полагать, что новый корейский бренд моментально захватит рынок и с первого раза создаст автомобиль превосходящий конкурентов, которые занимаются созданием подобных автомобилей уже век, было бы наивно.
Стоимость тестового автомобиля чуть меньше 3.5 млн. рублей. Более подробную информацию о комплектациях и ценах вы можете получить на сайте КарсГуру -- carsguru.net/ca...
Корейцы как всегда сделали хороший автомобиль с отличным соотношением цены и качества, разве, что в представительском и бизнес классе еще не маловажную роль играет фактор престижности марки в вот тут Genesis пока явно не может тягаться с Mercedes, BMW, Audi, Jaguar, Volvo и Lexus. Зато достойная альтернатива для устаревшего infiniti Q70 на рынке появилась.
Все подробности о Genesis G80 смотрите в этом видео. Приятного просмотра.
Есть другие вопросы касаемо Genesis G80? Задавайте их в комментариях, обязательно ответим.
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsgur...,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52...,
Instagram / carsguru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/...
Скажу сразу владелец такого же авто. 249 л/с 3 литра атмосферник. Никогда не понимал людей, которые еще не купили машину, а уже думают о ее продаже. Был во всех салонах, ездил почти на всех машинах. Я хочу сказать что на рынке много прекрасных машин, в разных ценовых сегментах. Но когда увидел эту машину, практически сразу понял, я ее куплю! Так оно и случилось. Постараюсь быть адекватным! Первое, тишина в салоне пугающая, в хорошем смысле слова, шумка на высоте. Покупка была зимой, полный привод это не может не радовать, очень удобно, трогаться по льду. Едешь по дороге, и люди оглядываются, приятно! Действительно машина красивая и большая. Расход топлива по городу 14-15, а что вы хотели? Хотите 7-9 берите гранту!) За городом расход зависит о манеры езды, если резко не топить то 10-12 уложится без проблем. При резком ускорении мотор приятно урчит. Задний ряд огромен! По работе коробки вопросов никаких. Единственным недостатком могу отметить ЛКП, до того тонкий слой краски что сразу же пошли сколы и ржа. Пришлось забронировать всю машину. Да неприятно, но вопрос решаем! Видел отзыв про крузаки, мол в Питере один гинезис. Скажу так, буду ездить на новом гинезисе чем на десятилетнем крузаке. Это хоть и крузак, но новая машина это новая машина! Была у меня камри, машина прекрасная по тех. вопросам но и то время и пробеги начинали говорить о себе плюс интерьер как не говорите устаревает. И кратко под итожу! Уважаю любое мнение всех кто оставил свой отзыв под этот обзор. Хороший сервис, 5 ТО бесплатно. О покупки не жалею!
Всем добра!
Многие обзорщики говорят , что нужно подруливать на скорости. Что машина прямую плохо держит. Так ли это?
@@vestaline4976 это вообще из области фантастики! Идет уверенно! Утюжит трассу!!!
Как там не было но корейцы молодцы!
Молодцы северные корейцы или южные?))))
Константин Попов прям эрудит блять
Мне всегда интересно было. К корейским авто придираются ООООООЧЕЕЕЕЕНЬ сильно. Тест драйвов премиальных мерсов, ауди почти нет. (Поэтому поставьте например дженезис в максималке и мерс этого же класса и сравните салон, тех.хар, езду, клиренс, пооный привод, цену конечно и т.д. а просто говорить, что мерс лучше...) про мерс не знаю, но ауди уступает сильно дженезису
Чувак, у тебя одни из самых хороших, простых и интеллигентных обзоров. В ленте выбор, что смотреть: тебя или лису, выбрал тебя.
Georgii M у меня она вызывает отвращение
Согласен на все 100! Один из лучших обзорщиков! Всё замеряет, и лучше других про разные мелочи рассказывает!
Лиса родила и сейчас вся в детях- обзоров мало и они не очень.
Продолжай то что делаешь у тебя здорово получается, все круто и все познается в сравнении, и шумка и плавность хода посредством приборов в сравнении с основными конкурентами и подача материала и музыка......., если бы я снимал тесты хотел бы делать их именно так, удачи тебе!
Офигенная тачка! Шли бы эти немцы со своими ценами) Особенно в стране, где средняя ЗП чуть больше тридцахи)
Спасибо! Как всегда интересно и весело! Палец вверх!
Охохо, нифига, как твой Солярис подрос (с)
Обзор как всегда класс! Музон огонь!!!
Спасибо за тест! Коллега купил базовую версию с полным приводом за 1900000 - вот за эти деньги тачка - огонь)
Очередной лайк! Давай машины из сегмента попроще. Например Форд Экоспорт.
Экоспорт - это недоносок какой-то фордовский))
Спасибо за подробную информацию про мотор!
Все отлично, но вот рекламировать пирамиды не надо
Svekman, а кормить блогера Вы будете? человек делает нужную работу. причем в отличии от многих других, делает её хорошо и творчески. при этом он как то должен зарабатывать на жизнь. что касается пирамид и прочей нечисти - вот Вы же знаете, что это плохая тема. и я знаю. и любой здравомыслящий человек так же знает об этом. так что просто не пользуйтесь тем, что рекламируется и не обращайте внимания. никто никого не заставляет обманываться. быть лохом или не быть - личный выбор каждого и блогеры здесь совершенно ни при чём. всего хорошего.
Виктор Сваровский и Вам всего наилучшего! Не спорю, я только за рекламу. Был рад, когда она этом канале появилась, потому что это сейчас лучший канал именно с автообзорами, а не развлекательным шоу. Но пирамиды, исключительно на мой взгляд, не совсем то, что стоит рекламировать. А своими комментариями мы помогли тем, кто не в курсе. Это главное.
Реклама рекламе рознь!!
ну я например попробовал, деньги свои получил, пирамида это или нет. так голосовно заявлять нельзя))
alekseyproff и в МММ были первые выигравшие, только пирамидой она быть не перестала
Я понял, что мне не интересно смотреть другие тесты!!! Молодец!!!
Хорошо, что в обзор начали добавлять как светит оптика, полноценный обзор авто, учитывая что сейчас все переходят на LED-оптику, особенно когда за нее просят много денег!
Вступление и муз. сопровождение в тему!
Так держать!
Про не конкурента немецкой тройке - не всё так однозначно. Знаю людей, намучившихся с ненадёжность немцев и пересевших на Дженезисы. Да, такие есть.
обслуживание дешевле на много чем немцы.
машина бомба меня очень нравится
Для полного счастья не хватает теста kia quoris)
Как всегда хорошо, спасибо!
Отличный обзор, посмотрел с интересом. И совершенно соглашусь, дженезис марка молодая. Когда Корея пришла на наш рынок наверно было процентов восемьдесят ненавистников этого автопрома. Но прошло время и ситуация в корне изменилась. Возможно и дженезис тоже найдёт свою нишу.
Nikolas G сам раньше думал что кроме немецких авто ни чего лучше нет,и Корею не воспринимал,но после того как намучился с немцами,и после поездил на корейцах ;зауважал их за простоту и надежность,единственное что не доставляет эта машина;это комфорт должный и управляемость как у немцев,но в городе это не смертельно
+Mercury
К сожалению до сих пор еще много фанатиков которые как мантру повторяют "корейское говно из фольги", "одноразовые движки". Такое чувство что люди инертны по самое не хочу.
Эта машина очень хороший вариант на вторичке. Сам всерьез рассматриваю к покупке (взамен киа оптима 2,4). За 1,4-1,5 млн руб. можно взять 2014-2015 года хороший экземпляр с пробегом не больше 100т.км. + она еще будет на гарантии. Еще она понадежнее будет хваленой немецкой тройки. Для сравнения за эти деньги можно взять бмв 3 или мерс С класс тех же 15-16-х годов в комплектации БИЧ с салоном на тряпке и с моно приводом (полный привод - ценник уже от 1,6 млн начинается). В которых нужно к 80т.км пробега ревизию мотора делать с заменами цепей и натяжителей (знакомый 80 000р отдал за такое ТО). Зато статус).
На счёт дизайна интерьера не согласен, не такой уж он и устаревший. Просто сравнивать надо не с Мерсом, а с американцами, т.к. корейцы нацелены главным образом на Америку. А у американцев традиционно очень ломовые и спартанские салоны. Они, конечно, и кожу и дерево предлагают, но выполнено всё без особого вкуса и тщательности. так что, на фоне американцев (да и японцев тоже) Генезисы выглядят вполне прилично.
Я согласен ) Просто в представлении большинства , мерседес задаёт моду .. мне например не очень нравится здоровый планшет на пол салона , смотрится современно , но дёшево и скоро такие экраны выйдут из моды
Алексей Федин вот этим мне и не понравился обзор , мнение автора изначально исходит из позиции : мерседес и бмв это конечно идеал , ну посмотрим кто придумал машины лучше.
Это настрой очень заметен , сравнение идёт фактически во всем видео. Непонятно зачем так делать .. ещё более непонятно , почему общей массе это так понравилось , а может лайки проучила просто песенка ..
С Лексусом, я думаю, можно сравнить. По моторам, уровням технического оснащения, они будут идти примерно вровень. У лексуса салон будет интереснее, и современнее конечно. Ну и статус, само собой.
Лексус уже давно сосет со своими старыми атмосферниками, материалы ничем не лучше чем в G80, и у G80 привод полный.
Будет ли обзор Lifan X50? В Москве много таких каршеринговых катается, вот и интересно стало что за зверь :)
Обладаю машиной 15 года с 3х литровым мотором.,все хорошо и бесплатные ТО.Тестил и эту,понравилась,мощности хватает,не понятно что с ресурсом будет,но ведь и не на век покупается.Бесплатных ТО уже нет.На цену смотреть надо сквозь призму огромных скидок на них,отжать можно до 500тысяч и больше
Когда на них были скидки?
джон рембо ,всегда!На вскидку в беседе с менеджером сразу от второй комплектации в 2800 т р скидывали до 2150-2200 с трейд ином(-300т),торговаться там можно хорошо
Когда значек был Хюндай цена в $ была дешевле. Охренели, rx 2.0 в хорошей комплектации за 3.2 отдают, у нас в Украине за 60000$ можно взять х5 новый
интересная подача. подписка, лайк.
Сегодня эту тачку в живую видел. Офигенная!
У а6 интерьер тоже марально устарел, но не каждому нужно в машине себя чувствовать как на дискатеке. Скорее наоборот, классический дизайн устареть не может Априори!
Очень простая машина: переКамри, недоЛексус. Укладывает на лопатки Камри по всем фронтам, стоит со скидками немного дороже, но аналогичному лексусу уступает.
Какому аналогичному лексусу?Переднеприводному ES? Той же камри, по факту
ну так-то да
А подобной комплектации новый es дороже намного
Дядь, а когда Стингер? Просто у других "обзорщиков" даже смотреть не охото.
Пока не знаю, когда представительство даст :)
2 литра престиж тоже интересно, сейчас у всех 3.3 или 2 литра в жире, хотелось бы увидеть версии попроще :)
Сними еще Киа Кворис
CarsGuru тогда Приору давай)) пока ее с производства не сняли
Да вот Стингер вещь, тоже бы обзор посмотрел.
Ты просто ничего не понимаешь. Это машины для старых людей. Ну вот к примеру, многие знают ситуацию, когда ты кому то из своих старших родственников, например бабушке, покупаешь новый телефон и она не может в нем разобраться и говорит, что на старом ей лучше т.к. там все понятно и легко. Вот тут тоже самое. Как бы и богатая комплектация и все есть, но при этом сделано все это в таком "ретро-исполнении", чтобы пожилым не надо было адаптироваться под новое)
представляю, как со стороны это смотрится, когда ты сам с собой разговариваешь. в начале с одного ракурса, потом с другого ) люди бы не поняли )
Салон просто каеф!!!
Отличный видео! Тепер про Киа Стингер и новый Санта-Фе? 👍
Даурен Канатбек, что-то мне подсказывает, что не исключена Тесла :)
Какой Санта-Фе? Его живым даже не представили ещё, только дизайны интерьера и экстерьера.
Как называется приложение, которым вы пользуетесь в начале видео?
Нужно было еще сказать о преиумном сервисе если купишь этот самолет, там обещают много но как это на самом деле х.з.
👍👍👍отличный обзор,молодцы!!!музыка в тему на 100%!!!)))то ли....то ли...в итоге хрен его знает!!!)))😁
С музыкой четко сделано :)
...лайк! ...подорожал что ли?Летом присматривал замену "трудяге", "максималка" была 3,6! Салон аналогичный,кузов-чёрный перламутр. Но спорный экстерьер и такой же интерьер, хотя качество материалов и сборки приличное, не замотивировали сменить пятилетнего "немца". И продавцам: не ставьте на эту модель менеджеров с внешностью дорогой эскортницы!!! Автомобиль им проигрывает в презентабельности! Впечатление что его "корни"из "нулевых", только усиливается на фоне свеженькой, тюнингованной продажницы! ....ни дать, ни взять - точка "G" от Хёндай КлючАвто Кр......р! Автору удачи и больше рекламных контрактов на выбор!!!
И все же я за чередование обзоров относительно дешевых и дорогих авто. Все же ютьюб жив и будет жить - если сегодня кому-то покажется, что скажем XF и RRS - это дорого и "да ну его нафиг", то через пару лет обзор может сильно пригодиться. Все же мы все стремимся к лучшему.
что у этих автомобилей с надёжностью ? сыпятся как немцы ? или нажёжны как японцы ?
Лайк обзор
Понравился экстерьер и белая подсветка приборов. Ненавижу рыжую и неоново-синюю, а так же красную.
Не рентабелен на вторичке! Бензина жрёт, мама не горюй!
Рекламировать мошенников - дикий зашквар. Сразу диз и закрыл
Эй, кепка, куда ты делся? Возвращайся братан, мы очень сильно соскучились.что так мало подписчиков и просмотр. Что за зритель в России? Блядь, если обзоры ведутся на голимым мате, то просмотров и подписчиков огромное количество, если канал ведётся профессионально и качественно, то все, зрителя нет. Давай, кепас, начни ругаться
Неплохой автомобиль за свои деньги, но интерьер слишком похож на Оптиму...
Мне нравится! За цену школы Октавии в максималке мы получаем е класс!
Григорий Стародумов на лимон дороже в топе этот гена )
А в целом вы правы
Что за треки? В своей Гранте бы послушать
Supersonic Future - May Be Yes
Я уже нашазамил себе)))
Непонятно почему 3л. TDI не хотят ставить.
Спасибо.
Чел, ты в курсе что ты рекламирует сайт, который кидает людей на деньги? Отписываюсь
Есть доказательства? Я уже понял, что репутация у организации, которая заказала у меня рекламу не лучшая, но я за законное решение вопросов. Если есть доказательства -- то полиция поможет. Если нет, чем вы отличаетесь от этого сайта распространяя неподтвержденные сведения? Подписка и отписка -- дело личное, если подписывались на то какая реклама будет на канале -- вы правы стоит отписываться, так как контент был и остается прежним. А что рекламировать, ну уж простите, у меня тут очередей за рекламой не стоит, а по платной подписке вы никто смотреть никогда не станете, и получается интересная картина блогеры должны создавать контент на своем энтузиазме за спасибо.
CarsGuru какая репутация?) Ты не понял, это лохотрон!
Olev Denis этот лохотрон платит)
CarsGuru, обзоры обходятся дорого для Вашего кармана, так что рекламируй, что угодно
Сама машина слишком невзрачна как снаружи так и внутри. Как корпоративный авто наверное пойдёт, а для личного пользования я бы выбрал что нибудь посимпатичнее)
покатался недельку, не соглашусь). Невзрачность снаружи - не факт. Обращает внимание. И кстати народ про дженезис вполне себе слышал, и интересовался. Внутри наверно да. на любителя - есть аналоги, которые выглядят более современно - немцы. Но всё есть, удобно, не нервирует. Единственная печаль для меня - расход. На 2 литрах тоже в районе 13,5 - 14 в смешанном цикле зимой. В целом вполне, но вот теперь есть более дешёвый аналог в лице киа стингер, и тут уже продажи дженезиса под вопросом.
Что за музыка? Как найти исполнителя ?
Полный привод в зачёт. Дайте две. Что с освещением ночью?
Всё отлично, оптика хорошая стоит. У меня ноль претензий. В видео есть кадры.
Гоу стингер
Расход нормальный,или по вашему она 3 литра должна есть в городе с пробками ?
11-12 нормальный расход для 2-х литров по зиме в смешанном цикле.
CarsGuru только не с турбиной ,и не такого большого авто(тяжелого)
Вполне достойный машин. двойников хватит уже
Музыка однообразная и с очень незамысловатый смысловой нагрузкой. Вцелом по содержанию не плохо.
можно название песни из видео?)хороший обзор,мне понравился)
Shaun Frank - Upsidedown (Nolan van Lith Remix)
CarsGuru спасибо)
CarsGuru а вторую песню можете подсказать?)на 2 : 14 которая)
В этом сегменте вряд ли корейцев ждёт успех!
Посмеялся спасибо, сравнивать машину с европейским ховном. Сам немец и живу в Германии. Только немецкое я возьму в последнюю очередь. Почему? Без трусов оставят. Но вы Русские богатые, вам виднее. Всем мира и добра.
Читал, мол там свои приколы с климатической частью есть
Лайк!!!
Лайк
А руль то, от КАМАЗа ???
нет, не такой большой, от газели
Класс тачка
Вставка про двойника... Бред. И выключи музыку в ролике...имхо
а можно эту машину с kia quoris сравнить?
Лично мне Кворис нравится больше во всех отношениях, НО. G80 -- полный привод. По такой зиме как сейчас да с просветом в 150 мм, полный привод просто жизненно необходим подобным седанам.
полностью поддерживаю. надеюсь, что следующее поколение квориса будет с полным приводом. Спасибо за отличные обзоры!
кворису еще бы дизайн передка сделали бы более нормальный, а то он похож на удивленную рыбу.
Скорее G90 нужно сравнивать с Кворисом...
Насчет плавности хода слишком субъективное рассуждение, у 5-ки Г30 на адаптивной подвеске, в режиме комфорт плавность ничуть не хуже чем у Е-ки на пневме. Особенно если шины не ранфлет.
Не согласен, Е класс мне запомнился именно тем, что я ехал за 208 пежо по грунтовке и ловил себя на мысли "Почему этот Пыж так раскачивает? Дорога же нормальная." А потом я понял, что дело не в дороге, а в том как мерседес её отрабатывал. G30 мне показалось так не умеет. Но это, конечно, мое субъективное мнение -- тут вы правы.
Я правильно понимаю в сравнении берется Е-class all terrain на максимальной подвеске и упакованный до 5 миллионов, против 520ой на обычных пружинах? По-моему как-то некорректно? Большинство людей тестивших Е-ку и 5-ку седаны , одну за другой подтверждали что БМВ комфортнее в равных условиях.
Если уж на то пошло, у БМВ не поставляется универсал к нам, однако по цене All terrain есть 6-ка GT, которая сделана на базе семерки, имеет полноценную пневму (опция), так же практична за счет большего места сзади и объемного багажника. И вот она уж точно по комфорту переплюнет Е-шку. Формула : БМВ это жестко, но драйвово, а Мерседес это мягко но валко, уже лет 5 как не работает. Современные БМВ здорово прибавили в комфорте, не потеряв в драйве, а Мерседес в погоне за спортивностью, ее не приобрел, а вот комфорта подрастерял. Как и самобытный немецкий дизайн, который был променян на азиатский.
Автор прав...что насчет лексуса сильно погорячился. Д злайк
На 1:37 НЕ Supersonic Future.
Shaun Frank - Upsidedown (Nolan van Lith Remix)
ааа, вы про это, я и забыл что там еще песенки вставлял :) да именно этот ремикс
Как называется песня ?
Реально вставки эти про двойников не очень.
Хоть имидж на копии меняй
Как жжжее Я жил без доводчиков дверей
зря ты, это пиздато
Бля, ты многое потерял. С ними реально охуенно
Лично я выбрал бы Вольво! по той же цене!!!
Владимир Владимиров на весло пакете и без кондиционера ?)
Mercury ещё без руля, сидении и колёс! Нет - с максимальным мотором в 320л.с. и полным приводом! - он как раз и стоит 3.5млн руб ровно! Мне не нужен автопилот и прочие отслеживатели усталости и полос (стаж более 20 лет научил как то самому справлятся с машиной!), да и 156динамиков тоже не нужно!
+ Владимир Владимиров
Если всё это не нужно, почему ты тогда сравниваешь цену максимальной комплектации генезиса и не максимальной вольво? Полноприводный S-90 только начинается от 4 млн, о каких 3.5 ты говоришь?
Сергей Быков Я сравниваю машины за одинаковую цену! И говорю какую именно взял бы! При чём тут комплектация? И прежде чем мне рассказывать кто сколько стоит, хотя бы надо зайти на официальный сайт производителя и посмотреть цены!
Владимир Владимиров я то как раз зашел на сайт и посмотрел. А ты сравниваешь машины не за одну цену, а максимальную цену одного авто и минимальную другого. Ты взрослый человек? Не в состоянии понять что это как минимум глупо?
А цены то прямо таки не маленькие 2.8 тут и 5-ка G30 идёт в минималке.
Сергей Вир если придти в салон, то цена будет намноооого ниже
Цена слишком завышена ....
ЕСТЬ ЛИ В ДЖЕНЕЗИС ДЖИ 80 МАССАЖ
нет
Обзор объективный,но музыка- дрянь!!! И очень громко, относительно речи ведущего!
Брат Stinger поглотит ее !!!! Да и так по такой цене не видать успеха!!!!! 2,2 млн субъективно ей цена по рынку
согласен, стингер современнее, едет лучше , выглядит лучше, практичнее, качество материалов на уровне, единственное может только наш ебанутый народ из за шильдика кия брать не будет.
Стингер делит платформу не с G80, а с G70, кот.скоро дойдёт до нашего рынка. Но даже с ним он не особо будет конкурировать из-за кузова лифтбек и дизайна...
Поглотит? В стране где на 70% территоррии зима длится пол года . Стрингер если кого и поглотит, так это ближайший сугроб ,своим бампером в 135мм
Привет из 2020!))) Где g80 и где Stinger?)
2х литровый мотор с мощностью 250л.с. В угоду КПД гробят ресурс. С такой ценой за машину...!?
Андрей Дорофеев ну да, раньше же никто не выжимал такую мощность с 2х литров... А подобие этого мотора, как я понял, стояло на эве, с которой и под 1000 кобыл жали) Напрягает только gdi, с нашим то бензином...
У самого w140 3,2 . У хендай с 2.0 снято больше чем у меня .только мой кабанчик 24 года отъездил , а этот проедет ?)))))
bykvskijjevgenijj неправильно сравниваете)
Проедет ли 222 мерседес столько же ,сколько ваш )
Ответ очевиден ;никогда)
Mercury В Европе/США проедет тыс 300км, на качественном топливе, масле, дорогах и оригинальными запчастями...
Турбина 300 тыс.км не пройдет, хоть в США хоть в Африке
Константин Попов Ничего страшного, турбину поменять не проблема, тыс 150 отходит(если конечно не каждый светофор газ в пол)
Karim Asad 150 тыс. это не 300 тыс....
Стингер будет?
Будет, когда дадут на тест
Киа свингер)) давай
يارب حقق حلمي 🤲🏻🤲🏻
Что ещё за «толи»?
Нет такого слова!
Сергей Алфавитов ну если его значение поняли, пожалуй, 100% зрителей, значит есть такое слово.
No. Однозначно.
НУ НЕ ЗНАЮ, ЕЗДИЛ НА Е200 amg пакет и показалась жёсткая по сравнению с bmw 520d xdrive g30. А тут 3.500.000 р. за genesis. Что может заставить человека отдать такую серьёзную сумму, если за эти деньги можно взять премиальную троицу..... РИТОРИЧЕСКИЙ ВОПРОС
Ivan Ivanov премиум условно (на тряпке и с весло пакетам)?😁
+ Ivan Ivanov
Что конкретно можно взять за 3,5 премиального у премиальной троицы?
Сергей Быков если говорить про Москву(много салонов, конкуренция, отсюда и большие скидки можно выбить) у меня в Самаре охреневшие дилеры, очень неохотно идут на них. За 3,5-3,7 мульта можно взять в очень хорошей комплектации и E200 4matic и E300 поискать, и bmw g30 520d xdrive и bmw X3 2018. Да масса авто
+Ivan Ivanov
Мифические можно выбить, это всего лишь мечты, выбить можно и на генезис хорошую скидку и что это меняет?
E200 движок всего 180 л.с и начинается от 3,2 в минимальной комплектации.
Сейчас собрал E300 в конфигураторе с аналогичными как в генезис пакетами, вышло 4,5 млн. Если же тебя не интересуют все эти электронные помощники, парковщики, контроли за полосой, то тогда зачем брать максимальный Генезис за 3.5, когда можно взять за 2.9 без этих пакетов.
Сергей Быков НЕ НАДО ПУТАТЬ АВТО, СОБРАННОЕ В КОНФИГУРАТОРЕ ПОД СЕБЯ И АВТО ИЗ НАЛИЧИЯ(скидки всегда есть на авто из наличия) autospot.ru в помошь
минута рекламы? серьезно? завязывай с рекламой уже
Отличное предложение. Вы готовы смотреть канал по платной подписке? :) Или вы считает съемки и производство роликов -- это вроде как покурить выйти. Взял машину поехал на работу и по дороге остановился на заправке и быстро снял. Объясните мне мой резон показывать другим людям машины? Зачем я это должен делать?
+CarsGuru Тоже с удивлением читаю подобные комменты. Интересно, они и владельцам тв и радио каналов пишут подобные письма "завязывайте с рекламой". Я вот лично наоборот за рекламу, так как понимаю, что это хороший стимул для развития канала.
Тем более это ютуб, рекламу тупо можно промотать в отличие от ТВ.
CarsGuru считаю что видео на Ютубе выкладываются как хобби, а не с целью поднятия на них бабла.
Сергей Быков ты тока дауны смотрят. Тонны рекламы и тонны вранья.
CarsGuru классные видео засрал страной рекламой. Прощай. Отписка
за эти бабки можно взять крузак😂 вот почему еа дорогах Питера я вижу крузаки, а генезис видел 1 раз. Ещё видел пару раз кворис и прочие корейские "лакшери". Да и выглядит крузак "по-серьёзнее и по-солиднее".
Увидел ценник и заплакал((( лучше киа стингер за почти 2млн(((
Что за трек 1.37?
Supersonic Future - May Be Yes!
лексус на голову выше конечно, но корейцы молодцы, да
чем он выше то??? не смеши блять
Серебряков прав как никогда
Брат получи дивов 👎Фуру 🚛🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃за LEXUS 🚘👋😆
%) Знал, что перегнул :)
песенка?)
maybe?
Supersonic Future
May be yes! (DJ Cross Remix)
Дорого для этой марки
Так как менее извесна чем хендай, должен стоить дешевле соляриса или сонаты? Да?
سبحان الله والحمد لله
простой интерфейс головы у вольво ? лол ржу с такого эксперта, там запутаться можно , не говоря о том что куча подпунктов и управлять этим на ходу тачем полный бред. самый простой и понятный интуитивно интерфейс это бмв. эксперты.
Ну если вы не можете разобраться в интерфейсе Вольво, который построен по принципам современных операционных систем мобильных устройств вроде ios и android то вам любой интерфейс будет сложный и телефон у вас наверное кнопочный и большими картинками как в интерфейсе BMW. Я удивлен как вы тут поле с комментариями нашли -- оно ведь не снабжено огромной иконкой с облачком.