2021 Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid Comfort+ (MF) - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2024
- ) log42.com/l/ignis ** Suzuki Ignis Leasing-Angebote!
Technische Daten und Konfiguration: ausfahrt.tv/2021-suzuki-ignis...
Am 13.03.2021 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2021 Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid Comfort+ (MF) abgedreht, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten.
[W]* Weitere Angebote bei Leasingmarkt.de: bit.ly/37GGLSN
[W]* YFOOD ausprobieren? bit.ly/AusfahrtTV_YFood
[W]* Discount Code: AUSFAHRT10
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2021 Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid Comfort+ (MF):
Motor: 1.2l Vierzylinder Benziner MHEV
Hubraum: 1.2 Liter
Leistung: 83 PS (61 KW)
Maximales Drehmoment: 107 Nm ab 2.800 U/min
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 0.0 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 165 km/h
Leergewicht: 935 kg
WLTP-Verbrauch: 5.00 l/100 km
CO2-Ausstoss: 112 g/km
NEFZ-Verbrauch: 3.9 l/100 km
CO2-Ausstoss: 89 g/km
Erfahrener Verbrauch: 5.7 l/100 km
Gefahrene Kilometer: 500 km
Farbe: Caravan Ivory Pearl Metallic mit Dach in Super Black Pearl Metallic
Ausstattungslinie: Comfort+
Preis Basis Suzuki Ignis: 15.520 Euro
Preis Basis Testwagen: 18.010 Euro
Preis Testwagen: ca. 18.840 Euro
#### Sprungmarken:
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2021 Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid Comfort+ (MF) haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid Comfort+ (MF) als SUV. Als Mitbewerber sehen wir zum Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid beispielsweise die Fahrzeuge Fiat Panda
00:00 Start
01:58 Leistung
03:06 Exterieur
04:32 Interieur
12:34 Ablagen-Check
15:10 Infotainment
18:32 Auf der Rücksitzbank
21:15 Kinder
22:14 Kofferraum
24:26 Fahreindruck
34:28 Assistenzssysteme
35:18 Fazit
Ihr wollt vielleicht "SUV"-Fahrzeuge vergleichen? - dann seht Euch mal die Video in unserer "SUV-Playlist" an: • SUVs und Pickups
#### Folgt uns gerne:
Blog: ausfahrt.tv
Welche Autos kommen? ausfahrt.tv/drehplan/
Unterstützt uns: ausfahrt.tv/unterstuetzen/
Facebook: / autofahrberichte
Instagram: / ausfahrttv
Jan Gleitsmann:
/ jan.gleitsmann
Instagram: / log42
Twitter: / log42
*) Bei den mit "*)" gekennzeichneten Links handelt es sich um Affiliate Links. Wenn ihr über diese Links bei Amazon bestellt unterstützt ihr mit der von Amazon gezahlten Provision diesen Kanal ohne das für euch irgendwelche Mehrkosten entstehen - Danke!
[W]* Bei den Links, die wie vorstehend gekennzeichnet sich, handelt es sich um werbliche Verweise. - ยานยนต์และพาหนะ
Der Ignis ist ein hervorragendes Auto im Stadtverkehr, der Motor arbeitet sehr leise(!), er fährt sich sehr leicht und spritzig, hat viel Platz im Innenraum (ich komme mit meinen 1,95 m hervorragend zurecht!) und ist super sparsam im Verbrauch. Die technische Ausstattung ist sehr gut, auch in der Version, die nicht comfort plus ist, die LED Leuchten kommen sehr gut, ausgezeichnet zu parken, schmal in engen Verkehrssituationen, sehr praktisch und höchst angenehm zu fahren. Sehr günstig im Preis und sehr gut verarbeitet, auch nach vielen Kilometern wirkt er immer noch fast wie neu! Für mich ein echtes Wunschauto!
Übrigens: Gratulation zu der sehr umfassenden und fachkundigen Analyse im Beitrag!
wir fahren dieses Auto mit dem automatisiertem Schaltgetriebe und 90 PS seit 3 Jahren und sind nach wie vor voll begeistert. Echte 5,5 L / 100km im Stadtverkehr, auf Langstrecke 5,2 L.
In dieser Preisklasse und Fahrzeuggröße gibt es aus unserer Sicht nichts besseres!!!!!!!!
Was hältst du von einem Dacia in Vergleich zum Ignis?
Kann ich nur bestätigen! Bin mit Schaltgetriebe bei fast ausschließlich Stadtverkehr bei 5.6 l/100km Verbrauch! Nach wie vor ebenfalls voll begeistert! Hat Charme und ist einfach ein sehr schönes und super-praktisches Auto!
Ich habe echt noch nie so ein gutes präzises und vollständiges Review gesehen. Bravo!
Danke für das Lob! [Jan]
Endlich mal wieder ein modernes Auto, welches bei mir ein "Will haben" Gefühl auslöst! :D
Ja, auf den Review habe ich schon lange gewartet!
Das ist ein echtes City-SUV im Gegensatz zu den ganzen fetten Kisten.
Schuhkarton
Super Video. Sehr sachlich und eine echte Entscheidungshilfe. Danke!
Traumauto!
Suzuki ist nach Nissan, Honda und Mitsubishi mein aktueller Favorit. Bin sowohl den Alto, Celerio und als Leihwagen den Ignis gefahren. Mein aktuelles Fahrzeug ist ein Swift in der 2.höchsten Ausstattung. Preis- Leistung passen perfekt. Mehr Auto braucht niemand. Dazu Top Händler vor Ort. Daher Daumen hoch 👍 für Suzuki und den Ignis. Nächstes Fahrzeug wird daher der Ignis oder der Vitara.
Hallo Jan,
wie immer gutes un informatives Video! Witziges und zweckmäßiges Fahrzeug in der Preisklasse! Top!
Zur Deiner Info!
Wie auch schon in Swift Sport Mild Hygrid Video festegestellt ist der sogenannte Träger, an den Du unter dem Fahrersitz stößt, der Ladeakku des Mild Hybrid Systems!
Ist immer wieder eine Freude Deine Videos zu schauen! Top! 👍
Viele Grüße!
Danke für diese kompetente Beratung. Alles stimmt soweit.
Schönes Auto - Danke für die Herzliche Einschätzung. Da ich Kaufinteresse hab hat mir das Video sehr geholfen.
Ich habe den mit Allrad Hybrid, mit dem würde ich bis nach Italien oder Spanien fahren. War mein lebenlang Trucker, bin mit meinen Sattelzug mit 90 Std /km nach Spanien und Italien gefahren, dann kann man das doch erst recht mit Ignis, Alltags taugliches Auto. 👍
Genauso ist es bin 1900 KM bis nach Südspanien in einem Rutsch und bin 2500 KM bis ans Schwarzen Meer in 2 Etappen, - alles kein Problem.
Ich kenne den Ignis als Dienstwagen. Das Design ist nun wirklich stark gewöhnungsbedürftig. Aber in Kurzstrecken und Stadtverkehr ist er unschlagbar. Und der Verbrauch im Kurzstrecken und Stadtverkehr mit 5,5l. ist wirklich nicht schlecht und die erhöhte Sitzpositioon weiß man wegen dem häufigen Ein und Aussteigen schnell zu schätzen.
Cool, das Fahrzeug interessiert mich schon lange
An der Länge des Videos erkennt man Jans Begeisterung für das Fahrzeug 😄
"Für einen Kleinstwagen ist das ausreichend, denke ich", um es in seinen Worten auszudrücken 😂
@@HowdyHartholz das stimmt 😄👍🏻
Super Alternative wem der Jimny zu stark auf Offroad und zu wenig auf Straßenverkehr getrimmt ist. Insgesamt finde ich Suzuki und Mitsubishi "ehrliche" Hersteller, bei denen man weiß was man bekommt ohne Show & Shine. Man muss ja inzwischen froh um jeden kleinen Hersteller sein, der sich noch vom Massenbrei der immer weniger werdenden großen Hersteller abhebt. Vor allem ein zuverlässiger und sauberer Benziner ohne Turbo und Direkteinspritzung.
Der Bordomputer ist irgendwie auch witzig gemacht, schaut aus ein altes Smartphone von der Optik her mit dem Rahmen.
SUV ideal zum Einstieg für große Leute.
Berganfahrt Assistent ist top.
Sitze habe ich mit einem Schonbezug mit zusätzlichem Seitenhalt für 99 Euro aufgemöbelt.
Eine Anti Rutsch Matte im Kofferraum hält den Lärm ab.
Unter die Kofferraum Abdeckung!
Ich fahre den Ignis seit November 2021 und bin absolut begeistert.
Habe einen Durchschnittsverbrauch von 4,4 Litern.
Mit cvt Automatik?
Ich habe mir vor 3 Jahren die 1. Serie des neuen Ignis ohne Hybrid gekauft und war begeistert, 90 PS, klein, wendig und Allrad. Sei einigen Wochen fahre ich jetzt den hier vorgestellten Hybrid und finde die jetzt nur noch 83 PS merkt man deutlich, außerdem ruckelt es deutlich wenn das Auto in die Strom Rückgewinnung geht. Die große Frechheit ist aber das der Hybrid 17 Euro in der Steuer teuerer ist als sein Vorgänger ohne Hybridunterstützung, der übrigens nicht mehr hergestellt wird.
das Design ist sehr polarisierend (diplomatisch ausgedrückt) ...
Die Front erinnert mich immer an die Panzerknacker aus Donald Duck, mit ihrer schwarzen Maske um die Augen xd
@@duderRechthat Das ist es! Habe immer gedacht, dass mich das Auto an irgendwas erinnert... Natürlich! Die Panzerknackerbande! 😊
Ich finds cool
Ich bewerte mal das ständige Gelächter dieser Testperson. Sehr informativ und dem heutigen Zeitgeist geschuldert
Die Spracherkennung hat ja mal super funktioniert. Besser als bei so manchen Luxuswagen den du schon vorgestellt hast.
Aber wieso fragt mich das Auto ob ich die Navigation starten oder ändern will, nachdem ich doch mein Ziel genannt und bestätigt habe?
"Hallo Auto, ich möchte nach Hause fahren"
"Du möchtest nach Hause fahren, ist das richtig?"
"Ja, das ist richtig"
"Bist du dir wirklich sicher, dass du nach Hause möchtest? Nicht vielleicht in eine andere Stadt oder eine andere Straße? Es gibt noch so viel zu entdecken!"
🤦🏻♂️
Preis/Leistung top👍🏻
Sitzheizung ist gut. Wärmt auch durch die zusätzlichen Sitzbezüge gut. Schaltet nach 10 Minuten automatisch ab. Einfach nochmal zuschalten.
Für die Stadt genial. ✌️ 😎
Ich bekomme immer mehr den Eindruck dass das Wichtigste an einem Fahrzeug ist wie viel harter und weicher Kunststoff verwendet wurde. Aus was ist eigentlich die Motorabdeckung, wurde irgendwie vergessen, schade.
Lustig, tönt nach Kurt Krömer. Schöne Übersicht, danke.
Cooles Auto. Das Kühlergrilldesign des Vor-Faceliftmodells gefiel mir aber besser.
Stimmt. Vielleicht kann man das zurückbauen? 😜
Ein guter Citty Flitzer _Zweitwagen 👍👋
Meine Frau fährt den Panda. Für die Reise möchte sie immer den Ignis nehmen. 26.000 km mit dem Ignis, 8.000 km mit dem Panda pro Jahr.
Sehr, sehr informativ, super
Kommt auch ein video mit dem neuen Suzuki Swift sport 🙏🏻
Mild Hybrid Systems ist leistungsfähig und bringt 35 Nm extra. Rekuperiert über Motorbremse oder Fußbremse. Wird bei mir nie leer.
Interessantes Auto und gutes Review wie meistens. Werden denn keine Bewertungen am Ende der Videos mehr vorgenommen, wie noch vor einiger Zeit? Und ist ein Test des aktuellen Suzuki Swift Sport geplant, ich finde den auch sehr interessant?
Ich finde den nicht schlecht, als AllGrip eigentlich später einzigartig heutzutage
Jan, deine Füße passen nicht unter den Sitz, da dort die Lithium Polymer Batterie verbaut wurde, bei unserem Vitara ist unter dem Beifahrer der Wandler ( Vitara 48 V 10ah Akku) damit auch die 12v Teile in Auto gespeist werden können.
Fahre jetzt seit 3 Monaten den Mild Hybrid mit CVT Getriebe. Wenn man mit dieser Art Automatik umgehen kann, ist er durchaus nicht unflott. Ein Rennwagen ist er nicht, aber das wusste ich vorher. Dafür ist er sparsam, extrem wendig, passt in jede Parklücke, braucht um die 5,5l E10, aber ist innen überraschend geräumig. Für das Geld ein reeller Gegenwert.
Die Geschwindigkeit und Beschleunigung sehen ausreichend aus. Is ja immerhin nen Kleinwagen...
5.7 l Verbrauch habe ich auch, wenn ich sportlich fahre.
Es geht auch gut unter 5 l Verbrauch.
Habe den Ignis Comfort Plus seit einem Monat. Knapp 2000 km fahre ich pro Monat. Die Federung ist optimiert worden.
Wie genau hast du deine Federung optimiert? Wie ist die Lautstärke im Inneren?
Mit Allrad aus meiner Sicht der beste Kleinwagen. 👍
*Kleinstwagen aber Kleinwagen finde ich den ganz Neuen WV Polo am besten, meine Schwester hat den und der Lenkt sich wie ein Gokart, richtig gelenkig und räumlich.
Endlich mal eine Marke deren Fahrzeuge aus der Masse herausstechen. Gerade den Swift finde ich großartig!
Herausstechen ist nicht immer gut, wie der Ignis beweist. Der ist so mehr der dicke Junge auf dem Schulhof, der immer gemobbt wird weil er sagt er macht Diät und trotzdem isst er täglich 5 Burger.
@@HowdyHartholz Tja dafür hat er andere Qualitäten, wo später Protzkisten und Dickschiffe Im Schnee Stecken bleiben, keinen Parkplatz in der Stadt finden, Unmengen an Sprit für min. 2 Euro pro Liter verbrauchen und bei Reparatur und Wartungskosten einen die Haare vom Kopf fressen, ist d er Ignis der leise Gewinner.
@@HowdyHartholz Nö, das ist eher der schmächtige Junge der gerne kräftiger wäre aber angesichts 5-Liter-Verbrauch nicht darf.
Der Tank könnte 10 Liter größer sein.
Und wohin mit dem Haken wenn er abgenommen wird?
Hatte zwischendurch schon gedacht die Sitze wären auch aus Hartplastik! :)
Haha
Sympathischer Tester, sympathisches Auto... erinnert mich (nicht nur von der PS-Zahl her) irgendwie an den legendären und absolut großartigen Lada Niva...
Hey Jan, könntest Du nicht auch mal einen Niva testen? Wär der Hammer!!!
26:08 doch, der Ignis hat eine Schaltanzeige, das sind die Pfeile im Bordcomputer 😉
Sind Ganganzeigen wirklich so notwendig? Bin bisher noch nie ein Fahrzeug mit solch einer Einrichtung gefahren.
@@tampabolt soweit ich weiß sind diese Anzeigen seit einigen Jahren Vorschrift für Neuwagen.
Der Suzuki Swift hat serienmäßig einen adaptiven Tempomat, seltsam, dass im Ignis keiner zu haben ist.
Kein Meinungs Video?
Auf dem Wagen passen Ronal R10 für mehr retro look.
On road price in euros?
Ich wünsche mir den Ignis Sport zurück😊
Schade das es heute kaum noch echte Autotests gibt. Das ist auch hier der Fall. Hier wird hauptsächlich über Design, Hartplastik, Zubehör und ähnliches gesprochen. Der eigentliche wichtige Aspekt, nämlich das Fahren, kommt viel zu kurz.
Da gab es mal eine Autotestsendung in den den Achtzigern.
Da wurden Autos noch nach ihrer Fahrleistung vorgestellt und darauf kommt es auch an.
4:12 ist da eine untere Bremsleuchte defekt oder sieht das nur so aus auf der rechten seite?
Das ist die Nebelschlussleuchte...🤦♂️
Welche Karre würdet ihr empfehlen wenn man zum ersten mal Führerschein gemacht hat? Automatik oder lieber Manuell?
Musst du selber wissen was du willst. Beide Getriebe haben Vor- und Nachteile. Der Trend geht aber zum Automatikgetriebe bzw bei Hybrid Fahrzeugen/E Autos gibt es eh nur Automatikgetriebe
Kommt in erster Linie darauf an was für einen Führerschein du gemacht hast. Wenn es nur der Automatik-FS war, dürftest du z. B. gar kein Auto mit manuellem Getriebe fahren.
Ja ich weiß, es gibt da jetzt diese neue Regelung, aber deren Voraussetzungen will ich hier jetzt nicht auflisten.
Ich hab meinen Führerschein in voraussichtlich 4 Wochen, hab mir aber einen Handschalter als erstes Auto gekauft.
Manuell. Macht mehr Spaß und hält länger.
sympatisches Auto!
Ich hab einen "normalen" Ignis ohne Mildhybrid aber mit Allrad. Bis auf die grottige Lenkung ohne Rückstellung zurück zur Mittellage ein cooles Auto. Außen Mini und innen durchaus Medi wenn auch nicht Maxi. Ich hab für meinen knapp 18500 Euro für die Vollausstattung bezahlt.
18500 für DAS Ding? Ich glaub man hat dich verarscht 🤔
@@HowdyHartholz habe für Die beste Ausstattung ohne Allrad 14200€ bezahlt
Wo wird heute nicht abgezockt, die Abschaffung von Bargeld macht das noch leichter...
Ich werde mir auch einen Kaufen. Was mich halt Innen extem stört (und das ist das Einzigste am ganzen Autu) sieht man bei 7:40 , dass das Display NICHT mittig über der Klimakonsole verbaut ist. Sowas ist echt schade, hätte man besser machen können
WO ist der CD Player ?
CD-Player gibt's nicht, entweder man hört Radio oder MP3 über Bluetooth oder Android Auto/Apple CarPlay
Dann muss ich mir einen Wechsler nachrüsten. Im Radio kommt nur Charts und News daus aller Welt die keinen oder nur wenige interessiert ... 🤪
Zur Not tragbaren CD-Player über Aux anschliessen.
Ich glaube, es ist in der Mitte. Wurde halt schräg fotografiert.
@@OrangeUp ist es nicht.
Der Motor war schon im Swift eher schlapp. Und da war es noch kein Hochsitz, und hatte noch Euro 5 und ohne Allrad.
Es wundert mich, dass er hier bis 12o kmh so gut beschleunigt.
Aber ok, ein 4 Zylinder gibt es in der EU sonst nur noch in der Luxus-klasse. Dieser bietet ihn für Kleingeld.
der kleine Mildhybrid schiebt mit etwas an.
Wann gibt es endlich mal einen Kleinstwagen mit echtem Langstreckenkomfort?
Der Ignis hat guten Langstreckenkomfort, bin damit schon 450km am Stück ohne Probleme gefahren.
@@BluesBrother1973 ich glaube gern das das geht. Ich bin auch mit dem Fiat Panda schon 900km am Stück gefahren.
Ich meine aber einen Klein(st)wagen mit echtem Mittelklassekomfort. Sprich: Bequeme Sitzposition auch für groß gewachsene Fahrer, geringes Geräusch- und Drehzahlniveau bei Autobahntempo, komfortables Fahrwerk.
@@BluesBrother1973 bin im Ignis 1900 Km am Stück von Südspanien bis Köln gefahren, keinerlei Probleme, weder an den Bandscheiben, noch am Hüftgelenk.
Den kann es nicht geben wegen des kurzen Radstandes. Heißt nicht umsonst "Länge läuft".
32:37 Da hättest du ja fast in den Race-Modus geschaltet :D
Ich finde es irgendwie unverantwortlich, den Rückwärtsgang an die Stelle des 6. Gangs zu klatschen 😂
@@HowdyHartholz das ist sicher mit Absicht :D
@@philipjfry-brainslugparty6543 gut möglich, immerhin verdienen Autobauer an Ersatzteilen am meisten. So ein Ersatzgetriebe bringt sicher gut cash in de Täsch 😂😂😂
Mit cvt könnte ich mir den vorstellen.
Ich kenn einen, der hat mal versucht nach Bielefeld zu fahren, aber..
Wo kämen wir hin wenn jeder nach Bielefeld fahren könnte?
Ich finde den Verbrauch eigentlich zu hoch. Unseren Opel Adam Rocks 1.0 Turbo mit 90PS, der 200kg schwerer ist und kein Hybrid ist fahren wir im Alltag mit 5,0 bis 5,2l ohne zu schleichen....
31:10 kommt er doch locker auf 165 km/h laut Tacho
erstmal Wheelspin beim anfahren ... ok mir reicht die Leistung :D
solche Autos/Konzepte sollten gefördert werden... (kostet auf vielen Ebenen weniger Ressourcen -> natürlich auch bei den Käufern (Mehrwertsteuer fällt hier kaufpreisbedingt deutlich niedriger aus))
Gibt mir Sicherheit schönere Autos, aber er erfüllt mit Sicherheit sein Zweck
Ist jetzt nicht so mein Design Geschmack aber Geschmäcker sind ja verschieden
wenn man das Suzuki-logo weglassen würde, sähe der original wie ein mini-Jeep aus.^^
Hatte nur ich das Gefühl dass Jan etwas hektisch war als er den Innenraum Check durchgeführt hat? 😉
Gab halt nicht viel zu zeigen. Schon gar nichts was irgendwie sehenswert wäre 😂
Dies ist der würdige Nachfolger des Audi A2.
Ich mag's wenn ein auto anders aussieht.
Sag nicht, das Schneeketten an den Bielefelder Verhältnissen vorbei ist. Anfang Februar war ohne Schneeketten kein durchkommen mehr 😉
Suzuki motorräder hab ich ja ganz gern, aber das Ding hier ist dann von hinten doch etwas abgehackt.
27:30 Ehren- Jens! 😁😂👌
immer diese groupies, die einen nicht in ruhe arbeiten lassen. :D
@@ulipeterson6112 😂
Offtopic: Das war eine monatliche Schutzgeld-Abgabe. Die Bielefelder Auto TH-cam-Mafia bevorzugt aus verständlichen Gründen Bargeldübergaben "on the fly". Wer nicht regelmäßig zahlt, muss am Bilster Berg Autos polieren. 😬😎😂🥴🤣
Der kann doch auch Offroad,wäre interessant was er da so kann
Hatte vor den Ignis zu kaufen - dank des Ausfahrt-Test ist er nicht mein Auto.! Er wirkt mir zu laut auf der Autobahn und hat mir zu viel Hartplastik...welches den Ignis billig wirken lässt. Auch die höchste Komfortausstattung mit knapp 19000€ ist er mir nicht Wert. Schade !! Danke für den sehr informativen Testbericht ;-)
Nach der Wahl kostet der Liter Sprit 2 Euro und die Höchstgeschwindigkeit wird auf 130 km/h beschränkt. Da wird der Ignis noch interessanter. Optik ist immer Geschmackssache, die Größe des Innenraums finde ich für die Ausmaße beachtlich. Ein bisschen billiger könnte er schon sein.
@@Lufo177 Sollten die Grünen an die "Macht" kommen...wandere ich eh aus ;-)
@@Felix-303Wo wohnst du jetzt?
ich fahre das vorfacelift u finde das deutlich besser (90ps/900kg)
suzuki hätte dem ignis einen anderen motor mit etwas mehr power , grössere räder u bessere bremsen spendieren sollen.
man muss aber bedenken das der ignis für den indischen markt konzipiert wurde...
er ist halt konsequent auf Sparsamkeit getrimmt, beim Spritkonsum ebenso wie beim Kaufpreis.
Ich gehe davon aus, dass der Ignis in Japan gebaut wird. Aus Ungarn kommen SX4 S-Cross und Vitara.
Suzuki Ignis kommt für den europäischen Markt schon immer aus Ungarn, auch mein Subaru G3X Justy, der mit dem Ignis des entsprechenden Produktionszeitraums fast baugleich war, wurde in diesem Werk gebaut.
@@fs0815 der letzte jimny kam aus Japan meine ich. Bei der "neuen" Nutzfahrzeug variante weiß ich es nicht. Hab nur irgendwo gelesen das die Produktions Stätte in Indien jetzt auch wohl welche baut. Aber keine Ahnung welcher markt damit beliefert wird.
Ja der Ignis hat ne Schaltempfehlung. Liegt bei 2000 U/Min ...
Finde das Auto mega Schön
👍👍👍
Ist der Suzuki Ignis auch geeignet für Fahrer um die 200 cm Körperlänge?
Dem Video nach würde ich sagen ja. Sieht dann halt vermutlich ziemlich lustig aus 😜
Aber er hat mit seinen 1,80m noch sehr viel Kopffreiheit und der Sitz lässt sich auch noch ein ganzes Stück nach hinten stellen, zuzüglich der Rückenlehne. Sollte mich wundern, wenn das nicht irgendwie passt. Höhenverstellbar ist der Sitz auch noch.
Nur wird dann hinter dir wohl keiner mehr Platz finden
Wie kann man die Sprach ändern im Cocpit?
Steht in der Bedienungsanleitung
Chinesisch lernen.
Endlich mal was für kleine Leute!
Vor allem für welche ohne jegliche Ansprüche. Die mit Ansprüchen greifen dann doch lieber zu Dacia
Definitiv nicht in anbetracht der Tatsache, dass ich den Space Star für deutlich weniger als die Hälfte bekommen habe, mehr Platz und 5 Türen hat, 9,2 Meter Wendekreis, sowie etwas weniger Verbrauch.
Ja den Mitsubishi habe ich auch Probe gefahren.
Mit dem kleinen 3 Zylinder Motörchen bin ich aber nicht zufrieden gewesen.
Habe mich dann doch für den Ignis entschieden.
Vorne Teddybär, hinten Krankenstuhl....
4,5 Liter Verbrauch über Land.
5,5 Liter Verbrauch mit viel Schnellstraße.
AUTOBAHN FAHRTEN 140 kmh bis 170 kmh zu zweit mit Koffern sind angenehm. Semperit Master Grip 2, sind leise Winterreifen und auch gut ganzjährig zu fahren.
Die Frage ist nun, Swift oder Ignis?
Wir sind da gerade am überlegen.
Gefahren sind wir beide Fahrzeuge noch nicht.
Was sind so Eure Erfahrungen?
Vielen Dank!
Unbedingt fahren, der Unterschied ist merkbar.
Der Swift ist komfortabler bei Fahren, der Ignis beim Platznehmen. So zumindest ist mein Eindruck.
Innen gefällt mir der Swift auch besser, aber das ist Geschmacksache.
@@mm-mk7ew Vielen Dank für deine Antwort. Like!
Swift Sport :D
Bilefeld gibts net
Stimmt, ich kenne nur Bielefeld.
No idea what he is saying but great review nonetheless cheers
Der preis ist ok nicht zu teuer und japanische Autos sind gut :)
Im Jahr 2022 über ein Schaltgetriebe zu sprechen, ist wie über ein Raumschiff mit Pedalen zu sprechen!
Rundum kann man ihn eigentlich gerade noch so ertragen, aber von hinten sieht er wirklich wie ein 25KM/h-Auto aus. Ich habe mal längere Zeit das Vor-Facelift-Auto ohne Mild-Hybrid, aber mit Allrad gefahren und der machte bei Schnee ´ne Menge Spaß! Ich verstehe nur nicht, warum Suzuki nicht den Turbo-Motor von Swift GTi einbaut, denn für einen vernünftigen Sauger hat er einfach zu wenig PS!
@@Nichtswert Sorry, so hieß das Sportmodell noch in den 90ern! Heute heißt er nur noch "Sport" und hat inzwischen nur noch 129 PS. Die dem Ignis aber gut zu Gesicht stehen würden.
In den Ländern, in denen der Ignis am meisten verkauft wird, ist ein Turbo völlig uninteressant. Dort braucht man einfache, robuste Motoren, die auch mit geringer Oktanzahl zurecht kommen.
Von vorne Hui, von hinten pfui. Ansonsten besser ausgestatet als ich erwartet hätte.
von der form wie ein mercedes GLB
Die tollen LEDScheinwerfer blenden wie sau und der Gegenverkehr kann nicht erkennen, ob der Blinker blinkt... 🙈
Suzuki hätte sich wohl eher den Gefallen tun sollen, den Celerio leicht überarbeitet weiterzubauen, aber der macht sicherlich nicht genug Rendite..., wäre aber eine Alternative im Kleinstwagensegment gewesen.
Celerio wird noch verkauft. Nur halt nicht in Deutschland (eu ?)
@@rosti321 echt? In welchem Land bitte?
@@klauskleine9699 Asien auf jeden Fall aber wo genau kp en.m.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Celerio
Irgendwie hat er was. Nicht so 08/15 . Allerdings find ich den Preis zu hoch. 15 000 Liste wäre was anderes
mit tageszulassung hat meiner in comfort+ ...also volle hütte ...14200 euro gekostet . davür bekommst du voll led scheinwerfer, navi,elektr. fensterheber, tempomat usw ... die kiste wiegt 900kg ! das vorfacelift geht auch deutlich besser (90ps )
@@nimmdies2143 okay dann guter Preis. Viel Spaß damit 😊
Handeln ist das Zauberwort hab meinen Vitara comfort + volle Hütte mild hybrid für 19000 vom deutschen Händler
Klasse Auto der Ignis - ich mag die Optik sehr gern, schade dass Du den Honda Jazz Crosstar als Mitbewerber nicht mit erwähnst - zwar nicht vom Preis her vom praktischen Aspekt her etc. Der Jazz ist weit hochwertiger - Gruß aus dem Honda Lager #JazzCrosstar #JazzHybrid #HRVHybrid #CRVHybrid #CivicSport #TypeR
mag zwar keine Reiskocher schau das Video aber allein wegen Jan :)
Knapp über 100 Nm sind schon ziemlich mager. Aber von 0 auf 100 in 0.0 Sekunden ist wiederum extrem schnell 😳
Bei dem geringen Gewicht reicht das aber. Haben einen Panda mit 88nm und 55 PS. Der zieht bei 840KG Leergewicht bis 60KMh allen davon!
Die Suzukis sind in der Tat meist schön leicht. Ich hatte mal den alten Swift Sport als Sauger mit 136 PS und rotem Drehzahl Bereich bei 7.200 rpm. Das war ne richtige Rakete, wenn er mal auf Drehzahl war.
@@Scorpionator84 mein Auto hat 208 PS bei einem Leergewicht von rund 1200 kg. 1 PS muss bei mir also nur etwa 5,8 kg schieben, während es beim Panda satte 15,3 kg sind. Also meinem Kleinwagen fährst du auch bis 60 nicht davon 😅
@@HowdyHartholz klingt stark nach nem 208GTi. Was haste denn für einen, wenn man fragen darf? 😅
@@ariohd5267 bingo! Baujahr 2017, das Facelift. Kommt aber in gut einem Monat weg, dann fahr ich den 508 SW 🙂
vorne schick , hinten wie nach einem Auffahrunfall
Realität
Nein
Finde der sieht gut aus
Auch das Heck geht voll ok. Finde es blöd wenn es schräg ausläuft und so Stauraum verschwendet wird