Dopo alcune brutte esperienze in officine ufficiali , scaduta la garanzia ho cominciato a farmi i tagliandi da solo per avere la certezza di aver fatto i lavori. Sei il meccanico da cui andrei. Lavori con passione, tanta capacità e cognizione di causa. Mi hai ridato fiducia nei meccanici.. Buone feste!
ma be grazie a te per esserci, non tutti sono uguali oppure oserei dire la mela marcia purtroppo c’è. Ho abituato i miei clienti a stare presente mentre gli faccio la loro macchina, e loro sono tranquilli perché vedono che il lavoro viene svolto. E questo mi ripaga tantissimo anche perché non ho nulla da nascondere e quello che sono si vede subito. Credo che un buon meccanico esiste anche per te 😉 lo troverai presto. Buon Natale 🎄💫
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille! Il discorso su l olio cambio automatico secondo me è perfetto, senza fare questi lavaggi costosi che rischiano solo di fare danni. Per il tappo di scarico ti voglio mettere una pulce nell orecchio, che io sappia la vite interna serve proprio per mettere l olio cambio al "livello ottimale" mentre il tappo grande con la cannucia serve per far drenare l olio completamente. Continua così che i tuoi video sono tra i migliori video italiani di manutenzione e i tuoi ragionamenti iniziali e sulla questione olio sono fonte di discussioni "costruttive" e non semplici critiche.
ma be sì hai perfettamente ragione per quella cannuccia serve proprio per un livello ottimale. Prima di questa macchina avevo una Audi A3 1,6 benzina cambio automatico e aveva soltanto il tappo di scarico. Praticamente da quel tappo si caricava anche e all’interno aveva una cannuccia come questa del Volvo dove si innestava un attrezzo, e quando fuori usciva bisognava fermarsi. Hai proprio centrato complimenti 💪🏻 💫🎄
Lorenzo Nanni grazie di essere nel mio canale e per il commento, bisogna avere fiducia del meccanico, ma ricorda che il meccanico lo scegli tu! Occhio 😉💫
Da volvista appassionato e da 35 anni ti faccio i complimenti per il video, per come ti proponi e per la gentilezza che hai...auguroni al prossimo video..
Molte persone dovrebbero essere come te... Sono un adolescente di 16 anni e grazie a te ho imparato molte cose per quanto riguarda la parte meccanica ed elettrica... Sei un grande maestro 😂😂❤️
Manuel Scalici ciao Manuel che bello averti tra i miei fan e amici, quindi sei il più piccolo del gruppo! 💪🏻😊 e tra l’altro ti chiami come mio fratello solo che lui ha 36 anni. Comunque sono contento che ti piacciono i miei video, e grazie infinite. Buon Natale a te e family 💫
Ho trovato questo video per caso ed essendo appassionato e possessore di una volvo non potevo non aprirlo. Che dire, complimenti per come esegui il lavoro e soprattutto per come spieghi ciò che fai! Trovare dei video così è raro!
JohnnyDope grazie di cuore io ci metto tutta la mia passione e sono trasparente al massimo, quello che so lo condivido con tutti voi. Anche perché il cliente o proprietario della macchina deve sapere cosa ha la sua macchina e come funziona una determinata cosa 🤗
@@ilpiccolomeccanico252 Veramente pochi meccanici che ragionano così! Scusa se mi permetto, vorrei chiederti un'informazione: io possiedo una V50 e a Maggio la ho portata in Volvo facendole fare un tagliando molto grosso visto che era ferma da un paio di anni. Ora però vorrei provare a procurarmi gli attrezzi e provare a farmi almeno il cambio olio da solo, dici che i vari filtri sono posizionati più o meno come in questa v70? oppure cambia da modello a modello? Grazie in anticipo se risponderai e buon 2020.
JohnnyDope ciao grazie per i complimenti a differenza la tua dovrebbe essere motore ford ma non cambia nulla. Anzi meglio perché il filtro gasolio lo porta nel vano motore mentre questa lo porta sotto la vettura nella parte posteriore
@@SPWPproject semplice... Ciò che parte dai 5 cilindri e dai motori 2000 in su e volvo ciò che e piu piccolo e ford/peugeot e mazda... Fino quando non sono uscite le nuove volvo che sia diesel che benzina sono 4cilindi e tutte hanno la cilindrata non più piccola e non piu grande di 2000... Purtroppo e tutti 4 cilindri o 3 per pe versioni T3 sulle xc40
Buongiorno. Davvero grande!!! Hai confermato un mio pensiero sulla sostituzione olio cambio. Suggeriscimi che olio inserire nel cambio della mia BMW X1 18D F48 del 2016. Grazie.
Ciao Massimo mi fa piacere che ti ho confermato che l’olio va cambiato. Per l’olio devi guardare in base al modello del cambio che hai lo scopri andando da un ricambista e lo puoi chiedere a lui io non te lo so dire
@@ilpiccolomeccanico252 Possono andare bene anche quelli proposti nei siti dei ricambi con modello auto o targa? Grazie, sempre molto gentile. Saluti. Massimo
Ciao buon pomeriggio volevo un informazione sul metodo di riempimento l'olio del cambio automatico avendo anche io un cambio aisin sulla mia auto Peugeot 308 del 2016. La posizione della leva del cambio deve essere in P o può anche essere in N, quando faccio la sostituzione dell'olio. Grazie
Ciao caro deve stare in P poi invece per il riempimento lo puoi mettere come meglio ti fa comodo. Se riesci con un tubo e imbuto o con una normalissima siringa 💉
Ciao grazie per la tua spiegazione e il tempo Io ho un problema ho diceso di cambiare olio del motore e ho cambiato il filtro motore ma quando ho finito ho fatto un giro di 10 km ho scoperto che ho tolto l'olio del cambio automatico pensando del motore auto e ho aggiunto olio del motore nel motore subito ho portata in garage ho controllato l'olio del motore e più del massimo adesso vorrei sapere se metto l'olio del cambio automatico torna come prima quando l'olio gira sul cambio ? grazie
Una domanda:perchè rimettere dentro la stessa quantità scaricata? la cannuccia che c'è nel tappo di scarico dell'olio non dovrebbe servire da livello? ovvero quando il livello sale troppo l'olio in eccesso esce. Come fai a essere sicuro che la quantità scaricara sia quella corretta da reinserire?
Marco Pauletto perché mi è stato consigliato di fare così, da un officina che fa cambi automatici. So anche io che la cannuccia dovrebbe fare da livello, oramai è già da tanto che facciamo questa operazione. La macchina va molto bene non da problemi e quindi rimaniamo su questo andamento. Tu cosa sai in merito.....qualcosa di più?
Ciao Vincenzo, volevo chiederti un consiglio, ho comprato una vw polo 999 116 cv, cambio dsg ovviamente benzina. La macchina ha 18mila km e la casa da come data primo tagliando 30k km o 2 anni ma a me sembrano troppi. Tu cosa mi consigli anticipare? Altra domanda si devono cambiare anche le candele al primo tagliando,? Ti faccio questa domanda perché fin ora ho avuto solo macchine diesel da 20 anni e sono programmato per loro. Ultima domanda cosa mi consigli per mantenere in ordine e corretta manutenzione il mio dsg 7 marce a secco? Ciao aspetto una tua risposta
C. M. Ciao allora sinceramente anche a me sembrano troppi ma se la casa fa quel chilometraggio e quei anni vuol dire che va bene. A prescindere io li farei prima 😅verso i 15000mila, per le candele non creso proprio che te le cambiano al primo tagliando. Bisognerebbe vedere che tipo di candele monta la tua auto, ci sono di quelle che vanno cambiate sui 50mila e di quelle a 80mila. Conosco persone personalmente che fanno anche 100mila km e non è mai successo nulla. Per il cambio sinceramente bisogna attenersi ai chilometraggi che dice la casa. Anzi assicurati già con loro se fanno questo tipo di intervento e a quando. Perché se per caso è un intervento che loro non prevedono, allora ti dovrai trovare un’azienda specializzata in cambi automatici che ti consiglio vivamente.
Grande Vince' !!! Auguri di buon Natale e buon inizio 2020!! Ti aspettiamo con i tuoi super video !!! p.s. togli il tag ...UMORISMO! il tuo e' un canale TECNICO di altissimo livello!
Aldo Difino ciao Aldo allora ho dato un’occhiata veloce ma mi vorrebbe più dati della tua auto. Per esempio io ho messo Audi Q5 2,0 TDI anno 2008/11 tipo motore CAHA mi da come specifica G052529 sarebbe un classico ATF Dex III
Ciao Grande , mi puoi indicare gentilmente la procedura di attivazione della telecamera posteriore su Audi a 4 B8 con la diagnostica DELPHI Car Grazie.
scusami che olio usi? Poichè ho dato un'occhiata all'olio per il getrag 450 e costa 20 euro al litro.... magari tra dct e convertitore di coppia cambia il tipo d'olio
Video ottimo, personalmente uso solo olio motul, la linea specific è ottima, ti hanno consigliato bene per la sostituzione dell'olio atf, c'è una procedura specifica per evitare che i residui accumulati, vadano ad intasare i passaggi della meccatronica, occorre la macchina di flussaggio ed una decina di litri d'olio
andrea lodia esatto le stesse parole che mi ha detto il mio amico. E pensa che quando lo andai a trovare mi fece vedere una sfilza di fax e mail dove officine che praticano la sostituzione con i macchinari, avevano bloccato i cambi automatici. Poveri non vorrei mai trovarmi in quelle situazioni.... 😕
Ciao Paolo grazie per i complimenti 😊 io penso che a indicare i prezzi sarebbe un po’ uno sbattimento per me e non sarebbe uguale per tutti perché dei prezzi che ci sono al nord non sono uguali a quelli del sud oppure centro Italia. Secondo me non è una cosa fattibile 😅
Ciao, ho bisogno di un consiglio, ho acquistato una V60 del 2012 con 170 mila km, però tenuta benissimo, solo autostrada, 30 mila l'anno più o meno. Olio cambio mai sostituito, il cambio funziona perfettamente, che devo fare? Ho paura di fare il lavaggio, ma anche di sostituire quel poco come dici tu, l'auto va benissimo, che mi consigli?
salvatore giannone ciao Salvatore il lavaggio no assolutamente, ma come ho fatto io lo potresti fare. Capisco quello che dici tu ma sono sicurissimo che se lo cambi, trovi una miglioria nelle cambiate. E ovviamente il cambio ne beneficia.
salvatore giannone sarebbe la stessa cosa se tu lo facessi con un lavaggio portandola da un centro specializzato....anzi ci sarebbe più possibile. A me non è successo e l’ho fatto su diverse auto vecchie che non l’avevamo mai fatto. Secondo me non ti succederà nulla, anche perché per 3 litri lo puoi fare anche ad ogni tagliando motore o alternarti.
Certamente, però con il lavaggio, in teoria, tutte le morchie sciolte sarebbero espulse. Capisco però che potrebbe succedere la cosa inversa e peggiorare la situazione. Sinceramente non so che fare.
buongiorno e grazie per i suoi video, vorrei chiederle che tipo di olio motore per una opel corsa d 1.3 95 cv del 2010 e per il cambio a 6 m che gradazione di olio? Grazie mille
Ciao dovresti trovarlo scritto nel libretto uso e manutenzione. Oppure da un ricambista oppure sul sito della Motul simula l’acquisto dell’olio mettendo tutti i dati della tua macchina e lo scoprirai 🤗 Questo è quello che farei io, oppure io mi rivolgo al mio magazziniere di fiducia
Buongiorno vorrei sapere se posso mettere il castrol che lei usa in questo video, nella mia opel astra k sport tourer 1.6 110cv 81 kw del 2016. Io uso olio consignato da opel dexsos 2 sintetico 5w30 con le specifiche API SM, API CF, ACEA A3 ACEA B3 ACEA B 4 ACEA C3. L A RINGRAZIO ANTICIPATAMENTE
ciao vincenzo complimenti x i tuoi video. vorrei chiedere un consiglio ho un volvo v50 e in accelerata mi trema poi decelero e tutto sembra finito ma poi ricomincia da capo .grazie mille
Ciao Vincenzo, l’Aisin TF-80 che monta Volvo ce l’ha il filtro dell’olio ma si trova dentro il cambio stesso, quindi a meno che non smonti il cambio non si può sostituire... il che non è una grande mossa a mio parere.
Complimenti Vincenzo, possiedo un auto che monta il cambio automatico ZF 4hp20, secondo te si possono eseguire i tagliandi da solo come hai fatto tu? Se ci fosse il filtro da cambiare, si può fare da soli e poi fare la procedura che hai fatto? Grazie
Diego Zatton ciao Diego certo che puoi qui per esempio il filtro non c’è ma almeno hai il tappo di scarico e quello di carico. Se hai il filtro lo cambi 🤗 vedrai che ti divertirai.
Giosue Corriere ciao Giosue ho utilizzato il classico olio ATF rosso per cambio automatici. Esattamente io lo compro in Mercedes che è lo stesso, che tra l’altro utilizzo anche nel cambio bmw.
Ciao Vincenzo,sapresti dirmi come togliere la leva del cambio di una XC70 del 2014?il problema è che si è tolto il tasto per selezionare le 4 modalità(P.R.N.D)Grazie mille.
KIRA io farei solo olio e niente lavaggio. Ps: la storia del lavaggio me l’hanno sconsigliata proprio un centro specializzato, e ho visto e sentito casi di officine che gli è capitato.
Ciao Vincenzo. Sono Gabriele, ci siamo visti stamattina per la mia Audi A4 B7. Ti volevo confermare la tua tesi.. Funziona...vediamo quanto dura e se occorre o meno cambiare le molle. Grazie mille. Ciao
Gabriele090982 ciao Gabriele bene mi fa piacere 🤗 ora speriamo che duri più allungo possibile 🤞🏻 al massimo si cambi le molle oppure ripeti l’operazione 😅 È stato un piacere averti nel mio canale 💪🏻 grazie
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille, sei stato prezioso. Ora valuto se tenere così, tanto non è una cosa pericolosa, e fare un mantenimento (10minuti di orologio..) . Intanto oggi sono stato in giro ed è stato veramente godevole non sentire finalmente un rumore uno, e godere finalmente dell'assetto (che poi non ti ho detto tutto quello che c'è sotto al vestito...😜). PS. Mi sono iscritto al canale;)
Gabriele090982 vero non so niente di cosa ha sotto il vestito....ma però ho sentito cantare il tuo motore, e direi che è stata pura drenalina 💪🏻💪🏻💪🏻 tanta roba! 😜
@@ilpiccolomeccanico252 diciamo che ho tolto il superfluo e calibrato bene l'elettronica senza esagerare. Le sospensioni come hai visto sono tutte nuove, barre Antirollio ant e post della RS4 con Power Flex sui punti di fissaggio, freni maggiorati e tubi nuovi in treccia (non che facciano chissà che ma fa fico😃🤦🏽♀️), assetto B12 verniciato di nero, visto che non amo le cose vistose.. Tappezzeria nuova e piccole cosine sugli interni...insomma ha tutta una sua storia😜
Ciao Vincenzo molto interessanti i tuoi video sai qualcosa e sopratutto come risolvere il rumore all'accensione che viene dalla vaschetta dell'acqua del tergicristallo dell'Alfa Giulia
Dino Fiorentino grazie e ben venuto tra noi 😊 ma sai che non l’ho mai sentito sto problema o rumore che senti? Anche perché non ho clienti che hanno una Giulia 🤷🏻♂️ ma se sento ti dico 💪🏻 grazie e tanti auguri di buon Natale! 💫
Ciao Vincenzo, ho una Volvo xc60 del 2016..qualche mese fa,spunta la scritta per il tagliando..Io sarei capace..ma mi è stato sconsigliato di andare in un centro autorizzato..sennò perdevo la Garanzia. Ho pagato 750Euro..per un tagliando ed un timbro. È possibile?? Grazie per il tuo video Tutorial..Ottime auto le Volvo.😉👍
Ciao Vincenzo, complimenti ancora per i tuoi video, sono sempre super interessanti. Posso condividere con te un dubbio? Io ho un Mitsubishi Pajero 3.2 diesel del 2011 con cambio automatico. Spulciando sul libretto di uso e manutenzione dell'auto non riesco a capire la cadenza dell'intervento sul olio del cambio, ne tanto meno che tipo di olio usare e figurarsi se mettono la tipologia. Mi sono rivolto ad un paio d'officine/rivenditori di pezzi auto, ma con gran sorpresa non hanno saputo rispondere a questi miei dubbi (e le poche risposte mi han dato erano tutte troppo diverse fra loro per poterle prendere per buone). Vuoi la ciliegina? Sui miei 2 concessionari presenti nella mia città, entrambi hanno titubato nel rispondere a tutte queste domande. L'unica risposta all'unisono avuta è che la sostituzione va fatta ogni 100.000 km (un po tantini a mio avviso) e per quanto riguarda il filtro, loro in generale non lo sostituiscono. Puoi aiutarmi tu su come e dove trovare queste info? Mi son rimasti i fornai e le mercerie a cui chiedere nella mia città! 😅
Ciao caro secondo me ti devi rivolgere a una azienda che fanno solo cambi automatici qui a Bologna c’è ne sono almeno 2 magari nella tua zona ne troverai almeno uno 🤷🏻♂️ purtroppo io non l’ho mai fatto a quella macchina e quindi non saprei dirti. Cambiare l’olio a 100mila è troppo quindi a prescindere fallo cambiare prima e ti togli tutti i dubbi. Ma ripeto trova un azienda che fa solo cambi automatici e vedrai che risolvi.
Beh, grazie mille della risposta, cercherò quel che mi hai consigliato. PS: ovviamente non abito vicino bologna altrimenti ti avrei fatto divertire a scervellarti! :D A presto e buon lavoro!
Volevo ringraziarti per i video, molto ben spiegati e focused su dettagli di montaggio e piccole "malizie" che fanno la differenza. Se sai la provenienza dei motori montati da Volvo ora di proprietà della cinese geely (si scrive così?). È una mia curiosità. Ford forse? Ciao e con l'occasione Buon Natale.
CLAUDIO ITALO TOLAZZI ciao Claudio grazie a te per esserci tra noi tutti e nel mio canale. Si hai centrato sono provenienza Ford, ottimi motivi direi. Auguri di buon Natale 💫 🎄 🤗
Bel video complimenti come va questa macchina a mai avuto qualche problema grave ? Vorrei acquistare una V70 2.4 163cv con circa 140000 km del anno 2008 a un buon prezzo secondo lei vale la penna ? Grazie mille
Stefano Spadaccini ciao Stefano porta un ATF classico per cambi automatici, ora non so dirti esattamente il codice. Ma se tu vai per esempio da un ricambista per comprare, loro da programma non possono sbagliare.
CIAO Vincenzo una domanda quando si sente una puzza strana appena spenta la macchina diesel potrebbe essere che sta rigenerando il filtro antiparticolato?
@@ilpiccolomeccanico252 sono due giorni che me lo fa prima mai fatto, una puzza terribile tipo di fritto andato a male, ultimamente ho fatto brevi tragitti
@@ilpiccolomeccanico252 mi sembra di si e sento che quando sono in quarta è come se fa più rumore come un rombo, domani devo fare un viaggetto in autostrada penso gli farà proprio bene
Lorenzo Nanni si se senti come un rombo allora vuol dire che sta rigenerando. Vedrai che in strada mentre fai questo viaggetto tempo 10/15 minuti e finirà tutto. Magari mettiti in 4 marcia a 90 km/h per circa 10 minuti e vedrai che la rigenerazione termina.
Ciao Vincenzo, prima di tutto complimenti per i video, sempre chiari e interessanti... Poi ho una domanda anzi due. Ho una XC70 II d5 del 1 2007 con 285.000 km. In volvo mi hanno sempre detto che l'olio del cambio non andava toccato e così ho fatto. Però da circa 1 anno ho notato che quando parto è come se la frizione rimanesse un po' attiva. Succede soprattutto a freddo o in salita. Se invece metto in sequenziale va benissimo. Mi sono rivolto ad un officina esterna che ha detto che ormai è tardi per fare il lavaggio, sarebbero più i rischi che i benefici. Allora ho pensato di fare da solo esattamente quello che hai fatto tu sul video. Ma il dubbio è: e la centralina? Se cambio un olio di 13 anni non rischio che mi vada peggio perché cambia tanto la viscosità? E semmai che specifica hai messo tu? Atf 123456.... Grazie sin d'ora per la risposta. Buon lavoro
Ciao Paolo invece io sono convinto che tu se fai il cambio dell’olio avrai del beneficio. Per quanto riguarda l’olio metti ATF R134, sarebbe lo stesso che va nei vecchi Mercedes e BMW. Magari dopo aver fatto il lavoro fai circa 10.000 km e ripeti l’operazione
@@ilpiccolomeccanico252 se si tratta di un officina autorizzata per le riparazioni di veicoli si, dal sito non mi sembra. Mi sembra una normale officina meccanica
@@ilpiccolomeccanico252 se é l azienda non è un officina autorizzata non lo puoi fare, mi sembra che lavori in un piazzale e non in un centro autorizzato
Ciao volevo chiederti un consiglio. Non ho mai cambiato l' olio del cambio automatico V70 D5 205 cv del 2010. Ora ha 255.000 km con 13 anni di vita. Volvo mi dice che non si può cambiare perché ha una viscosità diversa il nuovo olio rispetto a quello nuovo. È vero oppure mi consigli di cambiarlo lo stesso? Io sono preoccupato per questo cambio. Grazie in anticipo e saluti cordiali. Matteo
Ciao caro ti hanno detto una cavolata. Affidati a in azienda che fanno solo cambi automatici e te lo fai sostituire. L’olio esiste ma io non so quale ci vuole ma se vai in un Autoricambi lo scoprirai. Buona fortuna
@@ilpiccolomeccanico252 potresti fare un video su il miglior cambio automatico ( affidabilità,costi di manuntensione,facilità di manuntenzione ), poi un altra domanda OGNI QUANTO BISOGNA CAMBIARE L'OLIO DEL CAMBIO AUTOMATICO??
OtmAn FtiEH ciao sarebbe proprio un’ottimo video ma non riesco a fartelo per un semplice motivo. Non sono specializzato nei cambi diciamo che ci vorrebbe qualcuno che fa riparazioni di cambi ed è molto più esperto di me quindi qualcuno in quel settore. L’olio nel cambio automatico va in base alla casa costruttrice adesso non saprei dirtelo dovrei guardarci su qualche manuale ma normalmente stiamo sui 50 / 60.000 km ma se lo fai prima come faccio io, di sicuro gli fai solo del bene 🤗
Ciao Vincenzo sono nuovo con la Volvo ho da 2 mesi comprato la V60 cross country del 2018 geatronic automatica un 2.000 Diesel bi turbo a 8 rapporti con 39.500 kilometri ascolta quando lo dovrei cambiare l'olio al canpio.dato che ancora nuova la macchina
Ciao Salvatore ti dico subito che esattamente non lo so a quanti chilometri va fatto bisognerebbe controllare dei manuali di officina cose che io non riesco a farti per svariati motivi. Normalmente si fa intorno ai 50 60.000 km. O chiedi in concessionaria Volvo oppure io ti consiglio di affidarti a un’azienda specializzata dove fanno solo cambi automatici la puoi trovare in Internet facendo una ricerca accurata
@@ilpiccolomeccanico252 va be' allora chiederò in concessionaria Volvo dove io lo comprata io vivo in Germania ciò la garanzia per due anni ma chiederò ciao
Sei veramente bravo, io sono solo un appassionato, mi piace lavorare sui motori non lo faccio di mestiere lo faccio solo nei miei mezzi e solo quello che sono sicuro di fare bene, vorrei restaurare al top la mia jepp Grand Cheroke del 2003 non la posso più vendere la vuole mio figlio, piacere di conoscerti a presto un saluto.
Ciao, sono d'accordo che il lavaggio con la macchina apposita potrebbe muovere delle impurità che potrebbero andare a creare problemi, se però usiamo questa macchina solo per cambiare l'olio, quindi senza l'aggiunta di additivi, riusciamo a sostituire tutto l'olio senza muovere impurità. Anche perché in un cambio ci saranno 8-10 litri di olio in totale e cambiarne solo 3, anche se con sostituzioni frequenti, a mio avviso non è il massimo. La mia non vuole essere una critica ma solo uno scambio di opinioni costruttivo, anche perché seguo sempre i tuoi video con molto interesse. Altra cosa: il tappo di scarico dell'olio con quel beccuccio lungo serve a fare il livello dell'olio, in pratica aprendo il tappo piccolo non dovrebbe uscirne quasi niente, se ne esce vuol dire che il livello era troppo alto.
Alessandro Urli Ciao Alessandro che ben vengano tutte queste opinioni e consigli. So benissimo tutto quello che mi dici tu anche del fatto che il beccuccio serve per fare il livello ma quest’operazione mi è stata consigliata proprio dall”officina che fa solo cambio automatici. Dalla prima volta che io ho svitato i tappi sono venuti fuori 3 kg d’olio e io non potevo che metterne di meno. Diciamo che andrebbe fatta un’altra tipo di operazione portarla in un centro di cambi automatici a fargli fare il livello da loro per capire se in questo momento nel cambio c’è più olio del dovuto. Ma ad oggi abbiamo fatti già diversi cambi dell’olio non è mai successo niente e la macchina è perfetta. Sono d’accordo anche per gli additivi che mi hai appena detto. Vedremo di apportare delle modifiche nei prossimi tagliandi. Grazie per la tua opinione 🤗
Luciano Tontini penso che quando necessità si possono usare, la Fluch non l’ho mai usata ma credo che una marca vale latra. Ovviamente restiamo su prodotti di giusta provenienza, non di certo quelli della coop o supermercati vari. Per il resto direi che ci si può fidare, personalmente provati 😊
Luciano Tontini si sì ho capito perfettamente 😊 infatti io l’ho usato ultimamente su una musa e aveva un problema di passaggio olio. Non arrivava l’olio su nel variatore di fare quindi nel albero a camme e aveva la spia motore accesa. Ho usato credo Arexon e in 15 minuti fatto tutto e lavoro andato a buon fine 💪🏻😊
Ciao Vincenzo, vedo il video solo adesso, proprio perché stavo cercando la.proceduta per sostituire l'olio del servosterzo e ho visto prima il tuo video dell'Honda. Ti chiedo se sai aiutarmi per un problema fastidiosissimo della mia V70 III (2010) 2.4 D (5 cil) che ogni 3 x 2 mi fa impazzire perché si stacca l'astina delle valvole di turbolenza ( o valvole Swift). Acquistata con 100.000 km da un privato, con fatture kilometrate, aveva già la bielletta staccata e dopo poco ho iniziato con 3 astine sostituite: si scaldano, si dilatano e si staccano dalla testina lato albero farfalle: LA TESTINA È IN PLASTICA! Lato anteriore, verso motorino attuatore è ok, ma lì la testina è metallica. Dopo 4 biellette sostituite in Volvo mi dicono che c'è da sostituire il sistema delle valvole x testina usurata. Faccio fare il lavoro nonostante mi dicano che non è mai stato aggiornato e modificato il sistema. Per un po' va, ora mi ritrovo a 230.000 km e sono di nuovo 4 biellette che cambio. Stavo pensando di fare bloccare il sistema con le valvole aperte e disattivare l'attuatore, rimappando la centralina x sopperire alla perdita di potenza ai bassi. Hai altre idee o soluzioni? Grazie in anticipo!
Ciao caro Ale mo nessuna soluzione, sei un po’ sfortunato con queste astine che sia staccano. La soluzione è quella che hai detto tu di far in modo di lasciarle aperte e staccare la parte elettronica. Ma forse non c’è neppure bisogno di dirlo in centralina. Magari informati da un preparatore di centraline che lui di sicuro ne sa di più. Secondo me ti stai muovendo nel verso giusto. A me una sola volta è capitato e ho fatto l’intervento che hai fatto tu per prima solo che a me sta durando quindi mi dispiace ma da un lato sei stato sfortunato però io per te non ho altre soluzioni mi dispiace 😉
@@ilpiccolomeccanico252 @ilpiccolomeccanico252 azz.. mannaggia.. alla mia solita sfiga!! Grazie della risposta Vincenzo. Allora farò così! Grazie della veloce risposta! Mi sono iscritto al canale (me ne ero dimenticato)🙈
Il tappo dell'olio è fatto in quel modo per un buon motivo. Quando lo rimuovi completamente fai si che scarichi l'olio del convertitore. Altrimenti no. Comunque grazie per il video. Per quanto riguarda l'olio motore, il D5 Volvo necessita del Castrol con specifiche 0w30 A5 B5 studiato da Volvo in collaborazione con Castrol apposta per questo tipo di motore .
Ok tu ne togli 3 litri e ne rimeti la stessa quantità d'olio nel cambio...ma se ne manca un po d'olio come fai a sappere che il livello sia giusto nel cambio?
Scusami, premesso che ti meriti i complimenti x la professionalità dei tuoi video, non condivido la logica che segue il tuo cliente. Gli intervalli di cambio olio indicati dal costruttore sono già PRUDENZIALI, raddoppiarli é davvero un inutile spreco. La mia auto ha da poco superato i 300.000 km facendo manutenzione ordinaria scrupolosa (cambi olio a 30.000 km) e tutto va bene. Idem quella di mia moglie, che ha oltre 235.000 km. Cambiare olio differenziale ogni 15.000, poi, é davvero folle: secondo voi le altre V70 che seguono i tagliandi indicati dal costruttore sono tutte rotte?! Su, dai...
Nik Td ciao grazie per i complimenti e per aver detto anche la tua 😊, anche tu hai pienamente ragione. No assolutamente no...tutte quelle V70 che non fanno nulla sono tutte marciante. Ma tu conosci quel detto che dice “lega l’asino dove dice il padrone”? 😅 ogni proprietario di auto alla sua convinzione e le sue idee e tu non riesci a toglierglielo dalla testa. Io condivido con il proprietario, lui mi paga io gli esiguo i lavori e tutti siamo felici e contenti. Ovviamente in questo video io non dico che tutti devono fare come faccio io. Spero che avrai capito il mio discorso 😉 alla mia macchina è da tanto che devo fargli l’olio nel cambio e non ho ancora avuto tempo primo poi lo farò🤪🤗
@@ilpiccolomeccanico252 ok, l'importante è chiarire bene, come giustamente hai fatto tu, che questa pratica é solo dovuta alla paranoia di un proprietario di una V70 e non ha fondamenti scientifici. A leggere i commenti sembra invece che in molti si siano convinti del contrario e guarda caso sono persone che non hanno competenze tecniche. Riguardo l'olio del cambio automatico, non nascondo che sto evitando di comprare auto che lo hanno a bordo proprio per non dover dipendere dalle concessionarie (il cambio olio nelle vw é consigliato dal costruttore ogni 60k km!)... Però, se si potesse fare in maniera così semplice, effettivamente cadrebbero molte remore... Ciao
Quel cambio automatico è buono ma l'olio va cambiato ogni 60 mila o 30 /35 mila con uso gravoso (cioè uso normale) Come di olio ne viene fuori la metà e va cambiato 6 LT ogni 30 mila con uso normale. Ci sta ogni 15 mila 3 kg d'olio. Se fosse manuale concorderei con te, ma con quel specifico cambio automatico aisin meglio prevenire che curare. Ripeto il cambio è buono ma va mimato. Altrimenti sono guai.
CIAO Vincenzo sono giuseppe un tuo iscritto visto che sei bravissimo volevo vedere un video come sostituire il filtro Gpl brc fase liquida della Ford Fiesta 1.416v 2010 CIAO e buon lavoro
Ciao Giuseppe se capita lo faccio volentieri anche se penso di aver capito il filtro quello innestato in mezzo al tubo? Basta allentare le due fascette sfilare via il filtro mettere il nuovo rispettando la freccia. Se è quello è semplicissimo come te l’ho appena spiegato 🤗 ti allego questo link che ti porta su Amazon e ti fa vedere la foto del filtro se è come il tuo la spiegazione te l’ho già data amzn.to/3QjcK32
CIAO Vincenzo sono sempre io Giuseppe il filtro che miai appena spiegato e quello di fase gassosa che si trova sopra quello che mi interessa sapere e filtro quello di fase liquida dove si trova CIAO a presto
Non vorrei darti una falsa informazione. Ma quel beccuccio nel sotto tappo di scarico serve per fare il livello. In quanto questo nuovi cambi non hanno più l’asta di livello come quella del l’olio motore. Se ricordi gli automatici di qualche anno fa ce l’avevano. Di solito nei ZF di nuova generazione serve a quello quel doppio tappo... però fai sempre riferimento a quello che dice il costruttore del cambio. Ciao 😉
Alessandro Lubreto ciao si mi trovo bene anche se uso anche Wow della Wurth, quest’ultimo ha anche una banca data all’interno come autodata. La versione del Delphi se non erro è la 2015
@@ilpiccolomeccanico252 è una azienda che revisione e sostituisce idroguide e simili, come fai ad effettuare tagliandi auto?sul sito neanche menziona manutenzione veicoli. Scusa insisto perché l esercizio abusivo della professione di meccanico è pericolosa oltre che vietata
Ale Bender scusa ma io spero che questo è uno scherzo.......ci sono gommisti che fanno i meccanici, ci sono elettrauti che fanno altrettanto non ne parliamo dei benzinai. E tu vieni a puntualizzare qui su questo canale se l’azienda è autorizzata o meno? Sei della finanza 🤪 Fai una cosa l’indirizzo te l’ho dato se vuoi vieni a vedere di cosa si tratta, poi magari prendiamo un caffè insieme e se vieni da lontano resti an che pranzo. Sarà di sicuro un piacere da parte nostra la presenza di uno dei tanti visitatori che vengono a trovarci da ogni parte dell’Italia e anche estero 🤗 buona giornata.
@@ilpiccolomeccanico252no non è uno scherzo, perché ti ho forse offeso? Non mi sembra, puntualizzare se un attività sia autorizzata o meno è doveroso dal momento che tu stesso ti sei esposto usando internet. I gommisti fanno i meccanici? Denunciali, tollerare continuamente che ognuno si faccia gli affari propri è una piaga di questo paese, così come il lavoro nero. Mi dovrei interessare di questo solo se facessi il finanziere? Dobbiamo sempre chiudere gli occhi su tutto? Esistono licenze e autorizzazioni per fare le cose chi non le ha e lo fa commette un illecito, spero concorderai su questo. Se vuoi ti do il mio di indirizzo, così ti faccio vedere le autorizzazioni che ho chiesto per fare questa attività e PAGARE LE TASSE, buongiorno a te.
Comunque ho provato su un altro automatico e funziona Ho usato mannol trasmissione automatica atf.. Nonostante non lo abbia sostituito tutto i miglioramenti non hanno tardato ad arrivare .. ho fatto un cambio ogni 10 mila km sia olio motore che olio cambio... A proposito.. ma porta il filtro olio il cambio automatico???... Se si dove?? Comunque olio molto più pulito e con spesa irrisoria di 7 € litro... Ottimo direi
Ciao Mirko la penso esattamente come te ogni volta che faccio un cambio dell’olio al cambio le cambiate cambiano dal giorno alla notte. Questo tipo di cambio non porta il filtro
Complimenti per i video, sono molto interessanti e tu sei un vero professionista 👍👍👍, che ne pensi sui cambi dsg 6 marce wv , bisogna anche lì fare il cambio ogni tagliando?
Be se si concorda con il cliente che l'olio cambio dovrà essere cambiato più spesso in quanto la sostituzione non è completa non c'è nulla di male probabilmente è anche meglio per il cambio
Gianmarco Martorana in base a tante cose....se hai modo li fai controllare alda uno specialista di ammortizzatori oppure dal tuo meccanico di fiducia. 27mila km sono pochi.
@@ilpiccolomeccanico252 ma la macchina ha 18 anni ed è stata ferma 2 anni quasi, ad un occhio nudo quelli anteriori hanno questa specie di gomma giallastra tutta spappolata
Gianmarco Martorana secondo me se non hanno liquido che è fuoriuscito quindi non sono umidi vuol dire che in teoria sono ancora buoni. Poi per provarli c’è una tecnica nel molleggiare l’auto.
Ciao Vincenzo! ti ho trovato nei video correlati per la sostituzione fai da te del cambio automatico, video interessanti devo dire e ben spiegati, io non ho la Volvo in questo caso, ma ho lo stesso identico cambio su Astra H, stessa identica procedura, precedentemente da ignorante avevo sostituito l'olio ma non seguendo la procedura da guida (pensando fosse un rabbocco normale come qualsiasi tagliando) infatti da allora quando scalda mi entrano male le marce, a fredda nessun problema. Potrebbe essere questo il problema non avendo controllato nemmeno il livello a caldo? ora so tutto il procedimento esatto, spero di risolvere, e rifaccio tutto, hai un nuovo iscritto comunque! ottimo canale veramente.
@@ilpiccolomeccanico252 certamente! a giorni lo effettuo e così ti aggiorno qui stesso, così se a qualche altro dovesse servire per il mio stesso problema, ti ringrazio! ottimo canale veramente ti seguirò con molto piacere! 😊
Ciao Vincenzo riesci a fare anche il cambio olio al cambio S Tronic di Audi A4 2.0 170 cv G-tron? In Audi ogni 60k km, preventivato con tagliando, candele e olio cambio S Tronic 870 euro xd! Ti ringrazio, Matteo
Potrei venire nella tua officina a fare il cambio d olio del cambio alla mia v 50 perché a 210.000 km o è stato cambiato a 70 o mai è non trovo nessuno che sposa questa tua soluzione invece a me sembra valida. Sarei contento se mi rispondessi così mi dici anche dove hai l officina. Grazie intanto
Dopo alcune brutte esperienze in officine ufficiali , scaduta la garanzia ho cominciato a farmi i tagliandi da solo per avere la certezza di aver fatto i lavori. Sei il meccanico da cui andrei. Lavori con passione, tanta capacità e cognizione di causa. Mi hai ridato fiducia nei meccanici.. Buone feste!
ma be grazie a te per esserci, non tutti sono uguali oppure oserei dire la mela marcia purtroppo c’è. Ho abituato i miei clienti a stare presente mentre gli faccio la loro macchina, e loro sono tranquilli perché vedono che il lavoro viene svolto. E questo mi ripaga tantissimo anche perché non ho nulla da nascondere e quello che sono si vede subito. Credo che un buon meccanico esiste anche per te 😉 lo troverai presto. Buon Natale 🎄💫
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille! Il discorso su l olio cambio automatico secondo me è perfetto, senza fare questi lavaggi costosi che rischiano solo di fare danni. Per il tappo di scarico ti voglio mettere una pulce nell orecchio, che io sappia la vite interna serve proprio per mettere l olio cambio al "livello ottimale" mentre il tappo grande con la cannucia serve per far drenare l olio completamente. Continua così che i tuoi video sono tra i migliori video italiani di manutenzione e i tuoi ragionamenti iniziali e sulla questione olio sono fonte di discussioni "costruttive" e non semplici critiche.
ma be sì hai perfettamente ragione per quella cannuccia serve proprio per un livello ottimale. Prima di questa macchina avevo una Audi A3 1,6 benzina cambio automatico e aveva soltanto il tappo di scarico. Praticamente da quel tappo si caricava anche e all’interno aveva una cannuccia come questa del Volvo dove si innestava un attrezzo, e quando fuori usciva bisognava fermarsi. Hai proprio centrato complimenti 💪🏻 💫🎄
è un piacere guardare i tuoi video, come ha detto un utente qui sotto nei commenti anche a me hai fatto tornare la fiducia nei meccanici.
bravissimo
Lorenzo Nanni grazie di essere nel mio canale e per il commento, bisogna avere fiducia del meccanico, ma ricorda che il meccanico lo scegli tu! Occhio 😉💫
Ma il cambio automatica non ha filtro e niente
Da volvista appassionato e da 35 anni ti faccio i complimenti per il video, per come ti proponi e per la gentilezza che hai...auguroni al prossimo video..
Grazie Paolo ❤️
complimenti guardo molto i tuoi interventi sulle auto
Molte persone dovrebbero essere come te... Sono un adolescente di 16 anni e grazie a te ho imparato molte cose per quanto riguarda la parte meccanica ed elettrica... Sei un grande maestro 😂😂❤️
Manuel Scalici ciao Manuel che bello averti tra i miei fan e amici, quindi sei il più piccolo del gruppo! 💪🏻😊 e tra l’altro ti chiami come mio fratello solo che lui ha 36 anni. Comunque sono contento che ti piacciono i miei video, e grazie infinite. Buon Natale a te e family 💫
Grazie anche a te caro❤️
Minchia ma sto canale è troppo bello, bravo.
Enrico Cassino grazie 😊 🤗
Ho trovato questo video per caso ed essendo appassionato e possessore di una volvo non potevo non aprirlo. Che dire, complimenti per come esegui il lavoro e soprattutto per come spieghi ciò che fai! Trovare dei video così è raro!
JohnnyDope grazie di cuore io ci metto tutta la mia passione e sono trasparente al massimo, quello che so lo condivido con tutti voi. Anche perché il cliente o proprietario della macchina deve sapere cosa ha la sua macchina e come funziona una determinata cosa 🤗
@@ilpiccolomeccanico252 Veramente pochi meccanici che ragionano così! Scusa se mi permetto, vorrei chiederti un'informazione: io possiedo una V50 e a Maggio la ho portata in Volvo facendole fare un tagliando molto grosso visto che era ferma da un paio di anni. Ora però vorrei provare a procurarmi gli attrezzi e provare a farmi almeno il cambio olio da solo, dici che i vari filtri sono posizionati più o meno come in questa v70? oppure cambia da modello a modello? Grazie in anticipo se risponderai e buon 2020.
JohnnyDope ciao grazie per i complimenti a differenza la tua dovrebbe essere motore ford ma non cambia nulla. Anzi meglio perché il filtro gasolio lo porta nel vano motore mentre questa lo porta sotto la vettura nella parte posteriore
Il meccanico che ognuno di noi vorrebbe...un abbraccio sincero dalla Sardegna ❤🤗
Bravo continua così. E complimenti per la scelta dell'olio Motul!
Bravissimo Vincenzo grande dimostrazione di bravura. Non ti batte nessuno 👍👍😊🇮🇹👌
Bravo Vincenzo per la spiegazione
Finalmente una macchina seria
Gabbo_ Babbo 🤗💫
È quello che ho detto anche io
ciao , amo le volvo , ma non amo giocare alla roulette russa nella scelta del motore. non sai mai chi é il fornitore del motore che ti ritrovi. saluti
@@SPWPproject semplice... Ciò che parte dai 5 cilindri e dai motori 2000 in su e volvo ciò che e piu piccolo e ford/peugeot e mazda...
Fino quando non sono uscite le nuove volvo che sia diesel che benzina sono 4cilindi e tutte hanno la cilindrata non più piccola e non piu grande di 2000... Purtroppo e tutti 4 cilindri o 3 per pe versioni T3 sulle xc40
Anche se sei un grande resti sempre umile, mi piace la passione con cui lavori Grande Vincenzo 👍 Auguroni di buone feste 😃
Bledar Enesi grazie infinite! Altrettanto a te 🤗🎄
bravo molto utili i tuoi video a chi fa manutenzione da solo come me.continua così grazie
pier piero grazie mille per i complimenti e buona Natale 🎄
SEI UN GRANDISSIMO ISTRUTTORE TECNICO..GRAZIE PER QUESTI TUOI VIDEO!!
SAVERIO SALERNO grazie a te Saverio 💫
Auguri Vincenzo, ottimo lavoro!
mauro maciocco grazie Mauro 🤗💫
Dovresti fare una trasmissione televisiva sei troppo bravo
Grazie
😎...Sei un grande ! Da te, grazie ai tuoi video, ho potuto imparare tantissimo. Ti auguro IL MEGLIO POSSIBILE. BUONE FESTE A TE E FAMIGLIA ! 👍❤
ramaglia minuta grazie di cuore 🤗 sei un grande! Buon Natale a te e family 💫
Buongiorno. Davvero grande!!! Hai confermato un mio pensiero sulla sostituzione olio cambio. Suggeriscimi che olio inserire nel cambio della mia BMW X1 18D F48 del 2016. Grazie.
Ciao Massimo mi fa piacere che ti ho confermato che l’olio va cambiato. Per l’olio devi guardare in base al modello del cambio che hai lo scopri andando da un ricambista e lo puoi chiedere a lui io non te lo so dire
@@ilpiccolomeccanico252 Possono andare bene anche quelli proposti nei siti dei ricambi con modello auto o targa? Grazie, sempre molto gentile. Saluti. Massimo
Auguroni di Buon Natale a te caro Vincenzo.
IngLorenzo altrettante a te caro Lorenzo 🎄
La settimana scorsa ho comprato anche io una V70...2.5T benzina...ma la panda la tengo lo stesso😉...buon weekend Vincenzo
ciao vincenzo tantissimi auguri anche a te grazie per tutto quello che fai per noi
Luca Sedda grazie a te e voi tutti che mi aiutate con il vostro calore presenza a fare tutto ciò! 💫 buon Natale! 🤗
Ciao buon pomeriggio volevo un informazione sul metodo di riempimento l'olio del cambio automatico avendo anche io un cambio aisin sulla mia auto Peugeot 308 del 2016. La posizione della leva del cambio deve essere in P o può anche essere in N, quando faccio la sostituzione dell'olio. Grazie
Ciao caro deve stare in P poi invece per il riempimento lo puoi mettere come meglio ti fa comodo. Se riesci con un tubo e imbuto o con una normalissima siringa 💉
Ciao Vincenzo
grazie molto degli Auguri che ricambio a te e famiglia.
Ai prossimi video
freccia691 grazie a te sempre 💫
Ciao grazie per la tua spiegazione e il tempo
Io ho un problema ho diceso di cambiare olio del motore e ho cambiato il filtro motore ma quando ho finito ho fatto un giro di 10 km ho scoperto che ho tolto l'olio del cambio automatico pensando del motore auto e ho aggiunto olio del motore nel motore subito ho portata in garage ho controllato l'olio del motore e più del massimo adesso vorrei sapere se metto l'olio del cambio automatico torna come prima quando l'olio gira sul cambio ? grazie
Ciao scusa e ora come fai a sapere quanto olio mettere? Dovevi controllare quanto ne togli per metterne altrettanto.
Una domanda:perchè rimettere dentro la stessa quantità scaricata? la cannuccia che c'è nel tappo di scarico dell'olio non dovrebbe servire da livello? ovvero quando il livello sale troppo l'olio in eccesso esce. Come fai a essere sicuro che la quantità scaricara sia quella corretta da reinserire?
Marco Pauletto perché mi è stato consigliato di fare così, da un officina che fa cambi automatici. So anche io che la cannuccia dovrebbe fare da livello, oramai è già da tanto che facciamo questa operazione. La macchina va molto bene non da problemi e quindi rimaniamo su questo andamento. Tu cosa sai in merito.....qualcosa di più?
@@ilpiccolomeccanico252 non so nulla di più era solo una curiosità che volevo chiederti. Grazie per la risposta! Fai dei video utilissimi!
Ciao Vincenzo, volevo chiederti un consiglio, ho comprato una vw polo 999 116 cv, cambio dsg ovviamente benzina. La macchina ha 18mila km e la casa da come data primo tagliando 30k km o 2 anni ma a me sembrano troppi. Tu cosa mi consigli anticipare? Altra domanda si devono cambiare anche le candele al primo tagliando,? Ti faccio questa domanda perché fin ora ho avuto solo macchine diesel da 20 anni e sono programmato per loro. Ultima domanda cosa mi consigli per mantenere in ordine e corretta manutenzione il mio dsg 7 marce a secco? Ciao aspetto una tua risposta
C. M. Ciao allora sinceramente anche a me sembrano troppi ma se la casa fa quel chilometraggio e quei anni vuol dire che va bene. A prescindere io li farei prima 😅verso i 15000mila, per le candele non creso proprio che te le cambiano al primo tagliando. Bisognerebbe vedere che tipo di candele monta la tua auto, ci sono di quelle che vanno cambiate sui 50mila e di quelle a 80mila. Conosco persone personalmente che fanno anche 100mila km e non è mai successo nulla. Per il cambio sinceramente bisogna attenersi ai chilometraggi che dice la casa. Anzi assicurati già con loro se fanno questo tipo di intervento e a quando. Perché se per caso è un intervento che loro non prevedono, allora ti dovrai trovare un’azienda specializzata in cambi automatici che ti consiglio vivamente.
meccanico grazie Vincenzo della risposta.
C. M. A te 💪🏻
Grande Vince' !!! Auguri di buon Natale e buon inizio 2020!! Ti aspettiamo con i tuoi super video !!! p.s. togli il tag ...UMORISMO! il tuo e' un canale TECNICO di altissimo livello!
Aldo Difino ciao bella Aldo!! Grazie infinite di un grande! 😊🤗 buon Natale anche a te 💫
Vincenzo una domanda al volo ,l'olio per il cambio automatico Audi q5 2.0 tdi che tipo di specifiche ha?? Grazie per la gentile attenzione !
Aldo Difino ciao Aldo allora ho dato un’occhiata veloce ma mi vorrebbe più dati della tua auto. Per esempio io ho messo Audi Q5 2,0 TDI anno 2008/11 tipo motore CAHA mi da come specifica G052529 sarebbe un classico ATF Dex III
Grazie per la gentile attenzione e soprattutto per la risposta celere, si in effetti lo porta come specifica originale , la mia e' agosto 2014.
Ciao Grande , mi puoi indicare gentilmente la procedura di attivazione della telecamera posteriore su Audi a 4 B8 con la diagnostica DELPHI Car Grazie.
eligio cortellini ciao ma con il Delphi non si può fare, ci vuole il vag
@@ilpiccolomeccanico252 Ok Grazie
Grazie per il tempo che dedichi per fare i video
scusami che olio usi? Poichè ho dato un'occhiata all'olio per il getrag 450 e costa 20 euro al litro.... magari tra dct e convertitore di coppia cambia il tipo d'olio
Lgi _ ciao ho usato un olio ATF rosso che uso sia per cambi mercedes e Bmw.
@@ilpiccolomeccanico252 vedo che ha circa 200k km, ha ancora frizioni originali?
Lgi _ beh direi che se lo cambi male non gli fa 🤗
Video ottimo, personalmente uso solo olio motul, la linea specific è ottima, ti hanno consigliato bene per la sostituzione dell'olio atf, c'è una procedura specifica per evitare che i residui accumulati, vadano ad intasare i passaggi della meccatronica, occorre la macchina di flussaggio ed una decina di litri d'olio
andrea lodia esatto le stesse parole che mi ha detto il mio amico. E pensa che quando lo andai a trovare mi fece vedere una sfilza di fax e mail dove officine che praticano la sostituzione con i macchinari, avevano bloccato i cambi automatici. Poveri non vorrei mai trovarmi in quelle situazioni.... 😕
Carissimo sei sempre il numero uno......Tantissimi auguroni di buon Natale 😀
Grazie per i vidio potresti indicare il costo delle varie riparazioni
Ciao Paolo grazie per i complimenti 😊 io penso che a indicare i prezzi sarebbe un po’ uno sbattimento per me e non sarebbe uguale per tutti perché dei prezzi che ci sono al nord non sono uguali a quelli del sud oppure centro Italia. Secondo me non è una cosa fattibile 😅
Ciao, ho bisogno di un consiglio, ho acquistato una V60 del 2012 con 170 mila km, però tenuta benissimo, solo autostrada, 30 mila l'anno più o meno. Olio cambio mai sostituito, il cambio funziona perfettamente, che devo fare? Ho paura di fare il lavaggio, ma anche di sostituire quel poco come dici tu, l'auto va benissimo, che mi consigli?
salvatore giannone ciao Salvatore il lavaggio no assolutamente, ma come ho fatto io lo potresti fare. Capisco quello che dici tu ma sono sicurissimo che se lo cambi, trovi una miglioria nelle cambiate. E ovviamente il cambio ne beneficia.
Non c'è il rischio che con quel poco di olio nuovo si possano sciogliere le incrostazioni e andare in circolo ugualmente?
salvatore giannone sarebbe la stessa cosa se tu lo facessi con un lavaggio portandola da un centro specializzato....anzi ci sarebbe più possibile. A me non è successo e l’ho fatto su diverse auto vecchie che non l’avevamo mai fatto. Secondo me non ti succederà nulla, anche perché per 3 litri lo puoi fare anche ad ogni tagliando motore o alternarti.
Certamente, però con il lavaggio, in teoria, tutte le morchie sciolte sarebbero espulse. Capisco però che potrebbe succedere la cosa inversa e peggiorare la situazione. Sinceramente non so che fare.
buongiorno e grazie per i suoi video, vorrei chiederle che tipo di olio motore per una opel corsa d 1.3 95 cv del 2010 e per il cambio a 6 m che gradazione di olio? Grazie mille
Ciao dovresti trovarlo scritto nel libretto uso e manutenzione. Oppure da un ricambista oppure sul sito della Motul simula l’acquisto dell’olio mettendo tutti i dati della tua macchina e lo scoprirai 🤗
Questo è quello che farei io, oppure io mi rivolgo al mio magazziniere di fiducia
Buongiorno vorrei sapere se posso mettere il castrol che lei usa in questo video, nella mia opel astra k sport tourer 1.6 110cv 81 kw del 2016. Io uso olio consignato da opel dexsos 2 sintetico 5w30 con le specifiche API SM, API CF, ACEA A3 ACEA B3 ACEA B 4 ACEA C3. L A RINGRAZIO ANTICIPATAMENTE
Bella vinci cme al solito sei un grande. Auguroni di buon natale e felicissimo anno nuovo a te e famiglia😊👏👏👏🙌🎊🎊🎊🎉🎉🎉
francesco grande France! Grazie 🙏🏼 💫 altrettanto a te e family 💫🎄
@@ilpiccolomeccanico252 😊🙌🙌🙌💪👍👋👋👋👋
ciao vincenzo complimenti x i tuoi video. vorrei chiedere un consiglio ho un volvo v50 e in accelerata mi trema poi decelero e tutto sembra finito ma poi ricomincia da capo .grazie mille
Ciao Antonello sinceramente non saprei…..dovrei guardarci per poterti dire qualcosa 🤷🏻♂️
Ciao Vincenzo, l’Aisin TF-80 che monta Volvo ce l’ha il filtro dell’olio ma si trova dentro il cambio stesso, quindi a meno che non smonti il cambio non si può sostituire... il che non è una grande mossa a mio parere.
Grandissimo Vincenzo auguri anche a te e famiglia
Edoardo Di Ludovico bella Edo! Grazie di cuore, altrettanto 💫🎄
GRANDISSIMO MAESTRO RICAMBIO CON STIMA E AFFETTO GLI AUGURI NATALIZI!!
SAVERIO SALERNO grandissimo Saverio grazie di cuore, altrettanto a te e family 💫🎄
Buon Natale!!!! Anche a te e famiglia!
Massimo Valentini altrettanto a te e family
Complimenti Vincenzo, possiedo un auto che monta il cambio automatico ZF 4hp20, secondo te si possono eseguire i tagliandi da solo come hai fatto tu?
Se ci fosse il filtro da cambiare, si può fare da soli e poi fare la procedura che hai fatto? Grazie
Diego Zatton ciao Diego certo che puoi qui per esempio il filtro non c’è ma almeno hai il tappo di scarico e quello di carico. Se hai il filtro lo cambi 🤗 vedrai che ti divertirai.
salve sono Giosuè vorrei chiede il cambio è aisin e l olio è aisin? grazie
Giosue Corriere ciao Giosue ho utilizzato il classico olio ATF rosso per cambio automatici. Esattamente io lo compro in Mercedes che è lo stesso, che tra l’altro utilizzo anche nel cambio bmw.
Ciao Vincenzo,sapresti dirmi come togliere la leva del cambio di una XC70 del 2014?il problema è che si è tolto il tasto per selezionare le 4 modalità(P.R.N.D)Grazie mille.
Ciao Riccardo mi spiace ma non saprei dirti
Bel video ,complimenti
Bravissimo.. ma altri video per xc70..?
Ciao se capita li faccio volentieri
GRANDE VINCE' , SBATTITENE DELLE CRITICHE , CONTINUA COSI. E BUON NATALE
Enzo Orli grazie a te 🤗 buona Natale 🎄
Buon natale
non è più corretto fare il lavaggio del cambio automatico? così si scarica tutto l'olio?
KIRA avvolte si avvolte è meglio non toccarlo, e poi ovviamente per fare un lavaggio ci vogliono dei macchinari apposta.
@@ilpiccolomeccanico252 la mia inizia a strattonare, siamo sui 100mila, meglio solo cambiare o fare il lavaggio?
KIRA io farei solo olio e niente lavaggio. Ps: la storia del lavaggio me l’hanno sconsigliata proprio un centro specializzato, e ho visto e sentito casi di officine che gli è capitato.
@@ilpiccolomeccanico252 ti voglio bene
KIRA grazie 🥰 altrettanto
Ciao. Ma quindi l'olio che era uscito all'inizio dal cambio era di troppo visto che si trovava al di sopra al buco del dado?
Ciao ma si tratta veramente di pochissimo olio, comunque si.
Ciao Vincenzo. Sono Gabriele, ci siamo visti stamattina per la mia Audi A4 B7. Ti volevo confermare la tua tesi..
Funziona...vediamo quanto dura e se occorre o meno cambiare le molle. Grazie mille. Ciao
Gabriele090982 ciao Gabriele bene mi fa piacere 🤗 ora speriamo che duri più allungo possibile 🤞🏻 al massimo si cambi le molle oppure ripeti l’operazione 😅
È stato un piacere averti nel mio canale 💪🏻 grazie
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille, sei stato prezioso. Ora valuto se tenere così, tanto non è una cosa pericolosa, e fare un mantenimento (10minuti di orologio..) . Intanto oggi sono stato in giro ed è stato veramente godevole non sentire finalmente un rumore uno, e godere finalmente dell'assetto (che poi non ti ho detto tutto quello che c'è sotto al vestito...😜).
PS. Mi sono iscritto al canale;)
Gabriele090982 vero non so niente di cosa ha sotto il vestito....ma però ho sentito cantare il tuo motore, e direi che è stata pura drenalina 💪🏻💪🏻💪🏻 tanta roba! 😜
@@ilpiccolomeccanico252 diciamo che ho tolto il superfluo e calibrato bene l'elettronica senza esagerare. Le sospensioni come hai visto sono tutte nuove, barre Antirollio ant e post della RS4 con Power Flex sui punti di fissaggio, freni maggiorati e tubi nuovi in treccia (non che facciano chissà che ma fa fico😃🤦🏽♀️), assetto B12 verniciato di nero, visto che non amo le cose vistose..
Tappezzeria nuova e piccole cosine sugli interni...insomma ha tutta una sua storia😜
Gabriele090982 una bella signora insomma 😬 bella complimenti 👏🏻👏🏻
Ciao Vincenzo molto interessanti i tuoi video sai qualcosa e sopratutto come risolvere il rumore all'accensione che viene dalla vaschetta dell'acqua del tergicristallo dell'Alfa Giulia
Dino Fiorentino grazie e ben venuto tra noi 😊 ma sai che non l’ho mai sentito sto problema o rumore che senti? Anche perché non ho clienti che hanno una Giulia 🤷🏻♂️ ma se sento ti dico 💪🏻 grazie e tanti auguri di buon Natale! 💫
Ai meccanici ti chiedono 3 ore di lavoro, e tu hai fatto ne meno per 20 minuti 💥🎊 bravooo non basta 👍👍👍👍🍾🍾🍾🍾🍾👋👋
Ciao Vincenzo, ho una Volvo xc60 del 2016..qualche mese fa,spunta la scritta per il tagliando..Io sarei capace..ma mi è stato sconsigliato di andare in un centro autorizzato..sennò perdevo la Garanzia.
Ho pagato 750Euro..per un tagliando ed un timbro. È possibile??
Grazie per il tuo video Tutorial..Ottime auto le Volvo.😉👍
Giuseppe Galione ciao Giuseppe grazie per i complimenti, 750€ sono tanti cavolo! Purtroppo non avevi scelta, al prossimo te lo fai da te 💪🏻😊
Ciao Vincenzo, complimenti ancora per i tuoi video, sono sempre super interessanti. Posso condividere con te un dubbio?
Io ho un Mitsubishi Pajero 3.2 diesel del 2011 con cambio automatico. Spulciando sul libretto di uso e manutenzione dell'auto non riesco a capire la cadenza dell'intervento sul olio del cambio, ne tanto meno che tipo di olio usare e figurarsi se mettono la tipologia. Mi sono rivolto ad un paio d'officine/rivenditori di pezzi auto, ma con gran sorpresa non hanno saputo rispondere a questi miei dubbi (e le poche risposte mi han dato erano tutte troppo diverse fra loro per poterle prendere per buone). Vuoi la ciliegina? Sui miei 2 concessionari presenti nella mia città, entrambi hanno titubato nel rispondere a tutte queste domande. L'unica risposta all'unisono avuta è che la sostituzione va fatta ogni 100.000 km (un po tantini a mio avviso) e per quanto riguarda il filtro, loro in generale non lo sostituiscono. Puoi aiutarmi tu su come e dove trovare queste info? Mi son rimasti i fornai e le mercerie a cui chiedere nella mia città! 😅
Ciao caro secondo me ti devi rivolgere a una azienda che fanno solo cambi automatici qui a Bologna c’è ne sono almeno 2 magari nella tua zona ne troverai almeno uno 🤷🏻♂️ purtroppo io non l’ho mai fatto a quella macchina e quindi non saprei dirti. Cambiare l’olio a 100mila è troppo quindi a prescindere fallo cambiare prima e ti togli tutti i dubbi. Ma ripeto trova un azienda che fa solo cambi automatici e vedrai che risolvi.
Beh, grazie mille della risposta, cercherò quel che mi hai consigliato.
PS: ovviamente non abito vicino bologna altrimenti ti avrei fatto divertire a scervellarti! :D
A presto e buon lavoro!
Volevo ringraziarti per i video, molto ben spiegati e focused su dettagli di montaggio e piccole "malizie" che fanno la differenza.
Se sai la provenienza dei motori montati da Volvo ora di proprietà della cinese geely (si scrive così?).
È una mia curiosità.
Ford forse?
Ciao e con l'occasione Buon Natale.
CLAUDIO ITALO TOLAZZI ciao Claudio grazie a te per esserci tra noi tutti e nel mio canale. Si hai centrato sono provenienza Ford, ottimi motivi direi. Auguri di buon Natale 💫 🎄 🤗
Il 5 cilindri è Volvo, i 4 nuovi sono Volvo i 4 precedenti erano Ford psa
Invece la v70 in foto ha lo stesso pianale della mondeo, ne ho una anch'io
Stefano Spadaccini grazie per la risposta è per la spiegazione dettagliata! 💫
@@ilpiccolomeccanico252 grazie a te per il video
Bel video complimenti come va questa macchina a mai avuto qualche problema grave ?
Vorrei acquistare una V70 2.4 163cv con circa 140000 km del anno 2008 a un buon prezzo secondo lei vale la penna ? Grazie mille
Ciao secondo me vai tranquillo 😉 questa mai avuto problemi
Scusami forse non ho sentito io, che specifica e marca usi per olio cambio? Voglio cambiarlo anch'io. Grazie
Stefano Spadaccini ciao Stefano porta un ATF classico per cambi automatici, ora non so dirti esattamente il codice. Ma se tu vai per esempio da un ricambista per comprare, loro da programma non possono sbagliare.
Grazie
CIAO Vincenzo una domanda quando si sente una puzza strana appena spenta la macchina diesel potrebbe essere che sta rigenerando il filtro antiparticolato?
Lorenzo Nanni ciao si potrebbe essere si....devi capire se lo fa sempre o solo a volte.
@@ilpiccolomeccanico252 sono due giorni che me lo fa prima mai fatto, una puzza terribile tipo di fritto andato a male, ultimamente ho fatto brevi tragitti
Lorenzo Nanni e il minimo è un po’ su? La senti accelerata?
@@ilpiccolomeccanico252 mi sembra di si e sento che quando sono in quarta è come se fa più rumore come un rombo, domani devo fare un viaggetto in autostrada penso gli farà proprio bene
Lorenzo Nanni si se senti come un rombo allora vuol dire che sta rigenerando. Vedrai che in strada mentre fai questo viaggetto tempo 10/15 minuti e finirà tutto. Magari mettiti in 4 marcia a 90 km/h per circa 10 minuti e vedrai che la rigenerazione termina.
Ciao Vincenzo sul multitronic 8 rapporti è la stessa cosa al riguardo la sostituzione dell'olio? Cioè c'è il tappo per il rabbocco? E dove si trova?
Ivan Ursino ciao Ivan riesci a darmi più dettagli della tua macchina? Modello anno e tipo motore? Magari provo a darci un occhiata.
@@ilpiccolomeccanico252 Salve Vincenzo la mia auto è una Audi a4 8b (8k) 2000cc del 2014. 110 kw 150 cv
Ivan Ursino anche il tipo motore, ed è un 4x4?
@@ilpiccolomeccanico252 ok non è 4x4 il tipo di motore è CJC TDI
Ciao Vincenzo, prima di tutto complimenti per i video, sempre chiari e interessanti... Poi ho una domanda anzi due. Ho una XC70 II d5 del 1
2007 con 285.000 km. In volvo mi hanno sempre detto che l'olio del cambio non andava toccato e così ho fatto. Però da circa 1 anno ho notato che quando parto è come se la frizione rimanesse un po' attiva. Succede soprattutto a freddo o in salita. Se invece metto in sequenziale va benissimo. Mi sono rivolto ad un officina esterna che ha detto che ormai è tardi per fare il lavaggio, sarebbero più i rischi che i benefici. Allora ho pensato di fare da solo esattamente quello che hai fatto tu sul video. Ma il dubbio è: e la centralina? Se cambio un olio di 13 anni non rischio che mi vada peggio perché cambia tanto la viscosità? E semmai che specifica hai messo tu? Atf 123456....
Grazie sin d'ora per la risposta. Buon lavoro
Ciao Paolo invece io sono convinto che tu se fai il cambio dell’olio avrai del beneficio. Per quanto riguarda l’olio metti ATF R134, sarebbe lo stesso che va nei vecchi Mercedes e BMW. Magari dopo aver fatto il lavoro fai circa 10.000 km e ripeti l’operazione
@@ilpiccolomeccanico252 quindi per il discorso viscosità dici di andare tranquillo? Si adatta da se?
Vai tranquillo Paolo se il cambio è come questo nel video procedi pure
@@ilpiccolomeccanico252 sì credo proprio di sì. Grazie per il consiglio. Ti farò sapere. Buona giornata
@@ilpiccolomeccanico252 sì credo proprio di sì. Grazie per il consiglio. Ti farò sapere. Buona giornata
A proposito Vincenzo, visto che hai fatto un video sul cambio candele della classe A, ci dici anche ogni quanti km vanno sostituite? Grazie
Ciao Andrea non ricordo ci dovrei guardare, perché ci sono candele normali che vanno cambiate spesso e altre particolari che vanno più di 50 milakm
Dici che lavori in una azienda di servosterzo ma come fai ad avere clienti e fare tagliandi?
Ale Bender certo che lavoro li, perché non posso fare anche tagliandi?
@@ilpiccolomeccanico252 se si tratta di un officina autorizzata per le riparazioni di veicoli si, dal sito non mi sembra. Mi sembra una normale officina meccanica
@@ilpiccolomeccanico252 se é l azienda non è un officina autorizzata non lo puoi fare, mi sembra che lavori in un piazzale e non in un centro autorizzato
Tanti auguri anche a te!
Dusvaleo Sp grazie 🙏🏼 altrettanto a te 💫
Ciao volevo chiederti un consiglio. Non ho mai cambiato l' olio del cambio automatico V70 D5 205 cv del 2010. Ora ha 255.000 km con 13 anni di vita.
Volvo mi dice che non si può cambiare perché ha una viscosità diversa il nuovo olio rispetto a quello nuovo. È vero oppure mi consigli di cambiarlo lo stesso? Io sono preoccupato per questo cambio.
Grazie in anticipo e saluti cordiali.
Matteo
Ciao caro ti hanno detto una cavolata. Affidati a in azienda che fanno solo cambi automatici e te lo fai sostituire. L’olio esiste ma io non so quale ci vuole ma se vai in un Autoricambi lo scoprirai. Buona fortuna
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie mille, farò come mi hai suggerito.
La tua preparazione è pari alla tua onesta'
Grazie e buona giornata ciao
Grazie a te ☺️
Il cambio della mercedes classe c 220 cdi 7g-tronic???
OtmAn FtiEH di solito i cambi Mercedes hanno il filtro dentro nella coppa dell’olio, quindi quest’ultima va smontata con 6 bulloncini torx
@@ilpiccolomeccanico252 potresti fare un video su il miglior cambio automatico ( affidabilità,costi di manuntensione,facilità di manuntenzione ), poi un altra domanda OGNI QUANTO BISOGNA CAMBIARE L'OLIO DEL CAMBIO AUTOMATICO??
OtmAn FtiEH ciao sarebbe proprio un’ottimo video ma non riesco a fartelo per un semplice motivo. Non sono specializzato nei cambi diciamo che ci vorrebbe qualcuno che fa riparazioni di cambi ed è molto più esperto di me quindi qualcuno in quel settore. L’olio nel cambio automatico va in base alla casa costruttrice adesso non saprei dirtelo dovrei guardarci su qualche manuale ma normalmente stiamo sui 50 / 60.000 km ma se lo fai prima come faccio io, di sicuro gli fai solo del bene 🤗
Grazie lo stesso... sei sempre un grande😉😉
OtmAn FtiEH grazie a te
Ciao Vincenzo sono nuovo con la Volvo ho da 2 mesi comprato la V60 cross country del 2018 geatronic automatica un 2.000 Diesel bi turbo a 8 rapporti con 39.500 kilometri ascolta quando lo dovrei cambiare l'olio al canpio.dato che ancora nuova la macchina
Ciao Salvatore ti dico subito che esattamente non lo so a quanti chilometri va fatto bisognerebbe controllare dei manuali di officina cose che io non riesco a farti per svariati motivi. Normalmente si fa intorno ai 50 60.000 km. O chiedi in concessionaria Volvo oppure io ti consiglio di affidarti a un’azienda specializzata dove fanno solo cambi automatici la puoi trovare in Internet facendo una ricerca accurata
@@ilpiccolomeccanico252 va be' allora chiederò in concessionaria Volvo dove io lo comprata io vivo in Germania ciò la garanzia per due anni ma chiederò ciao
Tantissimi Auguri di buon Natale Vincenzo
Giuseppe Peluso bella Giuseeeeeee!! Grazie altrettanto a te e family 💫🎄
Ciao Vincenzo, come olio ho sentito parlare bene anche dell'olio Mobil.
Ciao Fabio si è vero ottimo olio 😉💪🏻
Sei veramente bravo, io sono solo un appassionato, mi piace lavorare sui motori non lo faccio di mestiere lo faccio solo nei miei mezzi e solo quello che sono sicuro di fare bene, vorrei restaurare al top la mia jepp Grand Cheroke del 2003 non la posso più vendere la vuole mio figlio, piacere di conoscerti a presto un saluto.
Ciao Marco piacere di conoscerti e grazie per essere qui nel mio canale e grazie per aver commentato 🥰
Ciao, sono d'accordo che il lavaggio con la macchina apposita potrebbe muovere delle impurità che potrebbero andare a creare problemi, se però usiamo questa macchina solo per cambiare l'olio, quindi senza l'aggiunta di additivi, riusciamo a sostituire tutto l'olio senza muovere impurità. Anche perché in un cambio ci saranno 8-10 litri di olio in totale e cambiarne solo 3, anche se con sostituzioni frequenti, a mio avviso non è il massimo. La mia non vuole essere una critica ma solo uno scambio di opinioni costruttivo, anche perché seguo sempre i tuoi video con molto interesse. Altra cosa: il tappo di scarico dell'olio con quel beccuccio lungo serve a fare il livello dell'olio, in pratica aprendo il tappo piccolo non dovrebbe uscirne quasi niente, se ne esce vuol dire che il livello era troppo alto.
Alessandro Urli Ciao Alessandro che ben vengano tutte queste opinioni e consigli. So benissimo tutto quello che mi dici tu anche del fatto che il beccuccio serve per fare il livello ma quest’operazione mi è stata consigliata proprio dall”officina che fa solo cambio automatici. Dalla prima volta che io ho svitato i tappi sono venuti fuori 3 kg d’olio e io non potevo che metterne di meno. Diciamo che andrebbe fatta un’altra tipo di operazione portarla in un centro di cambi automatici a fargli fare il livello da loro per capire se in questo momento nel cambio c’è più olio del dovuto. Ma ad oggi abbiamo fatti già diversi cambi dell’olio non è mai successo niente e la macchina è perfetta. Sono d’accordo anche per gli additivi che mi hai appena detto. Vedremo di apportare delle modifiche nei prossimi tagliandi. Grazie per la tua opinione 🤗
@@ilpiccolomeccanico252 grazie a te! Se la ditta a cui fai riferimento è la T.......C credo siano fra i migliori, se non i migliori!
Alessandro Urli e si....proprio loro. Non ho voluto fare nomi, ma io mi fido e tra l’altro come dici tu sono i migliori almeno qua 💪🏻😊
Vincenzo che ne pensi dei prodotti da mettere nel motore prima dei tagliando es. Fluch
Luciano Tontini penso che quando necessità si possono usare, la Fluch non l’ho mai usata ma credo che una marca vale latra. Ovviamente restiamo su prodotti di giusta provenienza, non di certo quelli della coop o supermercati vari. Per il resto direi che ci si può fidare, personalmente provati 😊
@@ilpiccolomeccanico252 scusa Vincenzo parlavo del prodotti da mettere nel olio per pulire le morchie e i depositi prima del tagliando
Luciano Tontini si sì ho capito perfettamente 😊 infatti io l’ho usato ultimamente su una musa e aveva un problema di passaggio olio. Non arrivava l’olio su nel variatore di fare quindi nel albero a camme e aveva la spia motore accesa. Ho usato credo Arexon e in 15 minuti fatto tutto e lavoro andato a buon fine 💪🏻😊
Auguri anche a te....ah dimenticavo se ti può servire Kia Picanto 1.1.@utomatica non ha filtro olio cqmbio
tizyclapa wow!! Grazie 😊 per la collaborazione 💪🏻💪🏻 auguroni anche a te 💫
Ciao Vincenzo, vedo il video solo adesso, proprio perché stavo cercando la.proceduta per sostituire l'olio del servosterzo e ho visto prima il tuo video dell'Honda. Ti chiedo se sai aiutarmi per un problema fastidiosissimo della mia V70 III (2010) 2.4 D (5 cil) che ogni 3 x 2 mi fa impazzire perché si stacca l'astina delle valvole di turbolenza ( o valvole Swift). Acquistata con 100.000 km da un privato, con fatture kilometrate, aveva già la bielletta staccata e dopo poco ho iniziato con 3 astine sostituite: si scaldano, si dilatano e si staccano dalla testina lato albero farfalle: LA TESTINA È IN PLASTICA! Lato anteriore, verso motorino attuatore è ok, ma lì la testina è metallica. Dopo 4 biellette sostituite in Volvo mi dicono che c'è da sostituire il sistema delle valvole x testina usurata. Faccio fare il lavoro nonostante mi dicano che non è mai stato aggiornato e modificato il sistema.
Per un po' va, ora mi ritrovo a 230.000 km e sono di nuovo 4 biellette che cambio. Stavo pensando di fare bloccare il sistema con le valvole aperte e disattivare l'attuatore, rimappando la centralina x sopperire alla perdita di potenza ai bassi. Hai altre idee o soluzioni? Grazie in anticipo!
Ciao caro Ale mo nessuna soluzione, sei un po’ sfortunato con queste astine che sia staccano. La soluzione è quella che hai detto tu di far in modo di lasciarle aperte e staccare la parte elettronica. Ma forse non c’è neppure bisogno di dirlo in centralina. Magari informati da un preparatore di centraline che lui di sicuro ne sa di più. Secondo me ti stai muovendo nel verso giusto. A me una sola volta è capitato e ho fatto l’intervento che hai fatto tu per prima solo che a me sta durando quindi mi dispiace ma da un lato sei stato sfortunato però io per te non ho altre soluzioni mi dispiace 😉
@@ilpiccolomeccanico252 @ilpiccolomeccanico252 azz.. mannaggia.. alla mia solita sfiga!! Grazie della risposta Vincenzo. Allora farò così! Grazie della veloce risposta! Mi sono iscritto al canale (me ne ero dimenticato)🙈
@@Alex-yn9ud grazie che ti sei iscritto al canale ti do il benvenuto ti abbraccio buona giornata e buon lavoro 🫶🏻😉
Il tappo dell'olio è fatto in quel modo per un buon motivo. Quando lo rimuovi completamente fai si che scarichi l'olio del convertitore. Altrimenti no. Comunque grazie per il video. Per quanto riguarda l'olio motore, il D5 Volvo necessita del Castrol con specifiche 0w30 A5 B5 studiato da Volvo in collaborazione con Castrol apposta per questo tipo di motore .
Grazie 😊
Vincenzo sei un mito bravissimo
Luciano Tontini grazie Luciano 💪🏻🤗
Ok tu ne togli 3 litri e ne rimeti la stessa quantità d'olio nel cambio...ma se ne manca un po d'olio come fai a sappere che il livello sia giusto nel cambio?
Scusami, premesso che ti meriti i complimenti x la professionalità dei tuoi video, non condivido la logica che segue il tuo cliente. Gli intervalli di cambio olio indicati dal costruttore sono già PRUDENZIALI, raddoppiarli é davvero un inutile spreco. La mia auto ha da poco superato i 300.000 km facendo manutenzione ordinaria scrupolosa (cambi olio a 30.000 km) e tutto va bene. Idem quella di mia moglie, che ha oltre 235.000 km. Cambiare olio differenziale ogni 15.000, poi, é davvero folle: secondo voi le altre V70 che seguono i tagliandi indicati dal costruttore sono tutte rotte?! Su, dai...
Nik Td ciao grazie per i complimenti e per aver detto anche la tua 😊, anche tu hai pienamente ragione. No assolutamente no...tutte quelle V70 che non fanno nulla sono tutte marciante. Ma tu conosci quel detto che dice “lega l’asino dove dice il padrone”? 😅 ogni proprietario di auto alla sua convinzione e le sue idee e tu non riesci a toglierglielo dalla testa. Io condivido con il proprietario, lui mi paga io gli esiguo i lavori e tutti siamo felici e contenti. Ovviamente in questo video io non dico che tutti devono fare come faccio io. Spero che avrai capito il mio discorso 😉 alla mia macchina è da tanto che devo fargli l’olio nel cambio e non ho ancora avuto tempo primo poi lo farò🤪🤗
@@ilpiccolomeccanico252 ok, l'importante è chiarire bene, come giustamente hai fatto tu, che questa pratica é solo dovuta alla paranoia di un proprietario di una V70 e non ha fondamenti scientifici. A leggere i commenti sembra invece che in molti si siano convinti del contrario e guarda caso sono persone che non hanno competenze tecniche.
Riguardo l'olio del cambio automatico, non nascondo che sto evitando di comprare auto che lo hanno a bordo proprio per non dover dipendere dalle concessionarie (il cambio olio nelle vw é consigliato dal costruttore ogni 60k km!)... Però, se si potesse fare in maniera così semplice, effettivamente cadrebbero molte remore... Ciao
Quel cambio automatico è buono ma l'olio va cambiato ogni 60 mila o 30 /35 mila con uso gravoso (cioè uso normale)
Come di olio ne viene fuori la metà e va cambiato 6 LT ogni 30 mila con uso normale.
Ci sta ogni 15 mila 3 kg d'olio.
Se fosse manuale concorderei con te, ma con quel specifico cambio automatico aisin meglio prevenire che curare.
Ripeto il cambio è buono ma va mimato. Altrimenti sono guai.
Ciao Vincenzo viva la sincerità, vale anche per la Smart cambiare olio del cambio. I più sinceri auguri di buon natale a te e famiglia.
Proponi Conte ciao amico mio! Auguroni anche a te e family! Grazie! 💫
Ma dove si trova Vincenzo? Dove ha la sua officina?
Ciao l’officina non è mia io ci lavoro e ci troviamo a Bologna.
CIAO Vincenzo sono giuseppe un tuo iscritto visto che sei bravissimo volevo vedere un video come sostituire il filtro Gpl brc fase liquida della Ford Fiesta 1.416v 2010 CIAO e buon lavoro
Ciao Giuseppe se capita lo faccio volentieri anche se penso di aver capito il filtro quello innestato in mezzo al tubo? Basta allentare le due fascette sfilare via il filtro mettere il nuovo rispettando la freccia. Se è quello è semplicissimo come te l’ho appena spiegato 🤗 ti allego questo link che ti porta su Amazon e ti fa vedere la foto del filtro se è come il tuo la spiegazione te l’ho già data amzn.to/3QjcK32
CIAO Vincenzo sono sempre io Giuseppe il filtro che miai appena spiegato e quello di fase gassosa che si trova sopra quello che mi interessa sapere e filtro quello di fase liquida dove si trova CIAO a presto
Come sempre Ottimo video tantissimi auguri a te e famiglia🎅🎄🎅🎄🎅🎄🎅🎄👍
zio pooh bella Zio! Grazie 😊 💫🎄
Non vorrei darti una falsa informazione. Ma quel beccuccio nel sotto tappo di scarico serve per fare il livello. In quanto questo nuovi cambi non hanno più l’asta di livello come quella del l’olio motore. Se ricordi gli automatici di qualche anno fa ce l’avevano. Di solito nei ZF di nuova generazione serve a quello quel doppio tappo... però fai sempre riferimento a quello che dice il costruttore del cambio. Ciao 😉
si ti confermo che è per fare il livello.
Ho visto che usi delphi, volevo sapere che versione hai e come ti trovi, grazie
Alessandro Lubreto ciao si mi trovo bene anche se uso anche Wow della Wurth, quest’ultimo ha anche una banca data all’interno come autodata. La versione del Delphi se non erro è la 2015
Buongiorno come si chiama la tua officina?io sono di Bologna
Ale Bender ciao sono un dipende, lavoro presso l’officina selva di San Lazzaro www.selvaidro.it
@@ilpiccolomeccanico252 è una azienda che revisione e sostituisce idroguide e simili, come fai ad effettuare tagliandi auto?sul sito neanche menziona manutenzione veicoli. Scusa insisto perché l esercizio abusivo della professione di meccanico è pericolosa oltre che vietata
Ale Bender scusa ma io spero che questo è uno scherzo.......ci sono gommisti che fanno i meccanici, ci sono elettrauti che fanno altrettanto non ne parliamo dei benzinai. E tu vieni a puntualizzare qui su questo canale se l’azienda è autorizzata o meno? Sei della finanza 🤪
Fai una cosa l’indirizzo te l’ho dato se vuoi vieni a vedere di cosa si tratta, poi magari prendiamo un caffè insieme e se vieni da lontano resti an che pranzo. Sarà di sicuro un piacere da parte nostra la presenza di uno dei tanti visitatori che vengono a trovarci da ogni parte dell’Italia e anche estero 🤗 buona giornata.
@@ilpiccolomeccanico252no non è uno scherzo, perché ti ho forse offeso? Non mi sembra, puntualizzare se un attività sia autorizzata o meno è doveroso dal momento che tu stesso ti sei esposto usando internet. I gommisti fanno i meccanici? Denunciali, tollerare continuamente che ognuno si faccia gli affari propri è una piaga di questo paese, così come il lavoro nero. Mi dovrei interessare di questo solo se facessi il finanziere? Dobbiamo sempre chiudere gli occhi su tutto? Esistono licenze e autorizzazioni per fare le cose chi non le ha e lo fa commette un illecito, spero concorderai su questo. Se vuoi ti do il mio di indirizzo, così ti faccio vedere le autorizzazioni che ho chiesto per fare questa attività e PAGARE LE TASSE, buongiorno a te.
Comunque ho provato su un altro automatico e funziona
Ho usato mannol trasmissione automatica atf..
Nonostante non lo abbia sostituito tutto i miglioramenti non hanno tardato ad arrivare .. ho fatto un cambio ogni 10 mila km sia olio motore che olio cambio...
A proposito.. ma porta il filtro olio il cambio automatico???... Se si dove??
Comunque olio molto più pulito e con spesa irrisoria di 7 € litro... Ottimo direi
Ciao Mirko la penso esattamente come te ogni volta che faccio un cambio dell’olio al cambio le cambiate cambiano dal giorno alla notte. Questo tipo di cambio non porta il filtro
Complimenti per i video, sono molto interessanti e tu sei un vero professionista 👍👍👍, che ne pensi sui cambi dsg 6 marce wv , bisogna anche lì fare il cambio ogni tagliando?
Ogni cambio automatico va tagliandato ogni 50/60k....anche se le concessionarie dicono di no
Be se si concorda con il cliente che l'olio cambio dovrà essere cambiato più spesso in quanto la sostituzione non è completa non c'è nulla di male probabilmente è anche meglio per il cambio
Ciao Vincenzo grande come sempre👍auguri anche a te.
Di che nazionalità sei?
Sa Mo grazie 😊 sono di origine Salernitane ma vivo a Bologna dal 95 per crisi lavoro. 💫🎄
Grande Vincenzo..!!!meccanico🔝💯tanti auguri🎉🎊🎉
Ciao senti gli ammortizzatori si cambiano in base ai km(27.000) oppure in base all'età dell'auto?
Gianmarco Martorana in base a tante cose....se hai modo li fai controllare alda uno specialista di ammortizzatori oppure dal tuo meccanico di fiducia. 27mila km sono pochi.
@@ilpiccolomeccanico252 ma la macchina ha 18 anni ed è stata ferma 2 anni quasi, ad un occhio nudo quelli anteriori hanno questa specie di gomma giallastra tutta spappolata
Gianmarco Martorana secondo me se non hanno liquido che è fuoriuscito quindi non sono umidi vuol dire che in teoria sono ancora buoni. Poi per provarli c’è una tecnica nel molleggiare l’auto.
@@ilpiccolomeccanico252 ok e nel molleggiare ....l'auto deve essere morbida o dura?
Gianmarco Martorana l’auto va spinta con le mani giù quindi deve scendere e poi quando ritorna indietro si deve fermare dove era e non ritornare giù.
Ciao Vincenzo! ti ho trovato nei video correlati per la sostituzione fai da te del cambio automatico, video interessanti devo dire e ben spiegati, io non ho la Volvo in questo caso, ma ho lo stesso identico cambio su Astra H, stessa identica procedura, precedentemente da ignorante avevo sostituito l'olio ma non seguendo la procedura da guida (pensando fosse un rabbocco normale come qualsiasi tagliando) infatti da allora quando scalda mi entrano male le marce, a fredda nessun problema. Potrebbe essere questo il problema non avendo controllato nemmeno il livello a caldo? ora so tutto il procedimento esatto, spero di risolvere, e rifaccio tutto, hai un nuovo iscritto comunque! ottimo canale veramente.
Ciao caro si quando le marce non hanno un ottima cambiata può anche essere scarsa di olio. Comunque aggiornami 😉
@@ilpiccolomeccanico252 certamente! a giorni lo effettuo e così ti aggiorno qui stesso, così se a qualche altro dovesse servire per il mio stesso problema, ti ringrazio! ottimo canale veramente ti seguirò con molto piacere! 😊
Bonjour..svp comment je procède aux changements des bougies de chauffage sur une A4 b8 2l tdi
complimenti per il video molto bravo
Giosue Corriere grazie 😊
Ciao vincenzo, auguri anche a te! E grazie dei video
Per l’officina dei cambi automatici stai parlando della trasmatic?
jack scialpi yessss! Conosci? Intanto auguroni anche a te e family 💫
il piccolo meccanico sisi conosco,credo siano i leader per quanto riguardano i cambi automatici a bologna.
jack scialpi esatto! i numeri uno qui a Bologna e credo anche altrove! 😊
Ciao Vincenzo, il castro è va bene per il 159 ,120 cv?
Ciao Giuseppe io il Castrol lo uso sempre e dappertutto 😉
Ciao Vincenzo riesci a fare anche il cambio olio al cambio S Tronic di Audi A4 2.0 170 cv G-tron? In Audi ogni 60k km, preventivato con tagliando, candele e olio cambio S Tronic 870 euro xd! Ti ringrazio, Matteo
Ciao caro e magari lo potessi fare.....e che ci manca la macchina per farlo 😉
@@ilpiccolomeccanico252 ahah per la macchina ci penso io 😅
Potrei venire nella tua officina a fare il cambio d olio del cambio alla mia v 50 perché a 210.000 km o è stato cambiato a 70 o mai è non trovo nessuno che sposa questa tua soluzione invece a me sembra valida. Sarei contento se mi rispondessi così mi dici anche dove hai l officina. Grazie intanto
Ciao l’officina non è mia io ci lavoro.....ma tu dove stai? Noi a Bologna