Mit Volldampf durch Deutschland - Teil 2
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
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Der zweite Teil der Reise führt uns von Halle an der Saale über Bochum, Darmstadt, Friedrichshafen wieder nach Augsburg. Wir feiern das Eisenbahn-Ereignis des Jahres: 175 Jahre Eisenbahn in Deutschland ...
Am sechsten Reisetag durchfahren wir insgesamt fünf Bundesländer und landen in Bochum-Dahlhausen. Zuglok ist 01 533 der ÖGEG, Vorspanndienste leistet 41 096 der gleichnamigen Dampflokgesellschaft aus Salzgitter. In Northeim verlässt uns die 41. Mit der ÖGEG 01 fahren wir in den Hauptbahnhof von Kassel. Einem Bau der im zweiten Weltkrieg stark beschädigt worden ist. Kassel ist ein regionaler Knotenpunkt; der Fernverkehr läuft über Kassel-Wilhelmshöhe. Zu Weltgeltung hat es die Lokfirma Henschel geschafft, die seit 1848 Lokomotiven baut. Bis 1900 waren es bereits 5.000. Heute ist Henschel im Bombardier Konzern aufgegangen. In Essen-Steele beginnt der 7. Tag und führt auf einer Güterstrecke in Richtung Rhein. Die 38 des Museums Bochum Dahlhausen leistet Vorspann. Sie bringt uns bis nach Linz am Rhein, ab dort zieht uns die 01 allein durch das wunderschöne Rheintal. In Bingen bekommen wir zwei neue Lokomotiven. Zuglok ist 23042 vom Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, Vorspann ist 52 4867 vom Verein Historische Eisenbahn Frankfurt. Die Fahrt geht nun durch das Tal der Nahe. In Türkismühle ist Wasserhalt, über Saarbrücken, Einsiedlerhof bei Kaiserslautern mit seinem riesigen Rangierbahnhof geht es nach Neustadt weiter zum Tagesziel Darmstadt-Kranichstein. Über Heidelberg und Karlsruhe geht es nach Offenburg. Dort wird der Zug getrennt. Wagen 1-6 werden zu Zug DPE 88882, gezogen von 01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde und 01 533 der ÖGEG. Die Wagen 7-11 werden zu Zug DPE 88881, gezogen von 50 2740 der Ulmer Eisenbahnfreunde. Auf der Strecke nach Hausach, werden sich die beiden Züge bei einer spektakulären Parallelfahrt mehrmals gegenseitig überholen. In Triberg stellt jeder fest, dass er Zeuge eines "wahnsinnigen" Ereignisses geworden ist. Niemand denkt an das schlechte Wetter. Fast allen ist bewusst, dass es solche unvergleichlichen Bahnmomente im Leben eines Fans nur selten geben wird. Jeder hat die Parallelfahrt als etwas Phantastisches genossen.
In Villingen wird Wasser gefasst, im Regen rollen die 01 1066 und 01 533 in Richtung Heilbronn rollen. Das verregnete Neckartal kann leider nur andeuten, wie schön es ist. Das Süddeutsche Eisenbahnmuseum empfängt uns leider schon bei Dunkelheit. Auf der Schwäbischen Eisenbahn geht die Fahrt weiter. Von Stuttgart über Ulm nach Biberach und dann weiter Durlesbach und Meckenbeuren nach Friedrichshafen. Ein Spaziergang von 15 Minuten brachte über fünfzig Personen unserer Gruppe zum Hafenbahnhof, der heute das Zeppelinmuseum beherbergt, und vor dessen Stirnseite die Bodenseeschiffe abfahren. Die Stuttgart bringt uns in hundert Minuten nach Lindau auf die Insel. Zurück auf der Schiene geht es auf die letzten 180 Kilometer durch das Allgäu. Um 20 Uhr setzt der Zug vom Augsburger Hauptbahnhof zurück in den Bahnpark, wo neun Tage zuvor unsere Dampfreise eröffnet wurde. Eine Wahnsinnsreise, die alle Erwartungen übertroffen hat, die kaum mehr zu toppen sein wird und für deren Zustandekommen man allen Beteiligten ein herzliches Dankeschön aussprechen muss.
(ausführliches Reisetagebuch mit Fotos: www.swr.de/eise... )
Ganz ganz toll, würde ich auch soooo gerne mal mitfahren
Da kann ich nur sagen, genial !!!
Bravo! Although I don't understand a German word, I still think this clip is superb!
Was für ne geile Aktion!!! Danke fürs Hochladen!
Fantastic. I wish I could have been a part of this.
Wirklich traumhaft - fast noch schöner als der wunderbare erste Teil!
Super Filmmaterial.Absolute klasse.
Bei 08:39 zeigt der Fusselkopf was er nicht kann, nämlich bremsen!
Ist er dir/ihnen bekannt?
Wunderschön...
sehr, sehr eindrucksvoll!
Wiedermal eine gelungene Sendung mit vielen stimmungsvollen Bildern. :-))
Wie der gute Hagen schon gesagt hat:
Kaum zu übertreffen! :)
Auch der zweite Teil Super
Super ♥
Vielen dank!!!!
Super tolles video!
ganz tolle Veranstaltung was ihr da auf die Beine gestellt habt. TOP das übertrifft alles.......
it's a dream!
Ich finde die alten Dampfloks sehr schön. Schade, dass die Dresdner 03 001 und die 01 137 nicht mehr betriebsfähig sind. Ich habe die noch unter Dampf erlebt.
Des Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen ist einer wunderbare Museum im Nordrhein Westfalen.
Ich geht morgen mit dem 01 1075 nach Amersfoort. Ich kommen aus Holland, so....
Schade das im Nordhausen nicht einer kleiner aufnamen können wüden gemacht von der HSB Dampflok.
Aber auch im Blankeheim das keiner Dampf und Sound von der Dampfloks ankomt..
Super Film!!!!
Möchte wissen welcher Idiot da auf "gefällt mir nicht" gedrückt hat!
17:52 süßes Lächeln
Is des a Spass !
Oh oh, was ist denn das bei 8:35 ? Diese Bremsung kann der 41 360 aber nicht gut getan haben...
Das glaube ich auch nicht 😯
@@br232fan Flachstellen selbst herstellen, leicht gemacht ... ;-)
@@KaiLuley ist glaube ich nicht gut oder
@@br232fan Eher Weniger ;-)
41 360 auch bekannt unter 042 360-8 rutscht mit still stehenden Rädern in den Bahnhof ein. Oje, die arme 41
Die 41 360 hab ich einmal im Holland gesehn im Grensbahnhof Venlo für dem SSN Kerst Express nach Köln.
Ich hab am 14 september mit DTO Oberhausen einer Fahrt von Arnsberg nach Köln. Mit 41 018 und 41 360.
Schade hab ich dem Karten für die Fahrt nicht.
Super Video! War eine klasse Aktion! Und danke für den Pfiff bei 35:22 ;-)
Ich hab Heimweh bekommen als ich die Etappe von Koeln sah, bin auch mal als kind den Drachenfels raufgefahren. Werde es leider nie mehr wiederseen, bin zu alt.
Das Lied heißt "Eine Schwarzwaldfahrt" und wurde von Horst Jankowski komponiert.
Ist damit nicht die Südbahn Ulm-Lindau gemeint in dem Lied?
Warte, ist das DLW Meiningen das einzige Aw mit einer Radsatzdrehbank für einen Treibraddurchmesser von 2,30 Meter hat da diese die Reko 02 02 0201-0 hergestellt hat? Und haben die Meininger nicht die Nietmaschinen? Wer weiß da was zu, jeder der da was weiß darf antworten. Danke im Voraus an alle die mir antworten werden.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Sau Coole Aktion
sehr toll
weis eigentlich jemand wie das lied bei etwa 27:44 heißt?
Bei 8:03 "... haben schon sensiblere Züge gefahren ..." und dann das bei 8:39. Ist wohl nicht gerade ein gutes Beispiel für Sensibilität. 😉
da kann man wirklich nur sagen HUT AB! nur eines möchte ich noch wissen.was hat den die Reise gekostet? oder ist das ein Geheimnis?
Tolles Video. Aber warum habt ihr nicht das sächsische Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf mit eingebaut?, dafür aber jedes kleine Museum im Westen??? Das ist schwach.
08:37 Merkt der Lokführer (Rigobert Martens) das nicht?
was kriegt denn die Feuerwehr dafür? 10 kästen bier?
Das frage ich mich auch
Flachstellen @8:36 ???
Kann gut sein, wissen tue ich nix😅