даааааа, такие автомобили уже не производят... весь современный автопром - исключительно одноразовый дизайнерский металлолом приятных и полноценных Вам выходных!)
У меня был такой, тоже зелёный, только 1978 года. Это было в 1997 году. Только на механике. Брал с провёрнутуми вкладышами. Отремонтировали рукожёпы, опять через время провернуло, да и кузов был не в таком хорошем состоянии. В итоге поменял на BMW 728i 1984 года, а тот с кем поменялся в итоге сдал его на свалку, как увидел, чуть не заплакал! Не всем дано хотя бы раз прокатиться на таком в жизни, а я покатался, хоть и недолго. Запомнился он также мне большим расходом топлива, хотя я думаю требовались регулировки, но не дошло до них, опять заклинил ! Зато как он ехал! Плыл как корабль. Сейчас одна из машин моих W140, 1994 года, берегу как зеницу ока! Привет из Латвии! 🇦🇹🇦🇹🇦🇹
Лайк с меня ,вспомнил молодость.Такая же но 350slc была у меня 78 года 93, году сам пригнал из Мюнхена в Алматы. В 21 год ,как давно это было , а кажется только вчера...
Ребята - красавцы! Посмотрел всё на одном дыхании! Был у меня в краткосрочном владении подобный экземпляр W116, только с V-образной восьмёркой, 350 SE, оставил незабываемые на всю жизнь ощущения, танк на колёсах, много хрома, а движок издавал благородный утробный звук...:) Очень жаль, что сейчас таких надёжных и настоящих Автомобилей больше не делают.:( Большущее спасибо Лёшке, Темке и Игорьку за видео и реанимацию этого достойного аппарата, получил удовольствие от просмотра и жду с нетерпением новых!
У меня на уазе недавно также бензин потёк из карбюратора, ехали и заглох посреди деревни. Разобрал карбюратор. Там поплавок заклинил. Пошевелил поплавок и сейчас нормально карбюратор работает
Там комплекс бед был!) Поплавок кто-то отогнул, обратка вообще не продувалась - ее пробили насосом. Плюс - вернул вакуум-привод, перекрывающий сапун, откуда в начале побежал бензин. Там еще море проблем нашли. Но это уже совсем другая история. :-)
На нем особенно за грибами ехать хочется или на рыбалку, золотая осень, листья и солнышко. Холод, а в нем тепло. И не хочется гнать, а ехать, ехать, ехать. Эх бля парни, вы молодцы ребята.
Шикарная машина! 50 лет машине, а она выглядит как 5 - 6 летней давности! Древности придает только карбюратор и механические стеклоподъемники и железные бампера, а дизайн, салон, всё как современные! Только узнал что такие машины делались в 70-х годах. Знакомый один долго ездил на такой, думал машина с 90-х годов.
@@ГаражныйИнженер в трамблёре ещё было пара контактных групп,которые засинхронизированы с моментом зажигания и давали команду на блок впрыска. Распылители работали по парам.Какие с какими?!Я уже не помню.Управлялось аналоговым ШИМом.Величина импульсов определялась электромагнитным датчиком разряжения от входного коллектора. Блок впрыска я даже ремонтировал,пару транзисторов менял.А размеры его где-то 150×250мм. Закреплён был внизу правой передней стойки. Ещё остался подъемный механизм антенны.
Это и неплохо, можно купить оригинальную газовую проставку и перевести двигатель на пропан. Для этого необходимо идеально отрепетировать карбюратор. Помыть, вычистить все. Эта машина способна приносить радость. Удачи ребята!
Только это 280s, а у него шильдик 280se. А вообще мой 116й был точно таким же, автомат и карбюратор. Только 1978 год и салон заводской не перешитый. Честно, зря так перешили, весь шарм убили от салона 116го
У нас у одного торгаша на рынке есть , по моему такой мерс в хорошем состоянии . Аш сердце кровью обливается , он его использует как ГАЗель то есть как рабочую лошадку . Иногда встречаю его в городе он так его грузит это пипец ! Так хочется чтобы эта машина попала в хорошие руки , к человеку который ценит раритет скажем так .
В германии коренных немцев становится всё меньше и меньше нация стареет,рождаемости поктич5ски нет,а работают в германии молдоване,литовцы,румыны ну вообще весь набор восточной европы.стране потихоньку приходит п...дец.
Либо владельцу надоело мучиться с регулятором управляющего давления "РУД" ( в котором внутри устаёт биметаллическая пластина и регулировке он вообще из за неё собаки... не поддаётся, а новый стоит 500 эвро !!! ) и он заменил инжектор на карбик (теряя при этом в мощности 26л.с. сразу как с куста) либо шильдик сзади на багажнике с другой машины.
На днях в интернете наткнулся на ролик под названием, топ 5 авто с самым большим пробегом в мире. На первом месте стоит MB W116 с пробегом 1 миллион 760 000км . Как такое возможно? Было сказано что при таком пробеге была заменена только цепь ГРМ. Из этого следует что не японцы делают авто с надёжными двигателями, факт на лицо!
73 он года или нет - это под большим сомнением, панель стоит от рестайла, которая шла после 76 года, шильдик 280SE говорит о том, что на этой машине с завода был впрыск, а не карбюратор, салон перетянут уже, что странно, учитывая, что он стоял 15 лет, родной должен был сохраниться вполне неплохо
"Не сбрасывает, да?" Сначала нужно было собрать все как следует, подключить все трубочки, а потом уже заводить. Воздушная заслонка закрыта, а они мучают движок на богатой смеси.
@@ГаражныйИнженер так это ж и так понятно. Воздушная заслонка управляется вакуумом. Значит должен куда-то идти вакуумный шланжик. Я думаю, управление заслонкой было сделано по принципу ЭПХХ на отечественных машинах. Конкретно для этой машины нужно порыться в интернете. Ну или сделать управление воздушной заслонкой обычным тросиком, но это будет кощунством для такой машины.
Был такой в далёком 1989 г. Зимой корова на льду . Бензин жрёт , что та корова на льду сено . И что за клоун попугай ..давай давай , наверное пропускает наверное пропускает , да да .....
Я спрашивал а как это он каталса просто так сидя на месте вроде не сумашетшый она говорит он и телевизор так может смотреть без изображения только звук .
Какой же классный мерседес. Когда вижу такие легендарные мерседесы, даже настроение поднимается.
даааааа, такие автомобили уже не производят...
весь современный автопром - исключительно одноразовый дизайнерский металлолом
приятных и полноценных Вам выходных!)
Пацаны, S-Class для ДРИФТА 👇
th-cam.com/video/j8-cQXReYF0/w-d-xo.html
Это вам не мелочь 2101
Кто легендарный это звездный
Приятно смотреть. У самого два 123. Один бенз 2,3 ,а второй диз 3 л. Это сила и история.
Скоро про 123 видео )
123 дизель вещь
Вот же делали раньше, это не просто качество, это качество на века 👍
Золотые времена
Владельцам,что сохраняют в таком состоянии легендарные автомобили просто нижайший поклон
Спасибо большое ! согласен
Автомобили!!!! Это слово применимо именно к ним. А остальные это просто шлак.
У меня был такой, тоже зелёный, только 1978 года. Это было в 1997 году. Только на механике. Брал с провёрнутуми вкладышами. Отремонтировали рукожёпы, опять через время провернуло, да и кузов был не в таком хорошем состоянии. В итоге поменял на BMW 728i 1984 года, а тот с кем поменялся в итоге сдал его на свалку, как увидел, чуть не заплакал! Не всем дано хотя бы раз прокатиться на таком в жизни, а я покатался, хоть и недолго. Запомнился он также мне большим расходом топлива, хотя я думаю требовались регулировки, но не дошло до них, опять заклинил ! Зато как он ехал! Плыл как корабль. Сейчас одна из машин моих W140, 1994 года, берегу как зеницу ока! Привет из Латвии! 🇦🇹🇦🇹🇦🇹
Привет Привет ))) 140 достойная замена ) спасибо
Лайк с меня ,вспомнил молодость.Такая же но 350slc была у меня 78 года 93, году сам пригнал из Мюнхена в Алматы.
В 21 год ,как давно это было , а кажется только вчера...
Рад что получили хорошие эмоции
@@ГаражныйИнженер ещё как получил. Рахмет.
Видео на 💯 баллов! Всё нравится: машина, ремонт "гравицапы", погода (на улице дождь, а ты сидишь в тёплой машине), покатушки.
Спасибо ) рад что зашло
*Увлекательно наблюдать за работой знающих людей. Особенно когда они пытаются реанимировать автомобильную технику.*
Спасибо Спасибо Спасибо
И газовать до отсеки при первом пуске!!!
116 смотрится даже как то красивее 126👍👍👍👌👌👌😊😊😊🤗🤗🤗
особенно лонг ! согласен
Молодцы Ребята не Инженеры Но машины у Важаете. Большой вам Рекспект😅
Ещё какие инженеры. С дипломами и на инженерных должностях. ;-)
Сколько же ещё таких сокровищ в гараж и сараях на просторах России-Матушки томится...
Классный Мерседес, удачи с ним!)
Бережем
Ребята - красавцы! Посмотрел всё на одном дыхании! Был у меня в краткосрочном владении подобный экземпляр W116, только с V-образной восьмёркой, 350 SE, оставил незабываемые на всю жизнь ощущения, танк на колёсах, много хрома, а движок издавал благородный утробный звук...:) Очень жаль, что сейчас таких надёжных и настоящих Автомобилей больше не делают.:( Большущее спасибо Лёшке, Темке и Игорьку за видео и реанимацию этого достойного аппарата, получил удовольствие от просмотра и жду с нетерпением новых!
Все будет ! у нам 126 560 лонг скоро будет )))) Ждите )
У меня на уазе недавно также бензин потёк из карбюратора, ехали и заглох посреди деревни. Разобрал карбюратор. Там поплавок заклинил. Пошевелил поплавок и сейчас нормально карбюратор работает
Там комплекс бед был!) Поплавок кто-то отогнул, обратка вообще не продувалась - ее пробили насосом. Плюс - вернул вакуум-привод, перекрывающий сапун, откуда в начале побежал бензин. Там еще море проблем нашли. Но это уже совсем другая история. :-)
Да, старые Мерсы, они с душой!! У самого 124 вагон, очень доволен машиной!!
самые любимые
На нем особенно за грибами ехать хочется или на рыбалку, золотая осень, листья и солнышко. Холод, а в нем тепло. И не хочется гнать, а ехать, ехать, ехать. Эх бля парни, вы молодцы ребята.
Машина мечта ,жаль таких уже не будет.
Во то ты красава Артем!!! Я также кайфую от этих машин!!! Пуля бомба!!!
Крутые мастера из 90-х.👌
))) 80 хх
Я искренне желаю вам терпения и удачи! Надеюсь возродится этот мерин и будет вводить в уныние жалких людишек на пластиковых поделках 21 века!
спасибо друг
У любого нормального человека душа радуется при виде такой машины!
@@toha19851 мы ненормальные )
Эти автомобили просто не убиваемые
Очень живучие
МОЛОДЦЫ РЕБЯТА ,МЕРС НУ ПРОСТО НЕТ СЛОВ ОГОНЬ СПАСИБО ЗА ВЫПУСК ЛАЙК
Ой Спасибо огромное ! Спасибо !!
Лучшее видео гаражного инженера)
спасибо !
Королевский аппарат!
Шикарная машина! 50 лет машине, а она выглядит как 5 - 6 летней давности! Древности придает только карбюратор и механические стеклоподъемники и железные бампера, а дизайн, салон, всё как современные! Только узнал что такие машины делались в 70-х годах. Знакомый один долго ездил на такой, думал машина с 90-х годов.
th-cam.com/video/u1Y3jk_05LE/w-d-xo.html
тут смотрите опции
Крутой Мерсяка.Лайк за находку.
Спасибо )
Шикарное видео!
Спасибо
Молодцы мужики! Этот мерседес ещё пару новых тазов убьет при правильной эксплуатации!! Хвала и почёт!
Он вечно будет ! Берегут
Good job guys. Nice queen is alive.
ОКККК
В Европе очень ценят машины 60х и70х правда они там в идеальном состоянии и стоят не дёшево.
Я знаю ) да и у нас это приходит
У нас в Испании они в идеале все.
В чёрном цвете конечно вид лютый ууу
Он зелёный )))
Еще поездит старичок. Молодцы!
Да он все преживет корчей новых
Какой классный мёрс!!
это точно
Конь - огонь, завидую таким владельцам👍👍👍
Это не только кайф) но и геморрой хороший )))
Классное видео!!!
Особенно понравилось: Мы добились успеха...
У нас перестал херачить бензин)))
да ! на виде 5 мин а так часа 2 -4
Эх, хороша тачка!))) Особенно когда своими головой и руками заставил ее мотор снова работать!!!))))
Мы молодцы!))))
это точно
Ну так мы же старались!!!!))))
А то с Политроником в лучшем случае выхлопом пропахнешь, а тут - старая школа, бензин!)))
Отличная машина, видос зачетный!!!
ой спасибо ! когда ваш видос будет ?
Krásné auto.
Сенькью)))
Классный Мерсин!
Прекрасный Мерс !!!!!!!!!!
Меня в проекте еще не было в 73 ,а она жива до сих пор
Такие авто вечно будут жить
@@ГаражныйИнженер ну вечно не вечно ,но эти работяги свой план перевыполнили во много раз
Стартер просто супер
вот это успех! развивается канал! молодец Артём!
Спасибо Серега !
Да это уже раритет, причём в редком состоянии.
Ну очень дорого!
Спасибо ) хороший мерс
Классный агрегат.У меня был такой,только американец.1974 г.в. автомат, электронный инжектор на транзисторах.Я его подал .И жалею теперь
Редкий впрыск ! И как он работал ?
Не нажо жалеть иначе он будет все время в проблемах вместе с новым владельцем
@@dimastarovoytov5712 а его загубили молодежь.
@@ГаражныйИнженер в трамблёре ещё было пара контактных групп,которые засинхронизированы с моментом зажигания и давали команду на блок впрыска. Распылители работали по парам.Какие с какими?!Я уже не помню.Управлялось аналоговым ШИМом.Величина импульсов определялась электромагнитным датчиком разряжения от входного коллектора. Блок впрыска я даже ремонтировал,пару транзисторов менял.А размеры его где-то 150×250мм. Закреплён был внизу правой передней стойки.
Ещё остался подъемный механизм антенны.
клёвый мерин!
Спасибо
Это и неплохо, можно купить оригинальную газовую проставку и перевести двигатель на пропан. Для этого необходимо идеально отрепетировать карбюратор. Помыть, вычистить все. Эта машина способна приносить радость. Удачи ребята!
у меня есть на канале ! мой 126 80 год на газу бегает как раз
Вот именно это делать категорически не надо!
Чего ? На газу езжу много лет и много денег экономии
Очень интересно, чуть не обкака,,, я😂
Уважаю мерсы старие...реставрирую 124мерс
это отлично
.کارت درسته آفرین
Wow very cool very nice beautiful classic
Thanks for video very nice
спасибо большое с новым годом ))
Супер ! Молодцы ребята ! Удачи !
Спасибо ! И вам здоровья
Только это 280s, а у него шильдик 280se. А вообще мой 116й был точно таким же, автомат и карбюратор. Только 1978 год и салон заводской не перешитый. Честно, зря так перешили, весь шарм убили от салона 116го
там судьба тяжелая ! салон украли
Хороший карб, жаль туда лезут те хто в них не понимает, а потом не едут машины как должны((
У меня был 126 я знаю что ето такое это божествино. 2.8 136 кв люблю ети Машины
дааа
Лёша лучший гаражный инженер!!! Спас 116.
Леха и Игорь молодцы !
Без Игорька мы бы не справились!!! :-)
это просто Б.О.М.Б.А.
Спасибо )
@@ГаражныйИнженер
знаете, такие автомобили уже не производят/выпускают
это классика (во всех смыслах/отношениях)
удачных и полноценных Вам выходных!)
Доброго дня, с вашего видео большинство переходов на мое видео про w126, респект!
А потом опять на мое )))
У меня был серебристый ! продал жалею до сих пор! А вам удачи!!!
Все делают ошибки ( я тоже жалею о многих своих авто
Какой красавчик 116
Очень хороший ! Спасибо
Часы удобно сделаны
все тут удобно)))
Эх,ребята! Какие Вещи раньше делали и выпускали !👍💪
Эххх )
Пластик надо обильно силиконовым кремом смазать, чтобы стал мягче и не полопался от времени.
Спасибо ! Так мерс то новый почти )
Я когда то , так же , каждое утро жигули заводил .
Тут авто Подсос
У нас у одного торгаша на рынке есть , по моему такой мерс в хорошем состоянии . Аш сердце кровью обливается , он его использует как ГАЗель то есть как рабочую лошадку . Иногда встречаю его в городе он так его грузит это пипец ! Так хочется чтобы эта машина попала в хорошие руки , к человеку который ценит раритет скажем так .
123 наверное ) с наступающим
Воще молодцы!!!!))
Спасибо !
Ого! Ну ничего себе 👍🏼
Бот какой-то !
Земляки мои техникой
владеют от и до !!!
Нижегородцы ТОП
Надо будет отметить первую тысячу подписчиков😉
мы наберем !!!
Мне бы найти такую классную тачку где!!!🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤔🤔🤔🙏🙏🙏
только на канале ))
Вот немцы а, такие вещи делают!
делали
В германии коренных немцев становится всё меньше и меньше нация стареет,рождаемости поктич5ски нет,а работают в германии молдоване,литовцы,румыны ну вообще весь набор восточной европы.стране потихоньку приходит п...дец.
...я представляю,за сколь денег его продадут-эти с душой)
нет цены
Добрый, супер! Один из лучшей четверки мерсов
W100 -W116-W126-W140
отличный кузов
Снегодождь по-любому, чтобы смыть пыль с машины!
И кстати, пасхалку со смайлом из 1973 года все видели?)))
Точкой был ,Высоцкого Владимира .
Я купил просто за то что себя увидел в этом старике .
)))круто
😍💪
Классная тачка!
Прям Гай Ричи! Норм👍🏻
я Гай ражный Ричимен
Шильдики от инжектор ной версии, а под капотом карбюратор.
Вы правы ))) из 2 116 собрали )))
Либо владельцу надоело мучиться с регулятором управляющего давления "РУД" ( в котором внутри устаёт биметаллическая пластина и регулировке он вообще из за неё собаки... не поддаётся, а новый стоит 500 эвро !!! ) и он заменил инжектор на карбик (теряя при этом в мощности 26л.с. сразу как с куста) либо шильдик сзади на багажнике с другой машины.
Видос лайкос👍 машина шикарная🤗
Это точно
В 123 всё это ЁСТЪ!!
На днях в интернете наткнулся на ролик под названием, топ 5 авто с самым большим пробегом в мире. На первом месте стоит MB W116 с пробегом 1 миллион 760 000км . Как такое возможно? Было сказано что при таком пробеге была заменена только цепь ГРМ. Из этого следует что не японцы делают авто с надёжными двигателями, факт на лицо!
мерсы тех лет очень долго ездят )
Супер мерин 👍👍👍👍
Это точно ))
73 он года или нет - это под большим сомнением, панель стоит от рестайла, которая шла после 76 года, шильдик 280SE говорит о том, что на этой машине с завода был впрыск, а не карбюратор, салон перетянут уже, что странно, учитывая, что он стоял 15 лет, родной должен был сохраниться вполне неплохо
он карб ! с завода ! а вот шильдик от донора
@@ГаражныйИнженер да эта машина после 1976.оно же видно что рестаил
@@СашаСкалозуб-я2ж просто она смешалась с донором )))
70 -80 годы время настоящих машин и людей
И начало 90 х ))
Бомба
Ай красавец. Кто знает что такое мерсы тех годов тот поймет. Был 123 машина класная а тут вообще реаретет
123 топ тоже
👍👍👍✌
Спасибо
у меня на 123 стоит тоже на подушке амортик (движок тоже 110 2.8)
да и на 126 и 201 были такие
Даже старше моего Датсуна)))
"Не сбрасывает, да?" Сначала нужно было собрать все как следует, подключить все трубочки, а потом уже заводить. Воздушная заслонка закрыта, а они мучают движок на богатой смеси.
ну мы только учились и мучили
Вы точно в теме ?))
@@ГаражныйИнженер так это ж и так понятно. Воздушная заслонка управляется вакуумом. Значит должен куда-то идти вакуумный шланжик. Я думаю, управление заслонкой было сделано по принципу ЭПХХ на отечественных машинах. Конкретно для этой машины нужно порыться в интернете. Ну или сделать управление воздушной заслонкой обычным тросиком, но это будет кощунством для такой машины.
Вы спец ! Приезжайте в НН ! Помогите настроить
@@ГаражныйИнженер спасибо, нас и здесь неплохо кормят. :-)
Он без воды, только завели и такие обороты, масло ещё не везде, прогреваем....Чудилы из нижнего....мы то, мы се...
Спецы подъехали )
Коновалы!
ХАРОШИ. НАХОДКА. ПРАДАЕТСА. КУПЛЮ. ТАРГАВАТСА. НЕ. БУДУ
Вот это огонь! У тебя же не было никогда 116го
советский ресурс !
кайфффф!)
спасибо
Был такой в далёком 1989 г. Зимой корова на льду . Бензин жрёт , что та корова на льду сено .
И что за клоун попугай ..давай давай , наверное пропускает наверное пропускает , да да .....
Наверное у вас что то было не исправно в нем ! Потому как 116 и 126 прекрасно едут зимой
@@ГаражныйИнженер прокладка между рулём и сиденьем была у них неисправна
Я спрашивал а как это он каталса просто так сидя на месте вроде не сумашетшый она говорит он и телевизор так может смотреть без изображения только звук .
Тупа лайк
спасибо _)
100 000 набрало видео !
102 уже ))
@@ГаражныйИнженер привет! уже 114
Клевое видео , а кто монтаж делает?Ты сам?
Конечно сам ! Интимное дело )) доверять нельзя никому
👍👍👍
)))
Ржавеющая нержавейка!Экстаз!
Да они лучшие! Чудо перекупы))