Mit Stil: Tempo Matador | Motor mobil
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- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ย. 2013
- Das Wirtschaftswunder nach dem zweiten Weltkrieg hatte viele Gesichter. Während der Käfer das Bürgertum mobilisierte, setzten viele Nachkriegsunternehmer auf robuste Kleinlaster.
1928 begann der Unternehmer Oskar Vidal, unter dem Namen Tempo dreirädrige Lieferwagen zu bauen. 1950 lancierte er den robusten Vierrad-Transporter Matador mit hinter der Vorderachse eingebautem Vierzylinder-Boxer-Motor und 25 PS.
Mehr Autos unter: www.dw.de/motormobil
Als Kind habe ich den öfters gesehen. Leider gibts solch sympathische Autos nicht mehr.
Würd ich sofort kaufen. Wenn der Motor mal streikt muss man nicht
aussen daran arbeiten. Der ist wie russische Fahrzeuge konzipiert.
Genial!
Meine Eltern hatten so ein Modell. Bin als Kind ein paarmal mitgefahren. Soweit ich mich erinnere war das eine sehr holprige Fahrt. Er hatte auf der Ladefläche einen Aufbau um damit Obst und Gemüse außerhalb zu verkaufen. Waren damals harte Zeiten 😊
Die Beschreibung im Film stimmt: "Er ist ein echter Herzensbrecher". Er sieht genauso aus, wie man in alten Kinderbüchern einen Lieferwagen dargestellt hat, was natürlich auch an den beiden so treu dreinblickenden Scheinwerfern liegt: der Tempo sieht aus wie ein freundlicher Hund, der einen mit schief gelegtem Kopf anwedelt.
PS: Ich hatte den Kommentar bereits geschrieben und erst dann den Rest des Films gesehen und mußte jetzt lachen , als ich den Moderator sagen hörte: "Er sammelt jede Menge Sympathiepunkte - vor allem bei Hundebesitzern".
Der sieht aber auch fast so aus, als sei er einem Comic entsprungen.
Какая Прелесть! Was für eine Schönheit! Perfekt in seiner schlichten Schönheit!
Ich glaube der Käfermotor 1303ccm mit 44 PS hätte auch im Tempo Matador reingepasst,
dann würde er so über 100 KMH fahren.
Danke für das Teilen.
Super.
Ein solches Fahrzeug könnte ich gut brauchen.
Schönes Auto und einer der zahlreichen sowie langfristig glücklosen Konkurrenten des VW T1
Tempo company still exists as force motors in India, They don't manufacture matador anymore, production was stopped 25 years back.
That's a very interesting looking truck .
Very good car!!!
Hat was vom La France Fire Truck.
Echt klasse Auto 💕
I ♥️ MATADOR
Gorgeous styling, very "art deco"
You really can't appreciate the scale and how small it is until the driver gets out
Does the wine come with it?
It does not come with wine, but with good german beer.
Esta muy chingon ese MATADOR
Galdono Lopez sabes en que pais fue diseniado y fabricado?
@@franciscobarajasochoa8615 Nose pero me imagino q en Brasil porque aya fue una de las primeras armadoras de VW
@@galdinolopez9474 me parecio en otros videos ver el logotipo de vw. Y el sonido del motor, pero si es vw, es una chatarra, tuveuna 77 combi y in Beatle 67. Los peores carros de mi vida, saludos desde Sacramento, ca. USA
wow 👍❤️❤️❤️
Красивая машина👍👍👍👍
Der ist schööön❤❤❤❤❤
Gestorben an den eingestellten Lieferungen von VW ist nicht die Firma sondern lediglich dieser Typ. Mein Vater hat sich in den späten 50ern einen Tempo mit dem Zweitakter und noch in den 60ern einen neuen Tempo mit der Austin Maschine gekauft. Die Firma wurde irgendwann von Hanomag (und die wiederum von Mercedes) gekauft, im Hamburger Industriemuseum gab es dazu vor ein paar Jahren eine schöne Ausstellung.
Sieht cool aus, würde ich sofort fahren
En Chile fué minibús
Cooles Fahrzeug
3:34 Warum 2 Kisten Bier stehen gelassen??
😍🥰
Where can I see english version of this video??
Macht doch mehr solche Formate als immer nur gegen andere Nationen zu wettern und Nationalitäten gegeneinander aufzustacheln.
Забавный дизайн.
der sieht wie eine US diesellok aus, tolles auto, nur doof, dass vw wie in anderen fällen durch lieferstop diese firma sterben lies
@easystreets70 das wird bis heute bei vielen Fahrzeugen aus der russischen Flotte noch genauso gemacht. ganz im Gegenteil ist es Schalttechnisch sogar aufwändiger die Schaltung ins Heck zu legen.
der UAZ 452 hat bis heute seinen Motor zwischen Fahrer und Beifahrersitz auch bei LKWs von Steyer und Mercedes zb saß der Motor lange unter dem Führerhaus.
das ist auch Akustisch kein großes Problem wenn man die Dämmung ordentlich realisiert
@easystreets70 also ich weiß nicht, meine Buchanka baujahr 1974 hat KEINE motordämmung, allein einen Teppich über den Mitteltunnel legen macht den Motor ca halb so leise. das weitaus größere Problem der Fahrzeuge damals waren fehlende Aussteifsicken am Blech.
viel gerades Blech macht viel Resonanz. aber auch damals konnte man das schon mit genug Teerfarbe relativ gut beheben, jedoch musste man das regelmäßig erneuern weil es irgendwann einfach abgebröselt ist.
@easystreets70 ist halt ein Begriff aus dem Karosseriebau :D
je mehr rundungen und Biegungen im Blech sind desto weniger neigt es zur eigenresonanz.
natürlich vibriert ein Blech trotzdem, aber man kann durch die Aussteifungen ein Blech um ein vielfaches mehr belasten als ohne.
(das ist zb der Grund warum bei vielen Fahrzeugen die als Transporter gebaut wurden die Ladeflächen als Wellblech ausgelegt sind, Siehe T1 und UAZ 452)
auch bei modernen Fahrzeugen macht man das ja heute noch.
ohne diese Form der Aussteifungen könnte man keine freitragenden Karosserien bauen :)
wenn dir dein Unikmog oder Ducato zu laut ist kann ich dir gerne mal ein paar Tipps geben, mit denen man den Innenraumschall um problemlos die hälfte reduzieren kann.
muss man halt nur mit ein bisschen Sachverstand rangehen ;-)
@easystreets70 ja, aber auch das muss man richtig machen, es nützt zb überhauptnichts kiloweise Alubutyl flächig auf die Karosserie aufzukleistern und dann zu hoffen dass das dann schon irgendwie funktionieren wird .
deswegen sage ich extra. Sachverstand ;-)
@easystreets70 nja, dazu muss man erstmal wissen
Was ist der Zustand des Fahrzeuges?
um was für ein Fahrzeug handelt es sich überhaupt?
soll zu der Geräuschdämmung auch eine Thermische Dämmung stattfinden?
ist die Fahrzeugkarosserie offen oder verkleidet ?
wie groß sind die Flächen ?
was vibriert überhaupt? (sind es einzelne Bleche oder sind es große Teile der Karosserie)
für was wird das Fahrzeug später eingesetzt (handelt es sich vielleicht um ein Geländefahrzeug das Wasserdurchfahrten abkönnen muss?)
Ein wenig devot u melancholisch sieht er aus , das erregt den Beschützer Instinkt bei Frauen ! ? Süß ist er halt
So viel PS! Kein Wunder, dass da später ein Downsizing Motor notwendig war!
Das Design der Fahrzeuge damals gibt es heute nicht mehr. Leider. Gibt es auch Berichte zu Ford Transit und Opel Blitz?
War der Matador nicht praktischer und sicherer als sein "Nachfolger" der VW Bus?
Ein Meilenstein der Automobilgeschichte - aber nicht definitiv :-))))
BruXel / El matador...
Kein Wort über die Zuladung...schade
Google hilft auch dir
Leergewicht: 1330 kg
Nutzlast: 1550 kg
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
@@detlefklein5761
👍👍👍👍🙏ein Mann mit Durchblick
Heute sehen fast alle aggressiv und pseudo sportlich aus egal welche Fahrzeuggattung, schrecklich.
☝️🏕🛵🛴🐕🐈🖤❤️💛🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪☝️
Stil?
Das Ding sieht so aus als hätte es im Kindergarten zu viel Farbverdünner getrunken.
Ein hässliches Teil.
TheKalle45 ,genou dass bist du!
@@touraneindanke Wenn dann: ,, genau, das bist Du ! " 😉
Deshalb ist das Auto auch wieder niedlich.