Klein: Goliath F400 | Motor mobil

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
  • Hinter dem Dreirad steckt eine Schlüsselfigur der deutschen Autoindustrie: Carl F. Borgward. In den zwanziger Jahren des letzten Jahrhunderts schlossen die günstigen Dreiräder eine Marktlücke: Endlich waren Deutschlands Kleinunternehmer mobil!
    www.dw.com/de/t...

ความคิดเห็น • 61

  • @MrPeter3011
    @MrPeter3011 4 ปีที่แล้ว +12

    schon lange gibt es solch geniale Autos-hätten konsequent weiterentwickelt werden sollen....

    • @eintyp9201
      @eintyp9201 4 ปีที่แล้ว +1

      Und durch die Regelung, dass man nen max. 20ps dreirad schon mit 16 mit den A1 Schein fahren darf währen diese Fahrzeuge, die mehr als nur 50ccm haben eine sichere und bequeme Alternative zum Motorrad. Weil so ein Piaggio ape car/eine ape tm sind teuer und relativ selten. Und diese 3 Rad Fiat umbauten sind viel zu teuer

  • @caribbeancarchannel2
    @caribbeancarchannel2 5 ปีที่แล้ว +17

    ich als zweitaktkenner kann nur sagen, dass das teil richtig dampf hat...

  • @omkr0122
    @omkr0122 4 ปีที่แล้ว +4

    We have these vehicles in my city, Pune. Just travelled a short distance on one a few days ago! They were made in the Bajaj Auto factory in Akurdi.

  • @andiberger4869
    @andiberger4869 3 ปีที่แล้ว +5

    50Km/h waren im Vergleich zu der damaligen Zeit in den Innenstädten im Vergleich mit den Pferdefuhrwerken, Dampf_LKW, Lkw und Heimlieferdienste per Fahrrad
    eine gute Option. Diese 3-Räder waren in einer günstigen Steuerklasse und es brauchte nicht den Führerschein für Autos.

    • @Lasca34
      @Lasca34 5 หลายเดือนก่อน

      Hätte sich Christoph Bauer ein wenig mit dem damaligen Umfeld dieses Goliaths beschäftigt, wüsste er, warum so was damals "Schnelltransporter" odgl. genannt wurde. Aber er zieht es vor, wie auch in anderen Beiträgen dieser Reihe seine Ahnungslosigkeit wortstark zu demonstrieren. Deshalb wird er ganz zu recht als "Autotester" verunglimpft.

  • @hoWa3920
    @hoWa3920 4 ปีที่แล้ว +5

    Er hieß Schnell-Lieferwagen weil man damit im Nahbereich schnell LIEFERN konnte, ohne wirklich schnell zu fahren. Im städtischen Bereich gab es wegen der damaligen sehr engen Verhältnisse kaum etwas besseres für geringe Lasten. Darunter gab die Lastenmopeds und Lastenfahrräder, darüber LKWs die zu groß und auch nicht schneller waren. Heutige e-Mobile für den Warenverkehr sind meist nicht größer oder schneller.

  • @zackstewart4109
    @zackstewart4109 4 ปีที่แล้ว +4

    I may not speak German, but I know Bert Kaempfert when I hear him!

  • @Martin_Schorr
    @Martin_Schorr 4 ปีที่แล้ว +1

    Das nannte man damals "Schlaglochsuchgerät". Aber fein aussehen tut es 🙂

  • @ichno8307
    @ichno8307 5 ปีที่แล้ว +3

    Eine sehr schöne karosserie und die Leistung war sehr gut gelungen. Schade eigentlich nur das es heute nicht mehr hergestellt wird

    • @detlevkrau9238
      @detlevkrau9238 5 ปีที่แล้ว

      Bei den heutigen Sicherheitsvorschriften nicht mehr möglich!

    • @detlevkrau9238
      @detlevkrau9238 5 ปีที่แล้ว

      Bei den heutigen Sicherheitsvorschriften unmöglich!

  • @thomasliebezeit6174
    @thomasliebezeit6174 2 ปีที่แล้ว

    Der goliat gehört wieder gebaut, und zwar als günstigen elektromobil. Ich würde mir sofort einen zulegen. Ein klasse fahrzeug

  • @kastriotkrasniqi7118
    @kastriotkrasniqi7118 5 ปีที่แล้ว +11

    Hab irgendwie bock so eins mal zu fahren

    • @user-ty1wo4up2j
      @user-ty1wo4up2j 6 หลายเดือนก่อน

      Hab irgendwie bock so eins mal zu fahren

  • @kleinerbremer-de
    @kleinerbremer-de 4 หลายเดือนก่อน

    Borgward - wuchs zudem, was er sich mit den Zweitaktern aufbaute. Sein Goli lief bis ganz zuletzt aus seinen Werkstoren - seine Lloyd als kleinerbremer 54/55 für Platz 3 als Zweitakter bei den Zulassungen verantwortlich - Grüße an ALLE die seine Fahrzeuge in Ehre halten 🖖

  • @lawrencelewis8105
    @lawrencelewis8105 4 ปีที่แล้ว +10

    Fur das handwerk
    Fur den beruf
    Deutsher geist
    den Goliath schuf!

  • @krollpeter
    @krollpeter 5 ปีที่แล้ว +5

    Mir scheint so, als wäre das heute wieder ein Markt für super-einfache und kostengünstige Lieferfahrzeuge und Transporter.

  • @bennyhannover9361
    @bennyhannover9361 6 ปีที่แล้ว +14

    Da sieht man mal wie relativ der Begriff schnell früher war.

    • @peterhellmann2772
      @peterhellmann2772 4 ปีที่แล้ว

      Andreas Schmidt natürlich lacht man über so etwas heute aber jedes Ding hat einmal sein anfangen

  •  5 ปีที่แล้ว +20

    50 Km/h im Jahre 1920 war doch sicherlich in Ordnung.

    • @X25_Networking
      @X25_Networking 4 ปีที่แล้ว +8

      @Thomas Samoht stinkender 2-Takter? Ich liebe den Geruch der 2-Takte!!!

    • @Ragnar8504
      @Ragnar8504 4 ปีที่แล้ว

      Die F200/400-Serie war zwar laut Wikipedia schon 30er, aber auch damals war schnell noch deutlich anders definiert. Die ersten Autobahnen waren auf Tempo 80 ausgelegt!

  • @Chr.U.Cas1622
    @Chr.U.Cas1622 4 ปีที่แล้ว +4

    Top Gerät, schönes Video jedoch leider definitiv missglückte Texte!
    2) Goliath natürlich wegen der unglaublich hohen Nutzlast von 750 kg = einer ¾ Tonne! Was dieses relativ kleine/leichte und simple Gerät schleppte war enorm.

  • @lilithmutterallerdamonen2361
    @lilithmutterallerdamonen2361 4 ปีที่แล้ว +3

    Wäre für mich der richtige Einkaufsshopper

  • @Wuei108
    @Wuei108 4 ปีที่แล้ว +1

    Ich habe die Teile noch am Anfang der 60er Jahre in Paderborn rumfahren gesehen.

  • @australier263
    @australier263 4 ปีที่แล้ว +5

    Ein Hammer Auto? Früher oft als Kohle und Getränke Auto benutzt! Sehr beliebt in Italien, Frankreich und Griechenland! Dafür würde ich jedes Tesla Auto stehen lassen! 😉😎 Die Borgward Isabella Cabriolet in Eier Beige mit roter Innenausstattung war damals um viele Jahre voraus und hatte Benz Qualität!

    • @MichailKnoller
      @MichailKnoller 11 หลายเดือนก่อน +1

      Keine " Benz " - Qualität - erfreulicherweise nicht; der Borgward ist das weit bessere Auto. Das fängt schon mit dem Fahrwerk an.

  • @henrys.6864
    @henrys.6864 4 ปีที่แล้ว +3

    Looks kinda like pink panther inspector clouseau three wheeler when he was an under cover telephone repairman. 😂🤣😅

  • @shandfan
    @shandfan 3 ปีที่แล้ว +2

    Im Gegensatz zum Tempo Hanseat hat dieses Goli Hinterantrieb??

    • @MichailKnoller
      @MichailKnoller 11 หลายเดือนก่อน

      Ja.

    • @shandfan
      @shandfan 11 หลายเดือนก่อน

      @@MichailKnoller Da gab es bei euch noch so einen Heini. Ein GUTBROT !!! Auch ein Zweitakter.
      In Holland hat es in den 50r Jahren Hanseats gegeben wie Sand am Mehr.Hatten glaub ich 16 PS.Die konnten glatt 3 Klaviere auf einmal transportieren.

    • @MichailKnoller
      @MichailKnoller 11 หลายเดือนก่อน

      @@shandfan Ja, gab es. Allerdings GUTBROD. Dreiradlieferwagen von Gutbrod gab es nach dem Kriege nicht mehr; während des Krieges ( Schell - Plan ) wurde der " E 1 " montiert - im Grunde ein Tempo A 400, bzw. E 400. Damals hieß die Fabrik auch noch " Standard " bzw. " Moto - Standard " - in Plochingen, Industriestraße und in Calw ( erst nach dem Kriege ). Zweitakter waren alle Lieferwagen; macht auch Sinn : ökonomisch.

  • @reymundlenkeit5508
    @reymundlenkeit5508 6 ปีที่แล้ว +21

    Dieses eiernde Vorderrad!!!!

  • @giovanniformiglio2713
    @giovanniformiglio2713 5 ปีที่แล้ว +6

    bello e affidabile

    • @listerstormablecartoonandt1103
      @listerstormablecartoonandt1103 4 ปีที่แล้ว

      Che bello leggere un commento italiano in un video tedesco......
      Non so te, ma il Goliath mi ricorda il tempo-wagen

  • @chuck1prillaman
    @chuck1prillaman 4 ปีที่แล้ว +2

    Oh, for cryin' out loud!

  • @mohabatkhanmalak1161
    @mohabatkhanmalak1161 4 ปีที่แล้ว +2

    India builds a similar vehicle, I am not sure by licence from Goliath or their own design.

  • @VADOC02
    @VADOC02 4 ปีที่แล้ว +1

    I've only seen one in the US
    Lane Motor Museum, Nashville Tennessee

  • @allanegleston4931
    @allanegleston4931 4 ปีที่แล้ว +2

    i can still see a niche for this machine.

  • @jensambrosius6080
    @jensambrosius6080 3 ปีที่แล้ว +1

    Bei den Namen waren manche in Deutschland schon immer etwas großspurig unterwegs. Besonders wenn man sich die Fahrzeuge dazu anschaut. Ich sage Nur Hercules, Pegasus, Olympia, Golf, Polo.

  • @bjornhellwege599
    @bjornhellwege599 4 ปีที่แล้ว +5

    Die Räder schlackern ziemlich😅

  • @solstar4778
    @solstar4778 4 ปีที่แล้ว

    Wonder if there are a version with English subtitles?

  • @gunterhering9997
    @gunterhering9997 4 ปีที่แล้ว +1

    Der Hecktriebler kippt nicht um,er rutscht hinten um die Kurve.

  • @jeremymarshall7381
    @jeremymarshall7381 ปีที่แล้ว

    Trabant 601 hatten auch einen 2zilyner

    • @MichailKnoller
      @MichailKnoller 11 หลายเดือนก่อน

      Und nicht nur der.

  • @user-zs3rm4tm5p
    @user-zs3rm4tm5p 3 ปีที่แล้ว +1

    Fanny car

  • @cowboy6591
    @cowboy6591 4 ปีที่แล้ว +1

    No English subtitles? No Watch.

  • @jurgenschroder5965
    @jurgenschroder5965 หลายเดือนก่อน

    😊

  • @gustavbohner7123
    @gustavbohner7123 2 หลายเดือนก่อน

    Oh Gott wiealt ist dieses Video die Ape wird seit 2016 nicht mehr hergestellt

  • @rong.7768
    @rong.7768 5 ปีที่แล้ว +1

    Jetzt ist der Wagen so schön restauriert, aber der Gaszug und die Feder sehen alt und vergammelt aus...

  • @Helmut040947
    @Helmut040947 5 ปีที่แล้ว +1

    Goliath wurde allerdings von David (einem Hirtenjunge) besiegt.....

    • @MAR0DEUR
      @MAR0DEUR 5 ปีที่แล้ว

      Tja .. kommt davon, wenn man den Helm mit Voll-Visir zu hause vergisst

  • @KLEINMUSCHIPAUL
    @KLEINMUSCHIPAUL 4 ปีที่แล้ว

    Die Räder eiern aber, meine Fresse was ein gewackel wärend der Fahrt

  • @dfguko
    @dfguko 4 ปีที่แล้ว +1

    Goliath? Lol vielleicht David...

    • @janscorpio2323
      @janscorpio2323 4 ปีที่แล้ว

      David einige Zilinder... 🤣

  • @yuk-erkmckirk9277
    @yuk-erkmckirk9277 4 ปีที่แล้ว +1

    You would end up with a bobble head with those wobbly wheels. Obviously no wheel balance going on here,great for your bearings. Typical german engineering. Can't even speak proper engrish.