Que razón tienes Paco. Motor n46b20b bmw. Me consumía aceite. Se lo lleve a Cristián de Murcia y me cambio los retenes de las valvulas. Me hizo un trabajo de 10. El coche perfecto.
@@carlosvera1401 tu comentario es maravilloso por el valor añadido que tiene. Con lo común que es que alguien hable mal de otro, que hables bien!. Un saludo!.
@FR MOTOR SEVILLA, sólo ha faltado sonido de sirena de fondo, el del camión de la basura y unos obreros con el taladro neumático en la calle. 😁 Muchas gracias por un video más, no tengo suficientes gracias para agradecerte lo grandes que son tus videos. Un abrazo.
Hola Paco. A mí me hace gracia cuando la gente dice que los Alfa Romeo no valen para nada y no se dan cuenta de que más marcas y el bmw del vídeo en cuestión, también tienen sus fallos. Un saludo 😉👍
@@JoaquinMuñoz-y1u ,en todas las marcas salen ovejas negras. Pero muy pocos mecánicos a día de hoy e incluso hace años, no sabían tocar los alfas. El por qué? No lo sé.
Tengo un C4 con el 1,6 Vti, y no me pasa la itv, me dicen que está alcomatado el catalizador pir consumo de aceite; si cambiasemos el catalizador...daria bien los gases??
@MDEV-86x86 no observo yo que salga humo blanco,...entonces supongo que será por los retenes de válvulas no por desgaste cilindros....aunque en la tapa balancines, hay mucha presión de gases cuando abro tapón de relleno de aceite.
@@Gruyito Yo cambiaría primero los retenes de válvulas... Pero en cualquier caso, no instale el nuevo catalizador hasta que esté seguro que han solucionado los problemas de consumo de aceite.
@@valhallabroken correcto! Cada vez menos común, cada vez trabajan más en mezcla pobre con inyección directa. Un motor de inyección indirecta y que trabaje en lambda 1 es lo más sencillo y fiable que existe.
@@valhallabroken De hecho, hay marcas que desde la ECU prefiguran una mezcla rica para evitar esta situación que indica...pero, por contra, se cargan el catalizador.
@@MDEV-86x86 Una proporción 14'7 /1 no es mezcla rica, por encima de esa proporción además de no funcionar en condiciones se ahogaría y redondearía el motor(quien haya trabajado con carburadores todo eso sabe muy bien como funciona), la tendencia es empobrecer las mezclas para bajar aparte de consumos, las emisiones, Mazda su motor trabaja con mezclas muy empobrecidas.
Que razón tienes Paco. Motor n46b20b bmw. Me consumía aceite. Se lo lleve a Cristián de Murcia y me cambio los retenes de las valvulas. Me hizo un trabajo de 10. El coche perfecto.
@@carlosvera1401 tu comentario es maravilloso por el valor añadido que tiene. Con lo común que es que alguien hable mal de otro, que hables bien!. Un saludo!.
Perdona pero que precio tiene cambiar retenes más o menos. , muchas gracias
@@KaosMotor1 lo que cueste hacer la distribución x2 a ojo de buen cubero, no me iré mucho.
Cuanto sale un cambio de retenes de un bmw e46 316i??
1:55 Hoy es Lunes y después de cambio de hora, todos trabajamos con depresión 😁
Gracias por tu aporte Paco
Trabaja con depresión como todiósss. 😂❤ Gracias por el vídeo, Paco.
@FR MOTOR SEVILLA, sólo ha faltado sonido de sirena de fondo, el del camión de la basura y unos obreros con el taladro neumático en la calle. 😁 Muchas gracias por un video más, no tengo suficientes gracias para agradecerte lo grandes que son tus videos. Un abrazo.
"... el falcon nos está sobrevolando..." ajajajajajajajajajaja. El n1 irá a buscar oro.
Buen video Paco
Antes de desmontar retenes no habría que mirar compresión por si falta compresión en cilindros
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Hola Paco. A mí me hace gracia cuando la gente dice que los Alfa Romeo no valen para nada y no se dan cuenta de que más marcas y el bmw del vídeo en cuestión, también tienen sus fallos. Un saludo 😉👍
Yo creo que los alfa Romeo no son malos más bien los concesionarios que an tenido poca Formación
@@JoaquinMuñoz-y1u ,en todas las marcas salen ovejas negras. Pero muy pocos mecánicos a día de hoy e incluso hace años, no sabían tocar los alfas. El por qué? No lo sé.
Gracias Paco like like
Tengo un C4 con el 1,6 Vti, y no me pasa la itv, me dicen que está alcomatado el catalizador pir consumo de aceite; si cambiasemos el catalizador...daria bien los gases??
Sí, pero antes debería solucionar el consumo de aceite porque, de lo contrario, tendría otra vez el mismo problema en el catalizador nuevo.
@MDEV-86x86 no observo yo que salga humo blanco,...entonces supongo que será por los retenes de válvulas no por desgaste cilindros....aunque en la tapa balancines, hay mucha presión de gases cuando abro tapón de relleno de aceite.
@@Gruyito Yo cambiaría primero los retenes de válvulas... Pero en cualquier caso, no instale el nuevo catalizador hasta que esté seguro que han solucionado los problemas de consumo de aceite.
PSA cubriéndose de gloria
Proporción estequiometrica de 14,7 de aire por cada una de gasolina.
@@valhallabroken correcto! Cada vez menos común, cada vez trabajan más en mezcla pobre con inyección directa. Un motor de inyección indirecta y que trabaje en lambda 1 es lo más sencillo y fiable que existe.
@@frmotorsevilla pero ojo con la mezcla pobré que se lava el cilindro y puede gripar .
@ es lo que hay. Ahora tengo dos que estoy haciendo culata con válvulas quemadas por eso mismo.
@@valhallabroken De hecho, hay marcas que desde la ECU prefiguran una mezcla rica para evitar esta situación que indica...pero, por contra, se cargan el catalizador.
@@MDEV-86x86 Una proporción 14'7 /1 no es mezcla rica, por encima de esa proporción además de no funcionar en condiciones se ahogaría y redondearía el motor(quien haya trabajado con carburadores todo eso sabe muy bien como funciona), la tendencia es empobrecer las mezclas para bajar aparte de consumos, las emisiones, Mazda su motor trabaja con mezclas muy empobrecidas.
Habemus Papaaaaaa
Vaya hombre, falconeti ha tenido que pasar por encima justo ahora
🤦♂️
@@eseparanoiac si falconeti pasara por mi espacio aéreo compraba un lanzamisiles y lo ponía en la azotea.
Paco y si ha trabajado mucho tiempo con el consumo de aceite y ha dañado el catalizador podríamos notar que el coche va peor?
Quiero decir, si no ha perdido fuerza. Algo tipo rateos o así
Fallo común, Código P0420 y testigo de motor encendido.
Na cafetera con ruedas.