Muchas gracias por la explicación. Hice la prueba y el vehículo mejoro bastante por una parte pero por la otra seguía con la falla de que pierde fuerza al acelerar, lo que hice fue hacer una prueba al sensor MAF y me di cuenta que el voltaje superaba el normal que es entre 0.8 y 1.22 y en el mío por el cable C de datos me indicaba 4.50 con el vehículo encendido, apagado me daba 0.0 y por lo que verifique en otros videos y en el manual de servicio debe de ser entre 0.8 y 1.22, y gracias a su video pude descartar el sensor de oxigeno, ya envié a soldar los pines internos del sensor MAF que estaban despegados. Al montarlo estaré dando mi reporte sobre como quedo . Saludos
Excelente amigo gracias x compartir mi Tsuru tiene el mismo problema ya mandé al laboratorio los inyectores pensé q esa era la falla y no fue así aún sigo con el problema are lo mismo q tu le isiste al Tsuru espero sea de mucha ayuda este video saludos desde Cancún.
He logrado reparar el sensor MAF, tuve que hacerlo yo porque nadie quería hacerlo, la verdad fue muy sencilla la reparación, lo difícil fue abrirlo, pero una vez abierto lo que tenia en este caso era que los 3 pines internos que van a los cables estaban rotos y hacían un mínimo contacto, así que los soldé bien, selle con silicona la tapa, luego de unos 10 minutos de haberlo dejado secar, lo instale, probé y todo funciono bien e incluso quedo en el rango, en mi caso marcaba 1.22. Espero les ayude a ustedes
Disculpe autor del video, si se tiene tapado el catalizador tenga que comprobarlo quitandole el sensor de oxigeno y si jala bien el carro es confirmable que esta tapado??
Martín lomas tirado, mi carro empezo con una falla, cuando quiero acelerar no acelera y se me jalonea, le checon bomba de gasolina, sensor maf, cambiarn bujias y sigue igual.
Amigo yo tenía ese problema en un Tsuru 1999,y lo lleve con un mecánico,checo la bobina,las bujías,cambio la bomba de gasolina,limpie sensores,y no quedaba,lo que hice fue llevarlo con un eléctrico,y lo que hizo fue cambiarle el bulbo del anticongelante y con eso solucione el problema,espero te sirva el dato.
@@danpaint675 hola hno,el mío presentaba el problema de que no aceleraba amigo,no pasaba de las 2000 revoluciones,por ende no podía avanzar,la falla que tenía era el bulbo de la temperatura 🌡️,el que va abajo de la válvula pcv,lo cambie y santo remedio amigo,lo que me comentas tu,tan bien me ha pasado amigo,hay muchas causas por la que pasa eso,Ami cuando me pasaba eso,volví a checar la bomba de gasolina ⛽ pq la puse nueva y muchas veces vienen fallozas de fabrica,la cheque y si servía,el problema estaba en el sedazo o filtro que va en la bomba,estaba completamente tapado,y ese era el problema lo cambie y se solucionó,si tu checas tu bomba de gasolina y trabajaba bien, checa el sedazo y si está sucio,te recomiendo que laves tu tanque de gasolina y ya lavado cambias el sedazo o filtro de gasolina que va en la bomba,lo puedes llevar a un taller o tu mismo lo puedes hacer si tienes herramienta para hacerlo,si sigue con la falla podría ser,el distribuidor,o los cables de las bujías,incluso algun inyector tapado o sensores,puedes ir checando y descartando fallas amigo,pero pienso que ese problema es el talón de aquiles de los Tsurus JAJAJA,si eres de México en facebook hay un grupo que se llama *FALLAS Y SOLUCIONES TSURU 3* ahí varios compañeros comparten sus problemas y dan solución o orientación entre todos brother,espero y te sirva de algo esta información,saludos y ojalá resuelvas tu problema ✌️
Asi tenia el mio apenas hoy se areglo era el distribuidor. Sucio hay que limpiar bien la lamina redondo que lleba a dentro dejaslo que brille la laminita y limpiar bien la bobina siempre y cuando que no se vea quemado la bobina si esta quemado hay que cambiar y limpiar bien la caja del distribuidor y queda chingon
Hola buen dia amigo oyes le deskonete igual el sensor ese y jalomuy biem pero se oye komo si trajera el mofle roto kuando acelero no le pasa nada si ya no se lo pongo el sensor no gastara mas gasolina
Una pregunta amigo tengo un tsuru3 subame año 94 y los sintomas que tine es que se ahoga cuando le aselero o se jalonea o pierde potensia ya caliente se apaga y me lo acaban de areglar de todo el motor
Saludos amigo muy bueno tu video por ejemplo mi Tsuru me ace esa falla pero solo después de traerlo un buen rato encendido ya lo apagó un rato y vuelve a jalar bien crees que igual sea el catalizador amigo
Buenas noches mi Tsuru hace la misma falla aceleró y pierde potencia cierro la llave abro y con el vuelo lo enciendo de nuevo ya cambié la bomba de gasolina el regulador de gasolina y sigue igual aquí la duda es que mi carro no tiene catalizador entonces por lo que he leído va a ser el sensor maf verdad
buenos dias maestro, yo tengo un tsuru que arranca normal y todo pero ya despues de estar trabajando como una hora empieza acascabelear un poco al acelerar., tiene modulo de encendido nuevo y bobina nueva. y el marcador de temperatura no indica sobrecalentamiento. que podria ser
Para un auto del 2017... Es raro un catalizador tapado.... Recomiendo gasolina buena y del 95 octanos.... Por otro lado no está claro si fue el sensor o el catalizador la falla..
buen dia bro, mi carro perdio fuerza y se apago andanddo en carretera , deje que enfriara 2 horas y volvio a aprender corrio como 1 hora y se volvio a hogar de ahi lave inyectores cuerpo de aceleracion realize cambio bujias filtros y no lo he podido echar andar lo han revisado mecanicos pero no le dan, me gustaria que me aconsejaran que puede tener el tsuru 2004
Cordiales una pregunta mi Tsuru después de rato ase una falla ya no aselera nesecito apagarlo o cerrar el suich corriendo y buelve a ja jalar ya canbie bonba y lave tanqe canbie sensor maf y sigue igual
Checate la bobina de ignición si está flameada o tiene algún problema tengo un vídeo de bobina de una Nissan pic up son muy parecidas para su reemplazo
Buenos días amigo buen video mi Tsuru ase algo similar solo cuando está frio no quiere acelerar muy bien pero llega a su temperatura y ya despega bien que podría ser
A mi me pasa igual, en bajas falla, se jalonea y no quiere avanzar pero de repente despega y jala como si nada, si me anda gastando mucha gasolina ¿podría ser el distribuidor?
Camarada mio es sentra 1.6 americano el catalizador esta abajo no tiene ni sensor En el cofre en el motor ttarr sensor de oxig3no el que va antes ya lo puse nuevo cres que le ayudee o es diokiss
@@martinlomastirado no bro no tiene catalizador ni sensor no tiene nada abajoo Tiene una balita presilenciadora en lugar del catalizador y el arnes del sensor mochadoo
Yo tengo un Tsuru 2005,me hace la falla similar en la aceleración al arrancar falla se sienta no despega bien solo en frío ya que llega a temperatura de trabajo lo hace muy leve que será
Yo tengo un tsuru 3 2009 y derepente me falla se da jalones y como k se aoga por k le piso acelerador a fondo y no responde pero eso pasa en ocaciones nomas k sera
Oye Bro tengo una falla con mi tsuru 3,ya me desespero,le falta fuerza en subidas y en frío se apaga el carro,en frío prende bien hasta acelerado y después de unos 10 segundos bajan las revoluciones y queda tembloroso el motor y se apaga ,ya hasta que calienta un poco ya no se apaga, ya le AN hecho varias cosas y no queda,se le cambió sensor de temperatura, regulador bomba y filtro de gasolina,ya se le dio servicio a los inyectores,ya se lavo el cuerpo de aceleración ya le checaron con el escáner y salió que estaba fallando el sensor de oxígeno ya se le puso y nada, también se cambió catalizador,bujías,cables de bujía y no quiere quedar la verdad ya me desespero,un tipo de lo que pueda ser
Checa si por la tapa de distribuidor tiene fuga de aceite o se encuentra manchada con aceite por la parte de abajo checa la bobina que tiene adentro del distribuidor puede estar dañada por el aceite.
@@martinlomastirado también se le cambió bobina,escobilla y tapa antes si tiraba aceite pero ya ahorita no,no hay posibilidad que pueda ser la computadora?
@@mauriciovillafuerte3910 podrías probar con otra compu el detalle vuelve a checar los códigos de falla para ver qué que falla en ocasiones los sensores de oxigeno falla aunque sean nuevos
@@martinlomastirado cuando se escaneó la primera vez no marcaba ningún código ni check,el mecánico con el escáner estuvo checando los parámetros de cada sensor y el de oxígeno fue el que cambio por último y ya después lo volvió a escanear y ya marcaba que estaba trabajando bien,me comentó que debe trabajar en mezcla pobre y mezcla rica y esa vez me tocó ver y si marcaba eso que me dijo,con ese mecanico ya fue el último que fui y aparte checo que el tps fallaba un poco y también ya se cambió y ya trabajo bien,ya le llevo casi como 7mil y me desespera que no queda,lo que se me hace raro que no tenga fuerza como debe si ya supuestamente está todo bien también me dijo que había que checar el catalizador y apenas ayer lo lleve con el moflero me dijo que esta hueco que eso no era el problema
Muchas gracias por la explicación. Hice la prueba y el vehículo mejoro bastante por una parte pero por la otra seguía con la falla de que pierde fuerza al acelerar, lo que hice fue hacer una prueba al sensor MAF y me di cuenta que el voltaje superaba el normal que es entre 0.8 y 1.22 y en el mío por el cable C de datos me indicaba 4.50 con el vehículo encendido, apagado me daba 0.0 y por lo que verifique en otros videos y en el manual de servicio debe de ser entre 0.8 y 1.22, y gracias a su video pude descartar el sensor de oxigeno, ya envié a soldar los pines internos del sensor MAF que estaban despegados. Al montarlo estaré dando mi reporte sobre como quedo . Saludos
Excelente amigo gracias x compartir mi Tsuru tiene el mismo problema ya mandé al laboratorio los inyectores pensé q esa era la falla y no fue así aún sigo con el problema are lo mismo q tu le isiste al Tsuru espero sea de mucha ayuda este video saludos desde Cancún.
Oye y si te funcionó??
Muchas gracias por compartir fue de gran utilidad tu información! Te lo agradezco mucho
He logrado reparar el sensor MAF, tuve que hacerlo yo porque nadie quería hacerlo, la verdad fue muy sencilla la reparación, lo difícil fue abrirlo, pero una vez abierto lo que tenia en este caso era que los 3 pines internos que van a los cables estaban rotos y hacían un mínimo contacto, así que los soldé bien, selle con silicona la tapa, luego de unos 10 minutos de haberlo dejado secar, lo instale, probé y todo funciono bien e incluso quedo en el rango, en mi caso marcaba 1.22. Espero les ayude a ustedes
Disculpe autor del video, si se tiene tapado el catalizador tenga que comprobarlo quitandole el sensor de oxigeno y si jala bien el carro es confirmable que esta tapado??
Martín lomas tirado, mi carro empezo con una falla, cuando quiero acelerar no acelera y se me jalonea, le checon bomba de gasolina, sensor maf, cambiarn bujias y sigue igual.
Amigo yo tenía ese problema en un Tsuru 1999,y lo lleve con un mecánico,checo la bobina,las bujías,cambio la bomba de gasolina,limpie sensores,y no quedaba,lo que hice fue llevarlo con un eléctrico,y lo que hizo fue cambiarle el bulbo del anticongelante y con eso solucione el problema,espero te sirva el dato.
@@ketaz2202hola me podrías decir como fallaba tu auto exactamente ? El mio se tironea después de un tiempo de uso
@@danpaint675 hola hno,el mío presentaba el problema de que no aceleraba amigo,no pasaba de las 2000 revoluciones,por ende no podía avanzar,la falla que tenía era el bulbo de la temperatura 🌡️,el que va abajo de la válvula pcv,lo cambie y santo remedio amigo,lo que me comentas tu,tan bien me ha pasado amigo,hay muchas causas por la que pasa eso,Ami cuando me pasaba eso,volví a checar la bomba de gasolina ⛽ pq la puse nueva y muchas veces vienen fallozas de fabrica,la cheque y si servía,el problema estaba en el sedazo o filtro que va en la bomba,estaba completamente tapado,y ese era el problema lo cambie y se solucionó,si tu checas tu bomba de gasolina y trabajaba bien, checa el sedazo y si está sucio,te recomiendo que laves tu tanque de gasolina y ya lavado cambias el sedazo o filtro de gasolina que va en la bomba,lo puedes llevar a un taller o tu mismo lo puedes hacer si tienes herramienta para hacerlo,si sigue con la falla podría ser,el distribuidor,o los cables de las bujías,incluso algun inyector tapado o sensores,puedes ir checando y descartando fallas amigo,pero pienso que ese problema es el talón de aquiles de los Tsurus JAJAJA,si eres de México en facebook hay un grupo que se llama *FALLAS Y SOLUCIONES TSURU 3* ahí varios compañeros comparten sus problemas y dan solución o orientación entre todos brother,espero y te sirva de algo esta información,saludos y ojalá resuelvas tu problema ✌️
Asi tenia el mio apenas hoy se areglo era el distribuidor. Sucio hay que limpiar bien la lamina redondo que lleba a dentro dejaslo que brille la laminita y limpiar bien la bobina siempre y cuando que no se vea quemado la bobina si esta quemado hay que cambiar y limpiar bien la caja del distribuidor y queda chingon
Es la bobina
Muy eficas el dato gracias
Hola buen dia amigo oyes le deskonete igual el sensor ese y jalomuy biem pero se oye komo si trajera el mofle roto kuando acelero no le pasa nada si ya no se lo pongo el sensor no gastara mas gasolina
Que buen truco, gracias por compartir
Una pregunta amigo tengo un tsuru3 subame año 94 y los sintomas que tine es que se ahoga cuando le aselero o se jalonea o pierde potensia ya caliente se apaga y me lo acaban de areglar de todo el motor
Por los síntomas pueden ser muchas causa bobina, cables, bujías , falla en bomba de gasolina
Si quedo la falla de su Tsuru 3
Saludos amigo muy bueno tu video por ejemplo mi Tsuru me ace esa falla pero solo después de traerlo un buen rato encendido ya lo apagó un rato y vuelve a jalar bien crees que igual sea el catalizador amigo
Lo más probable es que sea la bobina o bomba de combustible ya que el catalizador la falla es en frío y caliente
Perfecto amigo muchas gracias lo tomaré en cuenta
Buenas noches mi Tsuru hace la misma falla aceleró y pierde potencia cierro la llave abro y con el vuelo lo enciendo de nuevo ya cambié la bomba de gasolina el regulador de gasolina y sigue igual aquí la duda es que mi carro no tiene catalizador entonces por lo que he leído va a ser el sensor maf verdad
Ojalá me apoyen con eso gracias
Mi carro es modelo 98
buenos dias maestro, yo tengo un tsuru que arranca normal y todo pero ya despues de estar trabajando como una hora empieza acascabelear un poco al acelerar., tiene modulo de encendido nuevo y bobina nueva. y el marcador de temperatura no indica sobrecalentamiento. que podria ser
El mío tiene exactamente eso ,el sonido sordo dices tu ,aveces función bien, pero el check no prende , haré eso de quitar el Sensor
Para un auto del 2017... Es raro un catalizador tapado.... Recomiendo gasolina buena y del 95 octanos.... Por otro lado no está claro si fue el sensor o el catalizador la falla..
Si se quitó el catalizador y se corrigió el problema
El mio andivo igual le segui dando y ya depsues no prendio wue puede ser
Amigo mi tsuru al meter 2da pierde potencia a ke c debe
X2😢
👍
buen dia bro, mi carro perdio fuerza y se apago andanddo en carretera , deje que enfriara 2 horas y volvio a aprender corrio como 1 hora y se volvio a hogar de ahi lave inyectores cuerpo de aceleracion realize cambio bujias filtros y no lo he podido echar andar lo han revisado mecanicos pero no le dan, me gustaria que me aconsejaran que puede tener el tsuru 2004
@@hugoburgos4427 el Tsuru tienes que meter scaner para ver qué códigos de falla marca
@@hugoburgos4427 podría ser varias cosas pero con el scaner te da códigos referente al problema de tu auto
Yo cuando aceleró hace lo mismo y además se escucha que fluye mucho aire por el carburador como un silbido ,
ta....bueno...
Disculpe no hay ningún problema si lo desconecto o solo por emergencia
No
Si solo lo desconecto del arnes es la misma situacion a quitarlo
Mi sturu hace lo mismo y no trae catalizador ya le cambie la bomba el filtro el relevador de gasolina y sigue igual hasta q se enfria un poco y jala
Puede ser la bobina tendrás que revisar si marca algún código de falla
Cambio de catalizador no eliminar
Cordiales una pregunta mi Tsuru después de rato ase una falla ya no aselera nesecito apagarlo o cerrar el suich corriendo y buelve a ja jalar ya canbie bonba y lave tanqe canbie sensor maf y sigue igual
Has checado si Tsuru tiene cuerpo de aceleración de chicote o sensor?
Es de chicote
@@ricardolegorreta5293yo también tengo la Misma falla que puede ser
Checate la bobina de ignición si está flameada o tiene algún problema tengo un vídeo de bobina de una Nissan pic up son muy parecidas para su reemplazo
También revisa códigos de falla para que te des una idea de lo que tenga tu auto
Una pregunta mi Suru es modelo 2011 falla despacio si le meto al fondo el acelerador ya gala bien que detalle será 😊
Pudiera ser un bobina de ignicion, cables o bujías tiene una perdida corriente en baja y al acelerar se corrige
Buenos días amigo buen video mi Tsuru ase algo similar solo cuando está frio no quiere acelerar muy bien pero llega a su temperatura y ya despega bien que podría ser
A mi me pasa igual, en bajas falla, se jalonea y no quiere avanzar pero de repente despega y jala como si nada, si me anda gastando mucha gasolina ¿podría ser el distribuidor?
Podría ser la bobina o algún cable de bujías dañado
Yo cambie labomba de Gasolina y No acelera mi Tsuru sera ese mismo el problema
Amigos y un aproximado cuánto puede costar esta compostura?
Solo llevas a eliminar el catalizador o la otra poner un catalizador nuevo pero eso si sale un costo extra
Una pregunta amigo, Tengo un Tsuru, en frío pierde potencia, pero ya que está en temperatura normal jala bien, que puede ser?
Revisa los inyectores que les den mantenimiento.
el mio en frio jala bien y cuando alcanza temperatura normal pierde fuerza, ayuda porf.
Podría ser inyectores sucios.
asi hace el mio ya cambie la bomba de gasolina y sigue igual
Una pregunta mi amigo mi tsuru ace lo mismo en primera se jalonea y lo ace por vese alguien me puede ayudar ya lo lleve con mecanico eléctrico
Checate la bobina se encuentra en el distribuidor.
MI TSURU HACE LO MISMO PERO EL MIO NO TRAE CATALIZADOR, SERA LO MISMO??? CONTESTENME POR FAVOOOOR, ESTOY DESESPERADA
Tiene que llevarlo a revisar si ya no tiene catalizador no creo que aga sea lo mismo. Puede ser la bomba de gasolina o la bobina
No hay problema si le quito el sensor
No puedes dejarlo quitado, eso es solo para hacer la prueba
Tengo una nissan en frio se acelera demaciado y tarda en arrancar ya caliente arranca
Podrían ser las bujías o algún problema con la bomba de combustible
Camarada mio es sentra 1.6 americano el catalizador esta abajo no tiene ni sensor
En el cofre en el motor ttarr sensor de oxig3no el que va antes ya lo puse nuevo cres que le ayudee o es diokiss
Serían que te lo cheque por códigos si pudieras quitar el sensor de oxigeno que está antes del catalizador para descartar estaría bien
@@martinlomastirado ese lo puse nuevoo se lo quito o desconectoo??
@carlosgaelcorreabenitez1758 sería que quites el sensor para que pruebes si no está tapado el catalizador
@@martinlomastirado no bro no tiene catalizador ni sensor no tiene nada abajoo
Tiene una balita presilenciadora en lugar del catalizador y el arnes del sensor mochadoo
Yo tengo un Tsuru 2005,me hace la falla similar en la aceleración al arrancar falla se sienta no despega bien solo en frío ya que llega a temperatura de trabajo lo hace muy leve que será
Ese suro presentaba la falla siempre
Yo cambie la Bomba y No acelera nada el tsuru cuantas libras deve de Dar la bomba Nueva
Yo tengo un tsuru 3 2009 y derepente me falla se da jalones y como k se aoga por k le piso acelerador a fondo y no responde pero eso pasa en ocaciones nomas k sera
Podría ser la bobina de ignición o los cable de las bujias
Oye Bro tengo una falla con mi tsuru 3,ya me desespero,le falta fuerza en subidas y en frío se apaga el carro,en frío prende bien hasta acelerado y después de unos 10 segundos bajan las revoluciones y queda tembloroso el motor y se apaga ,ya hasta que calienta un poco ya no se apaga, ya le AN hecho varias cosas y no queda,se le cambió sensor de temperatura, regulador bomba y filtro de gasolina,ya se le dio servicio a los inyectores,ya se lavo el cuerpo de aceleración ya le checaron con el escáner y salió que estaba fallando el sensor de oxígeno ya se le puso y nada, también se cambió catalizador,bujías,cables de bujía y no quiere quedar la verdad ya me desespero,un tipo de lo que pueda ser
Checa si por la tapa de distribuidor tiene fuga de aceite o se encuentra manchada con aceite por la parte de abajo checa la bobina que tiene adentro del distribuidor puede estar dañada por el aceite.
@@martinlomastirado también se le cambió bobina,escobilla y tapa antes si tiraba aceite pero ya ahorita no,no hay posibilidad que pueda ser la computadora?
@@mauriciovillafuerte3910 podrías probar con otra compu el detalle vuelve a checar los códigos de falla para ver qué que falla en ocasiones los sensores de oxigeno falla aunque sean nuevos
@@martinlomastirado cuando se escaneó la primera vez no marcaba ningún código ni check,el mecánico con el escáner estuvo checando los parámetros de cada sensor y el de oxígeno fue el que cambio por último y ya después lo volvió a escanear y ya marcaba que estaba trabajando bien,me comentó que debe trabajar en mezcla pobre y mezcla rica y esa vez me tocó ver y si marcaba eso que me dijo,con ese mecanico ya fue el último que fui y aparte checo que el tps fallaba un poco y también ya se cambió y ya trabajo bien,ya le llevo casi como 7mil y me desespera que no queda,lo que se me hace raro que no tenga fuerza como debe si ya supuestamente está todo bien también me dijo que había que checar el catalizador y apenas ayer lo lleve con el moflero me dijo que esta hueco que eso no era el problema
@@martinlomastirado De que parte eres