Aunque, no soy mecánico, me gusta mucho el tema de los carros....este video me gustó mucho...lo felicito por su manera de enseñar,de explicar... así es que se hace.... palabras de nuestro señor Jesucristo... bienaventurados los que enseñan a los que no saben... por que de ellos sera el reino de los cielos... bendiciones....bonita manera de enseñar...
Nitido....excelente explicacion amigo...Dios te lo pague y te bendiga por tu catedra....sos un verdadero profesional....Saludos, Carlos Argueta, desde Guatemala.
Exelente video amigo , eternamente agradecido por compartir sus valiosos conocimientos de mecánica y arreglar nuestros autos con la mejor Onda y a conciencia x qué somos responsables para andar en las calles, autopistas disfrutado el manejo de los autos, saludos cordiales ; Jorge de Buenos Aires Argentina .
A mi carro tiene ese problema le marca el catalizador de check engine y a veces tiembla mi carro y pierde fuerza pero me dicen que solo le cambie el catalizador y que con eso quedara bien no dicen la verdad solo te sacan dinero pero usted si es un chingon mi amigo gracias por darnos enseñanzas para los que no sabemos 👍
Cada vez aprendo mucho más con sus videos, gracias por seguir compartiendo todo lo que sabe ... ya identifico varios problemas y las funciones de diferentes partes y sensores de mi carro
Amigo muy clara esa explicación te felicito.Ya me suscribo para que por favor envíes más vídeos y nos expliques.Ya que yo tengo un santa fe que no tiene potencia.
Genial VIDEO, como siempre, Hay ya muchos vehículos, que la mariposa de aceleración, ya es electrónica, sin cable mecanico de acero, y el TPS suele ser interno y el pedal del acelerador , pose un potenciómetro electrónico , QUE SI FALLA, nos deja circular pero con potencia LIMITADA generando un código error en la computadora. E.C.U.
Bendiciones, agradecido infinito por las clases de mecánica. Tengo problemas con un auto que falla pero no reporta códigos me e ayudado mucho con tus clases pero aún no logro encontrar la falla
Hola gracias por tus video, aprendo mucho y eh salido de varios apuros. Tengo un altima 2001, pierde potencia y empieza a jalonearce asta que se apaga y no vuelve a encender asta después de media hora o más, pero no puedo mover el carro debido a eso, logré llevarlo al Autozon a que me revisaran la luz de tablero y tenía el código P0135 Circuito del calentador de O2 y el P0455 Sistema de emisión evsporativa fuga grave y me dijeron que ese era la válvula Pcv, escuche que el carro pierde potencia por el sensor de oxígeno pero no se si a ese grado como el mio.
7:46 Una consulta en la última reparación al mecánico se le olvidó conectar 2 sensores..puede ser esa la falla que el motor no tiene fuerza. Tiene el turbo nuevo y el motor reparado el vehículo anda pero al subir no tiene fuerza ojala me responda saludos desde Chile y muchas gracias
Tengo un Hyundai Santa Fe 3.3L 2009. Se prendió la check enegine y conecte mi scanner, salieron estos códigos P2173 P2106 P1295 P0103 El me cárnico dijo que debo cambiar la mariposa completa. Se ve fácil el trabajo para hacer el reemplazo y evitó el costo de la mano de obra. Pensas que deba llevar al mecánico para que modifique algún valor específico con el scanner o con reemplazar la parte la luz del tablero se apague sola.
Que tal Federico ,,,mira soy mecánico e las islas Canarias ,este fallo tuyo es muy común en Hyundai,antes de cambiar cosas caras ,dile al mecánico que te revise el cableado eléctrico ,tienes varios fallos relacionados con la entrada de aire ,( caudalimetro ,mariposa ,y muy importante el pedal de acelerador que también te lo da como avería el código P1203 ,,,todos estos cables revisalos hasta la UCE ,,puedes tener sulfatados los enchufes o clavijas ,,,si todo esto está bien entonces si que puedes pensar que tienes una avería cara como un cuerpo de mariposa ,aunque estos no suelen fallar mucho ,yo he visto en estos coches fallos más que nada en la instalación eléctrica ,, P2173 ,es aire en exceso,comprueba que no tenga fugas en el múltiple de ad.,,,,,dile al mecánico que te haga una prueba de gases a ver cómo está el oxígeno,cuando un coche está bien tiene que estar de 0.5 a 1.5 más o menos ,cuando hay exceso de aire te subirá mucho y ahí tienes que ver que no hay fugas en el múltiple de ad,,,todo esto está controlado por la UCE y como vaya más que ella no pueda controlar te da varias averías y te lo pone en fase de emergencia y no tiene potencia el coche en ese momento ,,,, Todo esto te lo digo porque a veces son tonterías los fallos ,,,,son fallos comunes últimamente en muchos coches distintos ,,,hay que leer mucho los gases antes de cambiar cosas caras ,te dejo el valor de los gases cuando están bien los coches de gasolina sea la marca que sea ,, C.O.,,,no pasar de 0.3 en ralentí Acelerado también C.O.2,,,,,entre 15 y 16'/. Lambda,,,,,0.999 a 1.000 '/. HC,,,( sin quemar ),,,no pasar de 250 ppm más o menos Si todo esto está más o menos así ,el coche va de miedo ,pero tú tienes que tener esos valores descorregidos seguro ,,,,,,suerte y ya me dirás cómo fue ,,,,saludos desde islas Canarias,,,,,,
Qué tal buenos días tienes videos sobre porque se funden los fuse link y cómo detectar la falla en este caso de una F150 americana EFI 1987 saludos muy completos tus videos
Muy interesante gracias no soy mecánico pero no quiero vender mi Nissan esterra al yonque tiene muchos recuerdos y sólo la detuve porque la cabina olía a gasolina la llevé a varias partes y no resolvieron su problema meda tristeza verla
Buenas noches amigo , soy técnico automotriz , pero soy nuevo en la carrera , y te escucho mucho para aprender , e aprendido más con tus videos y explicaciones que los profesores , tengo un problema con vehículo Toyota prius 2008 , el vehículo cuando va a 65 Kilómetros por hora deja de responder , tengo que bajar la velocidad y entonces si responde , pero a esa velocidad no puedo andar en los corredores , tengo un Scaner Autel Maxixisis , y no me sale ningún código o DTS , que puede ser , sin código no puedo hacer nada , quiero que me des una idea que puede ser gracias soy Carlos de panama
Oiga tengo una pregunta para usted que es mecánico...donde puedo encontrar el tubo de orificio del aire acondicionado de una gmc canyon sle chevi colorado 2012....encontré el sensor del oxígeno....pero no el tubo de orificio....nose si tiene otro nombre la verdad nolo se.....munchas grasias....por decirme saludos
Gracias por esta información es de mucha alluda aprovechando, tengo una consulta, tengo una kia sportage ella cuando voy en colá de vehículos se acera sola hasta 2500rpm podría ud alludarme, gracias
Buenas noches, que recomiendas revisar para un Nissan Kicks donde parece falla en caja CVT pero no saben si son sensores. Iba caminando y perdio aceleracion. Despues ya no avanzo Gracias
Hola buenas noches, tengo un auto Hyundai Elantra automático año 2012, el problema es que en las mañanas me demora demasiado prender y tengo que echar un poco de gasolina por la manguera del filtro de aire y prende al instante, y después normal prende todo el día,ya le revisaron la bomba de gasolina y todo esta bien también le calibraron y cambiaron los chupones de las bobinas, alguna ayuda y recomendación de parte suya xfis, gracias por su apoyo a todos x compartir sus conocimientos de un gran mecánico profesional, en que país se encuentran ubicados,saludos desde Perú,bendiciones de lo alto
Hola buenas tardes amigo Disculpa tengo una pregunta Estoy batallando con un Toyota corola qué tira gotas de aceite lo he llevado con varios mecánicos y no le atinan Se ve un leve escurrimiento por debajo de la brida del tensor de la banda de distribución qué lleva dos tornillos Es común que tiren aceite por ahí o será toda la tapa del sistema de distribución Espero me puedas apoyar De antemano muchas gracias
Buenos días, saludos desde Venezuela. Me gustaría saber si tiene algún video o tiene previsto hacerlo sobre como funciona internamente el IMRC en el multiple de admisión de Mazda 3 2.0 2008. En particular cuando desde el interior de este multiple se origina un ruido. Sabre agradecerle. Saludos
Buena noche maestro, lo sigo desde hace mucho tiempo. Una pregunta, un sensor maf sucio o mal lavado o manipuladopuede causar un misfire??? Nissan Sentra 2007 std prende bien pñen ralentí, pero en algunos minutos falla y se escucha como un misfire. Tiene código p0300 o que puede ocasionar ese código un sensor de oxígeno?? El secundario??
![✅ Como LIMPIAR El SENSOR MAF 🔥 [GUÍA COMPLETA] 🔥 FÁCIL, RÁPIDO Y SEGURO](http://i.ytimg.com/vi/F18-FqTtZOY/mqdefault.jpg)
Aunque, no soy mecánico, me gusta mucho el tema de los carros....este video me gustó mucho...lo felicito por su manera de enseñar,de explicar... así es que se hace.... palabras de nuestro señor Jesucristo... bienaventurados los que enseñan a los que no saben... por que de ellos sera el reino de los cielos... bendiciones....bonita manera de enseñar...
Usted es un verdadero maestro, sus explicaciones bien centrada, concisas y muy completa, tiene un verdadero don para explicar. Muchas gracias.
Este es mejor canal de mecánica que existe, gracias por estos videos ELECTROFE2,🇨🇺🇨🇺🇨🇺
Excelente video
Lo sigo desde RD y desde la primera vez no he dejado de verlo
Buen video gracias
Nitido....excelente explicacion amigo...Dios te lo pague y te bendiga por tu catedra....sos un verdadero profesional....Saludos, Carlos Argueta, desde Guatemala.
Muy buen resultado de sacarlo y limpiarlo volvió ah tirar como cañón gracias amigo 👏👏
Cómo todos tus videos muy bien explicado y ayuda mucho a la gente que se inicia en la mecánica saludos desde Argentina
Gracias por esta clara explicación, desde Managua Nicaragua 👍
Exelente video amigo , eternamente agradecido por compartir sus valiosos conocimientos de mecánica y arreglar nuestros autos con la mejor Onda y a conciencia x qué somos responsables para andar en las calles, autopistas disfrutado el manejo de los autos, saludos cordiales ; Jorge de Buenos Aires Argentina .
A mi carro tiene ese problema le marca el catalizador de check engine y a veces tiembla mi carro y pierde fuerza pero me dicen que solo le cambie el catalizador y que con eso quedara bien no dicen la verdad solo te sacan dinero pero usted si es un chingon mi amigo gracias por darnos enseñanzas para los que no sabemos 👍
Cámbialo yo cambié el catalizador
Una limpieza con cleaner específico hice y ya todo bien...ya andaba cotizando catalizador
Asi esta el mio ke si ago alto en cuesta nopuedo arrancarlo en primera
Yo le acabo de meter aditivo para limpiar catalizador y si funciona .
Gracias a todos x sus comentarios esta en areglo mi carro 🙏
Cada vez aprendo mucho más con sus videos, gracias por seguir compartiendo todo lo que sabe ... ya identifico varios problemas y las funciones de diferentes partes y sensores de mi carro
Este video me ayudó mucho gracias saludos desde Perú
Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí México 👍👌
Gracias por la forma tan detallada de explicar, un cordial saludo ..
Gracia amigo por los conocimientos q nos compartes saludos desde Querétaro México y q Dios t bendiga siempre
Excelente, muy buena explicación en todo lo q necesitas saber de los problemas de tu auto. Saludos desde La paz baja California sur.
Amigo muy clara esa explicación te felicito.Ya me suscribo para que por favor envíes más vídeos y nos expliques.Ya que yo tengo un santa fe que no tiene potencia.
Gracias por tus conocimientos un saludo desde españa
Gracias maestro eletrofe por compartir sus aprendizajes y enseñanzas
Genial VIDEO, como siempre, Hay ya muchos vehículos, que la mariposa de aceleración, ya es electrónica, sin cable mecanico de acero, y el TPS suele ser interno y el pedal del acelerador , pose un potenciómetro electrónico , QUE SI FALLA, nos deja circular pero con potencia LIMITADA generando un código error en la computadora. E.C.U.
Bien explicado amigo gracias por el vídeo saludos desde Zapopan Jalisco
Muy bueno aprendo mucho con usted saludos desde Montevideo Uruguay
Excelente clase, presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México Like
felicidades muy buena explicación ases que uno se interese en el tema como se dice todo esta en el maestro como lo expliqué
Bendiciones, agradecido infinito por las clases de mecánica. Tengo problemas con un auto que falla pero no reporta códigos me e ayudado mucho con tus clases pero aún no logro encontrar la falla
Muchas gracias por sus videos estío aprendiendo muchos para arreglas mi carro de aki Atlanta GA
Saludos de Guanajuato México Dios te bendiga
Muy profesional y didactica tu explicación. Gracias!
Saludos desde Costa Rica, siempre atento.. 💯🇨🇷
Buenas noches ing gracias por compartir sus conocimientos
mi toyota de 20 años le cambie todos los sensores q nombro en este video. solo me faltan el de Detonacion y sensor de presion combustible ; )
Gracias, me llego en el momento adecuado Chevy 2012 tiene falta de potencia revisate los 3 puntos, gracias nuevamente 😊
Gracias por el video siempre c aprende algo saludos desde P.R.
Exelentesu esplicasion señor profecional felicitaciones
buenísimo, saludos desde Arica Chile
Lo explicas bien yo quiero aprender mecanico. Para asi no me estafan los mecanicos 😢
Muy buen video my Amigo saludos y muchas gracias felicidades!!
Hola muy buen video ..solo una pregunta . que pasa si elimino el catalizador de un honda Accord 2007
Muy buena y detallada información, gracias.
Excelente información Maestro
Cómo siempre excelente video 👌🏼
Gracias por la teoría , no obstante cero práctica, sugiero práctica como lo hace full inyectipn,
Miguel, Ecuador
Puedes hacer un video sobre los fallos cuando se daña el cable kickdown? (Suzuki Sidekick 92) Excelentes tus videos!
EXCELENTE EXPLICACION MUY PROFESIONAL
Hola gracias por tus video, aprendo mucho y eh salido de varios apuros.
Tengo un altima 2001, pierde potencia y empieza a jalonearce asta que se apaga y no vuelve a encender asta después de media hora o más, pero no puedo mover el carro debido a eso, logré llevarlo al Autozon a que me revisaran la luz de tablero y tenía el código P0135 Circuito del calentador de O2 y el P0455 Sistema de emisión evsporativa fuga grave y me dijeron que ese era la válvula Pcv, escuche que el carro pierde potencia por el sensor de oxígeno pero no se si a ese grado como el mio.
Excelente video maestro 👍
Excelente video saludos maestro
Muy buen tema saludos amigo bendiciones
Muy buen video con muy buena información
Hola buenos videos como quitar lo luz de trac off y vsc no esta prendido el check engini gracias
7:46 Una consulta en la última reparación al mecánico se le olvidó conectar 2 sensores..puede ser esa la falla que el motor no tiene fuerza. Tiene el turbo nuevo y el motor reparado el vehículo anda pero al subir no tiene fuerza ojala me responda saludos desde Chile y muchas gracias
Muy interesante, muchas por la información
Q buena explicación maestro gracias
Gracias por esA información sigo adelante
Gracias desde Cancún
Gracias por toda su información
exelente explicación
Informacion muy valiosa gracias
Tengo un Hyundai Santa Fe 3.3L 2009. Se prendió la check enegine y conecte mi scanner, salieron estos códigos
P2173
P2106
P1295
P0103
El me cárnico dijo que debo cambiar la mariposa completa. Se ve fácil el trabajo para hacer el reemplazo y evitó el costo de la mano de obra. Pensas que deba llevar al mecánico para que modifique algún valor específico con el scanner o con reemplazar la parte la luz del tablero se apague sola.
Que tal Federico ,,,mira soy mecánico e las islas Canarias ,este fallo tuyo es muy común en Hyundai,antes de cambiar cosas caras ,dile al mecánico que te revise el cableado eléctrico ,tienes varios fallos relacionados con la entrada de aire ,( caudalimetro ,mariposa ,y muy importante el pedal de acelerador que también te lo da como avería el código
P1203 ,,,todos estos cables revisalos hasta la UCE ,,puedes tener sulfatados los enchufes o clavijas ,,,si todo esto está bien entonces si que puedes pensar que tienes una avería cara como un cuerpo de mariposa ,aunque estos no suelen fallar mucho ,yo he visto en estos coches fallos más que nada en la instalación eléctrica ,,
P2173 ,es aire en exceso,comprueba que no tenga fugas en el múltiple de ad.,,,,,dile al mecánico que te haga una prueba de gases a ver cómo está el oxígeno,cuando un coche está bien tiene que estar de 0.5 a 1.5 más o menos ,cuando hay exceso de aire te subirá mucho y ahí tienes que ver que no hay fugas en el múltiple de ad,,,todo esto está controlado por la UCE y como vaya más que ella no pueda controlar te da varias averías y te lo pone en fase de emergencia y no tiene potencia el coche en ese momento ,,,,
Todo esto te lo digo porque a veces son tonterías los fallos ,,,,son fallos comunes últimamente en muchos coches distintos ,,,hay que leer mucho los gases antes de cambiar cosas caras ,te dejo el valor de los gases cuando están bien los coches de gasolina sea la marca que sea ,,
C.O.,,,no pasar de 0.3 en ralentí
Acelerado también
C.O.2,,,,,entre 15 y 16'/.
Lambda,,,,,0.999 a 1.000 '/.
HC,,,( sin quemar ),,,no pasar de 250 ppm más o menos
Si todo esto está más o menos así ,el coche va de miedo ,pero tú tienes que tener esos valores descorregidos seguro ,,,,,,suerte y ya me dirás cómo fue ,,,,saludos desde islas Canarias,,,,,,
Muy buena explicacion justo ese problema ando trayendo en mi camry99 gracias
MUCHAS GRACIAS POR EL VIDEO , POR TU TIEMPO Y PIR COMPARTIR TU CONOCIMIENTO , SALUDOS DESDE CHICAGO !
Elecktrofe2 ¿ Tienes algun video de los Códigos de fallas que arroja Escáner ? Para aprender a que se refiere cada código. Gracias.
Siempre veo tus videos, gracias. Cómo probar el sensor MAF y como limpiarlo?
Grasias por su experiencia boy acambiar el de oxígeno
Felicidades esta muy buenos los videos
Hola amigo desde ecuador como puedo estar seguro de remplazar el sensor d oxígeno
Buen video bro, siempre pendiente
Saludos desde tamaulipas
Qué tal buenos días tienes videos sobre porque se funden los fuse link y cómo detectar la falla en este caso de una F150 americana EFI 1987 saludos muy completos tus videos
Muy interesante gracias no soy mecánico pero no quiero vender mi Nissan esterra al yonque tiene muchos recuerdos y sólo la detuve porque la cabina olía a gasolina la llevé a varias partes y no resolvieron su problema meda tristeza verla
Buenas noches amigo , soy técnico automotriz , pero soy nuevo en la carrera , y te escucho mucho para aprender , e aprendido más con tus videos y explicaciones que los profesores , tengo un problema con vehículo Toyota prius 2008 , el vehículo cuando va a 65 Kilómetros por hora deja de responder , tengo que bajar la velocidad y entonces si responde , pero a esa velocidad no puedo andar en los corredores , tengo un Scaner Autel Maxixisis , y no me sale ningún código o DTS , que puede ser , sin código no puedo hacer nada , quiero que me des una idea que puede ser gracias soy Carlos de panama
Por suerte casi siempre se basa en un Corolla y el modelo que tengo yo jaja que suerte la mía.
Oiga tengo una pregunta para usted que es mecánico...donde puedo encontrar el tubo de orificio del aire acondicionado de una gmc canyon sle chevi colorado 2012....encontré el sensor del oxígeno....pero no el tubo de orificio....nose si tiene otro nombre la verdad nolo se.....munchas grasias....por decirme saludos
Excelente información, hay manera de entrar en contacto por algunas dudas….?
Bien explicado gracias por el video
Saludos desde PR. buen video tengo ford focus 2008 cuando acelero pierde potencia?
Gracias por tu esplicacion en tus videos
Excelente video👍🏽
Buen video maestro y donde radicas para que cheques.mi auto
Muy buen video sigue asi amigo
Una pregunta la tacoma 2005 motor 2.7 donde los yeba los sensores de cuerpo de aceleracion
Muy bueno el video
Como siempre
Muy bueno ma estro muchas bendiciones
Por favor es conveniente poner limpiador de inyectores y cual recomiendas?
Gracias por esta información es de mucha alluda aprovechando, tengo una consulta, tengo una kia sportage ella cuando voy en colá de vehículos se acera sola hasta 2500rpm podría ud alludarme, gracias
Excelente explicación, saludos. En dónde te encuentras ?
Buenas noches, que recomiendas revisar para un Nissan Kicks donde parece falla en caja CVT pero no saben si son sensores.
Iba caminando y perdio aceleracion.
Despues ya no avanzo
Gracias
Los autos turbo como el Stratus RT 99 trae los dos sensores MAP y MAF?
Exelente esplicacion saludos
Muy buena explicación gracias me gustaría contactarte
Hola buenas noches, tengo un auto Hyundai Elantra automático año 2012, el problema es que en las mañanas me demora demasiado prender y tengo que echar un poco de gasolina por la manguera del filtro de aire y prende al instante, y después normal prende todo el día,ya le revisaron la bomba de gasolina y todo esta bien también le calibraron y cambiaron los chupones de las bobinas, alguna ayuda y recomendación de parte suya xfis, gracias por su apoyo a todos x compartir sus conocimientos de un gran mecánico profesional, en que país se encuentran ubicados,saludos desde Perú,bendiciones de lo alto
Hola, quisiera saber donde está la caja precalentadora en. una VW Caddy diésel 1,9 modelo 99 .gracias
Hola buenas tardes amigo
Disculpa tengo una pregunta
Estoy batallando con un Toyota corola qué tira gotas de aceite lo he llevado con varios mecánicos y no le atinan
Se ve un leve escurrimiento por debajo de la brida del tensor de la banda de distribución qué lleva dos tornillos
Es común que tiren aceite por ahí o será toda la tapa del sistema de distribución
Espero me puedas apoyar
De antemano muchas gracias
Puede ser empaquetaduras o reténes
Gracias 🫂 maestro ❤
Muy bien esplicado grasias amigo
Excelente información gracias
Buenos días, saludos desde Venezuela. Me gustaría saber si tiene algún video o tiene previsto hacerlo sobre como funciona internamente el IMRC en el multiple de admisión de Mazda 3 2.0 2008. En particular cuando desde el interior de este multiple se origina un ruido. Sabre agradecerle. Saludos
Saludos maestro!!! Primer comentario 😊
El sensor map del sonata 2016 lo lleva Justo al lado del cuerpo de aceleración una pieza pequeña y fácil de quitar para limpiar o reemplazar
Disculpe, Por esos sensores podría apagarse o bajar revoluciónes
Buena noche maestro, lo sigo desde hace mucho tiempo. Una pregunta, un sensor maf sucio o mal lavado o manipuladopuede causar un misfire??? Nissan Sentra 2007 std prende bien pñen ralentí, pero en algunos minutos falla y se escucha como un misfire. Tiene código p0300 o que puede ocasionar ese código un sensor de oxígeno?? El secundario??