Приветствую из Краснодара 🤝 как всегда хорошее информативное , умное видео со смыслом как всегда , все на высшем уровне, я думал только я один много лет катаюсь на одном мотике , у меня kawasaki ninja 250r , 8 лет на нем , брал с нуля , за 8 лет поломок не было, только расходники , все мотоциклы хорошие , главное правильно обслуживать , следить за техникой ...желаю удачи в своём деле , с уважением Карен 🙏🤝
Приветствую. Да, именно так. 👍 У нас есть ролик на канале про 250ю Нинзю, и как на нём девочка прокатилась до девушки. Более 10 лет катает до сих пор 😉
Спасибо ребята за очень содержательное видео!, Все по делу ,не напряжно где то даже весело, очень порадовала речь собеседников! без вычюрных и непристойных фраз, очень приятно слушать! все на уровне и по честному!
Что значит "смог"? Я с удовольствием посмотрел! Все дело в том, что Тенере хочется. А о том, чего хочется, можно часами смотреть и не надоест :) Спасибо.
@@GlobusMoto спасибо за совет. Мне он нравится размером и не сильно резким нравом. Я из Казахстана, тут расстояния большие и нужен надёжный мот. Поэтому хочу именно на нем пройти обучение и начать путешествовать по маленьку). Проще варианты, это что то бу значит. Хочется новый. Тем более цена у него хорошая. Какой вариант посоветовали бы?
Я вот тоже кстати думаю его брать первым, именно для путешествий. В городских пробках толкаться не собираюсь. А падать можно же и на площадке, где учишься вождению как-раз на дешевом китайце?)
Привет Патрик классный видос Спасибо огромное? Так держать ! А продолжительность видео просто огромное это плюс, поэтому,что интересно и ного полезного.У меня у самого турэндуро Honda xl 650v и это моя тема.Мотоциклов класса турэндуро много,можно продолжить тему.
Благодарствую Патрик за столь интересный и информативный обзор. Мотоцикл действительно хорош и более универсален. За Одессу и Гоблина отдельный респект. Мы там встречались с Лисом. Ух были времена. Всем добра
Реальный единичный случай когда полностью человек понимает и осознает что делает, что ему надо и как все это работает! За всеми словами на протяжении часа колоссальный ЛИЧНЫЙ опыт! вот таким и только таким можно и надо верить, а не брехунам болаболам про "как вдыхать свободный воздух америки"
Товарищ у меня катает на бэхе, мот в целом надёжный, но по мелочи ломучий и по этому требует много времени к себе и внимания, чего к сожалению у меня на данный момент нет😞
Недавно пересел с Z на ZE. Для меня альтернатив этому моту нет. Чтобы не клевать при отключении круиза отключаю его выжимом сцепления. У ZE проблема не с подножкой. Он ниже Z. Я это очень хорошо прочувствовал, т. к. две недели у меня были оба. Z легче ставить на централку, потому что выше. Когда стоишь сбоку Z ощущается легче, потому что выше и манипулировать удобней. На Z ноги достают стопой с выпрямленными коленями, на ZE с согнутыми. Ну и на площадке на ZE при разворотах чаще чиркаю. Нарисовал и заказал завышающие на пару сантиметров линки. Электронная подвеска (высота) настраивается в зависимости от загрузки. А вот hard/soft переключается мгновенно, это можно делать в движении и занимает пару кликов. Например при съезде с асфальта. Да, мигалка (pass) и аварийка ломали мозг. Но вроде привыклось. Аварийка показалась даже удобней.
Ништяк видос. Приветствую из Татарстана. Вчера у нас в Набережных Челнах был чемпионат России по мотокроссу!!! А сегодня видос от Патрика про турэндуро. Прям двойной праздник!!!
Классное видео, крутой байк! 4-й сезон катаю на Yamaha FJR 1300, в позапрошлом году был на Алтае, вчера вернулся из Монголии (был уже в 3-й раз) в полной уверенности приобрести Super Tenere! надеюсь что всё сбудется! Вам удачи!
После 4-х полноценных сезонов на Yamaha FJR1300A совершенно неожиданно продал его в начале 5-го. И наконец-то купил "Тенерку" о которой давно мечтал. Именно о ней , а не о "Гусе", не хочу быть участником "мейнстрима" и после "Фыджера" любовь к Ямахе не проходит. Мотик 2012 года (на рестайл тупо нет денег) С небольшим проьегом и в отличном состоянии. Теперь привыкаю. Полон идей и надежд.
Патрик, блин, работы как конь наё....б, а я уже час пялюсь как пацан 18летний открыв рот. Реально интересно больших мужиков послушать💪. В выходные Африку на автомате как раз тестил и убедился, что на фазере ненакатался🤣 Пс Патрик красавец, видос в нужное время подогнал 🤝
Спасибо за обзор!!! Что касается круиза... У меня на зиме - опель корса 2008 на ручке. Почитал форумы, купил кнопку, за 2000 настройка OBDи вуаля... Так вот, там электронный газ. Выжимаешь на 5-й 100 ставишь круиз и кайф, при отмене круиза как на нейтралке почучуть отпускает. Если прервать выжимом сцепления, ощущаешь рывок, поэтому так не делаешь... Вся эта душнила о том, что на тенере тоже электронный газ, но он не отрегулирован... Видимо... На сервисе не узнавали про возможное программирование ошибки?
Подписался . Лайк 👍 Вопрос есть. На спортах: джиксер 750 или любой популярный литр, в среднем какой износ оригинальных тормозных дисков за 10 тыс ( перед/зад) , пишут от 0.04 до 0.1 , где правда ?
Обьëмно, подробно и с нюансами. 👍 Спасибо! Если не трудно, ответьте ПЖЛ! По Вашему мнению, на каком агрегате, удобнее и комфортнее будет путешествовать с пассажиром, по плохим и нормальным дорогам в перемешку, Ямаха Супертенере 1200 или Хонда кросстурер 1200 ???Заранее благодарю!
Я бы ... Не знаю. И на Кросстурер смотрел, ездил. Но он тяжелый, если поднимать. Вот меня (автора канала) Вы поставили в тупик. И тот и другой, оба понравились... А Евгений, он бы сказал xt1200 конечно же 😄
@@GlobusMoto Огромное спасибо за ответ! 😃 Я Вас понял, всë просто и сложно одновременно, везде есть и преимущества, и недоработки. "ТЕНЕРЕ", наверное мягче (за счëт подвески) для не очень хороших дорог, опять же расход бензина меньше, легче, проще в обслуживании (в смысле доступности к деталям двигателя), + дуги, на "ТЕНЕРЕ" крепятся понадëжнее... Но... "Кросстурер", наверное, лучше на более ровных дорогах, более "острее" рулится, мощнее низы, "DCT"... Просто муки выбора для дальних путешествий. 😃 в городе мне и ЮБР 125 хватает, но хочу взять "NC" на автомате, а вот для дальних поездок, нужно что-то поинтереснее. Спасибо ещё раз, за общение, за ответ! 😃✊
@@GlobusMoto Понимаю Вас, но ведь путешествия могут проходить не только в тëплое время и не всегда по автобану, проезды через города, ночëвки, езда ночью, и т.д. И тут автомат, даже совсем кстати. Конечно есть и тëплые мотоперчатки и подогрев ручек, но всë таки, при прочих равных, автомат выигрывает.
Все мои друзья уговаривают как раз на "Гуся", мол Доктор опять что-то своё придумал... Он (Сутенёр) тяжёлый, редкий и т.д. А мне он зашёл сначала эстетически, а потом, после изучения мат-части окончательно. Жаль что на рынке их выбор невелик.
Его сцепа на синтетике имеет шанс начинать проскальзывать. Именно у второго поколения. Только минералка. Удлинитель крыла сломать вместе с крылом можно на ура, тот, кто катает не только по грунтовке, ставить его не будет. Сбрасывать круиз легко и спокойно можно легким нажатием сцепы с удерживанием газа. Сальники передней вилки живут, если одевать носки и после говна протирать вилку, они просто убиваются обычным абразивом. Родные ящики только для асфальта, на оффроаде убиваются при первом падении.
Синтетика и сцепа, ну да))) семь лет было моей Z и не было даже намëка на сцепление, в чате тоже такого не слышно. Удлиннитель от Grass, да, слишком длинный, он даже за родную защиту цепляет, уже сделал отметку для болгарки), а так-то на прошлом просто сделал проставку для крыла и поднял на, 4см, полëт норм, там и грязь пролетает. Чулки на перья- спорно, они ведь не лучше родных пыльников и первые устроят анальный образив зеркалу. За ящики согласен, ямаховские дерьмо, для сахарков. Решил так- добью родные поставлю Зубр или ещё что то мощное, но...не могу их добить🤣есть один маленький секрет- Палан Чоперс сделали мне шикарную перемычку и усилитель. Теперь на этих никчëмных родных можно лежать. Как то так бро
@@Kaptein_Nomad Я же сразу написал про второе поколение. Ну чатики не только русскоязычные бывают, на англоязычных форумах полно жалоб. Синтетика сохраняет вязкость при прогреве, что ведёт к возможным проскальзываниям, если катать на оффроаде как надо. Она спасёт от износа, но может создать интересные ощущения в самый неподходящий момент на сложных маршрутах. В любом случае никакого преимущества заливать синтетику в этот мотоцикл нет - катать неделями в минус сильный и запускать в мороз каждое утро никто не будет. Тем более на моте с электронной подвеской, которая вываливается в ошибку при температурах ниже нуля. Уточняю - разговор про модель на экране. Я бы не говорил, если бы не катал на таком же 19-года. Проставка для крыла лучшее решение, чем удлинитель, да. Носки надо снимать и мыть, чтобы абразив не накапливался, после каждого серьёзного замеса. Родные пыльники не защищают совсем, ставить альтрайдеровские лопухи - это уродство. Но смысл в том, что если вилка потекла, то это только из-за того, что хозяин не обратил на это внимание , сальники там нормальные. По кофрам: просто родные ужас. И их замок тоже ))) Как-то так 😎
@@GlobusMoto не разнос, а так, ремарки от владельца, который проехал на этой версии больше не только по грунтовке. За предыдущую модель молчу, я на ней не катал Я ещё молчал про "пассивную безопасность" ввиде прямотока ))) Для того, чтобы опровергнуть этот миф нужно будет объяснять физику звука в движении, а мне лень. Да и к моту это не относится, а больше к заблуждениям пилота ))) Единственная причина, по которой имеет смысл менять глушак на этом моте - вес родной банки))))
@@vsimileac за масло лучше не будем) это вечный спор. Половина чата на Лукойле катает, ну каждому своë.Езжу по горам вопросов не возникло, возможно вы имеете в виду катание в грязи, тогда возможно, но мне жаль его туда пихать по саму раму. Если кайф прям настоящего эндуро прохвата есть чекухи на то) А замки в кофрах это тоже нюанс пользователю, сразу разбирать, смазывать и сажать эти микроболтики на красный фиксатор резьбы.
Привет я вот когда продал тдм решил взять этот мотоцикл на тест драйв и когда заезжал в магазин после теста, в магазине был кафельный пол, и я упал на нем в магазине вообщем то не такой он и эндуро 😕
@@GlobusMoto да да, это и есть легкий вариант, надо снять цилиндр и пару других частей но сам акум нужно пропихнуть в узкую щель на месте цилиндра меж амортизатором и рамой. Танцы с бубном короче.
Конечно самое главное отличие XT1200ZE от XT1200Z это наличие круиз-контроля - даже в название обновленной модели эту абревиатуру вынесли - Super Tenere ES, где E - это круиз, а S - контроль.
Я всегда полагал, что ES означает. Electronic Suspension. Откуда тут вообще "круиз" и "контроль". Откуда вообще такая информация, что E - это круиз, а S - контроль?
Я так сказать из той группы молодёжи который после нэйкеда 600 куб хочу себе тэнэри как замену, ну или второй мот в жизни,как мне быть? Рост 178 и вес 75
Збс логика у чела не может поднять 750 тренеру в связи со своей дрищавостью и такой думает нет надо брать 1200 тенеру вот она будет легче ее я подниму... 🤣🤦♂️
Обзор норм. Смотрел начала и до конца. Но))) Противники электроники... а телевизор у вас дома тоже без пульта ДУ?))) АБС можно легко отключить без снятия фишки: на централке запускаете двигло, включаете вторую передачу и через 5 секунд АБС отключается сам. Едете, катаетесь... Сутенёр один лучших в классе, жаль что умирает модель. На европу больше не поставляется, обновлений не планируется... короче есть вариант брать новые моты по вкусным ценам. В обслуживании Сутенер самый простой из всех больших турэндуро. Ну и с точки зрения физики 7го класса не забирает кардан 15% мощности... в самом плохом случае 9%...
Насчёт пульта, немного не в кассу 😄 В современных телевизорах нет возможности настроить или переключить канал без пульта. А на мотоциклах можно тормозить без абс
@@Kostas_Kars , лично мне Абс помог зимой, на летней резине, когда выпал снег. ,Rav4 😄, в мотоциклетных делах он только мешает. Я хочу сам управлять и контролировать происходящее. Мне не нужны все эти помощники
спасибо за видео но вот про потери мощности это конечно дико возбуждает мой пукан)))))даже заморочился...как сказал автор 15% потери.то есть зная мощность данного мопеда,получаем 16.8 л.с.,в свою очередь это 12.3 КВт.чтобы разогреть 1л воды от комнатной температуры до кипения требуется 100 Вт....следовательно на кардане сутенера можно греть 123л воды...... ну и про какую то планетарку в кардане.........эммм я так понял вы так называете косозубые шестерни но вот за обзор в целом спасибо,кроме чисто технарско-задротских штук)))))))))))))))))) и всё же....мне как новичку,я так понял,лучше его не брать...или всё же можно попробовать????
То есть, Вы хотите сказать, что нагрева в редукторе нет? Масло не для охлаждения, а только для смазки? А так, задротство и физика - это хорошо. Но это немного разные энергии. А если хотите это доказать, то повесьте колесо и жарьте на кардане под нагрузкой без обдува, посчитайте теплоотведение масла и потом обсудим
@@GlobusMoto конечно есть тепловыделение,но не эти огроменные цифры .он нагреется,но вы на нем ничего не пожарите.да и какой смысл тогда вводить в систему механизм который ест столько энергии и пытающийся вас поджарить?
Здавствуйте меня зовут Андрей, я с г.Шахты Ростовской обл. Можно мне попросить у Вас телефон Евгения ( Лиса). У меня тоже Ямаха Тенери 1200, хотелось бы познакомиться по ближе. Заранее большое спасибо!!! Подписан на Ваш канал, очень нравиться.
![[Личное Мнение] Леди на Honda GL1800 dct 2021 | Чайка на Голде](/img/n.gif)
Хороший обзор)
Удачный формат общения:по теме и с теми кто реально в теме;)
Да, так и хотел
Теперь уж точно можно петь, что "Ямаха Супер Тенере масло нэ жэрэ"
Патрик, видос отлично зашёл. Жека Лис красава. Да и все вы молодцы. Внатуре, чётко.
Пасиб, ат души 😊
Приветствую из Краснодара 🤝 как всегда хорошее информативное , умное видео со смыслом как всегда , все на высшем уровне, я думал только я один много лет катаюсь на одном мотике , у меня kawasaki ninja 250r , 8 лет на нем , брал с нуля , за 8 лет поломок не было, только расходники , все мотоциклы хорошие , главное правильно обслуживать , следить за техникой ...желаю удачи в своём деле , с уважением Карен 🙏🤝
Приветствую. Да, именно так. 👍
У нас есть ролик на канале про 250ю Нинзю, и как на нём девочка прокатилась до девушки. Более 10 лет катает до сих пор 😉
Круто 👍 видел очень интересно было смотреть
@@karenhakobyan8664 , да, точно. Вы писали там коммент. Увидел 👍
Классно, я тоже уже 9 год на ТДМ900, но в этом году всерьез задумался о Сутенёре, начинаю поиски.
@@alekstdm9006 ,вот и аргумент 😉
Ещё таких видосов!!!
😉👍
Спасибо ребята за очень содержательное видео!, Все по делу ,не напряжно где то даже весело, очень порадовала речь собеседников! без вычюрных и непристойных фраз, очень приятно слушать! все на уровне и по честному!
Благодарю за обратную связь 😉
Что значит "смог"? Я с удовольствием посмотрел! Все дело в том, что Тенере хочется. А о том, чего хочется, можно часами смотреть и не надоест :) Спасибо.
Круть 😉👍 благодарю
Спасибо большое, даже не понял то что час без движения просидел. Очень информативно👍
😄👍
Ребята, ну реально я залип ! Прям будто в гаржик пришёл к мотобратьям
Оч классный видос вышел , смотрю в сторону ST
Спасибо большое
Думал осилю с телефона, но пришлось перекочевать в tv - очень содержательно, полезно и честно. Жанр - бомба🤝 Пол дня на просмотры ушло😁
😁
Час просмотра как 5мин. ,очень интересно👏❤👏❤
Приятно, спасибо 😉
Лис красавчик! Патрик тоже!) очень душевный разговор. Час жизни потерян не просто так 💪.
😄 потрачено
Парняга молодец, обзор очень практичный , по существу и как на одном дыхании.
Ему будет приятно читать 😉👍
Думаю как первый мот именно этот. Посмотрел много видео разных. Это второй хороший ролик. Первый от одинокого волка. Спасибо большое
Добро пожаловать 😉👍.
Как первый, думаю, надо что-то взять не дорогое, прикататься , хотя бы пол сезона. А потом на этот переходить
@@GlobusMoto спасибо за совет. Мне он нравится размером и не сильно резким нравом. Я из Казахстана, тут расстояния большие и нужен надёжный мот. Поэтому хочу именно на нем пройти обучение и начать путешествовать по маленьку). Проще варианты, это что то бу значит. Хочется новый. Тем более цена у него хорошая. Какой вариант посоветовали бы?
@@user-lv8uh5lu1v , я бы посоветовал б/у, дешёвый, чтоб 2 раза уронить и не жалко. Хоть китайца 200 кубиков
Я вот тоже кстати думаю его брать первым, именно для путешествий. В городских пробках толкаться не собираюсь. А падать можно же и на площадке, где учишься вождению как-раз на дешевом китайце?)
@@МихаилЯдыкин-щ7ь согласен)
Привет Патрик классный видос Спасибо огромное? Так держать ! А продолжительность видео просто огромное это плюс, поэтому,что интересно и ного полезного.У меня у самого турэндуро Honda xl 650v и это моя тема.Мотоциклов класса турэндуро много,можно продолжить тему.
😉👍
Благодарствую Патрик за столь интересный и информативный обзор. Мотоцикл действительно хорош и более универсален.
За Одессу и Гоблина отдельный респект. Мы там встречались с Лисом. Ух были времена. Всем добра
🥳
Не глядя палец прожал, коммент написал, просто чтоб поддержать тебя Патрик. А дальше смотрим.
Круто, пасиба 😄👍
Познавательный обзор от практика. Все ОК. Приятно было слушать.
Благодарю 😉👍
Спасибо. Хороший мотоцикл .. чертовски дорогой в нынешних реалиях .. в остальном молодцы
🥳
Реальный единичный случай когда полностью человек понимает и осознает что делает, что ему надо и как все это работает!
За всеми словами на протяжении часа колоссальный ЛИЧНЫЙ опыт!
вот таким и только таким можно и надо верить, а не брехунам болаболам про "как вдыхать свободный воздух америки"
😄надо запомнить эту фразу 😆
Я смог, и смогу еще не раз. Формат видео очень хороший. Час пролетел незаметно.
Благодарю 😉👍. А изначально было полтора 😄
Я смог. Большое спасибо за отличное видео, было очень интересно)
Круть 😉👍. Благодарю за ответ
Про меня вспомнили, уже молодцы)) Съемка и монтаж с каждым роликом все круче. И это.. ролик длинный ;)
Та пофиг. Ролик был на 27 мин длиннее. Что тут вырезать надо было. Про ктм?
@@GlobusMoto про БМВ))
@@Nuzzi1976 нееее. Это ключевые эмоции всего ролика 😄
@@GlobusMoto ну и зря! Про Бумера я знаю не по картинкам с интернета, а по 2 годам личной эксплуатации. Отличный мот, только скучный местами..
@@Nuzzi1976 , ты про Гуся? Или rt...?
Даже без перекура , хороший видос получился, спасибо 👍🤝
😄👍
Отличный обзор, спасибо. Основной минус, конечно, это вес :))) В остальном - супер.
Вес? Мой вес!?😄
@@GlobusMotoв ролике вроде не о вас рассказ :)))
Спасибо за информацию. Всё круто!
Класс, пасиба 😉
Наконец видосик.Паприк пасиба.
И Вам за обратную связь 👍
Смотрел на одном дыхании, хорошая работа👍, спасибо отговорили от бэхи 🤫
Цели не стояло. В конце мы об этом упомянули 😉
Я не специально. Бэха гуд, но я за максимальную надëгу😁
@@Kaptein_Nomad 😄
Та ладно, чо оправдываешься-то....
Товарищ у меня катает на бэхе, мот в целом надёжный, но по мелочи ломучий и по этому требует много времени к себе и внимания, чего к сожалению у меня на данный момент нет😞
@@BATBAT-dk5df , вот еще аргумент 😆
Недавно пересел с Z на ZE. Для меня альтернатив этому моту нет. Чтобы не клевать при отключении круиза отключаю его выжимом сцепления. У ZE проблема не с подножкой. Он ниже Z. Я это очень хорошо прочувствовал, т. к. две недели у меня были оба. Z легче ставить на централку, потому что выше. Когда стоишь сбоку Z ощущается легче, потому что выше и манипулировать удобней. На Z ноги достают стопой с выпрямленными коленями, на ZE с согнутыми. Ну и на площадке на ZE при разворотах чаще чиркаю. Нарисовал и заказал завышающие на пару сантиметров линки. Электронная подвеска (высота) настраивается в зависимости от загрузки. А вот hard/soft переключается мгновенно, это можно делать в движении и занимает пару кликов. Например при съезде с асфальта. Да, мигалка (pass) и аварийка ломали мозг. Но вроде привыклось. Аварийка показалась даже удобней.
Про сцепление - согласен 😉
Бро, поделись почему не Гусь, а Супер Тенери? Стою перед выбором.
@@Nikolay.L-K , в ролике было объяснение. Если хочется Гуся, берите
@@GlobusMoto дело же не в «хочется Гуся», а в том на чем основывает свой выбор человек покупающий не Гуся, интересны его мысли и доводы.
@@Nikolay.L-K , желание предсказуемости мотоцикла и возможность отремонтировать на коленке у дяди Васи на трассе
Класс! Спасибо большое за обзор!
🥳
Привет из Уфы!!
Привет из Ростова 😉
Офигенное интервью
@@diskovery-sk8ds 🥳
Ништяк видос. Приветствую из Татарстана. Вчера у нас в Набережных Челнах был чемпионат России по мотокроссу!!! А сегодня видос от Патрика про турэндуро. Прям двойной праздник!!!
Ролик не успел выложить вчера 🥺
Кто победил?)
@@Funtik. 6 заездов было,бро.
@@Funtik. победила дружба 😉
@@user-rl5cl9fg4w советская бензопила непобедима 💪🏻! 😆
Классное видео, крутой байк! 4-й сезон катаю на Yamaha FJR 1300, в позапрошлом году был на Алтае, вчера вернулся из Монголии (был уже в 3-й раз) в полной уверенности приобрести Super Tenere! надеюсь что всё сбудется! Вам удачи!
🥳
Я СМОГ! Было интересно! Спасибо!
Класс 👍. Пасиба 😄
"Я смог" получилось все отлично жду новых видео
Принял, благодарю 😉👍
"Я СМОГ" 👍Всегда интересно
Кайф 😉👍
Tenere 1200c.c in stock form has ok performance. But you can make monster out of it :))
👍
Патрик бро ты чего так отъелся ? Давай завязывай , самому тяжело же . Обнял спасибо за видос
Патрика должно быть много
Мне можно
как сказал один хороший человек
" Всё равно мы все рано или поздно будем ездить на эндуро"
Да, не знаю , кто первый сказал, но слышал её вечно от Шадова 😄
@@GlobusMoto я впервые услышал от Болта
Я, ну может быть. Я услышал об этом на Ростбайкере (мотофорум Ростова). Это было году в 2010, наверное
@@GlobusMoto я позже
@@СветославЮжанин , вероятно это мэм ходил по интернету. Мы все, рано или поздно, используем чьи-то цитаты 😉
Я СМОГ перемотать и попал прямо на эту надпись. 😄
Но лайк как обычно всандалил на автомате. 👍🏻
Печально
@@GlobusMoto само видео хорошо сделано. я наверное не дорос ещё до больших эндуро, по этому не осилил. Может на следующий год смогу. 😊
@@Funtik. , ютуб видит, что не интересно, и опускает видос
@@GlobusMoto хочешь я включу видео и подожду пока оно само не закончится?
@@Funtik. , я не смею так наглеть 😄
Спасибо, подробно и интересно
Благодарю за обратную связь 😉👍
Я смог! Спасибо за обзор и мнение!
Круть 😉👍, благодарю за обратную связь
Я смог, хоть и растянул. Кстати прикольно вышел видос с голдой. Хорошо что выложил полное видео.
Где полное видео?
@@GlobusMoto ну с мото девушкой, "Чайкой", ты ещё делал опрос вчера
@@user-Im_sorry я понял.
@@GlobusMoto да)
@@user-Im_sorry , в смысле, что не премьерой выложил...
" я так устал от цепи , просто устал " прям с языка снял
После 4-х полноценных сезонов на Yamaha FJR1300A совершенно неожиданно продал его в начале 5-го. И наконец-то купил "Тенерку" о которой давно мечтал. Именно о ней , а не о "Гусе", не хочу быть участником "мейнстрима" и после "Фыджера" любовь к Ямахе не проходит. Мотик 2012 года (на рестайл тупо нет денег) С небольшим проьегом и в отличном состоянии. Теперь привыкаю. Полон идей и надежд.
🥳
Патрик, блин, работы как конь наё....б, а я уже час пялюсь как пацан 18летний открыв рот. Реально интересно больших мужиков послушать💪. В выходные Африку на автомате как раз тестил и убедился, что на фазере ненакатался🤣
Пс Патрик красавец, видос в нужное время подогнал 🤝
Ну, это урезанная версия. Первая была на полтора часа 😆. Я её урезал, чтоб не возмущались, что так долго 😑
@@GlobusMoto 👍
🥳
@@GlobusMoto выкладывай полную, многие посмотрят, надо 2 версии и будет 🔥
@@Planetsky1 , полная версия доступна спонсорам канала. На канале полно нытиков, для которых 30мин уже долго 😄
КОНЬ - ОГОНЬ!!!
😄
Класс 👍 больше видосов👍
👍
По нашим росс.дорогам видать только на таких-на турэндуро.Сутенёра хвалят,очень. Большой,тяжелый,высокий-не для всех. Спасибо за видео!
👍
Прежде чем отвергать марки и модели других производителей, неплохо бы было на них хотя бы прокатиться!
Лис красавчик 🤘
😄👍
Спасибо мой друг)
@@Kaptein_Nomad ,🤔 ник женский. Не?
@@GlobusMoto Ну и что) Если я знаю кто это. Друг жи есть)
@@Kaptein_Nomad , а, ну ладно 😄
Не зря!😉
😉👍
Спасибо за обзор!!!
Что касается круиза... У меня на зиме - опель корса 2008 на ручке. Почитал форумы, купил кнопку, за 2000 настройка OBDи вуаля... Так вот, там электронный газ. Выжимаешь на 5-й 100 ставишь круиз и кайф, при отмене круиза как на нейтралке почучуть отпускает. Если прервать выжимом сцепления, ощущаешь рывок, поэтому так не делаешь... Вся эта душнила о том, что на тенере тоже электронный газ, но он не отрегулирован... Видимо... На сервисе не узнавали про возможное программирование ошибки?
Возможно. Знаю про гаджеты на авто, даже такие, которые на старых педалях поджимают трос газа...
ЖЖ .В ЭТОМ СЕЗОНЕ КУЗБАС-БАЙКАЛ НА VMAX1200 !крутая тема всем респект !
Возможно. ЖЖ не смотрел. Кувалда, жто ппц ТЖ 😆
@@GlobusMoto без поломок без проблем с комфортом и под звук мотора кувалды, вообще огонь !
@@stopoof , я не о поломках, а о посадке. Там особо не разгуляться 😉
Как тебе удалось с его баком?))))
В 19г Владивосток -Иркутск-Владивосток на Vmax1700. со вторым номером. И ничего
Я СМОГ и лайк!
😉👍
Благодарю за первый комментарий 🤪
До твоего видоса, не знал про такой байк! Но всё равно хочу голду😂😂
😄👍
Я смог с удовольствием ;)
Благодарю 😉👍
Женёк звезда !
😄
Подписался . Лайк 👍 Вопрос есть. На спортах: джиксер 750 или любой популярный литр, в среднем какой износ оригинальных тормозных дисков за 10 тыс ( перед/зад) , пишут от 0.04 до 0.1 , где правда ?
Диски ходят 70-100. В зависимости от езды. Бывает через 50 уже всё.
Смотрю отрывками, но блин, он даже похож на гуся. По сути кардановый байк… Давольно интересный байк!
😄
@@GlobusMoto Патрик, но локация бомба!
@@Чёрныйвсадник-б7и , это Лис, это всё он 😄👍
@@Чёрныйвсадник-б7и , сменил номер телефона?
@@GlobusMoto нет
Обьëмно, подробно и с нюансами. 👍 Спасибо! Если не трудно, ответьте ПЖЛ! По Вашему мнению, на каком агрегате, удобнее и комфортнее будет путешествовать с пассажиром, по плохим и нормальным дорогам в перемешку, Ямаха Супертенере 1200 или Хонда кросстурер 1200 ???Заранее благодарю!
Я бы ... Не знаю. И на Кросстурер смотрел, ездил. Но он тяжелый, если поднимать.
Вот меня (автора канала) Вы поставили в тупик. И тот и другой, оба понравились...
А Евгений, он бы сказал xt1200 конечно же 😄
@@GlobusMoto Огромное спасибо за ответ! 😃 Я Вас понял, всë просто и сложно одновременно, везде есть и преимущества, и недоработки. "ТЕНЕРЕ", наверное мягче (за счëт подвески) для не очень хороших дорог, опять же расход бензина меньше, легче, проще в обслуживании (в смысле доступности к деталям двигателя), + дуги, на "ТЕНЕРЕ" крепятся понадëжнее... Но... "Кросстурер", наверное, лучше на более ровных дорогах, более "острее" рулится, мощнее низы, "DCT"... Просто муки выбора для дальних путешествий. 😃 в городе мне и ЮБР 125 хватает, но хочу взять "NC" на автомате, а вот для дальних поездок, нужно что-то поинтереснее. Спасибо ещё раз, за общение, за ответ! 😃✊
@@Yura084 , а зачем на автомате на дальняк? Там 5ю - 6ю включить и в путь... Автомат , чтоб в городе и по пробкам не насиловать левую руку...
@@GlobusMoto Понимаю Вас, но ведь путешествия могут проходить не только в тëплое время и не всегда по автобану, проезды через города, ночëвки, езда ночью, и т.д. И тут автомат, даже совсем кстати. Конечно есть и тëплые мотоперчатки и подогрев ручек, но всë таки, при прочих равных, автомат выигрывает.
@@Yura084 , как для меня - это слабое звено любого мотоцикла. Чем проще конструкция и меньше деталей, тем надёжнее и неприхотливо
Я новую Африку взял в 19м году, центральная подставка там в стоке вообще то.
Круто
И цепь на кардан заменили?😊
❓
Начало -ураган: ... вот сутенёр, его зовут Евгений ...
😄
@@vb4876 , откуда мне знать?
Нормуль! 👍👍👍👍👍👍
Пасиба 😉👍
💯👍
😉
Так на "Z"- ках, по крайней мере 2019г.в.,тоже есть круиз- контроль)
🏍️💭
Все мои друзья уговаривают как раз на "Гуся", мол Доктор опять что-то своё придумал... Он (Сутенёр) тяжёлый, редкий и т.д. А мне он зашёл сначала эстетически, а потом, после изучения мат-части окончательно. Жаль что на рынке их выбор невелик.
Яб сам его взял бы. Учитывая, что больше за Хонду.
@@GlobusMotoкупил на днях Super Tenere 1200 , 2015 года, подарок на Новый Год . 😊 подскажите, как вы канистры закрепили и какую марку взяли канистр?
На гуся расходники дешевле раза в два, обслуживание дешевле, а если надо запчасть то вообще не надо ждать, их полно
Про канистры, не в курсе. Не я же их крепил
На Гуся, ну это прекрасно
Карб дышит легче всегда .чем инжектор
В каком смысле?
Инжектор принудительно падает смесь а карб от разницы в давлении ... И всегда можно подностроит и ехать дальше
Речь о кислороде в горах или в принципе? Дышат то они одинаково, при равной компрессии...
За видос 100 лайков.
Благодарю 😄👍
Его сцепа на синтетике имеет шанс начинать проскальзывать. Именно у второго поколения. Только минералка. Удлинитель крыла сломать вместе с крылом можно на ура, тот, кто катает не только по грунтовке, ставить его не будет. Сбрасывать круиз легко и спокойно можно легким нажатием сцепы с удерживанием газа. Сальники передней вилки живут, если одевать носки и после говна протирать вилку, они просто убиваются обычным абразивом. Родные ящики только для асфальта, на оффроаде убиваются при первом падении.
Это разнос спикера 😄
Синтетика и сцепа, ну да))) семь лет было моей Z и не было даже намëка на сцепление, в чате тоже такого не слышно.
Удлиннитель от Grass, да, слишком длинный, он даже за родную защиту цепляет, уже сделал отметку для болгарки), а так-то на прошлом просто сделал проставку для крыла и поднял на, 4см, полëт норм, там и грязь пролетает.
Чулки на перья- спорно, они ведь не лучше родных пыльников и первые устроят анальный образив зеркалу.
За ящики согласен, ямаховские дерьмо, для сахарков. Решил так- добью родные поставлю Зубр или ещё что то мощное, но...не могу их добить🤣есть один маленький секрет- Палан Чоперс сделали мне шикарную перемычку и усилитель. Теперь на этих никчëмных родных можно лежать.
Как то так бро
@@Kaptein_Nomad Я же сразу написал про второе поколение. Ну чатики не только русскоязычные бывают, на англоязычных форумах полно жалоб. Синтетика сохраняет вязкость при прогреве, что ведёт к возможным проскальзываниям, если катать на оффроаде как надо. Она спасёт от износа, но может создать интересные ощущения в самый неподходящий момент на сложных маршрутах. В любом случае никакого преимущества заливать синтетику в этот мотоцикл нет - катать неделями в минус сильный и запускать в мороз каждое утро никто не будет. Тем более на моте с электронной подвеской, которая вываливается в ошибку при температурах ниже нуля. Уточняю - разговор про модель на экране. Я бы не говорил, если бы не катал на таком же 19-года.
Проставка для крыла лучшее решение, чем удлинитель, да.
Носки надо снимать и мыть, чтобы абразив не накапливался, после каждого серьёзного замеса. Родные пыльники не защищают совсем, ставить альтрайдеровские лопухи - это уродство. Но смысл в том, что если вилка потекла, то это только из-за того, что хозяин не обратил на это внимание , сальники там нормальные.
По кофрам: просто родные ужас. И их замок тоже )))
Как-то так 😎
@@GlobusMoto не разнос, а так, ремарки от владельца, который проехал на этой версии больше не только по грунтовке. За предыдущую модель молчу, я на ней не катал
Я ещё молчал про "пассивную безопасность" ввиде прямотока ))) Для того, чтобы опровергнуть этот миф нужно будет объяснять физику звука в движении, а мне лень. Да и к моту это не относится, а больше к заблуждениям пилота )))
Единственная причина, по которой имеет смысл менять глушак на этом моте - вес родной банки))))
@@vsimileac за масло лучше не будем) это вечный спор. Половина чата на Лукойле катает, ну каждому своë.Езжу по горам вопросов не возникло, возможно вы имеете в виду катание в грязи, тогда возможно, но мне жаль его туда пихать по саму раму. Если кайф прям настоящего эндуро прохвата есть чекухи на то)
А замки в кофрах это тоже нюанс пользователю, сразу разбирать, смазывать и сажать эти микроболтики на красный фиксатор резьбы.
Я СМОГ 😉
Ыыы
Во мужик!!!
Да, он крассава 👍
Привет я вот когда продал тдм решил взять этот мотоцикл на тест драйв и когда заезжал в магазин после теста, в магазине был кафельный пол, и я упал на нем в магазине вообщем то не такой он и эндуро 😕
Какая связь? скользкий пол , с новой и не обкатанной резиной, и классификацией мотоцикла...?
Ну согласен, на кафеле он никакой))) открою секрет, на кафеле даже авто скользит как на коньках, особенно если заехал со снега)
@@Kaptein_Nomad так и на авто можно заехать и ушататься в стену, если не уметь тормозить и не расчитать
Жесть, я на своем ТДМ850 пол часа ковырял акум чтобы он пролез через амортизатор, но что поделать, или так или разборка всего мотоцыкла))
Ну, тут пишут, что через тормозной цилиндр снимается...
@@GlobusMoto да да, это и есть легкий вариант, надо снять цилиндр и пару других частей но сам акум нужно пропихнуть в узкую щель на месте цилиндра меж амортизатором и рамой. Танцы с бубном короче.
@@evolgat1289 , вот я об этом
Конечно самое главное отличие XT1200ZE от XT1200Z это наличие круиз-контроля - даже в название обновленной модели эту абревиатуру вынесли - Super Tenere ES, где E - это круиз, а S - контроль.
👍
Благодарю за пояснение 😉
Я всегда полагал, что ES означает. Electronic Suspension. Откуда тут вообще "круиз" и "контроль". Откуда вообще такая информация, что E - это круиз, а S - контроль?
👍
@@yurart всего какой-то год прошёл, а я думал сарказм просто в глаза бросается.
@@jackluminous1684 видимо, у меня сарказменная слепота :)
А в Магадане, камчатке небыл
@@diskovery-sk8ds 😑
Я так сказать из той группы молодёжи который после нэйкеда 600 куб хочу себе тэнэри как замену, ну или второй мот в жизни,как мне быть? Рост 178 и вес 75
Надо брать и немного занизить 😉👍. Хороший выбор
копи деньги и все норм будет )
Так и делают. Копить не успевают. Цены быстрее растут...
А что это за место где съёмки проводили?
В ролике указано
Я смог. Где такие тубусы на верх кофров достал Евгений?
Та это искать во внедорожном надо. Квадры или авто
Патрик привет
Здравствуйте 😄
Мот в Авито красавец стоит продается только не пойму как можно на парус поменять мот ☹️
Он к этому давно шёл
Збс логика у чела не может поднять 750 тренеру в связи со своей дрищавостью и такой думает нет надо брать 1200 тенеру вот она будет легче ее я подниму... 🤣🤦♂️
Это разные мото для разных задач
Обзор норм. Смотрел начала и до конца. Но))) Противники электроники... а телевизор у вас дома тоже без пульта ДУ?)))
АБС можно легко отключить без снятия фишки: на централке запускаете двигло, включаете вторую передачу и через 5 секунд АБС отключается сам. Едете, катаетесь...
Сутенёр один лучших в классе, жаль что умирает модель. На европу больше не поставляется, обновлений не планируется... короче есть вариант брать новые моты по вкусным ценам. В обслуживании Сутенер самый простой из всех больших турэндуро.
Ну и с точки зрения физики 7го класса не забирает кардан 15% мощности... в самом плохом случае 9%...
Насчёт пульта, немного не в кассу 😄
В современных телевизорах нет возможности настроить или переключить канал без пульта. А на мотоциклах можно тормозить без абс
@@GlobusMoto дык кому нужно тот и отключил. Но в целом все электронные фишки и системы это плюс.
@@Kostas_Kars , бесспорно, это плюс, но не тогда, когда ищут АБС , а не мот. С минимальным бюджетом
@@GlobusMoto а это уже вопрос религии))
@@Kostas_Kars , лично мне Абс помог зимой, на летней резине, когда выпал снег. ,Rav4 😄, в мотоциклетных делах он только мешает. Я хочу сам управлять и контролировать происходящее. Мне не нужны все эти помощники
Я СМОГ
Вы входите в небольшой контингент людей, кто досмотрел 😄👍
Два раза смог)
Норм
😉👍
На кой на gsxr тормоза от ямахи?
@@99Barmaley , потому что лучшие
Супер дорогой сутенер 😆😆😆😆
?
@@GlobusMoto то малайзия то индонезия то тайланд...новые ямахи хонды и сузы ...уже не то пальто!😑😑😑😀😀😀
@@vitahavitaha4540 , не то
Патрик, ахриненная локация!! Это где???
В Ростовской области. Там есть в ролике
@@GlobusMoto принял. Спасибо! Уточню позже.
@@Чёрныйвсадник-б7и , гугл, декорация сериала Хранитель Маяка
@@GlobusMoto спасибо!!)
@@Чёрныйвсадник-б7и 😉
Я смог!
Круто 👍
@@GlobusMoto хорошее видео, очень понравилось! Спасибо!
@@x3m_driver , благодарю за обратную связь 😉
Что там за маяк с двумя домами, где такая красота?!
Смотрите в ролике. Это декорации сериала Смотритель Маяка
Мержаново
@@Kaptein_Nomad , да
Большая турэндура!
Да, или я не так написал?
На лёгкие. Я смог😁
😄👍 благодарю за ответ и первый комментарий
спасибо за видео
но вот про потери мощности это конечно дико возбуждает мой пукан)))))даже заморочился...как сказал автор 15% потери.то есть зная мощность данного мопеда,получаем 16.8 л.с.,в свою очередь это 12.3 КВт.чтобы разогреть 1л воды от комнатной температуры до кипения требуется 100 Вт....следовательно на кардане сутенера можно греть 123л воды......
ну и про какую то планетарку в кардане.........эммм я так понял вы так называете косозубые шестерни
но вот за обзор в целом спасибо,кроме чисто технарско-задротских штук))))))))))))))))))
и всё же....мне как новичку,я так понял,лучше его не брать...или всё же можно попробовать????
То есть, Вы хотите сказать, что нагрева в редукторе нет? Масло не для охлаждения, а только для смазки?
А так, задротство и физика - это хорошо.
Но это немного разные энергии.
А если хотите это доказать, то повесьте колесо и жарьте на кардане под нагрузкой без обдува, посчитайте теплоотведение масла и потом обсудим
@@GlobusMoto конечно есть тепловыделение,но не эти огроменные цифры .он нагреется,но вы на нем ничего не пожарите.да и какой смысл тогда вводить в систему механизм который ест столько энергии и пытающийся вас поджарить?
@@Максимус-г2у, то есть, на все мотоциклы, и спортивные и эндуро и туристы лучше ставить кардан, я правильно понимаю?
@@GlobusMoto нет конечно.
хотя не очень понимаю почему вы пришли к такому вопросу
@@Максимус-г2у , я пытаюсь рассуждать рационально
Здавствуйте меня зовут Андрей, я с г.Шахты Ростовской обл. Можно мне попросить у Вас телефон Евгения ( Лиса). У меня тоже Ямаха Тенери 1200, хотелось бы познакомиться по ближе. Заранее большое спасибо!!! Подписан на Ваш канал, очень нравиться.
Не уверен, что это будет корректно
Не верю, говорят что он моты для красоты держит, где пруфы... 😀😀😀😀
😄
Пиздят)))
@@Kaptein_Nomad , пруфы на пк 😄
@@Kaptein_Nomad тебе то откуда знать? Я вот знаю Евгения лично, моты у него для красоты ;)
😄
У меня 40 см. Не стоит продолжать 😏
Я смог =)
Красавчик 👍
ямаха райдер 11 сезон )
Круть 👍
Патрик.Вышли свою фотку
Куда, кому, зачем?
я смог)))
😄