Assembly of the mudguard and fork on the Vespa frame - Full Restoration Piaggio Vespa 50 L-Part 11
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- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024
- Finally we reassemble the fork complete with mudguard on the frame of the Vespa 50 L
As usual we will do all the work in my garage, with the help of simple, economical equipment within everyone's reach but with a lot of enthusiasm and passion.
If you also want to restore your old scooter, your Vespa or your motorbike on your own... below you will find the links for basic equipment of good quality but not too expensive
Good vision!!!
💰Metal polishing kit
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BASIC EQUIPMENT FOR A RESTORATION
💰VEVOR 10L ultrasonic tank
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💰 Torque wrench
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💰Air compressor, 24L air tank + set of 5 accessories
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💰Bosch EasyImpact 600 electric percussion drill
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💰Angle grinder, 750 W, 115 mm, M 14
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contacts: fdstudio.inwind.it@gmail.com
@VINTAGEPASSION
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Ciao Francesco, bel video!
Si vede che ci metti passione nel fare questi video e questi restauri.
Buon Lavoro e buona giornata!
Grazie Fill e benvenuto sul canale 🤗
Vedo che anche tu hai una bella Vespa 50 special 😉✌️
Sei anche tu un malato di ferri vecchi?
Ottimo come sempre mi piace l'idea delle rondelle di plastica una volta non le mettevano e si sciupava la vernice 👌
Grazie Iacopo!
Prepara la Hornet che fra poco viene la primavera 😉✌️
@@VINTAGEPASSION Eh la preparo ma più per venderla che per usarla 😅
@@iacopobartalucci Mi dispiace...spero niente di grave...
SEI GRANDEEE
Grazie mille Gianni🤗
Spero di trovare una ET3 per la tua richiesta 😉✌️
Sempre al top amicone. Bravissimo. 💪🏻
Grazie caro🤗
E il tuo progetto come va?
@@VINTAGEPASSION sta andando avanti. Con calma finiremo...
Complimenti e un piacere guidare i tuoi video e soprattutto bravissimo ❤
Grazie Paolo!!! Come stai?
Ormai non manca molto alla fine di questa Vespina...vedremo che sorprese ci riserverà il motore...😉✌️
Se hai consigli da darmi io sono tutto orecchie 🤗
@@VINTAGEPASSION A vedere i tuoi restauri non mi sembri aver bisogno di consigli anzi sei tu a dare dei consigli altrui ,io bene grazie, tu tutto bene un abbraccio.
@@paolo.c6591 Si io tutto bene grazie, adesso vado qualche giorno in vacanza, poi il 6 aprile vado alla mostra scambio CAMER... vedrò di fare un'altro video su questo bellissimo evento 😉✌️
@@VINTAGEPASSION Divertiti e fai qualche ripresa e facci vedere 👋
@@paolo.c6591 Certamente! Cercherò di fare del mio meglio😉✌️
Buongiorno Francesco!!! Bel video, come sempre!!! Ma che paura quel cacciavitone sulla vite laterale del parafango....😅😅 A me sarebbe scappato di sicuro con conseguente recita del Rosario 😂😂
Ciao Daniele! Grazie mille sempre molto gentile🤗
Hai ragione è un po' pericoloso....☠️😂
Ciao Francesco, qualcosa stamattina abbiamo combinato,ora mi rilasso guardando il tuo video e poi torneremo a girare qualcosa in esterna😅ciao.Edo
Grande Edo!
Io oggi non ho combinato un gran che ma a volte capita...
Buon weekend!
Non vedo l'ora Edo! cosi mi sveli altri trucchi del mestiere
Non vedo l' ora Edo cosi ci sveli altri trucchi del mestiere!
Sempre video top 💪🏼
@@VINTAGEPASSION si Francesco..capitano anche a me giornate un pò...così...pazienza..sono certo che ti rifarai presto💪👍ciao.Edo
Bel lavoro Francesco, la mia 50 Special , aveva anche lei il parafango strisciato dietro ( sfregava sullo scudo)
non so se avesse preso una botta , magari passando su un fosso, Se la forcella e storta si pup raddrizzare?
Grazie Amico mio!!!
Raddrizzare una forcella non è un lavoro facile...forse meglio prenderla nuova o un usato buono
A presto😉✌️
@@VINTAGEPASSION Bene , incominciero a fare la lista della spesa dei pezzi che dovro sostituire per riprendere il prossimo inverno Ciao Francesco, Buona domenica
Ciao Francesco avrei una domanda da farti , ma perché dopo la verniciatura non aggiungi il trasparente ?
Mi fa piacere se rispondi , comunque ottimo lavoro si vede che ci metti passione ✌️
Ciao Roberto e benvenuto sul canale!🤗
Iniziamo col dire che esistono tantissimi tipi di vernice e di finiture. Quella che ho dato in questo caso è un lucido diretto bicomponente, una volta asciugato è molto resistente e non necessità di uno strato di trasparente
Al contrario ci sono vernici a basa acqua mono componenti che poi necessitano di uno strato trasparente bicomponente che le protegga ( puoi vedere sul mio canale il restante del Gilera efel
Spero di aver risposto alla tua domanda😉✌️
@@VINTAGEPASSION Grazie mille della tua risposta ne farò tesoro
Grazie mille
Mi raccomando muoviti a completare il video della vespa rosa , son impaziente di vederla finita
✌️
@@robertomascia5878 🤣🤣🤣
Farò il possibile e che ho un sacco di persone che mi chiedono dei favori...😅
Complimenti per il lavoro! posso farti una domanda che credo serva a molti? purtroppo in tanti abbiamo dei parafanghi magari di una N o altro senza quindi la predisposizione dei fori per la cresta..sapresti cosi gentile da dirci le misure relative alla distanza tra i pioli e dalla punta della cresta al bordo del parafango?
Ciao Alessio, grazie per i complimenti
Il primo foro è a 15 cm dalla punta anteriore del parafango...il secondo foto lo fai alla misura dell'interasse dei due paolini della cresta😉✌️
@@VINTAGEPASSION grazie francesco! se sai dirmi la misura dalla punta della cresta fino alla parte anteriore del parafango te ne sarei grato perché alcune creste differiscono per lunghezza, distanza dei pioli ecc...
@@alessiodellarocca8264 ti prendo la misura lunedì xké sono fuori casa oggi e domani ok?
@@VINTAGEPASSION va benissimo! grazie ancora
@@VINTAGEPASSIONnovità? 😊
Bel video ho un problema con la nuova serie sterzo..... Prima funzionava bene dopo il restauro che ho fatto non riesco farla andare bene... O dura a girare oppure lente che dondola.... Ora mi sono pure accorto che si sono un po' deformate le gabbie a rulli.... Non capisco il perché.... Purtroppo se cerco di farla girare senza sforzo rimane lente e traballa quando la vespa è a terra se la stringo un po' diventa dura e ondeggia pure quando la guido. Se non fossi sicuro che prima di smontarla era ok direi che c'è qualcosa di storto....
Grazie ciao
Ciao Lorenzo, in effetti è molto strano...
È difficile fare una valutazione del problema a distanza...
Se vuoi mandami qualche foto per mail del rimontaggio magari mi salta agli occhi qualcosa di insolito...😉✌️
SEI MOLTO BRAVO PERO UN POCO DI ATTENZIONE DI SICUREZZA, CON UNA MASCHERINA PER UN LAVORO MENO PERICOLOSO.CIAO SALUTI.
@@nino57d31 Ciao Nino e benvenuto sul canale 🤗
Si hai ragione...se vedi il video della verniciatura l'ho messa😅
Buongiorno ho scoperto tuo canale da poco
Sono francese e sto restaurando una primavera , ma non sono un esperto
La mia domande è :
Si può verniciare completamente una vespa con uno o due bomboletta bi componente
E quale sarebbe il risultato
Grazie della risposta
Patrice
Ciao Patrice! Benvenuto sul mio canale 🤗
Io ho usato bombolette per verniciare dei motorini più piccoli di una Vespa, se usi prodotti di qualità e hai un po' di esperienza il risultato sarà più che soddisfacente ma la vespa ha una superficie da verniciare decisamente grande e farlo con le bombolette potrebbe essere difficile anche per un esperto
Ad ogni modo se non hai altre possibilità ti direi di provare...magari prima spreca 1 o due bombolette per fare pratica
Ricorda che devi dare sempre prima un fondo e che la qualità del risultato dipende molto da come prepari i pezzi prima di verniciare
Fammi sapere cosa decidi e nel caso mandami delle foto che poi le posto sulla community del canale 😉✌️
Ok grazie cmq ho un compressore di 50 litri ma non sono sicuro che sia adattato per fare un lavoro di questo genere
Ne ho rifatto una 50 del 1966 seguendo il canale di quelli della rugine
Dove posso mandarti le foto ?
@@patricebarnich5497 50 litri va bene, devi solo stare attento a tenerlo in pressione quindi devi fare delle pause
Edo, Luca e Bruno sono molto forti! Li seguo anche io...nel video che hanno pubblicato circa due giorni fa il Francesco di cui parlano sono io😂
Puoi scrivermi a fdstudio.inwind.it@gmail.com
Te ho mandato alcune foto , fami sapere se ti sono arrivati 😜😜
@@patricebarnich5497 ciao, non mi sono arrivate...sei sicuro di aver inserito la mail giusta?
fdstudio.inwind.it@gmail.com