Добрый вечер !!! Этот клапан регулирует только верхний порог . Лично мое мнение не нужно такое давление . Холодное масло оно густое и при 6 кг масло насос испытывает большую нагрузку чем на 3.5-4 кг . А во-вторых чем больше давление тем больше мокроты масла на соединениях масленой магистралях и центрефуга крутится быстрей . Я просто не понимаю какой смыс 6кг когда на рабочей температуре 0.5-1 кг . Да я понимаю что у каждого своё мнение . Да мусор попадает под шарик но какая цель поднять верхний порог масла??? Зачем ? Удачи .
Полностью с вами согласен, при нагрев масла давление вернётся как и было, а вообще лёгкий вариант замена вкладышей, если сможете поменять через поддон и ваш к вал не выработан, а вообще нужно капиталить.
Привет! Олег, это очень полезная информация, т.к. у меня на холодную давление 3 показывает. Надо тоже заняться будет и проверить этот клапан, потому что его лет 20 ни кто не трогал....👍🤝🚜
Приветствую, Олег!!! Интересное видео, и информация полезная!!! Мне как то не приходилось в эти клапана лазать, но в жизни всякое знание пригодится может.
Привет Олег весной тоже хочу проверить поставить нулевый клапан есть и ревизию старого провести. Сейчас крышу на кабине переделываю, пока тепло около ноля. Да так ещё мысли есть кардан делаю на крестовинах и аварийку сделать надо. Так что тоже всё при деле. Пока от снега отдыхаем, но обещают ещё нанесет. Думаю для многих полезное видео! Ремни каждый год меняю дольше не ходят! Крепление генератора должно быть на шпильках, болт если ослабнет резьбе кирдык а шпильке ничего потому что слабеет гайка на шпильке! Шкив маленький поставил с турбины охлаждения. Удачи! 🙋 👍 ✊
Здравствуйте Олег! Вы не учитель, Вы учитилище! Спасибо за видео! Буду также ревизию делать и регулировать. А книжку купил по трактору Т-40 Деминцева. У Вас на канале много поучительных видео. Из всех «сороководов», никого не хочу обидеть, но Вы самый гуру!
Привет. Спасибо большое за комментарий и просмотр. Этот трактор не такой простой, как кажется. Его нужно перебрать, своими руками, понять как он устроен, только после этого можно о нем рассказывать! 👍👍👍👍🤝
Привет Олег👋 теперь новый Флешмоб- Сунь свои руки в клапан и крутани давление 😉💯😁😁😁 кстати надо как-то свой глянуть на шарик и пружину🤔 лайк за видео обзор и удачи🤝👍👍👍
@@ОлегКузнецов-р7ы В общем собрал, на холодную 5,5 на холлстых, прогрел до 60 упало до 1,5 на оборотах 4, думаю хороший результат, раньше выше 1,5 не поднималось, не зависимо от режима работы и температуры. Еще раз спасибо.
Привет. Спасибо большое за вопрос. Нормальное давление в двигателе, на прогретом 3,5, на холостом ходу. Когда меньше еденицы, ухудшается очистка масла. Вот по этому и приходится пытаться его приподнять. 🤝🤝🤝🤝🤝
Привет всём. Мне повезло, трактор приобретал ну почти новый. Так вот, никаких скачков при газовке, как говорит 5 или 6 не было и нет. Поднимается ровно до 4 и всё, хоть загазуйся, на горячем около 3. При 80 , 90 градусов на минимально холостых оборотах 1.Вот так вот стрелка никогда не бегала, и думаю что не должна.
Мужики купил т 40 давление было норм решил поменять фильтра и промыл центрифугу (была полностью забита и не работала) почистил завел а давления упала на горячем на холостом до 0.5 что может быть!? поможет регулировка этого клапана!?
Приветствую, Олег! Очень познавательное видео. Осенью снимал этот клапан не снимая генератор, очень много материл конструкторов) А давление на холодную отличное👍👍😎
Ребята всем на заметку, добавить ,убавить, заменить шарик и. т. д не надо снимать ничего, можно подлесть головкой так с боку, снять колпачек и дальше все снимается
там выбивает седло. нужно обновить сверлом кромку и чуть причеканить шарик. главное не совать палец может застрять)) а так и два шарика пихал. бесполезно. мотор изношен, на новом коленвалу больше тройки не давит на холодную.
Привет Олег. Очень хорошее видео. Эксперимент поучительный. Есть одно но, клапан регулируется на стенде,а не на моторе. После клапана стоит центрифуга, она давление теряет. Поэтому надо давление по манометру ставить 4 ,это нормально. За изношеный мотор не говорю. Удачи.
Привет Александр. Спасибо большое за комментарий и поддержку. Не уверен что на стенде, регулировку делают на моторе. А монометр стоит после центрифуги. 👍👍👍
@@ОлегКузнецов-р7ы то то и оно что манометр стоит после центрифуги. В системе давление должно быть правильное, до центрифуги оно больше получается, а дальше оно меньше. За счёт этого центрифуга работает лучше.
Добрый вечер подскажите пожалуйста у меня на т40 в холодную до упора указатель показывает больше 6ти и рвет шланг соединения радиатора иногда выскакивает с хомутов ,как усртонить
Добрый вечер подскажите у меня т-40 на холодный запуск давления двойка дашь газу стрелка не двигается А когда нагрелся почти единицу держит на больше средних оборотах толька стоит поставить на холостой ход давления падает на ноль даш газу поднимается к почти единице. Что смотреть попробовать подкрутить клапон А может масленый насос под устал. Спосибо
@@ОлегКузнецов-р7ы Привет как ты мерял зазоры? На них не должно быть царапин, если на коленвале нет царапин, то вкладыши можно поменять не разбирая двигателя, на просторах ютуба есть видео.
Привет Олег я не встречал у нас чтобы кто-то отключал на зиму радиатор .а с завода отрегулируют не больше 4 на холодную так у меня было. На горячую может не держать давление если что-то попадёт под шарик или он не держит ,раз приходилось промывать два раза и всё стало норма.Согласен если вал своё отработал клапан не поможет.Удачи 👍👍👍
Привет Юрий. Спасибо большое за комментарий и поддержку. У всех по разному, когда я его взял в совхозе, давление на холостом ходу было три с половиной а зимой в мороз, когда заводишь до шестерки поднималось. 👍👍👍👍👍
Привет Олег, компрессор когда есть в гараже это классно. Можно его использовать даже и не по назначению.. девушкам тоже он кстати для домашнего использования нужен бывает.Я аж подпрыгнула, когда телефон упал 😀😆👍пора блогеру селфипалку прикупить, может удобнее с ней снимать.
Привет Виктор. Спасибо большое за комментарий и просмотр. Первый, толстый плюс с генератора а второй на контрольную лампу. На заглушенном горит, заводишь гаснет. 👍👍👍👍👍
Привет Алексей. Спасибо большое за комментарий и просмотр. Сейчас стало холодно, плюс свежее масло, зашкаливает за шестёрку. Буду немного убавлять. 🤝🤝🤝
Привет 👋 Краснодар смотрит тебя удачи во всем и белой дороги тебе Братишка!
Привет. Спасибо большое. 👍👍
привет, Олег!. Правильно сказал, "время есть - почему бы ни слазить" !
Привет Алексей. Спасибо большое за комментарий и поддержку. Теперь знаю что там всё хорошо. 👍👍👍
Добрый вечер !!! Этот клапан регулирует только верхний порог . Лично мое мнение не нужно такое давление . Холодное масло оно густое и при 6 кг масло насос испытывает большую нагрузку чем на 3.5-4 кг . А во-вторых чем больше давление тем больше мокроты масла на соединениях масленой магистралях и центрефуга крутится быстрей . Я просто не понимаю какой смыс 6кг когда на рабочей температуре 0.5-1 кг . Да я понимаю что у каждого своё мнение . Да мусор попадает под шарик но какая цель поднять верхний порог масла??? Зачем ? Удачи .
Полностью с вами согласен, при нагрев масла давление вернётся как и было, а вообще лёгкий вариант замена вкладышей, если сможете поменять через поддон и ваш к вал не выработан, а вообще нужно капиталить.
Но если пружина ослабленная или просела то нижний порог тоже может упасть!?
Или выработка на шарике или на корпусе то есть не перекрывает плотно
Привет! Олег, это очень полезная информация, т.к. у меня на холодную давление 3 показывает. Надо тоже заняться будет и проверить этот клапан, потому что его лет 20 ни кто не трогал....👍🤝🚜
Привет Дмитрий. Спасибо большое за комментарий и просмотр. 👍👍👍
Приветствую, Олег!!! Интересное видео, и информация полезная!!! Мне как то не приходилось в эти клапана лазать, но в жизни всякое знание пригодится может.
Привет Андрей. Спасибо большое за комментарий и просмотр. 👍👍👍👍
Спасибо за видео! Очень поучительно и подробно!
Привет. Спасибо большое за комментарий и просмотр. 👍👍👍👍👍
Всё правильно сделал для того чтобы было больше разных способов!
Привет. Спасибо большое за комментарий и просмотр. 👍👍👍
Привет Олег весной тоже хочу проверить поставить нулевый клапан есть и ревизию старого провести. Сейчас крышу на кабине переделываю, пока тепло около ноля. Да так ещё мысли есть кардан делаю на крестовинах и аварийку сделать надо. Так что тоже всё при деле. Пока от снега отдыхаем, но обещают ещё нанесет. Думаю для многих полезное видео! Ремни каждый год меняю дольше не ходят! Крепление генератора должно быть на шпильках, болт если ослабнет резьбе кирдык а шпильке ничего потому что слабеет гайка на шпильке! Шкив маленький поставил с турбины охлаждения. Удачи! 🙋 👍 ✊
Привет Геннадий. Спасибо большое за комментарий и просмотр. Мне тоже крышу надо будет делать. Время было свободное, вот и занялся. 👍👍👍🤝🤝
@@ОлегКузнецов-р7ы 🙋
@@ОлегКузнецов-р7ы подскажите, где шкив на два ручейка можно найти? Или артикул его хотя бы. Спасибо.
@@sasha_nilson598 Привет. У меня сейчас нет под рукой книги, посмотри каталог по интернету. 👍👍
Здравствуйте Олег! Вы не учитель, Вы учитилище! Спасибо за видео! Буду также ревизию делать и регулировать. А книжку купил по трактору Т-40 Деминцева. У Вас на канале много поучительных видео. Из всех «сороководов», никого не хочу обидеть, но Вы самый гуру!
Привет. Спасибо большое за комментарий и просмотр. Этот трактор не такой простой, как кажется. Его нужно перебрать, своими руками, понять как он устроен, только после этого можно о нем рассказывать! 👍👍👍👍🤝
@@ОлегКузнецов-р7ы Полностью согласен! Все так!
Привет, Олег! 🔥👍👍👍✌️💪🤝🚜 Удачи тебе и здоровья
Привет Дмитрий .Спасибо большое .
Привет Олег.Поучительное видео. Многие даже не знают где он установлен не говоря уже о регулировке. За видео лайк.
Привет Андрей. Спасибо большое за комментарий и просмотр. 👍👍👍👍
привет Олег! 5-рка не многовато ли? я у себя на оборот скинул на фильтр когда перешёл)) на 3,5 что бы было.
Привет Анатолий. Спасибо большое за комментарий и поддержку. Не пять с половиной, на холодную это нормально. 👍👍👍
Олег👋лайк и очень полезное видео
Привет Николай. Спасибо большое за комментарий и просмотр. 👍👍👍👍👍
Привет дружище. Работа кипит. Интересно 🤔👍👍👍 Класс
Привет Олег. Спасибо большое за комментарий и просмотр. 👍👍👍
Спасибо за видео очень полезное
Привет Андрей. Спасибо большое за комментарий и просмотр. 👍👍
Привет Олег 👍👍👍👍👍👍🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🚜🚜🚜
Привет Андрей. Спасибо большое за комментарий и просмотр. 👍👍
Спасибо за информацию.
Привет. Спасибо большое за комментарий и просмотр. 🤝🤝🤝
Привет Олег 👍👍👍
Привет Сергей. Спасибо большое за комментарий и поддержку. 👍👍👍👍
Привет Олег👋 теперь новый Флешмоб- Сунь свои руки в клапан и крутани давление 😉💯😁😁😁 кстати надо как-то свой глянуть на шарик и пружину🤔 лайк за видео обзор и удачи🤝👍👍👍
Привет Жень. Спасибо большое за комментарий и поддержку! Это точно, новый флешмоб. А поглядеть стоит. 👍👍👍👍👍
@@ОлегКузнецов-р7ы ну доберусь как-то 🤔
@@Gheka46 мы поможем, всей нашей группой! 😂😂👍👍
@@ОлегКузнецов-р7ы 👍👍👍
я на своём сделал на холодную 4,5 и регулирую без снятия гены,сделал приспособу ,а 5 это уже много и тем более если выше
УРАААА!!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍
👍🌹🥰
@@ОлегКузнецов-р7ы ❤💋💋💋
Всё правильно, Лайк!
Привет. Спасибо большое за комментарий и просмотр. 👍👍👍
Олег скажите пожалуйста холодный 3 горячий 1 это нормально или надо добавить
Привет Борис. На холодном 3, на горячую 1,это на холостом ходу? Мне кажется надо сделать ревизию редукционного клапана и крутануть пару оборотов! 👍👍👍
Да это на холостом
@@БорисСемешко сними с мотора, осмотри пружину и шарик. Крутани пару оборотов от этого положения винта.
По часовой крутить
@@БорисСемешко да, пару оборотов и увидишь разницу. Когда я первый раз крутил, на горячем давление немного приподнялось. 👍👍👍
Спасибо за обзор было интересно лайкосик
Привет. Спасибо большое за комментарий и просмотр. 👍👍👍
Добрый день олег, к вам вопрос) шарик этот заменить чем можно, может от подшипника какогото? Износ сильный.
Привет Антон. Спасибо большое за комментарий и просмотр. Можно от подшипника, только точно такого же размера. 👍👍👍👍
@@ОлегКузнецов-р7ы спасибо
@@Lis20101 только надо проверить герметичность с новым шариком. 👍👍👍👍
@@ОлегКузнецов-р7ы В общем собрал, на холодную 5,5 на холлстых, прогрел до 60 упало до 1,5 на оборотах 4, думаю хороший результат, раньше выше 1,5 не поднималось, не зависимо от режима работы и температуры. Еще раз спасибо.
@@Lis20101 отлично! 👍👍👍👍👍👍👍
Привет Олег 🤝Да,ревизия дело хорошее и нужное 👍
Привет Владимир. Спасибо большое за комментарий и поддержку. Решил сделать ревизию. 👍👍👍👍
Ну и правильно.Пока время и желание есть,надо делать.У нас морозы,пока не охото.
@@МИХАЛЫЧ24 👍👍👍👍
Здравствуйте, подскажите, зачем его повышать, что это даёт?
Привет. Спасибо большое за вопрос. Нормальное давление в двигателе, на прогретом 3,5, на холостом ходу. Когда меньше еденицы, ухудшается очистка масла. Вот по этому и приходится пытаться его приподнять. 🤝🤝🤝🤝🤝
👍👍👍 спасибо
Привет Олег, всё правильно сделал, как должно.
Привет Андрей спасибо большое за комментарий и поддержку. Как по книге всё сделал. 👍👍👍👍
É uma máquina agrícola? Legal.
Привет Олег. Я даже удивился переключателю зима лето, это вроде механического термостата👍👍👍
Привет Александр. Спасибо большое за комментарий и поддержку. Просто почти перекрывает проход в радиатор. 👍👍👍
Тоже первый раз услышал про зима лето😀👍👍👍
Привет всём. Мне повезло, трактор приобретал ну почти новый. Так вот, никаких скачков при газовке, как говорит 5 или 6 не было и нет. Поднимается ровно до 4 и всё, хоть загазуйся, на горячем около 3. При 80 , 90 градусов на минимально холостых оборотах 1.Вот так вот стрелка никогда не бегала, и думаю что не должна.
Привет Руслан. Спасибо большое за комментарий и просмотр. Тебе отличный мотор достался, следи за ним. 👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝
всё верно. на то он регулятор.на моей 25 холод 4.5 атм горячий 2.5 атм .убираещь обороты до минимала 3.2.атм.
Привет Олег ! Да всё правильно всё зависит от вкладышей и втулок распредвала .
Привет. Спасибо большое за комментарий и просмотр. Да от этого зависит давление на горячем моторе. 👍👍👍👍
Не всё, есть ещё масляный насос.
@@АлександрЯгоменко-я4з Согласен. 👍👍
@@ОлегКузнецов-р7ы У меня было 5 на холодную, 0,5 на гарячую, позавчера разобрал, насос в хлам, выработка на втулка.
@@АлександрЯгоменко-я4з только китайские не бери, ищи б/у. 👍👍👍👍
Киргизия 🎉🎉🎉
🤝🤝🤝🤝
Мужики купил т 40 давление было норм решил поменять фильтра и промыл центрифугу (была полностью забита и не работала) почистил завел а давления упала на горячем на холостом до 0.5 что может быть!? поможет регулировка этого клапана!?
Приветствую. Проверить этот клапан конечно надо. Если ничего не изменится значит дело не в нем.🤝🤝🤝
@@ОлегКузнецов-р7ы тогда вкладыши тот есть кап ремонт!?
@@viteoc88 Сколько было до промывки?
@@ОлегКузнецов-р7ы 1.75
Я как бы в нагрузку с ним тогда не работал
что бы поднять давку надо его закручивать или откручивать клапан под отвёртку
?
Привет. Нужно закручивать.🤝🤝🤝🤝
Приветствую Олег.🤝👍
Привет Роман. Спасибо большое за комментарий и просмотр. 👍👍👍👍
Приветствую Олег , 👍 посмотрел твоё видео, думаю тоже надо крутануть клапан.🤝
Привет. Спасибо большое за комментарий и просмотр. Попробуй, хуже не будет. 👍👍👍
Видео снимешь?
@@ОлегКузнецов-р7ы да, всё времени нет , на днях сниму что-нибудь интересное
@@АртТехника 👍👍👍👍
Привет Олег, я осенью два оборота закрутил, помогло тоже, но 5,5 это лишневато наверное!
Привет Алекс. Спасибо большое за комментарий и просмотр. На холодном масле нормально, нагреется упадёт до еденицы. 👍👍👍
Приветствую, Олег! Очень познавательное видео. Осенью снимал этот клапан не снимая генератор, очень много материл конструкторов) А давление на холодную отличное👍👍😎
Привет Дмитрий. Спасибо большое за комментарий и поддержку. 👍👍👍👍🤝🤝
Но только на холодную.
Привет Олег. Ну всё, теперь все полезем давления крутить)) Лайк и удачи👍👍👍
Привет Сергей. Спасибо большое за комментарий и просмотр. Аккуратнее, если давление нормальное, лучше не лезть. 👍👍👍👍
Приветствую! 👍
Ребята всем на заметку, добавить ,убавить, заменить шарик и. т. д не надо снимать ничего, можно подлесть головкой так с боку, снять колпачек и дальше все снимается
@@Валерий-д9н5ъ 👍👍👍🤝🤝🤝🤝
там выбивает седло. нужно обновить сверлом кромку и чуть причеканить шарик. главное не совать палец может застрять)) а так и два шарика пихал. бесполезно. мотор изношен, на новом коленвалу больше тройки не давит на холодную.
Привет. Спасибо большое за комментарий и просмотр. Этот клапан, вроде держит, на холодную. 👍👍👍
Следовало втулки распредвала заменить в их кроется проблема низкого давления.
Привет Олег. Очень хорошее видео. Эксперимент поучительный. Есть одно но, клапан регулируется на стенде,а не на моторе. После клапана стоит центрифуга, она давление теряет. Поэтому надо давление по манометру ставить 4 ,это нормально. За изношеный мотор не говорю. Удачи.
Привет Александр. Спасибо большое за комментарий и поддержку. Не уверен что на стенде, регулировку делают на моторе. А монометр стоит после центрифуги. 👍👍👍
@@ОлегКузнецов-р7ы то то и оно что манометр стоит после центрифуги. В системе давление должно быть правильное, до центрифуги оно больше получается, а дальше оно меньше. За счёт этого центрифуга работает лучше.
@@Александр50-ч6е по этому и сделал 5,5. 👍👍👍
привіт хароше відио треба собі підкрутить нахалодну 3 на гарячу 1 малувато спасіба я підписався до вас толкова людина
Привет. Спасибо большое за комментарий и просмотр. 👍👍👍🤝
Добрый вечер подскажите пожалуйста у меня на т40 в холодную до упора указатель показывает больше 6ти и рвет шланг соединения радиатора иногда выскакивает с хомутов ,как усртонить
Привет. Спасибо большое за комментарий и просмотр. Открути предохранительный клапан, на несколько оборотов. 🤝
Олег привет, его не зря туда поставили чтоб мы туда не лазили за давлением 🤣
Это точно! 😂😂👍👍👍👍
Привет Юрий. Спасибо большое за комментарий и поддержку. 🤝
Что горячий, что холодный ,3 держит ,на газ стрелка не реагирует
Тоже подкручу завтра😄
Привет Василий. Спасибо большое за комментарий и поддержку. Если на горячую тройку держит на холостом ходу не стоит крутить, у тебя всё нормально. 👍👍
Я тоже думаю не стоит трогать
👍👍👍
👍✌
Привет. Спасибо большое за комментарий и просмотр. 👍👍👍👍
Приветствую, Олег . Пока время есть , нужен ремонт . Потом его точно не будет . Значит на т 40 шарик 14.2 мм диамером. Лайк за ремонт 🤝🤝🤝
Привет Рамиль. Спасибо большое за комментарий и просмотр. 👍👍👍👍
Олег, привет🤝 👍 я бы наверное давление немного уменьшил,многовато 5.5-6🤔 4-4.5 бы поставил🤔
Привет. Спасибо большое за комментарий и просмотр. Для холодного масла это нормально. 👍👍👍
У нас у соседа на т-25 давление 0,5 уже лет 10 и ездиет
Привет. У меня,на тракторе уже больше двадцати,такое.
Добрый вечер подскажите у меня т-40 на холодный запуск давления двойка дашь газу стрелка не двигается А когда нагрелся почти единицу держит на больше средних оборотах толька стоит поставить на холостой ход давления падает на ноль даш газу поднимается к почти единице. Что смотреть попробовать подкрутить клапон А может масленый насос под устал. Спосибо
Привет Андрей. Клапан смотреть надо, подрегулировать его надо, может он пропускает если не поможет, поставь фильтр вместо центрифуи! 👍👍👍
В первую очередь снять пот дон, открутить один коренной и шатуный, если все нормально сто процентов насос при таком давление.
@@АлександрЯгоменко-я4з Привет. Снимал, зазоры во вкладышах большие. 👍👍
@@ОлегКузнецов-р7ы Привет как ты мерял зазоры? На них не должно быть царапин, если на коленвале нет царапин, то вкладыши можно поменять не разбирая двигателя, на просторах ютуба есть видео.
@@АлександрЯгоменко-я4з Александр, я два раза коренные менял, не разбирая мотор. А зазоры большие в шатунных вкладышах. 👍
👍
Спасибо большое. 👍👍
Добрый день давление единичка при езде падает до нуля
@@iongabun3853 Приветствую. Разбери его осмотри может дело в нем.🤝🤝🤝
Вы имеете в виду клапан или датчик
@@iongabun3853 Сам клапан проверить неплохо было бы.
У меня такой вопрос мужики у вас вы книги читаете вообще? или нет рабочие давление на холодную3,5- 2,2
А на гарячу
Это не панацея, просто пришло время капиталки.
🤝🤝🤝🤝
Привет Олег я не встречал у нас чтобы кто-то отключал на зиму радиатор .а с завода отрегулируют не больше 4 на холодную так у меня было. На горячую может не держать давление если что-то попадёт под шарик или он не держит ,раз приходилось промывать два раза и всё стало норма.Согласен если вал своё отработал клапан не поможет.Удачи 👍👍👍
Привет Юрий. Спасибо большое за комментарий и поддержку. У всех по разному, когда я его взял в совхозе, давление на холостом ходу было три с половиной а зимой в мороз, когда заводишь до шестерки поднималось. 👍👍👍👍👍
Всё понятно давай удачи 👍
Привет Олег, компрессор когда есть в гараже это классно. Можно его использовать даже и не по назначению.. девушкам тоже он
кстати для домашнего использования нужен бывает.Я аж подпрыгнула, когда телефон упал 😀😆👍пора блогеру селфипалку прикупить, может удобнее с ней снимать.
Привет Маша. Спасибо большое за комментарий и просмотр. 👍👍👍👍
@@ОлегКузнецов-р7ы и вам👍👍👍
У меня упало давление, и я обнаружил в цинтрофуге бронзовую крошку. Откуда могло натянуть? Может кто подскажет где какая втулка рассыпалась?
Привет Василий. Смотри под передней крышкой.🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@@ОлегКузнецов-р7ы привет Олег Спасибо за совет 🤝
Это втулка шестерни привода тнвд скорее всего изнашивается. У меня так было
Привет Олег! Как вариант для
Поднятия нижнего давления можно кинуть новые шатунные и коренные вкладыши, с такой же ремонтной группой что стоят у тебя сейчас.
@@ВладимирАртёмов-н1щ уже два раза менял, все и кореные и шатунные. 👍👍👍
Привет Владимир. Спасибо большое за комментарий и просмотр. 👍👍👍👍
Привет 👍👍👍
Привет. Спасибо большое за комментарий и просмотр. 👍👍
Олег привет, почему у тебя два провода на генератор?
Привет Виктор. Спасибо большое за комментарий и просмотр. Первый, толстый плюс с генератора а второй на контрольную лампу. На заглушенном горит, заводишь гаснет. 👍👍👍👍👍
@@ОлегКузнецов-р7ы спасибо, понял.👍👍
У меня тоже 5 давит на холодную, потом падает до двух, если хорошо прогреть движок, а я всегда думал норма 4 на холодную
Привет Расул. Спасибо большое за комментарий и просмотр. У всех по разному. 👍👍👍👍
Зачем накручивать до 6 ти,4 ки бы хватило,нагреть будет 3 минимум.
Привет Алексей. Спасибо большое за комментарий и просмотр. Сейчас стало холодно, плюс свежее масло, зашкаливает за шестёрку. Буду немного убавлять. 🤝🤝🤝
Дзержинский то
На моем 3,5 на холодную и 0,8-0,5 на горячую
Проще ланжерон снять чем так мучиться)
Привет Валерий. Спасибо большое за комментарий и просмотр. У меня на лонжероне аккумулятор в ящике, 190 стоит. Проще генератор снять. 👍👍👍👍
Ну ты мужик и нудный.
Привет Олег 👍👍👍
Привет Слава. Спасибо большое за комментарий и поддержку. 👍👍👍👍