"Natur, Nostalgie und die 97 501" - oder schaukelnd durch die Biosphäre
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Erleben Sie mit uns eine Fahrt auf der Schwäbische Albbahn, durch ein Biosphäre-Gebiet, das an Schönheit und Anmutung seinesgleichen sucht.
Der Traum ist fast Realität, aber noch gibt es ihn nur in H0: der "Württemberger Zug" der Schwäbischen Albbahn. In 1:1 ist er noch Zukunftsmusik. Mit der Schwäbischen Albbahn zwischen Gammertingen und Schelkingen wurde 2004 eine der schönsten touristischen Attraktionen zum Leben erweckt. Sie führt mitten durch das Biosphärengebiet Mittlere Alb und ist nicht nur reich an Ausflugszielen, sondern sie hat auch einen werktäglichen Regionalverkehr auf die Schiene gestellt. Dabei sah es noch vor 10 Jahren nicht wirklich gut aus.
Ein großer Teil der Strecke sollte stillgelegt werden. Heute gilt das Konzept der Schwäbischen Albbahn als größtes Freizeitnetz in Europa, speziell entwickelt für die Befürfnisse im Nahverkehr. Im Wochenend- und Feiertagsbetrieb sind die historische Triebwagengarnitur MAN VT 8 des Schwäbischen Albbahnvereins und der Ulmer Spatz der Schienenbusfreunde Ulm unterwegs. Werktags gibt es einen Schüler- und Pendlerzug des Nahverkehrverbundes RAB - auf dem Führerstand ein Lokführer der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL). Und nach 26 Jahren Wiederaufarbeitung fast bereit: die Zahnrad-Dampflok 97 501 der "Freunde der Zahnradbahn Honau -- Lichtenstein" im Reutlinger Westbgahnhof. Auch sie spielt in der Geschichte eine Rolle.
Diese Folge mit der Nummer 795 haben wir am 10.08.2013 zum ersten mal unter dem Titel ""Natur, Nostalgie und die 97 501" - oder schaukelnd durch die Biosphäre" ausgestrahlt: XY. #eisenbahn-romantik #swr
Alle Aussagen und Fakten entsprechen dem damaligen Stand und wurden seit dem nicht aktualisiert.
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Einfach toll, wunderbar...
Sehr schön :) respekt für die Arbeit und den Erhalt,
Voll subbr! I hoff ganz arg d Streck bis Reutlinga wennd se noh ao wieder ohlega! Dr Bernd isch hald a Käpsele!
...perfekte Kombi: wundervolle Natur und Menschenwerk mit Hingabe dazwischen.
eine wunder schöne Landschaft der Bahnhof Sondernach ist ein sehr schöner Bahnhof. mann kann sagen das es alles sehr schön ist. und die Leute die das alles wieder aufbauen ist echt Klasse Daumen hoch auf jeden Fall :)
Excellent restoration on 97-501
Sehr schöner informativer Beitrag.
Wonderful video!
Meine Heimat
Als ich zwischen 1976 und 1978 in Großengstingen stationiert war, ging in der Kaserne die Geschichte um, daß sich ein verzweifelter Rekrut in Selbstmordabsicht auf die Gleise gelegt hätte und dort verhungert sei, weil die Zugfolge so groß war! Auf diesem Gleis wurden übrigens auch die Militärtransporte abgewickelt.
schaue mir die episoden gerne an. auch wenn ich nicht ein unbedingter Zugfan bin.
eine tolle Strecke! Respekt für alle die so etwas erhalten. Werde ich def im Hinterkopf behalten um mal dort zu fahren. Nächste Woche geht es aber erst mal zur Rügenbahn nach 15Jahren wird es Zeit den Rasenden Roland wieder zu sehen.
Prima Video !
Tolles Video. Beim Spatz bin ich Mitglied. Zwei meiner Freunde und auch mein Dad sind zu sehen. Nur ich ned. :(
Btw, wo is denn die HD Auflösung? :/
guter Film (+)
Welchen Titel hat die instrumentale Musik direkt nach Hagen von Ortloffs Anmoderation
ab 0:48 bis 1:06 ?
Wiedermal ein sehr schoenes Video von Eisenbahnromantik.
Das Fohlen bei ca. 10:49 furzt ziemlich genuesslich. *grins*
Viele Grüße
Denke eher das war die Person an der Kamera
- jammern - tun aber alle erst wenn kein Zug mehr fährt. Vorher sitzt jeder EINER ALLEINE in seinem Auto.Und muss schon eines haben um am Sonntag die -gratis -Zeitung aus dem Ständer zu holen...
Ihr müsstet mal was über die Rhein Haardtbahn machen sie wird nächsten monat 100 Jahre alt
Ist die Schienenbus 'Ulmer Spatz' von der Ulmer Eisenbahnfreunde(UEF)?
Ich hab auf meiner Modelbahn von Roco einer VT98 Schienenbus im das lakirung von die DB.
Von das type 97 ist doch ein exemplare von gebaut? Durch Esselingen.
Die 97 501 ist der letzte betriebfähge Dampflok ihre art. Aber im Bochum Dahlhausen, ist der 97 502 beheimatet. Aber nicht betriebfähg
Treinenfanaat 's-Heerenberg wollen die vielleicht wieder betriebsfähig machen
VT 50? Dann wäre es ja ein Triebwagen. Lokomotive wäre V50
I wish there was English Subtitles...
Sounds like Richard blank hast ein heise aardappel in zijne klappe.
Warum darf die Dampflok verkehrt herum fahren? Der Lokführer muss doch auf die Strecke achten und den "Ofen für den Heizer öffnen. Die Dampfloks werden doch nicht wie der ICE vom Streckensystem geführt?
Was heißt verkehrt herum? Vorwärts und Rückwärts wie jede andere Lok auch. Für den Lokführer etwas anstrengender. Der Heizer muss sich auch an der Streckenbeobachtung beteiligen soweit möglich. Drehscheiben sind heutzutage Mangelware.
@@johannsebastian4119 Die DB und ihr Streichquartett sind Schuld am Rückbau der ÖPNV- Infrastruktur.
@@johannsebastian4119 Warum wurden Dampfloks denn so gebaut und nicht wie die Krokodile mit 2 Führerstände und in der Mitte den Tender?
VT628? Moderner Triebwagen? lel?
Schees Video