Investitionen in die Potsdamer Straßenbahn

So wie sich Potsdam ständig verändert, unterliegt auch der öffentliche Nahverkehr einem stetigen Wandel. Jedes weitere Wohngebiet, jedes neue Einkaufszentrum, jeder Schulneubau schafft immer wieder neue Anforderungen an die Mobilität in der Stadt. Die erfreuliche Entwicklung Potsdams stellt die Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH vor erhebliche Herausforderungen.
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[@mabo7019]

40 Jahre Tatra, und die halten noch immer.... Von noch viel älteren Bahnen in anderen Städten mal abgesehen. Mal schauen, ob der Combino das auch aushält. :-D

[@mabo7019]

PS: aber trotzdem schade, dass auch der ViP nur auf Tram als ökologisches Verkehrsmittel setzt. Dabei gab es einst ein Obus in Potsdam. Die Technik ist inzwischen auch viel weiter fortgeschritten. Doppelgelenk-Duobusse könnten so manch Querverbindung übernehmen... Hbf - Großbeerenstraße - Stern - Drewitz - Igel - Rehbrücke, Maulbeerallee - Golm und gar den Regionalverkehr ... Potsdam Hbf. - Werder, Potsdam Hbf. - Teltow,...

[@manfredstraube996]

😊

[@realeyezrealizerealliez3095]

Zwischen Stern und schlaatz ruckelt die Tram soo heftig.... Oder andauernd sind die Bildschirme defekt..... Kriegt ihr ueberhaupt was hin

[@BlockBuster-sl9uc]

dann musst halt laufen.