Ciao Daniele, anch'io preferisco aprire il fiocco e fare fileggiare la randa ma la maggior parte delle volte che ho noleggiato ho trovato il 'sartiame' del lazy jack a impedirmi l'issata.L'unico modo per non fare finire dentro la randa nel circuito è mettersi contro vento. Altro punto dolente della randa è il sistema Selden con le bugne che non seguono le mura..Ciao, complimenti per i tuoi video che seguo sempre con particolare attenzione.
Ciao Marco e grazie Se noti anche sulla mia barca ci sono i lazy Jack e sono anche regolati stretti (volendo li puoi lascare o ammainare e serrare sulla trozza) Basta che metti bene al vento il boma ed è la stessa cosa di essere prua al vento, una malizia consiste di sfruttare il brandeggio del boma e fare in modo che le stecche passino i punti di incrocio coi lazy Jack nel momento in cui passa senza incattivarsi). L'altra osservazione non l'ho capita forse perché nello specifico non conosco le caratteristiche del prodotto, in caso raccontami meglio se vuoi che provo a dare qualche suggerimento. A presto, davvero grazie per gli apprezzamenti.
Ciao Davide In realtà a rivedere il video (spesso li giro così un po tanto improvvisando) mi pento di non aver mostrato che se vuoi essere certo che tutto funzioni senza intoppi devi preventivamente filare le.borose dalla puleggia della varea del boma (come alla fine faccio i ritardo). Basta che a monte organizzi questo passaggio. Troppi automatismi troppi più intoppi, va a finire al contrario. Poi capisco, per me è occasione di imprecare al vento e pace, poi la randa sale e le imprecazioni restano nella scia. A presto e grazie ancora
@@DanieleBombaci comunque i tuoi video sono molto comprensibili...era solo un commento al circuito borse che dovrebbe essere molto comodo.. vedrò di installarlo. bravo continua così
Grazie Daniele, per me i tuoi video sono sempre chiarissimi e preziosi come l'oro! Sto facendo pratica, e con i tuoi video metto sempre ordine nei vari dubbi che ho dopo ogni uscita. Come posso contattarti direttamente per poter fare uscite direttamente con te (se possibile)? Grazie
Daniele salve, non ho capito perché per mettere a riva la randa porti la drizza verso l'albero salendo in tuga invece che usare il winch mentre sei in pozzetto.
Ciao Paolo comprendo il tuo dubbio, ma alcuni dettagli dei procedimenti dipendono molto dall'attrezzatura con cui si naviga. Il mio albero non ha un bel binario scorrevole ma una malefica canaletta in cui i cursori tendono facilmente ad andare in arresto e specialmente Nella parte iniziale spesso devono essere leggermente manipolati per scorrere correttamente una volta che il tiro è ben verticale. Quindi alla fine su questa barca la procedura più semplice è questa. In ogni caso anche riuscissi ad operare dal pozzetto preferirei issare senza manopola in modo che se qualcosa non funziona riesco ad accorgermene senza far danni.
Ciao Daniele, come sempre grazie! Un commento e una richiesta: 1) Per le volte in cui hai vento e l'audio ne risente: hai pensato di provare a doppiare l'audio o magari mettere sottotitoli? A volte è difficile seguirti :) 2) Parli di regolare la tensione di inferitura e base... a quando un bel video sulla regolazione (grossa e fine) delle vele?
Ciao Giovanni Devo usare il mic con l'antivento... è pigrizia Doppiare o silenziare i rumori toglie immersivita' C'è in programma un video sulla tensione dell'inferitura A presto
Aspettavo da tempo la seconda puntata (dici girato la settimana dopo ma è uscito 2 mesi dopo!!!!!) Grazie ok, già lo so del resto me lo hai insegnato tu... quindi.... però scusa non ho capito, non dovevano essere 4 puntate? E quale sarebbe il metodo 3 e 4? Non so se si può dire qui ma ca a finire che non ci dormo la notte... in poppa piena? Mah
ottimo, soprattutto il fare le manovre come un velista normale, che qualche volta lascia qualcosa indietro, lontano dalla "perfezione" di certi video finti.
Scusi, ma visto che voleva aprire sia il fiocco che la randa è poiché aveva anche l'aiuto dell'auto pilota, perché non ha aperto la randa prima del fiocco?
Ciao Massimiliano Scusa ma credo tu non abbia seguito il video Parlo di un clip precedente dove si mostra la manovra comune e mostro un metodo a mio avviso più agile argomentando il perché. Alla tua domanda ho già risposto nel video, prova a riguardarlo con più attenzione.
@@DanieleBombaci grazie mille ...quanto mi piacciono i tuoi video ....sono da poco in questo mondo ....ho un acquistato un vecchio 35s5 con un amico e puoi immaginare quanto lavoro e quante nozioni sto' immagazzinando ....piano piano ....un salutone!
Buon giorno Daniele, conoscevo solo il metodo a motore, e prua al vento. Ma ti dirò che mi piace il sistema, soprattutto perché sono molto spesso da solo. La prossima volta che davanti a Lavagna vedrai aprire prima il fiocco e poi la randa (che si vede molto raramente o quasi mai) ci potranno essere ottime possibilità che sia io, in sperimentazione!!! Grazie per i video!!
@@DanieleBombaci si si e sono già passato ma non ti ho mai incontrato. Sono al molo N, vicinissimo e in un tuo video di ingresso al porto si vede la mia barca ahahahah. Grazie per i consigli!!
Praticamente ci insegnano ad aprire prima la randa soprattutto se si è soli e sapendo che lo sloop è orziero così se cadi in acqua la barca comincia a girare in tondo, ma tu fai precisamente il contrario, non sarebbe il caso di dire anche queste cose?
Ciao Giovanni, il fatto è che non è vero che la barca girerebbe in tondo.... Fai una prova! Comunque ottimo argomento Appena riesco ti mostro cosa farebbe la barca Specie da soli è molto più stabile e sicuro aprire prima il fiocco come mostrato! Del resto per dare le mani di terzaroli fai così.... mica ti metti prua al vento a motore
Non insegnano il contrario Insegnano un metodo comunemente inteso come il metodo principale e ben eseguibile in equipaggio. I video di riferimento sono questo e il suo gemello "prua al vento a motore"
Riflettiamo.... Pensate che divertimento a fare tutte queste manovre con magari un bambino di 5 - 6 anni in pozzetto con la moglie che rompe i c...... poi quando ho issato le vele magari cala di brutto il vento e devo accendere il motorino.... e magari tornare in porto....
Gran riflessione Non ho moglie, non ho figli, se molla il vento faccio altro, non torno in porto per poco vento. E sopratutto basta non scegliere una compagna rompic... anzi in generale evitare i rompic... e sopratutto evitare di essere rompic....
@@eliorighi7718 Ovviamente io ho parlato di moglie/ compagna perchè ho gusti etero ....ed in genere esco con la moglie .... ma il ragionamento vale anche nel caso di relazioni arcobaleno e ci mancherebbe ancora.... L'omofobia da condannare sempre....
Ciao Daniele, anch'io preferisco aprire il fiocco e fare fileggiare la randa ma la maggior parte delle volte che ho noleggiato ho trovato il 'sartiame' del lazy jack a impedirmi l'issata.L'unico modo per non fare finire dentro la randa nel circuito è mettersi contro vento. Altro punto dolente della randa è il sistema Selden con le bugne che non seguono le mura..Ciao, complimenti per i tuoi video che seguo sempre con particolare attenzione.
Ciao Marco e grazie
Se noti anche sulla mia barca ci sono i lazy Jack e sono anche regolati stretti (volendo li puoi lascare o ammainare e serrare sulla trozza)
Basta che metti bene al vento il boma ed è la stessa cosa di essere prua al vento, una malizia consiste di sfruttare il brandeggio del boma e fare in modo che le stecche passino i punti di incrocio coi lazy Jack nel momento in cui passa senza incattivarsi).
L'altra osservazione non l'ho capita forse perché nello specifico non conosco le caratteristiche del prodotto, in caso raccontami meglio se vuoi che provo a dare qualche suggerimento.
A presto, davvero grazie per gli apprezzamenti.
credo che come molti, ci vorrebbe un circuito automatico delle borse, che rompono sempre i c....
Ciao Davide
In realtà a rivedere il video (spesso li giro così un po tanto improvvisando) mi pento di non aver mostrato che se vuoi essere certo che tutto funzioni senza intoppi devi preventivamente filare le.borose dalla puleggia della varea del boma (come alla fine faccio i ritardo).
Basta che a monte organizzi questo passaggio.
Troppi automatismi troppi più intoppi, va a finire al contrario.
Poi capisco, per me è occasione di imprecare al vento e pace, poi la randa sale e le imprecazioni restano nella scia.
A presto e grazie ancora
@@DanieleBombaci comunque i tuoi video sono molto comprensibili...era solo un commento al circuito borse che dovrebbe essere molto comodo.. vedrò di installarlo. bravo continua così
Se inventi una soluzione fa sapere
Concordo... odio
@@DanieleBombaci mah direi che la Selden e la Pfeiffer hanno metodi analoghi, hai dei bozzelli in + e non appena posso permettermelo proverò
Grazie Daniele, per me i tuoi video sono sempre chiarissimi e preziosi come l'oro!
Sto facendo pratica, e con i tuoi video metto sempre ordine nei vari dubbi che ho dopo ogni uscita.
Come posso contattarti direttamente per poter fare uscite direttamente con te (se possibile)?
Grazie
Grazie Roby
Se vuoi puoi chiamarmi senza problemi al 348 sette 4 7quattro 1 zero 4
@@DanieleBombaci
Grazie
Daniele salve, non ho capito perché per mettere a riva la randa porti la drizza verso l'albero salendo in tuga invece che usare il winch mentre sei in pozzetto.
Ciao Paolo comprendo il tuo dubbio, ma alcuni dettagli dei procedimenti dipendono molto dall'attrezzatura con cui si naviga.
Il mio albero non ha un bel binario scorrevole ma una malefica canaletta in cui i cursori tendono facilmente ad andare in arresto e specialmente Nella parte iniziale spesso devono essere leggermente manipolati per scorrere correttamente una volta che il tiro è ben verticale.
Quindi alla fine su questa barca la procedura più semplice è questa.
In ogni caso anche riuscissi ad operare dal pozzetto preferirei issare senza manopola in modo che se qualcosa non funziona riesco ad accorgermene senza far danni.
Ciao Daniele, come sempre grazie!
Un commento e una richiesta:
1) Per le volte in cui hai vento e l'audio ne risente: hai pensato di provare a doppiare l'audio o magari mettere sottotitoli? A volte è difficile seguirti :)
2) Parli di regolare la tensione di inferitura e base... a quando un bel video sulla regolazione (grossa e fine) delle vele?
Ciao Giovanni
Devo usare il mic con l'antivento... è pigrizia
Doppiare o silenziare i rumori toglie immersivita'
C'è in programma un video sulla tensione dell'inferitura
A presto
I sotto titoli gli puoi attivare da solo sul filmato, sono automatici. Vedi il menù in basso.
Lo so... ma è l'utente che li attiva se lo sa
È una soddisfazione vedere come fai le manovre ...complimenti!!!
Grazie Giovanni
Aspettavo da tempo la seconda puntata (dici girato la settimana dopo ma è uscito 2 mesi dopo!!!!!)
Grazie ok, già lo so del resto me lo hai insegnato tu... quindi.... però scusa non ho capito, non dovevano essere 4 puntate? E quale sarebbe il metodo 3 e 4?
Non so se si può dire qui ma ca a finire che non ci dormo la notte... in poppa piena? Mah
Credo ci sarà una puntata 3 con un paio di metodi ulteriori
Ma non si può anticipare altro.... suspence!!!
Mi mancava. appena possibile lo provo. Ciao Bombaz
Grazie caro, se passi da lavagna nella vita fa sapere
ottimo, soprattutto il fare le manovre come un velista normale, che qualche volta lascia qualcosa indietro, lontano dalla "perfezione" di certi video finti.
Questa è l'idea ti ringrazio di averla captata.
Scusi, ma visto che voleva aprire sia il fiocco che la randa è poiché aveva anche l'aiuto dell'auto pilota, perché non ha aperto la randa prima del fiocco?
Ciao Massimiliano
Scusa ma credo tu non abbia seguito il video
Parlo di un clip precedente dove si mostra la manovra comune e mostro un metodo a mio avviso più agile argomentando il perché.
Alla tua domanda ho già risposto nel video, prova a riguardarlo con più attenzione.
Grazie per i tuoi video....potresti dire qualcosa sul telecomando dell' autopilota? Un saluto
Grazie Gino,
Mi organizzo per farlo magari per settembre ma un paio di clip su pilota e telecomando ci sta.
Ottimo spunto
A presto
Daniele
@@DanieleBombaci grazie mille ...quanto mi piacciono i tuoi video ....sono da poco in questo mondo ....ho un acquistato un vecchio 35s5 con un amico e puoi immaginare quanto lavoro e quante nozioni sto' immagazzinando ....piano piano ....un salutone!
@@DanieleBombaci scusami se qualche volta intervengo per chiederti qualcosa e in quel momento dico baggianate ....ma anche questo fa' crescere ..
Grazie Gino, gentilissimo
Ma scherzi? Sei il benvenuto
anche per noi è cosi
Grandi! Sicuramente più semplice e più logico
Buon giorno Daniele, conoscevo solo il metodo a motore, e prua al vento. Ma ti dirò che mi piace il sistema, soprattutto perché sono molto spesso da solo. La prossima volta che davanti a Lavagna vedrai aprire prima il fiocco e poi la randa (che si vede molto raramente o quasi mai) ci potranno essere ottime possibilità che sia io, in sperimentazione!!! Grazie per i video!!
Grazie Paolo
Hai la barca a lavagna tu?
@@DanieleBombaci si si e sono già passato ma non ti ho mai incontrato. Sono al molo N, vicinissimo e in un tuo video di ingresso al porto si vede la mia barca ahahahah. Grazie per i consigli!!
Esco poco e quasi mai nel weekend (weekend lavoro a Genova)
Praticamente ci insegnano ad aprire prima la randa soprattutto se si è soli e sapendo che lo sloop è orziero così se cadi in acqua la barca comincia a girare in tondo, ma tu fai precisamente il contrario, non sarebbe il caso di dire anche queste cose?
Ciao Giovanni, il fatto è che non è vero che la barca girerebbe in tondo....
Fai una prova!
Comunque ottimo argomento
Appena riesco ti mostro cosa farebbe la barca
Specie da soli è molto più stabile e sicuro aprire prima il fiocco come mostrato!
Del resto per dare le mani di terzaroli fai così.... mica ti metti prua al vento a motore
@@DanieleBombaci praticamente ci insegnano al contrario ahahahhah, aspetto di vedere un tuo video al riguardo, buon vento.
Non insegnano il contrario
Insegnano un metodo comunemente inteso come il metodo principale e ben eseguibile in equipaggio.
I video di riferimento sono questo e il suo gemello "prua al vento a motore"
Riflettiamo.... Pensate che divertimento a fare tutte queste manovre con magari un bambino di 5 - 6 anni in pozzetto con la moglie che rompe i c...... poi quando ho issato le vele magari cala di brutto il vento e devo accendere il motorino.... e magari tornare in porto....
Ma si dai riflettiamo
Ciao Fabrizio, grazie del contributo
Gran riflessione
Non ho moglie, non ho figli, se molla il vento faccio altro, non torno in porto per poco vento.
E sopratutto basta non scegliere una compagna rompic... anzi in generale evitare i rompic... e sopratutto evitare di essere rompic....
@@eliorighi7718 Ovviamente io ho parlato di moglie/ compagna perchè ho gusti etero ....ed in genere esco con la moglie .... ma il ragionamento vale anche nel caso di relazioni arcobaleno e ci mancherebbe ancora.... L'omofobia da condannare sempre....