А я купленной б/у Ниве гидро-корректор фар новый установил. На правой фаре цилиндрик гидро-корректора не реагировал на крутилку регулировки. Не дорогая запчасть, только нужно проверять работоспособность в магазине, мне со второго или третьего раза рабочий попался.
Тоже проделал такую процедуру сдуру...насмотревшись умников в ютубе...получилось супер! Только каждый встречный мне считал своим долгом врубить дальний! Потому как я его слепил....пришлось всё вернуть в исходное состояние....так что так делать нельзя!
Мужики, ну, вы чего? Я кусочек шланга одел на каждый корректор... Блин, стоя в огороде сделал и ни один не моргает! Первое правило при такой "доработке", это перевести гидрокорректор в самое нижнее положение. И ещё есть определённая схема регулировки(по стене) и водитель всегда должен при этом сидеть в кабине.
@@Дневникавтолюбителя-ш3л на не гружёной может и не слепит , но стоит сесть пару пассажирам с зади плюс килограмм 50 в багажник и начнёт слепить не только легковушки но и грузовики
У меня тоже так светили, когда ниву купил. Домой с работы ночью с трудом доехал... Потом купил новые горшки с заглушками под гидрокоректор, и всё хорошо отрегулировал... А вот оптику освар пришлось отдельно подбирать
у меня такой случай, поднимаю ближний коректором на максимум светит выше ,хорошо, но тогда и дальний херачит по самолетам , а если дальний настраиваю вниз чтоб комфортно было то тогда ближний под ноги светит , думаю надо купить светодиодные линзованые фары и не мучаться
Самое слабое место у нивы это свет, я и оптику менял и ещё какие то манипуляции проводил все бесполезно. Спасает только дополнительное навесное освещение.
@@Максим28-н8с было дело, пытался. Не получилось. Но и не особо хотелось. Вообще - то, во времена, когда эти гидрокорректоры стояли еще не на всех Нивах, народ менял их на комплект - две сервомашинки и тестер этих сервомашинок от радиоуправляемых моделей. Делов - всего ничего, в чашке фары закрепить серву, пробросить три провода в каждую фару и вместо главного цилиндра гидропровода в панель воткнуть плату сервотестера. Получаем электромеханический корректор.
@@BlackCat2M вопрос в том, как часто вы им пользуетесь. за все время, я его крутил раза два... пока работал. и по гарантии мне его меняли, потому как осенью, в темноте, свет вниз упал на ходу. ощущения те еще... поэтому, смысла городить огород не вижу.
@@Максим28-н8с именно по тем же причинам я попытался починить гидрокррректор зимой, потом подложил нужной толщины гайку под толкатель корректора и так ездил до лета. А потом... Потом поменял Ниву на.... Ниву.
Пипку, фиговину... А еще на козявки можно... Простейшая регулировка по сути. Свет то сам лучше ни чуть не стал. Там без подкладушек имеющиеся регулировки позволяют все сделать. ПЭТЭУшники)))
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
А я купленной б/у Ниве гидро-корректор фар новый установил. На правой фаре цилиндрик гидро-корректора не реагировал на крутилку регулировки. Не дорогая запчасть, только нужно проверять работоспособность в магазине, мне со второго или третьего раза рабочий попался.
Отлично) у меня правый не работал, да и левый тоже умирал
Тоже проделал такую процедуру сдуру...насмотревшись умников в ютубе...получилось супер! Только каждый встречный мне считал своим долгом врубить дальний! Потому как я его слепил....пришлось всё вернуть в исходное состояние....так что так делать нельзя!
Вы просто переборщили, мы все отрегулировали и никто мне не сигналит, никого не ослепляю
Мужики, ну, вы чего? Я кусочек шланга одел на каждый корректор... Блин, стоя в огороде сделал и ни один не моргает! Первое правило при такой "доработке", это перевести гидрокорректор в самое нижнее положение. И ещё есть определённая схема регулировки(по стене) и водитель всегда должен при этом сидеть в кабине.
Ну так с умом делай
1) Можно эту ПИПОЧКУ сделать покороче.
2) Корректором опустить фары.
@@Дневникавтолюбителя-ш3л на не гружёной может и не слепит , но стоит сесть пару пассажирам с зади плюс килограмм 50 в багажник и начнёт слепить не только легковушки но и грузовики
Сделал подобное. Ни кого не слеплю. Специально выставил фары, что бы свет не задирали вверх
Вот также и у меня
Пипец, ох как она теперь ярко светит 🤣🤣🤣
У меня тоже так светили, когда ниву купил. Домой с работы ночью с трудом доехал... Потом купил новые горшки с заглушками под гидрокоректор, и всё хорошо отрегулировал... А вот оптику освар пришлось отдельно подбирать
у меня такой случай, поднимаю ближний коректором на максимум светит выше ,хорошо, но тогда и дальний херачит по самолетам , а если дальний настраиваю вниз чтоб комфортно было то тогда ближний под ноги светит , думаю надо купить светодиодные линзованые фары и не мучаться
Можно на стенде проверь гос тех осмотр где делают
Здравствуйте, скажите, на Вашем канале можно заказать рекламу?
Решим эту проблему проще,просто опустил до конца фары вниз корректором и езжу на дальнем свете,никого не слепит ездить комфортно
Нивы не светят фары в бока. Поставил желтые противотуманки. Стало лучше.
Лучше билед лампы с двойным дальний купи и стекла на валдберис гладкие ,как на иномарке свет будет ,никого слепить тоже не будешь 👌
Лишение нет за них?
Как все сложно.
Просто, это засунуть под фару винную пробку и готово
Самое слабое место у нивы это свет, я и оптику менял и ещё какие то манипуляции проводил все бесполезно. Спасает только дополнительное навесное освещение.
вы имеете ввиду на бампер доп свет поставить?тоже есть такая идея.. и как светит вы уже поставили себе?
А проверить сколько вольт на лампу приходит? 10 или 12 или 13.5....
Это вместо того, что бы нормально отрегулировать работу гидрокорректора фар (или починить его).
Вы когда-нибудь меняли гидрокорректор на Ниве?
@@Максим28-н8с было дело, пытался. Не получилось. Но и не особо хотелось. Вообще - то, во времена, когда эти гидрокорректоры стояли еще не на всех Нивах, народ менял их на комплект - две сервомашинки и тестер этих сервомашинок от радиоуправляемых моделей. Делов - всего ничего, в чашке фары закрепить серву, пробросить три провода в каждую фару и вместо главного цилиндра гидропровода в панель воткнуть плату сервотестера. Получаем электромеханический корректор.
@@BlackCat2M вопрос в том, как часто вы им пользуетесь. за все время, я его крутил раза два... пока работал. и по гарантии мне его меняли, потому как осенью, в темноте, свет вниз упал на ходу. ощущения те еще... поэтому, смысла городить огород не вижу.
@@Максим28-н8с именно по тем же причинам я попытался починить гидрокррректор зимой, потом подложил нужной толщины гайку под толкатель корректора и так ездил до лета. А потом... Потом поменял Ниву на.... Ниву.
@@Максим28-н8с
Корректор хорош для тех кто грузит ниву чем либо или прицеп таскает. Там без бего плоховато. Особенно когда привыкаешь к нему.
я думаю ты просто из ближнего зделал дальний
выше это значит слепит встречных! с таким же успехом -езди на дальнем свете пока не получишь ответку!
Мы проверяли, все норм. Раньше фары просто крайне сильно вниз смотрели.
если ты несешь этот бред значит ты не владел нивой ))
Винты!
ролик называется как нельзя делать, у нас каждый болван начинает давать советы при этом вообще даже не имея представления как это все работает.
Критику вижу, а дельных предложений не увидел.
На кочке вылетит думаю колпачёк этот
Нет, он насажен на корректор
вы похоже пересмотрели Андрея Лапочкина
Наоборот похоже не смотрел Андрея Лапочкина
Криворукие учат!)))
Пипку, фиговину... А еще на козявки можно... Простейшая регулировка по сути. Свет то сам лучше ни чуть не стал. Там без подкладушек имеющиеся регулировки позволяют все сделать. ПЭТЭУшники)))
Можно поподробнее об имеющихся регулировках? У меня и двух моих братьев точно такие же симптомы - фары слишком смотрят вниз.
Все это шляпа! Купите и установите хорошие LED противотуманки. Я себе их установил, ближним можно и не пользоваться.
Ролик называется улучшить свет.Смешно 😅😅😅
А что смешного. Мужики молодцы, дали подсказку для решения проблемы. У всех Нив фары смотрят вниз.
@@SergeyArtemov0412 ты походу такой же тормоз
Нормально лайфак рабочий! Для бестолковых повторяю- Работает!