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ホンダZR-Vですね。最近やたら見かけますね。まだヴェゼルほどじゃないけど、へえホンダZR-Vのベースはシビックなんだ。私はホンダZR-Vのデザインが大好きです。
トヨタはいじめられないの？さすが大企業
初代ストリームや初代インサイトをトヨタは丸パクリしてますよね(笑)
クラウンスポーツランクル二代目プリウスライズシエンタまだありそうだね。
トヨタのお家芸。誰も文句は言わない。しかし，恥ずかしいことです。
トヨタのやり方。後出しジャンケン。サニー。エルグランド。
しかし，ホンダは，してはいけない。迷走の先は？
僅か400万で作った車が超高級車のマセラティに似てると言わしめるとはホンダやるじゃん！！個人的には全く似てないと思うけどね🤣
パクリパクリパクリの連呼、過去から数えきれないほどほどの車が販売されてます。他車も部分的に似た様デザインになるのは必然でしょう。
オリジナリティは？
2代目ストリームは良い車だった...今は後期ジェイドでまだまだ乗り続けるけどもし乗り換えるならZR-Vかなぁ
ホンダのハイブリッドは充電が溜まっていれば100キロを超えてもモーターで走ります、高速走行時のみエンジンで走る訳ではありません
ヴェゼル乗りですが、職場で両隣がハリアーとCX-5です。３人で似てるかなぁ？と首傾げるくらい似てません。デカい２つに挟まれてちっこい愛車が可愛いくて仕方ない。あっ、似てるに反応して違う車の話ししてすみません😅
ライズは韓国車のチボリって車に似てるしシエンタは、カングーでしょ。センチェリーSUVは、カリナンランクル250はディフェンダー86はポルシェ😂😂😂😂😂全くポリシーもないよね。
トヨタハ、マネシタ。後出しジャンケン。お家芸ですので，攻撃されません。
日本初のF1カー、RA271もグリルはこんなだった(縦グリルではないが)スポーツ360もグリル輪郭はこんな感じだったような？AMG GTも似たグリルだし、一時カローラでもそうだったが欧州車デザインを参考にすることはよくあるんだよなただ、パクリかどうかはともかく、もう少しグリルは横に広げた方が良かったなおちょぼ口とかフグ口とか言われてる
全然似てないと思う。マセラティのはライト形状がマツダシリーズに見える。ZR−Vの縦グリルとか深海魚がぽかっと口開けてるように見えて品がないから嫌いだけど
マセラティを知らない，ホンダ社員も居るということを聞いたが，本当なのか？
新型ヴェゼルってcx5だハリアーって言うけど全く似てないと感じます。イヴォークにはそっくりですがw
5:27 フロントグリルがアストンマーチンDBX.マセラティグレカーレをパクって見える
フォードのフィエスタとかいくらでもあるだろ
欧州車と言わずに，イタリアのマセラティと言え。
今のホンダは社長になるためのルートを無視してしまってから本当にダメになった。本田宗一郎の創業の志すら知らねえんじゃないかな。
創業者の顔と名前も知らない社員が多いかも。
大企業だからってことだけでやね
ゼロから百，7秒台は，遅い。
SUVであれば十分速い。BMWかそれ以外の何かと勘違いしてる？
@ そんなものなのですね。ＢＭＷではなく，電動車と比べてしまうクセが付きまして。コンパクト.カーでも6秒代が欲しいところです。
近所のホンダ販売店で最近みかけたので気になったのですがZR-Vって車名だったんですねパクリはトヨタクラウンとフェラーリプロサングエとか有名ですね(´・ω・｀)
某社のデザイナーですが開発期間的にはトヨタのクラウンの方が先なのでパクリではないですよー
@@氷雨-j4bなので「フェラーリのプロサングエがトヨタのクラウンスポーツのパクり！」と言われているんですよ…もちろん開発期間が被ってるのでパクりなわけないことはみんな知っていますが、ネタにされてしまっていますね
プロサングエのフロントデザインってsf90ストラダーレを基にデザインしてませんか？プロサングエは市販車もう出てますよね。クラウンスポーツってまだ正式な発表してないですよね。明らかに、クラウンスポーツがパクった感ありませんか？
コレはマッド系タイヤ履けないからやめた
モーターでも、パワーをあげれば，スピードは出ます。
ホンダよ。そこにオリジナリティはあるのか？どこかの，有名な，金融みたいですね。
ZR-V、悪くはないと思います。今までのホンダがダサすぎるのでパクるくらいがいいと思います。ただ、全面はレヴァンテよりも圧倒的に走ってる数の多いヤリスクロスと見間違いますね。あ、ZR-Vだと思ったらだいたいヤリスクロスです。後は後席の居心地の悪さや、発進時のEVとしてのたまにある気持ち悪さはなんとかしてほしいかな。そしてBSIなしで契約した人はほんと可哀そうだと思うけど、自業自得ということで。。
フリードの正統な次期モデルを一旦放棄して、何故かコレを暫定的な後継車として出したんですよね。
ここにもpow氏😂
グリル。トライデント.エンブレムをつければ，マセラティ。
ホンダは，おかしくなったのかな？恥ずかしくないのかな？マセラティが泣いている。相手にしていないか？
このZ-RVと云う車、スタイリングはマゼラティーというより、10年前くらいの中国車みたいなイメージがある。今や、どこのメーカーでもそうであるように、SUVが売れ線で同じようなコンセプトが乱立してるから開発する側も大変なんだろうね！1つの車種に注力し、そこにカネとエネルギーをぶち込めば日本車も結構、良い車が出来ると思うのだけどね･･･。
ホンダZR-Vですね。最近やたら見かけますね。まだヴェゼルほどじゃないけど、へえホンダZR-Vのベースはシビックなんだ。私はホンダZR-Vのデザインが大好きです。
トヨタはいじめられないの？さすが大企業
初代ストリームや初代インサイトをトヨタは丸パクリしてますよね(笑)
クラウンスポーツ
ランクル
二代目プリウス
ライズ
シエンタ
まだありそうだね。
トヨタのお家芸。誰も文句は言わない。
しかし，恥ずかしいことです。
トヨタのやり方。後出しジャンケン。
サニー。
エルグランド。
しかし，ホンダは，してはいけない。
迷走の先は？
僅か400万で作った車が超高級車のマセラティに似てると言わしめるとはホンダやるじゃん！！個人的には全く似てないと思うけどね🤣
パクリパクリパクリの連呼、過去から数えきれないほどほどの車が販売されてます。他車も部分的に似た様デザインになるのは必然でしょう。
オリジナリティは？
2代目ストリームは良い車だった...今は後期ジェイドでまだまだ乗り続けるけどもし乗り換えるならZR-Vかなぁ
ホンダのハイブリッドは充電が溜まっていれば100キロを超えてもモーターで走ります、高速走行時のみエンジンで走る訳ではありません
ヴェゼル乗りですが、職場で両隣がハリアーとCX-5です。３人で似てるかなぁ？と首傾げるくらい似てません。デカい２つに挟まれてちっこい愛車が可愛いくて仕方ない。あっ、似てるに反応して違う車の話ししてすみません😅
ライズは韓国車のチボリって車に似てるし
シエンタは、カングーでしょ。
センチェリーSUVは、カリナン
ランクル250はディフェンダー
86はポルシェ
😂😂😂😂😂
全くポリシーもないよね。
トヨタハ、マネシタ。後出しジャンケン。
お家芸ですので，攻撃されません。
日本初のF1カー、RA271もグリルはこんなだった(縦グリルではないが)
スポーツ360もグリル輪郭はこんな感じだったような？
AMG GTも似たグリルだし、一時カローラでもそうだったが欧州車デザインを参考にすることはよくあるんだよな
ただ、パクリかどうかはともかく、もう少しグリルは横に広げた方が良かったな
おちょぼ口とかフグ口とか言われてる
全然似てないと思う。マセラティのはライト形状がマツダシリーズに見える。ZR−Vの縦グリルとか深海魚がぽかっと口開けてるように見えて品がないから嫌いだけど
マセラティを知らない，ホンダ社員も居るということを聞いたが，本当なのか？
新型ヴェゼルってcx5だハリアーって言うけど全く似てないと感じます。イヴォークにはそっくりですがw
5:27 フロントグリルがアストンマーチンDBX.マセラティグレカーレをパクって見える
フォードのフィエスタとかいくらでもあるだろ
欧州車と言わずに，イタリアのマセラティと言え。
今のホンダは社長になるためのルートを無視してしまってから本当にダメになった。
本田宗一郎の創業の志すら知らねえんじゃないかな。
創業者の顔と名前も知らない社員が多いかも。
大企業だからってことだけでやね
ゼロから百，7秒台は，遅い。
SUVであれば十分速い。BMWかそれ以外の何かと勘違いしてる？
@ そんなものなのですね。
ＢＭＷではなく，電動車と比べてしまうクセが付きまして。
コンパクト.カーでも6秒代が欲しいところです。
近所のホンダ販売店で最近みかけたので気になったのですが
ZR-Vって車名だったんですね
パクリはトヨタクラウンとフェラーリプロサングエとか有名ですね(´・ω・｀)
某社のデザイナーですが開発期間的にはトヨタのクラウンの方が先なのでパクリではないですよー
@@氷雨-j4bなので「フェラーリのプロサングエがトヨタのクラウンスポーツのパクり！」と言われているんですよ…
もちろん開発期間が被ってるのでパクりなわけないことはみんな知っていますが、ネタにされてしまっていますね
プロサングエのフロントデザインってsf90ストラダーレを基にデザインしてませんか？
プロサングエは市販車もう出てますよね。
クラウンスポーツってまだ正式な発表してないですよね。
明らかに、クラウンスポーツがパクった感ありませんか？
コレはマッド系タイヤ履けないからやめた
モーターでも、パワーをあげれば，スピードは出ます。
ホンダよ。そこにオリジナリティはあるのか？
どこかの，有名な，金融みたいですね。
ZR-V、悪くはないと思います。今までのホンダがダサすぎるのでパクるくらいがいいと思います。ただ、全面はレヴァンテよりも圧倒的に走ってる数の多いヤリスクロスと見間違いますね。あ、ZR-Vだと思ったらだいたいヤリスクロスです。
後は後席の居心地の悪さや、発進時のEVとしてのたまにある気持ち悪さはなんとかしてほしいかな。そしてBSIなしで契約した人はほんと可哀そうだと思うけど、自業自得ということで。。
フリードの正統な次期モデルを一旦放棄して、何故かコレを暫定的な後継車として出したんですよね。
ここにもpow氏😂
グリル。トライデント.エンブレムをつければ，マセラティ。
ホンダは，おかしくなったのかな？恥ずかしくないのかな？
マセラティが泣いている。
相手にしていないか？
このZ-RVと云う車、スタイリングはマゼラティーというより、10年前くらいの中国車みたいなイメージがある。
今や、どこのメーカーでもそうであるように、SUVが売れ線で同じようなコンセプトが乱立してるから開発する側も大変なんだろうね！1つの車種に注力し、そこにカネとエネルギーをぶち込めば日本車も結構、良い車が出来ると思うのだけどね･･･。