Прошил (прошивку не указываю дабы не рекламить) ларгус со 129 мотором(все перечисленные проблемы присутствуют и на весте и икс рее), трогается очень легко-раньше надо было газом играть, теперь вторую вытягивает с самого низа, заводится сразу- без лишних прокручиваний стартером, педаль газа полностью подружили с двигателем! Плавный прогрев- стрелка тахометра опускается по мере прогрева и много чего еще. Однозначно ШИТЬ. Жалею, что не сделал это сразу. Правда перебробовал много прошивок пока нашел идеальную для себя во всех смыслах. Заводская прошивка на ладах это говно. Иномарки думаю шить не стоит- было много иномарок киа, мицу, рено, хундай, ниссан и пр. там этих проблем нет.
А я почти никогда много оборотов не делаю, практически чисто с сцепления трогаюсь, либо педаль газа нажимаю мало. И нету такого момента когда сначала она завоет от больших оборотов потом только начинает ехать и скидывают обороты.
Увеличение динамики повлечёт за собой сокращение ресурса двигателя, пусть и небольшое, но оно будет. Поэтому не сторонник вмешиваться в мозги автомобиля, особенно когда он на гарантии. А в наше время это как никогда может пригодится)
У меня ММК но не супер динамик а обновленная , сейчас сергей убрал супер её нет , сейчас что-то среднее между обычным и супером . Запускается у меня не так , на холодную как сток а прогретая в зависимости от температуры ДВС чем выше тем меньше время запуска , расход упал как но 100 так и на холостых прошивкой доволен как слон , машинка полетела , пропала дерготня на ходу на холостых а также пропуски зажигания ушли на холостых такое подергивание когда стоишь
Вот что бы не было такой фигни нужно не прошивать , а установить Джеттер который убирает провал педали газа и имеет три режима работы. Это эконом , драйв и спорт . В эконом режиме обычное поведение просто без провала при резком газе , а в спорт чуть педаль нажал и машина прыгает со свистом . Установить 5 минут и можно даже на гарантии его ставить потому что снять перед ТО минута .
Эта прошивка со всеми датчиками (евро 5), если поставить евро 2 и прямоток то можно увеличить динамику.
Евро 5 от евро 2 динамикой не отличаются...
Какой средний расход на этой прошивке?
Прошил (прошивку не указываю дабы не рекламить) ларгус со 129 мотором(все перечисленные проблемы присутствуют и на весте и икс рее), трогается очень легко-раньше надо было газом играть, теперь вторую вытягивает с самого низа, заводится сразу- без лишних прокручиваний стартером, педаль газа полностью подружили с двигателем! Плавный прогрев- стрелка тахометра опускается по мере прогрева и много чего еще. Однозначно ШИТЬ. Жалею, что не сделал это сразу. Правда перебробовал много прошивок пока нашел идеальную для себя во всех смыслах.
Заводская прошивка на ладах это говно. Иномарки думаю шить не стоит- было много иномарок киа, мицу, рено, хундай, ниссан и пр. там этих проблем нет.
так что за прошивка ?)))
@@nik-86 история об этом умалчивает))
А я почти никогда много оборотов не делаю, практически чисто с сцепления трогаюсь, либо педаль газа нажимаю мало. И нету такого момента когда сначала она завоет от больших оборотов потом только начинает ехать и скидывают обороты.
Летом надо тест 3 прошивок на весте сделать с разгоном до 100
До сих пор на этой прошивке?
На 2 скорости за 12 сек.до 100 км/ч это пушка?
Кто жизнь узнал, тот не торопится.
Да просто зверюга стала, аж руль вырывает))
😂😂😂
Нужно проверять на стенде до и после прошивки.Так мне делали в Москве на дизельной Volvo.А так мракобесие ,с целью опустошения карманов
Где вы находитесь?
Сколько отсечка?
И еще кат вырезать и прошить под е2, а то сейчас е5
В каком городе вы находитесь?
Кузнецк это, даже не удивлён, ток у нас такой колхоз
Увеличение динамики повлечёт за собой сокращение ресурса двигателя, пусть и небольшое, но оно будет. Поэтому не сторонник вмешиваться в мозги автомобиля, особенно когда он на гарантии. А в наше время это как никогда может пригодится)
У меня пробег 6к в год)))))) мне хватит
Приветствую, спустя время, есть ли какие то новые ощущения от этой прошивки? Что с расходом топлива, если сравнивать со стоком??
Расход упал только на холостых, летом вообще чётко трогается без затупков
@@nik-86 ну а в общем не изменился? Не подрос средний?
На 1,8 есть такая прошивка ?
Напиши Санечку
Саня красава чел
Балабол
Летом -детонация (пальцы звенят) ? На низах
У меня ММК но не супер динамик а обновленная , сейчас сергей убрал супер её нет , сейчас что-то среднее между обычным и супером . Запускается у меня не так , на холодную как сток а прогретая в зависимости от температуры ДВС чем выше тем меньше время запуска , расход упал как но 100 так и на холостых прошивкой доволен как слон , машинка полетела , пропала дерготня на ходу на холостых а также пропуски зажигания ушли на холостых такое подергивание когда стоишь
У меня с пуском двигателя также) средний расход 11.4 стал а до этого 13.7
И эта такая же обновленная последняя как и у вас
Запускается мне кажется не оч быстро. Компрессия какая?
Не мерил. Пуск быстрый когда прогретый это в прошивки так
Вот что бы не было такой фигни нужно не прошивать , а установить Джеттер который убирает провал педали газа и имеет три режима работы. Это эконом , драйв и спорт . В эконом режиме обычное поведение просто без провала при резком газе , а в спорт чуть педаль нажал и машина прыгает со свистом . Установить 5 минут и можно даже на гарантии его ставить потому что снять перед ТО минута .
Быстро разгоняется до 100
Можно сейчас заменить секундомером :))
Вроде 12 секунд)))
Но зацепа нет совсем
Никита совет по свойски- поднятие отсечки на сток голове черевато встречей поршня с клапаном
Так я в видео об этом говорил
На втыке дааа....
красава
Веста сток 11сек едет
деньги на ветер. прошились. все так же. по трассе быстрей не поехала и бенз жрет также.
Набирает быстро
Nice Video plz💕 stay home🙏💖
Хоть 100 бензин залей не чего не будет, лично проверял!!
Меньше детона только
@@nik-86 у меня 1.8 , лил разный бензин и до прошивки и после толку ноль!!!
таз есть таз
Ну да ага))
кто скажет сколько живёт катализатор на ладах?
От 150 - 200
@@nik-86 просто все по разному говорят,в основнов от 50к до 100к. вот и задался вопросом когда его вырезать.
@@Subsonik001 даже если кат развалится движку ничего не будет. Это не корейцы.
@@ДенисМиронов-ц3с на каком пробеге разваливается?
Все зависит от бензина и масла чем говеннее тем раньше твой каталик сдохнет
это не машина
😂
Продай лучше это ведро
Ставь на неё прямоточный глушитель и евро 2 и летом замерить её.
Блин звук будет пердеть :))
@@nik-86 я катаю без глушителя. Трубы соединил без банки)
есть небольшой прирост на разгоне