А насчёт возможноти регулировки дверей (ригеля) всё просто! Просто разметить место сверления ригеля, затем родную в стойке пластину регулировачную родную выставить по ценру 3-х дырок под шурупы родные и зафиксировать пластину этими шурупами на мёртво, после разметки сверлим отверстие для ригеля, стойку и пластину регулировачную, но под возможность нарезки резьбы на ригеле, после того как сделаете отвествие ослабляем ригель и немного отодвигаем внутрь на сколько это возможно, затем берём сверло большего диаметра под точный размер дырок крепёжных регулировочной пластины, этот размер и будет диаметр сверла, (это и будет регулировачный зазор дверей замка) сверлим стойку (расширяем дырку) но пластину не трогаем внутри (пластину не сверлим) затем нарезаем резьбу под ригель в пластине и закручиваем ригель в пластину, затем делаем в стойке дыру (со стороны салона за обшивкой стойки) для того чтобы можно было подобраться до торчащёй резьбы внутри ригеля и закручиваем гайку на мёртво на ригель. И всё ) И ничего не недо подрезать на ригеле ничего торчать не будет и мешать тоже, замок будет регулироваться так как родной регулировался. Ах дааа! Под ригель подходящую резинку поставить не забудьте чтобы скрыть от глаз регулировачный зазор )) ))
Хорошо с замками получилось прям как у меня:)) Виктор я еще один девайс именно для этого замка покажу потому что был случай после установки верхняя втулка внутреннего замка т.е. где крепление шоколадки слетело с полумесяца на отверстии сделанном на двери ты рассказываешь как раз на отрезке времени 7:01, если заинтересовал как сделать безопастнее маякни я выложу видео в Ютюб, С Уважением: Алексей.
можно вообще по другому сделать. впринцепи теория такая же на дверях но вот на стойке чтобы не было дырок надо делать переходную пластину и двери тогда можно будет регулировать
Я использовал тяги на ручку двери от 9ки, просто укоротил дорезал резьбу снизу, и нанизал на шпидьку в ручке 1год полёт нормальный. Только болт безшумный начал выскакивать) а так ничего)
Я у себя заметил, что уплотнитель двери, спереди, на передней стойке, ОЧЕНЬ СИЛЬНО пережимается. В этом месте конструкторская недоработка автоВАЗа. Его аж расплющило. Считаю, что нужно по всему периметру проверить работу уплотнителя + ослабить пружину ту, что на фиксаторе замка (там две пружины).
Иван Оленев - у меня такая же проблема возникла на задней двери, так же приходиться хлопать чуть сильнее!!! На данный момент у меня установлены обе передние и пока что только правая задняя(с задней проблемно делать тягу на наружную ручку, пока не пойму как улучшить тягу, левую ломать не буду) но на задней левой замок родной заводской и эффект приоткрытой двери там тоже присутствует!
вот пока сам не сделаешь ,то и не поймёшь о чём речь. смотрел раньше подобные видео и удивлялся ,как всё легко закрывается! а ,когда сам стал делать ,то пришёл к выводу ,что так дверь может закрываться только ,если нет "хорошего прижима" к резинке уплотнения! у меня тоже легко закрывается , но не так легонько. ПАЛЬЧИКОМ можно только слабую дверь закрыть.
Дмитрий Захаров - Да, молдинг самоклейка, на автобазарах их горы, намотаны на бобины, выбор очень большой! Наклеил вместо родных, так как на родных полосках собирается грязь, влага и это первые места, где начинает ржаветь кузов. Двери не болтаются, но появилась проблема в том, что люди по привычке хлопают дверьми, а это удар шоколадки об болт и со временем болты крепления шоколадки попускаются и шоколадка начинает болтаться, это может привести к тому что дверь можно просто напросто не открыть!
Смотрите: 1. на штатном замке ведь на первый щелчок закрывание тоже очень лёгкое! Тоже пальчиками можно закрыть. 2. Если штатный замок пальцами прокручивать, то и первый и второй щелчок достигается примерно одинаковым усилием. Значит проблема тугого закрывания лишь в тугом, слишком упругом уплотнителе двери, который и приходится выжимать ударом двери. Если снять этот уплотнитель -- всё улучшится. Или сделать недозакрывание на 5мм.
Я так понял, что: 1. всё равно замок щелкает достаточно громко. Стало легче закрываться? Так если ослабить пружину в штатном замке - тот же эффект будет. 2. Дверь-то недозакрывается! Видно, около 5мм. А это тоже даст эффект лёгкости закрывания: не нужно выдавливать дверкой уплотнитель, который тоже достаточно упругий на всём периметре дверного проёма. 3. Появилась болезнь - ударофобия. Дверью нельзя сильно хлопать, а то "отвалится болтик". Я склонен модернизировать родной замок.
Ещё одна беда - сухарь в "ухе" (на пружинке). Опять же, эта пружинка тоже очень упругая, а сухари уже продавленные и просто подклинивают при закрываниии двери. Либо убрать сухарик, либо заменить пружинку на менее упругую или раскусить оригинальную на уровне 1/3 к 2/3, расположить сухарик на своей оське меж этих пружинок так, чтоб сухарик был примерно посередине уха. Но ухо придётся купить новое из хороших (с металлическим сухариком, не капроновым).
Спасибо за видео инструкцию! Подскажите, после установки б.з. не стали ли на больших кочках болтатся двери вверх, вниз, и где можно найти такие молдинги я так понимаю самоклейкие зарание спасибо.
из-за этого силиконового болта через 30 т .км + неровности наших дорог, петли дверей начинают люфтить,( верх, низ) инфа сотка, у самого на двенашки стояли такие, снял их, так как родной болт жесткий и не дает раскачку двери.
Ещё раз про уплотнитель Вот без замка вообще, дверь должна закрываться заподлицо. С каким усилием приходится давить на дверку, чтоб она достигла нужного закрытого положения заподлицо? Большое усилие? Вот при захлопывании двери на замок и придётся развивать это усилие: либо нажимом либо с удара.
сегодня поставил на водительскую дверь вот в чем проблема из салона дверь открывает а с улицы раза с 5-го.и вот еще какая беда все вродебы делал как на видео но дверью всеравно приходиться хлопать??????????
Трафаретка не поможет, я просмотрел много видюх и описаний именно с готовыми якобы трафаретками, всеравно пришлось делать самому методом подгона!!! С использованием ножниц и листочка бумаги( сначала , картонка потом) деталь подгоняется по месту… единственное что надо смотреть что бы тяга не упиралась в стекло, а ход отверстия на тягу на сам замок был не менее 1 см…
а замок действительно тих, только если друган, как в "газели" рубанёт, расстройсто тебя не заебёт?) кстати, а он как бы не "на соплях сделан"? а то долговечность сомнения вызывает
+Алексей дану Да ладно друг) в меня менты на 14той влетели (лоб в лоб) ехал на 2106 в родном дедушкенном кузове, моей поменять крыло фартук и 1 фару. 14ке всю морду менять, о крепости суди сам)
У меня знакомый на 5 тоже волге в жопу въехал меняли всю морду волге ни хрена это не показатель смотря как въехать от условий зависит. А этот умник всю нагрузку посадил на один болт который крепится в жестянку, а двери как раз и спасают при аварии создавая пространственную клетку.
зазор посмотрите какой стал.... . надо на пластинке ставить фиксатор ! я могу и сток так же отрегулировать с таким зазором двери. не удивлюсь если дверь не прижимает уплотнитель двери...
Валерий Боиштян можно но любую классику. У меня на шестёрке стоят. Только болт я в стойку ну крутил. А из двойки металла сделаны пластинки по форме улитки, в ней просверлены отверстия по тем же местам что и на улитке, под болты с потаем крепления, а уже к пластине болтиком на 6 прикручен боченок с внутренней резьбой вместо этих болтов вкрученных в стойку. + моей установки, это регулировка.
Дверь не до конца доходит и не отрегулируешь ещё. А ещё сам замок и шоколадка на соплях, несколько раз хорошенько ёбнуть дверь замок сдвинется несомнено, люди разные бывают и пассажиры привыкли бить двери не жигули. У меня стандартные замки на 2106 но закрываются двери одним указательным пальцем, замки 2106 по лучше чем 2107 на 2107 двери всегда пиздить надо, посморти внимательно на замок (шоколадку) 2106 и 2107 потрогай и поймёшь разницу..
Спасибо за такое подробное и полезное видео!
Та закрывается то хорошо, а зазор ты видел какой остается!! ты ж зимой озренеешь от поддувов))
А насчёт возможноти регулировки дверей (ригеля) всё просто! Просто разметить место сверления ригеля, затем родную в стойке пластину регулировачную родную выставить по ценру 3-х дырок под шурупы родные и зафиксировать пластину этими шурупами на мёртво, после разметки сверлим отверстие для ригеля, стойку и пластину регулировачную, но под возможность нарезки резьбы на ригеле, после того как сделаете отвествие ослабляем ригель и немного отодвигаем внутрь на сколько это возможно, затем берём сверло большего диаметра под точный размер дырок крепёжных регулировочной пластины, этот размер и будет диаметр сверла, (это и будет регулировачный зазор дверей замка) сверлим стойку (расширяем дырку) но пластину не трогаем внутри (пластину не сверлим) затем нарезаем резьбу под ригель в пластине и закручиваем ригель в пластину, затем делаем в стойке дыру (со стороны салона за обшивкой стойки) для того чтобы можно было подобраться до торчащёй резьбы внутри ригеля и закручиваем гайку на мёртво на ригель. И всё ) И ничего не недо подрезать на ригеле ничего торчать не будет и мешать тоже, замок будет регулироваться так как родной регулировался. Ах дааа! Под ригель подходящую резинку поставить не забудьте чтобы скрыть от глаз регулировачный зазор )) ))
молодец не слушай ни кого дела так как тебе нравится.я себе тоже поставил уже три года катаюсь с этими замками и все отлично
МОЛОДЕЦ ЧТО ПЕРЕДЕЛАЛ .ЭТО ДЛЯ СЕБЯ .
спасибо за видео, и с комментами отлично всё объяснил показал!
Хорошо с замками получилось прям как у меня:)) Виктор я еще один девайс именно для этого замка покажу потому что был случай после установки верхняя втулка внутреннего замка т.е. где крепление шоколадки слетело с полумесяца на отверстии сделанном на двери ты рассказываешь как раз на отрезке времени 7:01, если заинтересовал как сделать безопастнее маякни я выложу видео в Ютюб, С Уважением: Алексей.
Спс за видео а то сколько не пересматривал только что и делают так дверь закрывают
можно вообще по другому сделать. впринцепи теория такая же на дверях но вот на стойке чтобы не было дырок надо делать переходную пластину и двери тогда можно будет регулировать
Я использовал тяги на ручку двери от 9ки, просто укоротил дорезал резьбу снизу, и нанизал на шпидьку в ручке 1год полёт нормальный. Только болт безшумный начал выскакивать) а так ничего)
Замок хороший, но не доходит чуток дверь.
Я у себя заметил, что уплотнитель двери, спереди, на передней стойке, ОЧЕНЬ СИЛЬНО пережимается. В этом месте конструкторская недоработка автоВАЗа. Его аж расплющило.
Считаю, что нужно по всему периметру проверить работу уплотнителя + ослабить пружину ту, что на фиксаторе замка (там две пружины).
а можно размеры пластинки, что на ручку внешнюю идет?
Иван Оленев - у меня такая же проблема возникла на задней двери, так же приходиться хлопать чуть сильнее!!!
На данный момент у меня установлены обе передние и пока что только правая задняя(с задней проблемно делать тягу на наружную ручку, пока не пойму как улучшить тягу, левую ломать не буду) но на задней левой замок родной заводской и эффект приоткрытой двери там тоже присутствует!
классно сделал, себе на копеечку тоже хочу так
По его совету больше часа мучился с внутренней тягой.там и родная с подгибом хорошо подходит.
Хорошоя работа поменяешь норужной замок вобше будет супер ..от део ланоса можно поставить
вот пока сам не сделаешь ,то и не поймёшь о чём речь. смотрел раньше подобные видео и удивлялся ,как всё легко закрывается! а ,когда сам стал делать ,то пришёл к выводу ,что так дверь может закрываться только ,если нет "хорошего прижима" к резинке уплотнения! у меня тоже легко закрывается , но не так легонько. ПАЛЬЧИКОМ можно только слабую дверь закрыть.
Дмитрий Захаров - Да, молдинг самоклейка, на автобазарах их горы, намотаны на бобины, выбор очень большой! Наклеил вместо родных, так как на родных полосках собирается грязь, влага и это первые места, где начинает ржаветь кузов. Двери не болтаются, но появилась проблема в том, что люди по привычке хлопают дверьми, а это удар шоколадки об болт и со временем болты крепления шоколадки попускаются и шоколадка начинает болтаться, это может привести к тому что дверь можно просто напросто не открыть!
Класно сделай и мне также всё есть но руки не доходят .
За труды лайк . А так нахер нужно дырки кругом
дырки нужно варить просто никто не хочет
Смотрите:
1. на штатном замке ведь на первый щелчок закрывание тоже очень лёгкое! Тоже пальчиками можно закрыть.
2. Если штатный замок пальцами прокручивать, то и первый и второй щелчок достигается примерно одинаковым усилием. Значит проблема тугого закрывания лишь в тугом, слишком упругом уплотнителе двери, который и приходится выжимать ударом двери. Если снять этот уплотнитель -- всё улучшится. Или сделать недозакрывание на 5мм.
а то что двери по шву не сходятся это норм)))))
нормально! Вообще-то это жигуль, если ты не заметил!
хоть что то в жигуле будет работать без шумно
да у тебя и стоковые не плохо работают... )))) ну эти конечно лучще ...яб с такими замками (стоковыми) не стал бы менять на "шоколадку"...
Классная идея!
Я так понял, что:
1. всё равно замок щелкает достаточно громко. Стало легче закрываться? Так если ослабить пружину в штатном замке - тот же эффект будет.
2. Дверь-то недозакрывается! Видно, около 5мм. А это тоже даст эффект лёгкости закрывания: не нужно выдавливать дверкой уплотнитель, который тоже достаточно упругий на всём периметре дверного проёма.
3. Появилась болезнь - ударофобия. Дверью нельзя сильно хлопать, а то "отвалится болтик".
Я склонен модернизировать родной замок.
Модец уважаю
Ещё одна беда - сухарь в "ухе" (на пружинке). Опять же, эта пружинка тоже очень упругая, а сухари уже продавленные и просто подклинивают при закрываниии двери.
Либо убрать сухарик, либо заменить пружинку на менее упругую или раскусить оригинальную на уровне 1/3 к 2/3, расположить сухарик на своей оське меж этих пружинок так, чтоб сухарик был примерно посередине уха. Но ухо придётся купить новое из хороших (с металлическим сухариком, не капроновым).
зазор большой получился, не дожали когда меряли, но норм и так!!!
привет! в данный момент устанавливаю замки бесшумный на шестёрку , а от чего ты взял тягу от ручки к замку короткую с одной стороны с шариком?
Виктор я нашел свой косяк отверстие под болт просверлил чуть дальше поэтому дверью и приходилось хлопать.
пасибо за видео
Спасибо за видео инструкцию! Подскажите, после установки б.з. не стали ли на больших кочках болтатся двери вверх, вниз, и где можно найти такие молдинги я так понимаю самоклейкие зарание спасибо.
из-за этого силиконового болта через 30 т .км + неровности наших дорог, петли дверей начинают люфтить,( верх, низ) инфа сотка, у самого на двенашки стояли такие, снял их, так как родной болт жесткий и не дает раскачку двери.
а меня интересует,чем кресло обшивал? Или от какой то машины поставил?
Spasibo
Я использовал тяги на ручку от 9ки просто делаешь по короче
Ещё раз про уплотнитель
Вот без замка вообще, дверь должна закрываться заподлицо.
С каким усилием приходится давить на дверку, чтоб она достигла нужного закрытого положения заподлицо? Большое усилие? Вот при захлопывании двери на замок и придётся развивать это усилие: либо нажимом либо с удара.
Добрый день Виктор.будьте добры скиньте пожалуйста трафарет пластинки на ручку?За ранее благодарен
Виктор,а с чего замки то? Девяточные или ещё от чего?
сегодня поставил на водительскую дверь вот в чем проблема из салона дверь открывает а с улицы раза с 5-го.и вот еще какая беда все вродебы делал как на видео но дверью всеравно приходиться хлопать??????????
а сколько времени занимает одна дверь?
О, тоже себе такое нада!
вот именно... Регулировка исчезла. а ведь дверка по жизни может просесть, "уйти" из первоначального положения. И что тогда делать? Кузов менять?....
заебись)
Трафаретка не поможет, я просмотрел много видюх и описаний именно с готовыми якобы трафаретками, всеравно пришлось делать самому методом подгона!!! С использованием ножниц и листочка бумаги( сначала , картонка потом) деталь подгоняется по месту… единственное что надо смотреть что бы тяга не упиралась в стекло, а ход отверстия на тягу на сам замок был не менее 1 см…
Группа в РК Ваз-Классика 10877726
Замки с ВАЗов 2108-2110, все кроме классики подходят,на базарах у них одно название "Безшумные на ВАЗ" ,все торгоши знают...
а сколько заняло по времени ?
а замок действительно тих, только если
друган, как в "газели" рубанёт, расстройсто тебя не заебёт?)
кстати, а он как бы не "на соплях сделан"? а то долговечность сомнения вызывает
думаю при аварии все по отрывает нахрен и машину сложит к чертям , а она и так крепостью не блещет
+Алексей дану Да ладно друг) в меня менты на 14той влетели (лоб в лоб) ехал на 2106 в родном дедушкенном кузове, моей поменять крыло фартук и 1 фару. 14ке всю морду менять, о крепости суди сам)
У меня знакомый на 5 тоже волге в жопу въехал меняли всю морду волге ни хрена это не показатель смотря как въехать от условий зависит. А этот умник всю нагрузку посадил на один болт который крепится в жестянку, а двери как раз и спасают при аварии создавая пространственную клетку.
а кто будет зазоры регулировать
Замок от какого машин?
не легче было тягу закрывашки этой просто сверху отрезать а не пилить заново этот шарик
тогда нарезать резьбу сверху надо (для накручивания плассмаски)
Евгений Нефёдов можно ее приклеить и все)
Nikita_Bennet тогда не снимешь дверную карту
Где можно купить болты?)
и с какой машины этот замок
зазор посмотрите какой стал.... . надо на пластинке ставить фиксатор ! я могу и сток так же отрегулировать с таким зазором двери. не удивлюсь если дверь не прижимает уплотнитель двери...
А нельзя шпильку чуть во внутрь закрутить что бы дверь чуть во внутрь зашла???а то она торчит чуть
с какого авто замок?
А регулировка замков отсутствует?!
Пробовал, замок в двери болтается как не затягивай !!! Пришлось зваривать дверь и делать отверстия отдельно !!!
на ваз 2107 так же можно установить?
Валерий Боиштян можно но любую классику. У меня на шестёрке стоят. Только болт я в стойку ну крутил. А из двойки металла сделаны пластинки по форме улитки, в ней просверлены отверстия по тем же местам что и на улитке, под болты с потаем крепления, а уже к пластине болтиком на 6 прикручен боченок с внутренней резьбой вместо этих болтов вкрученных в стойку. + моей установки, это регулировка.
как попасти до вас установку замкків
с какой модели замки ?
2108
как эту пластинку сделать
мы как китайцы незнаем больше что делать
замки з газелі?)
смотрю теперь создается эффект не закрытой двери(если посмотреть прямой линии с задней дверью не получается)
а с какого авто эти новые замки :?....с ваз 2108?
Не, спасибо. Я лучше дверями похлопаю.
А как регулировать дверь же не доходит!
Торчат то они зачем?Регулировки ноль.
qde mojno kupit bezwumniy zamok???
В этом, как его... Ах, да, магазин автозапчастей!!!
да зазоры там в 2 пальца хахахах, ну а так сойдет
и всё же как убрать этот зазор??? Поставил сегодня,та же беда
Где замок крепится нужно рассверлить в нужную сторону дырки и отодвинув замок его нужно очень плотно прикрутить. Больше вариантов нету.
миллиметра три дверь до конца не доходит, не плотно прикрывается.
Дверь не до конца доходит и не отрегулируешь ещё. А ещё сам замок и шоколадка на соплях, несколько раз хорошенько ёбнуть дверь замок сдвинется несомнено, люди разные бывают и пассажиры привыкли бить двери не жигули. У меня стандартные замки на 2106 но закрываются двери одним указательным пальцем, замки 2106 по лучше чем 2107 на 2107 двери всегда пиздить надо, посморти внимательно на замок (шоколадку) 2106 и 2107 потрогай и поймёшь разницу..
Дверь полностью не закрывается
у меня сигнашка A.P.S. 3700 , СТАВЛЮ НА ОХРАНУ ОНА ТИХО ПИЛИКАЕТ на ваз 2106, может кто чё
Ну и по кочкам гремит эта дверь...у меня на родных так закрывается
на 9 26
непроще купить 8-у или 9-у))
хрень гнилая
Это называется лекало.
Можно было сделать все гораздо проще
......
Замки ни эти ставить надо это раз замок стоит не правильно два колхоз
Это всё кончено крутяк! Я свои оригинальные замки нарушил что закрываются без проблем