Des lignes du métro parisien, c'est la 6 que je connais le mieux, vu que je vais le souvent sur Paris par TGV, et débarque à Montparnasse. Très beau boulot Arthur ! Merci du partage. ;)
Waw ! Le conducteur en voit plus que les passagers ! Génial, la vue entre Bir-Hakeim et Passy ! Avec les photos, si la ligne M6 était automatique, je suis sûr que cette vue serait très célèbre dans le monde.
Les 2 ampoules électriques situées en diagonale sur le côté indiquent que la section est alimenté en courant electrique je crois, pour le CM cela veut dire que la conduite manuelle est imposée (Pilotage Auto. en panne)
Oui elle est 3 désolé. Mais la ligne 13 est 4e. En fait c'est les branches qui posent un gros problème : les fréquences ne sont pas égale, la charge n'est pas égale et le STIF refuse toutes reprises de branches par la ligne 14 qui aurait arrangé la situation de la ligne. Ensuite, en heure creuse ça va elle n'est pas blindé même si elle charge pas mal. Ensuite je pense qu'il faudrait développé des itinéraires bis. (comme dire qu'entre Saint Lazare et Montparnasse il faudrait prendre la ligne12...
Ça fait 1 an que ce commentaire à été posté et peut-être que vous avez eu ma réponse entre temps mais au cas ou ça intéresserait quelqu'un voici un site qui explique la signalisation utilisée par les métros de la RATP : hxxp://sncf.ratp.free.fr/circulationsratp.htm
Et ? Je l'ai déjà prise, okay ce n'est pas confortable mais il n'y a pas que cette ligne. Certaines personnes comme toi se focalise sur certains points et le généralise, alors qu'il n'y a pas lieu de la faire. Prends la ligne 9 par exemple, la ligne est la 2e du réseau en terme de fréquentation (contre 4e ou 5e pour la ligne 13, j'ai un doute) et elle n'est pas si horrible.
A oui j'avoue^^, mais quand c'est comme ça tu mes tes deux mains jointes vers l'avant et tu les écartes. Comme ça, tu peux sortir tranquillement ^^ (c'est ce que je fais aussi à ceux qui quand on dit pardon pour sortir et qu'ils bougent pas). C'est comique et ça leur apprend à faire attention aux autres :)
![Ligne 6 du métro de Paris : Bercy - Denfert-Rochereau (Deuxième partie) [HD]](http://i.ytimg.com/vi/8YdwMhnfp7w/mqdefault.jpg)
![Ligne 6 du métro de Paris : Bercy - Denfert-Rochereau (Deuxième partie) [HD]](/img/tr.png)
![Ligne 8 du métro de Paris : Concorde - République (Deuxième partie) [HD]](http://i.ytimg.com/vi/7LzhcQM_x48/mqdefault.jpg)
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [1/4]](http://i.ytimg.com/vi/vLGjxFL6U_I/mqdefault.jpg)
Des lignes du métro parisien, c'est la 6 que je connais le mieux, vu que je vais le souvent sur Paris par TGV, et débarque à Montparnasse.
Très beau boulot Arthur ! Merci du partage. ;)
Je te remercie bcp bcp pour la vidéo,exactement mon trajet préféré,ça me fait rappeler les débuts de week end de cette année =)
@georgedes2006 Désolé, je ne m'y connait pas beaucoup en signalisation, je ne sais franchement pas, de même pour la pancarte CM!
@georgedes2006 Avec plaisir :)
Oui mais je ne suis pas sûr qu'ils acceptent que je filme!
@karcolini79 Merci et derien! :)
Waw ! Le conducteur en voit plus que les passagers ! Génial, la vue entre Bir-Hakeim et Passy ! Avec les photos, si la ligne M6 était automatique, je suis sûr que cette vue serait très célèbre dans le monde.
Jeanloulou28 surtout avec la Tour Eiffel
Les 2 ampoules électriques situées en diagonale sur le côté indiquent que la section est alimenté en courant electrique je crois, pour le CM cela veut dire que la conduite manuelle est imposée (Pilotage Auto. en panne)
@yannratp A vrai dire la 14, puisque t'est pas debout pendant toute la durée du trajet, t est tranquillement assis et tu filmes ^^
Bonjour. Qu'indiquent les pairs des amboules électriques situées à côté de la voie? Merci
@46arthurdu la pancarte CM ça veut dire conduite manuelle.
C 'est pour indiquer , que les voies sont bien courantes à 750 Voltes .
@46arthurdu CM veut dire conduite manuelle je crois
Oui elle est 3 désolé. Mais la ligne 13 est 4e. En fait c'est les branches qui posent un gros problème : les fréquences ne sont pas égale, la charge n'est pas égale et le STIF refuse toutes reprises de branches par la ligne 14 qui aurait arrangé la situation de la ligne. Ensuite, en heure creuse ça va elle n'est pas blindé même si elle charge pas mal. Ensuite je pense qu'il faudrait développé des itinéraires bis. (comme dire qu'entre Saint Lazare et Montparnasse il faudrait prendre la ligne12...
Are you the driver?
@46arthurdu
Ça fait rien! En tout cas merci de tes vidéos excellentes
CM veut dire conduite manuelle .A plus .
j'aime bien le pont du Bir Hakeim
Ça fait 1 an que ce commentaire à été posté et peut-être que vous avez eu ma réponse entre temps mais au cas ou ça intéresserait quelqu'un voici un site qui explique la signalisation utilisée par les métros de la RATP : hxxp://sncf.ratp.free.fr/circulationsratp.htm
il faut attendre 5 a 10 minutes
Et ? Je l'ai déjà prise, okay ce n'est pas confortable mais il n'y a pas que cette ligne. Certaines personnes comme toi se focalise sur certains points et le généralise, alors qu'il n'y a pas lieu de la faire. Prends la ligne 9 par exemple, la ligne est la 2e du réseau en terme de fréquentation (contre 4e ou 5e pour la ligne 13, j'ai un doute) et elle n'est pas si horrible.
A oui j'avoue^^, mais quand c'est comme ça tu mes tes deux mains jointes vers l'avant et tu les écartes. Comme ça, tu peux sortir tranquillement ^^ (c'est ce que je fais aussi à ceux qui quand on dit pardon pour sortir et qu'ils bougent pas). C'est comique et ça leur apprend à faire attention aux autres :)
ligne 6 ma ligne prefere
et moi c'est pareille
Tu fais pareil :) et si ils y arrivent quand même tu gueules ils auront l'air con mdr
le conducteur est impoli
@Noam pop j avoud