Eine Märklin H0 Anlage entsteht | Update | Fahrvideo unter anderem mit BR 103 + Interregio Wagen

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 28

  • @ingoboeger2030
    @ingoboeger2030 7 หลายเดือนก่อน +1

    Hallo Matthias, es ist eigentlich wie immer, man sieht sich eines deiner Videos an und hat wieder neue Ideen. Die Korrektur der Brückenpfeiler ist so mit Sicherheit realistischer, hast du sehr gut gelöst. Freu mich schon auf dein nächstes Video, wünsche dir eine gute Woche und verbleibe mit vielen Grüssen aus Friesland
    Ingo 🙂👍

    • @matthiasmobabg
      @matthiasmobabg  7 หลายเดือนก่อน

      Hi Ingo, vielen herzlichen Dank 🙏🏻, freut mich sehr, dass dir das Video gefallen hat. Denke auch, dass das mit den Brücken jetzt besser aussieht. Wünsche auch dir eine gute und erfolgreiche neue Woche. Viele Grüße nach Friesland aus Bulgarien. Matthias

  • @modellbahnjp
    @modellbahnjp 7 หลายเดือนก่อน +1

    Ein tolles Update mit schönem entspannenden Fahrbetrieb. 😊😊

    • @matthiasmobabg
      @matthiasmobabg  7 หลายเดือนก่อน

      Vielen lieben Dank 🙏🏻

  • @modellbauzager
    @modellbauzager 7 หลายเดือนก่อน +1

    Hey Matthais, wieder ein super Video 😀 es gibt immer mal Zeiten in denen man mal weniger schafft…es kommen auch wieder andere Zeiten und du bist ja Mega-Schnell ☺️👍👍👍 tolle Fahraufnahmen, freue mich aufs nächste Video 😀👋🏻MoBa Gruß Sven

    • @matthiasmobabg
      @matthiasmobabg  7 หลายเดือนก่อน

      Moin Sven, danke für deinen Support 🙏🏻 Wird schon alles werden, werde mich die kommende Woche mit der Nebenbahn beschäftigen, da muss ja auch noch der Lückenschluss kommen. Wir hören uns auf WA. LG Matthias

  • @martinausWAT
    @martinausWAT 7 หลายเดือนก่อน +1

    Hallo Matthias,
    wieder einmal ein schönes Video deiner Anlage und dem Bauvortschritt.
    Ich denke, die Änderungen der Pfeiler für die Brücken waren eine sehr gute Idee. Das hatte ich vorher auch nicht ganz toll gefunden. Aber jetzt ist es super. Toll umgesetzt.
    Weiterhin viel Spaß und Erfolg bei dem weiteren Bau deiner Anlage.
    Viele Grüße aus dem Nachbarort des Schraubenlieferanten "Spax"
    Martin

    • @matthiasmobabg
      @matthiasmobabg  7 หลายเดือนก่อน

      Vielen Dank Martin 😃 Denke auch, dass es jetzt besser und realistischer aussieht. Dann schöne Moba-Grüße und bis bald. Matthias

  • @D-Kuppler3031
    @D-Kuppler3031 7 หลายเดือนก่อน

    Hallo Matthias. Kurz und bündig: Tolle Fortschritte und schöne Züge! LG, Thomas

    • @matthiasmobabg
      @matthiasmobabg  7 หลายเดือนก่อน +1

      Danke dir Thomas 🙌🏻🙏🏻 LG Matthias

  • @ian1Miniatur.ModelleisnbahnTV
    @ian1Miniatur.ModelleisnbahnTV 7 หลายเดือนก่อน +2

    Hallo matthias echt schone vaart met loc,c cool video, gr ian

    • @matthiasmobabg
      @matthiasmobabg  7 หลายเดือนก่อน

      Bedankt Ian 🙏🏻😊 Kind regards Matthias

  • @frank1204hl
    @frank1204hl 7 หลายเดือนก่อน +1

    Hallo Matthias, die Änderung der Brückenpfeiler hat sich wirklich gelohnt! Die seltsame S-Kurve in dem einen Abstellgleis kannst Du doch einfach rausnehmen und die geraden Teile verlängern. Diese kannst Du dann einfach mit einem einzigen Kurvenstück verbinden.
    Ich frage mich aber, warum die beiden Brückenhälten nicht parallel laufen und auf der Seite beim Fernseher ein so großer Abstand zwischen den Gleisen ist. Wenn die Gleise da komplett parallel verliefen, sähe das nochmal eine ganze Stufe besser aus.
    Der teilweise Linksverkehr mutet bei dem deutschen Rollmaterial übrigens etwas seltsam an, aber das ist ja auch erst der Testbetrieb, oder? 🙂
    Die Trassenbretter sind ja zum Teil wirklich sehr knapp bemessen. Ich bin schon gespannt, wie das am Ende alles landschaftlich und mit Abstursischerung aussehen wird.
    Jedenfalls alles sehr interessant, weiter so! Viele Grüße, Frank

    • @matthiasmobabg
      @matthiasmobabg  7 หลายเดือนก่อน

      Hallo Frank, vielen lieben Dank 🙏🏻 Danke für den Tipp mit dem Abstellgleis, ich werde mir das nochmal ansehen. Die Brücken sind noch nicht zu 100% fixiert, da kommt noch eine Feinkorrektur. Richtig, es ist im Moment Testbetrieb - in alle Richtungen und auf allen Gleisen, um evtl Fehler zu entdecken und zu beheben 🙂 Absturzsicherung steht auch bald auf dem Programm. Bis bald. LG Matthias

  • @sveneisenbahner
    @sveneisenbahner 7 หลายเดือนก่อน +1

    Hallo Matthias
    Wirklich ein schönes Video von dir Klasse 😃👍.
    Deine Veränderungen finde ich super auf deiner Anlage so sieht es echt Top aus 😊.
    Also ich würde links und rechts nicht unbedingt eine Mauer machen eher eine Böschung . So kannst da hier und da noch paar Büsche setzen und grüne Grasbüschel vielleicht auch noch ein paar wilde Blumen die blühen 😄.
    Liebe Grüße Sven Eisenbahner

    • @matthiasmobabg
      @matthiasmobabg  7 หลายเดือนก่อน

      Hallo Sven, vielen Dank, es freut mich sehr, dass es die gefällt 😃 . Denke auch, dass ich das als Böschung machen werde, das kann man dann schöner gestalten - wie du auch gesagt hast - etwas Wildgras, Grasbüschel und so weiter 👍. Ich schaue nachher auch wieder bei dir vorbei, habe ja ein paar Videos verpasst. LG Matthias

  • @bernd7967
    @bernd7967 7 หลายเดือนก่อน

    Hi Matthias wieder schöner Baufortschritt die Brücke und Abstellgleise sehen so doch gut aus, hauptsache die Züge fahren ohne Probleme rein und raus. An einigen Stellen fahren deine Züge aber nah an der Absturzkante, da würd ich mal über eine Absturzsicherung nachdenken ich hätte Angst das da mal was runter kippt. Bei deinem ICE Tunnel würde ich das 3te Innengleis ich glaub Nebenbahngleis auch noch mit in einen Tunnel legen, so kannst du einen Berg leicht ansteigend nach oben bauen, ggf. kannst du dann noch eine kleine Ebene einbauen mit einem Berghäusschen oder ner kleinen Kirche oder einer kleinen Burg was du halt denkst es würde dir gefallen. Ansonsten laufen schon echt tolle Züge, supi. Bin gespant wies weitergeht. Lg Bernd

    • @matthiasmobabg
      @matthiasmobabg  7 หลายเดือนก่อน +1

      Hi Bernd, freut mich, dass dir die Änderung der Brücke und Abstellgleise gefällt, denke auch, es sieht jetzt realistischer aus. Fallschutz kommt noch, es gibt da so einige gefährliche Ecken. Denke auch, dass ich alle drei Gleise im Tunnel verschwinden lassen werde. Ich habe noch Teile meines Bergs von der alten Anlage, evtl lässt sich da was verwenden. Da stand ein Sendemast mit Blinkelektronik auf dem Gipfel und eine kleine Kirche - glaube die von Auhagen. Mal sehen, was mir da einfällt. Dann bis bald. LG Matthias

  • @BigBoyup---
    @BigBoyup--- 7 หลายเดือนก่อน

    Hallo Matthias, die Änderung der Pfeiler 👍. Das innere Abstellgleis mit s Form wäre besser 2-3 x 24912 nur links herum ! Eine Idee, die Lok Halle vom Kanal "Ausbesserungswerk" würde sicherlich auch gut aussehen. Weiter so mit dem Bau und den Videos 😀👍
    Grüße von Christian nahe Hamburg

    • @matthiasmobabg
      @matthiasmobabg  7 หลายเดือนก่อน

      Hallo Christian, vielen herzlichen Dank 🙏🏻
      Die Idee mit dem Ausbesserungswerk klingt interessant, werde ich mir mal ansehen. LG Matthias

  • @heinrichruppersberg9208
    @heinrichruppersberg9208 7 หลายเดือนก่อน +1

    Hallo Mathias wieder ein wunderschönes Video von dir und deiner schönen Anlage.
    Kannst du mir sagen von welcher Firma die ICE Tunnelportale sind.
    Gruß Heinrich

    • @matthiasmobabg
      @matthiasmobabg  7 หลายเดือนก่อน +1

      Hallo Heinrich, vielen lieben Dank für deinen positiven Kommentar 🙏🏻
      Die ICE Tunnelportale sind von der Firma Busch, Artikelnummer ist 7021. Soweit ich weiss, gibt es diese auch für eingleisige Strecken. Viele Grüße Matthias

  • @MIGtrains
    @MIGtrains 7 หลายเดือนก่อน

    Ja, so muss das aussehen. Und der Interregio mit seiner 103 fährt bei uns auch aktuell über die Anlage.

    • @matthiasmobabg
      @matthiasmobabg  7 หลายเดือนก่อน

      Vielen Dank 🙌🏻
      Die 103 ist und bleibt einfach die Nummer Eins 🔥 LG Matthias

  • @dieterschulte809
    @dieterschulte809 7 หลายเดือนก่อน

    Hallo Matthias,
    na geht doch😂
    So siehts doch mit der Brückenanlage super aus😅
    Und auch die Abstellmöglichkeiten drunter sehen real aus😊
    Zur Kurve,da würde ich die Nebenbahn auch im Tunnel(mit normalen Portalen) verschwinden lassen!
    Das innere IC Portale schon bei der Geraden ansetzen,das man(n) nicht sieht,das die Wagen in die Kurve gehen!
    Dann noch eine Frage:
    Du befährst die Doppelgleisige Strecke meist im Linksverkehr!?!
    Ist die Anlage in der Schweiz angesiedelt,dann richtig!
    Wenn in Deutschland, dann bitte Rechtsverkehr!
    Aber du bist ja lernfähig 😂😊😂😊
    Finde es gut,das du Tipps annimmst und du wirst später feststellen, das es besser aussieht,bzw echter wirkt😊
    Dann freu ich mich doch schon aufs nächste Wochenende!
    Euch eine gute Woche !
    LG T-Dieter

    • @matthiasmobabg
      @matthiasmobabg  7 หลายเดือนก่อน +1

      Hallo T-Dieter, das mit der Brücke ist nun wirklich bei weitem besser so, der Vorher-Nachher Vergleich ist eindeutig. Das mit dem Tunnel ist noch in Planung/Überlegung, aber wie du auch sagst, die drei Gleise sollten schon im Tunnel verschwinden. Mal sehen, was ich mir da einfallen lasse. Wegen Links/Rechtsverkehr - hatte ich früher nie so richtig darauf geachtet, werde das jetzt aber noch umsetzen. LG Matthias

  • @digitaalopzolder
    @digitaalopzolder 6 หลายเดือนก่อน +1

    tschau Matthias wird bestimmt einer schöne Anlage mit tollen lange Zügen. Aber, warum jede 1.50 mtr eine Stromversorgung für die Gleise ich lese und höre das öfter, jede 1 oder 2 meter Stromversorgung, warum? Auf meine heutigen Anlage und vorige Anlage hätte ich nur ein paar Stromanschlusse. z.B 2 oder 3 für die SBhf (6 geleise, 3 - 4 mtr lange und ein und ausfarht, also Block von vielen meter mit 2 oder 3 Einspeisungen und keine probleme.
    Aber immerhin, schöne Anlage!!
    Petrer

    • @matthiasmobabg
      @matthiasmobabg  6 หลายเดือนก่อน +1

      Hallo Peter, es ist für mich sicherer, alle 1,50-2m eine Einspeisung zu legen, um immer eine gute Stromversorgung zu gewährleisten. Je weniger Einspeisungen, desto größer das Risiko, dass nicht immer überall gleichmäßig volle Spannung anliegt. Ich habe ja auch ca. 50 Loks auf der Anlage stehen. Sicher ist sicher. Viele Grüße Matthias