Машина тфу тфу тфу просто БОМБА 💪👍 У меня такой же белый универсал 2010г.в. Брал два года назад за 350 000 с РОДНЫМ пробегом 178 тыс. км. Состояние ИДЕАЛЬНОЕ, предыдущий хозяин очень ТРЕПЕТНО смотрел за ЛАСТОЧКОЙ как теперь и я😄👌, естественно расходники меняю СВОЕВРЕМЕННО, ГРМ итп СРАЗУ! Замена масла тоже Формула F каждые 8000 км. Поставьте себе проставки, я таким образом поднял клиренс до 19 см. И бардюры с ямами при АККУРАТНОЙ езде абсолютно НЕ СТРАШНЫ! При этом машину на дороге НЕ ШВЫРЯЕТ со стороны в сторону, идёт УСТОЙЧИВО, даже на скорости 208 км/ч, замерял по спидометру и спутнику, РЕАЛЬНЫЙ расход топлива по трассе при скорости не более 110 км/ч 3.5 - 4.2 литра на 100 км. А по городу в ПРОБКАХ С КОНДИЦИОНЕРОМ 5.5 - 5.8 литра на 100 км. Движок НЕ чипованный! СОВЕТУЮ: углы порогов задних дверей обклеить броне плёнкой, так как эти места больше всего пескоструит в данном авто. Так же если у вас не имееся ТУРБО ТАЙМЕР то ОБЯЗАТЕЛЬНО установите его, тем более если ездит супруга, так как особенно после длительной поездки нужно давать ПРАВИЛЬНО остывать крыльчатке турбины чтоб не было масляного ГОЛОДАНИЯ, ещё на передние фары я сделал реснички в цвет кузова в дополнение установил дополнительные дневные ходовые огни в нижней части решетки бампера, смотреться стал более БРУТАЛЬНО👌 А так же СОВЕТУЮ добавлять в солярку 2Х- тактное МАСЛО в пропорции 1/1 то есть на 20 литров солярки 20 грамм масла, так как современная соряра не плохая но достаточно СУХАЯ, 2х тактное масло ХОРОШО выгорает, ХОРОШО смазывает топливную систему, делает МЯГКОЙ работу форсунок, двигатель просто ШЕПЧЕТ, и даже в жару летом он работает МЯГЧЕ! Кстати движка в салоне особо не слышно, так как предыдущий хозяин установил НЕПЛОХУЮ шумоизоляцию. Ещё скажу что при поездке в деревню в машине сидело трое взрослых и ребёнок,а в багажнике лежало 250 кг. облицовочной плитки и при всём при этом он фактически НЕ ПРОСЕЛ!!!!! Зато ехал я как на НАДУВНОЙ ПАДУШКЕ 😄👍 А в целом Машинка МИЛЛИОННИК просто ПУШКА!😄💪👌
@@ФордФокус2-ч8ч НАЕЗДИНИКИ которые НЕ УМЕЮТ смотреть за своим авто, вызывают такой же смех у водителей которые ездят на авто обслуживая их ДОЛЖНЫМ образом не имея никаких серьёзных поломок 😅😅😅
@@ФордФокус2-ч8ч ну в таком случае возможен какой либо заводской изначальный дефект, у меня и нескольких моих знакомых с этим авто тфу тфу тфу в целом всё ок 👌 некоторые люди просят по возможности продать им свой авто но я не готов, мой железный конь для меня как член семьи, и вам желаю успехов и надёжного железного друга👍
Обалденный Фокус! особенно дизель 1.8 У меня пробег был до капиталки 600 тысяч.Починил и как новый двигатель стал! Бензиновый двигатель это прошлый век, дизель любому в том же объеме фору даст. если конечно понимает в дизеле и знает как он работает и устроен. Только менять масло надо при 7000 тысяч км
Доброго времени суток, товарищи! Помогите! Проехал 300км, с утра пытаюсь завести но крутит и не схватывает. Что делать?? Ford focus TDCI 1,8 2008год седан
Просто промыть систему охлаждения надо и отдельно промыть радиатор печки а так на них в некоторых комплектациях ставился электро Тэна сухая можно в принципе поставить особо сложного нет и как правило на дизеле вся электро подготовка имеется
Здравствуйте тоже это замечал но это происходит мне так кажется и-за чувствительной педали и когда едешь по кочкам это не машина дёргается а скажем так нога ну мне так кажется я конечно на первой мало где езжу если дорога очень не ровная то первая на холостых либо первая средний газ и без проблем а так в основном вторая
@@provse2680 как бы погазовывает что ли . Если машину кому отдаю другу например после он жалуется чё за херня особенно в пробках , то глохнет у него то дёргается .Я то привык и сцеплением регулирую
@@ФордФокус2-ч8ч ну глохнуть когда трогается это если сцену на холостых бросить а так я дак с холостых трогаюсь без проблем потом немного газа и вторая и по поводу дерганья на коньках мне кажется идёт просто подготовка ногой а так как у дизеля момент высокий то это происходит резко и быстро и получается что едешь по кочкам тебя колбасит и нога чуть нажимает на педаль а отклик резкий и ты её отпускаешь и опять чуть нажимаешь надо просто целенаправленно это проверить на ровной дороге чуть нажать и держать тогда ясно будет машина это дёргает или нога))
@@provse2680 да на холостом когда стою на месте тахометр не могу например поставить на 1200 об минуту, перепрыгивает на 1500 . Не могу остановить стрелку где хочу . От 800 до 1500
Всех приветствую, у меня такой аппарат. Хетчбэк. С климатом и обогревом лобового. Я купил дороговато, но это экземпляр. Можете верить, можете нет, но мне достался сей пепелац с пробегом 56, сейчас 80 ткм. Едет не хуже моего форда эксплорера 4,6 литра. Комонрейл конечно для России это кабзда. Лью только Лукойл или шелл. Машина как 3 в семье. Очень экономная. Единственное мне не хватает автомата.
Отлично без напряга ну конечно не так шустро как на 200 сильном бензине но всякие солярисы шкоды форды на 1.6-1.8 курят вчера с лехусом rx зарубился на трассе дошли до 200км в чяс но страшно конечно а так обычно крейсерская 150 без напряга
Ну на них ремни вроде 120 000ходят если память не изменяет или там верхний 2 раза меняешь потом нижний но я бы на 100000 всё посмотрел а так хотя бы глянуть состояние верхнего ремня надо до него то не так далеко лезти
И салярку ни когда не покупал на заправках! А покупал у камазистов по тонне и отстаивал!и через фильтра фильтровал и масло двухтактное добавлял! вот и все
@@provse2680 250 грамм масла на 50 литров салярки, и именно двухтактное масло оно с топливом сгорает а четырехтактное закоксовывает всю топливную аппаратуру. А в ДВС я заливаю масло John Deere очень хорошие масло
*Обзор ни о чем , а качество так вообще супер 👍 ты ещё ГРМ не менял и двухмасовый маховик в руках не крутил , советую поставить вместо нижнего ременя цепную кассету , так как это сделал я*
Если и лучше то только ВО СНЕ 🤣 Меган Фокусу НЕ КОНКУРЕНТ, Фокус ЭКОНОМИЧНЕЙ И ДИНАМИЧНЕЙ 😄💪, у меня у товарища Меган, да он не плох, но всё равно хочет себе Фокус универсал 1.8 tdci
@@ЛеонідЯкимичевеган меньше?😂😂😂 Официально самый большой салон в С классе у мегана. Если седан или универсал. Хэтч чуть короче. У меня и фокус второй, хэтч и два мегана второго поколения, хэтч и седан. Могу сравнить. Форд слегка меньше. Но не тесный тоже. По трассе больше нравится на форде, по городу на мегаше. Правда, я в Германии живу, тут трассы без колдобин. Фокус пожестче, но рулится шикарно, и не валится в повороте. Но у меня 2х литровый, может, заточена подвеска под спорт.
Кто говорит что форд дорог в обслуживание вы ещё на жигулях не ездили
Не говори так . Он дорог в обслуживании. Писец как
Машина тфу тфу тфу просто БОМБА 💪👍 У меня такой же белый универсал 2010г.в. Брал два года назад за 350 000 с РОДНЫМ пробегом 178 тыс. км. Состояние ИДЕАЛЬНОЕ, предыдущий хозяин очень ТРЕПЕТНО смотрел за ЛАСТОЧКОЙ как теперь и я😄👌, естественно расходники меняю СВОЕВРЕМЕННО, ГРМ итп СРАЗУ! Замена масла тоже Формула F каждые 8000 км. Поставьте себе проставки, я таким образом поднял клиренс до 19 см. И бардюры с ямами при АККУРАТНОЙ езде абсолютно НЕ СТРАШНЫ! При этом машину на дороге НЕ ШВЫРЯЕТ со стороны в сторону, идёт УСТОЙЧИВО, даже на скорости 208 км/ч, замерял по спидометру и спутнику, РЕАЛЬНЫЙ расход топлива по трассе при скорости не более 110 км/ч 3.5 - 4.2 литра на 100 км. А по городу в ПРОБКАХ С КОНДИЦИОНЕРОМ 5.5 - 5.8 литра на 100 км. Движок НЕ чипованный! СОВЕТУЮ: углы порогов задних дверей обклеить броне плёнкой, так как эти места больше всего пескоструит в данном авто. Так же если у вас не имееся ТУРБО ТАЙМЕР то ОБЯЗАТЕЛЬНО установите его, тем более если ездит супруга, так как особенно после длительной поездки нужно давать ПРАВИЛЬНО остывать крыльчатке турбины чтоб не было масляного ГОЛОДАНИЯ, ещё на передние фары я сделал реснички в цвет кузова в дополнение установил дополнительные дневные ходовые огни в нижней части решетки бампера, смотреться стал более БРУТАЛЬНО👌 А так же СОВЕТУЮ добавлять в солярку 2Х- тактное МАСЛО в пропорции 1/1 то есть на 20 литров солярки 20 грамм масла, так как современная соряра не плохая но достаточно СУХАЯ, 2х тактное масло ХОРОШО выгорает, ХОРОШО смазывает топливную систему, делает МЯГКОЙ работу форсунок, двигатель просто ШЕПЧЕТ, и даже в жару летом он работает МЯГЧЕ! Кстати движка в салоне особо не слышно, так как предыдущий хозяин установил НЕПЛОХУЮ шумоизоляцию. Ещё скажу что при поездке в деревню в машине сидело трое взрослых и ребёнок,а в багажнике лежало 250 кг. облицовочной плитки и при всём при этом он фактически НЕ ПРОСЕЛ!!!!! Зато ехал я как на НАДУВНОЙ ПАДУШКЕ 😄👍 А в целом Машинка МИЛЛИОННИК просто ПУШКА!😄💪👌
Спасибо за хороший комент все эти нюансы по машине я уже изучил машина тоже нравится
Рассмешил на счёт миллионика
@@ФордФокус2-ч8ч НАЕЗДИНИКИ которые НЕ УМЕЮТ смотреть за своим авто, вызывают такой же смех у водителей которые ездят на авто обслуживая их ДОЛЖНЫМ образом не имея никаких серьёзных поломок 😅😅😅
@@WER007zp8n как бы не смотрел он больше 500 не пройдет. Я руку не отрываю от своего , все равно что то не то постоянно
@@ФордФокус2-ч8ч ну в таком случае возможен какой либо заводской изначальный дефект, у меня и нескольких моих знакомых с этим авто тфу тфу тфу в целом всё ок 👌 некоторые люди просят по возможности продать им свой авто но я не готов, мой железный конь для меня как член семьи, и вам желаю успехов и надёжного железного друга👍
Обалденный Фокус! особенно дизель 1.8 У меня пробег был до капиталки 600 тысяч.Починил и как новый двигатель стал! Бензиновый двигатель это прошлый век, дизель любому в том же объеме фору даст. если конечно понимает в дизеле и знает как он работает и устроен. Только менять масло надо при 7000 тысяч км
какой средний расход в городе?
Сколько обошолся ремонт двигателя
@@алексСтупкин 100 000
Сам починил ? Или отдавал ?
Интересно какой 2х литровый дизель даст фору бензиновым 1.8-2.0tsi? Прежде чем делать громкие заявления разберитесь в вопросе) у меня 1.8tdci если что
Доброго времени суток, товарищи! Помогите!
Проехал 300км, с утра пытаюсь завести но крутит и не схватывает.
Что делать??
Ford focus TDCI 1,8 2008год седан
Проехал 300 это всего на машине или что?
Может свечи накала не работают
@@provse2680 пробег 191 000, ездил на короткие дистанции, решил проехать 300км и встал.
@@provse2680 лампочка на приборке загорается и гаснет как положено
@@odeon1480 ехали ехали и встали? Как все произошло? Там причин то вагон может быть и лампочка это не показатель
зимой в -25 жалуются что холодно в салоне, не комфортно, у вас были прецеденты?
Просто промыть систему охлаждения надо и отдельно промыть радиатор печки а так на них в некоторых комплектациях ставился электро Тэна сухая можно в принципе поставить особо сложного нет и как правило на дизеле вся электро подготовка имеется
На первой передаче по кочкам как едет ??? Чуть с нажатым газом .(не на холостом)
У меня если на первом и тихий газ нормально едет , чуть нажимаю дёргается. а на второй передаче чуть быстровато
Здравствуйте тоже это замечал но это происходит мне так кажется и-за чувствительной педали и когда едешь по кочкам это не машина дёргается а скажем так нога ну мне так кажется я конечно на первой мало где езжу если дорога очень не ровная то первая на холостых либо первая средний газ и без проблем а так в основном вторая
@@provse2680 как бы погазовывает что ли . Если машину кому отдаю другу например после он жалуется чё за херня особенно в пробках , то глохнет у него то дёргается .Я то привык и сцеплением регулирую
@@ФордФокус2-ч8ч ну глохнуть когда трогается это если сцену на холостых бросить а так я дак с холостых трогаюсь без проблем потом немного газа и вторая и по поводу дерганья на коньках мне кажется идёт просто подготовка ногой а так как у дизеля момент высокий то это происходит резко и быстро и получается что едешь по кочкам тебя колбасит и нога чуть нажимает на педаль а отклик резкий и ты её отпускаешь и опять чуть нажимаешь надо просто целенаправленно это проверить на ровной дороге чуть нажать и держать тогда ясно будет машина это дёргает или нога))
@@provse2680 да на холостом когда стою на месте тахометр не могу например поставить на 1200 об минуту, перепрыгивает на 1500 . Не могу остановить стрелку где хочу . От 800 до 1500
А зимой как заводится?
стоит подогреватель так что проблем нет, а так и без него до -20 норм заводится но лучше с подогревателем мотор дольше жить будет
У меня в - 30 запускается, на улице, без подогрева. Хороший аккумулятор и масло синтетика 5w40
Залог хорошего пуска дизельного двигателя это хорошая компрессия + рабочие свечи+ хорошее топливо.
Если свечи накала и акум живые, то отлично, этой зимой в минус 32 полет нормальный, пробег 221000
Норма заводиться
По Питеру ровно 7 у меня, по трассе в Крым из Питера 5 литров на 100км при скорости 125
Всех приветствую, у меня такой аппарат.
Хетчбэк. С климатом и обогревом лобового.
Я купил дороговато, но это экземпляр.
Можете верить, можете нет, но мне достался сей пепелац с пробегом 56, сейчас 80 ткм.
Едет не хуже моего форда эксплорера 4,6 литра.
Комонрейл конечно для России это кабзда.
Лью только Лукойл или шелл.
Машина как 3 в семье.
Очень экономная.
Единственное мне не хватает автомата.
но с автоматом увеличится расход топлива...
Лукойл или Шелл это ты про масла ???? Нижний ремень или Цепь стоит ?
По трассе как на обгонах?
Отлично без напряга ну конечно не так шустро как на 200 сильном бензине но всякие солярисы шкоды форды на 1.6-1.8 курят вчера с лехусом rx зарубился на трассе дошли до 200км в чяс но страшно конечно а так обычно крейсерская 150 без напряга
Отлично!)
Тащит!
Огонь 🔥
Единственное не знаю когда менять ремни грм
Ну на них ремни вроде 120 000ходят если память не изменяет или там верхний 2 раза меняешь потом нижний но я бы на 100000 всё посмотрел а так хотя бы глянуть состояние верхнего ремня надо до него то не так далеко лезти
@@provse2680 скажи.как визуально смотришь на верхний грм ? Что снимаешь ?
@@ФордФокус2-ч8ч там вроде по любому опору надо откручивать чтобы крышку снять и толком посмотреть
Ветер мешает, место плохое выбрал для съёмок
На дизелях масло рекомендуется менять 5-7 тыс.
Согласен это лучший вариант для долго жития мотора а ещё добавлять 2х тактное масло для долгой жизни топливной
И салярку ни когда не покупал на заправках! А покупал у камазистов по тонне и отстаивал!и через фильтра фильтровал и масло двухтактное добавлял! вот и все
А в каких пропорциях масло добавляли? И какая разница в работе мотора?
@@provse2680 250 грамм масла на 50 литров салярки, и именно двухтактное масло оно с топливом сгорает а четырехтактное закоксовывает всю топливную аппаратуру. А в ДВС я заливаю масло John Deere очень хорошие масло
Работает ДВС мягче
@@Василий-з4л6г нижний ремень или Цепь?
@@ФордФокус2-ч8ч у меня цепь, машина 2007 года
*Обзор ни о чем , а качество так вообще супер 👍 ты ещё ГРМ не менял и двухмасовый маховик в руках не крутил , советую поставить вместо нижнего ременя цепную кассету , так как это сделал я*
А я его на одномассовый поменял и норм!)
я тоже. ) и чипанул. едет супер.
@@DImkaAngerтолько скачет, как конь 😂
Рено Меган лучше от Форда
Только Меган меньше и теснее я выбирал между фокусом и Меганом, взял фокус и ни грамма не жалею за год наездил 40 тыс
Возможно. Но это не точное информация.
Если и лучше то только ВО СНЕ 🤣 Меган Фокусу НЕ КОНКУРЕНТ, Фокус ЭКОНОМИЧНЕЙ И ДИНАМИЧНЕЙ 😄💪, у меня у товарища Меган, да он не плох, но всё равно хочет себе Фокус универсал 1.8 tdci
@@ЛеонідЯкимичевеган меньше?😂😂😂
Официально самый большой салон в С классе у мегана. Если седан или универсал. Хэтч чуть короче.
У меня и фокус второй, хэтч и два мегана второго поколения, хэтч и седан. Могу сравнить. Форд слегка меньше. Но не тесный тоже.
По трассе больше нравится на форде, по городу на мегаше. Правда, я в Германии живу, тут трассы без колдобин. Фокус пожестче, но рулится шикарно, и не валится в повороте. Но у меня 2х литровый, может, заточена подвеска под спорт.