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00:00 70年代のジムにアンタレスDCMDをプレゼントしたら...00:52 23アンタレス欲しいけど18アンタレスが現役なので悩むなぁ01:37 23アンタレスDCMDに300番出して01:54 21アンタレスDC 対 23アンタレスDCMD02:11 オカッパリシーバスで23アンタレスDCMD使うならラインは何を？02:35 カルコンMDと23アンタレスDCMDの使用頻度03:02 18アンタレスDCMDとは別次元です。04:35 アンタレスDCMDはまだ進化しますか？04:48 歴代DCに点数を付けます。05:44 23アンタレスDCMDにローギアは出るのかい？05:57 カルコンMD300と23アンタレスDCMD同じ条件で対決06:11 次作のアンタレスDCMDもジム監修で出るのかい？06:31 23アンタレスDCMDのハンドルについて06:45 23アンタレスDCMDのHGの納期について07:12 アンタレスDCMDとカルコン200はラインキャパ同じだけど使い分けは？07:34 23アンタレスDCMDの飛距離テストに使ったロッド07:48 23アンタレスDCMD開発にもう少し時間があれば...100点になったのに08:41 アンタレスDCMDはド下手な自分が使ってもカッ飛ぶ08:53 今までのDCと比べてナイロンモードとかも味付け変わったのかい？09:06 23アンタレスDCMDをラメラメにしなかった理由09:22 アンタレスDCMDの最適なブレーキ設定09:43 18アンタレスDCMDと23アンタレスDCMD徹底比較10:02 アンタレスDCMDのHGとXGで巻き感度に違いはあるかい？10:28 23アンタレスDCMDの左巻きについて10:45 小さい黒いゴムの輪っかについて11:04 23アンタレスDCMDの糸通しの穴について11:25 23アンタレスDCMDのPEのラインキャパ徹底解説12:34 DCMD使ったらもう遠心には戻れない13:22 前作以上にカッ飛ぶように作りました。13:40 遅ればせながらアンタレスDCMDとワーシャ買いました。14:05 アンタレスDCMDでシーバスの小さめのルアー投げれるかい？15:05 おまけ（23アンタレスDCMDについて 村田基からの報告）16:00 エンディング
9:51 前作18アンタレスDCMDと新作23アンタレスDCMDの違いが凄く分かり易かったです！ 9:55
DCリール買ってからスプール外すのめんどいからスプールの穴使って糸巻きしてるんだけどなにかいい結び方あるかなスプール外して結ぶ方法しか知らない
村田さんも大したもんだけど、それ以上に遥かにシマノの技術者が凄いということでいいですよね。
本業の自転車のギアの技術者がリールのギアに携わるともっと変わるんでしょうかね。
言われれば作る、言われないと作らない、作れないじゃなく作らないなのがシマノ。スマホ連動300番DCMDとかきっとすぐ作れるはず
リールは買い替えしてはいけない、買い足すんだよ😄
高校生にそんな金ない
@@nikke7797聞いてない
アンタレス一回使ってみたいけど、DAIWAタトゥーラ、ブレイゾンの３セット買いました😅
よく巻き心地とか滑らかって言われるけどギアの精度とベアリング精度以外に何かあるんですかね？どの部分で金額がかなり上がって新型出てるのか気になります。
スコーピオン300XGでDCがでないかなぁ
SHIMANOのダメなとことかはっきり言っちゃうの強いなーｗ
同じモデルのカラーバリエーションがあってもよさげ^^
16以降のアンタレス、エクスセンス持ってますが同じ竿、同じライン、同じルアーなら現行機で一番飛ぶのは22エクスセンスです。一番飛ばないのは18です。遠投においてはナロースプールが有利ってことだね
ラインキャパ少なかったら意味ないだろ。
最長飛距離を比較するのであればワイドスプールが圧倒的に飛ぶただナローはレベルワインドとの角度摩擦が減る分飛んでる感はある
170m飛ぶリミットブレーカーの方が良い
250サイズのベイトは久しぶりに出して欲しいなぁ。
巻きごこちとか今更マイクロモジュールなんて今シマノの中級モデル以上は全部付いとるけどな
工業製品だとて新しいのが必ずしもイイとは限らないんですよね。なんでかというと相手は生き物だから。見た目とかもね。けど日本の工業製品は世界一だから新しいの出たら欲しくなるけど。アンタレスに関しては18のほうがカッコいいから23欲しくならない
ナロースプールの21が飛距離で18に劣るわけねえだろ
ナロースプールを何だと思ってるの、、。それに21と18じゃ、スプール経も違うしブレーキ特性も違うよ。どっちが良いとがでは無く18の方が遠投に特化させてる。
00:00 70年代のジムにアンタレスDCMDをプレゼントしたら...
00:52 23アンタレス欲しいけど18アンタレスが現役なので悩むなぁ
01:37 23アンタレスDCMDに300番出して
01:54 21アンタレスDC 対 23アンタレスDCMD
02:11 オカッパリシーバスで23アンタレスDCMD使うならラインは何を？
02:35 カルコンMDと23アンタレスDCMDの使用頻度
03:02 18アンタレスDCMDとは別次元です。
04:35 アンタレスDCMDはまだ進化しますか？
04:48 歴代DCに点数を付けます。
05:44 23アンタレスDCMDにローギアは出るのかい？
05:57 カルコンMD300と23アンタレスDCMD同じ条件で対決
06:11 次作のアンタレスDCMDもジム監修で出るのかい？
06:31 23アンタレスDCMDのハンドルについて
06:45 23アンタレスDCMDのHGの納期について
07:12 アンタレスDCMDとカルコン200はラインキャパ同じだけど使い分けは？
07:34 23アンタレスDCMDの飛距離テストに使ったロッド
07:48 23アンタレスDCMD開発にもう少し時間があれば...100点になったのに
08:41 アンタレスDCMDはド下手な自分が使ってもカッ飛ぶ
08:53 今までのDCと比べてナイロンモードとかも味付け変わったのかい？
09:06 23アンタレスDCMDをラメラメにしなかった理由
09:22 アンタレスDCMDの最適なブレーキ設定
09:43 18アンタレスDCMDと23アンタレスDCMD徹底比較
10:02 アンタレスDCMDのHGとXGで巻き感度に違いはあるかい？
10:28 23アンタレスDCMDの左巻きについて
10:45 小さい黒いゴムの輪っかについて
11:04 23アンタレスDCMDの糸通しの穴について
11:25 23アンタレスDCMDのPEのラインキャパ徹底解説
12:34 DCMD使ったらもう遠心には戻れない
13:22 前作以上にカッ飛ぶように作りました。
13:40 遅ればせながらアンタレスDCMDとワーシャ買いました。
14:05 アンタレスDCMDでシーバスの小さめのルアー投げれるかい？
15:05 おまけ（23アンタレスDCMDについて 村田基からの報告）
16:00 エンディング
9:51 前作18アンタレスDCMDと新作23アンタレスDCMDの違いが凄く分かり易かったです！ 9:55
DCリール買ってからスプール外すのめんどいからスプールの穴使って糸巻きしてるんだけどなにかいい結び方あるかな
スプール外して結ぶ方法しか知らない
村田さんも大したもんだけど、それ以上に遥かにシマノの技術者が凄いということでいいですよね。
本業の自転車のギアの技術者がリールのギアに携わるともっと変わるんでしょうかね。
言われれば作る、言われないと作らない、作れないじゃなく作らないなのがシマノ。スマホ連動300番DCMDとかきっとすぐ作れるはず
リールは買い替えしてはいけない、買い足すんだよ😄
高校生にそんな金ない
@@nikke7797聞いてない
アンタレス一回使ってみたいけど、
DAIWAタトゥーラ、ブレイゾンの
３セット買いました😅
よく巻き心地とか滑らかって言われるけどギアの精度とベアリング精度以外に何かあるんですかね？どの部分で金額がかなり上がって新型出てるのか気になります。
スコーピオン300XGでDCがでないかなぁ
SHIMANOのダメなとことかはっきり言っちゃうの強いなーｗ
同じモデルのカラーバリエーションがあってもよさげ^^
16以降のアンタレス、エクスセンス持ってますが同じ竿、同じライン、同じルアーなら現行機で一番飛ぶのは22エクスセンスです。一番飛ばないのは18です。
遠投においてはナロースプールが有利ってことだね
ラインキャパ少なかったら意味ないだろ。
最長飛距離を比較するのであればワイドスプールが圧倒的に飛ぶ
ただナローはレベルワインドとの角度摩擦が減る分飛んでる感はある
170m飛ぶリミットブレーカーの方が良い
250サイズのベイトは久しぶりに出して欲しいなぁ。
巻きごこちとか今更マイクロモジュールなんて今シマノの中級モデル以上は全部付いとるけどな
工業製品だとて新しいのが必ずしもイイとは限らないんですよね。
なんでかというと相手は生き物だから。
見た目とかもね。
けど日本の工業製品は世界一だから新しいの出たら欲しくなるけど。
アンタレスに関しては18のほうがカッコいいから23欲しくならない
ナロースプールの21が飛距離で18に劣るわけねえだろ
ナロースプールを何だと思ってるの、、。
それに21と18じゃ、スプール経も違うしブレーキ特性も違うよ。
どっちが良いとがでは無く
18の方が遠投に特化させてる。