ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Покрышки maxxis vs schwalbe Почему я выбрал recon race cc xcm xco
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ย. 2021
- #mtb #xcm #advanced #xco #cannondale #carbon #giant #scott #enduro #scalpel #maxxis #schwalbe #покрышки #кросскантри
вот это я понимаю преданность делу, чел купил лефти чтобы удобнее было штангеном покрышку замерять
Я технарь по жизни, мне нравятся измерительные процессы во всем и везде
Измерение ради измерения 😂@@degtyarevracing6426
Не я один кто любит широкие покрышки и чтоб катило по асфальту😂
У меня до этого какая-то кенда была в лесу катит не плохо асфальт шумит и вот она щадубела спустя 8лет . Поставил швальбу смарт сам 2.25 по началу особого прикола не понял но вел ускорятся лучше стал и самое главное ооо чудо она держит на песке, потом понял суть этой рези на асфальте только звуки воздуха, а самое то что я теперь могу быстро гнать на асфальте и спокойно на грунт съехать причём на той же скорости.
Отличный выбор, поздравляю! MAXXIS - ТОП!
Сам откатал 7 лет на айконах - отличная резина, единственное что не совсем устраивало - накат по асфальту, в остальном афигенная резина, и смотрится классно в размере 2.2.
На этот сезон взял рейс кинги 2.2 - по асфальту накат улучшился ( хотя тоже шумят, пусть и меньше чем айконы) а вот в лесу - беда! Нет стабильности в поворотах, сносит на щебенке, по песку вообще не едет, и визуально как 2.0 -2.1 максимум! Тонковаты, смотрятся не о чем! Короче продаю их спустя 3 недели эксплуатации. Заказал рекон рейс 2.25 - судя по протектору и низким шипам - это доработанный айкон, по асфальту по любому катить будут лучше, да и в лесу не подведут!
По поводу комментаторов про "красоту" - конечно велосипед должен радовать глаз владельца! Есть такое понятие как велоперфекционизм!
Мир твоим педалям, правильного каденса, и ветра в спину!)))
Огромнейшее спасибо за добрые слова и понимание ситуации. Да, велосипед должен радовать не только технически, но и визуально! А резина данная просто Топ! Выше всех похвал, очень доволен!
А я вот выбираю между рэйс кинг и рекон рейс! Сейчас бонтреэйджер xr2. Рейс кинг вообще не зашли , для кросс кантри?
@@Ilya_veloman я топлю за максис, рекон рейс топ! Гоняю везде и всюду, танцую с давлением и на все движухи готов.
@@Ilya_veloman по щебенке, песку, рейс кинги не едут, зато на асфальте и на укатанных грунтах - шикарно! Отдельно хочу отметить накат рейсов на асфальте, лучшая резина для наката на MTB! Перешел снова на рейс кинги, для города и парка - идеальный вариант! Рекон рейсы держу для соревнований.
На сколько рекон рейсов хватает если по асвальту ездить?
Если нажать на кнопку, то измерение будет выводиться на жк дисплей.
На батарейки не хватило. Всё бабло на покрышки слил
@@aleksander_msk😂
Чувак, у тебя стояли одни из лучших покрышек для кросс кантри, по весу , сцеплению и накату , что тебе та ширина в 4мм??? Поставил среднячок по показателям😬(10 лет опыта и 10-ки покр. перепробовал) . И не Швольб а Швальбе и не Штанген а Штангель 😁
Ты наверное очень крутой чувак с огромным опытом, как утверждаешь, но это всего лишь твое мнение и твой выбор. А мне по душе мой выбор, и ширина очень нравится и нужна. Вот и все ! Добра тебе!
ШтангеНциркуль, все правильно автор сказал.
Я бы на вашем месте не показывал своё невежество)))
Штанген от слова штангенциркуль, поэтому автор совершенно правильно говорит
Смотрел, смотрел... Так и не понял, в чем суть проблемы?? В том, что покрышки смотрятся узковато? А "вам, простите, шашечки, или ехать"? Купите фэт - будет вам офигенно широко смотреться.Ваш итог, в двух словах: "Я купил очередные дорогие покрышки, едут они так себе, впрочем, как и предыдущие. Но, раз они визуально мне кажутся лучше - значит они лучше. Велик на фотках будет лучше смотреться.") Ни о чем вообщем.
Я не обращаю внимания на подобные высеры , это мой канал и мое мнение, не нравится- не смотри!
@@degtyarevracing6426, высеры?? Ну-ну, называйте, как хотите. А внимание все-таки обратили.) О да, это же ваш канал... С такими ответами на вашем канале так и будет "пару подписчиков".) Нет, не нравиться. А когда еще и выясняется, что автор хамоватый, точно смотреть не буду. Мнение о покрышках - какие лучше выглядят.Чушь какая-то)))
@@ViktorVVM жаль тебя, никого не жалею, а тебя почему-то жаль… хотя, это не нево, такие люди всегда гноят и чаще не по делу… удачи
Велик должен нравится он тогда и быстрее едет.Такой велосипед это игрушка за частую никуда ехать на надо а надо получать удовольствие .Садись на ХВЗ и делай свое ехать за пивом дядя)Его велосипед что хочет то и делает человек не хочешь не смотри.
@@kull6276 знаки препинания расставьте - читать невозможно!)
Пиво я не пью, на ХВЗ не катаю, хотя в гараже висит, как память.
Пусть делает, что хочет - ничего не имею против. Но, если ты это свое действо выложил на всеобщее обозрение, так будь добр выслушать критику с достоинством, а не как обиженный школьник! Это, по крайней мере, просто позорно.
Чувак, у тебя велик сломался. Вилки половины нету. Выкидывай.
Толи смеяться, толи задуматься, тяжело принять верное решение… пожалуй, забью х..р на подобные высказывания.
как они вам? не поменялось мнение? сам думаю такой комплект ставить, но может быть на перед рекон.
Супер! Однозначно на высоте. Я доволен очень. По моим задачам мне переда хватает этого. А вы уже смотрите от грунта, где ездить планируете.
Добрый день. У меня сейчас стоят ardent перед зад. На бездорожье держит отлично, но наката мало. Как думаете, улучшится ли ощутимо накат если на заднее колесо поставить rekon race, а впереди оставить ardent? Или чтобы ощутить прирост наката нужно и переднюю покрышку менять на менее злую?
Добрый вечер. Да, улучшиться конечно. Но чтобы прямо полетел, лучше заменить обе покрышки. Тут , я думаю, у вас ардент ещё и тяжелее, а масса тоже влияет. Можно поставить рекон и рекон рейс, и держать будет и катить, да и по массе по 700 гр в среднем.
@@degtyarevracing6426 да, у меня и обода тяжёлые трейловые 35 мм внутр. ширина, +ardent не топовая версия по 950 грамм. и шириной 2.4. С горы едется круто, мягко, в поворотах прекрасно держит и с проколами проблем нет, но по накату на плоскаче тяжело долго поддерживать нормальную скорость. Для этого хочу recon race 2.35/2.4 перед зад поставить. Единственное опасаюсь, будет ли эта покрышка достаточно держать на переднем колесе?
@@user-us2nf6hy2k смотря что катать.. для кросс кантри и просто погонять она супер для трейла уже опасно. Я то топлю у себя за вес и скорость, поэтому полуслики, доволен в своих интересах полностью.
Можно айконы рассмотреть, очень достойная резина и универсальная. Есть на канале видосы.
лучше подкапить на schwalbe thunder burt или recon race норм?
50% асфальт-50% грунт
главное хороший накат
Привет, подскажи, на recon race в магазин за пивoм по асфальту будет лучше ездить чем на стоковых покрышках из декатлона?
Привет. Если только за холодным пивом.
Главное правило выезжать за 5 мин до закрытия тогда будет максимальный накат!!😂
Без разницы, главное что бы рюкзак вместил все и вообще был. Вчера Кент гонял за пивом, вез полторашку в руке другой рулил, в итоге притормозил перед лежачим полицейским и.. вел в труху у самого два ребра сломаны лежит в травме ждет операцию. Не стеб.
Накат будет лучше сто процентов после, как накатишь пивка))
а на каком давлении катаешься на максисах? Дело в том что на моих Maxxis IKON 29x2,20 EXO/TR SkinWall (фолдинг) указано рекомендованное давление 2.5-4.1 бар это же какая-то дичь для МТБ на таком давлении нереально ездить. Например на швальбе рокет рон мин давление указано 1.8 бар, а реально давление на котором приятно ездить 1.5-1.6 бар с весом 90 кг
Доброго дня. Да, вопрос отличный, сам столкнулся с этой дичью. Я катаю 1.9-1.8/ 1.7-1.6. Вопреки всем рекомендациям. А вес аналогичный.
Ого!) Я 82 кг на 29“ езжу на 3.6/3.7 и лес и асфальт. Уже 3.0 наката нет и ехать грустно!
У меня та же история с шириной этих швальбе RR+RR той же топовой серии ) Правда колёса 27,5.
Вн. ширина обода 27. Поставил, накачал, замерил - и расстроился, выглядят ппц как узко... ((( И дело тут даже не в мм, а чисто во внешнем виде. Да, пусть эти покрышки топ, итд итп, но хочется и вида достойного, а не когда у тебя из вилки торчит эта "худышка" и море грязевого зазора остаётся...
Видео очень полезно, лайк однозначно )
Спасибо большое, знал, что такая проблема не у меня одного будет. Смотрите ещё видосы на канале, там есть полезная информация.
@@degtyarevracing6426 у меня обод 23мм внутренний и тоже жирина покрышек 55мм
@@paso4ka93 а меня в последнее время интересуют обода с 30 мм… очень хочется..
юзаю РиконРасе 29х2.35 на ободах с внутреней шириной 30мм покрышка при давлении до 1.8 отмосфер раздувается до 61мм как и заявленно производителем
Класс 👍 по итогу, я очень доволен своим выбором. Максис снова зарулил баллом!)
@@degtyarevracing6426 если сзади поставить рекон рейс а спереди айкон,то накат улучшится,по сравнению если перед и зад чисто айкон?
@@user-ot2dj3mi1m да, улучшится , ощутимо.
Сейчас поставил себе CST PATROL EPS на Трек Марлин 5 универсальные, ну больше для пересеченки подходят, хочу всё попробовать потом Рекон Рэйс
Как вам CST c EPS? На следующей год купил себе, ещё не ставил...
Да отличные покрышки они универсальные для пересечёнки больше конечно подходят, хороший у них зацеп ну и на асфальте хорошо себя показывают не шумят разгонялся на них под 45@@user-it9ef7hv9j
@@user-it9ef7hv9jОтъездил сезон резина как новая, но наката на ней нету от слова совсем ну как по безопасности и управляемости шикарная на поворотах точно не растелишься)
Какой ширины ленту использовали на такой обод ?
Лента была уже на ободе в стоке собранном.
Классная резина,это ж кевлар если не ошибаюсь,у меня стоят кевларовые покрышки континенталь
Да, все верно, это самая крутая, топовая версия. Самый верх)
@@degtyarevracing6426 нужно будет попробовать,после кевлара,обычные покрышки говна кусок,раз наденешь и всё,только кевлар и накат намного лучше,и мягче идёт вел
@@gamerbruce9480 вообще всегда нужно брать все топовое и дорогое, я по такому принципу действую.
@@degtyarevracing6426 совершенно верно,я так всегда и делаю,полностью поддерживаю
А как показали себя schwalbe в "боевых" условиях перед тем как вы их поменяли???
Сейчас стоят перед рекон рейс , зад Тандер Берт, всем доволен, даже рекомендовал бы….
Максис - годная резина, но мои фавориты это Виттория и Пирелли. )))
П. С. странно получилось конечно, обычно Максис заужал резину, а тут Швальба оказалась. Во как бывает.)))
Отличный выбор, отлично смотрится, как говорят авиаконструкторы только красивый самолёт будет хорошо летать.
Полностью согласен. Вид должен быть на высоте, а иначе зачем это все…
Купил такую макса на 29×2.25 установил не как не расширяется показывает 54 мм 🤔
Это процесс не сразу. Надо покатать покатать разные покрытия…
Привет, есть какая нибудь альтернатива schwalbe smart sam от maxxis?
Привет 🤝! Думаю максис аспен будет покруче или же максис рекон рейс тоже очень хорош.
@@degtyarevracing6426 меня кроссмарк 2 интересует больше всего по протектору
@@billy_harrington777 я с данной моделью покрышки не имел лично дела, сказать по факту ничего не могу.
4:49 Наоборот,швальбы super ground версии самые тяжёлые,изза максимальной толщины боковин для надёжности.
Да, я с этим уже столкнулся… но, ничего, пока норм
Как накат швальбе рей, ральф в сравнении с айконом?
В сравнении с айконом лучше и ощутимо, плюс тише.
@@degtyarevracing6426 Пытаюсь найти замену рей и ральф более накатистую но без большой потери держака. Рекон рейс лучше швальб катят?
@@antonpallych525 лучше аспен от максис или Тандер Берт от швальбе, вот тут да, накат будет ощутимый…
Какие размеры камеры нужны для 29×2.25 максиса ??
Я без камер езжу, у меня герметик, а камеры, чем легче, тем лучше естественно
Можно ли для обода 23 мм шириной, поставит покрышки от макса как ваши 29×2.25 ??
@@Don-sz4ki естественно можно, все будет отлично, можете не беспокоиться.
А в чем проблема что те были на пару мм поуже с обода же они не слетали и накатистость хуже от этого не была наверное
Да, все верно, но я хотел именно на пару мм пошире. Это просто мое было и есть желание. Только и всего.
Почему такое высокое давление рекомендованно? У меня Maxxis Recon Race folding, 29x2.25", на новом велике, качал 3 атм, пробил камеру заднюю 2 раза за неделю, мой вес 87 кг.
Давление вообще выбор каждого индивидуально. Плюс зависит от покрытия трассы и погодных условий.
Я не только в колесах, но и в подвеске давление настраиваю под конкретную задачу.
я просто новичёк и по этому спрашиваю, катаю в основном по бардюрам и даче , щебёнка камень, нравится прыгать, думал это хардкор, и мне всё ни по чём, а тут такая беда, купил изоленту профи и таль, при следующей перебортовке подматаю и посыплю.....
а давление накачал , зад 3, а перед 2.7@@degtyarevracing6426
@@user-tv9ec5zs7p для какого покрытия, какой будет заезд? По грунтам, трейлам или асфальту? Для последнего норм.
Катаю 5 лет на швальбе тандер бёрт. Это лучшая резина кто бы что ни говорил. Накат чумовой, по грунту тоже отменная и почти самая лёгкая.
Я согласен, она очень крутая, себе тоже ее хотел, но мой вес не на моей стороне, боюсь много проколов будет.
@@degtyarevracing6426 я с весом 90 кг катал всё супер. При чём обода уже на грани такого веса и тоде держат всё ок.
@@user-vf9jr1sg7g а это уже интересно, мой вес.., пожалуй все же рассмотрю на заднее колесо.
@@user-vf9jr1sg7g а это уже интересно, мой вес.., пожалуй все же рассмотрю на заднее колесо.
5 лет на одной резине или меняли на протяжении 5 лет ?
не прокололись максисы за год катания ?
Смотря по чем катать, можно и за раз ушатать.
Как всегда четко, кратко и по существу. Всегда жду твоих новых видосов
Приятно слышать такое. Большое Вам спасибо, приятных просмотров.
Простите, а где по существу?? Выяснили, что одни покрышки шире других на пару мм. И?? А дальше что?? Велосипед будет красивее на фото смотреться?
странно ссылаться на ширину покрышки, мне кажеться стоит больше на протектор смотреть. А то получается кенда 3.0 будет самая хорошая.
Нет, не будет, здесь все вкупе, вес, вид, ширина, протектор и накат, немаловажен..
в итоге на каких ободах максис стоит?? 21 или 25
На 25. Сейчас только эти обода
@@degtyarevracing6426 как думаешь на 23 обод нормально станут рекон рейс 2.35 ?
@@Slavdos1983 да, не вижу никаких препятствий
Проблема высосана из пальца. Предыдущие покрышки отлично сидели, нормальная ширина была.
Каждому свое. Я видел это так. Теперь нравится, считаю это самым главным.
на иконах отъездил 8 лет ...пока в кожуру не превратились..пересел на бескамерку но аспены...просто кайф...только бескамерка! только максис!!
Справедливо. Только максис! И каково на айконах, очень интересно, есть мысли в их сторону .
@@degtyarevracing6426 щас лед с водой и снегом ..все хорошо .катаю по городу.по земле еще не ездил.вот уже как 2 месяца на них.но бескамерка это совсем другие покатушки..
@@kosten2050 очень интересно, как они по грунту будут себя вести и ширина какая? 2.25 или 2.4 ?
@@degtyarevracing6426 перед 2.25 зад 2.1 потом отпишусь как по лесу
@@kosten2050 договорились 🤝
А результат-то этого измерительного процесса? Мерил-мерил, а всей инфы - "60 видно, 60 не видно". Офигенная точность )))
Результат - это то, что я доволен . И точность меня вполне устраивает))
Плюс минус миллиметр😂
Как они по асфальте катятся?
@@Summersea777 неплохо. Достаточно тихие, смотря как накачать, это самое главное
@@degtyarevracing6426 а накат хороший?
вес скорее всего связан с спецификой производства более толстый слой резины отсюда и вес .
На других брендах мишлен , швальбе допустим ранние выпуски покрышек там веса бывали у покрышек чуть больше 500 гр всего в размерах 29 на 2,25.
Континенталь например маутин кинг крупная трейловая покрышка в размере 29 на 2,4 вес у неё всего 720 гр !
Соглашусь, а за континенталь скажу, имел возможность быть владельцем, очень Крутая и достойная резина.
@@degtyarevracing6426 заметил такое что континенталь она позиционируется дороже и она более балансированна так сказать) меньше биение на колесе когда её устанавливаю , а максис покрышки они дешевле но на них дисбаланс бывает больше .
Бывает в Гонках участвую если сухие грунта то катаюсь на рокет рон спереди сзади максис аспен размеры у обеих 2,25 на 29" Либо второй вариант перед рокет рон сзади ресинг рей обе 2,25 размер на 29" такой вариант более цепкий . Если более трейловые трассы землистые, камни то спереди континенталь маутинкинг 2,4 29" сзади спешелайз батшер 2,3 29" .
@@antonovtv8557 я сейчас поставил себе перед максис рекон рейс , а зад швальбе тандер берд… вроде пока ничего, доволен.
@@degtyarevracing6426 тоже хороший вариант!
Ширина шириной. Но швалбе впереди всей планеты) технологичней и скоростней. Да конечно и брака много .
Очень интересно, и чем же впереди планеты всей? Поподробнее. Компаунд не клеится ни каким герметиком, пробивается на раз.. особенно у основания шипа. Это личный опыт и товарищей.
По проколам )
Максис и тиога и континенталь а швальба так на безрыбье
@@user-nk8kn3eo1b максисс!) за много тысяч километров разных покрышек и производителей, только максисс.
Швальба чемпион, но по кривой резине
Угарнул - полуслик 😂
Походу неадекват. Начиная с выбора вилки и продолжая метушней с резиной. Вообще ни о чем. Золотой клиент для развода на бабло. Знаю таеого же клиента один в один одинаковые заморочки у одно ногих выпендрежникоа. За 5 миллиметров целый блокбастер снял.
Походу неадекват, чего смотрел то?, кто-то заставил?
@@degtyarevracing6426 та отож и не поспоришь. Переболеешь lefty, жизнь наладится, тогда начнёшь видео пилить как сбросить 5 грамм. Шутка конечно, но в каждой шутке есть 2,5 кг веса, а могло бы 1,8 если б на двух ногах. Судя по взвешеванию покрышек, процесс пошёл,осталось вилку нормальную поставить. Там и угол рулевой модный подтянется. Нет предела совершенству.
@@user-vc6tz8pt3v у меня были до лефти все вилки, кроме маниту и ДТ…
Я доволен лефти…, ее нужно попробовать и не будет сомнений.. но это лишь мое мнение…я под свои флаги никого не зову…
@@degtyarevracing6426Плавная, работает по принципу скольжения на шариках, как в мебельных выдвижных ящиках. 2,5 кило. Когда не смотришь на цифры и не лезешь внутрь, то обёртка что надо, экстравагантно. Три ценника за это "ноу хау". На уловки маркетологов я не ведусь, прохожу мимо.
шволб)
чувак ! у тебя вилка сломана на велике , нет второй части трубы
Чувак!, мне нужна рабочая вилка, а не трубы…
С чего начинал к тому и вернулся...мой выбор Schwalbe Thunder Burt.
Я бы с удовольствием их себе приобрёл, но в моей ситуации, мой вес против меня и данного выбора… тяжеловат для этих покрых, много будет проколов.
круто конечно катят Тандер Бёрты, но отсутствие нормального зацепа и некоторая дрищавость, некоторых останавливает в их приобретении. )))
@@ardent5153 и я именно из того числа, остановленных… минусы, к сожалению, присутствуют..
@@degtyarevracing6426 Если вес больше 70 кг, даже не смотрите в их сторону))
@@goldenratio4348 вот я и обхожу их.., несмотря на все их плюсы…
rekon race! не recon )
Немецкая резина никогда не отличалась высоким качеством. Что автомобильные Континенталь, что велосипедные Швальбе- полный шлак. Максис- это топ!
Только максимальная версия швальбе еще более менее. Но максис это безусловно ТОП !
Шволб😂😂😂
Schwalbe Hurricane. Для асфальта лучше не встречал.
Для асфальта.., но на таком подвесе по асфальту…, мягко говоря, не совсем правильно… асфальт это шос, циклик, гревел… но это всего лишь мое мнение.
@@degtyarevracing6426 поставил ральфы можно в лес, по шоссе - харикейны. Не обязательно гревел или шоссер. Пробовал Maxxis - не понравились. Какие-то они чересчур мягкие, плывут по трассе. Может китайская подделка, хз.
@@sergezukov есть в максисах свойство прилипать и да, мягкие, на гонках держат, чувствуется..
Для такого велосипеда нужны более агрессивные покрышки. Ты просто матрасник😂
Ну айкон не совсем удачная покрыха, на мой взгляд. Maxxis Pace поинтереснее будет для сухих грунтов и асфальта
Да тут не угадаешь, если честно, когда не очень, когда радует…, сейчас думаю швальбе Тандер берд сзади и Расинг Ральф спереди, вот так хочу попробовать….
Пэйс для техничных райдеров,так как она почти не гребёт и боковых зацепов нет,но катит превосходно
@@Periskop55 тогда однозначно нет… меня заносит, всегда.., сегодня ездил , не то, даже максис рекон рейс / Тандер берд швальбе, спустил, больше некуда, все равно…
Вот и я вступил в эту секту велосипедистов. И похоже всё в переди. Готовь бабло.
Ещё некоторые пишут: поменял подседел на карбоновый и катание капец как изменилось. Небо и земля.
Смешно, б....
Да, тут я согласен, от подседела и руля тут ничего не меняется кроме 100-200 Гр минус.
Смешно читать подобное от человека, не улавливающего разницу между карбоном и алюминием... Не вес карбонового подседела важен, а его способность гасить вибрации. Потому и пишут, что катание изменилось ( естественно, те, кто реально сравнивал), т.к. собственным задом ощущается реальная разница - после алюминиевого подседела, словно на софттейл пересел, поставив карбоновый.
@@sergeyesaulenko2725 садился на карбон. Разницы - ноль.