Motor gua NMAX 2018, paling sering pakai pertalite. Jika menempuh jarak jauh 70% pertalite 30% Pertamax fungsinya aslerasi motor sangat tinggi untuk ngedrag sekaligus balapan dengan bis (harapan jaya, Mira, restu, Sugeng Rahayu)dan bensin masih irit. Jika pakai Pertamax di buat macet boros banget. Pernah pakai Pertamax turbo hasilnya mengecewakan karena aslerasi yg di dapatkan di bawah aslerasi pakai pertalite jika di buat kecepatan ngedrag. Semenjak harga pertalite naik sampai sekarang jarak jauh dekat aslerasi mantep tp jika pakai Pertamax kurang jos.
Sama kaya yg ane rasakan, motor udh 6bulan kemarin make Pertamax trus, kmrin trakhir kepuncak, isi full dr bekasi, smpe puncak sisa 2 batang, kok dlm hati boros banget ya ga kaya biasanya, akhirnya keringin tangki ganti pertalite, alhasil enakan pake pertalite gak boros tarikan juga enak 😂 btw motor Vario 125kzr standar kirian😅
data di website itu kompresi statis. kalau kompresi sesungguhnya di mesin itu kompresi dinamis. ada motor berkompresi 11:1-12:1 yang diklaim pabrikan masih bisa ron 90. usut punya usut kompresi dinamisnya gak sampe 11:1. terlepas dari itu, motor modern sekarang dengan ecu dan sensornya udah pinter analisis bahan bakar jadi ketika pakai oktan rendah timing pengapiannya dimajuin mengikuti bahan bakar yang lebih cepat terbakar. jadi sebetulnya kompresi statis tidak bisa jadi satu-satunya tolak ukur. bahkan kalau kerapatan klep mesin atau ring kompresi sudah tidak optimal lagi kompresi mesin akan jauh menurun.
@@raymond_y09 jarang sih ada pabrikan mau spill durasi nokennya, biasanya kalo pabrikan bilang masih bisa pakai pertalite berarti durasinya lebar ga sih
@@sgajbzvauagsc9440 gw pake vario 125 2014 kalo lagi pengen ngantri pertalitegw antri,besoknya kadangvisi pertamax,kadang pertamax turbo,kadang campyr lagi vivo 90,kadang campur lagi shell super atau v power,pokonya semau gw aja wkwkw,. Alhamdulillah aman2 aja dah 8 tahun wkwkw
@@sgajbzvauagsc9440 kecuali kalau cuman beralih merk tapi ron nya masih sama yaa sah sah aja, cuman kalo beralih dari ron yg rendah ke ron yg lebih tinggi, saran sy sih kuras dulu tangki bensinnya😅
Sesuaikan sama kompresi bang, pake Turbo ga selalu enak tergantung motor, kalau kompresi rendah diisi turbo yang ada malah ngerak di pistonnya atau disebut FD (Fuel Dilution).
Sijuki saya juga minum pertamax, pernah mogok krn gak ada kompresi, org bengkel nyaranin di kasih turbo gar mesij bersih, kira bener bisa bersehin mesin?
Motor gue Lexi pakai bensinnya Pertalite 🥲. Emang tarikan dan top speednya beda banget kalau di kasih Pertamax Turbo. Tapi kalau ngisinya Pertamax Turbo terus, dompet gue yang jebol 🤣
Untuk nmax paling pas Pertamax, gejala getar di awal stang yg annoying hilang,udh gtu suara mesin sama respon berkendara halus. Gejala cvt gredek hilang,diajak jalan santai 20/30/40 km stabil juga ga slip,enak nurut ga ngorok suaranya serta halus.
Mamang Anto ayeuna tara ngabolang deui euy...kangen jeung vlogger na nu aya dronna jadi katingali kabeh jalanan jeung alam Indonesia... Mamang Anto mah pang ajib na
Mtr di rumah ada beat street tahun 2019,Dr awal turun dealer sampe skrg th 2023,pake oktan 92,gak pernah ganti kepertalite or pertabo...saran dr bengkel resmi bilang minimal beat itu pertalite,kalo ada dana lebih ke pertamax biru udah bgs bgt buat jangka panjang mesin...sampe skrg itu motor kalo digas enteng bgt 😁
@@nurhudaa1121 iaa betul bang..pertamax biru oktan 92 sampe skrg,pemakaian 5 th dan kilometer 99 ribu dan belom turun mesin...gak pernah coba pertalite,dan gak berani juga isi pertamax turbo(ketinggian oktan nya)
Kompresi motor gw 10.6:1, selama ini pake pertalite.. Setelah nonton video ini, jadi beralih ke pertamax.. Terima kasih udah nambah pengeluaran bulanan saya.. :D
Aku pake supra gtr 150 kompresi 11,3:1 ( rekomendasi pertamax turbo), tapi selalu pake pertamax dari awal beli. Pernah coba 1 bulan selalu pake pertamax turbo, emang sih tarikan berasa lbh ringan, tapi mesin berasa panas banget di kaki, apalagi pas keadaan macet, jadi balik lagi sampe skrng pke pertamax. Alhamdulillah mesin masih sehat belum ada kendala
Honda Vario Techno Helm In 2012, Sudah sepuluh tahun isi Shell Super RON 92. Dibawa pulkam ke Bogor sebulan sekali, sering kemping bawa beban berat, di tanjakan aman dan tarikan enak.
Menurut pengalaman sih motor saya nex karbu, biasa pke pertamax pernah nyoba pertalite. Pake pertalite malah lebih sering abis bensin di tengah jalan padahal jumlah pembelian sama. Jadi menurut saya lebih irit pertamax.
Ini satu lagi yang ngaruh distributor timing atau timing ledakannya kalau tinggi maka harus pake ron tinggi karena ron tinggi chain reaction lebih berat sehingga tidak mudah meledak sebelum piston di titik puncak
Saya sendiri user Supra X 125 2007 (Batman). Mulai dari premium, pertalite, pertamax, pertamax turbo pernah nyoba semua. Cuma kalo aku sendiri (tanpa merujuk isi video ini) paling nyaman pake pertamax
Just info, kalo salah tolong dikoreksi yak... Kalo efek dr BBM dibawah dr yg direkomendasikan bisa bikin knocking, maka kalau pakai BBM diatas dr yg direkomendasikan efeknya bisa bikin terjadinya fuel delution, karena pada dasarnya semakin tinggi Ron atau oktan BBM maka semakin Sulit terbakar dan semakin rendah Ron atau oktan semakin mudah terbakar, itulah alasannya kenapa kalau pakai BBM dibawah yg dianjurkan bisa menyebabkan knocking karena terjadinya ledakan sebelum waktunya pembakaran, sedangkan kalau pakai oktan diatas yg dianjurkan efeknya efek pembakaran jg lebih lambat dr waktu pembakaran yg mengakibatkan sama pembakaran tidak sempurna dan akhirnya jadi lebih boros, yg paling parah BBM bisa ikut masuk ke mesin dan bercampur dengan oli, walaupun efeknya tidak langsung terasa...
Itulah kenapa kebijakan BBM subsidi itu ketinggalan jaman karena orang kaya yang punya mobil dengan rasio kompresi dibawah 10 terpaksa beli BBM Nonsubsidi karena "malu" bukan karena "tepat".
@@andiyosuperchannel3352 itu pengalaman saya sendiri dan saya rasa seperti itu, jadi bagi saya pribadi lebih baik menggunakan pertamax daripada pertalite, meskipun harga sedikit lebih mahal🙏
@@berkahayam7234 bg, aman nggak kira-kira Beat/Genio/Scoopy pake Pertamax? Saya selama ini pake Pertalite selalu boros+tarikan yg ngempos parah dan berat
@@m.varentinoputrapratama9049 saya pengguna 150cc, yang saya rasa di motor 150cc perbedaan memakai pertalite dan pertamax ya seperti di komentar saya ya.. Untuk penggunaan pertamax di motor 110cc kurang aman bang dan juga pemborosan, pakai pertalite aja udah sesuai Kalo ngempos itu ada faktor lain bang misalnya saringan udara yang udah kotor harus diganti atau mungkin ada komponen mesin yang udah aus Kalo motor baru/muda paling karena saringan udara nya udah kotor kayaknya
@@m.varentinoputrapratama9049intinya gini om di coba sja nah klo ada kendala ya resiko sendiri. Karena klo kata orang kita blom nyoba jdi penasaran....q aja Supra fit new dari awal beli sampe sekarang pertmx terus ....klo memng motr ku msalh ya dari dulu2 om 😅 karena pertmx terus ....memng bnyk temanku ngomng CC segitu kasih pertmx. q ngomng maka dari itu q mau coba sejauh apa msalh nya memng mtr ku tahun tua 2007 Lo ...klo memng msalh ya dari dulu lah ...memng klo buat lari mantap om 😂
Beat q pake shell v-power, Koq tarikannya makin ringan ya bg. Biasa max speed mentok di 90km/jam, ini koq tembus 100km/jam, dan malah lebih hemat di bandingkan ketika ngisi pertalite. Apa gak masalah itu bg?
Tapi bang,motor saya r15 v3. Udah dari 2018 akhir. Kompresi 11,6 : 1. Dari awal udah tau kalo kompresi segitu cocoknya bbm yg ron diatas 95. Tapi pake pertamax turbo (ron 98) ga cocok. Mesin lebih cepat panas dan agak sedikit lebih boros. Pas pake pertamax (ron 92) baru cocok. Mesin ga terlalu cepet panas dan konsumsi bbm juga lebih hemat dibandingkan turbo. Sampe sekarang masih awet dan ga rewel apalagi vampir oli. Tenaga nya masih enak,dan udah tembus di kilometer 60 rb an karna pemakaian sehari².
iya pertamax 95 juga udah cukup kompresi segitumah kalau turbo tu ketinggian dia ron 98 bikin mesin kerja terlalu keras buat bakar kan ada 90/92/95/98 sampai 100 bensin pertamina ,pertalite,pertamax,pertamax+,pertamax turbo nah kompresi 11,6 buat harian menurutku lebih cocok isi ron 95 kalau udah 12 batu ke p turbo
Cbr ane juga kompresinya 11,3 : 1.. Dulu itu konsumsinya pertamax terus dan mesin normal, sampe pada akhirnya harus turun ke konsumsi pertalite terus mesin jadi agak kasar dan kalo dipake rpm tinggi terus itu kayak kena limiter dan rpm auto turun sendiri padahal posisi gas tangan tetap.. Apakah pertalite ini penyebabnya? 🤔
@@meong12321 sonic ane jg kompresinya 11,3 : 1 awalnya isi pertamax terus tapi liat selisih ke pertabo gak terlalu jauh akhirnya nyoba deh awalnya mesin kyk lebih panas gitu tapi iritnya mirip2 aja, terus ganti pertamax lagi krn pertabo kosong, habis itu pertabo lagi kok jadi gak sepanas awal ya, apa mesin mesinnya adaptasi, klo pertalite pernah nyoba jg tapi mesin lebih geter dri biasanya jadi cmn pernah isi sekali dari baru
Kok bisa ya terlintas beli motor Beat. Gw sama sekali gak terlintas Beat dipikiran klo beli motor. Modelnya kek motor mainan, tiap mau beli motor gw klo gak Mio ya Vario. Malu gw pakai Beat lihat bentukannya.
Sy pakai 3 jenis bbm ( pertalite/premium - pertamax - pertamax turbo ) Rp 60K dengan oli sae 10-40 dan tambahkan cairan pembersih injeksi plus cairan adivtif oli. Servis motor rutin 2 bulan sekali.
Ketika beli Harley tapi isi Pertalite kena bully, padahal kompresinya memang rendah 😂 Andaikan yang disubsidi Pertamax Turbo, pasti Pertalite tidak akan menjadi se "sensitif" ini 😂
Bukan cuma rk tapi rasio kompresi dinamis, tekanan silinder, timing pengapian, kelembaban dan temperatur juga pengaruh jadi mending pakai oktan paling tinggi untuk meminimalisir resiko piston rusak
kompresi ada 2 jenis -statis -dinamis staatis : perbandingan volume saat TMB dan TMA dinamis : perbandingan Volume TMB : TMA dipengaruhi durasi buka tutup klep untuk bahan bakar baiknya baca buku panduan ,tidak melulu jenis bahan bakar selalu berasumsi dari rasio kompresi
Vario 150 rasio kompresi 10,6:1 Sesuai video ini berarti Pertamax, Tapi di buku manual bertuliskan dianjurkan pakai BBM Ron 88 atau lebih tinggi, Artinya di isi premium pun gak masalah, makanya gw cukup isi pertalite dari awal belum pernah Pertamax. Mungkin kecuali buat kebut2an atau balap baru pakai bbm ron tinggi, klo buat harian macet2an stop n go percuma di kasih Ron tinggi juga tetel bakal berasa boros
Bner bgt, sy Vario 125 kzr 6bln trakhir make Pertamax rutin, ko lama lama berasa boros, alhasil coba pake pertalite lagi, lah ko malah tarikan enakan pertalite😅 lebih irit pertalite juga😅😅
@@RizkyAriefN-vu7qlgw pikir cuma gw doang yg ngerasain,soalnya motor vario 125 gw ketika diisi pertamax kok boros dan jadi lebih berat,sedangkan kalo pake pertalite rasanya enteng dan lebih irit
Gak ngaruh pak. smakin tinggi makin bagus. dah nyobain di segala jenis motor memang ron lebih tinggi lebih nyaman digunakan. dan kondisi mesin juga lebih sehat. beat abang gw 8 tahun pakek pertamax turbo ron 95 klo gak salah yg merah itu. dan mesin sangat sehat like new. beneran tuh.
@@mita346yah soalnya abang gw gak pernah pakek pertalit mungkin pertamax. trs pas ada yg turbo pakek yg turbo. yg pasti gak pernah benain ama pertamax. dan pas di malaysia juga supra fit(honda wave) gw slalu pakek ron 95 kadang 97. gak pernah bersihin karbu atau head. pas nyoba bersihin ya gw buka ternyata masih bersih.
Kalo saya sih pake pertamax (92) sejak keluar dealer sampai sekarang di beat Fi 2015. Karena ya kepercayaan ajah dari dlu make pertamax mesin alhamdulillah awet walau rada telat dikit servis. Sekarang sih uda ganti ke shell karena harga mirip 😁, bahkan tarikan mesin berasa lebih ringan
tanya bang, saya juga user beat Fi pake Pertamax seringnya, tapi kok mesin lebih cepet panas dibanding pas isi Pertalite. Aman nggak tuh untuk pemakaian jangka panjang?
@@aeromanz6 lebih cepat panas karena pembakaran lebih lambat, better nyesuaiin kompresi motor aja kecuali motor udh modif atau upgrade itu lain cerita lagi
Ada yg sama kaya gua..beat street 2019 dr turun dealer sampe skrg pake okt 92(pertamax or shell super)..mau pindah ke pertalite mikir beribu ribu kali..karna uda nyaman gas enteng di okt 92..kalo kata montir bengkel resmi..beat itu minimal pertalite,kalo ada dana lebih isi pertamax/okt 92 bagus bgt buat mesin jangka panjang..dan sampe skrg gk berani pake okt 95/98 tkut kompresi mesin kejauhan..
Kalo sudut pandang ngikutin kompresi bawaan pabrik Merc benz C300 AMGline 9.8:1 berarti masih masuk ke pertalite, kalo sudut pandang dari sosial "Ih mercy isi pertalite" padahal sah2 aja hahahha
Supra fit new saya 2007 dari awal beli sampe sekarang pertmx terus sampe saat ini 😂 ya klo memng ada msalh & bla2 ya dari dulu2 lah .... Memng tarikan mantap klo Pertamax ... mngkya saya kasih pertmx terus .....
All new nmax dari awal beli selalu pake pertalie sekarang km udah 85.000km masih aman aja mesin. Kalo ada youtuber bilang Isi pertalite di new nmax bikin rusak itu HOAX..!! tunjukin orangnya siapa yang rusak kalo isi pertalite. Gak ada !
Motor saya kaga pernah infus injeksi jarang perawatan .. karena tgl 1 november akan ada tilang uji emisi ... saya gercep service ringan di palnet ban + uji emisi gratis + bensin harus kosong dari pertalite saya ganti dengan pertamax turbo saya pake jalan setengah hari sampai jam 11:00 lalu saya ke Planet ban Untuk service ringan + uji emisi alhamdulilah Lolos .. Co hanya 0.24 Hc 94 beat tahun 2016
Malah Dari pihak shell nyaranin bisa pake oktan yg lebih tnggi buat memebersihkan Dan mengoptimalkan pembakaran tp g yang over smp she'll nitro atau pertamax turbo juga
Ane pake nmax 2017 dari pertama pake shell super, kecuali kalau keluar kota pake pertamax di pom pertamina dan ngga ada pom shell... Alhamdulillah tarikan jadi enteng, trus di pom nya juga ngga ngantri
Motor saya Vario 160 bang, kompresi 12:1, tapi dari manual ditulis bbm yg bisa digunakan itu RON 88. Dan waktu beli juga dari pihak dealer bilang gak masalah kalau pake Pertalite. Tapi sesekali diisi RON yg agak gede an.
Jangan lupa cek buku panduan di motor masing-masing. Saya punya Ninja 250, rasio kompresi 11,6:1. Tapi berdasarkan pengukuran rasio kompresi dinamis, bukunya menyatakan bisa pakai RON 91 ke atas.
Maaf ada kesalahan penulisan dikolom RON (Rich Octane Number) untuk Pertamax Turbo, seharusnya 98 tertulis 95. Maaf salah ketik 🙏
Websitenya apa kak
Jd untuk nmax new cocok nya pakai pertamax turbo yh?
@@andirahmat_J ya diliat lagi kompresinya berapa?
@@andirahmat_J pertamax
gpp mas lanjutkan , joss ngek
Motor gua NMAX 2018, paling sering pakai pertalite. Jika menempuh jarak jauh 70% pertalite 30% Pertamax fungsinya aslerasi motor sangat tinggi untuk ngedrag sekaligus balapan dengan bis (harapan jaya, Mira, restu, Sugeng Rahayu)dan bensin masih irit. Jika pakai Pertamax di buat macet boros banget. Pernah pakai Pertamax turbo hasilnya mengecewakan karena aslerasi yg di dapatkan di bawah aslerasi pakai pertalite jika di buat kecepatan ngedrag. Semenjak harga pertalite naik sampai sekarang jarak jauh dekat aslerasi mantep tp jika pakai Pertamax kurang jos.
Jadinya pertalite dong klo disampur😂
Coba pake dexlite / pertamina dex bang, mungkin lebih ngacir lagi, jadi seperti mobil porsce panamera s4 diesel
Buset gonta ganti bbm emng aman ke mesin
Sama kaya yg ane rasakan, motor udh 6bulan kemarin make Pertamax trus, kmrin trakhir kepuncak, isi full dr bekasi, smpe puncak sisa 2 batang, kok dlm hati boros banget ya ga kaya biasanya, akhirnya keringin tangki ganti pertalite, alhasil enakan pake pertalite gak boros tarikan juga enak 😂 btw motor Vario 125kzr standar kirian😅
Ya tau diri lah motor 150 minimal pertamax 😢😢
Singkat, Sederhana, tapi mudah dipahami.. hatur nuhun bro🙏🏻👍🏻
data di website itu kompresi statis. kalau kompresi sesungguhnya di mesin itu kompresi dinamis. ada motor berkompresi 11:1-12:1 yang diklaim pabrikan masih bisa ron 90. usut punya usut kompresi dinamisnya gak sampe 11:1. terlepas dari itu, motor modern sekarang dengan ecu dan sensornya udah pinter analisis bahan bakar jadi ketika pakai oktan rendah timing pengapiannya dimajuin mengikuti bahan bakar yang lebih cepat terbakar. jadi sebetulnya kompresi statis tidak bisa jadi satu-satunya tolak ukur. bahkan kalau kerapatan klep mesin atau ring kompresi sudah tidak optimal lagi kompresi mesin akan jauh menurun.
Sayangnya jarang yang bicara fakta gini
terus cek kompresi dinamis gimana🙏
@@aliefnafzanaswad1821 ukur durasi noken as pake alat dial lalu masukin ke ke rumus kompresi dinamis
@@raymond_y09 jarang sih ada pabrikan mau spill durasi nokennya, biasanya kalo pabrikan bilang masih bisa pakai pertalite berarti durasinya lebar ga sih
@@raymond_y09 thx bang
Masalahnyaaa, kalo ngantri pertalite panjangggggggggggggg bang, cuaapekkk. Mending isi pertamax datang langsung isi cussssss (Yamaha Mio S)
mio m3 juga make prtamak🗿,mls antri pertalit sampe macet jalan nnir
@@jambul7763 kalo dicampur gitu aman nggak bg, soalnya gw jg mau beralih dari pertalite ke pertamax
@@sgajbzvauagsc9440 gw pake vario 125 2014 kalo lagi pengen ngantri pertalitegw antri,besoknya kadangvisi pertamax,kadang pertamax turbo,kadang campyr lagi vivo 90,kadang campur lagi shell super atau v power,pokonya semau gw aja wkwkw,.
Alhamdulillah aman2 aja dah 8 tahun wkwkw
@@sgajbzvauagsc9440 setauku gabagus sih,koi kau beralih partamax kuras aja pertalit
@@sgajbzvauagsc9440 kecuali kalau cuman beralih merk tapi ron nya masih sama yaa sah sah aja, cuman kalo beralih dari ron yg rendah ke ron yg lebih tinggi, saran sy sih kuras dulu tangki bensinnya😅
info cerdas...thx u Om bro!!semoga yg nonton lbh pintar dlm merawat kndrann
cerdas, sayangnya tidk lengkap infonya
Motor grade APA pun kalo pake pertamax mesti BAGUS bro, bagi motor n bagi pengguna yg tidak antri panjang
Lebih tau km daripada pabrikan ya?
Vario 125 (2015) selalu P. Turbo. Sdh berjalan 3th lbh. Rasanya lbh awet aja buat kerja 60km/hr, 3hr sx isi fullteng
Sesuaikan sama kompresi bang, pake Turbo ga selalu enak tergantung motor, kalau kompresi rendah diisi turbo yang ada malah ngerak di pistonnya atau disebut FD (Fuel Dilution).
Sijuki saya juga minum pertamax, pernah mogok krn gak ada kompresi, org bengkel nyaranin di kasih turbo gar mesij bersih, kira bener bisa bersehin mesin?
Motor gue Lexi pakai bensinnya Pertalite 🥲.
Emang tarikan dan top speednya beda banget kalau di kasih Pertamax Turbo.
Tapi kalau ngisinya Pertamax Turbo terus, dompet gue yang jebol 🤣
Wkwkwkw Auto kismin
Untuk nmax paling pas Pertamax, gejala getar di awal stang yg annoying hilang,udh gtu suara mesin sama respon berkendara halus. Gejala cvt gredek hilang,diajak jalan santai 20/30/40 km stabil juga ga slip,enak nurut ga ngorok suaranya serta halus.
Kalau Pertamax Turbo?
Mamang Anto ayeuna tara ngabolang deui euy...kangen jeung vlogger na nu aya dronna jadi katingali kabeh jalanan jeung alam Indonesia...
Mamang Anto mah pang ajib na
Mtr di rumah ada beat street tahun 2019,Dr awal turun dealer sampe skrg th 2023,pake oktan 92,gak pernah ganti kepertalite or pertabo...saran dr bengkel resmi bilang minimal beat itu pertalite,kalo ada dana lebih ke pertamax biru udah bgs bgt buat jangka panjang mesin...sampe skrg itu motor kalo digas enteng bgt 😁
lebih sering pertamax brati bg?
@@nurhudaa1121 iaa betul bang..pertamax biru oktan 92 sampe skrg,pemakaian 5 th dan kilometer 99 ribu dan belom turun mesin...gak pernah coba pertalite,dan gak berani juga isi pertamax turbo(ketinggian oktan nya)
Kompresi motor gw 10.6:1, selama ini pake pertalite..
Setelah nonton video ini, jadi beralih ke pertamax..
Terima kasih udah nambah pengeluaran bulanan saya.. :D
O
Pcx kah?
Aku pake supra gtr 150 kompresi 11,3:1 ( rekomendasi pertamax turbo), tapi selalu pake pertamax dari awal beli. Pernah coba 1 bulan selalu pake pertamax turbo, emang sih tarikan berasa lbh ringan, tapi mesin berasa panas banget di kaki, apalagi pas keadaan macet, jadi balik lagi sampe skrng pke pertamax. Alhamdulillah mesin masih sehat belum ada kendala
Saya dulu begitu,5 tahun Pertamax terus.tapi setelah ganti ke super malahan lebih irit dan mesin ngk terlalu panas,beda dengan Pertamax
Paling nyaman pake shell gak antri staff spbu nya ramah bisa dapat point setial isi bensin dan bisa reedem,motor mesin halus tarikan nyaman👍
Honda Vario Techno Helm In 2012, Sudah sepuluh tahun isi Shell Super RON 92. Dibawa pulkam ke Bogor sebulan sekali, sering kemping bawa beban berat, di tanjakan aman dan tarikan enak.
BODO AMAT
Makasih bang ini yg cb sering saya smpaikan keorag² yg asal²n bilng pertamax lebih irit mending pertamax aj. Pdahal harus liat rasio kompresinya.
Mio pertamax nyimak
bensin pertamina ronnya kurangi 1, memang fakta sih pertamax lebih irit daripada pertalite kalau rasio kompresinya cocok. sebenernya kompresi 9++ udah cocok pake pertamax
Syaa Fino tahun 2014 pake shell yang merah irit bgt enak di gas. Pemakaian dalam kota. Kalo pake pertalit sekarang boros
Tp di mesin ny aman2 aj bang ??
Itu di komen ktany bs deulotion / overheat dll dah...
🙏🏼
Menurut pengalaman sih motor saya nex karbu, biasa pke pertamax pernah nyoba pertalite. Pake pertalite malah lebih sering abis bensin di tengah jalan padahal jumlah pembelian sama.
Jadi menurut saya lebih irit pertamax.
Faktanya banyak yg gagal paham tentang bahan bakar , banyak pemotor std yg mkir smakin mahal jenis bahan bakar maka makin bagus n awet mesin nya.
Team shell mana nih
SUPER
Kagak ada di tempat gua
Beat pake nitro hadir, ganti pertamax malah ngelitik
V power
V-power
Saya pernah pakai pertamak turbo di Honda Beat sebelum harga bbm naik
koreksi om aerox old di manual book yamaha rasio kompresinya 10,5 : 1.
jdi pake pertamax aja udah cukup kok
kalo aerox new 11,6 : 1 om
Ini satu lagi yang ngaruh distributor timing atau timing ledakannya kalau tinggi maka harus pake ron tinggi karena ron tinggi chain reaction lebih berat sehingga tidak mudah meledak sebelum piston di titik puncak
Smenjak pertalite naik genio gw pake pertalite ngebelkbek/berebet bang..ganti ke indomobile / pertamax kembali enak sperti biasa..
Mantap infonya kang 👍👍
Saya sendiri user Supra X 125 2007 (Batman). Mulai dari premium, pertalite, pertamax, pertamax turbo pernah nyoba semua. Cuma kalo aku sendiri (tanpa merujuk isi video ini) paling nyaman pake pertamax
Mantap, jelas dan padat
Just info, kalo salah tolong dikoreksi yak...
Kalo efek dr BBM dibawah dr yg direkomendasikan bisa bikin knocking, maka kalau pakai BBM diatas dr yg direkomendasikan efeknya bisa bikin terjadinya fuel delution, karena pada dasarnya semakin tinggi Ron atau oktan BBM maka semakin Sulit terbakar dan semakin rendah Ron atau oktan semakin mudah terbakar, itulah alasannya kenapa kalau pakai BBM dibawah yg dianjurkan bisa menyebabkan knocking karena terjadinya ledakan sebelum waktunya pembakaran, sedangkan kalau pakai oktan diatas yg dianjurkan efeknya efek pembakaran jg lebih lambat dr waktu pembakaran yg mengakibatkan sama pembakaran tidak sempurna dan akhirnya jadi lebih boros, yg paling parah BBM bisa ikut masuk ke mesin dan bercampur dengan oli, walaupun efeknya tidak langsung terasa...
Iya
Oh
@@balaksiregar5355 yes
Betul
Itulah kenapa kebijakan BBM subsidi itu ketinggalan jaman karena orang kaya yang punya mobil dengan rasio kompresi dibawah 10 terpaksa beli BBM Nonsubsidi karena "malu" bukan karena "tepat".
gw pake beat, bkn krn itu alasan gw ngisi pertamax, tp krn antreannya sepi heeeee
Pilih jalur pengisian vip
Muantapppp... Edukasi paling tepat dan pintarrr...
Jujur gua baru 2hari ketemu channel ini, dan kaget pembahasan ya bagus" banget, buat orang" yang belum ngerti motor
Nice ingfo, Makasih Loh om ilmunya ❤❤
Beat 2016 hadir, pake shell 92 alasan krna kaga antri, goodservice, takaran lebih pas hehehe
Kalo saya turbo alasannya sama biar kg ngantri 🤣
Beat 2017....lg cb pkai nitro krn hrga lg trun...
Tp pas bca komen2 dsni tkt mesin kompresi dll...?
😁😅
Bisa terbantu dg technologi Esp atau bluecore..yg membuat motor tidak knocing apa bila menggunakan bahan bakar RON rendah..
Wuaah terimakasih om info nyaa
Beli pertalite dapet banyak literannya tapi cepet habis juga/boros, kalo pertamax dapet literannya nggk terlalu banyak namun dipakenya awet
Rumus dari mana bang
@@andiyosuperchannel3352 itu pengalaman saya sendiri dan saya rasa seperti itu, jadi bagi saya pribadi lebih baik menggunakan pertamax daripada pertalite, meskipun harga sedikit lebih mahal🙏
@@berkahayam7234 bg, aman nggak kira-kira Beat/Genio/Scoopy pake Pertamax? Saya selama ini pake Pertalite selalu boros+tarikan yg ngempos parah dan berat
@@m.varentinoputrapratama9049 saya pengguna 150cc, yang saya rasa di motor 150cc perbedaan memakai pertalite dan pertamax ya seperti di komentar saya ya..
Untuk penggunaan pertamax di motor 110cc kurang aman bang dan juga pemborosan, pakai pertalite aja udah sesuai
Kalo ngempos itu ada faktor lain bang misalnya saringan udara yang udah kotor harus diganti atau mungkin ada komponen mesin yang udah aus
Kalo motor baru/muda paling karena saringan udara nya udah kotor kayaknya
@@m.varentinoputrapratama9049intinya gini om di coba sja nah klo ada kendala ya resiko sendiri. Karena klo kata orang kita blom nyoba jdi penasaran....q aja Supra fit new dari awal beli sampe sekarang pertmx terus ....klo memng motr ku msalh ya dari dulu2 om 😅 karena pertmx terus ....memng bnyk temanku ngomng CC segitu kasih pertmx. q ngomng maka dari itu q mau coba sejauh apa msalh nya memng mtr ku tahun tua 2007 Lo ...klo memng msalh ya dari dulu lah ...memng klo buat lari mantap om 😂
saya pake beat carbu 2008, pake pertamax turbo lebih hemat dan mesin lebih ngegas dan narik di tanjakan dibanding pake pertamax apalagi pertalite
Salah cocoknya pertalite..kompresi 9,2:1 pakai ron 91
@@oahp tapi faktanya seperti itu bang, kalau pake pertalite saat jalan mesin tiba tiba ngedrop seperti mau habis bensin
Motor Revo ane pakai Pertamax Turbo. Tarikannya jadi enak, enteng.
makasih om buat ilmunya,.
buat yg suka riding info nya beneran manfaat nih gw gw ☺
Beat q pake shell v-power,
Koq tarikannya makin ringan ya bg. Biasa max speed mentok di 90km/jam, ini koq tembus 100km/jam, dan malah lebih hemat di bandingkan ketika ngisi pertalite.
Apa gak masalah itu bg?
Max speed motor 110cc emang di 100km/jam bang. Klo masalah tarikan mungkin bisa lebih ringan rasanya waktu kita tarik gass
Tapi bang,motor saya r15 v3. Udah dari 2018 akhir. Kompresi 11,6 : 1. Dari awal udah tau kalo kompresi segitu cocoknya bbm yg ron diatas 95. Tapi pake pertamax turbo (ron 98) ga cocok. Mesin lebih cepat panas dan agak sedikit lebih boros. Pas pake pertamax (ron 92) baru cocok. Mesin ga terlalu cepet panas dan konsumsi bbm juga lebih hemat dibandingkan turbo. Sampe sekarang masih awet dan ga rewel apalagi vampir oli. Tenaga nya masih enak,dan udah tembus di kilometer 60 rb an karna pemakaian sehari².
iya pertamax 95 juga udah cukup kompresi segitumah kalau turbo tu ketinggian dia ron 98 bikin mesin kerja terlalu keras buat bakar
kan ada 90/92/95/98 sampai 100 bensin pertamina ,pertalite,pertamax,pertamax+,pertamax turbo nah kompresi 11,6 buat harian menurutku lebih cocok isi ron 95
kalau udah 12 batu ke p turbo
Kompresi bisa tinggi, tapi kita tidak tahu timing ecu dibuat maju atau mundur wkwk
Cbr ane juga kompresinya 11,3 : 1.. Dulu itu konsumsinya pertamax terus dan mesin normal, sampe pada akhirnya harus turun ke konsumsi pertalite terus mesin jadi agak kasar dan kalo dipake rpm tinggi terus itu kayak kena limiter dan rpm auto turun sendiri padahal posisi gas tangan tetap.. Apakah pertalite ini penyebabnya? 🤔
@@meong12321 sonic ane jg kompresinya 11,3 : 1 awalnya isi pertamax terus tapi liat selisih ke pertabo gak terlalu jauh akhirnya nyoba deh awalnya mesin kyk lebih panas gitu tapi iritnya mirip2 aja, terus ganti pertamax lagi krn pertabo kosong, habis itu pertabo lagi kok jadi gak sepanas awal ya, apa mesin mesinnya adaptasi, klo pertalite pernah nyoba jg tapi mesin lebih geter dri biasanya jadi cmn pernah isi sekali dari baru
@@muhammadraafi6448tapi sayang bgt, di daerah saya pertamax+ susah dapatnya, alhasil pakai yang turbo. Dikantong terasa 😞
Kemaren ada yang pake ZX25R beli pertalite
GG emang😂
setia Pertamax,kalo ada uang lebih ya beli yang turbo,kalo lagi seret ya pertalite hehe
Yang jelas di bawah Jok Beat gwe ada tulisan dari pabriknya. "Gunakan BBM tampa Timbal" 😊
Tampa timbal apa maksudnya ga ngerti
BBM sekarang bebas timbal, timbal itu jamannya Premix
Kok bisa ya terlintas beli motor Beat. Gw sama sekali gak terlintas Beat dipikiran klo beli motor. Modelnya kek motor mainan, tiap mau beli motor gw klo gak Mio ya Vario. Malu gw pakai Beat lihat bentukannya.
Shell nyimak 😂🤘🤘🗿🗿
Lu tau kompresi bb shell?
@@malesbacameme VPower dengan oktan 95 dan rasio 10-11:1.
MasyaAllah keren bang
Kalau Rasio Kompresi nya 9,5:1 Itu wajib nya ngisi minyak apa Om
shell nyimak
Dan anehnya masih banyak pengguna motor berkompresi 11:1 pakek pertalite 🤣
Biasa bang mereka yang penting murah tapi kalo udah mesin yang kena barulah nangis
motor elite bensin pertalite, cuihh💦
@@sweetdreams6371 ya maap aoakaowkwk
R15 v3 antri pertalite 🤣
Fu bore up kompresi 11an touring pake pertalite dipake speeding gapernah masalah nih 🤔
Sy pakai 3 jenis bbm ( pertalite/premium - pertamax - pertamax turbo ) Rp 60K dengan oli sae 10-40 dan tambahkan cairan pembersih injeksi plus cairan adivtif oli. Servis motor rutin 2 bulan sekali.
Bermanfaat Infonya🙏
BBM Pertamina parah,saya beralih ke Shell
Lebih mahal,tapi lebih irit,
Percuma BBM isinya banyak tapi borosnya minta ampun (pertalite)
hidup pertamax.
nah ini, di kotaku dah gk ada
Kirain sya doang yg mrsa gtu...
(Pertmini , revo, sheel....sell lbh ok...)
Ketika beli Harley tapi isi Pertalite kena bully, padahal kompresinya memang rendah 😂
Andaikan yang disubsidi Pertamax Turbo, pasti Pertalite tidak akan menjadi se "sensitif" ini 😂
beli nya di pom mini yg pertalite harga 1200 biar ga di buly.. wkwk
Bukan cuma rk tapi rasio kompresi dinamis, tekanan silinder, timing pengapian, kelembaban dan temperatur juga pengaruh jadi mending pakai oktan paling tinggi untuk meminimalisir resiko piston rusak
Intinya jangan maksa.. beli lah sesuai dengan kebutuhan dan kemampuan 👍 saha user beat karena gak mampu beli pertamax 😁
kompresi ada 2 jenis
-statis
-dinamis
staatis : perbandingan volume saat TMB dan TMA
dinamis : perbandingan Volume TMB : TMA dipengaruhi durasi buka tutup klep
untuk bahan bakar baiknya baca buku panduan ,tidak melulu jenis bahan bakar selalu berasumsi dari rasio kompresi
Vario 150 rasio kompresi 10,6:1
Sesuai video ini berarti Pertamax,
Tapi di buku manual bertuliskan dianjurkan pakai BBM Ron 88 atau lebih tinggi,
Artinya di isi premium pun gak masalah, makanya gw cukup isi pertalite dari awal belum pernah Pertamax.
Mungkin kecuali buat kebut2an atau balap baru pakai bbm ron tinggi, klo buat harian macet2an stop n go percuma di kasih Ron tinggi juga tetel bakal berasa boros
Ane setuju broo, komen yg bijak broo.
Bner bgt, sy Vario 125 kzr 6bln trakhir make Pertamax rutin, ko lama lama berasa boros, alhasil coba pake pertalite lagi, lah ko malah tarikan enakan pertalite😅 lebih irit pertalite juga😅😅
@@RizkyAriefN-vu7qlgw pikir cuma gw doang yg ngerasain,soalnya motor vario 125 gw ketika diisi pertamax kok boros dan jadi lebih berat,sedangkan kalo pake pertalite rasanya enteng dan lebih irit
vario 125 enk pake pertalite jg om klo ngebut, beda dgn pertamax agk panas mesinnya, mungkin cocok cocokn aja y
Beat juga, tapi sering isi pertamax karna males ngantri di pertalite.
Motor saya supra 125, maunya pake premium, tapi adanya pertalite, pake pertamax malah lemot dan busi cepat hitam. Premium memang jos.
Team Shell 🔥🤣
Ron nya kan sama😐😐😑😑😑
@@sastrajo3698 kualitas bahan bakarnya beda, contohnya dari segi efisiensi
@@sastrajo3698 ron'nya emng sama, tapi kualitasnya jelas beda 😂
Emang beli shell dimana, sya udh dri kecil di kalimantan gak ada yg jual minyak motor shell
@@kimleehin6055 dipulau jawa aja masih sedikit banget bang, kecuali daerah perkotaan
Gak ngaruh pak. smakin tinggi makin bagus. dah nyobain di segala jenis motor memang ron lebih tinggi lebih nyaman digunakan. dan kondisi mesin juga lebih sehat. beat abang gw 8 tahun pakek pertamax turbo ron 95 klo gak salah yg merah itu. dan mesin sangat sehat like new. beneran tuh.
Supra gua pernah pake turbo sama vpower malah berat bang..iseng aja sih pas itu nyobain.. 😂
Pertamax turbo ron 98 om bukan 95
Baru tau aku 8 tahun yg lalu ada Pertamax turbo???
@@mita346🤣🤣🤣
@@mita346yah soalnya abang gw gak pernah pakek pertalit mungkin pertamax. trs pas ada yg turbo pakek yg turbo. yg pasti gak pernah benain ama pertamax. dan pas di malaysia juga supra fit(honda wave) gw slalu pakek ron 95 kadang 97. gak pernah bersihin karbu atau head. pas nyoba bersihin ya gw buka ternyata masih bersih.
Suka ama editornya, paham J dan L cut mantab. Salam sesama editor
Mantap lagi ngoprek fu bang 👍🏼
Kebetulan saya punya di rumah, tapi sekarang lagi di luar negeri
Kalo saya sih pake pertamax (92) sejak keluar dealer sampai sekarang di beat Fi 2015. Karena ya kepercayaan ajah dari dlu make pertamax mesin alhamdulillah awet walau rada telat dikit servis.
Sekarang sih uda ganti ke shell karena harga mirip 😁, bahkan tarikan mesin berasa lebih ringan
tanya bang, saya juga user beat Fi pake Pertamax seringnya, tapi kok mesin lebih cepet panas dibanding pas isi Pertalite. Aman nggak tuh untuk pemakaian jangka panjang?
@@aeromanz6 lebih cepat panas karena pembakaran lebih lambat, better nyesuaiin kompresi motor aja kecuali motor udh modif atau upgrade itu lain cerita lagi
Ada yg sama kaya gua..beat street 2019 dr turun dealer sampe skrg pake okt 92(pertamax or shell super)..mau pindah ke pertalite mikir beribu ribu kali..karna uda nyaman gas enteng di okt 92..kalo kata montir bengkel resmi..beat itu minimal pertalite,kalo ada dana lebih isi pertamax/okt 92 bagus bgt buat mesin jangka panjang..dan sampe skrg gk berani pake okt 95/98 tkut kompresi mesin kejauhan..
Temenku beat nya diminumin pertamax dri 2016.
Berarti dia misskom dong, hehe
Beat pake pertamax juga cocok, malah tarikan nya enak
Beat karbu,beat fi pakai pertalite,kalau beat fi esp pakai Pertamax
Kalo sudut pandang ngikutin kompresi bawaan pabrik Merc benz C300 AMGline 9.8:1 berarti masih masuk ke pertalite, kalo sudut pandang dari sosial "Ih mercy isi pertalite" padahal sah2 aja hahahha
wahh terima kasih atas informasinya 🙏🏻
Mantap ilmu baru
Jazakallah Khairan infonya pak ..
bermanfaat banget bang. makasih infonya
Nice info bang
Motor sya honda beat.isi bbm nya turbo,pertamax sma pertalite d campur😅 alhamdulilah aman
Thanks om ilmunya 😊
Supra fit new saya 2007 dari awal beli sampe sekarang pertmx terus sampe saat ini 😂 ya klo memng ada msalh & bla2 ya dari dulu2 lah .... Memng tarikan mantap klo Pertamax ... mngkya saya kasih pertmx terus .....
Dulu jaman masih Premium gw pake Pertamax... Pas ada Pertalite gw jadi pake Pertalite terus soalnya Cocok
Sehat terus om dev trimaksih ilmunya om
pernah pas mau pulkam semarang-sragen,satria f 2014 tak isi pertamax turbo.
All new nmax dari awal beli selalu pake pertalie sekarang km udah 85.000km masih aman aja mesin. Kalo ada youtuber bilang Isi pertalite di new nmax bikin rusak itu HOAX..!! tunjukin orangnya siapa yang rusak kalo isi pertalite. Gak ada !
anjing lu 85.000KM kmna aja tuh, gw riwa riwi kampus sm nongkrong 3.000KM aja kagak ada
Motor beat pakai pertalite
Mobil sigra pakai pertamax 😁👍🏻
Bukan masalah harga sih, lebih ke anjuran pabrikan soal kompresi mesin
Motor saya kaga pernah infus injeksi jarang perawatan .. karena tgl 1 november akan ada tilang uji emisi ... saya gercep service ringan di palnet ban + uji emisi gratis + bensin harus kosong dari pertalite saya ganti dengan pertamax turbo saya pake jalan setengah hari sampai jam 11:00 lalu saya ke Planet ban Untuk service ringan + uji emisi alhamdulilah Lolos .. Co hanya 0.24 Hc 94 beat tahun 2016
Gokil, channel nya sangat informatif
Mantap om.. Ilmunya sesuai data
Kalo motor gua karisma kompresi 12,2 rekomendasi oktannya 91, dah lupa sih dulu berapa dapet berapa kompresi dinamisnya.
Pake pertalite gak ngelitik tp kurang nampol rpm atasnya.
pake pertamax stelan angin minta irit, tp performa joss.
Makasih om infonya berguna banget
Informasi yg sangat bagus
Turbo ,truck ya ekslusif hitam keren bertuliskan emas
Lebih baik mana kang Shield sama pertamax?
Kerenn sangat informatif coy
Asli info si Abang good trus dah ini mah
Kalau mobil ada merek Mazda dengan kompresi 14:1 tapi bisa minum ron 92 bahkan 90
Malah Dari pihak shell nyaranin bisa pake oktan yg lebih tnggi buat memebersihkan Dan mengoptimalkan pembakaran tp g yang over smp she'll nitro atau pertamax turbo juga
Edukasi bgt
Ane pake nmax 2017 dari pertama pake shell super, kecuali kalau keluar kota pake pertamax di pom pertamina dan ngga ada pom shell... Alhamdulillah tarikan jadi enteng, trus di pom nya juga ngga ngantri
Suzuki Nex 2012, kalau ke SPBU Pertamina pake Pertamax kalau ke Shell pake V Power.
Karisma 125X pake Super (Shell) & pertamax, krn antrian cepat..😉🔥terkadang sih di-mix (Ron 90 & 92).
Motor saya Vario 160 bang, kompresi 12:1, tapi dari manual ditulis bbm yg bisa digunakan itu RON 88. Dan waktu beli juga dari pihak dealer bilang gak masalah kalau pake Pertalite. Tapi sesekali diisi RON yg agak gede an.
Jangan lupa cek buku panduan di motor masing-masing. Saya punya Ninja 250, rasio kompresi 11,6:1. Tapi berdasarkan pengukuran rasio kompresi dinamis, bukunya menyatakan bisa pakai RON 91 ke atas.
Lah saya mah dari awal pertamax hadir di spbu pertamina udah beli dan pake.. karena sekarang sistemnya injeksi semua jadi lebih aman
Ninja 150 RR old pakai Pertamax Turbo..maknyos..