Otvorenie zmodernizovanej železničnej trate Púchov - Považská Bystrica

Video z testovacej jazdy 16.9.2020
Modernizácia 16-kilometrového úseku železnice Púchov - Považská Teplá je najnáročnejšou železničnou stavbou v histórii ŽSR. Jej súčasťou sú dva tunely - Diel (1081 metrov) a Milochov (1861 metrov), mosty ponad Váh a inundačný kanál v Púchove a železničný most ponad Vodné dielo Nosice s celkovou dĺžkou viac ako 650 metrov. Súčasťou projektu je aj železničná zastávka Nosice, šesť nových cestných mostov a nadjazdov, štyri podchody pre chodcov, 11 priepustov a zrušia sa štyri priecestia. Všetky úrovňové križovania so železničnou traťou odstránia a nahradia mimoúrovňovými.
Od 17. septembra premávajú vlaky po novej trati v úseku Púchov - Milochov (vrátane tunela Diel). Kompletné dokončenie modernizácie železnice na traťovú rýchlosť 160 kilometrov v úseku Púchov - Považská Teplá (vrátane tunela Milochov, ktorý je vo výstavbe) sa predpokladá v decembri 2021.
Nové objekty na železničnej trati Púchov - Považská Bystrica
Železničný most nad Nosickým kanálom
Cestný nadjazd Púchov - Nosice
Železničný most nad Váhom
Železničná zastávka Nosice
Tunel Diel
Železničný most nad Nosickou priehradou
Tunel Milochov (vo výstavbe, prerazený v septembri 2020)