Panie Adamie gratuluję przekazu . Właśnie tu jest nisza ,czyli ludzie chcą się uczyć jak poprawnie jeździć i poznawać techniki jazdy terenowej . Fajnie by było zrobić reportaż z kierowcą rajdowym , kierowcą offroad-owym. ❤❤❤ Ja osobiście lubię słuchać pana #Hołowczyca 💪👍😁 "#Ekstreme media 4x4"
Terenwizja powinna dla urozmaicenia off-road'u nakręcić jakiś/jakieś odcinek/i z rajdów typu cross country, o Rallye Breslau nie wspominając. Mega chciałbym zobaczyć tą kategorie w ich wydaniu. Adamie, Pawle, Patryku
Jak miło oglądać i słuchać, że wreszcie uczymy się jeździć głową, a nie siłowo nogą nie myśląc o konsekwencjach :) miło mi słuchać słów które sami od lat przekazujemy na szkoleniach :)
Kawa wypita,odcinek obejrzany.Staralem się zapamietac jak najwiecej 😉 czyli teoria zaliczona i wlasnie ruszam na Poligon.Czas na praktyke! Adam, dzięki za duża dawkę wiedzy! 🖐️
Nie jeżdżę w offroadzie, ale mieszkam w górach. Gdy pojawiają się zamiecie śnieżne, to mam podobnie jak Wy na tym filmie tylko osobówką :D Dokładnie każdy jeden punkt! Popełniać błędy? Tak, jak najbardziej! Ale trzeba wyciągać wnioski. Często widzę te same osoby popełniające te same błędy i zero jakichkolwiek przemyśleń.
Po 4 latach oglądanie jeździłem rok honda cr-v 2 i też tak testowałem samochód jak Adam opisujesz, super sprawa znać możliwości auta. 😊 po testach hondy aktualnie jeżdżę wymarzonym Jeep WK i też cały czas kiedy tylko okazja pozwala testuję wszystkie możliwości tego samochodu bez jakiś większych zniszczeń. Pozdrawiam 👋
Witam Cie Adam... swietny material i super sie oglądało wiele przydatnych informaji. Choć na marginesie to znam ten offroad z czasów jek miałem malucha , las czy plaża czy też bloto to coś z tego zostało w głowie. Pozdrawiam 🕊
Po mojej przygodzie to wiem jedno. Z pierwszego auta jakie się kupi albo zostanie totalny pognieciony gruz do upalania, albo zostanie ładne auto ale kierowca tylko na traski widokowo turystyczne. Jak już się załączy opcja "byle mechanicznie było sprawne i pierdzielić wgnioty " to jest się w miarę gotowym :)
Mam jimniego od pół roku, w tym czasie zrobiłem mnóstwo tras w terenie, bez kursów i szkoleń - i żałuję, serio szkolenie oszczędziłoby nam dużo stresu i błędów. Z filmem zgadzam się w 100%.💯
22:38 Super też właśnie o tym myślałem i się zastanawiałem co to jest warte. Adamie może od razu zobacz do środka bo słyszałem, że niektóre tanie chińczyki mają aluminiowe kable. Czekam na następny odcinek w takim razie.
Ja raz zabrałem kumpla, który miał zapalenie płuc w styczniu w białych adidasach, ogólnie niedzielne ciuchy. Mieliśmy lajtowo pojeździć, a skończyło się potężną wklejką, machaniem hi liftem, noszeniem belek pod koła przy minusowej temperaturze jakieś 4 godzinki.
Łooo Paaanie. Nie za dużo wymagamy od prostego ludu? Poznać swoje auto, myśleć co się robi… może jeszcze nie wsiadać za fajerę po kielichu albo z sądowym zakazen?!😏 Mnie się podoba, Pan Adam to jednak fachowiec 👍🏻
SUPER ! Od lat jeżdżę w terenie i pomimo,że niby to wszystko wiem to z dużym zainteresowaniem obejrzałam ten odcinek. A po filmie pierwsze co zrobiłem to poszedłem na dwór obejrzeć od spodu mój nowy nabytek Busa 4x4 ….. aaaa to ciekawe co on tu ma od spodu ….. 😁 Może powinienem pojechać busem na ten poligon 4x4 ?
Spoko odcinek, fajny ten dlugi jamnik, podoba mi sie to auto . Z ciekawosci po co ci dwa przypiete nadajniki mikroporta ? Przeniosl bym w tym jimniaki mocowanie liny od windy gdzies wyzej, sam wiesz dla czego
Terenwizja powinna dla urozmaicenia off-road'u nakręcić jakiś/jakieś odcinek/i z rajdów typu cross country, o Rallye Breslau nie wspominając. Mega chciałbym zobaczyć tą kategorie w ich wydaniu. Adamie, Pawle, Patryku
Szkoda, że ostatnio są problemy z regularnością wychodzenia materiałów (kiedyś były co środa i sobota). A jak już wychodzą, to są krótkie. Pawła i Patryka też ostatnio za dużo nie widać. Co tam niedobrego się u Was dzieje Panowie?
Moje trzy błędy w pierwszym miesiącu z terenówką: 1. Duże bajoro rozjeżdżonej gliny które spotkałem na powrocie do domu. Do ostatniej chwili nie wiedziałem czy to dobry pomysł żeby w ogóle tam wjeżdżać - więc wjechałem niepewnie i za wolno. Wklejone książkowo. 2. Przejazd przez zrąb po opadach śniegu. Tylnym mostem uderzyłem w pień i dekiel lekko się ugiął, zaczął kapać olej. 3. Najgorszy błąd, zwiedzałem dalszą okolicę, jechałem wąska leśną drogą z dużą ilością błota. Drogi zupełnie nie znałem. Za zakrętem okazało się, że jest rzeczka i drzewa zjedzone przez bobry zablokowały przejazd. Zawrócić nie było jak bo za wąsko. Cofać było trudno, bo przed zakrętem mocne błoto i trzeba było utrzymywać sporą prędkość. Finalnie się udało, ale teraz w takiej sytuacji najpierw wyjdę z auta i ide sprawdzić czy w ogóle jest sens jechać dalej. Jeżdżę zawsze w pojedynkę, bez wyciągarki.
17:20 gdyby ktoś się zastanawiał, dlaczego kierowca nid hamował - otóż pewnie hamował, tylko w przypadku silnika benzynowego, jeśli ten nie pracuje to nie ma wspomagania klasycznego serwa pompy hamulcowej, gdyż bierze ono podciśnienie z kolektora dolotowego. W silniku wysokoprężnym w dolocie nie ma klasycznej przepustnicy i nie występuje podciśnienie, więc potrzebna jest zewnętrzna pompa vacum (zazwyczaj elektryczna ale może być też zasilana z silnika), która podtrzyma podciśnienie również przy zgaszonym silniku.
Słusznie. Dlatego gdy silnik zgaśnie i auto zjeżdża zawsze powinniśmy mieć zapięty jak najniższy bieg, żeby hamować silnikiem. Nieraz ludzie mają nawyk sprzęgło+hamulec a w takiej sytuacji to fatalnie zadziała :/
@ haha to z silnikiem było dobre 😄 Słusznie - tzn jeśli dobrze kojarzę to na np włączonej jedynce o ile nie uszkodzimy napędu a raczej nie, bo jest na to za solidny to chyba koła powinny się po prostu zblokować. Silnik nie może kręcić się w drugą stronę. A na pewno nie powinien ;) Ale właśnie jak Adam na filmie zauważył - trzeba umieć szybko sprawnie wrzucić wsteczny w takiej sytuacji - i to mi uświadomiło, że warto taką czynność poćwiczyć…
Cześć pytanie co sądzicie o dystansach w terenówce mam LC120 i chcę go optycznie poszerzyć ale bez wymiany ori felg i zastosować dystans 30mm czy to będzie bezpieczne?
Adam podpowiedz czy jest sens jechać potestować na Poligon4x4 wykastrowaną terenówką? Mam Forda Expedition z napędem na tył plus sprawną fabryczną LSD, opony 34" Yokohama Geolandar G015 i zapas mocy, ale czy to wystarczy? Kiedyś miałem Y61 i tam na samym tylnym napędzie było kiepsko, ale z drugiej strony macy też brakowało więc ciężko to porównać.
Takie pytanie mi się nasunęło oglądając fragment o staczaniu się do tyłu ze wzniesienia. Po co wrzucać wsteczny? Nie można się stoczyć na tym biegu na którym się jechało pod górę? Ukręci się coś? Pytanie z punktu widzenia pasażera a nie kierowcy.
W Adama Jimnym jest automat, więc jak chce cofać, to siłą rzeczy trzeba wrzucić Revers. Ale w ręcznej skrzyni, możesz cofać hamując silnikiem i dodatkowo dozując hamulec. Zapobiegnie to zablokowaniu kół. A na śliskim podjeździe zablokowanie kół jest niebezpieczne, bo łatwo stracić panowanie nad autem w ogóle.
Kolegi Łukasza nadal nie mogę przekonać do przykręcania tablic chociaż trzy razy już mu do naczepy tablice wiozłem w drugi koniec Polski bo niestety ale upadła przed magazynem
Oho prowadzący ma chyba okulary po przejściach bo strasznie wykrzywione chyba że przez cały czas trwania odcinka źle założone np 20.49 Albo mi się wydaje 😂
Nie jestem OFF Roadowcem , ale lubię was oglądać
Mam tak samo. 🤘
Same here
Ja też :D chociaż chciałem kupić terenówkę, ale jakoś osobówka wygrała. A zamiłowanie do terenwizji zostało❤
Nie jestem kierowcą, ale bardzo lubię oglądać 😅
Panie Adamie gratuluję przekazu .
Właśnie tu jest nisza ,czyli ludzie chcą się uczyć jak poprawnie jeździć i poznawać techniki jazdy terenowej .
Fajnie by było zrobić reportaż z kierowcą rajdowym , kierowcą offroad-owym. ❤❤❤
Ja osobiście lubię słuchać pana #Hołowczyca 💪👍😁
"#Ekstreme media 4x4"
Terenwizja powinna dla urozmaicenia off-road'u nakręcić jakiś/jakieś odcinek/i z rajdów typu cross country, o Rallye Breslau nie wspominając. Mega chciałbym zobaczyć tą kategorie w ich wydaniu.
Adamie, Pawle, Patryku
Ładnie wygląda ten 4 drzwiowy Jimmy 🔥
Dokladnie, team BIOTAD PLUS💪💪
Jak miło oglądać i słuchać, że wreszcie uczymy się jeździć głową, a nie siłowo nogą nie myśląc o konsekwencjach :) miło mi słuchać słów które sami od lat przekazujemy na szkoleniach :)
Takie filmy Terenwizji to ja kocham, oby było ich więcej. Brawo Adam.
Też mi się te ostatnie odcinki podobają
Jak zawsze wysoki poziom materiału! Pozdro dla całej Ekipy!
Spoko poradnik Adam,przyjemnie się słucha i ogląda taki film w starym stylu terenwizji.
To jeden z najlepszych filmów z seri porady do błota i nie tylko
I znowu kolejny merytoryczny odcinek Brawo i dziękuję
Kawa wypita,odcinek obejrzany.Staralem się zapamietac jak najwiecej 😉 czyli teoria zaliczona i wlasnie ruszam na Poligon.Czas na praktyke!
Adam, dzięki za duża dawkę wiedzy! 🖐️
Zalicz ten najbardziej stromy podjazd :)
@TERENWIZJA Namówiłeś 😃
Super materiał, oby więcej takich. 👍
Nie jeżdżę w offroadzie, ale mieszkam w górach. Gdy pojawiają się zamiecie śnieżne, to mam podobnie jak Wy na tym filmie tylko osobówką :D Dokładnie każdy jeden punkt! Popełniać błędy? Tak, jak najbardziej! Ale trzeba wyciągać wnioski. Często widzę te same osoby popełniające te same błędy i zero jakichkolwiek przemyśleń.
Tak właśnie wymyśliłem, że na off road przydadzą się grabie... choćby do szukania tablicy w kałuży 🤣
Po 4 latach oglądanie jeździłem rok honda cr-v 2 i też tak testowałem samochód jak Adam opisujesz, super sprawa znać możliwości auta. 😊 po testach hondy aktualnie jeżdżę wymarzonym Jeep WK i też cały czas kiedy tylko okazja pozwala testuję wszystkie możliwości tego samochodu bez jakiś większych zniszczeń. Pozdrawiam 👋
Kawa, terenwizja, weekend. Nie ma nic piekniejszego :)
Jeszcze dobra wypłata 😂😂
Dokładnie tak . 🤭
Kawa, kupa, terenwizja, weekend. Taka kolejność
Bardzo ladny jimny, fajny wybor
Bardzo dobry materiał.
Czasun i dzięki!
Super materiał oby więcej takich
Bardzo dobry film. Pozdrawiam ekipę terenwzji i widzów.
bardzo fajny film. gratuluję, czekam na nastrpne poradniki
Witam Cie Adam... swietny material i super sie oglądało wiele przydatnych informaji.
Choć na marginesie to znam ten offroad z czasów jek miałem malucha , las czy plaża czy też bloto to coś z tego zostało w głowie. Pozdrawiam 🕊
Po mojej przygodzie to wiem jedno. Z pierwszego auta jakie się kupi albo zostanie totalny pognieciony gruz do upalania, albo zostanie ładne auto ale kierowca tylko na traski widokowo turystyczne. Jak już się załączy opcja "byle mechanicznie było sprawne i pierdzielić wgnioty " to jest się w miarę gotowym :)
Mam jimniego od pół roku, w tym czasie zrobiłem mnóstwo tras w terenie, bez kursów i szkoleń - i żałuję, serio szkolenie oszczędziłoby nam dużo stresu i błędów. Z filmem zgadzam się w 100%.💯
Świetny pomysł na odcinek.
Adam. Super materiał.
Jeden z lepszych filmów ostatnio
Świetny materiał! O niektórych "oczywistościach" człowiek by nie pomyślał. Dzięki!:)
P.S. górki to koszmar😅
Sz. P Adam jak kierowca tira....hehe doświadczenie.
Nareszcie ten 5-cio drzwiowy Jimny jest symetryczny😉
22:38 Super też właśnie o tym myślałem i się zastanawiałem co to jest warte. Adamie może od razu zobacz do środka bo słyszałem, że niektóre tanie chińczyki mają aluminiowe kable. Czekam na następny odcinek w takim razie.
Fajny dydaktyczny materiał!
Nagracie film na temat tego konkretnego 5-drzwiowego Jimny'ego? Wyglada na dobrze zbudowanego i niezle sobie daje radę
Ja raz zabrałem kumpla, który miał zapalenie płuc w styczniu w białych adidasach, ogólnie niedzielne ciuchy. Mieliśmy lajtowo pojeździć, a skończyło się potężną wklejką, machaniem hi liftem, noszeniem belek pod koła przy minusowej temperaturze jakieś 4 godzinki.
Łooo Paaanie. Nie za dużo wymagamy od prostego ludu? Poznać swoje auto, myśleć co się robi… może jeszcze nie wsiadać za fajerę po kielichu albo z sądowym zakazen?!😏
Mnie się podoba, Pan Adam to jednak fachowiec 👍🏻
SUPER !
Od lat jeżdżę w terenie i pomimo,że niby to wszystko wiem
to z dużym zainteresowaniem obejrzałam ten odcinek.
A po filmie pierwsze co zrobiłem to poszedłem na dwór obejrzeć od spodu mój nowy nabytek
Busa 4x4
….. aaaa to ciekawe co on tu ma od spodu ….. 😁
Może powinienem pojechać busem na ten poligon 4x4 ?
Ostatnio czesto jest ten 4 drzwiowy Jimny 😊 Chyba taki byl kiedys szykowany do wygrania 😊
...fajna , duża , bezpieczna góra! Tak to jest podsumowanie...
fajny odcinek, oglądam Was bo lubię, mimo że nie jeżdżę w terenie, Jimmy fajnie wygląda
Coś miłego przy chorobie 😊
Spoko odcinek, fajny ten dlugi jamnik, podoba mi sie to auto . Z ciekawosci po co ci dwa przypiete nadajniki mikroporta ? Przeniosl bym w tym jimniaki mocowanie liny od windy gdzies wyzej, sam wiesz dla czego
Dlaczego zjeżdżająć z górki na wstecznym świeci u Ciebie środkowe 3 światło stop, gdy mówisz, że nie hamujemy ?
Bardzo fajny materiał 👍
Super film ale ja dalej czekam na powrót lady bo osobiście uwielbiam to auto 😜😜
Widze nowy nabytek:)
Terenwizja powinna dla urozmaicenia off-road'u nakręcić jakiś/jakieś odcinek/i z rajdów typu cross country, o Rallye Breslau nie wspominając. Mega chciałbym zobaczyć tą kategorie w ich wydaniu.
Adamie, Pawle, Patryku
Fajny odcinek-poradnik...
Fajny odcinek.Dzięki Adam
Cholera, idę zobaczyć gdzie mam główki mostów w Vitarze, co ją w sierpniu kupiłem:))
Szkoda, że ostatnio są problemy z regularnością wychodzenia materiałów (kiedyś były co środa i sobota).
A jak już wychodzą, to są krótkie.
Pawła i Patryka też ostatnio za dużo nie widać.
Co tam niedobrego się u Was dzieje Panowie?
Uwielbiam słuchać tłumaczenia Adama ale coś się dzieje w terenwizji że nie widać Pawła i Patryka?
Z Patrykiem to całe szczęście ❤
Chyba na to wyglada, tez mialem zadac to pytanie
Wrócą wkrótce
Brakuje chlopakow i to bardzo 😢
@ to akurat zła wiadomość 🥶
Rewelacyjny odcinek.
Moje trzy błędy w pierwszym miesiącu z terenówką:
1. Duże bajoro rozjeżdżonej gliny które spotkałem na powrocie do domu. Do ostatniej chwili nie wiedziałem czy to dobry pomysł żeby w ogóle tam wjeżdżać - więc wjechałem niepewnie i za wolno. Wklejone książkowo.
2. Przejazd przez zrąb po opadach śniegu. Tylnym mostem uderzyłem w pień i dekiel lekko się ugiął, zaczął kapać olej.
3. Najgorszy błąd, zwiedzałem dalszą okolicę, jechałem wąska leśną drogą z dużą ilością błota. Drogi zupełnie nie znałem. Za zakrętem okazało się, że jest rzeczka i drzewa zjedzone przez bobry zablokowały przejazd. Zawrócić nie było jak bo za wąsko. Cofać było trudno, bo przed zakrętem mocne błoto i trzeba było utrzymywać sporą prędkość. Finalnie się udało, ale teraz w takiej sytuacji najpierw wyjdę z auta i ide sprawdzić czy w ogóle jest sens jechać dalej.
Jeżdżę zawsze w pojedynkę, bez wyciągarki.
Jak się wydostałeś z wklejki?
Samochód do dziś stoi
@@cypeksz trzeba było wezwać na pomoc mój drugi samochód - VW T4. Na szczęście wokół tej gliniastej kałuży był twardy, nie rozjeżdżony grunt
Ja bym tam chciał zobaczyć odcinek o wyciągarkach.
17:20 gdyby ktoś się zastanawiał, dlaczego kierowca nid hamował - otóż pewnie hamował, tylko w przypadku silnika benzynowego, jeśli ten nie pracuje to nie ma wspomagania klasycznego serwa pompy hamulcowej, gdyż bierze ono podciśnienie z kolektora dolotowego. W silniku wysokoprężnym w dolocie nie ma klasycznej przepustnicy i nie występuje podciśnienie, więc potrzebna jest zewnętrzna pompa vacum (zazwyczaj elektryczna ale może być też zasilana z silnika), która podtrzyma podciśnienie również przy zgaszonym silniku.
Słusznie. Dlatego gdy silnik zgaśnie i auto zjeżdża zawsze powinniśmy mieć zapięty jak najniższy bieg, żeby hamować silnikiem. Nieraz ludzie mają nawyk sprzęgło+hamulec a w takiej sytuacji to fatalnie zadziała :/
@@MaacAbra Gorzej, jeśli auto zjeżdża do tyłu, a mamy wpięty pierwszy bieg - silnik będzie się kręcił w przeciwną stronę i tak nie wystartuje.
@ haha to z silnikiem było dobre 😄
Słusznie - tzn jeśli dobrze kojarzę to na np włączonej jedynce o ile nie uszkodzimy napędu a raczej nie, bo jest na to za solidny to chyba koła powinny się po prostu zblokować. Silnik nie może kręcić się w drugą stronę. A na pewno nie powinien ;)
Ale właśnie jak Adam na filmie zauważył - trzeba umieć szybko sprawnie wrzucić wsteczny w takiej sytuacji - i to mi uświadomiło, że warto taką czynność poćwiczyć…
Cenne porady
1:47 tablice sa aluminiowe czy stalowe? 🤔 w sumie nie wiem. jeśli stalowe to można magnesem wysławiać z kałuży 👌
20 lat zawodowo jeżdżę w terenie, ale nie jestem offroadowcem. Pozdro
Nauka na własnych błędach zostaje na dłużej 😅
Zgubiona tablica zaliczona 😂 Pozdrawiam
"Nie hamujemy, nie hamujemy!" - widoczny STOP.
To zdaje się być asysta zjazdu z górki, ogółem porada jest solidna
a tak na marginesie: czy będziecie testować najnowszego Dustera?
Tablice można znaleźć też magnesem neodymowym
sa z aliminium
@@haniasawicka9422 nie są
Ja zawsze przykręcamy bo mi kiedyś ukradli
ye ye ye
A to był pan co kiedyś w energy gaz polska pracował?
Adam, jaki masz lift w jimny ?
Panie Adamie pan się zatrzymuje po to nieraz w ciężkim terenie nowym autem po to żeby ten samochód poznać przede wszystkim poznać samochód
😮😮😮😮How did you get a jimny 5 doors in EU?
Hejka !
Brakuje mi PAWŁA
Mam nadzieje ze w tym roku Paweł zrealizuje sam kilka filmow
Pozdrawiam
Cześć pytanie co sądzicie o dystansach w terenówce mam LC120 i chcę go optycznie poszerzyć ale bez wymiany ori felg i zastosować dystans 30mm czy to będzie bezpieczne?
Szkoda, że juz nie nagrywacie razem.
Przecież Paweł byl operatorem, nawet w 15:50 o nim mówi...
@maciejwodecki646 chodziło mi nie o operowanie kamerą a o prowadzenie odcinka razem przed kamerą
Zostawiam działający taktyczny komentarz składający się z minimum siedmiu słów.
Dzieki Adam
A gdzie chłopaki
dobry materiał
Adam podpowiedz czy jest sens jechać potestować na Poligon4x4 wykastrowaną terenówką? Mam Forda Expedition z napędem na tył plus sprawną fabryczną LSD, opony 34" Yokohama Geolandar G015 i zapas mocy, ale czy to wystarczy? Kiedyś miałem Y61 i tam na samym tylnym napędzie było kiepsko, ale z drugiej strony macy też brakowało więc ciężko to porównać.
Warto spróbować. teren jest bardzo różny
@TERENWIZJA Ok. Jestem ciekawy granic jego możliwości, a moje obawy były takie, że te granice są za brama wiazdową Poligon4x4. Dziękuję za odpowiedź.
Takie pytanie mi się nasunęło oglądając fragment o staczaniu się do tyłu ze wzniesienia. Po co wrzucać wsteczny? Nie można się stoczyć na tym biegu na którym się jechało pod górę? Ukręci się coś? Pytanie z punktu widzenia pasażera a nie kierowcy.
Zawsze mozesz dodać gazu jak trzeba, dohamować itd
Czy ja dobrze rozumiem... chcesz z zapiętą np. dwójką jechać do tyłu?
W Adama Jimnym jest automat, więc jak chce cofać, to siłą rzeczy trzeba wrzucić Revers.
Ale w ręcznej skrzyni, możesz cofać hamując silnikiem i dodatkowo dozując hamulec. Zapobiegnie to zablokowaniu kół. A na śliskim podjeździe zablokowanie kół jest niebezpieczne, bo łatwo stracić panowanie nad autem w ogóle.
18:18 Tutaj na chwilę się zatrzymajmy i uszanujmy, jak montażysta wstawił pionowo nakręcony fragment do filmu. Bardzo rzadko to widzę. Respect
Jimny zamias fja?
Nie :)
@@TERENWIZJA bardziej do Ciebie pasuje . Do zobaczenia. Pozdrawiam
No w sumie racja💪
Niech się niesie 😊
Czy były jakieś zmiany w obsadzie terenwizji?
Przede wszystkim poznać samochód bo każdy samochód jest inny
Kolegi Łukasza nadal nie mogę przekonać do przykręcania tablic chociaż trzy razy już mu do naczepy tablice wiozłem w drugi koniec Polski bo niestety ale upadła przed magazynem
Jimny w 20s w wjeżdżając w błoto miał rejestrację, wyjechał bez :)
Zasada jest jedna, jedziemy szybko tam gdzie "WOLNO"
Błąd numer 1. Wjechać w teren na drogowym ciśnieniu w oponach. Tę wtyczkę od reduktora zabezpiecz porządnie wazeliną, aby tam woda nie właziła.
Na przyczepnosci, na taśtasiu ;)
Też preferuję 😉
❤
😊👍👍👍🍀
Pewnego dnia się budzisz i tracisz swoje całe doświadczenie offroadowe, koszmar!
Trochę tak się czułem oglądając ten poradnik?
Kiedyś się wyjedzie, może na wakacje? 😏
Adam juz sam prowadzi kanal, Patryk sam prowadzi swoj kanal, a gdzie jest Pawla kanal ja sie pytam?? Golabku go go go!!!
Też czekam na kanał Pawła, po tylu latach najwyższa pora żeby zaczął tworzyć swoje treści 😀
Cobyś nie zrobił i tak jest chujowo bo jesteś swierzak ale jak już jeździłeś dużo to musiało tak być xd 😂
Zróbcie odcinek o quadach. Na pewno bylo by to fajne urozmaicenie
Samochód terenowy z tablicami w ramce, kierowca ostrzyzony na Wikinga i z elektroniczną fajką w dziobie. Dzisiejsi "mężczyźni".
6:48
😂😂😂😂
Polecam utopić silnik nic tak nie uczy 😂
19:01 puścić hamulec, ale jak widać hamulcem się wspomagać
Chodzi o to, żeby nie blokować kół.
Ja pół dnia zagrabiałem kałuże i tak nie znalazłem 😂
Oho prowadzący ma chyba okulary po przejściach bo strasznie wykrzywione chyba że przez cały czas trwania odcinka źle założone np 20.49
Albo mi się wydaje 😂