Wszyscy piszą ze wybór jest oczywisty - Lexus, ale gdybyście faktycznie stali przed realnym wyborem zakupu jednak serce mówi Porsche, ja zamówiłem w lutym Macan T, dostarczony ma być w maju, praktycznie full opcja z rabatem 350k :) spalanie nie gra roli jeżeli kupujemy auto za 300+k….
Spalanie ma zna znacznie nawet jak kupuję auto za 300k to nie znaczy że ma to być studnia bez dna, tym bardziej z takim silnikiem. Może nie mieć znaczenia jeżeli świadomie kupuję z silnikiem np 5.0 V8 a nie 2.0
Gratulacje! Tak to już jest, że zbyt często w życiu kierujemy się rozsądkiem, czasami warto pokierować się sercem, nie rozumem (z całym szacunkiem). Dla tego Dobrze wyposażony Macan mimo silnika 2.0, to fajna opcja.
Spalanie jest jakie jest, można w Macanie zejść do jakiś rozsądnych wartości ale ciężko, bo zachęca do tego żeby mu wciskać. Niby tylko 265km ale za kierownicą Macan jest bardzo dynamiczny, zwłaszcza jak się go porówna do NX'a. Napęd Hybrydowy = 1: bezawaryjna praca przez lata 2: Niskie zużycie paliwa (bardzo niskie) a jedynie czego brakuje to osiągów ale umówmy się, nie każdy tego w aucie na co dzień potrzebuje. Dla nas NX dostałby punkt więcej, gdyby hybryda miała co najmniej 300 koni.
Niezawodnosc mowi sama za siebie jaki jest rozsadny wybor. Jeszcze gdyby ten Macan 2.0 byl w porownywalnej cenie do NX to ok, ale doplacac 100 kola to juz przesada. Gdyby tam siedzial 2.9 turbo to zupelnie inna rozmowa.
Pokonuje autem może 10k rocznie po mieście, naprawdę spalanie nie gra tu znaczenia, jeżeli chodzi o cenę wcale nie widzę tutaj dopłacania 100k, doposażony NX kosztuje min 350k-370k (który ma min 6s do 100kmh), u mnie wyszło tyle samo i naprawdę auto doposażyłem we wszystkie systemy bezpieczeństwa, panoramę, wentylowane fotele … kod konfiguracji mojej PN34CBF0 możecie sobie sprawdzić 😌 No i nie zapominajmy, 5 letni Macan z Polskiego salony dalej kosztuje 200k+, nie wierze żeby taki NX trzymał tak cenę 😂
@@CarsInfected poproszę z odroczoną płatnością na 36 miesięcy 🤪 Jako użytkownik Giulii Veloce wybieram zadziorne i fajniej jeżdżące Porsche niż nudnego imo Lexusa. Pozdrawiam ekipę :)
Porsche is a winner when it comes to driving and handling (which you can slide sideways) and raising your adrenaline level. NX is more comfortable as a daily driver and more economical, plus it’s cheaper.
Aktualnej generacji RX'a nie ma co porównywać do X5, trzeba by poczekać na nowy model. Podobno nowy Rx ma się pojawić jeszcze w tym roku, pożyjemy zobaczymy.
Zgadza się Andrzeju. Klienci zawsze nazywali tą "anomalie" głośną skorzynią biegów gdzie to nie skrzynia a przekładnia. Z czasem człowiek powiela błędne nazywnictwo. 6+ za uwagę😃 Pozdro. | Dominik.
Wyciszenie tego Nxa nie powala a nawet drażni.Mam na myśli dynamiczne przyspieszanie. Jeżdziłem Highlanderem z tym silnikiem i jest pod tym kątem znacznie lepiej.
Tak musi być za cenę najlepszej skrzyni biegów jaka jest e-cvt. Najlepszej nie pod względem wyników sportowych bo nie o to tu chodzi. W hybrydzie z silnikiem wolnossącym chodzi o całą resztę
Jezdze NXem już 2 tygodnie i przy normalnej jeździe jest cicho a na sporej części wolniejszych tras w Wawie i innych wolnych drogach lokalnych mega cicho jak się jedzie na EV. A sprawne żwawe i ciche ruszenie spod świateł do 50 km/h mozna łatwo osiągnąć nie cisnąć pedału gazu do podłogi
Zgadza się. Ale przypominamy, że to polscy klienci zamówili najwięcej NX'ów w całej Europie wyprzedzając tym samym UK. No i nie zapominajmy gdzie NX'y są produkowane🇯🇵.
Poluję, może tego niebieściaka uda mi się zobaczyć na żywo. Kolega mi nadał, że często NX wraca z okoklic szpitala z ul. Hubalczyków, czyli blisko mojej Kalinowej... A teścik bardzo ciekawy...
@@CarsInfected Dzięki. Dzisiaj czatowałem tam od 11 do 12/30 ale tylko ten czarny Fsport był na parkingu akurat. A był brudny i raczej nieciekawie się prezentował w tym kolorze...Byłem też na następny dzień (środa) tak ok 11/45 ale dalej stał tylko ten smutny czarny NX...A w czwartek też nici z obejrzenia, byłem od 11/45 do 12/20....Ale podjechałem jeszcze raz o 16/30 i wreszcie trafiłem. I ten niebieski na NX-ie wygląda najlepiej z tych wszystkich które widziałem.😊
Tylko zapomnieliście dodać,że lexusy nigdy nie psują się tak jak niemieckie auta...w tym przypadku nadal są lata świetlne za japończykami. Także mnie bardziej odpowiada filozofia japońskiego przyglądania się konkurencji (czyli jak testują swoje rozwiązania na naiwnych klientach) ,a potem dopiero sami je wprowadzają tym bardziej, że jednak sporo rzeczy w dzisiejszych autach jest zbędna i zamiast faktycznie iść w jakość na dłuuugo, idą w jakość na krótki termin i kłada tylko coraz więcej i więcej kabli i czujników w autach.
@@CarsInfected w sensie, nie ma aut bezawaryjnych, a premium to premium ,jakość w tej klasie jest odczuwalna ,tego nie można negować. Aczkolwiek rynek weryfikuje swoje zabawki ,i lexus wiedzie prym w niezawodności,lejąc wszelkie marki premium na dzień dobry. Mam doświadczenie póki co tylko z Niemcami (meski e 2018 i 2019)i jednym szwedem (xc90) i szwed w sumie jest dużo lepiej zmontowany w środku, plus lepszy jakościowo, aczkolwiek z nieco większym komfortem jazdy dla gwiazdy. Na szczęście oba poki co nie miały większych awarii oprócz pierdół (nie zamykające się szyby ,problemy z zamkiem ,itp.). Ale wertując internet ,o lexusie pisze się najmniej względem awaryjności i kwiatków. Sam się nad nx zastanawiam ,ponieważ I ja się przyznaje że taki poprzedni nx trącił myszką i średnio mi się podobał, natomiast nowy ,faaajny jest 😎
Jechałem Macanem T z tym silnikiem i nie zachwycił mnie prowadzeniem tzn. nie jest to złe auto ale jak za tę cenę to spodziewałem się czegoś wyjątkowego a dostałem ciężki w prowadzeniu samochód z ołowianą kierownicą, która ciężko chodziła, hamowanie też nie było zbyt zdecydowane. Nie wiem może jeszcze raz się nim przejadę ale auta które się dobrze prowadzą nie mogą być zbyt ciężkie.
Macan to Porsche z krwi i kości, naprawdę ??? Zbudowane na płycie podłogowej Volkswagena... silnik 2.0 również Volkswagen. Czy Porsche to firma, której przystoi silnik z pojazdu dla ludu??? No nie !!! A bagażnik to porażka w stosunku do Lexusa. Mimo że Lexus jest hybrydą co z reguły w tego typu samochodach oznacza mniejszy bagażnik. Nie wspomnieliście o spalaniu tych aut, a szkoda. O cenie Macana doposażając go do poziomu NX'a nie wspnę. IMO Lexus jest dużo lepszym wyborem.
Wojtku. Można by powiedzieć, że żadne Porsche nie jest Porsche bo należy do Vaga. A co za tym idzie technologię są bliźniacze, jest kilka różnic w stosunku do Q5 np. Napęd w macanie jest stały z centralnym mechanizmem różnicowym, w Audi mamy ultra. (2.0 tfsi).Ale fakt oba auta dzierżą wspólną technologię. Jeździłem Q5 i proszę wierz mi na słowo, za kierownicą to zupełnie inne auta. Co do Lexusa to wspomnieliśmy o spalaniu ale na końcu filmu. Tam gdzie Macan pali 13 Nx zadowoli się połową, Mnie się udało nawet zejść do 4.8l w mieście co jest petardą!! Do tego napęd jest lepiej wyciszony niż w poprzedniej generacji i koniec końców Lexus to rewelacyjny samochód, jest inny ale taki ma być. Doskonale zdajemy sobie sprawę że ciężko jest kogoś przekonać do innej marki jeśli jeździ Porsche, więc nie będziemy tego robić bo to nie ma zupełnie sensu. Naszym zdaniem Lexus walczy z Porsche jak równy z równym z naciskiem na to że różnią się stylem jazdy i charakterem. | Dominik
Wszyscy piszą o tym, że Lexus odstaje przyspieszeniem. Niestety to nie prawda, różnica w sprincie do 100 to różnica 0.1 sekundy, a nawet, do 50km/h Lexus idzie pierwszy.
Niestety. Różnica w osiągach jest odczuwalna i to na korzyść Macana. Bez używania lunch Control może i Lexus szybciej się zbierze do 50km/h ale później, Porsche odchodzi dość mocno. Pytanie czy spalanie 8l w przypadku Lexusa i 16l w Porsche przy takiej samej jeździe, nie jest dla potencjalnego użytkownika problemem? Na to każdy musi sobie odpowiedzieć sam.
@@CarsInfected Później to są spore konsekwencje finansowe i punktowe w warunkach miejskich a generalnie to w takich mamy do czynienia ze startowaniem od zera (glownie spod swiatel). Więc można sobie oczywiście mówić o tym co jest szybsze w teoretycznych rozwiązaniach ale w praktyce ta przewaga może się prędzej czy później skończyć pożegnaniem z jeżdżenia Macanem nawet 1 km/h :)
@@CarsInfected Parametr 0-100 to błkot marketingowy. Stoję na skrzyżowaniu, miasto z zasady ograniczenie 50 km/h max i ten parametr jest ważny 0-50. A nie podnieceniem się ile do stu.
Z tego co się dowiedzieliśmy to na pokazach przedpremierowych Polacy zamówili więcej sztuk niż UK, która była do tej pory największym rynkiem NX'a na starym kontynencie. Tak więc jesteśmy nr.1 w Europie. Tylko się cieszyć 🥳
Jak dla mnie najlepsza hybryda na rynku , można ładować i robić 80km na prądzie i jeździć bez ładowania jak tradycyjna hybryda toyoty/Lexusa więc super opcja , inni powinni iść w ślady
Moim skromnym zdaniem plug-in jest świetny, średnie spalanie przy codziennym ładowaniu to jakieś 2,4l na 100km. Sprawdziłem to na przykładzie RAV4. Ale jest jedna wada tego rozwiązania, waga, hamulce które nie są przystosowane do masy i mała ładowność. Ogólnie przy normalnym użytkowaniu jest ok, ale jak zaczynasz świrować na zakrętach to czuć, że auto ma nadwagę. | Dominik
Zgadza się, audio jest kapitalne. Dodamy tylko, że mieliśmy okazję jeździć wersją Prestige gdzie jest podstawowe audio, z YT lub Spotify gra też dobrze:)
Mam juz trzeciego lexa, teraz 450 h dwulatka v6. Wszystkie byly niezawodne, wygodne, przyspieszenie ok i uwaga! Rx 450 pali srednio 8.2. Co wiecej wymagać od auta. Kolega w tym samym okresie kupowal najpierw audi, porem merc teraz Macan. Nie nadąża wyłączać lampek awaryjnych w serwisach. Wybór oczywisty
Chociażby dlatego, że niemiaszki do tej pory nie wypłacili Polsce należnych reparacji dotyczących II wojny. Dlatego ja nie popieram ich "motoryzacji". I nie kupuję ich produktów!
Porsche: duzo drozsze, wiecej pali ma mniejszy bagaznik i jest brzydsze duzo brzydsze. Jesli kogos stac na porsche to bierze Cayene lub Panamere nie wspominajac o 911. Wybor tu jest oczywisty, tylko Lexus
Porsche ma piękne proporcje a lexus wygląda jakby 3 różnych konstruktorów go projektowało i nie rozmawiali ze sobą: przód ładny, bok ok a tył porażka, wygląda jak kabina od traktora, koła i nadkola szerokie a buda wąska. To już mitsubishi Outlander jest bardziej proporcjonalny.
@@CarsInfected Oczywiście wszystko można ale to auta dla różnych typów klienta , tak samo jak porównywanie Tesli i Taycana tylko dlatego ze oba elektryczne a porównanie bez sensu -chyba że dla fanatyków od zera do setki i dziekujemy - koniec testów.
Auta kosztują niemal tyle samo, są w tym samym segmencie. Nie widzimy przeszkód aby je ze sobą zestawić. Podobnie sprawa tyczy się Lexusa LS oraz Panamery, porównanie jest jak najbardziej na miejscu. Pozdro 🖐🏻
Tylko Lexus. Przerobiłem wiele niemieckiego badziewia pt. Audi, Bmw i Volkswagen. Zawsze nowe. Nigdy więcej. Poza tym to Porsche wygląda tak ekscytująco jak odgrzewany kotlet.
Żeby Lexus się popsuł to trzeba mu w tym pomóc, Porsche za to ma dobry system gwarancyjny, możesz przedłużać co roku, w pewnym stopniu to zapewnia spokojny sen.
Jak można porównywać prestiżowego i droższego Porsche do plebejskiego NX-a ? Przecież każdy lachonek wie co to prosiak, a mało który co to w ogóle jest ten lexus od toyoty. Wybór silników, zawiasów, dodatków to niebo a ziemia. W Macanie można dobrać pneumatykę, a wtedy to co najważniejsze czy komfort toczenia bije dechowatego nx-a na głowę.
@@andrzejbudzynski9237 Porsche kupisz w salonie Porsche , a nie w VW. Podobnie nie spotkasz się na serwisie z właścicielem VW. Natomiast Lexusa możesz kupić w salonie toyoty, a na serwis będzie czekał w towarzystwie właściciela yarisa. Zrób sobie taki test - zapytaj się przypadkowych 10 lasek co to jest Porsche a co to jest Lexus? Każda będzie wiedziała co to jest Porsche, a Lexus - co to takiego??? Coś z Korei a może Chin? No niestety za markę i prestiż się płaci. Dlatego nikt normalny nie porównuje Rolexa z Pobiedą. A technicznie to NX ani nowocześniej nie wygląda ani lepiej nie jeździ niż poprzednik - znowu ta wyjąca skrzynia i decha zawias. Przejedź się Macanem na pneumatyce to zobaczysz różnicę komfortu o materiałach wnętrza nie wspominając.
@@robertmarcinkowski434 widze ze masz klapki na oczach i nie przyjmujesz zadnych argumentow. Chyba nasluchales sie glupot na temat serwisowania Lexusow. Jak ktos woli przeplacac to jedzie na serwis do Lexusa. Jak wolisz zaoszczedzisz 3-stowki to jedziesz do serwisu Toyoty. I to doceniam ze daja wybor. Materialy w Lexusie sa najwyzszej jakosci, Porsche nigdy takich nie mialo i nie bedzie mialo. Audio Marka Levinsona to najlepsze audio ze wszystkich producentow samochodow. Kupujesz Porsche z pieczatka VW na umowie. Kto jest importerem? Porsche Polska czy VW Polska? Troche sie osmieszasz.
@@andrzejbudzynski9237 najpierw piszesz, że nasłuchałem się głupot , a już w drugim zdaniu te rzekome głupoty potwierdzasz pisząc, że lexus pozwala na serwisowanie aut rzekomo premium w plebejskich stacjach toyoty. Chyba dla kogoś kto kupuje premium 3-stówki nie są istotne, a istotny jest poziom obsługi tj. np. żeby ludzie zajmujący się corollami nie zajmowali się jego wielokrotnie droższym autem. A mówienie, że lexus ma lepsza materiały niż Porsche to już totalny absurd - liczba opcji wyposażenia wnętrza to niebo, a ziemia.
Nie trzeba tego porównywać, bo widać to na pierwszy rzut oka 😃. Fotele w F sport robią robotę, co prawda w Macanie też mogłyby być takie ale za dopłatą +/- 30k.
Lexus to filozofia i japońska tradycja i niezawodność. Jeździsz i jeździsz i jeździsz. Porsche…pogadajcie z ludźmi, którzy tym jeżdżą. Macan 8/10 po 60-80 kkm silniki do wymiany.
@@CarsInfected Jeżdżenie takimi prędkościami poza torami wyścigowymi jest mało bezpieczne- zarówno dla kierującego jak i innych uczestników ruchu w otoczeniu. Nawet na niemieckich autostradach zalecana prędkość to 130 km/h, a w wielu innych to 110-120, łącznie z USA, Kanada czy Australia. A reszta dróg odpowiednio wolniej
@@CarsInfected Just be more international so you will reach a greater audience......and I speak enough languages as it is thank you (English, Dutch, German, French.....fluently).👍
I dlatego mój pierwszy wpis był na ten temat że Porsche nie porównuje się z Lexsusem i nie chodzi co lepsze ale o typ odbiorcy. . Zacząłem i zakończyłem .HEJ@@CarsInfected
O idealny film do kiełbasy z grilla i piwka w te słoneczne popołudnie. Pozdrawiam z rodziną, oglądamy wspólnie.
Po czasie, ale obejrzane i nikogo nie zaskoczę, że jak zwykle poziom top ! Czekam na więcej :)
Bardzo fajne porównanie czy moglibyście zrobić coś podobnego z RX 450 h i BMW X5
Postaramy się!!
Lakiery aut petarda. Fajna odskocznia od 95% czarnych/srebrnych aut jezdzacych na drodze, az milo sie patrzy
Cars Infected czy LEXUS NX(H) Z 2020 roku , to dobry wybór?...dzieki z gory
Wszyscy piszą ze wybór jest oczywisty - Lexus, ale gdybyście faktycznie stali przed realnym wyborem zakupu jednak serce mówi Porsche, ja zamówiłem w lutym Macan T, dostarczony ma być w maju, praktycznie full opcja z rabatem 350k :) spalanie nie gra roli jeżeli kupujemy auto za 300+k….
Spalanie ma zna znacznie nawet jak kupuję auto za 300k to nie znaczy że ma to być studnia bez dna, tym bardziej z takim silnikiem. Może nie mieć znaczenia jeżeli świadomie kupuję z silnikiem np 5.0 V8 a nie 2.0
Gratulacje! Tak to już jest, że zbyt często w życiu kierujemy się rozsądkiem, czasami warto pokierować się sercem, nie rozumem (z całym szacunkiem). Dla tego Dobrze wyposażony Macan mimo silnika 2.0, to fajna opcja.
Spalanie jest jakie jest, można w Macanie zejść do jakiś rozsądnych wartości ale ciężko, bo zachęca do tego żeby mu wciskać. Niby tylko 265km ale za kierownicą Macan jest bardzo dynamiczny, zwłaszcza jak się go porówna do NX'a.
Napęd Hybrydowy =
1: bezawaryjna praca przez lata
2: Niskie zużycie paliwa (bardzo niskie)
a jedynie czego brakuje to osiągów ale umówmy się, nie każdy tego w aucie na co dzień potrzebuje.
Dla nas NX dostałby punkt więcej, gdyby hybryda miała co najmniej 300 koni.
Niezawodnosc mowi sama za siebie jaki jest rozsadny wybor. Jeszcze gdyby ten Macan 2.0 byl w porownywalnej cenie do NX to ok, ale doplacac 100 kola to juz przesada. Gdyby tam siedzial 2.9 turbo to zupelnie inna rozmowa.
Pokonuje autem może 10k rocznie po mieście, naprawdę spalanie nie gra tu znaczenia, jeżeli chodzi o cenę wcale nie widzę tutaj dopłacania 100k, doposażony NX kosztuje min 350k-370k (który ma min 6s do 100kmh), u mnie wyszło tyle samo i naprawdę auto doposażyłem we wszystkie systemy bezpieczeństwa, panoramę, wentylowane fotele … kod konfiguracji mojej PN34CBF0 możecie sobie sprawdzić 😌
No i nie zapominajmy, 5 letni Macan z Polskiego salony dalej kosztuje 200k+, nie wierze żeby taki NX trzymał tak cenę 😂
myślę że ktoś zainteresowany porsche nie patrzy w stronę Lexusa, może by tak Q5/mercedes/x3 w dieslu z porownywalnym osiągami vs lexus?
Jeśli będziemy mieli taką możliwość, to na pewno to zrobimy 😎
dzwiek przekladni e-cvt?? rozni sie czym kolwiek od zwyklego atomata ?
Tak, nie ma zmian biegów. Jak się ciśnie do podłogi to cały czas 6 tys. Obrotów.
a ja myslalem ze chodzi o dzwiek silnika @@mba2808
Fajne porsche i lexus😊😊😊
Przyjemny film mam, pojawicie się na streetmeetingu w maju?
Oczywiście mordeczko. !!
Warto dodać, że koszt serwisowania tych dwóch modeli w ASO to różnica ponad 40% na niekorzyść Porsche..
Czy Macan był wyposażony w zawieszenie pneumatyczne?
Dla mnie Porsche.
Sprzedane! Fakturę pocztą polską czy na maila wysłać? 😎 Tak serio to ja też wybieram Porsche ~ Oskar 🙋🏻♂️
@@CarsInfected poproszę z odroczoną płatnością na 36 miesięcy 🤪
Jako użytkownik Giulii Veloce wybieram zadziorne i fajniej jeżdżące Porsche niż nudnego imo Lexusa. Pozdrawiam ekipę :)
Ja biore Lexa. Wyciszenie i komfort ponad wszystko.
Is there some English translation? Or Serbian translation? 🙂 What are conclusion in this comparison test?
Porsche is a winner when it comes to driving and handling (which you can slide sideways) and raising your adrenaline level. NX is more comfortable as a daily driver and more economical, plus it’s cheaper.
mega test
Dzięki 👍🏻
Super test. Ciekawe porównanie. Oba samochody są świetne. Do mojego uzytkowania dobralbym lexusa. Może porównacie lexusa rx do bmw x5? 😀
Tak, tylko poczekał bym na nowy model RX który niebawem ma się pojawić.
Aktualnej generacji RX'a nie ma co porównywać do X5, trzeba by poczekać na nowy model. Podobno nowy Rx ma się pojawić jeszcze w tym roku, pożyjemy zobaczymy.
Macan ☝️
Jaka jest długość siedziska w nx ? Pozdrawiam !
Sprawdzimy to i damy znać.
porownajcie lexusa nx450f z mazdą cx60. fajne dwa auta
Jak będzie możliwość to nagramy 😎
super!
O to chodziło chłopaki, na 21:9 jest piękny fullscreen a na 16:9 wygląda tak samo jak w waszych poprzednich filmach :) Pozdro
Jedynie problem był z renderem. Okropnie wydłużył się 🥴
Z 10min na 45 😪
3:04 dzwiek wydaje silnik a nie przekladnia :)
Zgadza się Andrzeju. Klienci zawsze nazywali tą "anomalie" głośną skorzynią biegów gdzie to nie skrzynia a przekładnia. Z czasem człowiek powiela błędne nazywnictwo.
6+ za uwagę😃
Pozdro. | Dominik.
Wyciszenie tego Nxa nie powala a nawet drażni.Mam na myśli dynamiczne przyspieszanie. Jeżdziłem Highlanderem z tym silnikiem i jest pod tym kątem znacznie lepiej.
Highlander jest kilka db głośniejszy w każdym zakresie prędkości.
Tak musi być za cenę najlepszej skrzyni biegów jaka jest e-cvt. Najlepszej nie pod względem wyników sportowych bo nie o to tu chodzi. W hybrydzie z silnikiem wolnossącym chodzi o całą resztę
Aktualizacja: Lexus i toyota nie mają już najlepszej przekładni e-cvt.... Honda wywaliła ich w powietrze.
@@CarsInfected A konkretnie? Co takiego wymyśliła?
Jezdze NXem już 2 tygodnie i przy normalnej jeździe jest cicho a na sporej części wolniejszych tras w Wawie i innych wolnych drogach lokalnych mega cicho jak się jedzie na EV. A sprawne żwawe i ciche ruszenie spod świateł do 50 km/h mozna łatwo osiągnąć nie cisnąć pedału gazu do podłogi
LEXUS DO gó....no w oczekiwaniu 18 miesięcy porsche 12 i dotrzymują terminy
Zgadza się. Ale przypominamy, że to polscy klienci zamówili najwięcej NX'ów w całej Europie wyprzedzając tym samym UK. No i nie zapominajmy gdzie NX'y są produkowane🇯🇵.
Poluję, może tego niebieściaka uda mi się zobaczyć na żywo. Kolega mi nadał, że często NX wraca z okoklic szpitala z ul. Hubalczyków, czyli blisko mojej Kalinowej... A teścik bardzo ciekawy...
Zapraszamy na Office-Box przy ul. Zaborowskiej 16 😁 Tam stoi.
Pozdrawiamy!!
@@CarsInfected Dzięki. Dzisiaj czatowałem tam od 11 do 12/30 ale tylko ten czarny Fsport był na parkingu akurat. A był brudny i raczej nieciekawie się prezentował w tym kolorze...Byłem też na następny dzień (środa) tak ok 11/45 ale dalej stał tylko ten smutny czarny NX...A w czwartek też nici z obejrzenia, byłem od 11/45 do 12/20....Ale podjechałem jeszcze raz o 16/30 i wreszcie trafiłem. I ten niebieski na NX-ie wygląda najlepiej z tych wszystkich które widziałem.😊
Właściciel Niebieskiego akurat użytkował inne auto 😔
@@CarsInfected Ok, dzięki za info - to namierzam aż do skutku😊
Tylko zapomnieliście dodać,że lexusy nigdy nie psują się tak jak niemieckie auta...w tym przypadku nadal są lata świetlne za japończykami. Także mnie bardziej odpowiada filozofia japońskiego przyglądania się konkurencji (czyli jak testują swoje rozwiązania na naiwnych klientach) ,a potem dopiero sami je wprowadzają tym bardziej, że jednak sporo rzeczy w dzisiejszych autach jest zbędna i zamiast faktycznie iść w jakość na dłuuugo, idą w jakość na krótki termin i kłada tylko coraz więcej i więcej kabli i czujników w autach.
To prawda. Lexusy są bezawaryjne, z Porsche może być różnie....
@@CarsInfected w sensie, nie ma aut bezawaryjnych, a premium to premium ,jakość w tej klasie jest odczuwalna ,tego nie można negować. Aczkolwiek rynek weryfikuje swoje zabawki ,i lexus wiedzie prym w niezawodności,lejąc wszelkie marki premium na dzień dobry. Mam doświadczenie póki co tylko z Niemcami (meski e 2018 i 2019)i jednym szwedem (xc90) i szwed w sumie jest dużo lepiej zmontowany w środku, plus lepszy jakościowo, aczkolwiek z nieco większym komfortem jazdy dla gwiazdy. Na szczęście oba poki co nie miały większych awarii oprócz pierdół (nie zamykające się szyby ,problemy z zamkiem ,itp.). Ale wertując internet ,o lexusie pisze się najmniej względem awaryjności i kwiatków. Sam się nad nx zastanawiam ,ponieważ I ja się przyznaje że taki poprzedni nx trącił myszką i średnio mi się podobał, natomiast nowy ,faaajny jest 😎
Jechałem Macanem T z tym silnikiem i nie zachwycił mnie prowadzeniem tzn. nie jest to złe auto ale jak za tę cenę to spodziewałem się czegoś wyjątkowego a dostałem ciężki w prowadzeniu samochód z ołowianą kierownicą, która ciężko chodziła, hamowanie też nie było zbyt zdecydowane. Nie wiem może jeszcze raz się nim przejadę ale auta które się dobrze prowadzą nie mogą być zbyt ciężkie.
No bo to nie jest silnik do Porsche.
Macan to Porsche z krwi i kości, naprawdę ??? Zbudowane na płycie podłogowej Volkswagena... silnik 2.0 również Volkswagen. Czy Porsche to firma, której przystoi silnik z pojazdu dla ludu??? No nie !!! A bagażnik to porażka w stosunku do Lexusa. Mimo że Lexus jest hybrydą co z reguły w tego typu samochodach oznacza mniejszy bagażnik. Nie wspomnieliście o spalaniu tych aut, a szkoda. O cenie Macana doposażając go do poziomu NX'a nie wspnę. IMO Lexus jest dużo lepszym wyborem.
Wojtku.
Można by powiedzieć, że żadne Porsche nie jest Porsche bo należy do Vaga. A co za tym idzie technologię są bliźniacze, jest kilka różnic w stosunku do Q5 np. Napęd w macanie jest stały z centralnym mechanizmem różnicowym, w Audi mamy ultra. (2.0 tfsi).Ale fakt oba auta dzierżą wspólną technologię. Jeździłem Q5 i proszę wierz mi na słowo, za kierownicą to zupełnie inne auta.
Co do Lexusa to wspomnieliśmy o spalaniu ale na końcu filmu. Tam gdzie Macan pali 13 Nx zadowoli się połową, Mnie się udało nawet zejść do 4.8l w mieście co jest petardą!! Do tego napęd jest lepiej wyciszony niż w poprzedniej generacji i koniec końców Lexus to rewelacyjny samochód, jest inny ale taki ma być.
Doskonale zdajemy sobie sprawę że ciężko jest kogoś przekonać do innej marki jeśli jeździ Porsche, więc nie będziemy tego robić bo to nie ma zupełnie sensu. Naszym zdaniem Lexus walczy z Porsche jak równy z równym z naciskiem na to że różnią się stylem jazdy i charakterem. | Dominik
Wszyscy piszą o tym, że Lexus odstaje przyspieszeniem. Niestety to nie prawda, różnica w sprincie do 100 to różnica 0.1 sekundy, a nawet, do 50km/h Lexus idzie pierwszy.
Niestety. Różnica w osiągach jest odczuwalna i to na korzyść Macana. Bez używania lunch Control może i Lexus szybciej się zbierze do 50km/h ale później, Porsche odchodzi dość mocno. Pytanie czy spalanie 8l w przypadku Lexusa i 16l w Porsche przy takiej samej jeździe, nie jest dla potencjalnego użytkownika problemem? Na to każdy musi sobie odpowiedzieć sam.
@@CarsInfected Później to są spore konsekwencje finansowe i punktowe w warunkach miejskich a generalnie to w takich mamy do czynienia ze startowaniem od zera (glownie spod swiatel). Więc można sobie oczywiście mówić o tym co jest szybsze w teoretycznych rozwiązaniach ale w praktyce ta przewaga może się prędzej czy później skończyć pożegnaniem z jeżdżenia Macanem nawet 1 km/h :)
@@CarsInfected Parametr 0-100 to błkot marketingowy. Stoję na skrzyżowaniu, miasto z zasady ograniczenie 50 km/h max i ten parametr jest ważny 0-50. A nie podnieceniem się ile do stu.
@@CarsInfected "spalanie 8l w przypadku Lexusa i 16l w Porsche " przejechać 100 czy 200 km ? Dla mnie wybór oczywisty, dziękuję.
@@Apted313 Dokładnie. Na elastyczność i przyspieszenie które jest bardziej "praktyczne", nikt nie patrzy, a tu hybrydy są niezwyciężone.
szkoda ze nie NX450h
Też chętnie byśmy się nim przejechali, póki co nie ma skąd brać:(
@@CarsInfected podobno szał na tą wersję , ludzie zaklepuja nawet bez jazdy próbnej
Z tego co się dowiedzieliśmy to na pokazach przedpremierowych Polacy zamówili więcej sztuk niż UK, która była do tej pory największym rynkiem NX'a na starym kontynencie. Tak więc jesteśmy nr.1 w Europie. Tylko się cieszyć 🥳
Jak dla mnie najlepsza hybryda na rynku , można ładować i robić 80km na prądzie i jeździć bez ładowania jak tradycyjna hybryda toyoty/Lexusa więc super opcja , inni powinni iść w ślady
Moim skromnym zdaniem plug-in jest świetny, średnie spalanie przy codziennym ładowaniu to jakieś 2,4l na 100km. Sprawdziłem to na przykładzie RAV4. Ale jest jedna wada tego rozwiązania, waga, hamulce które nie są przystosowane do masy i mała ładowność. Ogólnie przy normalnym użytkowaniu jest ok, ale jak zaczynasz świrować na zakrętach to czuć, że auto ma nadwagę. | Dominik
lexus mega fajne auto.
Mark Levinson w NX 2022 = 17 głośników, 1800 Wat. Proszę bardzo 😁
Zgadza się, audio jest kapitalne. Dodamy tylko, że mieliśmy okazję jeździć wersją Prestige gdzie jest podstawowe audio, z YT lub Spotify gra też dobrze:)
@@CarsInfected Lexus Premium Audio System 10 głośników podobno marki Pioneer. W testach zachwalają że gra rewelacyjnie.
Zwłaszcza jak podłączysz się po kablu lub bluetooth'em jest bardzo dobrze! Na radiu wiadomo, bryndza.
@@Apted313 Panasonic
@@mwbhpekomichawoznybiurousu1840 Pioneer
Mam juz trzeciego lexa, teraz 450 h dwulatka v6.
Wszystkie byly niezawodne, wygodne, przyspieszenie ok i uwaga! Rx 450 pali srednio 8.2.
Co wiecej wymagać od auta.
Kolega w tym samym okresie kupowal najpierw audi, porem merc teraz Macan.
Nie nadąża wyłączać lampek awaryjnych w serwisach.
Wybór oczywisty
Mam też RX 450 h już 4 rok.
Wcześniej 5 lat nx. ZERO PROBLEMÓW. Pali 8,5 l/100 km.
Wygodny pakowny. Tylko lexus
wiadomo, że każdy szanujący się obywatel wybierze Lexusa, nie ma co porównywać do tego niemieckiego truchła
Nie skomentujemy tego :D
Chociażby dlatego, że niemiaszki do tej pory nie wypłacili Polsce należnych reparacji dotyczących II wojny. Dlatego ja nie popieram ich "motoryzacji". I nie kupuję ich produktów!
@@CarsInfected Właśnie to zrobiliście.
Co znaczy "szanujący się obywatel" 🤦
Stary dziadek@@mr.y1965
Porsche: duzo drozsze, wiecej pali ma mniejszy bagaznik i jest brzydsze duzo brzydsze. Jesli kogos stac na porsche to bierze Cayene lub Panamere nie wspominajac o 911. Wybor tu jest oczywisty, tylko Lexus
Tylko Cayene, Panamera to nie konkurent NX, inna klasa. To tak jak bym powiedział bierz Bentleya jak Cię stać. A poza tym, pełna zgoda... Lexus.
Jest też inna opcja... Macan GTS :)
Fanboy lexusa porównaj co ma dacia co niema lex...
Porsche ma piękne proporcje a lexus wygląda jakby 3 różnych konstruktorów go projektowało i nie rozmawiali ze sobą: przód ładny, bok ok a tył porażka, wygląda jak kabina od traktora, koła i nadkola szerokie a buda wąska. To już mitsubishi Outlander jest bardziej proporcjonalny.
Dlatego o gustach się nie rozmawia😉
Serio to jestes pierwsza osoba, ktorej sie Lex NX nie podoba. Pewnie pierwsza i ostatnia
Tylko Lexus innej opcji nie ma 😊
Macan to nic innego jak Tiguan w innym opakowaniu - tym droższym :)
Porsche nie porównuje się z Lexusem
A my porównaliśmy 😏
@@CarsInfected Oczywiście wszystko można ale to auta dla różnych typów klienta , tak samo jak porównywanie Tesli i Taycana tylko dlatego ze oba elektryczne a porównanie bez sensu -chyba że dla fanatyków od zera do setki i dziekujemy - koniec testów.
Auta kosztują niemal tyle samo, są w tym samym segmencie. Nie widzimy przeszkód aby je ze sobą zestawić. Podobnie sprawa tyczy się Lexusa LS oraz Panamery, porównanie jest jak najbardziej na miejscu.
Pozdro 🖐🏻
@@CarsInfected oki rozumiem
My też!
Tylko Lexus. Przerobiłem wiele niemieckiego badziewia pt. Audi, Bmw i Volkswagen. Zawsze nowe. Nigdy więcej. Poza tym to Porsche wygląda tak ekscytująco jak odgrzewany kotlet.
LANIE WODY ,PAJACOWANIE I TYLE .
Lexus Niezawodny
Żeby Lexus się popsuł to trzeba mu w tym pomóc, Porsche za to ma dobry system gwarancyjny, możesz przedłużać co roku, w pewnym stopniu to zapewnia spokojny sen.
@@CarsInfected W Lexusie można mieć do 10 lat gwarancji. Warunkiem jest prowadzenie regularnych przeglądów w autoryzowanych serwisach Lexusa.
O tym nie słyszeliśmy. Dzięki za info, sprawdzimy!
Jak można porównywać prestiżowego i droższego Porsche do plebejskiego NX-a ? Przecież każdy lachonek wie co to prosiak, a mało który co to w ogóle jest ten lexus od toyoty. Wybór silników, zawiasów, dodatków to niebo a ziemia. W Macanie można dobrać pneumatykę, a wtedy to co najważniejsze czy komfort toczenia bije dechowatego nx-a na głowę.
Skoro tak mówisz 🤷
Lexus od Toyoty a Porsche od VW?
@@andrzejbudzynski9237 Porsche kupisz w salonie Porsche , a nie w VW. Podobnie nie spotkasz się na serwisie z właścicielem VW. Natomiast Lexusa możesz kupić w salonie toyoty, a na serwis będzie czekał w towarzystwie właściciela yarisa. Zrób sobie taki test - zapytaj się przypadkowych 10 lasek co to jest Porsche a co to jest Lexus? Każda będzie wiedziała co to jest Porsche, a Lexus - co to takiego??? Coś z Korei a może Chin? No niestety za markę i prestiż się płaci. Dlatego nikt normalny nie porównuje Rolexa z Pobiedą. A technicznie to NX ani nowocześniej nie wygląda ani lepiej nie jeździ niż poprzednik - znowu ta wyjąca skrzynia i decha zawias. Przejedź się Macanem na pneumatyce to zobaczysz różnicę komfortu o materiałach wnętrza nie wspominając.
@@robertmarcinkowski434 widze ze masz klapki na oczach i nie przyjmujesz zadnych argumentow. Chyba nasluchales sie glupot na temat serwisowania Lexusow. Jak ktos woli przeplacac to jedzie na serwis do Lexusa. Jak wolisz zaoszczedzisz 3-stowki to jedziesz do serwisu Toyoty. I to doceniam ze daja wybor. Materialy w Lexusie sa najwyzszej jakosci, Porsche nigdy takich nie mialo i nie bedzie mialo. Audio Marka Levinsona to najlepsze audio ze wszystkich producentow samochodow. Kupujesz Porsche z pieczatka VW na umowie. Kto jest importerem? Porsche Polska czy VW Polska? Troche sie osmieszasz.
@@andrzejbudzynski9237 najpierw piszesz, że nasłuchałem się głupot , a już w drugim zdaniu te rzekome głupoty potwierdzasz pisząc, że lexus pozwala na serwisowanie aut rzekomo premium w plebejskich stacjach toyoty. Chyba dla kogoś kto kupuje premium 3-stówki nie są istotne, a istotny jest poziom obsługi tj. np. żeby ludzie zajmujący się corollami nie zajmowali się jego wielokrotnie droższym autem. A mówienie, że lexus ma lepsza materiały niż Porsche to już totalny absurd - liczba opcji wyposażenia wnętrza to niebo, a ziemia.
Porownajcie siedzenia w porche jak dla dziadka a LEXUS jak STAR TREK ...... LEXUS PALI polowe tego co MACAN .......
Nie trzeba tego porównywać, bo widać to na pierwszy rzut oka 😃. Fotele w F sport robią robotę, co prawda w Macanie też mogłyby być takie ale za dopłatą +/- 30k.
Lexus to filozofia i japońska tradycja i niezawodność. Jeździsz i jeździsz i jeździsz. Porsche…pogadajcie z ludźmi, którzy tym jeżdżą. Macan 8/10 po 60-80 kkm silniki do wymiany.
Japończyki nigdy się nie psuły ale pamiętajmy że to właśnie niemieckie suvy jeżdżą z prędkościami 240+ a to robi swoje 🤷🏼♂️
@@CarsInfected Jeżdżenie takimi prędkościami poza torami wyścigowymi jest mało bezpieczne- zarówno dla kierującego jak i innych uczestników ruchu w otoczeniu. Nawet na niemieckich autostradach zalecana prędkość to 130 km/h, a w wielu innych to 110-120, łącznie z USA, Kanada czy Australia. A reszta dróg odpowiednio wolniej
No sub-titles so useless.......
😂 just learn polish - problem solved 🤷🏼♂️
@@CarsInfected Just be more international so you will reach a greater audience......and I speak enough languages as it is thank you (English, Dutch, German, French.....fluently).👍
Macan dla miłośników motoryzacji, Lexus NX dla ignorantów motoryzacyjnych.
Lexus dla kogos kto ceni sobie komfort i niezawodnosci. Porsche dla kogos kto woli osiagi i sportowe prowadzenie.
Lepiej bym tego nie ujął 🤟🏻
I dlatego mój pierwszy wpis był na ten temat że Porsche nie porównuje się z Lexsusem i nie chodzi co lepsze ale o typ odbiorcy. . Zacząłem i zakończyłem .HEJ@@CarsInfected