Ревизия кнопки смазки направляющих суппорта 16д20 - 16к20

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 26

  • @АнатолийГрищенко-э1ш
    @АнатолийГрищенко-э1ш 4 ปีที่แล้ว +3

    Я заливаю масло советским шприцом для солидола,только наконечник выкрутил, быстро и удобно. Диван это хорошо конечно, но я бы рекомендовал установить кондиционер, летом вещь незаменимая, да дорого но оправдано.

  • @ЖелезнаяЖизнь
    @ЖелезнаяЖизнь 4 ปีที่แล้ว +1

    Да уж, якорь кувалдой наверное били)) Серëга, запресовал я ото кольцо что ты выточил мне маслозгонное на шайбу-флянец передней бабки, и всё отлично нигде ничего не сопливит и в паре с фиксатором резьбы она там как влитая. Спасибо ещё раз 👍🤝

    • @tokar-serg
      @tokar-serg  4 ปีที่แล้ว +1

      Рад, что все получилось! Ты в работе уже?

    • @ЖелезнаяЖизнь
      @ЖелезнаяЖизнь 4 ปีที่แล้ว +1

      @@tokar-serg И да и нет)) Сейчас просто взял заказ на изготовления станка по резке какого-то камня типа феррит, а это недели две буду делать. Поэтому пока обьвления не давал. Но как закончу с этим заказом, опять буду чисто по токарке.

  • @SidorovPetr
    @SidorovPetr 4 ปีที่แล้ว +2

    По хорошему надо разобрать и сделать ревизию. Но если нет возможности на ревизию, то залить в фартук солярки смешанной с масло или просто керосин и погонять немного вперёд - назад, влево-вправо, дать постоять, потом снова погонять и на ускоренной, ходовым винтом, чтобы все вымылось. Слить эту жижу через сливную пробку. Снова залить и снова погонять , вперёд-назад, снять крышки скребков, сами скребки промыть в керосине или солярке, продуть компрессором плоскости сопрягаемые пока не пойдёт более-менее чистая промывка, и потом гонять суппорт и поперечку до тех пор пока все не сольётся.
    Должны прочиститься масло-каналы.
    Остатки слить через сливную пробку и залить чистое масло.
    Не понацея от забитых маслоканалов, но большая часть отмокнет и откроется.

    • @tokar-serg
      @tokar-serg  4 ปีที่แล้ว

      надо будет попробовать

  • @ГерасимовАлександр-э9п
    @ГерасимовАлександр-э9п 2 ปีที่แล้ว +1

    Для тех кому нужно. При "сухом" поддоне фартука 1 литр масла

  • @ssboss6865
    @ssboss6865 ปีที่แล้ว

    Якорь зажимается в люнете, и перецентровывается. Предварительнозаваривается центровочное отверстие и наваривается вал где нужно. Потом точим заново на центрах.

  • @olenak4294
    @olenak4294 4 ปีที่แล้ว +2

    С обновкой)! Теперь есть где отдохнуть.

    • @tokar-serg
      @tokar-serg  4 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо)

  • @куконгрануляторлари
    @куконгрануляторлари 4 ปีที่แล้ว +1

    Добрий вечор Сергей
    Я тоже каверял эту смазочний сестему нижний кришки надо снят и хорошинка памить нижним кришке пално гряз сабириается и там насосчик малинки и все маслинний трубки воздухом можно дуд

  • @Yeleu-z8i
    @Yeleu-z8i 8 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. На маточной гаике есть с низу шток с резьбой и втулкой, с одной стороны, её выбирать обратным молотком аль как?

  • @НиколайПитен
    @НиколайПитен 2 ปีที่แล้ว

    в неподвижном люнете, с посаженным подшибосом проточить можно. только нужен скил )

  • @yefimfomin5
    @yefimfomin5 3 ปีที่แล้ว +1

    К дивану по любому телек нужен , в обеденный перерыв футбольчик посмотреть.

  • @ДмитрийАбросимов-и5е
    @ДмитрийАбросимов-и5е 4 ปีที่แล้ว +1

    ПРИВЕТ СЕРГЕЙ ПОДСКАЖИ ЕСТЬ 16К20 НАПРАВЛЯЙКИ СУПЕР ПОПЕРЕЧКА ТОЖЕ НО ЗАДНЕЯ БАБКА ПИНОЛЬ МЕРТВА В НОЛЬ ОСНОВНАЯ РАБОТА СТАНКА БЫЛО СВЕРЛЕНИЕ ПРОСЯТ 230000Т РУБЛЕЙ СТОИТ ЕГО БРАТЬ

    • @tokar-serg
      @tokar-serg  4 ปีที่แล้ว +1

      Цена не маленькая, как для моего региона... За такие деньги я бы лучше другой станок поискал

  • @vitek8760
    @vitek8760 4 ปีที่แล้ว +1

    Вал можно было поправить ( тупо - кривой конец в патрон , а с другой стороны трубой ) , мне одно время таких кучу нанесли . Что-то картинка размытая как при - 2 по зрению и звук плохой . Камера сломалась ?

  • @АлександрМакаров-ш5х
    @АлександрМакаров-ш5х 4 ปีที่แล้ว +1

    Серёга, походу тебе всетаки придедся разбирать супорт, если хочешь запустить эту систему смазки! В том ролике, на который я отправил тебе ссылку, автор объясняет как масло из фартука по каналу поднимается до плунжера, и в зависимости от его положения, либо поступает к направляющим, либо через второе отверстие сливается обратно в фартук, попутно смазывая подшипники. Так вот в моем случае это второе отверстие было недосверлено мм 5 до плунжера, тоесть было глухое, и маслу была одна дорога на напровляющие. Я подумал это студенты-практиканты на заводе сфилонили, и просверлил. Как было до моего вмешательства я не знаю, я его купил с сухим фартуком, но сейчас все чики-пуки!

  • @АлександрМакаров-ш5х
    @АлександрМакаров-ш5х 4 ปีที่แล้ว +2

    Я на своём ревизировал всю эту систему согласно вот этому ролику th-cam.com/video/0CH6klDhurQ/w-d-xo.html
    И мене на самом деле пришлось некоторые наглухо забитые каналы высверливать! 1 день делов, зато все смазывается практически само, минуту эту пимпочку подержал вместе с нажатой кнопкой ускоренной подачи и все. А обливать станину маслом думаю мало эфективно, ведь там стоят войлочные чистики.

  • @vladizzzo589
    @vladizzzo589 4 ปีที่แล้ว +1

    можно выровнять но балансировка неизбежна... и не факт что поможет
    винтик бля... нижнюю крышку снимай там этот дрочильный плунжерный насос приводится в движение эксцентриком на валу скорее всего подвижная часть на валу заклинила и насос хреначит всегда, может сокровищя найдёшь)
    там около 0.7-1 литра масла

  • @АндрійШишка
    @АндрійШишка 4 ปีที่แล้ว +1

    Я би попробував рихтувати якора.

  • @ПавелКузнецов-г5ж
    @ПавелКузнецов-г5ж 4 ปีที่แล้ว

    Звук ниже плинтуса...

    • @tokar-serg
      @tokar-serg  4 ปีที่แล้ว +3

      извиняюсь... видео было снято раньше... в будущих видео звук будет намного лучше