新原付 法改正で2025/4/1より 始めはスーパーカブから?

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 14

  • @和義秦-h1o
    @和義秦-h1o 2 วันที่ผ่านมา

    ムサシ店長に同意😂

  • @右折.番長
    @右折.番長 8 วันที่ผ่านมา +1

    どうやってメーカーが出力を絞ってくるか興味がありますね。

    • @tencho634
      @tencho634  7 วันที่ผ่านมา

      ホンダの自主規制時代の大型ですと凝った方法で出力を落としていましたが、原付は簡単な方法なんでしょうねぇ

  • @お兄さんのファン
    @お兄さんのファン 8 วันที่ผ่านมา +1

    世間では普通免許で125ccまで乗れると思われてますね。公安委員会警察は制度に付いて詳しく周知する必要が有ると思います。必ずいますよ、乗って運転する人が。

    • @tencho634
      @tencho634  7 วันที่ผ่านมา +1

      バイク店で購入なら、乗れませんとなりますが、個人売買などだとどうなのか・・・

  • @greenstar6374
    @greenstar6374 7 วันที่ผ่านมา

    軽自動車税は125ccでなく、従来50ccとして
    課税される線が有力のようですね。

    • @tencho634
      @tencho634  4 วันที่ผ่านมา

      妥当な気がします

  • @track-yalow-A-team
    @track-yalow-A-team 8 วันที่ผ่านมา

    新原付‥。旧原付の2スト7.2馬力のスクーター乗りたくなるなあ。。

    • @tencho634
      @tencho634  7 วันที่ผ่านมา

      リミッター外した際には・・・

  • @0313peeko
    @0313peeko 8 วันที่ผ่านมา

    やはり値段が気になりますね〜😅あと見た目で認識するのに前と後ろのステッカーが現存の125に強制義務になるのかないのか

    • @tencho634
      @tencho634  7 วันที่ผ่านมา +1

      わかりやすく、新原付と大きくいれてくれぇ~

  • @アーカイブの時間
    @アーカイブの時間 8 วันที่ผ่านมา

    新原付はECUを交換したら、元々の出力が出ちゃうのかな?

    • @tencho634
      @tencho634  7 วันที่ผ่านมา

      かもしれないですねぇ・・・

  • @とみぃさん
    @とみぃさん 8 วันที่ผ่านมา

    小さいスクーターを扱う街のバイク屋さんというテイでは、経営を考えていらっしゃるわけはないでしょうから、要望があれば扱う程度なのでしょうか