To sa veľmi teším. Konečne bude prístavný most odľahčený. V porovnaní s d3 toto je obrovský rozdiel. Oni ani stavať nezačali a túto už o týždeň otvoríme prvú vetvu. D1D4 je môj najobľúbenejší dopravný projekt. Ide o najväčšiu križovatku v SR. Ak spustí ids bk linku tam na ceremóniu tak mi dajte vedieť. To nesmiem zmeškať.
Dobry den, ako je rieseny napajac z Jaroviec na Trnavu v mieste kde sa spajaju 4 pripajace Bratislava - Ruzinov a Zilina (cas 5:05). Vyzera to takto zatial velmi kolizne.
A kedy na tom začnú konečne pracovať? Na tej stavbe robí tak do 30 ľudí. Pozatvárali výjazdy na diaľnicu a práce sa vlečú tak, že keby robili ešte trošku pomalšie, tak už idú dozadu. Na západe by to už mali dávno aj zožrané a za polovičnú cenu. Ale tu sa najprv niekto musí nabaliť.
Tu sa prejebalo penazi. Napocital som 12 pruhov, aj ked zuzenych. Bratislava ma 3 miliony? Take nieco nie je pred Prahou, Budapestou ani Viednou. A vsetko to bude treba udrzovat, pritom sa rozpadaju mosty po celom Slovensku.
mosty mali byt udrziavane, ale nebolo do nich investovane nic co sa prace tyka, faktury mozno boli.. preto sa teraz rozpadaju.. to je realita poslednych 20 rokov v akom su stave a mozeme si za to samy. takto sa totiz starame o vsetko.
12 pruhov tam ale reálne nebude. Aktuálne sa jazdi len v jednom páse v konfigurácii 3+3 pruhy, následne sa cesta v križovatke Triblavina premiestni na druhý pás opäť ako 3+3. takže sú síce nakreslené ale jedná sa o dočasnú záležitosť. Vo finále po odstránení zúženia majú byť 4+4 pruhy, čo je už pred viacerými mestami. Ako vyhadzovanie peňazí považujem skôr kompletné nahradenie asfaltu opäť asfaltom v križovatke Triblavina, keď bola dostavaná a otvorená v roku 2021. Na D1 mala byť predsa cementobetónová vozovka ako v križovatke Blatné.
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/qJbQs_nhjD4/mqdefault.jpg)
Vdaka za pekne a prehladne video! Snad pocasie dopraje a obe vetvy sa otvoria podla planu
Ďakujem za uverejnenie videa. Náročné inžinierske dielo! Vidno tam aj prípravu základov pre piliere pre premostenie D1 pre Triblabvinskú cestu.
To sa veľmi teším. Konečne bude prístavný most odľahčený. V porovnaní s d3 toto je obrovský rozdiel. Oni ani stavať nezačali a túto už o týždeň otvoríme prvú vetvu. D1D4 je môj najobľúbenejší dopravný projekt. Ide o najväčšiu križovatku v SR. Ak spustí ids bk linku tam na ceremóniu tak mi dajte vedieť. To nesmiem zmeškať.
Dobrý večer, máte pravdu
Moc sa neteš, do 2-3 rokov budú ešte väčšie zápchy pretože veľa ľudí si povie načo chodiť autobusmi keď diaľnica je voľná.
@@jakub.kubicek ale nezaparkuju v meste...
Dobry den, ako je rieseny napajac z Jaroviec na Trnavu v mieste kde sa spajaju 4 pripajace Bratislava - Ruzinov a Zilina (cas 5:05).
Vyzera to takto zatial velmi kolizne.
To jedno napojenie bude dočasné. Pretože diaľnica sa bude dvíhať a v tom čase povedie tadiaľto obchádzková trasa.
A kedy na tom začnú konečne pracovať? Na tej stavbe robí tak do 30 ľudí. Pozatvárali výjazdy na diaľnicu a práce sa vlečú tak, že keby robili ešte trošku pomalšie, tak už idú dozadu. Na západe by to už mali dávno aj zožrané a za polovičnú cenu. Ale tu sa najprv niekto musí nabaliť.
Tu sa prejebalo penazi. Napocital som 12 pruhov, aj ked zuzenych. Bratislava ma 3 miliony? Take nieco nie je pred Prahou, Budapestou ani Viednou. A vsetko to bude treba udrzovat, pritom sa rozpadaju mosty po celom Slovensku.
mosty mali byt udrziavane, ale nebolo do nich investovane nic co sa prace tyka, faktury mozno boli.. preto sa teraz rozpadaju.. to je realita poslednych 20 rokov v akom su stave a mozeme si za to samy. takto sa totiz starame o vsetko.
12 pruhov tam ale reálne nebude. Aktuálne sa jazdi len v jednom páse v konfigurácii 3+3 pruhy, následne sa cesta v križovatke Triblavina premiestni na druhý pás opäť ako 3+3. takže sú síce nakreslené ale jedná sa o dočasnú záležitosť. Vo finále po odstránení zúženia majú byť 4+4 pruhy, čo je už pred viacerými mestami.
Ako vyhadzovanie peňazí považujem skôr kompletné nahradenie asfaltu opäť asfaltom v križovatke Triblavina, keď bola dostavaná a otvorená v roku 2021. Na D1 mala byť predsa cementobetónová vozovka ako v križovatke Blatné.
EX Russia