ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- 動画やライブで話してほしいこと大募集中です!!
forms.gle/vEH7...
出演者：りょーすけ
カメラ：クリス
編集者：🐵
音声配信コンテンツはコチラからチェック!!
voicy.jp/chann...
ワグナーMCオイルの公式サイトがオープンしました(^^)/
www.wagner-oil...
大林モータース公式通販サイトはこちらから(^^)/
ohbamoto.base....
AmazonでもワグナーMCオイル買えます！(^^)/
amzn.to/3D9jr25
チャンネルのメンバーになってディープな私たちのラジオ動画を聞こう(≧▽≦)
/ @ohbamoto
Amazon欲しい物リストです。お布施、燃料代を払いたい方はこちらから(^^)/
www.amazon.jp/...
Webサイト：www.funcube-oh...
旧Webサイト：www.ohbayashi-m...
TikTok： / ohbamoto
facebook： / ohbamoto
X（旧twitter）： / ohbamoto
instagram： / ohbamoto_sim
ウチにご興味ある方いらっしゃいましたら、下のURLからお問い合わせをお願いします
www.funcube-oh...
その他もイロイロご相談に乗ってますので、まずはお問い合わせお待ちしてます！
#toyota TOYOTA #センチュリー #vip VIP
![[ENG sub] #25 Toyota Century: Japan's Amazing V12 Rare Combination of Elegance | Boys and Wheels TV](http://i.ytimg.com/vi/x3ZifLhdtKs/mqdefault.jpg)
競合車種であるプレジデントも機会があったら解説して下さい
下回りは出先で故障→修理になった時も修理工が困らないよう、あえて確立し切った古い技術で固めたらしい。
昔、鈴鹿に安全運転トレーニングに行った時に うちもレジェンド有りますけど、Ｔ社のＣには勝てないって言ってたのが印象的でした。
何処がとはわかりませんでしたが、ライバル関係な車が各社にラインナップが有る方が車好きには幸せだと思う。
プレジデントもお願いします デボネアもｗｗｗ
国産（恐らく）最後のV12、希少ですね！
こういう車を良く見る機会はまずないので興味深く見させて頂きました。
でも途中でセンチュリー汁が滴ってるのに気づいてしまってあんまりお話が頭に入らず…
あとでまた見直します。
自分の感想は、軍用車よりトラックに近い感じがしますね。
『万物に神は宿る』 神様が宿られるお車ですね。
モデルライフも長いし、中古車もお買い得だろうけど、米国車と同じで大排気量 故の自動車税の高さがネックだな～
排気量的には、V10で良いんでしょうけど、振動や排気干渉等トータルで考えるとV12なんでしょうね
GZG50って下回りはUCF21とほぼ同じですよね？
電カタで色々調べたことがありましたが結構部品共有してた記憶があります。
今の車も新技術とかいらんから、壊れん車を作ってくれ
片肺死んでも要人を守れる設計ですね
センチュリーに乗ってます。
プロペラシャフトやドライブシャフトなども余計な振動がないようにバランス調整をするようです。
とにかく手作りでよくできています。
良い車ですよね👍日曜日 暇な時 ランデブーしたいもんですね🤗
でもね……上皇様のプライベート愛車で有名なのは平成３年式4ドアのカッコインテグラ…………あのCMを知ってると立派なオジサン認定で御座います。工業製品とは言え…………「実を見れば木がわかる、木を見れば実がわかる」ってのを感じる時がありますね。
一時期乗ってた事がありますが、静かで乗り心地も最高なんですけど、運転する側は慣れるまで疲れます。
ステアリング、アクセル、ブレーキとか全てのレスポンスが鈍いのは後席に乗る人の為で、運転する人の事は考えて作ってないような感じ。（笑）
これはまた良き車
まさに侘び寂び
茶道ならぬ車道w
スゲェ、ナイスセレクト。オーナーカーとしての選択肢には浮かびもしないけど、見たい聞きたい知りたい乗ってみたい全部アリ。
後ろのタイヤからその後ろが長ーーい！
前輪かと思ったくらい😢
速く走る「プロ」もいれば、快適に走らせる「プロ」もいる。センチュリーの運転席は「プロ」の仕事部屋に感じました。
乗り心地だけならスチールアームの方が良いらしいし。。
鉄の方がしなるでしょうからね
当時古く臭いイメージはあったけど、ホイールキャップの彫刻1つとっても、
日本の技術を感じる。高いけど。
日産にはできないと言っていましたが初代の国産御料車は日産車(正確には旧プリンス自動車製)ですよ｡
コロナ前にタクシーのセンチュリーでたまたま帰宅しましたね。酔ってあまり記憶にないですが。。
確かにエンジンが1気筒死んでも、
エンジンが静かなのは他になかったな。
初代LS460の解説も是非お願いしたいです。
この動画で気が付いたことがあります。
的を大きく外していると思いますが、大林さん、
ロペライオの川久保さんを目指していませんか？
なんだかそんな感じがしましたわｗ
質実剛健を体現した様なクルマですね。乗り味はある意味「ドライバーを育てる車」と言った感じでしょうか？
おお！この型のセンチュリー飯野山麓にお住まいの大先輩が乗ってます。
下回り解説、面白かったです。確かに凝った作りではないけど丁寧な作りですよね(^o^)
本当の意味での最後のセンチュリー…
個人的な感想ですけどねw
このエンジンにターボ付けてイギリスで最高速チャレンジした金色の80スープラが···
マツダボンゴに追突されそう。
センチュリーのイメージ・・・
年に10数日、神田周辺（日銀周辺）の路面駐車スペース（なんなら駐車スペース以外も）が全部が埋められて迷惑。
な、イメージですかね〜🤣🤣🤣
GZG50な、訂正しとけな
「提出前にちゃんと読み直してね」
って、むか～し教わったよな？