@@turbotyoma здравствуйте , у меня давно назревал вопрос по индуро, кросач или питбайк у них у всех стоит демпферная корзина сцепления при жестко закрепленной задней звезды , просто у меня на индуро стояла звезда на резиновых салентблоках и они постоянно разваливаются . Сделал жестко на болты крепления звезды , не порвет коробку передач ?
Все очень круто!!! Четко, по делу. И самое важное - не проигнорировал всякие мелочи/тонкости, а ведь в них зачастую вся суть "правильной" сборки(ремонта). Получил удовольствие от просмотра. Снимай ещё, и по возможности, так же подробно. Уверен, многим новичкам это оооочень поможет, т к сам был в подобной ситуации. Удачи!!!
Видос супер годный!!! А теперь необходимо такой же видос запилить на 2Т двиг... Дабы не ущемлять их с нужным контентом!))) И да... смотрел весь ролик)))
@@turbotyoma не знаю как попал сюда коментарий, я писал к видео про диагностический прибор для диагности ктм и блютус адаптер. Очень интересно. Так как владею гусем и вр450ф. Спасибо.
в мануалах на ямаху даже нарисовано что сальник коленвала этот ставится наружу, на тампертолке прям научные консилиусы по этой теме задвигают на много страниц )))
В случае резьб м6 в картере лучше всегда пользовать динамометрический ключ, т.к. они наиболее часто срываемые людьми без должного опыта. Об этом стоит напоминать зрителям) А то насмотрится народ, как все четко у тебя получается , и экономит, не покупая ключ совсем, а потом имеет сорванную резьбу)
Несколько раз перебирал такой мотор... Не совпали отверстия (3.10). Подумал -- и так пойдет ):)) НЕ тут то было. Избыточным давлением начала выдавливать сальник ( под ведущей звездой стоит). Я думал что дело в сальниках... поменял штук 6 разных производителей--- вплоть до оригина. НО проблема осталась.. Сомнения были изначально, но уже эксперементировал до финиша. Вторая переборка --- с установкой в правильное положение и совмещение отверстий решило все проблемы. Далее... Шестерни передач. 3 и 4 обычно получают больше всего из за переключения передач без сцепления. НО это нормально. Как только залижутся 4 квадратика на шестеренках --- шестерня уже не может легко зайти в зацеп этими квадратиками и мы ее постоянно добиваем вилкой с ударом. ОТ этого и вилка изгибается. И как следствие ----- передача не включается. МОтор этот очень надежный. У меня 300 моточасов уже. Менял только поршни и цепи грм. НУ и шестерни 3 4 передачи с вилочками 1 раз. ПО голове вопросы начались после 200 часов. НАчало зажимать клапана впускные. Мотоцикл перестает заводиться. Выставляю зазоры--- опять катаешь часов 10 и опять уходят зазоры. Скоро сделаю капиталку головы. НА Каве 16 года делал капиталку с заменой впускных клапанов ( так как они титановые + все направляющие + маслосьемные колпачки). Менял из за того, что был жор масла и синий дым из трубы. Пускало масло исключительно через направляющие клапанов (не маслосьемные колпачки) . Как определить? Проводишь пальцем в глушителе и сразу на пальце черное масло. ЕЩЕ один момент был. ):)) НА шестерне распредвала выпуск---- стоит декомпрессор. В торце шестерни 2 тонких штифта-- балагодаря которым декомрпессор и работает. Так вот один из них по непонятной причине вывалился. И декомпрессор перестал работать. МОТОЦИКЛ НЕ ВОЗМОЖНО ЗАВЕЗТИ С КИКА И С ТОлкача. Кик не провернуть, а с толкача не проварачивается колесо вообще ):)) ЭТО ТАК -- на ЗАметку ): Вопрос решился спец Locktite для втулок. Хотя я думал уже распредвал покупать. ДО сих пор работает.
Это топ информативный комментарий на канале!)Спасибо огромное,единственное-не соглашусь с тем,что вилка гнется из-за ударного включения передачи без сцепления.Я считаю,что ее изгиб происходит из-за возрастания осевой нагрузки на шестерню. Она возникает вследствие зализывания кулачков и начинает сдвигать шестерню вдоль вала.При этом загибает шайбу,которая рядом со стопором и саму вилку). Тем не менее-спасибо за отзыв еще раз!
ребят подскажите кто знает , на кавасаки кх 450 f решил поменять сальник ведущей звезды саму втулку не менял . после замены сальник потёк у меня есть версия что я его слишком далеко перебил из этого он перестал держать мог ли я его перебить ?или там есть ограничитель сальника
братуха скажи мне,можно ли использовать PWK34 на моторе 660 кубиков? в стоке идет инжектор,но его уже выбросили. Мотик заводится,но глохнет при резком открытии газа и как т подтупливает.
Видео класс, лайк поставил. Мне предстоит замена поршня на kxf250 17 и у меня возник вопрос в связи с выбором поршня. Что такое HC (повышенная компрессия)? У Vertex есть такой вариант. Стоит ли ставить или там для эффекта придётся ещё что то переделывать? С уважением Кавациклист)
Мало таких крутых видосов по ремонту,все ток спортоводов ищут,а эт интересная тема. Спасибо! А как долго вот эти опрыскиватели живут,которыми обещжириваешь и промываешь?у меня как то они быстро ломаются
Здравствуйте. Подскажите шток сцепления за который цепляется тросик он как то пружиниться? Я так понимаю именно он возвращает назад ручку сцепления после выжима. У меня если с него снять тросик он просто рукой двигается вниз и в верх. Проблема в том что у меня ручка сцепления не отщелкивается назад после выжима. Не могу понять что и как. Кто знает подскажите.
Темыч клевый у тебя канал, респектуха. Подскажи Suzuki rmz 450 с выпуска масло бежит, куда смотреть? Прям в районе выпускного "коллектора" (условно назовем трубу коллектором) ручей бежит из масла.
Здравствуйте! Люблю технопорно, приятно смотреть. Не сильно умный я, но момент один очень задел. Хочу узнать правду. Можно ли смазывать резьбу(в вашем случае болты головки)?ведь её можно будет перетянуть? или я сильно ошибаюсь?
Привет ! У меня kx450f 2013 года . Недавно купил , поставил тахометр , на тахометре 750-850 об/мин , говорят должно быть 1950-2000 об/мин ? Пробовал колёсико крутить на карбе , 1350 максиум на холостых ! Но звук не , как у холостых ! Или на тросике газа надо отрегулировать обороты ? Заводится нормально , в чём может быть дело или это заблуждение ?Да ещё про компрессию , сколько должно быть ? В книжке написано 420~698kPa(4,3~7,1kgf/cm2 ) и мерить надо с открытой дроссельной заслонкой , когда киком работаешь ?
@@nton-motogon 327,07 руб. 19%OFF | Цифровой тахометр, водонепроницаемый тахометр, счетчик датчик оборотов двигателя об/мин, ЖК-дисплей для мотора мотоцикла, двухтактного двигателя автомобиля, лодки a.aliexpress.com/_BUJ279
Красава. Не знал, что сальник коленвала в правой крышке нужно обязательно менять. У меня шатун за десять часов умер, сальник не менял. Может это и причина. 😕
@@turbotyoma шатун без маркировки. При замене поршня шатал шатун во все стороны, не каких люфтов не было. Собрал, по песку три тренировки и клин. Разобрал , шатун Клина дал. (KTM 350 sxf 2012) Сейчас воткнул wosner. После пяти часов слил масло. Присмотрелся, вроде бы есть отблеск латуни в масле. Что за херня? Может в KTM не стоит ставить шатун с сепоратором, может лучше на вкладыше?
Артем, приветствую тебя, очень нравятся твои видео Подскажи, пожалуйста Что если купить хард эндуро из салона, полностью новый,без пробега (crf, wr(450 кубов) И если его не мучать вообще, ездить аккуратно на нем,как на обычном мото, то ресурс двигателя будет больше? И на сколько больше? Сколько он проедет без ползанья в двигатель? 30 тыс км может пройти?
Привет) спасибо! Не сталкивался лично с такими случаями эксплуатации wr' ок, но я так понимаю, что при хорошем обслуживании можно рассчитывать на большие пробеги) правда 30000 это очень оптимистично) почитай профильные форумы на инглише)
@@turbotyoma прежний хозяин лил . 230 часов был пробег и я его капиталил . Шатун в идеале был ,но на всякий случай поменял . Поэтому это масло и продолжил лить
Посмотрел полностью хоть у меня нет кавы)))
посмотрел полностью хоть у меня и мото нету)))
Лучший ролик по переборке двигателя мотоцикла, класса кросс. Большое спасибо за информацию. Желаю успехов!
Dmitrii Bezrodnov Сенк ю!
@@turbotyoma здравствуйте , у меня давно назревал вопрос по индуро, кросач или питбайк у них у всех стоит демпферная корзина сцепления при жестко закрепленной задней звезды , просто у меня на индуро стояла звезда на резиновых салентблоках и они постоянно разваливаются . Сделал жестко на болты крепления звезды , не порвет коробку передач ?
Спасибо за Евгения Травникова.
Хороший контент, лайк.
Ну наконец то кто-то снял видос на KX красава
Смотрел пока обедал,с таким видео обед стал в сотню раз вкуснее,спасибо огромное за труд,жду еще что-нибудь подобное :)
-M[oo]ne класс,спасибо что смотришь)
недавно приобрел это чудо. спасибо огромное🙏🏼
Спасибо за обучающее видео. Теперь мне нужно разобрать и двигатель YZ250F. LIKE.
Так я щас покушаю и буду смотреть)) спасибо за ранее за интересное видео, обожаю двигатели.
Ale Sau Приятного аппетита)
Досмотрел до конца, хоть и не имею кроссовых аппаратов
Оч классный видос
Очень познавательно
Благодарю)
На каву такие шикарные мануалы... А Темычь все на глаз фигачит) Рука - диноключь)
Боба Фэт не правда))
Все очень круто!!! Четко, по делу. И самое важное - не проигнорировал всякие мелочи/тонкости, а ведь в них зачастую вся суть "правильной" сборки(ремонта). Получил удовольствие от просмотра. Снимай ещё, и по возможности, так же подробно. Уверен, многим новичкам это оооочень поможет, т к сам был в подобной ситуации. Удачи!!!
Andy Moto Спасибо,ещё интересно будет посмотреть среднюю длительность просмотра)
@@turbotyoma Я посмотрел на одном дыхании. Думаю что те, кто так же "болен" этой темой - с удовольствием посмотрят от и до.
Молодец, быстро правильно и по делу
ооо чень классное видео.удачи.
Видос супер годный!!! А теперь необходимо такой же видос запилить на 2Т двиг... Дабы не ущемлять их с нужным контентом!))) И да... смотрел весь ролик)))
Уже начал снимать)
Suzuki RM-Z 450 ждём видео
Годнота подъехала!
Теперь жду аналогичный видос с разбором/сборкой ДВС от Yamaha WR250F 2003-2008 г.в.
Nik Blacksmith уффф)это пытка)
@@turbotyoma больше не кому. Вся надежда на тебя😁
Очень познавательно!!!✌️✌️
на одном дыхании до упора... хотя у меня ктм. супер , спасибо.
Удивительно)Спасибо)
Видос годный, спасибо Турбо Теме
Люблю смотреть Котиков))
Тёма, респект👍👍👍
Спс)
Полезная видюха, спасибо.
Посмотрел от начала до конца оба ролика (тот в котором ты накосячил, и этот). Не знаю зачем, но интересно.
🔥🔥🔥✌️ все подробно!
Длинные видосы заходят норм.
Валера Маханкевич черт,придется делать длинные)
Обязательно сними видос про эту приблуду и приложение. За видос респект!!!
Уже забыл, какую?)
@@turbotyoma не знаю как попал сюда коментарий, я писал к видео про диагностический прибор для диагности ктм и блютус адаптер. Очень интересно. Так как владею гусем и вр450ф. Спасибо.
Два раза до конца пересмотрел) еще и с обратными перемотками
Смотрел уже три раза, т.к. у меня такой мотор)
klasnij rolik ))
Спасибо за видос, и да 2Т пожалуйста если будет возможность. С нюансами и всеми хитростями матёрых механиков)). Зарание спасибо.
NothinG INterestinG * не поверишь)прямо сейчас пишу )
@@turbotyomaкласс, ждём)
в мануалах на ямаху даже нарисовано что сальник коленвала этот ставится наружу, на тампертолке прям научные консилиусы по этой теме задвигают на много страниц )))
В случае резьб м6 в картере лучше всегда пользовать динамометрический ключ, т.к. они наиболее часто срываемые людьми без должного опыта. Об этом стоит напоминать зрителям)
А то насмотрится народ, как все четко у тебя получается , и экономит, не покупая ключ совсем, а потом имеет сорванную резьбу)
Алексей Кузнецов на свой страх и риск)
красавчик)
Сенк ю)
заранее спасибо с уважением
Посмотрел, хотя я гуманитарий, где же ты раньше был, когда у меня была Кава...
Я продал ее 7 месяцев назад(
Хаха) Я как представитель младшего поколения, заметил коробочку от карточек черепашек-ниндзя) Угарнул
Ахах,да,там сверлышки)
Подскажите пожалуйста из-за чего на кх 450 масло гонит из трубки сапуна ?
Зачёт
Артём расскажи про мойку деталей которую используете.
Привет
Скажи пожалуйста на многих мотиках ты наблюдал "гребенку " на внешней корзине ?(кросс, индуро,спорты)
Тема здарова с наступающим!!! Подскажи на kx450f f меняем поршень на группу Б хон можно под набить на никасиль или нельзя
Артем, привет. Постоянно говоришь про мануал. Подскажи где его можно найти на Yamaha YZ450F 2009г.
Несколько раз перебирал такой мотор... Не совпали отверстия (3.10). Подумал -- и так пойдет ):)) НЕ тут то было. Избыточным давлением начала выдавливать сальник ( под ведущей звездой стоит). Я думал что дело в сальниках... поменял штук 6 разных производителей--- вплоть до оригина. НО проблема осталась.. Сомнения были изначально, но уже эксперементировал до финиша. Вторая переборка --- с установкой в правильное положение и совмещение отверстий решило все проблемы.
Далее... Шестерни передач. 3 и 4 обычно получают больше всего из за переключения передач без сцепления. НО это нормально. Как только залижутся 4 квадратика на шестеренках --- шестерня уже не может легко зайти в зацеп этими квадратиками и мы ее постоянно добиваем вилкой с ударом. ОТ этого и вилка изгибается. И как следствие ----- передача не включается.
МОтор этот очень надежный. У меня 300 моточасов уже. Менял только поршни и цепи грм. НУ и шестерни 3 4 передачи с вилочками 1 раз.
ПО голове вопросы начались после 200 часов. НАчало зажимать клапана впускные. Мотоцикл перестает заводиться. Выставляю зазоры--- опять катаешь часов 10 и опять уходят зазоры. Скоро сделаю капиталку головы.
НА Каве 16 года делал капиталку с заменой впускных клапанов ( так как они титановые + все направляющие + маслосьемные колпачки). Менял из за того, что был жор масла и синий дым из трубы. Пускало масло исключительно через направляющие клапанов (не маслосьемные колпачки) . Как определить? Проводишь пальцем в глушителе и сразу на пальце черное масло.
ЕЩЕ один момент был. ):)) НА шестерне распредвала выпуск---- стоит декомпрессор. В торце шестерни 2 тонких штифта-- балагодаря которым декомрпессор и работает. Так вот один из них по непонятной причине вывалился. И декомпрессор перестал работать. МОТОЦИКЛ НЕ ВОЗМОЖНО ЗАВЕЗТИ С КИКА И С ТОлкача. Кик не провернуть, а с толкача не проварачивается колесо вообще ):)) ЭТО ТАК -- на ЗАметку ): Вопрос решился спец Locktite для втулок. Хотя я думал уже распредвал покупать. ДО сих пор работает.
Это топ информативный комментарий на канале!)Спасибо огромное,единственное-не соглашусь с тем,что вилка гнется из-за ударного включения передачи без сцепления.Я считаю,что ее изгиб происходит из-за возрастания осевой нагрузки на шестерню. Она возникает вследствие зализывания кулачков и начинает сдвигать шестерню вдоль вала.При этом загибает шайбу,которая рядом со стопором и саму вилку). Тем не менее-спасибо за отзыв еще раз!
А отверстия 3.10 это на валу КПП между валом и втулкой шестерни?
Оно самое.
Может ты подскажешь почему на каве 450 масло в сапун кидает . Три мота двигателя перебрали ,а как кидал так и кидает . Трубка ,рама в каплях масла .
или попробывать заменить втулку если да то как она меняется подскажите
Виктор Райз очень хороший герметик, главное уметь отличать оригинал от подделки.
Ale Sau я подумал это ответ на коммент Виктора Райза
Использую в тачке такой герметос
@@turbotyoma нет это герметик так назвали, был великий путешественник Виктор Рейнз, он открыл крупное месторождение герметика в Германии ))
177 мотор китайский разбери былобы интересно твое мнение что там и как
Тема привет, где заказывал запчасти ?
ребят подскажите кто знает , на кавасаки кх 450 f решил поменять сальник ведущей звезды саму втулку не менял . после замены сальник потёк у меня есть версия что я его слишком далеко перебил из этого он перестал держать мог ли я его перебить ?или там есть ограничитель сальника
посмотрел полностью хотя у меня r6
братуха скажи мне,можно ли использовать PWK34 на моторе 660 кубиков? в стоке идет инжектор,но его уже выбросили. Мотик заводится,но глохнет при резком открытии газа и как т подтупливает.
А прокладка между картером не нужна?
Видео класс, лайк поставил.
Мне предстоит замена поршня на kxf250 17 и у меня возник вопрос в связи с выбором поршня.
Что такое HC (повышенная компрессия)? У Vertex есть такой вариант. Стоит ли ставить или там для эффекта придётся ещё что то переделывать?
С уважением Кавациклист)
Мало таких крутых видосов по ремонту,все ток спортоводов ищут,а эт интересная тема. Спасибо! А как долго вот эти опрыскиватели живут,которыми обещжириваешь и промываешь?у меня как то они быстро ломаются
Спасибо! Эти хорошо держатся,год-два,наверное)
👍👍👍
АРТЕМ приветствую подскажи пожалуйста есть видео на канале ремонт или перебор движка ямаха вр 450ф
Тёма привет.подскажи пожалуйста.мотоцыкл kx450f .перебрал голову,новые клапана поставил,зазоры отрегулированны.новую поршневую и поршень новый.метки стоят.перестал заводится.искра есть.давление 3 держит , когда заведу его.на холодную очень плохо но заводится ,на горячию вопше отказывается.только с толкача если.будь добр дай совет.сил больше нету(
Срочно нужно купить каву под переборку. 🎉
А где находиться ваши сервис?
🔥🔥🔥👍👍👍
Здравствуйте. Подскажите шток сцепления за который цепляется тросик он как то пружиниться? Я так понимаю именно он возвращает назад ручку сцепления после выжима. У меня если с него снять тросик он просто рукой двигается вниз и в верх. Проблема в том что у меня ручка сцепления не отщелкивается назад после выжима. Не могу понять что и как. Кто знает подскажите.
Приветствую!Сколько стоит данная работа?
Полностью!
Респект)
Здравствуйте у меня проблема после сборки не выжимается выпускной клапон до конца клинет что может быть?
А почему такой маленький ресурс мотора?
150 часов замена шатуна это ты про 250ку 4т или 450ку 4т ?
Для чего нужен датчик на кпп
Завади как пасмотрим
Темыч клевый у тебя канал, респектуха. Подскажи Suzuki rmz 450 с выпуска масло бежит, куда смотреть? Прям в районе выпускного "коллектора" (условно назовем трубу коллектором) ручей бежит из масла.
Благодарю)) Сложно сказать вслепую) но причин не так много: кольца, колпачки, либо негерметичность в головке в районе направляек)
Здравствуйте! Люблю технопорно, приятно смотреть. Не сильно умный я, но момент один очень задел. Хочу узнать правду. Можно ли смазывать резьбу(в вашем случае болты головки)?ведь её можно будет перетянуть? или я сильно ошибаюсь?
Well Done по мануалу рекомендуется смазывать)
Тема. А как правильно зафиксировать коленвал при затяжке гайки на его шестерне без применения алюминиевой пластины?
Я зажимал гайку, уже после того как поставил корзину сцепления, подложив медную монетку между шестернями корзины и КВ.
Ключ под левую резьбу можно переделать, надо перевернуть квадрат
Я НАООБОРОТ посмотрел всё и захотел каву
Тема здравствуй , можно поменять на kx 450 f первую передачу на потихоходней ,
А смысл?)
Вопросик, первая трудно включается и вылетает на нетралку мот klx 250
Возможно фиксатор , который прикручивается к копирному валу, его пружина или износ кулачков коробки
Все как всегда круто без лишней воды)))
Для чего нужен датчик включённой передачи?
артем голик по секрету скажу:там,по крайней мере, для нейтрали и НЕ нейтрали разные карты)
@@turbotyoma возможно. А на карбовых тоже есть такой датчик, там разве тоже карты? А на ктм вроде его нет)))
артем голик карты зажигания)
Тема привет. Подскажи KTM SXF 250 2016 Какой шатун с сепаратором или там вкладыши?
Вкладыш)
@@turbotyoma спасибо
Под двигателю ктм 4 т, будет ролик ?
Если подвернётся)но там же всё +- похоже)
Чем обезжириваешь? Спиртом?
макс Якубо brake cleaner)
Дай ссылку на мануал
ребята такрй вопрос кто-нибудь использовал прокладку гбц по второму разу подскажите что делать чтобы потом антифриз газами не давило
Либо термокраска в несколько слоёв,либо специальный спрей для прокладок
Использовал --- ничего не пускает ):))
Приветствую. Подскажи, какими динамометрическими ключами, пользуешься? Фирма и Ньютоны?!
Маленький динамик king Tony, большой не знаю, там большая W первая)
@@turbotyoma Спасибо
Есть видео где ты имммено ето движок разбираешь ?
Одно из предыдущих
Купил себе Suzuki rmz 450 кубов треснуло картер найти не могу🤔
Евгений КАВников)))
Подскажите чего масло бывает гонит из трубки вентиляции картера.кавасаки кх 250
Перелив или износ колец как вариант
Типа масла перелил?а может что я на бок его лажыл?
@@user-eb6px9pk6q типа да) может, но после оно обычно не течет
Спасибо.поршень и кольца меняли.вот по этаму и не знал что может быть
Привет ! У меня kx450f 2013 года . Недавно купил , поставил тахометр , на тахометре 750-850 об/мин , говорят должно быть 1950-2000 об/мин ? Пробовал колёсико крутить на карбе , 1350 максиум на холостых ! Но звук не , как у холостых ! Или на тросике газа надо отрегулировать обороты ? Заводится нормально , в чём может быть дело или это заблуждение ?Да ещё про компрессию , сколько должно быть ? В книжке написано 420~698kPa(4,3~7,1kgf/cm2 ) и мерить надо с открытой дроссельной заслонкой , когда киком работаешь ?
Leks можно поподробне про тахометр. У меня такой же мот
@@nton-motogon Тахометр обычный на Али брал , там часы работы показывает и обороты
@@nton-motogon 327,07 руб. 19%OFF | Цифровой тахометр, водонепроницаемый тахометр, счетчик датчик оборотов двигателя об/мин, ЖК-дисплей для мотора мотоцикла, двухтактного двигателя автомобиля, лодки
a.aliexpress.com/_BUJ279
Привет как всегда на высоте плиз если будет рмз 250 2007 года по переборки мотора по ремонту двигла будем благодарны.спасибо
Да всё там одинаковое,почти)
@@turbotyoma ок Тёмыч спасибо учту,как доедет пока плывет с японнии как начну заводить сообщю
Вопрос, на который нету точного ответа, что лучше ставить, прокладку или герметик, либо все сразу?
Если плоскости идеально подогнаны,то можно герметик.Надо смотреть что пишет мануал)
@@turbotyoma спасибо)
От корки до корки!
Спасибо))
Красава.
Не знал, что сальник коленвала в правой крышке нужно обязательно менять. У меня шатун за десять часов умер, сальник не менял. Может это и причина. 😕
Аndres K а что за шатун?
@@turbotyoma шатун без маркировки. При замене поршня шатал шатун во все стороны, не каких люфтов не было. Собрал, по песку три тренировки и клин. Разобрал , шатун Клина дал.
(KTM 350 sxf 2012) Сейчас воткнул wosner. После пяти часов слил масло. Присмотрелся, вроде бы есть отблеск латуни в масле. Что за херня?
Может в KTM не стоит ставить шатун с сепоратором, может лучше на вкладыше?
Может это не латунь?Из шатуна на сепараторе ее быть не должно)
@@turbotyoma залью новое масло, погоняю пару часов, солью, гляну.
Артем, приветствую тебя, очень нравятся твои видео Подскажи, пожалуйста Что если купить хард эндуро из салона, полностью новый,без пробега (crf, wr(450 кубов) И если его не мучать вообще, ездить аккуратно на нем,как на обычном мото, то ресурс двигателя будет больше? И на сколько больше? Сколько он проедет без ползанья в двигатель? 30 тыс км может пройти?
Привет) спасибо! Не сталкивался лично с такими случаями эксплуатации wr' ок, но я так понимаю, что при хорошем обслуживании можно рассчитывать на большие пробеги) правда 30000 это очень оптимистично) почитай профильные форумы на инглише)
Спасибо,я вас понял, Артем, не силен в интернете я, к сожалению...)
А почему нет натяга на цапфе коленвала она же будет вращается не вместе с внутренней обоймой подшипника
Иван Чемармазович хороший вопрос,но на 4т это обычное дело)
@@turbotyoma тут на посадку не должно влиять 4т или 2т
@@turbotyoma и будет износ цапфы
Иван Чемармазович откуда такая уверенность?
@@turbotyoma я видел износ на цапфе которая сидела без натяга
У меня kx450f 2008 нужно запчасти
Эээй
Почему кава в сапун кидает масло ? Перебрали три мота и все три кидают . Два гильзованых. Поршни и кольца разных фирм . Масло 15w60.
Не понятно зачем 15w60)
@@turbotyoma прежний хозяин лил . 230 часов был пробег и я его капиталил . Шатун в идеале был ,но на всякий случай поменял . Поэтому это масло и продолжил лить
Павел Здравствуйте.удалось найти причину,выброса масла с сапуна на КХ450.Только сейчас увидел это видео,и вопросы по этой проблеме,без ответа.
@@user-tg5yg7of2x говорили что слишком много заливал,лил по мануала 1.250 . Поставил маслоуловитель и катал дальше. Так и продал мотик.
Top видео, расскажи что за чудо инструмент корзину стопорящий?)
Вот такой вот инструмент) бывает в разном исполнении. Например, с защёлкой для фиксации как на ручных тисках.)
38-10
А где видос с разбором ?
До этого
Ненайду
38 минут))
Moto Team Не думал,что Травникову такое интересно)
38,10
Дмитрий Лукьянов силён👍
Мот kawasaki klx450r
польностью посмотрел
мужик)