Cosa vede un pilota in gara quando piove?

Cosa vede un pilota in gara quando piove? In certi momenti nulla!
In questo video vedete nel 1981 come ci si schierava, lo start con la mia auto che evita una McLaren ferma e la successiva nuvola d'acqua alzata dai primi che era l'unica cosa che io potevo vedere da dietro.
Era la mia prima gara e partivo 11° dopo avere montato le slick come Reutemann e il mio compagno di squadra. Ricordo che sul rettilineo, seguivo la nuvola d'acqua tenendo d'occhio, come riferimento, il prato alla mia destra: poi, all'improvviso, la nuvola d'acqua è calata nell'attimo in cui tutti frenavano e finalmente, per un attimo, ho visto le auto davanti a me! Qui mi vedete sfilare con la macchina arancio dietro Patrese che poi ho passato alla fine del primo giro: ricordo che la sua auto si distingueva bene in mezzo alla nuvola solo per il colore arancione Beta!
E' normale non vedere quando piove ma ai miei tempi nessuno se ne lamentava: non c'erano le intermedie, magari azzardavi pure le slick e speravi che il casino ti potesse favorire.
Ovvio che oggi gli standard di sicurezza sono diversi: non che i piloti abbiano più paura ma sono abituati a correre in modo diverso, ad avere più garanzie di sicurezza e questo è un bene.
In America non hanno mezze misure e lì, se piove, non si corre.
Da noi invece sì e credo sia un bene correre sempre anche per rispetto verso gli spettatori presenti che lo scorso anno hanno dovuto subire a Spa la mortificazione di assistere a una gara di 2 giri dietro a una safety.
I primi a capirlo devono essere proprio i piloti.
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[@andrewrobertson9450]

I was there at Crowthorn corner, thanks for the memories

[@POEoeta]

Fantastico

[@angelrodriguez-xk8zk]

esa carrera la gano Lole Reutemann largando con slick cuando aun llovia!! de haber tenido puntos hubiera sido campeon 81...

[@PeterPretorius-]

Damals ist man auch bei starken Regen gefahren. Sehr schöne Strecke, die leider zurückgebaut wurde. Danke fürs Teilen.

[@enricocarrossino3533]

che bei tempi quando si andava con full rain... Oggi sono peggio delle signorine, appena ci sono due gocce d'acqua si fermano...

[@siegfriedstohr_guidarepilotare]

I piloti sono bravissimi oggi, è la F.1 che è cambiata. Abbiamo visto un GP a Spa tutto dietro la safety car, una vergogna per la storia del motorsport

[@enricocarrossino3533]

@@siegfriedstohr_guidarepilotare si però ai vostri tempi non ci si lamentava... Adesso ogni soffio di vento si mettono a piangere, anche se sono più veloci e costanti

[@siegfriedstohr_guidarepilotare]

@@enricocarrossino3533 erano altri tempi E ai tempi di clark o moss non si lamentavono nemmeno se si moriva. Altri tempi altro mondo ma per fortuna la sicurezza oggi è grande per i piloti e spettatori

[@enricocarrossino3533]

@@siegfriedstohr_guidarepilotare diciamo che è tutta questione di immagine... Prima si dava per scontato che si dovesse rischiare la vita, ora no. A meno che non si rischiassero i soldi del Bahrein. Li si corse lo stesso anche se in curva 1 si rischiava di carbonizzzare...

[@albodoro2618]

Pista e auto stupende, dure da guidare e anche un po pesanti.... Ma se ti chiamavi Stohr tutto si dimezzava

[@andreapicci8410]

È un gran premio del 1980? Ho capito bene? E dove siamo, in Inghilterra?

[@siegfriedstohr_guidarepilotare]

sud africa 1981 non valido per mondiale mancano ferrari e renault (legalisti)

[@andreapicci8410]

@@siegfriedstohr_guidarepilotare ok 👌 grazie infinite, bellissimi i gp di quegli anni, quanto mi mancano quei tempi 😊😊