Дружище в нашей машине есть особенность когда двигатель заглушен коробка автоматически блокируется авто передвинуть невозможно, например двигатель заглох в дороге ищи эвакутор.Поищи информацию как включить нейтраль при неработающей двигателе ,например для буксировки
@@ALEXFINN515 Не вводите людей в заблуждение!!! Пристегнулся,включил D или R и начал движение! Электронный ручник автоматически снимется!!! Затем остановился ,включил P(паркинг) и Эл.ручник автоматически включится. Вот, если не престегнулся,то ручник останется включен)
По шайбе есть секрет, чтобы не смотреть драйв или ручной режим, просто не глядя по часовой стрелке крутишь быстро несколько щелчков, всегда будет Драйв, против часовой быстро несколько щелчков всегда будет Задняя, а если медленно то будет перещелкивать после задней Нейтраль -> Драйв -> Мануал -> Драйв и так далее будет менять если перещелкивать медленно, поэтому, захотел поехать вперед, крутанул быстро шайбу по часовой стрелке, захотел поехать назад крутанул быстро против часовой стрелки, никогда не промажешь, на экран смотреть не нужно... Ну и про ручник уже много сказано, когда пристегнут ремнем, ручник сам снимается...
Доброго дня! Планирую покупку сие чудо-аппарата, вот присматриваюсь ко всем особенностям машинки. Уважаемый владелец, подскажи пожалуйста, ты же прошивал ЭБУ и АКПП у Джолиончика? Как машина себя показывает на длителлной эксплуатации - нет ли неадекватного поведения двигателя/коробки и кто из дилеров в итоге то взялся прошить? Спрашивал в Курских автосалонах Haval - ни сном ни духом про "официальную" прошивку. Я так понял что многие льют прошивку от "Энтузиастов"?
Зачем перед тем, как заглушить авто, переходить на P? Остановился, не снимая ногу с тормоза заглушил и все. Она сама Р включит и ручник натянет. Да и считать щелчки шайбы через N не надо. Провернул вправо - поехал вперед, остановился, провернул влево - поехал назад.
Ну так нельзя насколько знаю, получается через силу срываете с ручника. Дури у машины хватает вот и срывает, но думаю скоро к ремонту нужно готовиться будет))
@@_ALPHA_STRIKE ставишь на P - он автоматом ставит на ручник и когда в D разклинивает сам - там же все электронное делает четко сам, зад ведь при этом не тащишь))
Старался следовать за словами автора и делаю вывод: - Это видео никому не поможет разобраться и лишь наоборот - вызовет у зрителя десятки лишних вопросов. По факту, автор просто покрасовался перед камерой и Ничего Не объяснил и Не пояснил. Канал в чс.
Спасибо за видео 🎉
Дружище в нашей машине есть особенность когда двигатель заглушен коробка автоматически блокируется авто передвинуть невозможно, например двигатель заглох в дороге ищи эвакутор.Поищи информацию как включить нейтраль при неработающей двигателе ,например для буксировки
С ручника не обязательно снимать,он автоматически при начале движения снимется!!!
Главное быть пристегнутым при этом))
@@PolSerg12x 👍
Согласен
Если поставил на паркинг, обязательно снимаешь с ручника.
С драйва на задний ход не надо снимать с ручника
@@ALEXFINN515 Не вводите людей в заблуждение!!!
Пристегнулся,включил D или R и начал движение!
Электронный ручник автоматически снимется!!!
Затем остановился ,включил P(паркинг) и Эл.ручник автоматически включится.
Вот, если не престегнулся,то ручник останется включен)
Спасибо огромное за видео урок 😊👍
Проехал 3000 на джолионе, только узнал как переключить в драйв и поставить на паркинг. Спасибо полезный ролик.
😂😂😂
Снимите ролик как переключить на приборной панели показания давления на скорость, не могу разобраться
Как только тронетесь, автоматически переключится. В ручную никак.
По шайбе есть секрет, чтобы не смотреть драйв или ручной режим, просто не глядя по часовой стрелке крутишь быстро несколько щелчков, всегда будет Драйв, против часовой быстро несколько щелчков всегда будет Задняя, а если медленно то будет перещелкивать после задней Нейтраль -> Драйв -> Мануал -> Драйв и так далее будет менять если перещелкивать медленно, поэтому, захотел поехать вперед, крутанул быстро шайбу по часовой стрелке, захотел поехать назад крутанул быстро против часовой стрелки, никогда не промажешь, на экран смотреть не нужно... Ну и про ручник уже много сказано, когда пристегнут ремнем, ручник сам снимается...
Механику необязательно шайбой вкл, можно лепестками просто переключать, как с места так и на ходу.
Забыл сказать, хорошо что написали)
не знал
Доброго дня!
Планирую покупку сие чудо-аппарата, вот присматриваюсь ко всем особенностям машинки.
Уважаемый владелец, подскажи пожалуйста, ты же прошивал ЭБУ и АКПП у Джолиончика? Как машина себя показывает на длителлной эксплуатации - нет ли неадекватного поведения двигателя/коробки и кто из дилеров в итоге то взялся прошить? Спрашивал в Курских автосалонах Haval - ни сном ни духом про "официальную" прошивку.
Я так понял что многие льют прошивку от "Энтузиастов"?
Это современные люди, скоро будут вагину с картой искать😂
Спасибо за информацию, 20 лет на ручке ездил) а на авто-холде постоянно можно ездить?
Автохолд = педаль тормоза. Вот и думай
Зачем перед тем, как заглушить авто, переходить на P? Остановился, не снимая ногу с тормоза заглушил и все. Она сама Р включит и ручник натянет. Да и считать щелчки шайбы через N не надо. Провернул вправо - поехал вперед, остановился, провернул влево - поехал назад.
Наверное как то привычно остановился, включил паркинг а потом заглушил. Мышечная память))
Пару раз она глохла и заводилась снова. Так что тормоз-паркинг-нога с тормоза-кнопка стоп/запуск.
Самый главный вопрос, как поставить N при заглушенном двигателе. Нигде так и не нашёл информации
В книге написано как.. только там не указано что вместе с тормозами надо нажать газ до упора
пока не догнал как задней противотуманкой управлять
Поворачиваешь колесико. Оно без фиксации. Повернул - включил, еще раз повернул - выключил. Сигнализация на приборке.
скидываю на нейтралку перед красным светофором на нём
Зачем? Если отсчет идет от 90 то да, можно и в нейтралку, а если от 40 тогда автохолд.
Леписки лишние в этой машине , но тыщь 100 к цене дают
Ваще согласен про лепестки
В горах при езде удобно
А, нужны при спуске с горы, чтобы тормозить двигателем, а не палить кололки
ПАдстолом😂
Ну вот судя по комментариям некоторые люди не знают как и что делать с коробкой)
@@_ALPHA_STRIKE 🤝
@@_ALPHA_STRIKEкак авто? Стоит брать? С чего пересели?
Ручник вообще не трогаю оно само стопарит и разклинивает когда в D
Ну так нельзя насколько знаю, получается через силу срываете с ручника. Дури у машины хватает вот и срывает, но думаю скоро к ремонту нужно готовиться будет))
@@_ALPHA_STRIKE ставишь на P - он автоматом ставит на ручник и когда в D разклинивает сам - там же все электронное делает четко сам, зад ведь при этом не тащишь))
@@user-uv8dt8tw2p Совершенно ВЕРНО!!!👌
Старался следовать за словами автора и делаю вывод:
- Это видео никому не поможет разобраться и лишь наоборот - вызовет у зрителя десятки лишних вопросов.
По факту, автор просто покрасовался перед камерой и Ничего Не объяснил и Не пояснил.
Канал в чс.
Между драйвом и реверсом переключается в одно вращение шайбы. Не надо через нейтраль переключать.
Можно более подробно об этом