Hallo Thomas, die Aufnahme ist fantastisch, die Fahrzeuge sehen alle sehr gut aus, du hast mal wieder hervorragende Arbeit geleistet. Herzliche Grüße aus Goslar, Wolfgang
Hallo Wolfgang. Hier ist noch ein weiterer Film mit den Reichsbahnloks in Originalfarben. th-cam.com/video/BEPRHFqPzgU/w-d-xo.html Schade, dass Goslar seine Formsignale verloren hat. Waren drei schöne Reisen in die herrliche Harzstadt. Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal und herzliche Grüße aus Bernburg nach Goslar.
@@Mickybbg Hallo Thomas, ja, das die Formsignale entfernt wurden ist wirklich schade. Mit ihnen ist natürlich auch der Fahrdienstleiter gegangen. Vielen Dank für deine Erläuterungen auf meine Kommentare. Ich kann nur sagen das deine Aufnahmen absolute Spitze sind und ich sie mir sehr gerne ansehe. Du machst ausgezeichnete Arbeit. Herzliche Grüße aus der altehrwürdigen Kaiserstadt, Wolfgang
Es waren 2 arbeitsreiche Jahre! Danke Thomas für diese großartige Anthologie mit dem letzten Strauß, den unumgänglichen Ludmillas! Habt eine schöne Woche und passt gut auf euch auf. Grüße aus Frankreich. Philipp
Hallo Philippe. Da im Bernburger Raum meist nur die verkehrsroten Ludmillas unterwegs sind, sind Aufnahmen von Loks in Reichsbahnlackierung nicht so einfach zu bekommen. Schön dass Dir der Film gefallen hat, eine ruhige Woche und herzliche Grüße aus Bernburg nach Frankreich.
Servus Thomas, Merci für das bunte Reichsbahn Dieselvideo durch die Baureihen Landschaft mit vielen tollen Highlights. Dank deines toll geführten Archives kannst du uns mit solch wunderbaren Bildern und dem originalen Sound rund ums Rollmaterial versorgen. Es kommen die uns bekannten Verdächtigen und viele Schmankerl zum Zuge. Besonders der Einsatz der Schneeschleuder im Bahnhof Baalberge hat mich erfreut. Auch die vielen Szenen der nimmermüden V60 bei ihren zahlreichen Rangiermanövern, allerliebst. Hier könte ich noch viel länger zuschauen. Auch toll, der 423er Vollzug mit der V100 und den vielen Bremswagen. Dein wohlgefülltes Archiv bietet soviele Überraschungen. Ich freue mich jedes mal, wenn dir wieder ein solches Potpourri gelingt. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Bernburg an die Saale und angenehme Woche noch
Hallo Robert. Bei den Rangiermanövern der V60 würde ich auch gern mal im Sodawerk Bernburg filmen, leider kommt man nicht ins Werkgelände und wegen Corona wird es auch so bleiben. Aber es ist ja noch die Bernburger Ladestraße da, die ein paar interessante Aufnahmen möglich macht. Gleich zwei Schneeschleuderzüge waren im Februar 2021 auf der Strecke Köthen- Bernburg- Güsten eingesetzt, so etwas sieht man nicht alle Tage. Der Bahnhof Leipzig-Schönefeld bietet ausser dem herrlichen Reichsbahnflair auch noch einen interessanten Güterzugbetrieb mit vielen Exoten. Noch eine schöne Woche und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Frankfurt am Main.
@@Mickybbg Servus Thomas, Merci für deine Antwort. Da fällt mir ein, welch Bürokratie die DB aufführt, als ich Mitte der 90er Jahre offiziell auf einem ICE 1 Führerstand von München nach Frankfurt habe mitfahren dürfen. Bedingungen waren, der Abschluss einer Haftpflicht Versicherung für 3.50 DM, eine Fahrkarte 2. Klasse und die Begleitung durch einen DB Ingenieur, damit ich ja keine Knöpfe oder Schalter bei bis zu 250 km/h drückte. Ich hatte Damals Kontakte zu einem der Väter der Frankfurter S Bahn. Er war damals in einer Leitungsfunktion tätig und vermittelte mir einen DB Ingenieur für die Fahrtbegleitung. Ab Stuttgart waren wir dann zu fünft vorne, da hatte ich noch Begleitung durch 2 Neuseeländer. Funfact, meine Begleitung war nicht so fit in Englisch. Ich übersetzte dann so das Notwendige Wissen meiner Begleitung mit meinen Worten, damit die Fahrt für die beiden Neuseeländer nicht zu langweilig wurde, sie verstanden halt kein Deutsch. Das nur mal kurz zu offiziellen Wegen 😢. Gruß von Robert
Hallo Robert, da hast Du ja auch schon so einiges erlebt. Es ist mittlerweile auch schon wieder ein paar Jahre her, als ich das letzte mal im Führerstand mitgereist bin. Eine nette Anfrage beim Lokführer hatte meist gereicht, um mitgenommen zu werden. Herzliche Grüße von der Bernburger Saale an den Frankfurter Main.
Lieber Thomas, schöne Grüße Saaleaufwärts von Calbe nach Bernburg. Wieder mal ein tolles Video. Besonders die V23 die ich noch aus dem Galatinewerk kenne und die "Dicke" aus Babelsberg gefallen mir. Nostalgie pur , mach weiter so. Volker
Hallo Volker. In der Nähe kenne ich nur die Zuckerfabrik Könnern und das Flanschenwerk Bebitz, die noch die V23 einsetzen. Die V180 kommt leider nur sehr selten vor die Linse. Weiterhin viel Freude an meinem Videos und herzliche Grüße aus Bernburg nach Calbe.
Ein fantastisches Video! Mehr ein schöner Film. Es ist auch schön in der heutigen Zeit die alten Loks in altbekannter Lackierung zu sehen. Die 4-achsigen Hochbordwagen sind heute auch noch sehr verbreitet. Ach ja, der Ludmilla-Sound triggert immer wieder! 😃Weiter so! 🙂👍
Da die Ludmillas immer noch planmäßig im Bernburger Raum anzutreffen sind, werden auch dieses Jahr wieder ein paar schöne Aufnahmen dabei sein. Auch auf den weiteren Einsatz der Altbaudieselloks im Staßfurter Kalkverkehr wird gehofft. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Hallo Rene´. Danke für das Lob! Ich hoffe das ich auch diese Jahr noch einmal die Altbaudieselloks der CLR aufnehmen kann. Weiterhin viel Spaß an meinen Filmen und herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo Thomas! Das ist wieder was richtig schönes für mich👍und natürlich für die anderen die deinen Kanal folgen👍☺Sehenswerte Aufnahmen! Ich bin ja Fan der Reichsbahn in den 80ern,vergesse nie wo ich in den Sommerferien bei vielen Loks auf dem Führerstand mitfuhr. Als Lehrling hat mich eine 106 auf einen entlegenen Posten gebracht. Mein Highlight ist und bleibt,da war ich schon im 3.Lehrjahr eine Eilzugtour von Zittau nach Dresden Hbf. auf der 118 725-1,damals eine richtige "Starlok" des Bw Zittau! Leider lebt diese Maschine nicht mehr. Eigentlich war ich am Anfang nicht so begeistert von Dieselloks weil sie ja die Dampfer ablösten. Jetzt freut man sich solche Maschinen noch in Dienst zu sehen und dem Sound zu lauschen. Danke für dieses schöne Video,wünsche eine angenehme Restwoche und schicke herzliche Grüße nach Bernburg. Bis Freitag☺👍
Hallo Jens. Durch den Staßfurter Kalkverkehr sind voriges Jahr viele schöne Aufnahmen entstanden. Auch von der 232.088 habe ich ein paar Tips bekommen. So sind in den letzten Jahren wieder ein paar schöne Ostladys vor die Kamera gefahren. Schön dass Dir der Film wieder gefallen hat. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg in die Oberlausitz.
Hallo Jens, intressanter find ich die Geschichte der (V200 203/ 180 203/118 203) die ebenfalls in Zittau beheimatet war. Die 3Loks (V200 203/180 203 und 118 725) gibts übrigens von Piko in H0. V200 203 gabs von Tillig fals Du TT hast. LG aus der Oberlausitz
Hallo Michael. Die alten Ladys zeigen immer wieder, das sie noch nicht zum alten Eisen gehören. Bei den Privaten werden sie hoffentlich noch ein paar Jahre eine Zukunft haben. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg nach Halle.
Hallo Thomas! Erst jetzt komme ich wieder dazu eines deiner letzten Videos über die Dieselloks der ehemaligen Deutschen Reichsbahn anzusehen,aber die 58 Minuten haben sich voll und ganz gelohnt;👍😃🛤️ Es ist dir wieder ein sehr schöner Zusammenschnitt über dein Filmschaffen gelungen.👍 Erfreulich ist natürlich auch, daß sehr viele Mitteldeutsche private EVU's und Werksbahnen auf bewährte Technik und Qualität im Schienenverkehr setzen und es ist natürlich inständig zu hoffen,das alle diese Unternehmen/ Firmen ausreichend Ersatzteile gehortet haben,damit wir die Technik einer leider untergegangen Bahnepoche noch Recht lange erleben dürfen....😁😉 Natürlich hat der Großteil der gezeigten Maschinen schon vor etlichen Jahren eine grundlegende Verjüngungskur hinter sich,was die Erneuerung von Motoren und Antriebsanlagen betrifft. Auch sehr viele Loks wurden wieder mit ihrer ursprünglichen DR- Farbgebung versehen,was den Adrialinspiegel nochmal etwas klettern lässt.... Erst letztes Wochenende (23.1.) hatte ich im Neustädter Bahnhof eine Begegnung mit der 243 931-3 von Delta Raul,die mit einem Gas-Kesselwagen- Ganzzug dort kurz pausierte,bevor es weiter Richtung Osten ging.🛤️🚂 Die meisten gezeigten Maschinen habe ich auch im Maßstab 1:160 in der Epoche 4 bis 1990/91. Lediglich in deinem Diesel- Kaleidoskop fehlte die " Taiga Trommel/ Wumme" der DR- Baureihe 120. Aber diese Lok verfiel nach der politischen Wende sehr schnell der Schneidbrennerorgien,so daß nur noch ganz wenige Museumsloks bzw. betriebsbereite Einzelexemplare der Nachwelt erhalten blieben. Für den guten Unterhaltungswert des Videos gibt es wieder einen Daumen hoch 👍 von mir! Wie stets natürlich mit dem besten Gruß aus Magdeburg 🤗🛤️🚂
Hallo Josef. Die meisten Aufnahmen verdankt man den Werkbahnen und den privaten Verkehrsunternehmen, die den alten Ladys noch so manchen schweren Güterzug anvertrauen. Mit den 143 von Delta-Rail hatte ich noch nie Glück, bei der einzigen Aufnahme, die ich bisher in Magdeburg-Neustadt machen konnte, ist mir noch ein anderer Güterzug in die Quere gekommen. Leider gibt es in Deutschland nur noch eine einzige betriebsfähige Wumme, die 120.274 vom Bw Arnstadt. Die ehemalige 120.366 des Bw Güsten ist seit fast 30 Jahren mit kaputtgefrorenen Abgasturboladern im Bw Staßfurt als Museumstück ausgestellt. Für den dritten Teil der Dieselloks der ehemaligen Deutschen Reichsbahn bin ich wieder fleissig am Sammeln. Ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Magdeburg.
Hallo Stefan. Es sind zwar im Bernburger Revier genug Ludmillas unterwegs, aber die Reichsbahnlackierten lassen sich nur selten blicken. Ich bin froh, das in den letzten beiden Jahren noch ein paar Aufnahmen dazu gekommen sind. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg in die Lausitz.
Hallo Jürgen. Dafür, das im Bernburger Streckennetz nie eine Schneeschleuder eingesetzt wurde, waren im Februar 2021 gleich zwei in Richtung Harz unterwegs. Durch glücklichen Zufall hatte ich beide Züge einmal erwischt. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg nach Berlin.
Hallo Jean-Claude. Für diese Aufnahmen bin ich gern durch Sachsen-Anhalt gereist. Ich hoffe das diese herrlichen Loks noch eine Weile in Deutschland unterwegs sein werden. Freitag gibt es wieder viel Diesel aus meiner Heimat.Eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Lingolsheim.
Hallo Gert. Dank der Privatbahnen sind doch noch einige Schätzchen von Bundesbahn und Reichsbahn unterwegs. Das sie oft wieder im alten Farbkleid unterwegs sind, macht es noch fotogener. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg nach Braunschweig.
Hallo Tom. Dank den Privatbahnen sind noch viele Ostschätze in Originalfarben unterwegs. Ebenfalls noch eine schöne Woche und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Pijnacker.
Hallo Günter. Durch die Privatbahn CLR sind auch noch ein paar Aufnahmen der 228.321 und vom Edel-U-Boot 229.181-3 entstanden. ich hoffe, das die beiden herrlichen Loks dieses Jahr wieder im Kalkverkehr in Sachsen-Anhalt eingesetzt werden. Diestag kommen die guten alten Zwiebelzüge ins Netz. Herzliche Grüße aus Bernburg zur Frankenwaldbahn.
Hallo Ulli. Dank der Werk- und Privatbahnen sind noch etliche ehemalige Reichsbahn- und Bundesbahnloks auf Deutschlands Schienen unterwegs. Viele haben ihre ehemalige Staatsbahnlackierung zurückerhalten, was alte Erinnerungen wieder zurückbringt. Mittlerweile sind es schon über 30 Jahre, wo ich von der Deutschen Reichsbahn weg bin, aber ich hänge auch heute noch an der Eisenbahn. Im Moment mache ich auch wieder fleissig Aufnahmen von meiner aufgefrischten Modellbahnanlage Güsten, die Aufnahmen kommen auch demnächst ins Netz. Noch eine schöne Woche und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Essen.
Hallo Michael. Noch sind die alten Ladys bei den Privatbahnen gut beschäftigt. Bei den V180 und U-Booten ist es immer schwierig neue Aufnahmen zu bekommen. Schön dass Dir der Film gefallen hat, eine schöne Woche und herzliche Grüße aus Bernburg nach Vorarlberg.
Hallo Thomas. Das sind wieder einmal tolle Einblicke etwas abseits des, ich sag einmal regulären Bahnverkehrs. Die V 60 Ost oder West, welche gefällt mir besser? Für mich beide.Da kann und sollte man gar keine Vergleiche heranziehen. Zuverlässig in allen ihnen gestellten Anforderungen, das ist deren Profil. Wenn wir da schon dabei sind genauso verhält es sich mit der V 100. Irgendwie zeitlos.Der Gedanke, dass die irgendwann einmal nicht mehr auf deutschen Schienen unterwegs sind, unvorstellbar.😭 Ein schöner filmischer Zusammenschnitt von verschiedenen Akteuren auf Schienen bei der Arbeit. Wieder ein Video das zu "hatte gefallen" zugefügt wird. LG Dir nach Bernburg bleib gesund und schaffensfroh. Klaus
Hallo Klaus. In den letzten Tagen war wieder die orange V60 vom Solvaywerk fleissig am rangieren. Die V100 lässt sich dagegen im Bernburger Revier seltener sehen. Da die alten Ladys noch von den Privatbahnen gebraucht werden, sind sie hoffentlich noch ein paar Jahre auf Deutschlands Schienenwegen unterwegs. Die Ludmillas sind zwar fleissig im Bernburger Netz unterwegs, nur die Reichsbahnlackierten machen sich ziemlich rar. Beim Kalkverkehr in Staßfurt hoffe ich auch dieses Jahr wieder auf die Mitarbeit der CLR 228 und 229. Freitag gibt es wieder einen bunten Dieselblumenstraus aus Bernburg und Baalberge. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg nach Roth.
Hallo Thomas Das uboot ist doch nach dem Umbau in den 80er nach der Wende mit West Motoren umgebaut worden, oder sehe ich das falsch, da bei uns bis zur Schließung nur 119 bzw. 219er beheimatet waren hab ich da keine Ahnung Henning
Hallo Hennig. Anfang der 90-er Jahre wurden bei Krupp 20 U-Boote modernisiert. Sie bekamen neue Motoren, eine leistungsfähige Energieversorgung der Reisezüge und wurde für 140 km/h ertüchtigt. Leider wurden sie dadurch nicht zuverlässiger, was ihnen kein langes Leben bei der Bahn-AG bescherte. Heute exestiert nur noch ein betriebsfähiges Exemplar bei der CLR. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Wieder ein schönes Video mit richtig tollen Loks. Weißt du den Grund warum sich die kleine V23 an den Güterzug setzt? Also welchen Nutzen hat sie? LG Tino
Hallo Tino. Der Kohlezug wird im Werk in zwei Teile zerlegt, der auf zwei parallelen Gleisen entladen wird. Die Ludmilla zieht den ersten Teil zur Entladung und die V23 schiebt den zweiten Zugteil ins Werk. Danke fürs anschauen und herzliche Grüße aus Bernburg ins Erzgebirge.
Hallo Damian. Mittlerweile benutze ich bis zu drei Kameras. Zwei Sony HDR CX 405 und für Nachtaufnahmen die Sony HDR PJ 530E. Herzliche Grüße von Thomas.
Hej Simon. Jeg håber, at jeg i år kan optage de to Nohab fra CLR igen. Tak fordi du kiggede med, hav en god uge og varme hilsner fra Sachsen-Anhalt til Danmark.
Hallo Thomas, die Aufnahme ist fantastisch, die Fahrzeuge sehen alle sehr gut aus, du hast mal wieder hervorragende Arbeit geleistet. Herzliche Grüße aus Goslar, Wolfgang
Hallo Wolfgang. Hier ist noch ein weiterer Film mit den Reichsbahnloks in Originalfarben. th-cam.com/video/BEPRHFqPzgU/w-d-xo.html Schade, dass Goslar seine Formsignale verloren hat. Waren drei schöne Reisen in die herrliche Harzstadt. Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal und herzliche Grüße aus Bernburg nach Goslar.
@@Mickybbg Hallo Thomas, ja, das die Formsignale entfernt wurden ist wirklich schade. Mit ihnen ist natürlich auch der Fahrdienstleiter gegangen.
Vielen Dank für deine Erläuterungen auf meine Kommentare. Ich kann nur sagen das deine Aufnahmen absolute Spitze sind und ich sie mir sehr gerne ansehe. Du machst ausgezeichnete Arbeit. Herzliche Grüße aus der altehrwürdigen Kaiserstadt, Wolfgang
Hallo Wolfgang. Danke für Deinen tollen Kommentar, ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Goslar.
Es waren 2 arbeitsreiche Jahre! Danke Thomas für diese großartige Anthologie mit dem letzten Strauß, den unumgänglichen Ludmillas!
Habt eine schöne Woche und passt gut auf euch auf.
Grüße aus Frankreich.
Philipp
Hallo Philippe. Da im Bernburger Raum meist nur die verkehrsroten Ludmillas unterwegs sind, sind Aufnahmen von Loks in Reichsbahnlackierung nicht so einfach zu bekommen. Schön dass Dir der Film gefallen hat, eine ruhige Woche und herzliche Grüße aus Bernburg nach Frankreich.
Schöne Loks, schöne Aufnahmen, schönen Dank - und natürlich gute Grüße.
Hallo Peter. Danke fürs anschauen und herzliche Grüße aus Bernburg.
Servus Thomas, Merci für das bunte Reichsbahn Dieselvideo durch die Baureihen Landschaft mit vielen tollen Highlights. Dank deines toll geführten Archives kannst du uns mit solch wunderbaren Bildern und dem originalen Sound rund ums Rollmaterial versorgen. Es kommen die uns bekannten Verdächtigen und viele Schmankerl zum Zuge.
Besonders der Einsatz der Schneeschleuder im Bahnhof Baalberge hat mich erfreut. Auch die vielen Szenen der nimmermüden V60 bei ihren zahlreichen Rangiermanövern, allerliebst. Hier könte ich noch viel länger zuschauen.
Auch toll, der 423er Vollzug mit der V100 und den vielen Bremswagen.
Dein wohlgefülltes Archiv bietet soviele Überraschungen.
Ich freue mich jedes mal, wenn dir wieder ein solches Potpourri gelingt.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Bernburg an die Saale und angenehme Woche noch
Hallo Robert. Bei den Rangiermanövern der V60 würde ich auch gern mal im Sodawerk Bernburg filmen, leider kommt man nicht ins Werkgelände und wegen Corona wird es auch so bleiben. Aber es ist ja noch die Bernburger Ladestraße da, die ein paar interessante Aufnahmen möglich macht. Gleich zwei Schneeschleuderzüge waren im Februar 2021 auf der Strecke Köthen- Bernburg- Güsten eingesetzt, so etwas sieht man nicht alle Tage. Der Bahnhof Leipzig-Schönefeld bietet ausser dem herrlichen Reichsbahnflair auch noch einen interessanten Güterzugbetrieb mit vielen Exoten. Noch eine schöne Woche und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Frankfurt am Main.
@@Mickybbg Servus Thomas, Merci für deine Antwort.
Da fällt mir ein, welch Bürokratie die DB aufführt, als ich Mitte der 90er Jahre offiziell auf einem ICE 1 Führerstand von München nach Frankfurt habe mitfahren dürfen.
Bedingungen waren, der Abschluss einer Haftpflicht Versicherung für 3.50 DM, eine Fahrkarte 2. Klasse und die Begleitung durch einen DB Ingenieur, damit ich ja keine Knöpfe oder Schalter bei bis zu 250 km/h drückte.
Ich hatte Damals Kontakte zu einem der Väter der Frankfurter S Bahn. Er war damals in einer Leitungsfunktion tätig und vermittelte mir einen DB Ingenieur für die Fahrtbegleitung.
Ab Stuttgart waren wir dann zu fünft vorne, da hatte ich noch Begleitung durch 2 Neuseeländer. Funfact, meine Begleitung war nicht so fit in Englisch. Ich übersetzte dann so das Notwendige Wissen meiner Begleitung mit meinen Worten, damit die Fahrt für die beiden Neuseeländer nicht zu langweilig wurde, sie verstanden halt kein Deutsch.
Das nur mal kurz zu offiziellen Wegen 😢.
Gruß von Robert
Hallo Robert, da hast Du ja auch schon so einiges erlebt. Es ist mittlerweile auch schon wieder ein paar Jahre her, als ich das letzte mal im Führerstand mitgereist bin. Eine nette Anfrage beim Lokführer hatte meist gereicht, um mitgenommen zu werden. Herzliche Grüße von der Bernburger Saale an den Frankfurter Main.
Lieber Thomas, schöne Grüße Saaleaufwärts von Calbe nach Bernburg. Wieder mal ein tolles Video. Besonders die V23 die ich noch aus dem Galatinewerk kenne und die "Dicke" aus Babelsberg gefallen mir. Nostalgie pur , mach weiter so. Volker
Hallo Volker. In der Nähe kenne ich nur die Zuckerfabrik Könnern und das Flanschenwerk Bebitz, die noch die V23 einsetzen. Die V180 kommt leider nur sehr selten vor die Linse. Weiterhin viel Freude an meinem Videos und herzliche Grüße aus Bernburg nach Calbe.
Bei den beiden V23 vom Gelatinewerk Calbe ist von den 80er Jahren die Rede.
Hallo Volker. Ich weiß, das Gelantinewerk Calbe gibt es schon ewig nicht mehr. Kann mich noch an die Knochenberge mit tausenden Ratten erinnern.
Ein fantastisches Video! Mehr ein schöner Film. Es ist auch schön in der heutigen Zeit die alten Loks in altbekannter Lackierung zu sehen. Die 4-achsigen Hochbordwagen sind heute auch noch sehr verbreitet. Ach ja, der Ludmilla-Sound triggert immer wieder! 😃Weiter so! 🙂👍
Da die Ludmillas immer noch planmäßig im Bernburger Raum anzutreffen sind, werden auch dieses Jahr wieder ein paar schöne Aufnahmen dabei sein. Auch auf den weiteren Einsatz der Altbaudieselloks im Staßfurter Kalkverkehr wird gehofft. Herzliche Grüße von Thomas aus Bernburg.
Was für tolle Aufnahmen! Super Vorlagen zum Altern von Modellen 👍👌 Und der Sound ist wie Musik 😃
Hallo Rene´. Danke für das Lob! Ich hoffe das ich auch diese Jahr noch einmal die Altbaudieselloks der CLR aufnehmen kann. Weiterhin viel Spaß an meinen Filmen und herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo Thomas! Das ist wieder was richtig schönes für mich👍und natürlich für die anderen die deinen Kanal folgen👍☺Sehenswerte Aufnahmen! Ich bin ja Fan der Reichsbahn in den 80ern,vergesse nie wo ich in den Sommerferien bei vielen Loks auf dem Führerstand mitfuhr. Als Lehrling hat mich eine 106 auf einen entlegenen Posten gebracht. Mein Highlight ist und bleibt,da war ich schon im 3.Lehrjahr eine Eilzugtour von Zittau nach Dresden Hbf. auf der 118 725-1,damals eine richtige "Starlok" des Bw Zittau! Leider lebt diese Maschine nicht mehr. Eigentlich war ich am Anfang nicht so begeistert von Dieselloks weil sie ja die Dampfer ablösten. Jetzt freut man sich solche Maschinen noch in Dienst zu sehen und dem Sound zu lauschen. Danke für dieses schöne Video,wünsche eine angenehme Restwoche und schicke herzliche Grüße nach Bernburg. Bis Freitag☺👍
Hallo Jens. Durch den Staßfurter Kalkverkehr sind voriges Jahr viele schöne Aufnahmen entstanden. Auch von der 232.088 habe ich ein paar Tips bekommen. So sind in den letzten Jahren wieder ein paar schöne Ostladys vor die Kamera gefahren. Schön dass Dir der Film wieder gefallen hat. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg in die Oberlausitz.
Hallo Jens, intressanter find ich die Geschichte der (V200 203/ 180 203/118 203) die ebenfalls in Zittau beheimatet war. Die 3Loks (V200 203/180 203 und 118 725) gibts übrigens von Piko in H0.
V200 203 gabs von Tillig fals Du TT hast.
LG aus der Oberlausitz
Hallo Thomas, Totgesagte leben lang! Die alten Ladys immer noch im Einsatz. Schönes Video Gruß aus Halle. 🚂🚃🚃🚃🖒🖒
Hallo Michael. Die alten Ladys zeigen immer wieder, das sie noch nicht zum alten Eisen gehören. Bei den Privaten werden sie hoffentlich noch ein paar Jahre eine Zukunft haben. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg nach Halle.
@@Mickybbg Grüße zurück! ☺🚂👍
Sehr schöne Szenerie - 18:04 - 18:44, in B&W. Mag solche Bilder mit den Lok's. BRAVO
Die alte Malzfabrik in Könnern bietet einen schönen morbiden Hintergrund für Filmaufnahmen. Herzliche Grüße aus Bernburg.
@@Mickybbg
Grüsse aus dem Süden :-)
Hallo Thomas!
Erst jetzt komme ich wieder dazu eines deiner letzten Videos über die Dieselloks der ehemaligen Deutschen Reichsbahn anzusehen,aber die 58 Minuten haben sich voll und ganz gelohnt;👍😃🛤️
Es ist dir wieder ein sehr schöner Zusammenschnitt über dein Filmschaffen gelungen.👍
Erfreulich ist natürlich auch, daß sehr viele Mitteldeutsche private EVU's und Werksbahnen auf bewährte Technik und Qualität im Schienenverkehr setzen und es ist natürlich inständig zu hoffen,das alle diese Unternehmen/ Firmen ausreichend Ersatzteile gehortet haben,damit wir die Technik einer leider untergegangen Bahnepoche noch Recht lange erleben dürfen....😁😉
Natürlich hat der Großteil der gezeigten Maschinen schon vor etlichen Jahren eine grundlegende Verjüngungskur hinter sich,was die Erneuerung von Motoren und Antriebsanlagen betrifft. Auch sehr viele Loks wurden wieder mit ihrer ursprünglichen DR- Farbgebung versehen,was den Adrialinspiegel nochmal etwas klettern lässt....
Erst letztes Wochenende (23.1.) hatte ich im Neustädter Bahnhof eine Begegnung mit der 243 931-3 von Delta Raul,die mit einem Gas-Kesselwagen- Ganzzug dort kurz pausierte,bevor es weiter Richtung Osten ging.🛤️🚂
Die meisten gezeigten Maschinen habe ich auch im Maßstab 1:160 in der Epoche 4 bis 1990/91.
Lediglich in deinem Diesel- Kaleidoskop fehlte die " Taiga Trommel/ Wumme" der DR- Baureihe 120. Aber diese Lok verfiel nach der politischen Wende sehr schnell der Schneidbrennerorgien,so daß nur noch ganz wenige Museumsloks bzw. betriebsbereite Einzelexemplare der Nachwelt erhalten blieben.
Für den guten Unterhaltungswert des Videos gibt es wieder einen Daumen hoch 👍 von mir!
Wie stets natürlich mit dem besten Gruß aus Magdeburg 🤗🛤️🚂
Hallo Josef. Die meisten Aufnahmen verdankt man den Werkbahnen und den privaten Verkehrsunternehmen, die den alten Ladys noch so manchen schweren Güterzug anvertrauen. Mit den 143 von Delta-Rail hatte ich noch nie Glück, bei der einzigen Aufnahme, die ich bisher in Magdeburg-Neustadt machen konnte, ist mir noch ein anderer Güterzug in die Quere gekommen. Leider gibt es in Deutschland nur noch eine einzige betriebsfähige Wumme, die 120.274 vom Bw Arnstadt. Die ehemalige 120.366 des Bw Güsten ist seit fast 30 Jahren mit kaputtgefrorenen Abgasturboladern im Bw Staßfurt als Museumstück ausgestellt. Für den dritten Teil der Dieselloks der ehemaligen Deutschen Reichsbahn bin ich wieder fleissig am Sammeln. Ein schönes Wochenende und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Magdeburg.
Vielen Dank Thomas für die tolle abendliche Unterhaltung! :-))) VG Stef.
Hallo Stefan. Es sind zwar im Bernburger Revier genug Ludmillas unterwegs, aber die Reichsbahnlackierten lassen sich nur selten blicken. Ich bin froh, das in den letzten beiden Jahren noch ein paar Aufnahmen dazu gekommen sind. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg in die Lausitz.
Schön!Beobachte gerne Bahnanlagen,
Ich bin seit 1994 am Bahndamm unterwegs. Weiterhin viel Spaß an meinen Videos und herzliche Grüße aus Bernburg.
Sehr schöner zusammenschnitt,vorallem der schneepflug. Ich wünsche Dir eine schöne Woche!Grüsse aus Berlin.
Hallo Jürgen. Dafür, das im Bernburger Streckennetz nie eine Schneeschleuder eingesetzt wurde, waren im Februar 2021 gleich zwei in Richtung Harz unterwegs. Durch glücklichen Zufall hatte ich beide Züge einmal erwischt. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg nach Berlin.
Hallo Thomas, ❤❤👍👍
Wieder ein schönes Video mit tollen Loks.
Ich freue mich auf dein nächstes Video.
Ich wünsche dir eine gute Woche. LG Jean-Claude
Hallo Jean-Claude. Für diese Aufnahmen bin ich gern durch Sachsen-Anhalt gereist. Ich hoffe das diese herrlichen Loks noch eine Weile in Deutschland unterwegs sein werden. Freitag gibt es wieder viel Diesel aus meiner Heimat.Eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Lingolsheim.
Super nice, super schön Thomas, ich habe mir wieder dein tolles Video zur Mittagspause angeschaut 👍👍👍🎥👌.
LG Gert
Hallo Gert. Dank der Privatbahnen sind doch noch einige Schätzchen von Bundesbahn und Reichsbahn unterwegs. Das sie oft wieder im alten Farbkleid unterwegs sind, macht es noch fotogener. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg nach Braunschweig.
Es war ein weiteres wunderschönes Video Thomas! 👍Grüße aus Holland, und eine schöne Woche.
Hallo Tom. Dank den Privatbahnen sind noch viele Ostschätze in Originalfarben unterwegs. Ebenfalls noch eine schöne Woche und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Pijnacker.
hallo super film danke gruss günter
Hallo Günter. Durch die Privatbahn CLR sind auch noch ein paar Aufnahmen der 228.321 und vom Edel-U-Boot 229.181-3 entstanden. ich hoffe, das die beiden herrlichen Loks dieses Jahr wieder im Kalkverkehr in Sachsen-Anhalt eingesetzt werden. Diestag kommen die guten alten Zwiebelzüge ins Netz. Herzliche Grüße aus Bernburg zur Frankenwaldbahn.
Hello Klasse video 👍👍👍Thanks. Fim 🚂👮♂️✋
Thanks for watching and continue to have fun on my channel wishes Thomas from Saxony-Anhalt.
Wunderbar! Vielen Dank!
Danke für das Lob! Weiterhin viel Spaß an meinen Videos und herzliche Grüße aus Bernburg.
Klasse Aufnahmen 💪🏻👍😃 Gruß Ulli
Hallo Ulli. Dank der Werk- und Privatbahnen sind noch etliche ehemalige Reichsbahn- und Bundesbahnloks auf Deutschlands Schienen unterwegs. Viele haben ihre ehemalige Staatsbahnlackierung zurückerhalten, was alte Erinnerungen wieder zurückbringt. Mittlerweile sind es schon über 30 Jahre, wo ich von der Deutschen Reichsbahn weg bin, aber ich hänge auch heute noch an der Eisenbahn. Im Moment mache ich auch wieder fleissig Aufnahmen von meiner aufgefrischten Modellbahnanlage Güsten, die Aufnahmen kommen auch demnächst ins Netz. Noch eine schöne Woche und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Essen.
Wieder mal ein exzellentes Bahnvideo!!!👏👏🔝🔝👍👍
Hallo Michael. Noch sind die alten Ladys bei den Privatbahnen gut beschäftigt. Bei den V180 und U-Booten ist es immer schwierig neue Aufnahmen zu bekommen. Schön dass Dir der Film gefallen hat, eine schöne Woche und herzliche Grüße aus Bernburg nach Vorarlberg.
I'm a train and I approve this video!!!
Thomas, wieder sehr schoen 👍
Hallo Henk. Danke für das Lob! Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße von Thomas aus Sachsen-Anhalt.
Amazing train compilation!!
Hallo Thomas.
Das sind wieder einmal tolle Einblicke etwas abseits des, ich sag einmal regulären Bahnverkehrs.
Die V 60 Ost oder West, welche gefällt mir besser?
Für mich beide.Da kann und sollte man gar keine Vergleiche heranziehen.
Zuverlässig in allen ihnen gestellten Anforderungen, das ist deren Profil.
Wenn wir da schon dabei
sind genauso verhält es sich mit der V 100.
Irgendwie zeitlos.Der Gedanke, dass die irgendwann einmal nicht mehr auf deutschen Schienen unterwegs sind, unvorstellbar.😭
Ein schöner filmischer Zusammenschnitt von verschiedenen Akteuren auf Schienen bei der Arbeit.
Wieder ein Video das zu "hatte gefallen" zugefügt wird.
LG Dir nach Bernburg bleib gesund und schaffensfroh.
Klaus
Hallo Klaus. In den letzten Tagen war wieder die orange V60 vom Solvaywerk fleissig am rangieren. Die V100 lässt sich dagegen im Bernburger Revier seltener sehen. Da die alten Ladys noch von den Privatbahnen gebraucht werden, sind sie hoffentlich noch ein paar Jahre auf Deutschlands Schienenwegen unterwegs. Die Ludmillas sind zwar fleissig im Bernburger Netz unterwegs, nur die Reichsbahnlackierten machen sich ziemlich rar. Beim Kalkverkehr in Staßfurt hoffe ich auch dieses Jahr wieder auf die Mitarbeit der CLR 228 und 229. Freitag gibt es wieder einen bunten Dieselblumenstraus aus Bernburg und Baalberge. Eine schöne Woche noch und herzliche Grüße aus Bernburg nach Roth.
Hallo Thomas
Das uboot ist doch nach dem Umbau in den 80er nach der Wende mit West Motoren umgebaut worden, oder sehe ich das falsch, da bei uns bis zur Schließung nur 119 bzw. 219er beheimatet waren hab ich da keine Ahnung
Henning
Hallo Hennig. Anfang der 90-er Jahre wurden bei Krupp 20 U-Boote modernisiert. Sie bekamen neue Motoren, eine leistungsfähige Energieversorgung der Reisezüge und wurde für 140 km/h ertüchtigt. Leider wurden sie dadurch nicht zuverlässiger, was ihnen kein langes Leben bei der Bahn-AG bescherte. Heute exestiert nur noch ein betriebsfähiges Exemplar bei der CLR. Herzliche Grüße aus Bernburg.
@@Mickybbg danke für die Info Henning
Video war mal wieder, 👍👍👍👍
Weiterhin viel Spaß auf meinem Kanal und herzliche Grüße aus Bernburg.
Weiß jemand was mit den 229 ern von InterTourex passiert ist?
Vielen Dank schonmal.
eine soll zur Zeit eine Hauptuntesuchung erhalten, die andere ist Ersatzteilspender.
Wieder ein schönes Video mit richtig tollen Loks. Weißt du den Grund warum sich die kleine V23 an den Güterzug setzt? Also welchen Nutzen hat sie? LG Tino
Hallo Tino. Der Kohlezug wird im Werk in zwei Teile zerlegt, der auf zwei parallelen Gleisen entladen wird. Die Ludmilla zieht den ersten Teil zur Entladung und die V23 schiebt den zweiten Zugteil ins Werk. Danke fürs anschauen und herzliche Grüße aus Bernburg ins Erzgebirge.
@@Mickybbg ah ok, ja dann macht das Sinn. Danke für deine Antwort und bis zum nächsten Video. LG
Hey Thomas. Schönes Viedeo und Mit welcher Kamera filmst du ?
LG und schöne Woche noch
Hallo Damian. Mittlerweile benutze ich bis zu drei Kameras. Zwei Sony HDR CX 405 und für Nachtaufnahmen die Sony HDR PJ 530E. Herzliche Grüße von Thomas.
Klasse Video
Very good video Thomas :)
Hej Simon. Jeg håber, at jeg i år kan optage de to Nohab fra CLR igen. Tak fordi du kiggede med, hav en god uge og varme hilsner fra Sachsen-Anhalt til Danmark.
👍👍👍
🥰🥰🥰👋👋👏👏👏👏👏👏👌👌👌