Прибирането на колата до България през Сърбия!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2023
- Ако искате да помагате на канала да се развива:
/ @carlifebydani
/ carlifebydani
Podcast links:
Други линкове свързани с канала:
linktr.ee/carlifebydani
Канала с тестове на батерии:
@carlifeBatteries
Монтаж: Кирил Иванов
Контакти:
Instagram: / carlifebydani - ยานยนต์และพาหนะ
Супер сте хора много ме забавлявате много ви се радвам !
Продължавайте в същия дух супер много ме кефи разказвам на свой приятели за вас и за вашите приключенски пътувания
Скоро ще се надявам да зърна някоя електричка на летището и да се отбия и да видя заснемане приключенските пътувания... Автобутек бг благодаря за спонсорирането и за участието ви за по-доброто съдържание и вдигане на нивото сърдечни поздрави бъдете живи и здрави щастливи !
Много благодаря за искрените, топли думи. За нас това е хоби и се радваме да споделяме с вас част от преживяванията си.
След време всички ще караме електромобили и няма да бъде интересно, но се надявам да помагаме на хората да повярват в тях
Страхотно!
Със здраве и късмет, да си я кара!
Браво, искаме ревю сега и дано някой ден и аз да карам такава кола!
Супер видео ! Аз минах през Румъния и всичко беше много спокойно и културно. Иначе имаше вариант да мина по вашия маршрут. В автокъщата в Германия се запознах случайно с българин който има там автокъща и ми даде име на човек на Сръбската граница който можеше да ни съдейства за преминаването като каза че таксата ще е около 50 евро. Докарването на автомобил от Германия винаги е преживяване а при вас е даже по голямо защото трябва да се мисли и за зареждане.Канала е мн0го г0тин и с удоволствие го следя продължавайте в същия дух.
Инфо от 13/07/2023 - струва 60 евро+колкото прецениш на митничарите, все пак и те са хора на държавна работа😎
Предстои ми подобно преживяване след около 2 седмици и мисля да мина през Сърбия. Може ли малко повече инфо за преминаване през Сърбия, митници, хора, такси и прочие? Благодаря
@@aleqsanderи на мен ми предстой. Какво стана с теб?
Между другото когато купивате кола от германия, правите ли й каско там?
@@n4870s Не си заслужава приключението през Сърбия. Ако имаш време, изгледай подкаста със Светльо от EVRent. Аз лично минах през Румъния и отнесох една глоба за 111км/ч при ограничение 70 от невидима и неотбелязана камера в waze. Един съвет от мен, спазвайте ограниченията в Румъния, глобите се връчват почти веднага.
Благодаря и на двама Ви, че ни правите част от това невероятно преживяване! Продължавайте все така и чакам ревю за ползването на Плейда в БГ с тая лоша инфраструктура :)
Ще стигнем и до там. Може да потърсиш групата на канала във фейсбук. Там си лафим чат пат за ежедневните преживявания.
Браво.Бяхте страхотни банда.Гледам всичките ти клипове.Много получителни.Само напред и нагоре.Ние сме с теб
Благодаря за интересните видеа! Чакаме задължително лонг търм ревю на плада!
Както винаги страхотно видео
Ще кажете ли за тези "тънкости" в Сърбия нещо повече, че ще ми се налага и на мен да го правя този маршрут след седмица.
Звънни на avtobutik.bg. Ние него ползвахме и той ги и следи промените често та може да ти отговори към днешна дата най-точно. С две думу ти трбява точния митнически агент, който да ти орпави документите
Ейй Дани така и не я покара тая Тесла 😂 Супер видео както винаги!
Видеата ти, са интересни. Всъщност даваш възможност на непритежаващите ел. автомобил, да се подготвят до някаква степен за бъдещето. Благодаря!
Ако го постигам, значи се получава дори по- добре отколкото очаквам
Евала, отново 🎉😅
Страхотно видео, може ли да направите и разяснителен клип за причините и тънкостите за закупуване на колата от Германия, какво е това изискване на Сърбите за гаранции и пътуване на техен човек в автомобила, вкарвайки автомобила под 6к километра в БГ трябва да се плати ДДС задължително, а платено ли е вече в Германия и ще трябва ли да си го взимате оттам?
Последно експортни/транзитни номера или немски, както Дани направи с неговата - какъв е смисъла?
Ще гледам в следващия подкаст да си полафим на тия теми. В групите за Тесла във файсбук има няколко поста отделени за различните варианти на закупуване от хора, които са пробвали различни варианти.
Развеселява ме твърдението, че да очакваш електрическа кола да измине 400 км до следващо зареждане е нагло и нахално :D - Гледайки видеата в канала, все повече се убеждавам, че ми е рано за такава кола. Карай икономично, полека, следи показатели, виж къде има бързи-бавни станции, за да , пък планирай къде ще спреш за да си сигурен, че няма да бедстваш, планирай кога ще тръгваш, виж времето ако е студено подгрей батерията, но е и дозареди, провери за ъпдейти инак огледалота или нещо не баца. И не, не времено, което ще се зарежда ми е проблема, нито парите които ще спестя (да не говорим какво бих всъщност спестил, но това е друга тема). Карайки такава кола би било за мен кола ми е като да отида на екзотична почивка, но да наема еднозвезден хотел - тоест вместо да ме разтоварва и да ми е спокойно и добре, бих се чуствал точно обратното. Все пак вярвам, че бъдещето е електрическите автомобили. Моля не приемайте мнението ми за критика. Канала е супер, поздрави!
То си е критика ама към производителите, не към нас .. и На мен ми се иска да побързат с всяка следваща разработка, да зареждаме от утре на 1000волта и т.н. ама още голямо пънене пада и се дърпат повечето ... Ще поживеем пък ще видим какво и кога ще се случи.
Иначе аз и бензинова кола до като не взех пикапа със 120 литра резарвоар не съм имал дето да изкара 400км с едно зареждане
@@SharoDimitrov Ех, какви са тези автомобили-лами?
@@airforcebg Главно BMW-та .
за сега само пикапа и къмпера са ми минавали повече от 400км ама и двете са с по 120 литра резервоари. На новите пък е проблем и да ги караш с по-малко бензин магистрално, че помпите им се охлаждат от горивото и стават грешки. Та реално последните 10 литра много много не се ползват.
ДВГ-то за сега ми е незаменимо за забвните мпс-та ама за чисто придвижване от а до б предпочитам тока май май.
@@SharoDimitrov мале аз с моето Бмв съм постигал от пълен до празен на лампа 35км range на бензиностоиацията 1102км с едно зареждане. Силата на 3ка дизел
И аз не съм имал кола която да минава повече от 400км с едно зареждане, а и по тъпо ми е да търся всеки 10 дни бензиностанции и да сравнявам цени от колкото да си бодвам в контакта всеки ден като се прибера и да нямам грижи но всеки си знае.
24:20 Еееее евала!!!!
Нещо много чанчаджийска е станала тая сръбска граница, ако ни приемат с румънците в Шенген ми се струва че трафика рязко ще се пренасочи през Румъния.
С шенгена ако проимаме и някоя и друга магистрала няма да е лошо
Много готини и полезни видеа Благодаря .Как да се свържем и ние с Жорката на границата 😊
Потърсете страницата на
avtobutik.bg и там ще има контакти
Благодаря а ваши контакти как да открия за едно докарване от Берлин
@@gerganamancheva1180 Аз вероятно няма да имам тази възможност като време, но Автобутик могат да ти помогнат. Също ако става дума само за "докарване" аз лично използвам услугите на QUIX.bg
Иначе съм лесно откриваем в instagram или по мейл carlifebydani@(гмаил.цом)
Знаеме некви тънкости 😉Ахахаха, убихте рибата. Много добър епизод и завършек.
Мога да опиша видеата само с една дума- кеф!
В Тесла на лампи с кренвирши и лютеница ! Ей това ще е топа ☝️☝️☝️
Супер видео , с нетърпение чакаме следващото. Знаете ли колко е общото време за зареждане за тези 1700км на бързи и бавни зареждачки ?
Под 3 часа е по моята сметка, но не е с точност
Митничара на българската граница се опита да да му обясни ,какво да направи следващия път без да ползува там някъкъв сръбски човек и нещата да се случат много по лесно и със сигурност много по евтино. Но Дани се държа надменно ,като супер тарикат ,който има ЧОВЕК а другите нямат.
Аз го видях по малко по- различен начин. Пък и явно вече знаехме как.
Сподели и ти как става. Толкоз драма покрай тая Сърбия пък никой не разбира какъв е проблема 😂 ебатъ тъпотията
Изгледах поредицата на един дъх! Да яко е, да ново е, ама не мисля, че по фактура 144к евро за тая кола и няма да има вакуми на вратите + минусите които изброи. Още един минус, да имам толкова мощна кола и да се съобразявам дали да я карам със 140 по магистралата или не, според мен пак не оправдава тази цена на колата. Колата има много плюсове със сигурност, но това с километрите малко ме отблъсква. Лично мнение, не хейтя никого, просто изразявам мнение.
Общо взето няма толкова евтина кола на тия коне. А такава дето да мине 400км пък съвсем, там има и много ословности с горивата, че редовно не е само бензин и така. Трудно се карат бензинови сулни коли за ежедневки. За лукс .. не е лукс. Иначе не се съобразявам много с колко да я карам и нямам проблем . Тъпото е в България, че няма Тесла зареждачки и не може да зададеш маршрут и да не се занимаваш къде ще зареждаш ама това сигурно ще се промени някога
@@SharoDimitrov И аз така си мислех за станциите през 2016 🙂. Много ви се радвам. За другите колеги да кажа, че това не е точно автомобил, а ПРЕЖИВЯВАНЕ. Който може, да го оцени.
Какави са тия такси през Сърбия , че не разбрах. За нови автомобили ли е само с временни номера или за всички ?
С модел Y от Англия до България - никакви проблеми. Сърбите се заядоха, в Румъния на тъмно е кофти, много тир. Поздрави!
PS: Системата за винетките го разбира :D
Страхотен край на цялата поредица ! Браво!
За съжаление аз возих митничар от Хоргош до Градина , както и платих 280 евро + 4 кутии цигари 😅
Много се надявах този клип да излезе преди доставката на колата ми, но се разминахме с два дни.
Съжалявам, ако съм знаел щях да ти разкажа. За съжаление монтажа му приключи буквално часове преди пускането
Какви са тия возения на митничари хахах, това за внос на нови коли ли е ? Аз не вкарвам нищо просто ще пътувам за БГ през Сърбия.
Става въпрос за представяне на декларация за транзитно преминаване през Сърбия на автомобил с временни номера. Услугата “спедиция” се извършва от частна фирма , чиято такса е 280 евро, самата фирма и нейните офиси се напират точно на КПП-то.
В моят случай тази фирма подготви всички нужни документи, а митничарят , който возих трябваше да следи дали нямам да продам колата в Сърбия. Накрая, когато стигнахме Градина/Калотина той подписа финално вече издадените от въпросната фирма документи , че колата е напуснала територията на Сърбия. Малоумна практика според мен, но Сръбска работа…
Да неговорим , че корупцията на техните КПП-та е невероятно висока. Другият път ще мина през Румъния.
@@Tihomir_Mitovкакви са тези глупости? Какво те спира да продадеш каквато и да е кола?
40:40 - митницата в Сърбия
Един въпрос за музиката по добра ли е от на eqs според теб
Ами аз лично не съм на достатъчно ниво на слуха, за да чуя разликите в тоя клас музики като звучене.
За година и 4 месеца имам 5 пътувания с МУЛР от Ротердам до България и обратно. Прави ми впечатление че колата масово избира 150 125 кв суперчарджъри в Германия и Австрия, като обикновено на около 15, 20 км по маршрута има 250кв суперчарджър. Понякога са на един и същи изход на 5, 6км един от друг. Интересно защо колата масово избира по бавните. Същото така съм забелязал че цената на 250кв суперчарджъри е няколко цента по надолу от 125 и 150кв-товите.
Дани, каква скорост държахте по магистралите? Интересен ми е разхода от 22.4 . Минавах два пъти подобен маршрут със старата S85p и в края на август ми даде 19.5/100 средно със страшна жега около 35 градуса и климатик на 22гр + 5 часа висене заради гастърбайтери на сръбско- хърватската граница, а през декември 22.5/100 със спокойни граници и средна температура около 5 градуса . Т.е. доста сходен разход, а доколкото знам, старите S ки са по-неикономични. Аз общо взето поддържах 120 на темпомат по магистралите
Над 120, като се целехме в 140 и на моменти до 160
@@CarlifebyDani При тези скорости твоята У по-икономична ли е?
Разхода е същият. Впечатляващо е, че MSPlaid е 2Х по-мощна.
@@boni1970 Тука идва въпроса можеш ли да караш Плейда като У-ка . Иначе при мен го има, че съм и с големите гуми. При 19ките казват, че сваля още разхода, но за тая кола не виждам смисъл. Ако гледаме нормалния S, там може би би имало смисъл
@@SharoDimitrov Да, пропуснах факта, че е с големите гуми. Моята е 85 пърформанс +, но е на 19ки
Дани, има ли дарк моуд дисплея, когато е в навигационен режим?
38:38 Една гарнитура по-малко.
😆
Всичко живо е зареждане ;-)
Каква е причината да купувате от Германия? Предполагам има някакви затруднения с доставка в Гръция или Румъния, щом всички коли ги докарвате от там.
Само Австрия и Германия предлагат коли за износ
@@SharoDimitrovБат Шаро ама верно ли жена ти минава 920км с Плада с едно зареждане хехе😂
@@ivapet само като се вози и ... смятай ако кара :DDD
😂😂😂😂
Деливери центъра няма да се промени, но колата има ли вече автопилот и другите екстри?
Върнаха ли парите, вече седмици минаха :)
То реално не е връщане ми се надлъгваме, че цените към датата на получаване са били по-ниски от към датата на плащане... Ама си мислят, че тука в тая част на Европа пасем доматите с колците
@@SharoDimitrovпусним им един клейм, че към момента на получаване, колата не отговаря на описанието при поръчка. Карахте 1000+ км без автопилот и други екстри.
@@petar83 това се оправи с ъпдейта, който дойде в последствие ама си е забавна комуникацията със съпорта. В следващия клип ще го засегнем това сигурно
@@SharoDimitrov pricing date в order е order date или expected delivery date или shipto date, но после билинга/фактурата е billing date равно на actual delivery date/ service rendered date. Така работят в Европа и няма какво да се правят на луди:)
Не успях да се включа в чата на живо, че бедствах на магистралата в един потоп точно. Сега ще издирвам ка ксе сглобяват кадрите от камерите да ви покажа ...
Защо не минахте през Румъния? Какви проблеми може да има от там?
Лимит 50км в час из тъпите им села на всяка крачка! 😢тъжно и тъпо 😮
По-бавно и от Видин до София няма път
Как ви се струва управлението с това йоки токи нещо си. При липса на прогресивна рейка сякаш е по-скоро недомислица. Дори от Tesla започнаха да предлагат нормален волан в опциите за автомобила. До преди това някои хора приспособяваха такъв от Model 3, също започнаха да се произвеждат афтърмаркем волани за Plaid.
Волана не е драма, бързо свикнах и не ми прави впечатление ама виж мигачите са си предизвикателство на бутони. Иначе и аз преди да взема колата бях тръгнал да го поръчвам да си го имам :DD
Може би не ми прави впечатление понеже от състезанията п, които ходех съм свикнал да карам с две рръце, а не да въртя с едната и тоака или иначе хващам волана само на 9 и 3 .
ТОй ктъглия волан дето си ги предлагат си е същия от модел 3/У просто е с копчета пак за мигачи и фарове.
На кратко с волана свиканх за 2 3 дена, но мигачите ги бъркам чат пат още след месец и канче
Дано нямате проблем и при аварийна/екстремна ситуация, свързана с по-интензивно въртене на волана. Все пак не е като при F1 с един оборот от край до край.
@@ikerkenezov при тях е половин даже Но не, че им е бърза рейката, а просто гумите завиват адски малко. Просто не им трябва повече :D Трябва да видя колко е целия на Теслата, но не е нужно прихващане при 90 градусов завой съответно ако говорим за ситуация на пътя не, паркиране стигне ли се до по-глямо завиване ще е изпусната работа.
Единственяи проблем, който води до дискомфорт е в по-спънати кръгови, че ако държиш само с една ръка не ти е удобно от левия навит като минеш през изправяне да бунеш волана надясно. Малко се кара по-ралийджийската технология където левия завой теглиш с лява тъка, десни с дясна и никога не буташ. Не знам дали мога да го обясня.
Има и един друг момент, че ръцете ти седят много по-разделечени и на дълъг път ти е по-комфортно .
Като всяко нещо и това си има и плюсове и минуси.
Ще видим зимата ако реша да я покарвам по-забавно как ще е с обратните волани... Там подозирам, че ще е драма.
Малко да се цъка с език, как са го направили...
Готини коли са електричките, но за градско каране и да си зареждам в гаража, а не да кръжа и да търся къде да боцна ток.За извънградско и за обикалки по Европа, само кола с двигател с гориво!Егати мъчението е с тока на дълги разстояния!
Карал ли си ел кола на дълги разстояния? Не си.
@@Sartheris то не е каране, а планиране за зареждане.
Зависи къде караш,. По Европа не го мислиш .. караш си и зареждаш където ти каже колата.
Виж във Франция наскоро имах проблем със зарежданията имаше макс 30 евро гориво на сипване и опашките бяха скандални.
Та има много условности кой как и къде пътува.
Е са до Франция няма да тръгна ама то няма тръгна и с ква и да е кола ... измислили са самолетите.
@@bobsi8032 пак не ми отговори. Карал ли си ел. кола на дълги разстояния?
@@Sartheris не съм карал и нямам намерение да карам на дълги разстояния.От Мюнхет и Милано се прибирам да 10-11часа, така че няма какво да ми спориш!Моето мнение си е, че електричките са за градско или до 200км пътуване.
Чакаме, 53 минути остават!
Вече разбирам, защо никога не ме е изпреварвала Тесла на магистрала 😂
🤣 приготви се, няма да стигне преди теб до Виена, но за изпреварване …. Просто се оглеждай
Явно не караш много по магистралите, към пловдив постоянно изпреварват и трудно се настигат дори с бързи коли.
Не е бързала просто...😂🎉
Или не е знаела Теслата , че трябва да изпреварва “некой си” 😂
Целият съспенс беше около "сръбската далавера", ама таки и не стана ясно какво точно са измислили братята тарикати сърбите и как вие ги заобиколихте.
Ей, Балкани, Балкани!
Защо из Европата няма такива тарикатлъци - и от едната и от другата страна?
Защото там нЕкъде има “бели държави” , а тука , и пропадналите сърби , хич не са “бели” 😮.
То не стана ясно какъв е проблема със Сърбия, само драма се вкарва
Може би само на мен ми липсва Митака...
Много дразнещ шум в колата по време на разговорите? От какво е?
Може да е active noice cancelation, не мога да съм сигурен
от липсата на шумоизолация на тия курници не е мерцедес тва 😂😂
@@genesis-10 🤣🤣🤣🤣 пожелавам ти да се качиш и на двете и да ми пишеш коя е по-шумна
Аз вече имам отговор, но ще останеш изненадан
кой квот иска да ми приказва тия коли са безсмислени и не доизмислени, супер скъпи са а имат много по малко части от истиска кола (което е най-странно) представете си следната ситуация имате пробег 200км и сте на 180км от вас някъде извънградско където няма такива станций и хоп излиза ремонт на пътя или катастрофа и трябва да заобиколите и пъря става 250км кво прайм тогава😃😃😃
В Европа не знам дали съществува такова място където да няма станции в такъв радиоус. В краен случай всеки контакрт може ти свърши работа ако толко го закъсаш. Реално можем да си измисляме хиляди хипотези и т.н. ама накрая на деня всеки сам си решава за него понеже тука монетата има повече от две страни и вски тъеси различно нещо.
Примерно аз до скоро карах само бензини понеже не смеех вече да тръгна с дизел на някъде, понеже новите адски капризни към горивото и то не бяха дюзи, горивни помпи , турбо ... накрая цял мотор ... Е да сменят по гаранция ама аз съм бедствал с прибирането всеки път. Та всички коли миат проблеми към днешна дата. .. кои от недомислици .. кои от заложени "проблеми" още на чертожната дъска.
При електрическите все още плащаме за технологията, понеже е в началото на развитието си .. макар и бурно все още сме в началото. ДВГ-тата ги има от мног огодини и милиарди изсипани в разработки.
Аз за мен мисля, че трябва да се кара всичко, което ти е итнересно и ти доставя някаква емоция. Ако седя и чакам кога ще произведат едалната кола .... мисля че няма да я дочакам
Понеже не съм пътувал като шофьор през сръбската граница, какво имаш предвид под сръбски глупости? Какви проблеми създават на границата?
За колите с временни номера искат митничар да пътува в тях, групират ги и искат висока такса
Ново 20.. @@CarlifebyDani