スタイリッシュなのにエグい性能!ドゥカティ スクランブラーを徹底インプレ!

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 53

  • @kenty_youtube57
    @kenty_youtube57 ปีที่แล้ว +3

    初めまして、私はアイコンに乗っております。
    レビューにはとても共感しました。
    国産の四気筒だったり優秀なバイクも欲しくなりますがここまで手放したくない、一生付き添っていきたいと思うバイクは初めてです。
    刺激的なのにフレンドリーでかっこいい。ちょっと時間が経つとあの低回転の荒削りなトルク感が恋しくなる。最高なバイクですよね、、

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว

      そうなんですよ!
      他に欲しいバイクがあるんですけど、イタ車だからふとした時に不安になるんですけど、それでも一旦乗ると楽しすぎて愛せるんですよね✨笑

  • @ゆずず-e7k
    @ゆずず-e7k 6 หลายเดือนก่อน +1

    ちょっと前、アイコンを買いました。今は納車待ちです。大変参考になりました。自分の選択が間違ってなかったと思いました。

  • @atsukisettangeli9824
    @atsukisettangeli9824 ปีที่แล้ว +2

    今回初めてHamadaさんのチャンネルを拝見しました。私は今まで多くのMotorcycle Journalist達のyoutubeを見てきましたが、どれも今一つ伝わらないなと感じていたんです。でも、Hamadaさんの解説は「理論的説明 / 感覚的描写」共に大変上手く、余程Professionalの意見よりも的確だと思い、感心してしまいました。現在はDucati Sport Classic 1000(2006 Yellow)を愛車としているんですが、余りに前傾姿勢が苦しい為、もう一台増車として長距離運行が可能なBikeが欲しいと思い、Ducati Scrambler Nightshit 2023を予約したんです(Cansell可能)。そこで、Motoguzzi V7 Specialと比較している毎日なのですが、無数にあるD.Scrambler試乗体験の中でも、こちらが最も参考になりました。これほど見事に説明できる方は初めてかもしれないです。他の動画も拝見させて頂きますね。ありがとうございます 🙌🙌🙌🙌🙌

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます!✨
      モトグッチのV7も非常に悩みました。ですが結局目の前に現れたこのバイクに一目惚れでしたね。結局そういう買い方になってしまいます笑
      褒めていただいた事を大事にして次の動画も取り組みたいと思います!
      こちらこそありがとうございます☺️

  • @jingsumi8878
    @jingsumi8878 ปีที่แล้ว +5

    Night Shiftに乗ってます。前はトライデント660に乗ってましたが、法定速度内では楽しめないので乗り換えました。今は満足しており、今後、マフラーをイカヅチに変えたいなと思ってます。

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว +2

      手に負えないパワーより普段から楽しいバイクがいいですよね✨

  • @ゆうだい-w3u
    @ゆうだい-w3u ปีที่แล้ว +2

    私もスクランブラーフルスロットル乗っています。1つ後のモデルですが。
    レビューとてもわかりやすく、全ての意見に同意です。このバイクは、一般道を3000回転くらいでドコドコ走るのが楽しいですね。
    最近、ハーレーのロードスターへの乗り換えを考えていたのですが、やっぱりこのバイクは手放せませんでした。

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว

      高回転が本領発揮ですけど、それまでのまるでジェットコースターを昇ってる時のような力を出してない鼓動感がたまりません✨

  • @marondeluxe2781
    @marondeluxe2781 7 หลายเดือนก่อน

    最近、ナイトシフト納車されました。
    おっしゃる通り、カーブを蹴り上げる感覚は最高ですねー(笑)
    今後の動画も楽しみにしております!

  • @天サボテン
    @天サボテン ปีที่แล้ว +3

    毎度ですがレビューする時に感覚を言語化する能力が高くて素晴らしい
    日本の公道で楽しむという意味でほぼ最適解な作りだと思います
    気に入ってはいますが重いバイクに乗ってるので、もう少し気を遣わず軽くて汎用性のある
    フラットトラッカーとかスクランブラーが気になってるんですよねぇ〜

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます✨恐縮です。
      すごく楽しくてエキサイティングですが、このバイクに乗るときに「気を遣わず」ってのはなかなか難しいと思います💦
      もっとのんびりしたいならもう少しサイズの小さい方がいいかなと。もちろん人によりますが✋
      このバイクは楽しく力強くかっ飛ばす、がコンセプトのような気がします。

  • @m21y37
    @m21y37 ปีที่แล้ว

    車体に寄ったり弾いたりしながらのズーミングが素晴らしいです👏。

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!

  • @aki-masa
    @aki-masa ปีที่แล้ว +1

    当方デザートスレッドですが、仰ることよく分かります。トラクション感覚が豊かで、まるで裸足で直接地面を掴んで、足の指先まで使って蹴り出してるような感触があるんですよね。

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว +1

      そうですそうです!
      他のバイクと明確に違う点だと思います。
      そして例えこれだけが取り柄だとしても、十分価値のあるバイクだと思います✨

  • @kikipaek
    @kikipaek 7 หลายเดือนก่อน

    スクランブラーかっこいいですね!アイコンが気になってます。点検は正規ディーラーですか?あと故障や不具合はありますか?

  • @望得鈴木
    @望得鈴木 ปีที่แล้ว +1

    初めまして。新高校生です。16歳になったらバイクに乗りたく、250ccのネイキッドバイクを探していて、候補がジェイド、ホーネット、バリオス2型レブル250です。
    レブル250以外発売中止しているようで壊れたら直すのが難しいと思っていてどれがいいと思いますか?
    他におすすめのバイクありますか?

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว +3

      生産終了されているバイクでもバイク屋さんに持っていけば修理してもらえますよ✋
      なのでそれを理由に候補から外すのはもったいないと思います。
      バンディット250に乗っていましたが壊れる気配はなかったです。もちろん個体の程度にもよりますけどね。
      よく言われている事ですが、ファーストバイクであればあれこれ考えずに、本当にマジで自分の好きな見た目のバイクに乗るのが幸せになれます。
      色々好きなバイクがあって決めきれないかと思いますが😅笑

  • @VS見えない誰かさん
    @VS見えない誰かさん ปีที่แล้ว

    にわか視聴者ですけど、同じ関西人からかもしれませんが。御チャンネルは見るとスッキリします。
    ホンダのDCT、ヤマハ、BMWの大型ATの試乗もお願い申し上げます。なんとか
    私は渋滞と信号と一時停止が過密な場所で生活してますので、マニュアル車は、バイクも車も嫌いです。

  • @motolab104
    @motolab104 ปีที่แล้ว +3

    このバイクをこんなに的確に表現出来る人初めてみた!素晴らしいです✨高いギアで低回転で流す、最高ですね。ほんまこのエンジンは生き物やと思います^ ^

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!✨
      ドゥカティにハマる理由がわかります笑

  • @KKk-m2l-t2t
    @KKk-m2l-t2t ปีที่แล้ว +6

    さてはお主、リアタイアから伸びたマッドガード大好きだな?(ニヤリ)

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว +4

      さてはお主、人の好みが分かってしまう能力を持っているな?😎

  • @ginjirou1919
    @ginjirou1919 ปีที่แล้ว

    よーくわかりました。有り難うございます。今、GT1000に乗っているのですが、年齢的に取り回しが辛くなってきており足つきも、クラッチも硬く、なので、スクランブラーに乗り換え考えている所です。

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว

      結構元気がいいやんちゃバイクなのでそこの好みが合えば最高だと思います✨

  • @moonmoon-lh2dv
    @moonmoon-lh2dv หลายเดือนก่อน

    最近更新されてませんが、大丈夫でしょうか?
    Xの最後の投稿が「お酒好きのバイク乗りの皆さんはどう工夫してるのか気になる」になっているのが意味深で、免停、免取でバイク乗れないとかじゃないですよね...?

  • @zaskar0514
    @zaskar0514 ปีที่แล้ว +1

    iconとMACH2.0と乗り継いでもう売ることはないなと考えてます。
    ビギナーにも~とよく聞きますが意外とヤンチャで低速でギクシャクする場面がある、人を選ぶバイクだなと思ってます。
    主さんの的確な説明はこのシリーズに乗ってる身としてなんだか嬉しく思いました。

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว +1

      初心者には結構辛いと思いますね😅
      なんというかエスプレッソのような濃さがありますね✋

  • @主税倉田
    @主税倉田 ปีที่แล้ว

    ドゥカティのあのコーナリングはスクランブラーでも残っていますか?

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว +1

      他のドゥカティのバイクは乗ったことがないのでわかりません。
      ただ撒き餌モデルなのに、もしくは撒き餌モデルではないのかもしれません。
      それくらい完成度は高いと感じました。

  • @イッヌ-u4u
    @イッヌ-u4u ปีที่แล้ว

    私はスクランブラーTribute1100 Proを納車しました。
    台形のバイクはマッシブでパワフルな印象を受けますね。
    親父には「豆パト」とバカにされましたが、可愛らしくて逆に好きになりました笑笑

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว +1

      このかっこいいだけじゃないデザインが遊ごころあって好きです✨

  • @izumo223
    @izumo223 ปีที่แล้ว

    DUCAは4台乗り継いでるけど一番乗りやすかったし、皮かぶった何のようで半年で売っぱらった。
    次は1100のscramblerにしよう!

  • @旗本真也-e6i
    @旗本真也-e6i ปีที่แล้ว

    電子制御モリモリの新型が出ましたね。
    排熱が少しでも改善していると完璧なんですけどねぇ。

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว

      排熱の軽減は魅力的ですが、電子制御が好きではないので、今のままでいいかなと思います✨

  • @aruaruaruaru4119
    @aruaruaruaru4119 ปีที่แล้ว

    購入検討していますが、排熱きつめでしょうか?

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว

      きつめです!
      今日(3月12日)のあったかい気温でも暑く感じました💦
      走り出すとほんと全く気になりませんが、一度止まるとヘルメットの中にまでモワッと熱がきます笑

  • @IzunokuniZ
    @IzunokuniZ ปีที่แล้ว +1

    ギヤポジションとガソリンインジケーターが無いのは、不便ですね。  でも、走りはいいんですね。Z650でさえ速すぎて困ってるので、そのパワーは「はたして使いこなす感」持てますかどうか(笑)。883みたいに街 愉しめるなら、ガシガシ蹴り上げながら スカイラインやプレリュードのHICASみたいな 前輪と後輪がそれぞれ仕事する感じ?、サイコーですね。 新東名の120km/h巡行ロングは、アドベンチャーの方が良さそうですね。

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว +1

      走りは楽しいですよ!
      手に負えない部分ってのは確かにあります。笑
      ただそうじゃないところでも楽しいので非常に楽しいです✨

  • @ピアチェーレ勇治
    @ピアチェーレ勇治 ปีที่แล้ว

    きつねうどん!例えが面白い😂 アラ還夫婦ライターです。嫁か赤のアイコン、私がグッチv9で両方楽しんでます。根っからの大阪人ですが、このイタ車ハマッテます😊 旅行先のレンタルでCB1000R・Z900RSなど数日乗りましたが、イタ車が肌に合ってるみたいです!もしかしてイタリア人の血が流れているのかもΣ(゚∀゚ノ)ノキャー

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว

      モトグッチいつか味わってみたいですね✨
      確かに日本車にはない独特のモノがありますもんね!
      肌に合うって言うのはその通りで、一回は乗ってみて馴染むか馴染まないかは非常に大事なポイントだと思います✋
      多分流れてますよ、イタリア人の血が☺

  • @世界のナベアツ-r6w
    @世界のナベアツ-r6w ปีที่แล้ว

    フルスロットルって名前かっこいい

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว +1

      チャーリーズエンジェルみたいですよね笑

  • @rmeyer4322
    @rmeyer4322 ปีที่แล้ว

    >スクランブラー カフェレーサー
    どっちだよ…🥺

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว

      よく名付けたと思います笑

  • @NEXT-LOADER9
    @NEXT-LOADER9 ปีที่แล้ว +1

    ワイヤー類がダルダルなのが気になります…

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว +1

      ダルダル?上にピョンと飛び出てる事ですかね?

  • @シバタ-x3v
    @シバタ-x3v ปีที่แล้ว +1

    こ、こんなにマジメでしたかね❓🤣

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว +2

      人はいろんな面を持っているものです笑

  • @numlock770
    @numlock770 ปีที่แล้ว +2

    見た目がダサいのが難点かなぁ

  • @rt-25xx
    @rt-25xx ปีที่แล้ว +1

    悪い意味でドゥカティぽくない、なんかオモチャっぽい
    免許取りたての大学生か女性が乗ってたらまだ納得
    これをあまりドゥカティと言って乗り回してほしくない
    125ccのカワサキ車に乗って俺のバイクカワサキだぜぇって言ってるようなもの

    • @THEHAMADA
      @THEHAMADA  ปีที่แล้ว +7

      それはドゥカティに言ってください。