Спасибо вам за ваш канал. Смотрю постоянно, очень интересно, хотелось бы больше видео в машине. Может если нет вдохновения на новые идеи или нет поломок, что очень хорошо, сделайте видео для начинающих таких как я моторист 2кл пока без опыта, поверте нас таких много сейчас, а видео на тему, наглядное пособие подготовки ГД к запуску, переход с тяжелого на легкое топливо, стояночный режим, подробно пройтись по топливной системе от танка до сбросного клапана после ТНВД, по системе смазки, итд... Это кстати поможет лучше представить вашу СЭУ и условия вашей работы. Было бы очень здорово посмотреть всем благодарным подписчикам перебирающих опыт у мотерых дедов как Вы. Еще раз спасибо...
Кстати канал очень хороший дальнейшего Вам развития мне как механику очень интересно смотреть как другие работают и ещё и познавательно в общем сплошные плюсы , спасибо Вам за канал
Привет Евгений! Для молодежи нет лучше пособия, чем Ваше видео. К стати..,100% схожести с видеопособиям от MAN. Так держать! И подробнее, важны мелочи))
С виду дизель-генераторы похожи на МАН Цегельски, с которымы имел дело не один раз, так там зазоры делаються не совсем так как на видео. Хотелось бы уточнить этот момент.
Дбрый день Евгений !Видосики хороши ,но как по мне для молодежи которая не разу не выставляла тепловые зазоры стало понятно совсем на чучуть, нужно было раскрыть более эту тему на сколько проварачивать коленчатый вал оборотов что за чем и так далее!а так четенько !
мне интересно,почему Вы как стар мех , занимаетесь зазорами на динамах, подготовкой главного и прчим , чем должен аниматься второй или третий механики?))
монтаж, склейка, наложение фильтров и прочее=) На самом деле, респект автору канала! Очень много полезной информации и просто жизненных "моряцких" ситуаций+)
До конца не смотрел , по названию видео не очень понимаю , если прогорел компенсатор то это что не выставленные зазоры клапанов ??? Скорее всего просто компенсатор старый которого лет 5 не меняли , и еще разве зазоры выставляют не на холодный двигатель ??? Почему зазоры выставляют на прогретый двигатель 😅, а так хороший канал много что интересного узнал , например что вкладыши смазывают с двух сторон на подшипники 😅😅😅
Дедушка это вам 4 мех пишет уже 3 контракта в должности сделал планирую в третьи двигать но вот с сепараторами туговато боюсь их черт ладана)))) сделайте ролик по сепаратору когда будете оверхолить ,покажите на видео когда снимете барабан ,тарелки итд ,покажите что куда идет,в какие отверстия заходит в какие выходит,где вода итд. Очень было бы интересно как мне так и подписчикам вашего канала
Капец, это у какого судовладельца дед зазоры выставляет?)) У нас он может только в цпу сидеть и языком трепать...) А без распредвала не выходишь на нужный такт?
Молодцы , у меня правило есть которое всем советую механиком, " не знаешь спроси, не уверен спроси, лучше всех зае... Вопросами чем накасячить"
Добрый Волшебник согласен мир не без уродов но есть и нормальные люди:))) надеемся что нормальных больше :)))
Спасибо вам за ваш канал. Смотрю постоянно, очень интересно, хотелось бы больше видео в машине. Может если нет вдохновения на новые идеи или нет поломок, что очень хорошо, сделайте видео для начинающих таких как я моторист 2кл пока без опыта, поверте нас таких много сейчас, а видео на тему, наглядное пособие подготовки ГД к запуску, переход с тяжелого на легкое топливо, стояночный режим, подробно пройтись по топливной системе от танка до сбросного клапана после ТНВД, по системе смазки, итд... Это кстати поможет лучше представить вашу СЭУ и условия вашей работы. Было бы очень здорово посмотреть всем благодарным подписчикам перебирающих опыт у мотерых дедов как Вы. Еще раз спасибо...
Поддерживаю. Хорошая идея. Сам такой же как ты.
Кстати канал очень хороший дальнейшего Вам развития мне как механику очень интересно смотреть как другие работают и ещё и познавательно в общем сплошные плюсы , спасибо Вам за канал
Класс! Короткий мануал по регулировки клапанов. Хоть и не механик, но пригодится.
Спасибо вам. Поучительные видео делаете. Продолжайте в том же духе и дальше снимать
Спасибо, очень полезно многим будет!
Вам бы какой нибудь выносной микрофон использовать. А то в машине не слышно голоса совсем. А комментарии это самое интересное
Если бы вы рассказывали что делаете и зачем цены б не было вашим роликам
Привет Евгений! Для молодежи нет лучше пособия, чем Ваше видео. К стати..,100% схожести с видеопособиям от MAN. Так держать! И подробнее, важны мелочи))
С виду дизель-генераторы похожи на МАН Цегельски, с которымы имел дело не один раз, так там зазоры делаються не совсем так как на видео. Хотелось бы уточнить этот момент.
Спасибо большое! а можно закписать отдельно комментарии действий и наложить потом вместо звука в машине? ну это былоб конечно совсем идеально)
Спасибо. Здоровья , семь футов под килем!
Спасибо,очень интересно,я пока учусь,до этого не дошли,но всегда хотел познать как регулируются зазоры и как это нужно кушать,
Дбрый день Евгений !Видосики хороши ,но как по мне для молодежи которая не разу не выставляла тепловые зазоры стало понятно совсем на чучуть, нужно было раскрыть более эту тему на сколько проварачивать коленчатый вал оборотов что за чем и так далее!а так четенько !
Ну после первого рейса поймут. На то он и первый, после него много становиться ясным.
в конце кому-то досталось:) "отойди" :)
Ivan деду мешают😂😂😂
просто не поняли что видео снимают, и посторонние разговоры записаны будут ))
мне интересно,почему Вы как стар мех , занимаетесь зазорами на динамах, подготовкой главного и прчим , чем должен аниматься второй или третий механики?))
монтаж, склейка, наложение фильтров и прочее=) На самом деле, респект автору канала! Очень много полезной информации и просто жизненных "моряцких" ситуаций+)
дед молочага респект
ну хоть письменные коменты своих действий вставили
Вопрос? Первые кадры видио с кормы. А почему, судно идет с дефферентом на левый борт?Или такой малый угол не серьезно ???
До конца не смотрел , по названию видео не очень понимаю , если прогорел компенсатор то это что не выставленные зазоры клапанов ??? Скорее всего просто компенсатор старый которого лет 5 не меняли , и еще разве зазоры выставляют не на холодный двигатель ??? Почему зазоры выставляют на прогретый двигатель 😅, а так хороший канал много что интересного узнал , например что вкладыши смазывают с двух сторон на подшипники 😅😅😅
Дедушка это вам 4 мех пишет уже 3 контракта в должности сделал планирую в третьи двигать но вот с сепараторами туговато боюсь их черт ладана)))) сделайте ролик по сепаратору когда будете оверхолить ,покажите на видео когда снимете барабан ,тарелки итд ,покажите что куда идет,в какие отверстия заходит в какие выходит,где вода итд. Очень было бы интересно как мне так и подписчикам вашего канала
Вот пока то,что есть на моём канале по этой теме
th-cam.com/video/I2aob-VAP-M/w-d-xo.html
А какая должна быть температура двигателя при регулировке? Судя по термометрам водяным он у Вас прогрет.
то-то же! на холоднуюнадо делать, но ютуб всё схавает.
Смотрю и ...хочу уже на работу 😂
Привет. Работаю на ТБС.
ГД MAN B&W 8L27/38. 4000hp
Интересно, что тепловой зазор на нем 0.7mm как на впускном так и на выпускном
свист турбины главного постоянно меняется, это на ходу нагрузка на главный так меняется постоянно?
А третьего механика нет у вас ? И нуждо ли на жтом вспомагаче турбину мыть ?
У вас фонарь CREE Q5 ?
а как на счёт торнадо ? могли же снимать.....
What a load of bollocks, chief engineer adjusting a valve tappets of aux engine ????
а почему бы не добавлять пояснения о том что вы делаете хотя бы по верх видео...мне кажется это привлекло еще больше зрителей и увеличила интерес
Сейчас уже не изменить этот ролик. Но в будующих уже учту этот про.б
Кошмар дед сам зазоры выставляет!!!!где народ!!!
Степан Пискунов так я ж для ролика!)) Это не понятно что ли?
Моряк-Механик/ Marine Service Engineer ясно ) так это после ремонта прогорел компенсатор?
Степан Пискунов нет, в процессе работы. Ремонт на другом дизеле делали
Похоже с хорошим инструментом напряг я бы сделал индикатор часовой для регулировки
Капец, это у какого судовладельца дед зазоры выставляет?)) У нас он может только в цпу сидеть и языком трепать...) А без распредвала не выходишь на нужный такт?
А лично если нет меток на маховике по тндв смотрю + для 1 раза могу скрыть лючки карьера , что бы убедиться что все ок , потом чисто по тнвд
А кем вы ходите?
Судя по тому,что регулирует зазоры на ДГ - третий.
Ты короче не понял, на этом пароходе всем рулит Дед))))
Тыц пиздыц....с начала смотри
Дедушкой работает !с таким дедом работь четенько