myslím, že tam bude nějaká E-SIM jako v autě. Vzdálený přístup je funkční jen když je zapnutý alarm. Mám to týden na kole a vidím jak se mi nabíjí baterka a kolo není připojeno přez bloutooth. Rok zdarma potom cca 1000kč za rok.
Jak je to s točivým momentem, výkonem a maximální kadencí? Točivý moment víme = nic neříkající údaj. Klidně můžete mít 50W napřevodováno na 10 000 Nm. Výkon - neudává již žádný s výrobců. Není to již tak, že je dávno překročen a tak se trochu obejde legislativa? Údaj otáčky jsou udány: >120 No nejdená se o otáčky motorečku to bude několik tisíc. 120 je kadence, tj až za převodovkou. Takže pokud máme kadenci 120 a 85Nm = 1kW = nelegální Druhý extrém, pro splnění max 250W je možné mít kadenci pouze 28ot/min !!! Když si jdete koupit auto, taky vás nezajímá výkon? Stačí vám krouťák? A když vám spřevoduji klikovku tak že budete mít krouťák 1 000 000 Nm budete spokojení? I za cenu že jedna otáčka bude trvat 14 dní? Hoši, hoši, takže vaše čísílka jsou absolutně smyšlená. I průměrně inteligentní člověk ví, že jediný smysluplný údaj je výkon. Chápu proč ho neuvádíte.
Váš názor na rôzne značky motorov,ako si stojí práve Bosch čo sa týka závad.Počul som ,že Bafang motory sú spoľahlivé a cenovo ďaleko dostupnejšie ,ako Bosch a iné.
@@hurvinekspejbl6229 Máme doma jeden bafang (asi 4xx něco), ale na tom se moc nejezdí a 2x Bosch CX4. Závady ani jeden žádné. Jízdní vlastnosti Bosch vs Bafang asi jako mercedes vs dacie, ale vážně vyzkoušejte bosch a bafang na vlastní kůži a k bafangu se vrátíte max. jen kvůli ceně.
@@petrx7550 naprosto souhlasim, ten bafang mel strasne trhavou dopomoc, zatimco bosch ma strasne hladky chod, dovolim si tvrdit, ze bafang mel vetsi zatah, kdyz ho zrovna mel, ta dopomoc byla strasna ( zatah: ted nad tim uvazuji a asi to bude tim, ze jsem silnicni 2.1 sirku plastu a na bosch 2.6 horsky.)
nejlepší bosch byl kolem roku 16 17/18 performance či CX teď už to má kdejakou blbost a zbytečnosti co se jen budou kazit a znepříjemňovat tu jednoduchost která tam byla na počátku, prostě jde to každým dalším vývojem jen k horšímu
😂😂😂😂😂 bosch půlka věci nepoužitelná a to co by člověk fakt potřeboval to sem nepustí výši výkon tah na české cesty by fakt byl potřeba já osobně bydlím mezi dvěma kopci a když jedu na chatu tak musím do údolí jet a vyjet 10 km táhli kopec a to vyjedou min na 2 zásahy přehřeje se baterie nebo motor musím pokaždé tak 5-10 min čekat Zabezpečení super ale mel bych strach když to ukradne ten člověk a vezme to do nějaké bytovky neohrozil jen toho člověka ale i ostatní nestačilo by dat jen lokalizační čip dat ho tak ze když ho rozebere tak aby to z jinou součástku nefungovalo
TAk ti nevim mam 100kg 2 kola s boschem a Ceskosaskem svycarsku na nem v kopcich najedu 60km v letnich paracich a nestalo se mi ze bych zaznamenal nejake prehrati z Decina na Sneznik to je celkem krpal se solidnim sklonem
"Vlastní sádlo, byt a nebo sklad souseda", to nemá chybu 😆😄🤣😂!! Díky za omládnutí👍👍🧔-->👨!!
Za vlasti sadlo ! Mega hlaska !
Však normáka - dupeš za vlastnú slaninu!
@@rudoradovy6778 povedat to ako predajca v kontexte s e-bike je odvaha
od Bosche mám sušičku, jdu se podívat jestli nemá sebedestrukci :-D
Auto destrukce je zajímavý nápad. M18A1 claymor mina pod sedadlem bude vyšší level 👍🍺
Zdravim. ten modul ConnectModule ma sim kartu, nebo jak předává informace o své poloze do mého telefonu. Díky
myslím, že tam bude nějaká E-SIM jako v autě. Vzdálený přístup je funkční jen když je zapnutý alarm. Mám to týden na kole a vidím jak se mi nabíjí baterka a kolo není připojeno přez bloutooth. Rok zdarma potom cca 1000kč za rok.
a jak jsou ty motory na tom s váhou? je tam nějaký posun ??
Zda ne, tak nema smysl kupovat… co jsem z videa pochopil, tak nic jinyho nabidnout nemuzou
Mam 2gen. bosch performance a spojkojenost)
To je jak ta stará reklama jak té babičce ukradl motorkář kabelku, ona zmáčkla tlačítko a motorkář vybouchnul a na závěr mu ukázala prostředníček :D
Ta autodestrukce mě teda dostala ale k veci za kym pudou nasledky takovy funkce?
Ake následky vyskratuje motor a baterku Zhoreny dom je vtip pre Boha
Vypadá to jak motor na fichtla! Šílenost tyhle sekačky.
ako chcu tu autodestrukciu pravne osetrit, ked s bikom zhori zlodejov byt a s tym povedzme susedia a zvysok bytovky? 🤔
to byl vtip samozřejmě..........
Tohle můžou nepochopit jen Maďaři...
Hahá .. Dobrej vtípek. Představte si že nad bytem uhoří člověk co s krádeží nemá vůbec nic společného.
Ale jinak zajimavé tlačítko.
Jak je to s točivým momentem, výkonem a maximální kadencí?
Točivý moment víme = nic neříkající údaj. Klidně můžete mít 50W napřevodováno na 10 000 Nm.
Výkon - neudává již žádný s výrobců. Není to již tak, že je dávno překročen a tak se trochu obejde legislativa?
Údaj otáčky jsou udány: >120 No nejdená se o otáčky motorečku to bude několik tisíc. 120 je kadence, tj až za převodovkou.
Takže pokud máme kadenci 120 a 85Nm = 1kW = nelegální
Druhý extrém, pro splnění max 250W je možné mít kadenci pouze 28ot/min !!!
Když si jdete koupit auto, taky vás nezajímá výkon? Stačí vám krouťák? A když vám spřevoduji klikovku tak že budete mít krouťák 1 000 000 Nm budete spokojení? I za cenu že jedna otáčka bude trvat 14 dní?
Hoši, hoši, takže vaše čísílka jsou absolutně smyšlená. I průměrně inteligentní člověk ví, že jediný smysluplný údaj je výkon. Chápu proč ho neuvádíte.
no vzdyt kdyby to bylo jen o kroutaku tak to ma kroutak jak auto :D, slabší auto
@@logitech-240 přesně, moje motorka má 70Nm takže od odst míň než obyčejný elektrokolo. Akorát jede 280kmh a má 145 koní :-)
Váš názor na rôzne značky motorov,ako si stojí práve Bosch čo sa týka závad.Počul som ,že Bafang motory sú spoľahlivé a cenovo ďaleko dostupnejšie ,ako Bosch a iné.
Mel jsem bafang m420, 360km a 3x reklamace nakonec vratili penize, mam bosch cx 3.gen 1700km bez problemu a bosch cx 4.gen 1850km bez problemu
@@hurvinekspejbl6229 Máme doma jeden bafang (asi 4xx něco), ale na tom se moc nejezdí a 2x Bosch CX4. Závady ani jeden žádné. Jízdní vlastnosti Bosch vs Bafang asi jako mercedes vs dacie, ale vážně vyzkoušejte bosch a bafang na vlastní kůži a k bafangu se vrátíte max. jen kvůli ceně.
@@petrx7550 naprosto souhlasim, ten bafang mel strasne trhavou dopomoc, zatimco bosch ma strasne hladky chod, dovolim si tvrdit, ze bafang mel vetsi zatah, kdyz ho zrovna mel, ta dopomoc byla strasna ( zatah: ted nad tim uvazuji a asi to bude tim, ze jsem silnicni 2.1 sirku plastu a na bosch 2.6 horsky.)
nejlepší bosch byl kolem roku 16 17/18 performance či CX teď už to má kdejakou blbost a zbytečnosti co se jen budou kazit a znepříjemňovat tu jednoduchost která tam byla na počátku, prostě jde to každým dalším vývojem jen k horšímu
😂😂😂😂😂 bosch půlka věci nepoužitelná a to co by člověk fakt potřeboval to sem nepustí výši výkon tah na české cesty by fakt byl potřeba já osobně bydlím mezi dvěma kopci a když jedu na chatu tak musím do údolí jet a vyjet 10 km táhli kopec a to vyjedou min na 2 zásahy přehřeje se baterie nebo motor musím pokaždé tak 5-10 min čekat
Zabezpečení super ale mel bych strach když to ukradne ten člověk a vezme to do nějaké bytovky neohrozil jen toho člověka ale i ostatní nestačilo by dat jen lokalizační čip dat ho tak ze když ho rozebere tak aby to z jinou součástku nefungovalo
Možná bych začal svoji vahou. Jestli to možná nebude tím 🤔 řekl bych ze německy trh, kde jsou Alpy a ne české cesty je mnohem přednější.
@@daniellkroupa mam 80 kg i s s botami
TAk ti nevim mam 100kg 2 kola s boschem a Ceskosaskem svycarsku na nem v kopcich najedu 60km v letnich paracich a nestalo se mi ze bych zaznamenal nejake prehrati z Decina na Sneznik to je celkem krpal se solidnim sklonem
@@antonindekanovsky8242 kopec ma 10 km je hodně táhly na kole obyčejném to jedu 2h 30mib na elektro kole 1 h 15 min
Pro rychlou jízdu a náročné stoupání je motor Bafang BBS HD, pochopitelně spolu s adekvátně dimenzovanou baterkou.