Respekt wie ruhig du geblieben bist als die neue Scheibe gesprungen ist. Ich kenn mich, ich wäre komplett ausgrastet und hätte das Teil auf den Boden geballert.
Vorallem wie stressig, Scheibe neu bestellen, den Kit wieder weg machen, abschleifen, neu lackieren 😂😂 ich hätte erstmal nen Monat nichts mehr daran gearbeitet
Am besten fand ich: ''Hey Mattis, ich bräuchte mal nen 15ner Maulschlüssel'' ''Jo!'' ''Danke, aber das ist doch ne Zange?!'' Jetzt weiß ich, wie mein Freund sich fühlt, wenn ich ihm beim Schrauben helfe 😂
Mahlzeit erstmal, Ich verfolge deine Videos seit mittlerweile gut 2 1/2 Jahren, und habe mir auch damals den ersten Ausbau von dem T4 angesehen. Seitdem freue ich mich jedes Mal, wenn ich auf TH-cam gehe, und dort eine Benachrichtigung bekomme, dass du ein neues Video hochgeladen hast. Ich finde es wirklich beeindruckend, wie viel Arbeit und Energie du in die Videos, und auch in deine Projekte steckst. Außerdem finde ich es echt schön zu sehen, dass du trotz allem auf dem Boden bleibst. Wirklich, Hut ab, lieber Mathis. Weiter so!.
Mit so einem Schneidedraht wird auch nicht "gesägt" wie ihr das gemacht habt, sondern einer hält innen dagegen und der andere zieht außen den Draht durch den Kleber. Durch das "sägen" wird der Draht heiß und reißt. Ich will hier nicht klugscheißern sondern nur aufklären :D
Wahrscheinlich wird der Draht durch sowas heiß...xD Das passiert höchstens wenn man den 10 Mal in der Sekunde da durch zieht, aber nd mit so Geschwindigkeiten...
Ich bewundere dich sehr Ich finde das echt erstaunlich das du dich immer wieder mit neuen Sachen auseinander setzt und dir immer wieder was neues beibringst (learning by doing) Ich hätte nicht die Eier einfach so was an meinem Auto zu machen, ohne das ich nicht zu 100% weiß was ich tue Bin ja darauf angewiesen
Hallo mathisox, ich verfolge deinen Kanal schon eine ganze Weile. Chapeau, für das was du bisher geleistet hast. Sich an eine Frontscheibe von einem T4 im Alleingang heran zu trauen, verdient Respekt. Ich hoffe für dich, das deine Grundierung / Lack durchgetrocknet war, als du / ihr die Scheibe letztendlich eingesetzt habt - nicht das es da noch zu Problemen kommt. Ein Profi hätte es nicht besser machen können. Die Erkenntnis, das man diese Arbeit zu zweit ausführen sollte, hast du ja mit Lehrgeld in Form einer zweiten Scheibe bezahlt. Auch deine Schweißung war soweit gut, allerdings nicht ganz "Fachlich" richtig ausgeführt. Aber für einen Laien fast perfekt. Um eine Unterrostung zu vermeiden (Längsträger Boden), sollte man dort einen Schweißprimer einsetzten (bei deinen drei Punktverschweißungen). Dieser versiegelt beim Schweissvorgang die Schweißpunkte und schützt vor weiterer Korrosion im nicht mehr zugänglichen Bereich (Blechüberlappungen). Als nächstes, nach dem Einschweißen..... Erst das Blech mit Rostschutz (EP Grundierung) grundieren, dann mit Karroseriedichtmasse versiegeln. Danach erfolgt der normale Lackaufbau (Lackgrundierung, Lack). Nur mal so als Tip, für das nächste mal. Wie gesagt, für einen Laien hast du das sehr gut gemacht! Werde dich weiter beobachten, was du so machst. Immer sehr interessant mit dir. Für alle anderen: Warum wechselt man die Frontscheibe alleine? Weil man darauf Bock hat und vielleicht (noch) etwas lernen will! So einfach ist das! Und nicht jeder Profibetrieb, behandelt den Scheibenrahmen mit (Rostentfernung). Viele klatschen die Scheibe einfach auf evetuelle vorhandene Roststellen drauf. Nun ja, gilt nicht für alle Betriebe. Von daher..... Immer mit der Ruhe Leute (für die, die sich jetzt angesprochen gefühlt haben). Ja..... Man kann es über die Versicherung laufen lassen, aber warum sollte man? Vom Kostenfaktor her, ist es günstiger es selbst zu machen (auch wenn es schon Angebote ab 199.- Euro vom zertifizierten Scheibenbetrieb gibt). Hier zählt alleine der Spaßfaktor und der Wille es selber zu machen. Und so kennt mam Mathisox........
Obwohl es viele TH-cam Kanäle gibt bist du einer von diesen wo man sich am Meisten freut wenn ein Neues Video kommt denn niemand öffnet Pakete so elegant :P
Cool wie Du das alles machst. Bei der nächsten Scheibe besser den Kleber auf die Scheibe und dann einsetzen, ist viel einfacher. Viel Spaß, ich schau die Videos gerne. Toll dass es solche Jungs wie Dich gibt.
4:42 Ich verlöte die Kabelschuhe bei so großen Kabeln immer noch zusätzlich. Und ja der schhhh Schneidedraht. Zum glück hab ich ein Werkzeug, das mit einer Nylonschnur arbeitet. Und es geht ganz bequem mit dem Akkuschrauber :D
Jung alles schön und gut, aber deine Hände sehen echt nicht gut aus! Vergiss nicht deinem Körper auch liebe zu schenken und nicht nur den Projekten 😉 Ne Hand Creme würde schon wunder wirken! Gutes Video weiter so!
Mati mit 3J.: Repariert die Lenkung seines bobycars... Mati heute: hatte schon jedes kleinste Einzelteil seinen Campers in der hand Mach weiter so! Mega geile videos
Starkes Video. :D Verfolg dich mittlerweile schon seit F.01 deines ersten Camper-Ausbaus und hab mich echt gefreut, dich gestern mit Freundin und Hund zufällig auf'm WuWiZaKliLa zu entdecken. :D
@@marcob.4752 aber die Scheibe aus- und einbauen, inklusive Scheibe und Material. Und die kommen sogar zweimal, damit du dazwischen Zeit hast, den Rahmen zu machen.
Hi. Ich finde du machst nie alles perfekt aber das ist genau der Grund warum es so viel Spaß macht dir zu zuschauen. Es macht einem Mut solche Sachen auch mal selbst zumachen. Danke dafür 👍 hast du mal einen link wo du deine Scheibe her hast?
Ich dachte schon:"Wow, der klebt ne Windschutzscheibe allein ein, und dann noch so ne große beim T4... Respekt." Dann hat's geknackt. Gut dass du dir dann Hilfe geholt hast. Manches geht halt echt nicht allein...
People who don't make mistakes once in awhile, are thoses who don't do anything. Thanx for not just editing that out and showing the reality of the "project". Cheers
Du bist einfach genial 😎👌 Richtig geil was du alles selber machst und das sieht zumindest auch sehr professionell aus! Inspiriert mich auch eine Werkstatt zu mieten 💪
Respekt das du so ruhig geblieben bist bei der Scheibe 🙈 Ich persönlich hätte noch geguckt ob alles dicht ist bevor ich den bus wieder zusammen baue Aber wird schon schief gehen 😊
Moin wenn du eine Scheibe ausbaust kommt es bei dem Draht darauf an in welchem Winkel du ziehst dann funktioniert das besser und damit ein leichter geht macht die Dichtung von der Scheibe warm dann geht das besser
Das Problem bei dem AGU Scherungshalter ist nicht der Sicherungshalter an sich sondern die Sicherung. Der sicherungs Faden ist nur in der Sicherungshülse eingelötet und der löst sich mit der Zeit und dadurch ist der Übergangswiderstand zu hoch und die Sicherung schmilzt. Der gleiche Sicherungshalter als ANL Version macht keine Probleme. Was eine Scheiße mit der Scheibe. Ich wäre explodiert 😂Top Video wie immer.
Du bist der Knaller... wie er einfach alles selbst macht find ich super. Leider habe ich nicht solche Möglichkeiten. Deinen Schrauber Videos schaue ich mir aber sehr gerne an. Und das aus 2 gründen. Zum einen weil man einiges lernen kann und du das echt gut machst und zum anderen weil deine Videos eine super Qualität haben. Außer die MM Videos die müssen so ein xD Bist du mit dem Werkzeug von Ryobi zu frieden?
das gefällt mir, er ist wie ich. Nicht neu sondern herrichten🤗war bei mein endopf auch so, neu zu, schleifen bis auf chrom ähnlich und somit 99 für ein neuen gespart
Beim nächsten mal das Sikaflex nicht direkt aufs Blech, vorher einmal kurz den Roten Rostschutzgrund drauf, ist ja schnell trocken und langzeittauglicher 💪🏼. Hab beides schon gemacht und nach 2 Jahren sieht die Grundierte Variante definitiv noch besser aus. Trotzdem Top Arbeit!
@@mathisox Geil dass du auch so viel selber machst. Ich wollte dich nur als Metallbauer darauf hinweisen dass dein verzinktes Blech zwar grundsätzlich gut ist da verzinkt aber: wenn du den Zink an den Schweißrändern nicht mindestens 10mm beidseitig wegschleifst ist das nicht nur sau giftig den Dreck ein zu atmen da der Zink verdampft sondern die Schweißnaht ist auch stark geschwächt. Genauso wie Stahl mit Zunder zu schweißen, da hast du einfach 30% Verbindungsverlust. Übrigens ist Zink ein Schwermetall, das rewichert sich dann in deinem Köper an falls du das öfters machst. Bau dir doch eine Absaugung mit Partikelfilter und Wasserbehälter, beim schleifen von Holz und Metall und schweißen sowieso nicht verkehrt. Die Gesundheit von uns Handwerkern geht vor ;)
mathisox Also am besten die scheibe zu zweit rein legen, denn so wäre sie nicht kaputt gegangen, und nach dem reinlegen mit dem grauen klebeband oben zwei streifen die Scheibe befestigen damit sie nicht runter rutscht aber die scheibe schöön eibmitten. Wenn du es mit einer pneumatischen oder akku kartuschen presse machst einmal durchziehen mit dem Kleber. Möglichst nicht auf und ab setzen. Ich persönlich mache den kleber auf die scheibe aber da kann man beides machen der schwarze primer war auch gut musst den aber nicht umbedingt auf die scheibe machen. auf die scheibe besser den durchsichtigen aktivator benutzen und die scheibe davor noch gründlich reinigen am besten mit einem weissen spezial schwamm ja und das mit dem draht klappt eig gut vieleucht war der draht einfach nicht der hammer😂du kriegst eig alles bei sika finde den kleber auch am besten😉 bei weiteren fragen gerne fragen mache das beruflich
Schön das du Antwortest :) Also die Scheibe alleine rein zu heben war keine gute Idee aber das hast du ja gemerkt ;) Den Lack immer erst einen Tag Ablüften lassen bevor du primerst. Bevor du den Primer aufträgst nochmal alles mit feinem Schleifpapier anschleifen und gründlich sauber machen, dabei den Schleifstaub in eine Richtung ziehen und nicht „rumrubbeln“. Den ersten Kleber hättest du nicht komplett runter machen müssen, aushärten lassen und zurückschneiden hätte es auch getan. Ich mache den Kleber auch immer (wie Peter) direkt auf die Scheibe aber das ist Geschmacksache :D Nach dem Kleben immer mit Panzertape alles fixieren damit nichts verrutscht. Ansonsten ist auch alles Richtig was Peter aufgelistet hat. Ja bin gelernter Karosseriebauer Mach weiter mit den Videos! Schaue sie mir gern an macht wirklich Spaß :)
Auch wenn mal was schief geht, lernt man immer daraus! Würde man alles machen lassen von Werkstätten o.ä. bringt dir das im Leben kein Mehrwert. Beim nächsten mal kannst du es dann und sparst dir Bares, auch wenn es beim ersten Mal vielleicht etwas teurer geworden ist! Alles zahlt sich später aus.
Super Arbeit! Vorallem das Blech, wirklich Top 😁👍 ich habe das selbe Scheiben-Set und bin auch mit dem Draht gescheitert. Es gibt spezielle Säge-Draht, damit hat's dann prima geklappt. Der mitgelieferte Draht ist Müll.
Ernstgemeinte Frage: Bei 2:03 min . Tuhen diese Funken irgendwie weh ? Weil ich würde auch gern mal ein Trennjäger benutzen hab aber voll schiss vor den Funken.
Du verkratzt ja durch den Draht und das Metall Tool ja den Rahmen beim rausschneiden . Wenn du die Scheibe mit einem Nylonfaden durchschneidest kannst du dir das grundieren sparen.👍🏻🤗
''Hey Mattis, ich bräuchte mal nen 15ner Maulschlüssel'' ''Jo!'' ''Danke, aber das ist doch ne Zange?!'' Jetzt weiß ich mal, wie mein Freund sich fühlt, wenn ich ihm beim Schrauben helfe 😂
Moin mal wieder ein super Video! Kannst du eventuell mal ein Video machen wo du zeigst welches Akku Werkzeug du so benutzt und welcher Wagenheber? Eventuell auch mal ein Video wo du zeigst wie man genau vorgeht bei kleinen Rostflecken bei mir fängt es gerade damit an :-) LG Josh
Den Schneidedraht hast du etwas falsch angewendet, du musst den außen in die Kante legen, am besten um die nächste Ecke rum, einfach nur festhalten, und der drinnen muss dann ziehen, dabei wird dann der Draht der außen neben der Dichtung liegt einfach durch die Dichtung gezogen, ohne das der der außen fest hält nachgibt. So wie du das gemacht hast ist es eher eine Art Sägen gewesen, das hält der Draht nicht aus, und reißt.
Cooles Video ! Wenn man den Kleber in der warmen Whg lagert geht er viel leichter raus..Scheibe nach dem Aufsetzen mit Klebestreifen gegen Runterrutschen sichern und nicht am Schneidedraht sparen, sondern besser etwas mehr ausgeben :-)
Das abschleifen und lackieren des scheibenrahmens hättest dir beim zweiten mal sparen können. Einfsch den kleber trocknen lassen und mit ner rasierklinge oder so nem Schaber eben runterschneiden. Reinigen, primer drauf, kleber drauf, fertig. Wird in jeder Werkstatt so gemacht.
beim vorkippen ist die scheibe unten bei der motorhabe hängen gebleieben und hat das ruckartige wegnehmen ned gehalten😂also wäre eh ruich geblieben wäre es ned gerissen
Für das nächste mal Scheibe einkleben: Profis lassen die alte Gummierung drin (dicht an der scheibe abtrennen mit nem Profi Schneidedraht) darauf kommt ein Aktivator und dann packst du die neue scheibe drauf mit ganz wenig frischer Gummierung an der Scheibe. Der Aktivator hat es Preislich aber echt in sich. ist teurer als die Scheibe (:
Wieso lackierst du den Rahmen beim 2. Versuch noch mal? Den Kleber kann man wenn er hart ist doch mit nem Dichtungsschaber abmachen. Primer rauf und ab die Post.
Ich verstehe es garnicht es selbst zu machen normal hat man ja 150€ Selbstbeteiligung und dann ist die neue Scheiben vom Fachmann eingebaut. Also warum Selber Machen?
Coole Sache, was ist mit den Fahrertürfangband passiert? Mal schauen wann der nächste Rost kommt. Zum Thema Scheibe Teilkasko und du hast weniger Stress
Min 8:57 . Was ist das für ein Auto dahinten. Wäre geil wenn du ein neues Projekt Starters ,, Restaurierung Auto“ natürlich Parallel zu Werkstadt und zum Bus. ( finde dein Videos richtig geil)
Der Rost im Fensterrahmen hielt sich im Rahmen :-)))
Respekt wie ruhig du geblieben bist als die neue Scheibe gesprungen ist. Ich kenn mich, ich wäre komplett ausgrastet und hätte das Teil auf den Boden geballert.
Ich wäre erst ganz ruhig geblieben hätte den Raum verlassen und dann hätte man nur noch Schreie gehört
ich hätte vermutlich das ganze haus in brand gesetzt vor wut😂😂😂🤷🏼♂️
Ich hätte einfach nur geweint, sone Scheibe ist ja auch nicht ganz billig😂😂
Vorallem wie stressig, Scheibe neu bestellen, den Kit wieder weg machen, abschleifen, neu lackieren 😂😂 ich hätte erstmal nen Monat nichts mehr daran gearbeitet
@@unnbreakabletaylor7603 ich hätte den Bus angezündet, nee im Ernst. Besser zu Carglas gehen. Alles kann man nicht selber machen.
Du hast die unendlich weit aufgehenden Tür vergessen
th-cam.com/video/Dz6rpjsQUwg/w-d-xo.html
Ist aber doch eher schlecht wenn sich der Rost im Rahmen hält🤔😂
Und shit man, das mit der Scheibe ist ja mal richtig ätzend
Am besten fand ich:
''Hey Mattis, ich bräuchte mal nen 15ner Maulschlüssel''
''Jo!''
''Danke, aber das ist doch ne Zange?!''
Jetzt weiß ich, wie mein Freund sich fühlt, wenn ich ihm beim Schrauben helfe 😂
@@SteffenUndJanin :D
Aaaalter, das kostet Nerven.🤦♂️ Fetten Respekt das du, zumindest vor der Kamera, so ruhig geblieben bist. 👍😁
Bitte niemals Dichtmasse aufs blanke Blech. Schweißnaht verschleifen, EP Grundierung und dann Abdichten.
Exakt 👌👍
Nur so...die Grundierung läuft auch in den Spalt, die ganzen Unebenheiten...die rostschützenden Eigenschaften von Dichtmasse...nunja. ERST Grundieren!
Mahlzeit erstmal,
Ich verfolge deine Videos seit mittlerweile gut 2 1/2 Jahren, und habe mir auch damals den ersten Ausbau von dem T4 angesehen. Seitdem freue ich mich jedes Mal, wenn ich auf TH-cam gehe, und dort eine Benachrichtigung bekomme, dass du ein neues Video hochgeladen hast. Ich finde es wirklich beeindruckend, wie viel Arbeit und Energie du in die Videos, und auch in deine Projekte steckst. Außerdem finde ich es echt schön zu sehen, dass du trotz allem auf dem Boden bleibst. Wirklich, Hut ab, lieber Mathis. Weiter so!.
Mit so einem Schneidedraht wird auch nicht "gesägt" wie ihr das gemacht habt, sondern einer hält innen dagegen und der andere zieht außen den Draht durch den Kleber. Durch das "sägen" wird der Draht heiß und reißt. Ich will hier nicht klugscheißern sondern nur aufklären :D
Richtig erklärt.
Und wenn der Draht leichter durch die Klebenaht gehen soll, die Klebenaht vorher mit dem Heißföhn gut warm machen 🤣
Muss doch gesagt werden 👍👌
Wahrscheinlich wird der Draht durch sowas heiß...xD Das passiert höchstens wenn man den 10 Mal in der Sekunde da durch zieht, aber nd mit so Geschwindigkeiten...
Ich habe das selbe Set, der Draht ist echt Müll...Der Rest gut! Mit nem Draht von Würth läuft's!
Habe das Schneideset auch der Draht ist wirklich dreck!!! Sagt ein gelernter...
Respekt vor deiner Geduld und Motivation!!
Immer wieder tolle Videos.
Ich bewundere dich sehr
Ich finde das echt erstaunlich das du dich immer wieder mit neuen Sachen auseinander setzt und dir immer wieder was neues beibringst (learning by doing)
Ich hätte nicht die Eier einfach so was an meinem Auto zu machen, ohne das ich nicht zu 100% weiß was ich tue
Bin ja darauf angewiesen
Endlich wider ein T4 Video, Weihnachten ist gerettet🙏
Hallo mathisox,
ich verfolge deinen Kanal schon eine ganze Weile. Chapeau, für das was du bisher geleistet hast. Sich an eine Frontscheibe von einem T4 im Alleingang heran zu trauen, verdient Respekt. Ich hoffe für dich, das deine Grundierung / Lack durchgetrocknet war, als du / ihr die Scheibe letztendlich eingesetzt habt - nicht das es da noch zu Problemen kommt. Ein Profi hätte es nicht besser machen können. Die Erkenntnis, das man diese Arbeit zu zweit ausführen sollte, hast du ja mit Lehrgeld in Form einer zweiten Scheibe bezahlt.
Auch deine Schweißung war soweit gut, allerdings nicht ganz "Fachlich" richtig ausgeführt. Aber für einen Laien fast perfekt. Um eine Unterrostung zu vermeiden (Längsträger Boden), sollte man dort einen Schweißprimer einsetzten (bei deinen drei Punktverschweißungen). Dieser versiegelt beim Schweissvorgang die Schweißpunkte und schützt vor weiterer Korrosion im nicht mehr zugänglichen Bereich (Blechüberlappungen). Als nächstes, nach dem Einschweißen..... Erst das Blech mit Rostschutz (EP Grundierung) grundieren, dann mit Karroseriedichtmasse versiegeln. Danach erfolgt der normale Lackaufbau (Lackgrundierung, Lack). Nur mal so als Tip, für das nächste mal. Wie gesagt, für einen Laien hast du das sehr gut gemacht! Werde dich weiter beobachten, was du so machst. Immer sehr interessant mit dir.
Für alle anderen:
Warum wechselt man die Frontscheibe alleine? Weil man darauf Bock hat und vielleicht (noch) etwas lernen will! So einfach ist das! Und nicht jeder Profibetrieb, behandelt den Scheibenrahmen mit (Rostentfernung). Viele klatschen die Scheibe einfach auf evetuelle vorhandene Roststellen drauf. Nun ja, gilt nicht für alle Betriebe. Von daher..... Immer mit der Ruhe Leute (für die, die sich jetzt angesprochen gefühlt haben). Ja..... Man kann es über die Versicherung laufen lassen, aber warum sollte man? Vom Kostenfaktor her, ist es günstiger es selbst zu machen (auch wenn es schon Angebote ab 199.- Euro vom zertifizierten Scheibenbetrieb gibt). Hier zählt alleine der Spaßfaktor und der Wille es selber zu machen. Und so kennt mam Mathisox........
Viele Dank für die ganzen Tipps! Werde ich in Zukunft so umsetzen :)
Obwohl es viele TH-cam Kanäle gibt
bist du einer von diesen wo man sich am Meisten freut wenn ein Neues Video kommt
denn niemand öffnet Pakete so elegant :P
Stark. Durchhaltevermögen bewiesen... Hinfallen, aufstehen, Krönchen richten und weiter machen.
Du schweißt ganz sauber! Tolle Arbeit! ;)
Cool wie Du das alles machst.
Bei der nächsten Scheibe besser den Kleber auf die Scheibe und dann einsetzen, ist viel einfacher. Viel Spaß, ich schau die Videos gerne. Toll dass es solche Jungs wie Dich gibt.
4:42 Ich verlöte die Kabelschuhe bei so großen Kabeln immer noch zusätzlich. Und ja der schhhh Schneidedraht. Zum glück hab ich ein Werkzeug, das mit einer Nylonschnur arbeitet. Und es geht ganz bequem mit dem Akkuschrauber :D
Wo der Faden einmal rund um die Scheibe geht.
@@dragon_rider_yt genau
verlöten von flexiblen Leitern in Schuhen ist kontraproduktiv :) -> besser Kontakt ist durch auspressen (sind dann sogar Gasdicht)
Jedes Mal wieder nice, sonntags deine Videos zu schauen! :P
Jung alles schön und gut, aber deine Hände sehen echt nicht gut aus! Vergiss nicht deinem Körper auch liebe zu schenken und nicht nur den Projekten 😉
Ne Hand Creme würde schon wunder wirken!
Gutes Video weiter so!
SEHR informatives und hochwertiges Video mach weiter so, mathisox du bist der beste.👍
Mati mit 3J.: Repariert die Lenkung seines bobycars...
Mati heute: hatte schon jedes kleinste Einzelteil seinen Campers in der hand
Mach weiter so! Mega geile videos
Sau geiles Video endlich mal wieder was vom Bus. Freu mich aber auch immer mega über die anderen Videos😉
Freu mich jede Woche auf Sonntags ,allein weil dann ein Video von dir kommt😉💪
Starkes Video. :D Verfolg dich mittlerweile schon seit F.01 deines ersten Camper-Ausbaus und hab mich echt gefreut, dich gestern mit Freundin und Hund zufällig auf'm WuWiZaKliLa zu entdecken. :D
"Der Rost hielt sich im Rahmen." :D
Aber ohne Mist, die Sauerei lass ich dann doch lieber über meine Teilkasko regeln...
@@NiduDingsda Um darin Übung zu kriegen musst du es aber auch häufiger machen. Willst du damit sagen, er soll noch 5 Scheiben zerstören? ;D
@@photograffael5214 wenn ers geld hat und er es lernen will, klar wieso nicht? Die Community zahlts ja wenn er ein video drüber macht
Den Rahmen entrosten, lackieren usw. zahlt keine TK
@@marcob.4752 aber die Scheibe aus- und einbauen, inklusive Scheibe und Material. Und die kommen sogar zweimal, damit du dazwischen Zeit hast, den Rahmen zu machen.
Danke, dass Du so korrekt und sensibel die Elektrik erklärt hast!!👍 Tolles Video! 🧡T4🧡
Du bist der härteste unter der Sonne! Echt toll deine Videos und du beißt dich durch ! Weiter so ! Gruß aus Bad Meinberg. T4 Fahrer !
Wie immer richtig geiles Video. Du verdienst echt mehr Aufmerksamkeit
Absolut geiles Video.
Die Werkstatt wird so unnormal cool werden. Freu mich
Ich hab jetzt auch Bock auf T4. Also kauf ich mir auch einen. 👍
Ich liebe deine Videos! Du bist der Hammer!
Hi. Ich finde du machst nie alles perfekt aber das ist genau der Grund warum es so viel Spaß macht dir zu zuschauen. Es macht einem Mut solche Sachen auch mal selbst zumachen. Danke dafür 👍 hast du mal einen link wo du deine Scheibe her hast?
Einfach Klasse, Du stehst auch zu den Misserfolgen.
Mein Respekt dafür, das du gezeigt hast, das Mal was schief gehen kann! Mir ist Mal eine neue Scheibe, beim ankleben des Rückspiegel kaputt gegangen 🙄
Ich dachte schon:"Wow, der klebt ne Windschutzscheibe allein ein, und dann noch so ne große beim T4... Respekt."
Dann hat's geknackt. Gut dass du dir dann Hilfe geholt hast. Manches geht halt echt nicht allein...
Deine Videos sind so unterhaltsam und es gibt immer neues wissen, mach weiter so XD
Als dir bei 10:45 die Scheibe gesprungen ist..... ich konnte so richtig nachvollziehen wie du dich gefühlt hast.. LG KC
People who don't make mistakes once in awhile, are thoses who don't do anything. Thanx for not just editing that out and showing the reality of the "project". Cheers
Du bist einfach genial 😎👌
Richtig geil was du alles selber machst und das sieht zumindest auch sehr professionell aus!
Inspiriert mich auch eine Werkstatt zu mieten 💪
Geiles Video und Hut ab...was Du so alles selber machst. Mega
Wenn du noch mal was mit Schneidedraht machen musst: Hazet! Der reißt nicht und hat Qualität!
Learning by doing würd ich das nennen...
Du machst immer so gute Videos Respekt!
Mach weiter so LG
Top! Das mit der Scheibe tat weh 🙈 Habe gedacht warum holst du dir keine Hilfe fürs einsetzten aber dann 🙈😂😂👍🏻 Good Job!
Kann man das Scheibenverschwendung nennen😂
Scherben bringen Glück
Respekt das du so ruhig geblieben bist bei der Scheibe 🙈
Ich persönlich hätte noch geguckt ob alles dicht ist bevor ich den bus wieder zusammen baue
Aber wird schon schief gehen 😊
5 Sekunden vor der geplatzten Scheibe dachte ich mir noch: Alleine die Scheibe tauschen, Respekt! 👌
10:44 Carglass repariert, Carglass tauscht aus 😈
Moin wenn du eine Scheibe ausbaust kommt es bei dem Draht darauf an in welchem Winkel du ziehst dann funktioniert das besser und damit ein leichter geht macht die Dichtung von der Scheibe warm dann geht das besser
Das Problem bei dem AGU Scherungshalter ist nicht der Sicherungshalter an sich sondern die Sicherung. Der sicherungs Faden ist nur in der Sicherungshülse eingelötet und der löst sich mit der Zeit und dadurch ist der Übergangswiderstand zu hoch und die Sicherung schmilzt. Der gleiche Sicherungshalter als ANL Version macht keine Probleme. Was eine Scheiße mit der Scheibe. Ich wäre explodiert 😂Top Video wie immer.
Richtig. Im übrigen, hast du mit Kabelschuhen einen noch höheren übergangswiederstand. xD
@@wildehilde3158 das stimmt aber trotzdem sind Kabelschuhe die bessere Lösung. Das hält bis in alle Ewigkeit
Hut ab, du rockst das ganze mit Bravour.😎👍
Du bist der Knaller... wie er einfach alles selbst macht find ich super. Leider habe ich nicht solche Möglichkeiten. Deinen Schrauber Videos schaue ich mir aber sehr gerne an. Und das aus 2 gründen. Zum einen weil man einiges lernen kann und du das echt gut machst und zum anderen weil deine Videos eine super Qualität haben. Außer die MM Videos die müssen so ein xD
Bist du mit dem Werkzeug von Ryobi zu frieden?
das gefällt mir, er ist wie ich.
Nicht neu sondern herrichten🤗war bei mein endopf auch so, neu zu, schleifen bis auf chrom ähnlich und somit 99 für ein neuen gespart
Cool dass du die Videos so toll schneidest
Beim nächsten mal das Sikaflex nicht direkt aufs Blech, vorher einmal kurz den Roten Rostschutzgrund drauf, ist ja schnell trocken und langzeittauglicher 💪🏼. Hab beides schon gemacht und nach 2 Jahren sieht die Grundierte Variante definitiv noch besser aus. Trotzdem Top Arbeit!
Vor dem abdichten von der Schweißnaht sollte man unbedingt grundieren !
Irgendwann schaffe ich es noch, die Reihenfolge einzuhalten 😂
@@mathisox Das ist doch einfach nur logisches Denken, lol.
@@mathisox Geil dass du auch so viel selber machst. Ich wollte dich nur als Metallbauer darauf hinweisen dass dein verzinktes Blech zwar grundsätzlich gut ist da verzinkt aber: wenn du den Zink an den Schweißrändern nicht mindestens 10mm beidseitig wegschleifst ist das nicht nur sau giftig den Dreck ein zu atmen da der Zink verdampft sondern die Schweißnaht ist auch stark geschwächt. Genauso wie Stahl mit Zunder zu schweißen, da hast du einfach 30% Verbindungsverlust. Übrigens ist Zink ein Schwermetall, das rewichert sich dann in deinem Köper an falls du das öfters machst. Bau dir doch eine Absaugung mit Partikelfilter und Wasserbehälter, beim schleifen von Holz und Metall und schweißen sowieso nicht verkehrt. Die Gesundheit von uns Handwerkern geht vor ;)
Schau deine Videos echt gern aber als Fachmann tut es weh zu sehen wie du die Scheibe klebst xD
Was war denn alles falsch? :) Machst du das beruflich?
mathisox Also am besten die scheibe zu zweit rein legen, denn so wäre sie nicht kaputt gegangen, und nach dem reinlegen mit dem grauen klebeband oben zwei streifen die Scheibe befestigen damit sie nicht runter rutscht aber die scheibe schöön eibmitten. Wenn du es mit einer pneumatischen oder akku kartuschen presse machst einmal durchziehen mit dem Kleber. Möglichst nicht auf und ab setzen. Ich persönlich mache den kleber auf die scheibe aber da kann man beides machen der schwarze primer war auch gut musst den aber nicht umbedingt auf die scheibe machen. auf die scheibe besser den durchsichtigen aktivator benutzen und die scheibe davor noch gründlich reinigen am besten mit einem weissen spezial schwamm ja und das mit dem draht klappt eig gut vieleucht war der draht einfach nicht der hammer😂du kriegst eig alles bei sika finde den kleber auch am besten😉 bei weiteren fragen gerne fragen mache das beruflich
mathisox hab jetzt noch zu ende gecshaut ja der zweite anlauf war deutlich besser aber die hält bestimmt dicht😉
Schön das du Antwortest :)
Also die Scheibe alleine rein zu heben war keine gute Idee aber das hast du ja gemerkt ;)
Den Lack immer erst einen Tag Ablüften lassen bevor du primerst.
Bevor du den Primer aufträgst nochmal alles mit feinem Schleifpapier anschleifen und gründlich sauber machen, dabei den Schleifstaub in eine Richtung ziehen und nicht „rumrubbeln“.
Den ersten Kleber hättest du nicht komplett runter machen müssen, aushärten lassen und zurückschneiden hätte es auch getan.
Ich mache den Kleber auch immer (wie Peter) direkt auf die Scheibe aber das ist Geschmacksache :D
Nach dem Kleben immer mit Panzertape alles fixieren damit nichts verrutscht.
Ansonsten ist auch alles Richtig was Peter aufgelistet hat.
Ja bin gelernter Karosseriebauer
Mach weiter mit den Videos!
Schaue sie mir gern an macht wirklich Spaß :)
Und Daumen drücken das die Lack richtig abgelüftet war.. Der Primer ist sehr aggressiv und löst bei nicht richtiger aushärtung den Lack wieder..
Gute Arbeit und schöner Citroën DS im Hintergrund, an meinem muss ich eigentlich auch mal bei.
Auch wenn mal was schief geht, lernt man immer daraus! Würde man alles machen lassen von Werkstätten o.ä. bringt dir das im Leben kein Mehrwert. Beim nächsten mal kannst du es dann und sparst dir Bares, auch wenn es beim ersten Mal vielleicht etwas teurer geworden ist! Alles zahlt sich später aus.
Ok Bus passt ja doch gut in die Werkstatt 🤗
Da lag ich wohl total falsch.
Tschuldigung.
Maik
Super Arbeit! Vorallem das Blech, wirklich Top 😁👍 ich habe das selbe Scheiben-Set und bin auch mit dem Draht gescheitert. Es gibt spezielle Säge-Draht, damit hat's dann prima geklappt. Der mitgelieferte Draht ist Müll.
8:50 Hast du da nen blauen 911er in der Ecke stehen oder was ist das?
Das sieht mir eher aus wie eine Citroen DS, 2te Generation.
Ernstgemeinte Frage:
Bei 2:03 min . Tuhen diese Funken irgendwie weh ? Weil ich würde auch gern mal ein Trennjäger benutzen hab aber voll schiss vor den Funken.
Ist auf der Haut nur eine Art Zwicken... tut nicht weg..
Auf der Kleidung, hast du schn3ll n Brandloch drinne..
Nur gucken, im Auge ist sehr fies😅
Du verkratzt ja durch den Draht und das Metall Tool ja den Rahmen beim rausschneiden . Wenn du die Scheibe mit einem Nylonfaden durchschneidest kannst du dir das grundieren sparen.👍🏻🤗
Schweizer Autobahn viniete drauf ??
Respect that You show repair, even if You fail. Really really good work!
Hast du mega gut geschweißt! Tolle Arbeit ☺️👍🏼
Danke für ein weiters tolles Video.
Handwerklich absolutder Hammer was du so alles machst
''Hey Mattis, ich bräuchte mal nen 15ner Maulschlüssel''
''Jo!''
''Danke, aber das ist doch ne Zange?!''
Jetzt weiß ich mal, wie mein Freund sich fühlt, wenn ich ihm beim Schrauben helfe 😂
Hahaha 😂
Moin mal wieder ein super Video! Kannst du eventuell mal ein Video machen wo du zeigst welches Akku Werkzeug du so benutzt und welcher Wagenheber? Eventuell auch mal ein Video wo du zeigst wie man genau vorgeht bei kleinen Rostflecken bei mir fängt es gerade damit an :-) LG Josh
Bus? Kaputt
Werkstatt? Nicht fertig
Film? Heimreise
Mathis? Ox
Hotel? Trivago
Des is gut🤣👍🏻
Den Schneidedraht hast du etwas falsch angewendet, du musst den außen in die Kante legen, am besten um die nächste Ecke rum, einfach nur festhalten, und der drinnen muss dann ziehen, dabei wird dann der Draht der außen neben der Dichtung liegt einfach durch die Dichtung gezogen, ohne das der der außen fest hält nachgibt. So wie du das gemacht hast ist es eher eine Art Sägen gewesen, das hält der Draht nicht aus, und reißt.
Cooles Video ! Wenn man den Kleber in der warmen Whg lagert geht er viel leichter raus..Scheibe nach dem Aufsetzen mit Klebestreifen gegen Runterrutschen sichern und nicht am Schneidedraht sparen, sondern besser etwas mehr ausgeben :-)
Richtiger macher, Respekt!
Klasse Video.👏🏻 und 333 tsd Abonnenten 🥳🥳🥳🥳
Junge dicken Respekt, dass er alles einfach versucht alleine zu machen 💪🏻💪🏻💪🏻
Das abschleifen und lackieren des scheibenrahmens hättest dir beim zweiten mal sparen können. Einfsch den kleber trocknen lassen und mit ner rasierklinge oder so nem Schaber eben runterschneiden. Reinigen, primer drauf, kleber drauf, fertig. Wird in jeder Werkstatt so gemacht.
8:48 "der rost hielt sich im Rahmen"... badum tsss
Die Midi Sicherungen verwende ich auch immer, die sind top! :-)
Was ist schief gegangen,
Beim ersten Versuch
Die Scheibe ist wieder gerissen
@@claas8831 Ja, aber warum? Was war der Fehler?
beim vorkippen ist die scheibe unten bei der motorhabe hängen gebleieben und hat das ruckartige wegnehmen ned gehalten😂also wäre eh ruich geblieben wäre es ned gerissen
Hi wie wäre es wenn du an den 2 lichtern vorne ein schutz Gitter ran baust und vonre eine coolere Stoßstange? (Sehe bestimmt cool aus )
Werden nochmal neue Heimreise DVDs produziert?
Gutes video . Gut gemacht 👍
Juhu Sonntag 18Uhr 😍👍
10:47 oh man eh da will man einfach nur noch alles hinschmeißen und sich verabschieden 😂
Für das nächste mal Scheibe einkleben:
Profis lassen die alte Gummierung drin (dicht an der scheibe abtrennen mit nem Profi Schneidedraht) darauf kommt ein Aktivator und dann packst du die neue scheibe drauf mit ganz wenig frischer Gummierung an der Scheibe.
Der Aktivator hat es Preislich aber echt in sich. ist teurer als die Scheibe (:
Der Kleber wird auf die scheibe aufgetragen, kannst du dir für das nächste mal merken :) geht deutlich einfacher :)
Wieso lackierst du den Rahmen beim 2. Versuch noch mal?
Den Kleber kann man wenn er hart ist doch mit nem Dichtungsschaber abmachen. Primer rauf und ab die Post.
Für kleine Rostpickel an den Radläufen und Scheibenrahmen kann ich Neverdull empfehlen und der Rost ist weg 😉👍
Sehr schönes Video!
Hier und da könntest du dir ein paar Tipps von uns KFZtis holen, aber im groben und ganzen trotzdem schön zu sehen!
Der Rost hielt sich im Rahmen aber die Scheibe hielt sich nicht im Rahmen
Is bei dir echt die erste neue Scheibe gerissen und du hast ne zweite neue kaufen müssen? :D
Jep
@@mathisox die Frage tut weh. Aber was kostet eine Scheibe eigentlich?
päule 123 150
@@sebAstian-xp3kw danke. Als Brillenträger stören mich die tausend Kratzer immer so.😉
Ich verstehe es garnicht es selbst zu machen normal hat man ja 150€ Selbstbeteiligung und dann ist die neue Scheiben vom Fachmann eingebaut.
Also warum Selber Machen?
Aber der T4 wird es dir danken 😊 unserer hat auch schon seine 530000 geknackt 👏
Jaaaa, endlich Bus 🚌 😍
Coole Sache, was ist mit den Fahrertürfangband passiert? Mal schauen wann der nächste Rost kommt. Zum Thema Scheibe Teilkasko und du hast weniger Stress
Min 8:57 . Was ist das für ein Auto dahinten. Wäre geil wenn du ein neues Projekt Starters ,, Restaurierung Auto“ natürlich Parallel zu Werkstadt und zum Bus.
( finde dein Videos richtig geil)
Hallo
Machst Du eigentlich die rostloch reperraturen mit Edelstahl oder mit
Metall?
Liebe Grüße.
dafür benutzt man ganz normales blech
Moin, wir haben auch nen t4 mit einer kaputten Scheibe... Versicherung zahlt nicht... Was hat die neue Scheibe gekostet?
90€
Hab schon drauf gewartet. xD
Hey wem gehört der geile Kadett Kombi da hinten :-) Coole Karre!!!