To ustrojstwo jest od strony kierowcy czy pasażera czy z dwóch stron dotyczy komunikatu Usterka Świateł Kierunkowych Peugeot 508 rocznik 2012 czy to o to chodzi ? Proszę o podpowiedź
A co się działo, że wymieniłeś? Pytam, bo właśnie walczę ze swoim i mam tylko pozycję góra i dół i chyba czeka mnie wymiana czujników i cięgien z przodu (tył ma 4 pozycje a tylko przód nie reaguje).
@@luki0515 Sorki, że tak koresponduje tutaj, ale mam pytanie :) zauważyłem, że z lewej czujnik jest czerwony a z prawej żółty. Kojarzysz czy są jakieś różnice między nimi? Te z allegro nie mają kolorów. I gdzie kupowales łącznik, bo jest taka bida, że nawet aso nie ma?
@@sirmarianoo Tak mam być przy V6 z każdej strony jest inny kolor. Szukaj czujnik wysokości świateł citroen peugeot. Chodził Ci o cięgna to na portalach internetowych znajdziesz po 30zl.szt. Mam cztery nowe cięgna na sprzedaż szt.10zl.ale obecnie niema mnie w Polsce 😉
Czy to ustrojstwo jest odpowiedzialne za błąd który się wyświetla a mianowicie "Usterka Świateł Kierunkowych " peugeot 508 taka usterka mi się wyświetla ale wszystko działa ? I nie wiem o co chodzi ?
@@luki0515 hej Panie kolego jeszcze jedno pytanko czy w Peugeot 508 sedan rocznik 2012 lampy Xenon żarówki D1s są skrętne i chodzi mi o to ustrojstwo co kieruje lampami przy wahaczu z przodu czy są dwa z dwóch stron lewa prawa czy tylko z jednej strony prawej orientujesz się może ? Dotyczy błędu "usterka swiateł kierunkowych " mam zamiar się za to zabrać tylko jakbyś mi podpowiedział czy są dwa te mechanizmy czy jeden ?
@@luki0515 właśnie chodzi o to że u mnie wszystko w aucie działa skrętne lefrektory działają a błąd się wyświetla chyba coś się gdzieś przycina w tym całym mechaniźmie
To ustrojstwo jest od strony kierowcy czy pasażera czy z dwóch stron dotyczy komunikatu Usterka Świateł Kierunkowych Peugeot 508 rocznik 2012 czy to o to chodzi ? Proszę o podpowiedź
@@tomasznawrocki2578 Cześć tak w Peugeot masz po prawej i po lewej stronie mocowany do wahacza.
Pozdrawiam serdecznie
A co się działo, że wymieniłeś? Pytam, bo właśnie walczę ze swoim i mam tylko pozycję góra i dół i chyba czeka mnie wymiana czujników i cięgien z przodu (tył ma 4 pozycje a tylko przód nie reaguje).
Cześć to pewnie czujnik lub cięgno przytarte .
@@luki0515 Sorki, że tak koresponduje tutaj, ale mam pytanie :) zauważyłem, że z lewej czujnik jest czerwony a z prawej żółty. Kojarzysz czy są jakieś różnice między nimi? Te z allegro nie mają kolorów. I gdzie kupowales łącznik, bo jest taka bida, że nawet aso nie ma?
@@sirmarianoo Tak mam być przy V6 z każdej strony jest inny kolor. Szukaj czujnik wysokości świateł citroen peugeot. Chodził Ci o cięgna to na portalach internetowych znajdziesz po 30zl.szt. Mam cztery nowe cięgna na sprzedaż szt.10zl.ale obecnie niema mnie w Polsce 😉
@@luki0515 To ja chętnie odkupię, bo aktualnie nie ma dostępnych ani na allegro, ani w ASO. Daj znać jak kiedyś wrócisz do PL.
@@sirmarianoo Będę dopiero w listopadzie
odpiąc akumulator i podnieść auto na najwyższą pozycję ... ale czy można zdjąć koło
Tak można,
To gdzie kupiłeś te cięgna prosił bym o adres bo mi padły w 2.7 hdi i wszędzie są zamieniki
Czy to ustrojstwo jest odpowiedzialne za błąd który się wyświetla a mianowicie "Usterka Świateł Kierunkowych " peugeot 508 taka usterka mi się wyświetla ale wszystko działa ? I nie wiem o co chodzi ?
Tak
@@luki0515 hej Panie kolego jeszcze jedno pytanko czy w Peugeot 508 sedan rocznik 2012 lampy Xenon żarówki D1s są skrętne i chodzi mi o to ustrojstwo co kieruje lampami przy wahaczu z przodu czy są dwa z dwóch stron lewa prawa czy tylko z jednej strony prawej orientujesz się może ? Dotyczy błędu "usterka swiateł kierunkowych " mam zamiar się za to zabrać tylko jakbyś mi podpowiedział czy są dwa te mechanizmy czy jeden ?
@@tomasznawrocki2578 Oj nie wiem czy są dwa czy jeden , dwie lampy nie działają może być jeden i jest odpowiedzialny za dwa światła
@@luki0515 właśnie chodzi o to że u mnie wszystko w aucie działa skrętne lefrektory działają a błąd się wyświetla chyba coś się gdzieś przycina w tym całym mechaniźmie
Ważne jest, że to co robisz na filmie tyczy się silników V6. W 4 rzędowych tak nie jest.
Tak i jest to wszystko w opisie filmu proszę sobie przeczytać.
Pozdrawiam.
@@luki0515 ok. Są podane numery części. Dla 6 i 4 cylindrowych.
Fajnie się ogląda jak rozwalasz czujnik, nie masz zielonego pojęcia jak to robić , podstaw brakuje, nawet nie potrafisz cięgna sciagnąć ...
I ten syf który można było wyczyścić, ale po co..... Nie pomne o tym, że do cięgna smaru się nie daje, bo jest tam fabryczny tłuszcz.
@@skarpezon powiedzial ktos kto o tym pojecia nie ma, nie tluszcz a smar silikonowy , a do czego on jest polecam poczytac