[4K] Towbarless tractor's action - lifting the nose gear of Boeing 787 - Haneda Airport / 羽田空港 ANA
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024
- Towbarless tractor's action - lifting the nose gear of ANA Boeing 787 at Tokyo Haneda International Airport.
羽田空港で見かけた飛行機の牽引シーン。飛行機(ANA ボーイング787)を動かす前に、トーバーレストラクターが飛行機の前輪を持ち上げる様子を撮影しました。
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/ t.hoshizawa
Just made me realize how beautiful the 787-8 is
Thank you for watching!
めっちゃかっこいい、この仕事をしたい!
Cool vid! I thought the nose wheel was unlocked and the tractor was attached to the wheel axle? I hadn't read your vid description, so when the operator lifts the wheel assembly, shazam! Learn something everyday! Thanks for another fine vid!
Thank you for your comment!
凄い車ですね。運転席回転といい車高が上がって見やすくなるのといい。
お値段も高そうな車ですが(笑)。
トーイングバー方式よりもこっちの方が好きだな
Seems like an expensive piece of equipment, takes too long to do what it needs to do. Tow bar would have already finished the pushback.
🆙お疲れさまです🤗
いとも簡単そうに重たいはずですか?ネ!
クルリと回転運転席拝見できて嬉しく何故か、何回拝見しても
クルリ❗かっこ良くて、、、。
スタッフの皆さま暑さの中ご苦労様です😌💓
いつも素敵な撮影映像拝見できましてありがとうございます(^_^)v
いつもご視聴&コメント、感謝です!
That front landing gear really take some strain
Thank you for watching!
这个操作效率太低了。还不如手动的。
この車は、全面ガラス張りですが、暑く無いのでしょうか?右ハンドルという事は。日本製でしょうか?イヤです何故か、後ろ向きですねぇ?ちょっと、概念が変わりますねぇ?イヤ、ハンドルが、前と後ろにあるのでしょうか?
ぐぐれ
大柳佳弥
まず、クーラー設備がない前提で話すにやめましょうか?GHさん殺す気ですか?
右ハンドルってトーバーレスに関してもトーバー車に関しても右ハンドル左ハンドルなんてそもそもの概念が無いですから。あと日本語成り立ってないですのでまともに会話できるだけの会話能力をお持ちになってからコメントしていただけないでしょうかね?編集してそのザマですか。貴方の文読むのだけで一苦労です。
最後の文は観察力がまるっきりないことを物語ってますよ。「ハンドルが前と後ろにあるんですか?」動画のどこ見ました?運転台回転するところをJ-SKYさんは拡大してしっかり写してくださってます。
もう少しましなコメントをしてくれませんかね?うんざりなんですけど
ササ丸 バカ丸出しだよな
やりますねぇやりますやります
バカ丸出しもそうだけど、ただの恥晒しでしょ。よく平気で言えるなぁと思うよね。クーラーついてるんですか?なんて。
いや、GHさん殺す気なの?って思われても仕方ないでしょ。それに、確かにKOMATSU製は後付けっぽく運転室上に室外機取り付けてるけど、あれは付けてなかった訳でもないからね。
それにそのコメントをハートマークつけるJ-SKYさんにも疑問抱きたい。こんな無神経コメントになんでハートマークつけないといけないのかって物凄く疑問。
確かに興味を抱く。関心を持つのはもちろん良いことだけど、このバカコメにわざわざハートつけるのは論外